VerkstadsForum

Framtidens energisystem är under kraftfull utveckling och i takt med att siktet är inställt på så fossilfri energiråvara som möjligt för att undvika växthusgasemissioner är nya sätt att generera el i högsta grad i fokus. PLM&ERP News har skrivit en hel del om intitiativ kring vätgasgenererad elproduktion, senast kring Volvo-koncernens satsning tillsamman med Daimler. Idag kommer ett intressant nytt initiativ i ett liknande spår, fast för sjöfart: Alfa Laval börjar testa metanolbränslecellsystem för hållbar marin kraftförsörjning.
Redan idag är bolaget en av de globala ledarna när det gäller värmeöverföring, centrifugalseparation och vätskehantering, men nu tar man alltså ett nytt steg: Bolaget kommer att börja testa ett innovativt marint bränslecellsystem i samarbete med Blue World Technologies och några stora aktörer inom marinindustrin.
Testning kommer att äga rum vid Alfa Laval Test & Training Center i Danmark. Tanken är att använda metanol som bränsle och utforska teknikens potential som källa till marina fossilfria hjälpkraftsystem. Målet är att bidra till branschens övergång till avkolning.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är inte bara Volkswagen som slagit sig ihop med Northvolt och grundaren Peter Calrssons industriella koncept för batteritillverkning. Idag meddelar Volvo Car Group att man avser att bilda ett joint venture-bolag med det ledande svenska batteriföretaget Northvolt för att utveckla och producera mer hållbara batterier som är skräddarsydda för nästa generations helt elektriska Volvo- och Polestar-bilar.
Som ett första steg för det hälftenägda joint venture-bolaget siktar Volvo Car Group och Northvolt på att inrätta ett forsknings- och utvecklingscenter i Sverige som ska tas i drift under 2022. Det finns i nästa steg även planer på att bygga en gigafabrik i Europa med en kapacitet på upp till 50 gigwattimmar.
– Genom att samarbeta med Northvolt säkrar vi leveransen av högkvalitativa, mer hållbara battericeller för våra helt elektriska bilar, säger Håkan Samuelsson, VD och koncernchef för Volvo Car Group. Samarbetet med Northvolt kommer också göra att vi kan stärka vår utvecklingskapacitet internt.
Det hela är en mycket intressant utveckling i skenet av att man tidigare ratat den svenska batterigiganten.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING/Automotive. Som PLM&ERP News tidigare rapporterat har Volvokoncernen bildat ett hälftenägt samriskbolag med Daimler Trucks kring utveckling av bränslecellteknik, Cellcentric.
Idag meddelar Bosch att man ingått ett långsiktigt leveransavtal med Cellcentric kring elektriska luftkompressorer med integrerad kraftelektronik. Kompressorerna är avsedda att använda i bränslecellssystem för tunga lastbilar och andra applikationer på landsväg och i terräng.
Det tidsmässiga perspektivet är att man räknar med att serietillverkning kommer att inledas i mitten av detta decennium, alltså kring 2025.
– Bosch satsar stora resurser på att utveckla denna komponent. Bara som ett exempel har vi 15 divisionsövergripande team som arbetar med att kommersialisera den elektriska luftkompressorn, säger dr Uwe Gackstatter, divisionschef för Bosch Powertrain Solutions.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

”5G kommer att leda till många nya och intressanta tekniklösningar de kommande åren, men för att trafiken ska fungera smidigt i de 5G-nät som byggs krävs det hjälp i form av AI.”
Telekomjätten Ericssons Peter Linder, chef för marknadsföring av 5G i Nordamerika, sa precis vad han skulle säga när han nyligen talade på SAS Institutes Global Forum. Han har nämligen helt rätt i att AI, Artificiell Intelligens, kommer att ha en avgörande betydelse för 5G-nätens framgång, inte minst på industrisidan. Men då inte bara som stand-alone 5G- och ”allmänna” AI-lösningar, utan dessa bitar kombinerat med PLM, IIoT, OT (Operativ Teknik), automationskapabiliteter och industriellt kunnande kommer att vara av största vikt.
Hur jobbar Ericsson kring detta, undrade PLM&ERP News.
- Vi bygger strategierna kring att vara starka på 5G och jobbar i detta med världsledande partners som har allt ifrån ”devices” till PLM-system, svarade Peter Linder och tillade på frågan om det finns några klara ”paketerade” lösningar kopplade till t ex marknadens större system som Siemens’, Dassault Systemes’- eller PTCs-/Rockwells PLM-plattformar:
- Ja, paketerade så långt att vi vet att om vi skickar IP över våra system dit så funkar det som regel. Dassault och PTC är t ex våra partners.
Så kan det förstås vara, men aktörerna på PLM- och automationssidan menar idag att det finns en hel del att göra för att utrusta 5G med den kraft som krävs för att lyckas industriellt.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Jernbro stärker upp verksamheten när det gäller bl a maskininstallationer och omlokalisering av produktionslinjer med dagens annonserade köp av GMK Svenska. Med detta förvärv plussar Jernbro på sin 1,4 miljarder stora omsättning med ca 60 miljoner och dessutom får denna ledande aktör inom industriellt underhåll 50 anställda att lägga till de 900 man redan har.
Köpet av GMK omfattar 70 procent av aktierna.
– Affären innebär att vi stärker vår regionala plattform i främst Västra Götaland med omnejd, men även nationellt på projektbasis, säger Jernbro-chefen, Mikael Jansson.
Ingen köpeskilling avslöjas.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

