VerkstadsForum

Kinesiska elbilsföretaget XPENG Motors öppnade idag sin första XPENG Experience Store i Sverige, i Westfield Mall of Scandinavia. Det är den första europeiska butiken i sitt slag. Tanken är att XPENG Experience store ska ge kunderna, ”en fängslande detaljhandelsupplevelse där de kan lära sig om varumärket och modellerna.”
XPENG Motors grundades 2015 och är ett teknikföretag som fokuserar på smarta elbilar och mobilitetslösningar. Genom sina dotterbolag strävar XPENG efter att utforska och utveckla ett flerdimensionellt ekosystem för mobilitet, bland annat genom flygande bilar och robotteknologi.
- Tillsammans med Bilia kommer XPENG att bygga fler showrooms i andra städer runt om i Sverige, säger Elvis Cheng, regionchef för XPENG i Norden.
XPENGs elbilar, varav den första produkten att lanseras på tre marknader, Sverige, Danmark och Nederländerna, är designade för att automatiskt anpassa sig efter föraren, med intelligenta mjukvarusystem inbyggt i varje modell. XPENGs patentskyddade teknologi infattar ett avancerat förarassistanssystem (ADAS) Xsmart OS och ett intelligent operativsystem som gör att XPENGs elbilar uppdateras automatiskt OTA (over-the-air) och konfigurerar förbättringar och nya funktioner för en förbättrad förarupplevelse.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Precis som PLM-konsulten TECHNIA kan industrikonsulten Previa visa upp ett strålande bra resultat för fjärde kvartalet 2021. När VD Johan Strid nu postat rapporten för fjärde kvartalet och helårssiffrorna för 2021 är det ordentliga plus i alla viktiga kolumner.
För fjärde kvartalet ökade nettoomsättningen från 2020 års 202,7 miljoner till årets 319,0. Även resultatet fick sig en rejäl knuff uppåt: från 13,4 miljoner 2020 till 2021s 37,8.
Men även helårssiffrorna för 2021 ser bra ut: intäkterna upp från 771,7 miljoner 2020 till 1 186,9 2021. Över miljarden med råge alltså och dessutom med ett resultat upp från 42,5 miljoner till 102,8. Johan Strid pekar i sina kommentarer framför allt på fjärde kvartalets siffor:
- Flera rekord slogs under det sista kvartalet 2021. Den totala försäljningen för fjärde kvartalet uppgick till nära 320 miljoner (jmf 203), vilket är en ökning med 58 procent. Rörelseresultatet var rekordhögt, 42,4 miljoner (15,5), en ökning med 174 procent. Rörelsemarginalen var bland de högsta i Prevas historia och uppgick till 13,2 procent
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Att PLM-systemen breder ut sig och har börjat användas inom en rad icke-traditionella industrisegment har de senaste åren givit flera bevis på, t ex inom bygg (SKANSKA), charterresor (TUI), retail (JULA), mode (Guess) m fl.
Men nu börjar det hända saker även inom andra sektorer där PLM-lösningar inte varit särskilt vanliga: t ex kosmetik- och livsmedelsbranscherna. Här finns det nu sedan ett par år en mjukvara som troligen är rätt okänd för många, men som lyckats få ett genomslag: beCPG heter den. Det franska bolaget bakom lösningen har sedan starten 2010 utvecklat en PLM-lösning som mer än 80 företag inom de här segmenten satsat på.
