PLM

Aras’ PLM suite INNOVATOR finds itself back in Forrester’s “LEADER WAVE.”
Earlier this month, in an article on ENGINEERING.com, I went over the top three PLM offerings according to the recent Forrester 2023 Wave report, which examines the positioning of various PLM systems in terms of their leadership. Though achieving fourth place, Aras is one of the more interesting entries in the report due to its green focus. So interesting, in fact, that it warrants its own spotlight here. Aras develops the low-code platform Innovator, and has already been ranked as one of the PLM industry’s so-called “Mind Share Leaders” by CIMdata. In Forrester's new 2023 Q1 Wave report, Aras ended up in the leader wave—a position which means it is back in this elite group after the 2021 Wave report, where it was evaluated as a “Strong Performer,” which is the wave level below the leader wave.
Today, Aras is generally seen as one of the strong suppliers of PLM software due to its Innovator platform and its applications for designing, building and operating complex products. Forrester describes its decision to place Aras in the "Leaders Wave" in the 2023 Q1 evaluation, saying, “Aras appeals to manufacturers with a strong interest in exploiting a low-code platform for their own specific approach to managing the digital thread, from as-designed to as-manufactured and as-maintained.”
Aras CEO, Roque Martin, commented on Forrester’s ranking, stating:
“Yesterday’s rigid technologies are no longer appropriate for today’s businesses—they need an adaptable, open and flexible platform. We reimagined PLM to be purpose-built to deliver impact wherever and however it’s needed—as a holistic platform, a point solution or a flexible overlay to existing systems. We believe being named a leader in the Forrester Wave evaluation validates the way we’re transforming product lifecycle management.”
Click on the linked headline to be directed to my full article and comments on ENGINEERING.com.

I förra veckan uppmärksammade PLM&ERP News toppnyheten från IBM och Siemens Digital Industries att man ska gå in i ett djupare samarbete för att utveckla ett erbjudande som kombinerar deras lösningar för systemteknik, service livscykel-hantering och tillgångsförvaltning. Konklusionen var att, ”detta är utan tvekan en förhöjd nivå av samarbete och utökar partnerskapet på ett sätt som har potential att ruska om marknaden.” Företagen själva menar att detta nya kombinerade erbjudande kommer att hjälpa organisationer att optimera produktlivscykler, förbättra spårbarheten över processer, samt prototyp- och testkoncept tidigare i utvecklingen, vilket resulterar i mer hållbara produktdesigner. Tveklöst betyder också samverkan att bolagen kan utveckla och leverera en bredare och djupare svit av lösningar än vad företagen själva skulle kunna ha gjort var och en för sig.
Under den gångna veckan har också analytikern CIMdata gjort tummen upp för detta och man menar i en kommentar att, ”många av deras gemensamma kunder … använder redan en eller flera av dessa lösningar och kommer att dra stor nytta av detta förbättrade samarbete. Detta nya partnerskap kommer också att avsevärt förbättra den digitala tråden för kunder med långlivade tillgångar i andra branscher.”
Initialt går upplägget ut på att med hjälp av SysML v1-standarder koppla IBM Engineering System Design Rhapsody för systemutveckling med lösningar från Siemens Xcelerator-portfölj av programvara och tjänster, inklusive PLM-plattformen Teamcenter och Capital-mjukvaran för elektrisk/elektronisk (E/E) systemutveckling och mjukvaruimplementering. Vidare ska i det nya erbjudandet IBM Maximo Application Suite för tillgångshantering kopplas ihop med Siemens Teamcenter för att stödja en integrerad digital tråd mellan serviceteknik, tillgångshantering och utförande av tjänster.
Tony Hemmelgarn, chef för Siemens Digital Industries Software konstaterar att de båda bolagen väljer att utveckla detta för att hjälpa företag att verkligen flytta fram verksamheten genom att, ”förbättra utbyggbarheten och återanvändningen av systemmodeller och tillhörande data med standardbaserade lösningar i ett öppet ekosystem och för att möjliggöra våra kunder för att utveckla bättre produkter.” Tveklöst innebär det nu annonserade partnerskapet ytterligare en fördjupning av den samverkan som annonserades 2020. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

DASSAULT Systemes’ och SIEMENS’ DIGITALA VERKTYG stöd i designarbetet.
