FoU

Tata Motors-ägda Jaguar Land Rover (JLR) har inlett ett flerårigt strategiskt partnerskap med NVIDIA, inom artificiell intelligens (AI) och databehandling. Målet är att tillsammans utveckla och leverera nästa generations automatiserade körsystem, plus AI-aktiverade tjänster och upplevelser för sina kunder.
Med början 2025 kommer alla nya Jaguar- och Land Rover-bilar att byggas på den programvaru-definierade NVIDIA DRIVE-plattformen – som levererar ett brett spektrum av aktiv säkerhet, automatiska kör- och parkerings- samt förarassistanssystem. Inuti bilen kommer systemet att leverera AI-funktioner, inklusive övervakning av förare och passagerare samt avancerad visualisering av bilens miljö.
Ambitionerna med samarbetet är högt satta:
- Samarbete och kunskapsdelning med branschledaren NVIDIA är avgörande för att förverkliga vår Reimagine-strategi och sätta nya standarder för kvalitet, teknik och hållbarhet. Jaguar Land Rover kommer att bli skapare av världens mest eftertraktade lyxbilar och erbjuda tjänster för de mest kräsna kunderna, menar Thierry Bolloré, CEO för Jaguar Land Rover, i ett uttalande.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Samarbeten mellan näringslivsaktörer och akademier är av stor betydelse för att stärka svensk konkurrenskraft. Det är därför intressant att notera att Lunds Tekniska Högskola och Volvo Cars har tecknat ett avtal för att stärka pågående forskningssamarbeten och identifiera nya områden för ömsesidig nytta och utveckling – och på det sättet bidra till hållbarhetslösningar.
Partnerskapet fokuserar på fem områden: elektrifiering, trådlös kommunikation, säkerhetskritisk mjukvara, cirkulära material samt maskininlärning och AI.
Ett strategiskt samverkansavtal kring detta har i dagarna undertecknats av Annika Olsson, rektor för LTH, och Mats Moberg, senior VP för Research & Development på Volvo Cars.
– Vårt strategiska partnerskap innebär att forskning och industri möts och gemensamt bidrar till kunskapsutveckling. Jag ser fram emot att arbeta med framtidens hållbara mobilitetslösningar i ett utvidgat samarbete med Volvo Cars, säger Annika Olsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Kan industriella IoT-lösningar spela någon viktigare roll för att nå hållbarhetsmålen?
Frågan är förstås hyperaktuell och svensk-schweiziska verkstadskoncernen, ABB, har tittat närmare på saken i en undersökning. "Miljarder bättre beslut" heter den och målet är att belysa rollen för industriella IoT-lösningar för att nå hållbarhetsmål samtidigt som den stärker den industriella arbetskraften.
Ett intressant faktum från studien är att 72 procent av företagen uppger att de ökar investeringarna i industriell IoT specifikt för att möta hållbarhetsmålen. Samtidigt visar det sig att av de 765 internationella beslutsfattarna som intervjuats har bara 35 procent implementerat industriella IoT-lösningar (IIoT) i stor skala, även om 96 procent anser att digitalisering är "viktigt för hållbarhet". Ett intressant gap som måste fyllas, menar chefen för ABBs affärsområde Process Automation, Peter Terwiesch.
- Hållbarhetsmål är mer och mer en avgörande drivkraft för affärsvärde och företagsrykte. Industriella IoT-lösningar spelar en allt viktigare roll för att hjälpa företag att uppnå säkra, smarta och hållbara verksamheter. Att låsa upp insikter gömda i operativ data har nyckeln till att möjliggöra bokstavligen miljarder bättre beslut inom industrin och att agera på dem, med betydande produktivitetsvinster, minskad energiförbrukning och lägre miljöpåverkan, tillägger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Dagens stora nyhet i CAD- och PLM-världen är Dassault Systemes meddelande idag att Gian Paolo Bassi efter sju år avgår som chef för SOLIDWORKS och den globalt ledande mainstream CAD-mjukvaran. Ny CEO blir istället Manish Kumar, som är VP för SOLIDWORKS utvecklingsarbete inom R&D-avdelningen, där han har spelat en nyckelroll i utvecklingen av SOLIDWORKS produkt- och teknikstrategier.