I en pressrelease noterar bolaget att Covid-19-pandemin, med massor av företag som gått över till distansarbete, har skyndat på den digitala omställningen. En av följderna för kosmetika- och livsmedelsbranschen är att de insett att deras flöden och metoder inte fungerar tillräckligt snabbt i en distansbaserad arbetsmiljö. Vad kan beCPG göra för att förbättra möjligheterna till effektivare hantering?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det händer intressanta saker kring svenska PLM-utvecklarens, Eurostep, nylanserade lösning för bygg- och anläggning - ShareAspace iAIM (integrated Asset Information Management). Mjukvaran är byggd på bolagets standardsbaserade ShareAspace-plattform och ger svar på en central fråga: När designen av ett bygge eller en anläggning är klar och överlämningen av data från IT-, CAD- eller BIM-programmen till lösningarna i andra änden, underhållssidan, ska göras; vad händer däremellan? Idag är detta lite av ett gap och med det som Eurostep lagt upp på bordet får man en effektiv hantering av den överordnade informationen via en central hub som bl a säkrar dataintegritet och kompatibilitet över tid.
Dagens nyhet kring detta är att globalt verksamma franska ingenjörsfirman Egis – man har 16 000 anställda och finns i 120 länder - genom en demonstrator riktad till lokala myndigheter och infrastrukturoperatörer på transportsidan använt bl a ShareAspace iAIM för att federera, underhålla och ge partners tillgång till deras PLM-infrastrukturdata. Allt byggt på ett koncept med en lätt och elastisk digital tvilling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Etteplan och Stockholm Exergi utökar samarbetet inom teknisk anläggningsinformation Konsulten Etteplan meddelar att Stockholm Exergi har förlängt ett befintligt avtal med bolaget för utveckling av sin tekniska anläggningsinformation. Genom sitt distributionsnät levererar Stockholm Exergi värme, kyla och el till Stockholmsområdet, vilket omfattar fler än 800 000 stockholmare och cirka 400 platser som sjukhus, datacenter och andra privata och offentliga anläggningar.
- Bra att Etteplan fick kontraktet, eftersom vi är mycket nöjda med det arbete de har utfört hittills. De har stor kunskap om teknisk informationshantering och har effektiviserat våra processer och vår hantering av teknisk dokumentation, koimmenterar Jan Lindgren, förvaltningsansvarig för anläggningsteknisk dokumentation på Stockholm Exergi.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Samarbeten mellan näringslivsaktörer och akademier är av stor betydelse för att stärka svensk konkurrenskraft. Det är därför intressant att notera att Lunds Tekniska Högskola och Volvo Cars har tecknat ett avtal för att stärka pågående forskningssamarbeten och identifiera nya områden för ömsesidig nytta och utveckling – och på det sättet bidra till hållbarhetslösningar.
Partnerskapet fokuserar på fem områden: elektrifiering, trådlös kommunikation, säkerhetskritisk mjukvara, cirkulära material samt maskininlärning och AI.
Ett strategiskt samverkansavtal kring detta har i dagarna undertecknats av Annika Olsson, rektor för LTH, och Mats Moberg, senior VP för Research & Development på Volvo Cars.
– Vårt strategiska partnerskap innebär att forskning och industri möts och gemensamt bidrar till kunskapsutveckling. Jag ser fram emot att arbeta med framtidens hållbara mobilitetslösningar i ett utvidgat samarbete med Volvo Cars, säger Annika Olsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Kollmorgen NDC heter en plattform som är ofta använd av truck- och AGV-byggare som Toyota Material Handling, Jungheinrich, Mitsubishi Logisnext (Rocla) för att skapa förarlösa automationslösningar inomn logistik. En viktig poäng i sammanhanget är att man med denna lösning kan automatisera praktiskt taget alla typer av fordon eller robotar och integrera den i alla typer av materialhanteringstillämpningar. Men vad man mer specifikt tänker på när det gäller Kollmorgen är att de är världsledande inom automatiska guidade fordon (AGV) och mobila robotar, med en installerad bas på mer än 30 000 fordon.
Vad som gör allt saken särskilt intressant just nu är att Kollmorgen för närvarande utför 5G-tester med telekomjätten Ericsson för att utforska framtida kapacitet för mobila robotar inom ramen för 5G. Den nya superresponsiva 5G-teknologin kan möjliggöra nya nivåer av artificiell intelligens, AI, och maskinlärande, men också förenkla kraven på infrastruktur och öka nätverksstabiliteten. Detta skulle i sin tur dramatiskt kunna öka prestanda och kostnadseffektivitet för de som använder Kollmorgens lösningar.