Det har varit med en viss spänning många sett fram mot premiärvisningen av nya Polestar 4-modellen och ingen behövde bli besviken över det som visades upp när slöjan drogs av den 18 april. Detta Volvo Cars prestandamärke för elbilar visar sig vara en synnerligen elegant historia och presenteras av bolaget som ”en prestanda-orienterad elektrisk SUV-coupé”. Motivationen för denna beteckning är att, ”Polestar 4 förvandlar aerodynamiken hos en coupé och utrymmet hos en SUV till en ny typ av SUV-coupé.”
Som PLM&ERP News tidigare spekulerat kring har flera design- och konstruktionsdetaljer, som först visats på Polestars konceptbilar, förverkligats i denna bolagets snabbaste produktionsbil hittills. Formgivningen hos Polestar 4 innehåller sålunda detaljer som först visades i konceptbilen Polestar Precept och som här nu sätts i produktion. Detta inkluderar ett för bilbranschen udda drag: man har tagit bort bakrutan, vilket enligt bolaget, ”möjliggör en ny typ av omslutande upplevelse för baksätespassagerarna, och separationen av dual blade-strålkastarna med en unik Polestar-ljussignatur – kompletterat med Polestar-emblemet med precisionsbelysning underifrån.”
Vidare har den aerodynamiska effektiviteten förbättrats av den låga fronten, infällbara dörrhandtag, en slät sidoprofil med karmlösa rutor, bakre aeroblad och luftflödesoptimering runt den bakre ljusrampen.
För den som är intresserad av vilka PLM-verktyg som använts i utvecklingsarbetet gäller allmänt följande: Inom CAD är det Dassaults CATIA som gäller. På PLM/PDM-området jobbar man med Siemens Digital Industries Teamcenter som backbone. Djupet i Teamcenter är stort då Polestar har bl a BOM, Configuration, Change, BOP (Bill of Process) och CAD-part-alignment på menyn. Andra exempel på digital verktyg är inom simulering och analys Siemens StarCCM+. På el- och elektronikdesign förekommer en annan Siemens-lösning, Capital. På tillverkningssidan används Siemens Tecnomatix för produktionshantering och styrning.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska utvecklaren av helelektriska lastbilar, Volta Trucks, bekräftar idag att man startar serieproduktion av Volta Zero i den kontrakterade f d MAN-fabriken i Steyr, Österrike. Detta efter rekordkorta 2,5 års utvecklingstid. Starten av seriepropduktion markerar den viktigaste milstolpen hittills för Volta Trucks och det handlar alltså om den 16 ton tunga Zero-modellen, avsedd för urban distribution.
Det finns flera tunga poänger med den verksamhet som Volta Trucks dragit igång; inte bara att det rör sig om ett hel-lelektriskt fordon, utan dels också den distribuerade produktframtagningsmodellen och dels en mycket intressant affärsmodell efter ett Product-as-a-Service-koncept. Den distribuerade produktframtagnings-modellen går ut på att designen görs i Storbritannien, tillverkningen i österrikiska Steyr och administrationen med HK i Stockholm.
- Den första fullproduktionen av Volta Zero som går in i produktionslinjen här i Steyr-anläggningen är den mest betydande milstolpen företaget har uppnått hittills, säger svenske medgrundaren och CMLO, Chief Manufacturing and Logistics Officer, för Volta Trucks, Kjell Walöen, och tillägger: ”På bara 2,5 år, mindre än hälften av den tid befintliga lastbilstillverkare tar, har vi gått från att lansera ett koncept, genom konstruktions-, utvecklings- och kvalitetsfaserna och nu startar produktionen av de slutliga specifikationsmodellerna som kommer att drivas av kunderna, vilket gör våra stadsmiljöer säkrare och mer hållbara.”