En ny neutralformats-fil, JEP181, som är en XML-baserad standard från JEDEC Solid State Technology Association, världsledande inom standardutveckling för mikroelektronikindustrin – det vill Siemens Digital Industries Software införa.
JEP181-standarden förenklar datadelning av termiska modeller mellan leverantörer och slutanvändare i ett enda filformat kallat ECXML (Electronics Cooling eXtensible Markup Language), menar man.
- Denna nya JEP181-standard, som vi föreslår, förenklar utbyte av simuleringsdata för termiska digitala tvillingar av elektroniska enheter, säger Jean-Claude Ercolanelli, senior VP för ”Simulation and Test Solutions”, på Siemens. Genom att möjliggöra ett sömlöst digitaliserat flöde kan vi radikalt öka effektiviteten och noggrannheten för termisk simulering och därmed förbättra prestanda och tillförlitlighet hos digitala tvilling-prototyper och tillverkade produkter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

CAE-utvecklaren Altair har satsat oerhört hårt på att modernisera alla sina lösningar inom HPC, simulering och analys under de senaste åren. Tempot är högt uppdrivet och idag lanserar man sin nästa generations version av SmartWorks; vilket är en molnnativ lösning som utnyttjar AI, analys och Internet of Things (IoT) för att hjälpa organisationer att förbättra och säkerställa produktionskvalitet, utveckla uppkopplade produktlinjer, optimera underhållsscheman och implementera återkommande intäktsmodeller. Allt i akt och mening att bli underlag för ett förstärkt, datadrivet beslutsfattande.
- SmartWorks kommer att störa företagets innovation och fatta beslut genom att göra det enkelt att utnyttja AI och IoT inom automatisering och analys, säger James R. Scapa, grundare och chef för Altair. För organisationer som lagt upp genomtänkta strategier för sina digitala transformationsinsatser är den här plattformen en framtidssäker accelerator och ”startplatta”. Den kommer att hjälpa företag att påskynda, innovera och leverera.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Norgebaserade Pearl Group köper samtliga aktier i svenska Zuite Business Consulting. Tillsammans bildar de Nordens största IT-partner för SAP-kunder, med 250 medarbetare och en sammanlagd omsättning på 430 miljoner baserat på 2020 års bokslut. Verksamheten sträcker sig över i Norge, Sverige, Lettland, Ukraina och Singapore.
– Tillsammans bildar vi en perfekt partner till våra kunder. Zuites konsulter har en omvittnat djup teknisk kompetens inom SAP. Pearls styrka ligger i att stödja kunderna längs hela värdekedjan, och hjälpa dem att migrera till SAP:s plattformar och tjänster i molnet, säger Geir Thoresen, VD för Pearl Group.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

När indiska Sunflag Iron and Steel Company digitaliserar verksamheten finns svensk-schweiziska ABB med i en nyckelposition med en av lösningarna i den rikhaltiga Ability-portföljen: Ability Data Analytics Platform för metallindustri.
Bolagen har tillsammans uppnått en framgångsrik integration av sin av denna Ability Data Analytics Platform, som binder ihop all tillverknings- och driftsdata från stålsmältverk och valsverk för förbättrad produktionsplanering och optimering av anläggningsprestanda.
- Detta kommer att leda långt och tillsammans ser vi fram emot att förverkliga alla fördelar för förbättrad verksamhet och kvalitet, summerar Ragunath Satyan, branschansvarig för metallindustri på ABB Indien.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PLM & AUTOMATION. Tiderna är dynamiska när det gäller teknologiutvecklingen inom produktframtagningens båda sidor; design och konstruktion å den ena, tillverkning å den andra. Saker och ting tenderar att hänga ihop allt mer. Samtidigt som produktkomplexiteten ökar exponentiellt med allt mer av elektronik och mjukvaror som ska integreras. Hur möter man denna utveckling? Finns den digitalt styrda Industri 4.0-fabriken i verkligheten, eller är den ännu mer av en dröm?
Saken är förstås hyperintressant och det är ett spännande faktum att det dels finns sammanhängande digitala verktyg och hårdvaror som kan hantera komplexiteten, och dels kompetent folk som kan iscensätta lösningarna i praktiken.
Kombinationen Siemens Digital Industries och deras största europeiska partner, IDEAL GRP, är ett bra exempel. PLM&ERP News’ Verdi Ogewell har träffat bolagets nye CEO, Jaakko Hartikainen, och den för många i den svenska verkstads- och PLM-branschen välkände PLM-specialisten och entreprenören, Dick Nyström, idag ansvarig för strategisk affärsutveckling inom IDEAL GRP.
- Redan i konstruktionsarbetet kan man med de toppmoderna verktygen på Siemens Digital Industries Xcelerator-plattform förbereda hur tillverkningen ska optimeras. När silorna sen kan brytas finns en enorm produktivitetsutveckling i att kunna gå direkt till produktion på verkstadsgolvet, simulerat och optimerat på en produktionsyta som dessutom präglas av långt driven automatisering i Industri 4.0-anda, säger Jaakko Hartikainen.
Klicka på rubriken för att läsa hela reportaget.