För den rutinerade SW-chefen Bassi innebär dagens besked att flyttar till en ny roll som exekutiv VP och chef för en avdelning vars primära syfte är att få ordentlig fart på bolagets 3DEXPERIENCE Works, som handlar om att få upp SWs användare i molnmiljön på 3DEXPERIENCE-plattformen; något som hittills visar sig vara en tung och relativt långsam process.
- Tillväxten av SOLIDWORKS, driven av dess ständigt ledande innovationsteknologi, kommer att fortsätta och accelerera under Manish, säger Philippe Laufer, EVP för Dassaults globala varumärken, och tillägger: ”Det är tack vare Gian Paolos och Manishs begåvade arbete som 3DEXPERIENCE Works har vuxit sig så stort att det nu kräver en engagerad chef som leder det in i 2022 och därefter."
Huruvida tillväxten inom 3DX Works blivit så stor som Laufer säger eller inte är hittills overifierat; något som i sig har kopplingar till hur Gian Paolo Bassis nya roll ska uppfattas.
Klicka på rubriken för att läsa mer om bytet på CEO-posten inom SOLIDWORKS.

Digitaliserad produktionsmetodik sprider sig idag explosivt. Men ny teknologi som slår igenom har en tendens att förändra en rad processer och aktörerna på dagens industriella arenor måste ta djupa grepp för att hänga med i utvecklingen. Lastbilstillverkaren Scania är ett bra exempel på hur förändringens vindar slår igenom.
På Scanias produktionsanläggning i Oskarshamn tillverkas lastbilshytter och här arbetar cirka 2 800 anställda med hela kedjan från plåtpressning till komplett kundanpassad hytt. Många av medarbetarna har börjat direkt efter gymnasiet eller högstadiet och har lärt sig yrket på företaget. De ska nu med på tåget in i den digitala produktionsvärld som utvecklas på företaget.
Här förbereder sig nu Scania, med kompetensutvecklaren Roger Karlsson och hans kollegor på HR-avdelningen, för en av de hittills största insatserna någonsin för att utveckla den kunskap som behövs. Bland annat med skräddarsydda kurser på Högskolan Väst.
– Vi är precis i starten på ett stort teknikskifte och kartlägger vilka nya roller och vilken kompetens som behövs framöver. Inom tio år kommer vår tillverkning att präglas av digitaliserade produktionssystem där exempelvis kollaborativa robotar sköter tunga och monotona arbetsmoment som idag görs manuellt, säger Roger Karlsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Inte så oväntat hamnade till slut Volvo Cars och Northvolts planerade batterifabrik i Göteborg. När Göteborgs Stad idag avslöjar att man tecknat en avsiktsförklaring med Volvo Cars och Northvolt om etablering av en ny fabrik för produktion av litiumjonbatterier så lokaliseras den i direkt anslutning till Volvos befintliga Torslanda-fabrik.
Batterifabriken ska börja driftsättas under 2025 och fullt utbyggd leverera batterier till närmare en halv miljon bilar årligen. Fabriken kommer att sysselsätta uppåt 3000 personer inom produktion, stöd och ledning och bli den första produktionsanläggningen inom ramen för ett nytt samägt bolag. Volvo Cars och Northvolt investerar 30 miljarder kronor i sitt joint venture.
– Att etablera denna gigafabrik i Göteborg är ett avgörande steg, både för att fortsätta att transformera en av de mest dynamiska fordonsregionerna i världen, och för att bli den ledande globala leverantören av hållbara batterier, säger Peter Carlsson, medgrundare och VD för Northvolt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Olov Andersson, tidigare en s k WASP-doktorand från Linköpings universitet, som idag innehar ett WASP-finansierat postdoktorat vid ETH Zürich, har tilldelats ”WASP Alumi of the year 2021”.