Produktutvecklingsverktyg har främst varit Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-plattform, med CATIA som ledande CAD-mjukvara. Intressant i detta är också dels att man jobbar i Dassaults V6-miljö och dels att svenska PLM-konsulten TECHNIA spelat en viktig roll i implementationen av plattformen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Idag annonserar de två jättarna inom produktframtagning och produktlivscykel- och servicehantering, Siemens och IBM, ett samarbete som kan skaka om marknaden ordentligt. De två företagen ska ta fram en ny kombinerad mjukvarulösning för systemteknik och tillgångsförvaltning för att stödja spårbarhet och hållbar produktutveckling; en lösning som kopplar samman en rad domäner: Mekanik, elektronik, el och mjukvaru-teknik. Syftet med detta jättegrepp är att skapa en kombinerad mjukvarulösning som integrerar respektive bolags erbjudanden för systemutveckling, servicelivscykel- och tillgångshantering.
Man kan lugnt säga att dagens utveckling kring miljö och hållbarhet påverkat näringslivet ordentligt. Hållbar produktutveckling och drift är idag hetare än någonsin och till skillnad mot många tidigare rörelser mot detta håll har både stora och små bolag, merparten av världens politiker och människor i allmänhet tagit till sig hotbilderna om vad som kan hända om man inte agerar nu. Ökat konkurrenstryck, ”trånga” arbetsmarknader med växande kompetensbehov och ökande miljö- och klimatmål kräver helt enkelt att organisationer utvecklar mer holistiska synsätt och förvaltningar som kan relatera till dessa trender. Det kan kort sagt vara en överlevnadsfråga och det gäller att se till helheten, som sträcker sig över produkternas och tillgångarnas livscyklar.
Detta är något som alla måste förhålla sig till och det ställer nya krav på det IT-, PLM-, EAM- eller ERP-stöd som supporterar verksamheter över tid.
Med de här bitarna framför ögonen har Siemens och IBM valt att tillsammans titta på lösningar. Det ska inom parentes sägas att Siemens även tidigare varit beredda att skapa oheliga allianser för att klara ambitiöst satt mål – minns bara avtalet med affärssystem-giganten SAP, för ett par år sedan.
Som framgår av detta är det inga småsaker vi talar om. Den nya kombinerade SysML v1-standardbaserade sviten av integrerad ingenjörsprogramvara ska stödja spårbarhet och hållbar produktframtagning, servicehantering och liknande med hjälp av en digital tråd. Denna tråd är tänkt att länka samman mekanik, elektronik, elektroteknik och mjukvarudesign och -implementering. Den är avsedd att spänna över produktens livscykel, från tidig design och tillverkning till drift, underhåll, uppdatering och hantering av livslängden.
Men hur är det mer konkret tänkt att lösa dessa ambitiösa målsättningar? Klart är att en kombination av de båda företagens lösningar har potential att ruska om mjukvaruvärlden ordentligt. Siemens som är världsledande på PLM och Automation; IBM som är en ledande leverantör av globala hybridmoln och AI, och konsultexpertis. Båda bolagen dessutom med kunder i närmare 175-185 länder globalt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att AI, Artificiell intelligens, i ökande omfattning blivit allt mer kapabelt ifråga om stöd för mer rationell produktframtagning har blivit allt tydligare, inte minst sett till de generativa designaspekterna. Definitionen av generativ design är att det handlar om en iterativ designprocess där mjukvaran s a s skapar designen med hjälp av parametrar som designen matat in, begränsningar, avsedda utdata, krav, material och tillverkningsmetoder, såsom 3d-printing, o s v. Ett förväntat resultat kan vara att man får fram innovativa strukturer som är perfekt optimerade efter designerns krav. Att detta förändrar arbetsmetodiken behöver ingen tvivla över. Det är t o m så att initierade bedömare idag talar om att integrationen av AI på djupet kommer att förändra vårt sätt att arbeta. Gott så, men hur långt har man kommit?
