Ekonomi

I höstens budgetproposition finns flera initiativ för att påskynda omställningen till en fossilfri transportsektor, och särskilt fokus ligger på elektrifiering. Snabbladdning lyfts upp för att täcka vita fläckar i landet och en elektrifieringskommission tillsätts för att påskynda elektrifiering av tyngre transporter.
- Vi ser definitivt ett ökat fokus på elektrifiering av tunga transporter i branschen, och då blir det intressant att titta på lösningar såsom elvägar. Idag pågår piloter med strömöverföring genom skena i mark och luftledning, och trådlöst genom induktion, säger Daniel Kulin, sakkunnig e-mobilitet på Power Circle.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

När Försvarets Materielverk, FMV, i ett nytt IT-projekt kallat Norma investerar ca 450 miljoner i nya standardiserade plattformar heter en av vinnarna Siemens Digital Industries - på PLM-området. Det blir nämligen Siemens PLM-svit Teamcenter som blir plattform när det gäller produktutvecklingssystem.
På affärssystemsidan är det Unit4 som återigen tar hem en stororder för sina system Business World och Prevero. Men även Vismas Commerce finns med bland de fyra systemvinnarna.
Av den beräknade nära halvmiljardkostnaden för dessa fyra nya system, kommer totalt ca 100 miljoner att läggas på det interna utvecklingsarbetet, medan resterande 350 miljoner läggs på licenskostnader och relaterade implementationskostnader. När det gäller PLM-plattformen Teamcenter, erfar PLM&ERP News att FMV-investeringen kommer att kunna hamna på nära 100 miljoner kronor.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Regeringens och Tillväxtverkets program Robotlyftet ska främja automation i Sveriges små och medelstora tillverkningsföretag. Robotlyftet ger ekonomiskt stöd i form av automationscheckar så att företagen kostnadseffektivt kan ta in extern kompetens. Prevas har blivit utsedda till rekommenderad systemintegratör till Robotlyftet.
Robotlyftets satsning omfattar 100 miljoner kronor fram till och med 2021. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Yeti Snow Technology, som utvecklar autonoma snöröjningssystem för flygplatser, kan i framtiden applicera sin lösning på helt nya områden. PLM&ERP News har tidigare rapporterat om dessa lösningar, där teknik- och IT-konsulten Semcon spelat en viktig roll i utvecklingsarbetet.
Nu meddelas att Husqvarna Group blir ny delägare i bolaget, tillsammans med Semcon och Øveraasen. Därmed öppnas nya möjligheter för den smarta tekniken.
- Med Husqvarna som partner öppnas nya dörrar för Yeti Snow Technology att skala upp och i högre grad industrialisera lösningen, säger Hans Peter Havdal, divisionschef på Semcon.

Unit4 ångar vidare i framgångsspåret och meddelar att man fått en systembeställning från Nynäshamns Kommun på sitt ERP-system. Det är Nynäshamns kommun som upphandlat ett nytt affärssystem. Valet föll på Unit4 Business World, som kommer användas för ökad transparens, förbättrad ekonomisk förvaltning och effektivisering av administrativa processer.
– Efter en noggrann upphandlingsprocess där valet föll på Unit4 är vi glada med att vara igång med införandet, säger Dan Olén, ekonomichef på Nynäshamns kommun.

Den svenska tillverkningskoncernen och underleverantören till fordonsindustrin, Haldex, har lämnat in en polisanmälan efter en misstänka om företagsspionage. Detta efter att företaget upptäckt att en tidigare anställd kopierat stora mängder digital information, främst av ekonomisk karaktär, från företagets servrar. Det finns också bevis för att information har överlämnats till minst en ledande anställd i finansbranschen.
- Med tanke på det stora antalet nedladdade dokument kan vi inte utesluta att den potentiella spridningen av alla filer tillsammans kan ha lett till att insiderinformation lämnades ut, säger bolagets styrelseordförande, Jörgen Durban.

Svensken Göran Folkessons skapelse, elfordonsbolaget Clean Motion - vars trehjuliga elektriska fordon (Zbee) PLM&ERP News rapporterat om vid flera tillfällen - har problem. När man släppte sin halvårsrapport framgick att rörelseresultatet hamnade på ett minus på 1,2 miljoner. Omsättningen låg under det andra kvartalet på netto 1,1 miljoner kronor.
Problemet tycks, enligt bolagets egna beskrivning, vara att tiden mellan offert och order blivit alldeles för lång, samtidigt som konverteringen från offerter till reala order varit för dålig.
”Detta sammantaget ger att vi nu har likviditetsproblem och har för närvarande inte säkrat den kommande tremånaders-perioden. Vi jobbar givetvis aktivt på alla fronter för att säkra order, få till avtal med investerare i Indien och på annat sätt hitta finansiering", skriver bolaget.

Den svenska situationen på IT-området visar att verksamhet och prioriteringar endast i mindre omfattning påverkats av rådande avmattning i ekonomin. Det konstaterar idag analytikern Radar i rapporten IT-Radar Update 2019. Men man uppmanar samtidigt både folk inom IT-verksamheter och leverantörer på marknaden till ökad vaksamhet inom specifika områden där politiska och strukturella aktiviteter i omvärlden snabbare än i tidigare kan innebära drastiska skiften. - Att den ekonomiska avmattningens påverkan på svensk IT-verksamhet och marknad än så länge är relativt liten är förväntat. Däremot finns mönster som tyder på att den politiska påverkan är stor och att skeenden i den globala konjunkturen snabbt kan skifta, säger Radarchefen, Hans Werner.

Ivalua heter en leverantör av globala molnlösningar inom P2P, vilket står för ”Procure-to-Pay”. P2P-sviter är uppsättningar av integrerade lösningar med automatiserade process- och arbetsflöden.
Bolaget har i dagarna lanserat en förkonfigurerad paketlösning särskilt anpassad för tillverkande industri. Den nya lösningen spänner över hela inköpsprocessen och alla utgiftskategorier, inklusive direkt material, MRO, verktyg och indirekta varor och tjänster.

Volvo Cars går bra. Bolaget rapporterade nyligen en rekordomsättning för de första sex månaderna 2019 på 130,1 miljarder kronor, upp från 122,9 miljarder kronor jämfört med samma period ifjol. Det är t o m så att detta är det bästa försäljningsresultatet för första halvåret i företagets historia.
Men vinstnivån är för låg, framförallt är den i sjunkande jämfört med fjolårets motsvarande perioder. Därför vill volvobasen, Håkan Samuelsson, spara genom att kapa kostnader.