WASP är en förkortning av Wallenberg AI, Autonomous Systems and Software Program, och är en kraftfull satsning på grundforskning, utbildning och rekrytering inom autonoma system och mjukvaruutveckling placerad vid Chalmers, KTH, Umeå, Lunds och Linköpings universitet, med Linköpings universitet som värduniversitet. Den totala satsningen uppgår till 5,5 miljarder kronor under 14 år, fram till 2029
Genom utmärkelsen ”Alumni of the Year” uppmärksammar WASP individer som har utmärkt sig inom WASP genom att generera ett enastående vetenskapligt genomslag, såväl som bidrag till programmet genom engagemang i WASP-gemenskapen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det nya bachelorprogrammet International Mechanical Engineering är populärt och inför utbildningsstarten är inte mindre än 43 nya studenter registrerade på programmet på Högskolan Väst. Denna vecka börjar de komma till Trollhättan och campus.
Den treåriga utbildningen tycks också locka många internationella studenter. Det som gör programmet unikt är att eleverna erbjuds en bred, relevant utbildning som gör dem till attraktiva maskiningenjörer. Det är ett internationellt, tvärvetenskapligt program som är utformat i samarbete med industrin, för att förbereda studenter för arbete eller avancerade studier i integrerade system.
- Vi är verkligen glada över responsen. Vårt nya program innehåller kurser inom flera områden: robotik, automation, logistik, materialvetenskap och tillverkningsteknik och det har enligt mig varit nyckeln till framgång. Framtidens ingenjörer vet att det är förmågan att vara mångsidig och väl förberedd inom multidisciplinära ingenjörsområden som kommer att öppna för framtida arbetsmöjligheter, säger Asun Valiente, programansvarig på Högskolan Väst.
Klicka på rubriken för att läsaa mer.

Hållbarhetslösningar inom alla områden är ett superhett ämne. Ett intressant exempel är att ett av världens ledande datacenter-företag, amerikanska Vertiv, nu ansluter sig till RISE partnerprogram för utveckling av datacenter. Det strategiska samarbetet ska bidra till utvecklingen av hållbara lösningar som återanvändning av värme och alternativa kraftkällor. Medgrundare till partnerskapsprogrammet är f ö en rad namnkunniga aktörer på IT-arenan, som Ericsson, Facebook, Vattenfall, ABB och Luleå Tekniska Universitet.
Datacenterforskningen på RISE drivs vid ICE Datacenter i Luleå. Här samarbetar RISE med näringsliv, akademi och offentlighet med branschnära forsknings- och utvecklingsarbete med ett övergripande syfte att bidra till en hållbar tillväxt genom konkurrenskraft och nytänkande.
- Samarbetet med Vertiv hjälper oss att komma närmare branschens behov och stärker vår dialog och det direkta samarbetet. Vi vill förstå branschens behov för att fortsätta utveckla vår ledande roll, i samarbete med våra partners, säger Tor Björn Minde, RISE, som leder ICE Datacenter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

”Gröna moln”, energieffektivisering av produkter, ökad klimatkunskap genom mikroutbildningar och ”greenfluencers” är några av de trender som under 2022 kommer att bidra till en mer hållbar framtid.
Det menar man i alla fall i rapporten Tech Trends 2022. Varningsklockorna för klimatet ringer allt högre samtidigt som teknikutveckling för att avhjälpa krisen pågår för fullt. Det här har man tagit fast på telekombolaget Telenors globala forskningsavdelning, som står bakom rapporten, vilken täcker in trender inom teknik och digitalisering.
– Allt fler människor och samhällen har insikten att vi måste agera nu för att stoppa klimatförändringar och miljöförstöring. För oss på Telenor är det viktigt att förstå hur vi undviker att teknik är en del av problemet, utan snarare ett bidrag till den gröna omställningen, säger Magdalena Aspengren, hållbarhetschef på Telenor Sverige, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.