FoU

Den virtuella människan är central vid DHM2020, Digital Human Modeling Symposium, som nu pågår i Skövde, mellan den 31 augusti till den 2 september. Den virtuella människan används bland annat för att utvärdera arbetsplatser och produkter, provkrocka bilar och annat. Möjligheterna att dra nytta av denna digitala ”provdocka” är närmast oändliga och något som ofta beskrivits i PLM&ERP News spalter.
I dagarna, 31 augusti till 2 september, deltar också hundratalet personer i DHM2020. Eventet är ett internationellt forum för forskare där de kan rapportera sina senaste innovationer, sammanfatta det senaste inom fältet, samt utbyta idéer, resultat och visioner inom alla områden inom digital mänsklig modelleringsforskning och dess applikationer.
Klicka på rubriken för att läsa mer, t ex initiativtagarens, professor Lars Hansson, svar på frågor kring konferensen och detta växande ämnesområde.

Forskare vid Örebro universitet har utvecklat den smarta kameran Emitrace som ska förhindra påkörningsolyckor. Efter nio års arbete är kameran till slut klar för lansering.
– Det ligger mycket forskning bakom, säger universitetslektor Henrik Andreasson.
Idén till kameran Emitrace fick Henrik Andreasson år 2011 när han handledde Rafael Mosberger i en doktorsavhandling om smarta sensorer. Tillsammans har de i flera år jobbat med utvecklingen av Emitrace som till slut blivit certifierad och CE-märkt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Efter succén med sitt senaste digitala PLMIF-event för en tid sedan, med 1000-tals registrerade besökare, går PLM-konsulten och Dassault Systemes-partnern TECHNIA vidare i detta spår. Denna gång handlar det om ett event specifikt inriktat mot vad som utvecklats till en mycket stark TECHNIA- och Dassault-distans: Life Sciences. Den 10 september släpper man loss det digitala eventet ”Virtual Life Sciences PLM Innovation Forum”. Technia kommer att samla världsledande branschexperter från ”Medical Devices” och ”Biopharma” för att dela, diskutera och debattera på temat digitalisering för framtiden och en hållbar hälsovård, (“Digitalization for the Future of Sustainable Healthcare”).
- Vi har 24 års erfarenhet av att säkerställa överensstämmelse med lagstiftning och förbättra tiden för att marknadsföra nya produkter och behandlingar som nu förbättrar livskvaliteten för patienter över hela världen. Vi arbetar i detta nära ihop med Dassault Systèmes som en strategisk partner för hela Life Sciences-portföljen, säger TECHNIA-chefen, Jonas Gejer i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AI-forskare vid Örebro universitet har inom ramarna för AI.MEE-projektet Corob samarbetat med Saab för att lära robotar att kommunicera.
– Det är verkligen en utmaning. Robotarna måste kunna s a s tala samma språk för att kommunicera, säger Martin Längkvist, forskare vid Örebro Universitet.
- Absolut, men det har gått bra och vi har fått en kickstart, tillägger Göran Backlund, CTO på Saab. Det är ett fantastiskt sätt att komma igång; att börja testa i smått. När vi tittat på våra undervattensfarkoster kan vi ju konstatera att det är en svår och för dyr miljö att börja testa direkt i.
Därför har man flyttat upp det hela på land och använt en drönare och en mobil robot på marken.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