- Vi vill fortsätta att tänja på gränserna för Mobile Robot-applikationer med vår NDC Solutions-plattform. 5G har nyckeln till att låsa upp mer avancerad routing av intralogistik, generera bättre insikter, förbättra prediktivt underhåll och påskynda driftsättningen, säger Peter Bladh, direktör för FoU på Kollmorgen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Produktinformationshantering är en av teknik- och IT-konsulten Semcons starkare områden, inte minst då på järnvägsområdet. I detta spår befinner sig också dagens besked från bolaget att man ingått ett nytt avtal med en av de ledande globalt aktiva tågtillverkarna: Talgo.
Det är Semcon i Tyskland som enligt dagens annonserade avtal kommer att förse Talgo med digital underhållsdokumentation för bolagets höghastighetståg. Med effektivare underhåll säkerställs högre tillgänglighet, kvalitet och säkerhet för tågen.
– Ett jättespännande projekt, säger Stefan Moldenhauer, landschef för Semcon Product Information Germany, och fortsätter: ”Vi ser fram emot att hjälpa Talgo med användarvänlig teknisk dokumentation och med att se till att serviceteknikerna alltid är uppdaterade och kan utföra ett effektivt underhåll.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Konsulten Cognizant meddelar idag att man har förnyat sitt avtal med Volvo Cars kring tjänster inom finans, redovisning och inköp. Avtalet innefattar Volvo Cars globala lösningar för hantering av leverantörsskulder, kundfordringar, samt direkta och indirekta inköps- och logistiktjänster.
Enligt det nya treåriga avtalet ska Cognizant hjälpa Volvo Cars att samordna sina finans-, redovisnings- och upphandlingsprocesser, samt att implementera intelligent processautomation för att öka effektiviteten och stödja den pågående digitala transformationsresan. Genom att använda sig av automatiserad och kontaktlös fakturahantering och lösningar för snabb hantering av leverantörs- och kundfrågor genom biljettverktyg, kommer Volvo Cars också att kunna minska sina kostnader för affärsprocesstjänster och förbättra sitt övergripande verksamhetsresultat.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Transformationen av fordon till eldrift har fått djupgående konsekvenser ifråga om hur produktframtagningsprocessen ska gå till för att bli optimal. För den som vill hålla till i spets innebär detta krav på stora satsningar för att nå högt ställda ambitioner. På Volvo Cars räds man inte detta. Direkt inpå besked att man satsar 30 miljarder på att bygga en batterifabrik tillsammans med Northvolt, kommer idag besked om ytterligare en 10 miljarderssatsning relaterat till elbilar. Med sin nästa generation av rena elbilar vill Volvo Cars erbjuda kunderna längre räckvidd, snabbare laddning och lägre kostnader samt nå nya milstolpar inom fordonssäkerhet och hållbarhet.
För att förverkliga dessa ambitioner kommer Volvo Personvagnar att investera 10 miljarder kronor i sin fabrik i Torslanda i Sverige under de kommande åren, som en förberedelse för produktionen av nästa generations helt eldrivna bilar. Införandet av megagjutning av karossdelar i aluminium för nästa generations el-Volvomodeller är den kanske viktigaste och mest spännande förändringen som genomförs som en del av investeringspaketet.
- Med dessa investeringar tar vi ett viktigt steg mot vår helelektriska framtid och förbereder oss för ännu mer avancerade och bättre elektriska Volvobilar, säger Volvo-chefen, Håkan Samuelsson. Torslanda är vår största fabrik och kommer att spela en avgörande roll i vår pågående transformation när vi går mot att bli en renodlad elbilstillverkare till 2030.
Klicka på rubriken för att läsa mer.