Annons

ABB vässar visionen för den helt elektrifierade gruvan

”Nu är det dags att skala upp”, säger BJÖRN JONSSON, chef för Mining and Materials på ABB Process Industries.
Gruvdrift står för upp till 7 procent av de globala växthusgasutsläppen. I detta perspektiv är den uppdaterade vision som ABB nu publicerat kring helt elektrifierad gruvverksamhet mycket intressant. De till gruvverksamhet relaterade hållbarhetsfrågorna är angelägna inte minst för att statistik från ABBs rapport, Mining’s Moment, som släpptes i oktober 2024, visat att 30 procent av branschledarna ligger efter sina mål för utsläppsminskning till 2030. Rapporten utvecklar dessa insikter och betonar vikten av ABBs vision för att påskynda övergången till helt elektriska gruvor, inklusive:
• Elektrifiering av verksamheten, exempelvis med trolley-assist-infrastruktur för gruvtruckar, kan minska dieselförbrukningen med upp till 90 % och därmed dramatiskt bidra till att minska CO2-utsläppen. I rapporten från oktober 2024 planerade 42 % av gruvbolagen att avkarbonisera sina transportflottor till 2026 och 68 % uppgav att de kommer att elektrifiera minst 25 % av flottan till 2030.
• Mer än två tredjedelar (68 %) ser teknik, inklusive elektrifiering, som en drivkraft för att attrahera Generation Z-talanger och hantera en åldrande arbetsstyrka.
I den nu uppdaterade visionen för den helt elektriska gruvan med den andra upplagan av rapporten med titeln ”Building the all-electric mine: Starting small, thinking big,” går den svensk-schweiziska verkstadsjätten vidare i hållbarhetsspåret. Den tar upp och möter vanliga frågor kring störningar, kapitalinvesteringar och infrastruktur. Men viktigast av allt, hävdar Björn Jonsson, Business Line Manager för Mining and Materials på ABB Process Industries, är att den bekräftar ABBs engagemang och erbjuder en konkret färdplan för elektrifiering som börjar smått men bygger mot en omvandling i industriskala. Detta drivs av automation, digital integration och ett gemensamt engagemang för hållbar prestanda.
”Full elektrifiering av gruvor sker inte över en natt, men idag, fyra år efter lanseringen av ABB eMine, är vi glada att se framsteg. Vårt pilotprojekt ger en modell för att bygga förtroende och momentum för branschens omvandling och vi hjälper våra partners att navigera denna övergång med stegvisa lågriskåtgärder som är i linje med teknikens mognad, flottans och infrastrukturens cykler samt affärsmål. Det är en gemensam resa, och vi gör den tillsammans.” säger Jonsson.
Sedan 2021 har ABB genomfört 26 eMine-studier i nio länder tillsammans med globala gruvbolag för att förstå praktiska utmaningar och möjligheter med elektrifiering av fordonsflottor. Med fyra års verkliga framsteg och innovation beskriver den andra upplagan av rapporten hur gruvverksamheter kan ta praktiska, prestationsfokuserade steg mot elektrifiering och mer hållbar gruvdrift redan idag. Genom att dra nytta av branschinsikter och ABB:s egen teknologiplan delar rapporten upp omvandlingen i kortsiktiga, hanterbara projekt som stödjer operativa nyckeltal och samtidigt lägger grunden för gruvdrift utan utsläpp. Den nya rapporten delar lärdomar och erfarenheter från storskalig elektrifiering av gruvverksamheter.

Den uppdaterade rapporten förklarar varför åtgärder är brådskande men också möjliga. Dagens teknik kan avsevärt minska utsläpp och driftskostnader, med många kommersiellt tillgängliga lösningar som redan är beprövade i fält, såsom elektriska lastnings-, transport- och transportbandsystem.

ABBs analys visar också att gruvbolag är öppna för att anta ny teknik – där 68 % planerar att elektrifiera minst en fjärdedel av sina flottor till 2030 – men ofta föredrar testade, beprövade lösningar. För att möta detta behov uppmuntrar ABB branschen att pilottesta nya lösningar och samarbeta kring utvecklingen av nästa våg av elektrifieringsteknik.
En sådan innovation är ABB:s eMine Robot Automated Connection Device (ACD), en interoperabel, helautomatiserad, högkapacitetsladdningslösning för elektriska gruvtruckar. Testad i tuffa miljöer som Bolidens Aitik-gruva i norra Sverige möjliggör Robot ACD snabba, säkra och handsfree-anslutningar samtidigt som den stöder ett brett spektrum av gränssnitt, leverantörsmekanismer och utvecklande industristandarder.

Vagnassistanssystem för lastbilar
I sammandrag kan noteras att ABBs eMine-projekt kombinerar en portfölj av elektrifierings-, automations- och digitala system med en ändamålsenlig metod för att hjälpa gruvor att minska utsläpp och förbättra effektiviteten. Viktiga komponenter inkluderar vagnassistanssystem för lastbilar, världens snabbaste automatiserade laddningssystem (eMine FastCharge) och inbyggda framdrivningstekniker för gruvflottor.
Elektrifiering: Ramverket tillhandahåller infrastrukturen för att driva elektriska gruvfordon.
Vagnassistans: För transport i uppförsbacke ansluter lastbilar till en elledning (vagn) för att driva motorn och ladda sina batterier.
Elmotorer och batterier: ABB tillhandahåller även inbyggda framdrivningstekniker som motorer, växelriktare och batterisystem för ett brett utbud av gruvutrustning.
Regenerativ bromsning: Vid körning i nedförsbacke använder lastbilar sitt regenerativa bromssystem för att ladda batteriet, vilket minskar behovet av laddningsuppehåll.

Laddning: För att säkerställa kontinuerlig drift inkluderar eMine laddningslösningar som eMine FastCharge-systemet. Detta system tillhandahåller högpresterande laddning, med potential att nå ett lämpligt laddningstillstånd på cirka 15 minuter, vilket gör det till det snabbaste och enda helautomatiserade laddningssystemet för tunga lastbilar.

Digitalisering och automatisering: eMine-ramverket integrerar digitala applikationer och tjänster för att övervaka och optimera energianvändningen och andra processer, med fokus på att skapa en automatiserad och digitaliserad gruva från gruva till hamn.

Strategiska partnerskap: ABB samarbetar med gruvföretag och andra teknikleverantörer, såsom LKAB och Hitachi Construction Machinery, för att utveckla och pilotprojektera nya lösningar för den helelektriska gruvan.

Viktiga fördelar
Miljömässigt: Minskar dieselförbrukningen med upp till 90 % och sänker koldioxid- och bullerutsläpp.

Driftmässigt: Ökar hastighet och produktivitet, förbättrar fordonens livslängd och minskar behovet av ventilationsutrustning för att avlägsna skadliga gaser.

Ekonomiskt: Kan minska driftskostnader och kapitalutgifter och hjälper företag att uppnå klimatmålen.

Print Friendly, PDF & Email

Success Stories

Industriellt

Success Stories

Intressant på PLM TV News

Aktuell ANALYS

Aktuell Analys

Aktuell Analys

3D-printing

Block title