Det varierar förstås, men en för PLM-området mycket intressant aspekt på detta är det samarbete som Siemens och Microsoft dragit igång kring utnyttjandet av kraften hos generativ artificiell intelligens (AI) för att hjälpa industriföretag att tvärfunktionellt driva innovation och effektivitet över produkternas design, ingenjörskonst, tillverkning och driftlivscykel. Man har, för att förbättra denna typ av tvärfunktionellt samarbete, integrerat Siemens PLM-mjukvara Teamcenter med Microsofts samarbetsplattform Teams, språkmodellerna i Azure OpenAI Service och andra Azure AI-funktioner.
På Hannover Messe, som startar idag och körs denna vecka ut (17 till 21 april), kommer de två teknikledarna att visa hur generativ AI kan förbättra fabriksautomation och drift genom AI-driven mjukvaruutveckling, problemrapportering och visuell kvalitetsinspektion. - Integrationen av AI i tekniska plattformar kommer på djupet att förändra hur vi arbetar och hur alla företag fungerar, säger Scott Guthrie, VP för Cloud + AI på Microsoft. Han fortsätter: "Med Siemens ger vi kraften i AI till fler industriella organisationer, vilket gör det möjligt för dem att förenkla arbetsflöden, övervinna silos och samarbeta på mer inkluderande sätt för att påskynda kundcentrerad innovation."
Siemens CEO för Digital Industries-bitarna, Cedrik Neike, håller med:
- Kraftfull, avancerad artificiell intelligens växer fram som en av de viktigaste teknologierna för digital transformation, säger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Med JOHAN ANDERSSON vid rodret har AKTIEKURSEN GÅTT UPP 510 %. När Johan Andersson tillträdde som CEO för PLM- och IT-koncernen Addnode 2017 låg aktiekursen på strax under 20 kronor, 19:75 för att vara exakt.
Idag ligger den på 120:60, vilket är en tillväxt på ca 510 procent, på sex år. Ökningen av aktievärdet speglas i en omsättningstillväxt från drygt 2,5 miljarder 2017 till 2022 års nyligen redovisade 6,2 miljarder kronor. Under samma period har vinsten (EBITA) gått från 212 till 728 miljoner. Den styrelse, aktieägare eller medarbetare som inte skarpt gillar denna utveckling finns inte.
Detta är nu inte intressant bara som en stark finansiell utvecklingskurva, utan kanske framför allt som en värdemätare på hur betydelsefullt industriellt IT-stöd, som framför allt PLM, blivit. Bolaget var tidigt ute med att plocka upp detta, inte minst beroende på PLM-konsulten Technia, idag pelare i Addnodes PLM-division, och Symetri (tidigare Cad-Q), som båda två i varierad omfattning redan från start varit inriktat mot detta område. Addnode har både under tidigare CEO, Staffan Hanstorps och
Johan Anderssons ledning tydligt fokuserat på detta för rationell industriell produktframtagning så avgörande inslag. Skarp komptens och mjukvaruarsenal på PLM- och BIM-sidorna, med alla sina sub-områden, som CAD, Simulering & Analys, CAM, PDM, IIoT och på byggsidan med CAD och BIM och annat, har kort sagt gjort Addnode till en marknadsvinnare. En position som definitivt understrukits av et synnerligen starkt 2022.
När bolaget nu släppt sin årsberättelse för detta år är det sålunda en mycket stark uppställning Johan Andersson kan lägga upp på bordet, där alla tre benen i verksamheten, PLM (TECHNIA som primärt dotterbolag), Design Management (Symetri) och Process Management (ett 15-tal olika döttrar) går bra. I de två första fallen backat av både organisk och köpt tillväxt. Andersson pekar i detta på i första hand Symetris köp av amerikanska Microdesk, med en årsomsättning på ca en miljard kronor, och TECHNIAs nyförvärv under 2022 av ett amerikansk, ett tyskt och ett brittiskt PLM-bolag.