Högskolan Väst berättar idag om ett samarbete mellan akademi och företagsvärlden som är av stor vikt för att Sverige ska kunna hänga med i den flygtekniska utvecklingen.
”För GKN Aerospace i Trollhättan är långsiktigt forsknings- och utvecklingsarbete avgörande för att vinna nya affärer,” skriver man och påpekar att bolaget satsar stort på forskningssamverkan med Högskolan Väst och flera andra lärosäten. För närvarande arbetar ett 60-tal doktorander i företagets olika projekt inom Sverige.
– Doktorandernas insatser är i högsta grad nyckeln till bredden i vår forskning, säger Robert Reimers, R&D-chef inom produktionsteknik på GKN Aerospace.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Teknologiutbyte för snabbare telekomnät och kvant-optoelektroniska komponenter, förfinade 5G-antenner, bättre batterier, och biosensorer är några områden som berörs av ett nytt forskningssamarbete mellan Sverige och Taiwan.
Det är Stiftelsen för Strategisk Forskning, SSF, som skickar in 60 miljoner kronor för den svenska delen.
Från Sverige deltar forskare vid KTH, Chalmers och Uppsala universitet.
Vilka får bidrag till sin forskning? Klicka på rubriken för att läsa mer.

Strålbehandling för cancer kan ge tuffa biverkningar för patienterna. Men genom ny teknik i samband med denna terapityp kan man nu mildra flera oönskade bieffekter. Detta genom att ta tillvara på möjligheterna med ny realtidsbaserad 3D-teknik.
Lösningen - en världsunik protonbehandling med minimala biverkningar för olika typer av cancer - har utvecklats av Kongsberg Beam Technology. Teknikkonsulten Semcon har ansvarat för de tekniska och digitala delarna i projektet.
En viktig poäng är att man med en digital tvilling av det drabbade organet har lyckats göra strålbehandling av tumörer mer exakt än tidigare.
Vilken mjukvara som ska användas är ännu inte klar när det gäller 3D-bilden, uppger Semcons pressansvarige, Per Nilsson.
- Det finns flera olika alternativ som är möjliga men vilket som ska användas är i detta skede inte bestämt, säger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Aldrig tidigare har så många unga visat intresse för att testa ingenjörsyrket. Det visar Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademiens, IVAs, nationella praktikprogram Tekniksprånget, som tagit emot ansökningar till ingenjörspraktik i höst från hela 2 300 gymnasiestudenter. Ericsson, Sveriges Radio och Volvo Cars är de mest populära arbetsgivarna.
- Det är väldigt roligt att så många unga visar intresse för ingenjörsbranschen eftersom det länge har varit ett bristyrke, säger Helena Gyrulf, verksamhetschef på Tekniksprånget.
Klicka på rubriken för att läsa mer och se på listorna över de populäraste arbetsgivarna.

Bilindustrin storsatsar på att eldrivna fordon ska drivas med så kallade solid state-batterier. Nu presenterar forskare på Chalmers och Xi’an Jiaotong-universitetet i Kina ett sätt som tar det lovande batterikonceptet närmare en storskalig produktion. Med hjälp av ett bredbart mellanlager i batteriet blir strömtätheten tio gånger så hög, samtidigt som både prestandan och säkerheten förbättras markant.
De nya resultaten presenterades nyligen i den ansedda vetenskapliga tidskriften Advanced Functional Materials.
– Mellanlagret gör att battericellen blir betydligt mer stabil och därför klarar hög strömtäthet. Det är också avgörande att det är så enkelt att breda ut den mjuka massan på litummetallen i batteriet. Det är lika lätt som att bre smör på en smörgås, säger forskaren Shizhao Xiong på institutionen för fysik på Chalmers.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

CEVT, som är ett dotterbolag inom Volvoägaren Geely Group, har slagit till och satsat på simuleringslösningen VI-grade från Spectris. Det handlar om en körsimulator som CEVT (China Euro Vehicle Technology) köpt till utvecklingscentret i Göteborg för att förbättra produktutvecklingsarbetet.
DYNAMIC Driving Simulator (Driver-in-Motion) heter simulatorn vars användning tar sikte på att förbättra CEVTs forsknings- och utvecklingsfunktioner.
- För oss är denna investering en avgörande del för att stärka vår verktygslåda för utveckling av framtidens mobilitetslösningar. Detta visar på den position CEVT har, dels som en ledande aktör inom Geelykoncernen och dels som ett av de ledande fordonsbolagen i Nordens bilhuvudstad, Göteborg, säger Mats Fägerhag VD på CEVT.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.