VerkstadsForum

AUTOMOTIVE/Produktutveckling. När Volkswagen Caminhões e Ônibus i Brasilien nu lanserar sin nya eldrivna transportlastbil e-Delivery, har teknikkonsultens, Semcon, brasilianska dotterbolag spelat en viktig roll i utvecklingsarbetet. Bolaget har bidragit med kunskap inom elektrifiering, produktutveckling, testning och strukturella analyser för att få lastbilen redo för marknaden.
– Detta är ett viktigt första steg mot konsortiets mål att påskynda elektrifieringen av tunga fordon. Vi på Semcon är stolta över att bidra med vår kunskap och förbättra framtidens mobilitet, säger Markus Granlund, VD på Semcon.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Sedan några år kör svenska PLM-utvecklaren Eurostep och globala analytikern CIMdata eventet PLM Road Map & PDT ihop. Samarbetet har kontinuerligt utvecklats och bolagen genomför nu ett helt igenom integrerat event.
Under den senaste upplagan av PLM Road Map & PDT i slutet av maj var presentationerna av sedvanligt hög klass och cirkulerade kring temat ”Disruption” och hur teknologier snabbt kan förändra den spelplan som vi använder. ” Som flera talare påpekade så råder ingen brist på teknologier som är, eller kan bli, ”disruptiva” och ett antal sådana lyftes fram på eventet,” skriver dagens gästkrönikör, Eurosteps marknadsansvarige och medgrundare, Håkan Kårdén. I artikeln tar han upp case från Boeing och NASA till Siemens Energy och franska byggjätten EGIS.
Redan nu har Eurostep och CIMdata annonserat höstens konferens, november 16-17 med samma tema. Den som har något spännande att berätta kring temat ”disruption” bör skynda sig att skicka in ett ”abstract”. Se www.pdteurope.com och www.cimdata.com
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Few analysts in PLM have a better understanding of trends and where the industry is headed than Peter Bilello, President and CEO of CIMdata. The industry is extremely complex, especially in light of developments in terms of digitization and new technologies in recent years, and the associated methodological changes. This is all accompanied by products that increasingly lean towards more software and electronics elements at the expense of, for example, mechanics. Altogether, this forms a portrait of a product development and manufacturing landscape that is experiencing dramatic change.
The question is: how do these development directions affect the approaches taken for product realization?
Click on the headline to be directed to the full story on engineering.com.

PRODUKTUTVECKLING. Den svenskutvecklade eldrivna bärplansbåten Candela C-7 går från klarhet till klarhet. I en tävling i fredags, YCM International Speed Record, under Monaco Energy Challenge, världens största tävling för elektriska och andra typer av ”energibåtar” under värdskap av Monaco Yacht Club, slog C-7 14 andra elbåtar i 1/8 nautiska mil sprintlopp. Medelvärdet 27, 055 knop, Candela C-7 flög förbi mållinjen i en hastighet som översteg 31 knop, trots tufft väder och stora vågor. Det intressanta är att Candels C-7 slog konventionella elektriska båtar som packar tio gånger mer kraft.
Till saken hör också att Candela C-7 är den första bärplansutrustade elbåten i serieproduktion. Det är också den bästsäljande elektriska premiumbåten i Europa och har sedan introduktionen 2019 vunnit flera priser för den innovativa tekniken som gör att den kan flyga över ytan och använda 80 procent mindre energi än konventionella båtar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

This week's big news in ERP, PLM and factory automation–Hexagon's acquisition of ERP giant Infor's EAM business–without doubt came as a surprise; Infor, which is one of the ERP industry's biggest players.
For $2.75 billion, Hexagon will become the owner of Infor EAM - which can be described as one of the industry-leading SaaS-based solutions for managing enterprise assets, such as factory and production facilities and the like. The solution optimizes customers' operational efficiency through digitization as well as better management and maintenance of assets.
Hexagon’s boss, Ola Rollén, moves on in his ambition to build an empire based on smart manufacturing solutions. It is a strikingly interesting move by the Hexagon leader based on his ability to see connections earlier than others and also be able to establish the resources required to act upon it. So, why did he and Hexagon buy Infor’s EAM business?
Click on the link below to be directed to Verdi Ogewell's article on this topic on our American sister site, engineering.com.

Karl Hammar, universitetslektor på Tekniska högskolan (JTH) vid Jönköping University (JU), har utvecklat standarden RealEstateCore för smarta byggnader, som landets två största fastighetsbolag Vasakronan och Akademiska Hus har driftsatt i hela sina fastighetsbestånd. Även Microsoft har valt RealEstateCore när de bygger om sitt företagshögkvarter i USA.
Mängden data som hanteras inom byggnader ökar ständigt för att styra saker som luftkonditionering, belysning, värme och åtkomstkontroll. RealEstateCore organiserar den datamängden för att optimera driften av fastigheter så att de blir mer energieffektiva och miljövänliga.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Säga vad man vill om Hexagonchefen Ola Rollén, men det är få individuella aktörer inom PLM, automation, metrologi och anläggningshantering som har så högt ställda ambitioner som denne svenske ”imperiebyggare”. Hexagon har kort sagt under Ola Rolléns ledning tagit en väg in i framtiden som säkert överraskat många. Att han skulle kunna stoltsera som världens CAM-kung var det nog få som trodde ända tills jätteköpet av Vero Software 2014. Men det har snurrat på bra, om uttrycket tillåts, och Rollén spejar kontinuerligt över hela horisonten relaterat till industriell produktion och de toppmoderna digitala verktyg som behövs för detta. Några exempel vid sidan av Vero: Köpet av MSC på simulerings- och analyssidan inom PLM, j5 International för att etablera och stödja användning av digitala tvillingar i operativa lösningar inom bl a olja- och gas, Thermopylae Sciences and Technology för geospatialapplikationer, mobila ramverk och molnbaserade positioneringstjänster, 3D-printing startupen Amendate för att stärka på lösningar inom additivt. Rollén jobbar kort sagt över hela skalan för att bygga upp och stärka framför allt Hexagons Mnufacturing Intelligence-division.
Idag kommer ett synnerligen överraskande nytt köp: Hexagon förvärvar hela INFORs EAM-verksamhet; Infor som är en av branschens större spelare har; INFOR.
För 23,5 miljarder svenska kronor blir Hexagon ägare till Infor EAM – som kan beskrivas som en branschledande SaaS-baserad lösning för hantering av tillgångar, typo fabriks- och produktionsanläggningar och liknande. Lösningen optimerar kundernas operationella effektivitet genom digitalisering samt bättre styrning och underhåll av tillgångar.
- Infor EAM rankas av analytiker som marknadsledande inom EAM-lösningar och anses av tusentals kunder vara branschens mest tilltalande verktyg, säger Hexagonchefen i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Citrix meddelar idag att Peter Ericson utses till ny Sverigechef. Hans erfarenhet av att bygga och leda säljorganisationer specialiserade på toppsegmentet inom molntjänster blir en viktig tillgång när Citrix fortsätter expandera i Sverige.
Peter kommer senast från rollen som affärsområdeschef för Microsoft Solutions. Han tar nu över ansvaret för att utveckla Citrix erbjudande på den svenska marknaden och leda organisationen tillsammans med Citrix partners mot fortsatt tillväxt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Tro inte att det bara är Volvo Lastvagnar och Bussar som jobbar framgångsrikt med elfordonsutveckling i Volvo Group. I dagarna meddelade Volvo Penta att man har påbörjat produktionen av skräddarsydda elektriska drivlinor för ledande brandbilstillverkaren Rosenbauers, "Revolutionary Technology" (RT). Det handlar om fem kraftfulla uppgraderingar av Volvo Pentas nya Stage V Tier 4F D16-motor.
- Vi tillkännagav vårt e-mobilitets-partnerskap med Rosenbauer 2019 och har nu gått från koncept till produktionsstart på rekordtid, säger Giorgio Paris, CEO för Volvo Penta Industrial. Det här är en milstolpe i vår elektrifieringsresa. Vi ser en växande efterfrågan på elektriska lösningar på marknaden idag och - genom samarbets- och pilotprojekt, som dagens annonserade, strävar vi efter att möta denna efterfrågan och framtidsförväntningarna.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Hur kan självkörande fordon genom sitt agerande i trafiken interagera med fotgängare? Det har forskningsprojektet GLAD (Goods delivery under the Last mile with Autonomus Driving vehicles) undersökt. En studie med självkörande leveransfordon och fotgängare genomfördes på Nordstans tak i centrala Göteborg.
Projektet GLAD har som mål att undersöka och skapa kunskap om tillit och acceptans för självkörande leveransfordon i Sverige. Projektet finansieras av Trafikverket och nu har RISE, Aptiv, Clean Motion, Combitech och Högskolan i Halmstad genomfört en användarstudie på Nordstans garagetak.
– Vår utgångspunkt i den här studien har varit att man kan stödja trafikinteraktion utifrån fordonets rörelsemönster inklusive inbromsning och placering i körfältet, något som också styrks av våra preliminära resultat, säger Azra Habibovic.
Klicka på rubriken för att läsa mer.