- Vi fortsätter att leverera på en hög nivå för både kunder och aktieägare. Under 2022 var också efterfrågan på våra huvudmarknader god. Men vi är uppmärksamma på hur en osäker affärsmiljö och kostnadsinflation kan påverka oss. Vår långsiktiga bedömning är fortfarande att de segment där Addnode Group verkar har en stark underliggande potential, säger han till PLM&ERP News.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Som PLM&ERP News tidigare rapporterat har amerikanska IoT-leverantören Aeris annonserat sitt köp av Ericssons IoT Accelerator (IoT-A)- och Connected Vehicle Cloud (CVC)-verksamheter och relaterade tillgångar. Under förra veckan meddelade bolaget att köpet är klart i alla delar och att arbetet med att integrera lösningarna i Aeris befintliga relaterade lösningar nu står högst på agendan. Klart är också att Ericsson kommer att äga en mindre andel i det nya, expanderade Aeris.
Den nya Aeris betjänar tusentals kunder inom ett brett spektrum av branscher – framför allt inom transport-, verktygs- och bilindustri, liksom hälsovårdssektorn – och kopplar säkert samman tiotals miljoner IoT-enheter och tillhandahåller intelligenta lösningar som gör att IoT-program kan skalas och bli framgångsrika, överallt.
För Ericsson blir affären i alla fall en finansiell lättnad. IoT-divisionen varit en förlustbringande enhet för den svenska leverantören; när annonserades i december ifjol förväntades försäljningen minska kvartalsförlusterna med 24 miljoner dollar – drygt 250 miljoner kronor - för företaget. Detta intressanta avtal får hur som helst omfattande konsekvenser. Kombinationen Aeris och Ericssons IoT-plattformar kommer att koppla ihop över 100 miljoner IoT-enheter över hela världen, vi talar i detta om 190 länder. 
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Which PLM systems are leading the market in terms of discrete manufacturing?
As aways, this question is as topical as it is controversial—but that doesn’t stop industry analysts from trying to position these developers against each other. One of the more prominent and ambitious analyses is the Forrester's Wave report, which has now published its 2023 Q1 report examining the current PLM players in the context of their capabilities in discrete manufacturing; that is, the production of distinctive objects such as cars, furniture, smartphones, airplanes and other products. This contrasts with process-industrial manufacturing, which is about combining supplies, ingredients or raw materials using a formula or recipe.
A main aspect of the Forrester’s Wave report is a graphic representation illustrating how the analyst positions the PLM companies in different layers, and how they compare in relation to each other. This goes from the "Leader wave" and the one closest below it called "Strong performers," to the third wave with the players characterized as only "Contenders" followed by the lowest wave called “Challengers.”
The report is based on a 22-point evaluation of the most prominent PLM players. Clear leaders in the positioning illustration are two actors: Siemens Digital Industries Software with the Teamcenter/Xcelerator portfolio, and PTC with the Windchill PLM platform.
What is it that puts Teamcenter and Windchill in the leading positions? Click on the headline under the picture to be directed to the full article around Forresters views and PLM&ERP News', Verdi Ogewell's, comments on this topic on ENGINEERING.com.

PLM-utvecklarens, PTC, highend plattform Windchill fick, som PLM&ERP News nyligen rapporterade, höga betyg i analytikern Forresters Wave-utvärdering (2023 kvartal 1) av marknadens viktigaste PLM-system. Windchill placerades i denna som en av två lösningar i topp i den sammanfattande grafiska bild som analytikern publicerar, kallar Forresters Wave. Tillsammans med Siemens Teamcenter landade denna PTCs PLM-plattform på nära nog delad toppositionering i den s k ”ledarvågen”. Ett mycket gott betyg alltså.
Vi har i dagens artikel i korthet diskuterat denna placering med PTCs Greg Payne, som är VP med ansvar för bolagets ”corporate” kommunikation.
- Sammantaget är vi glada över att bli erkända som en ledare i Forresters 2023 Wave PLM-rapport. Forrester erkänner därmed PTC som ledare i tre på varandra följande PLM-fokuserade Wave-rapporter, som går tillbaka till 2017. Dessa resultat förstärker styrkan i PTCs strategi och prestanda under de senaste åren och vårt marknadsledarskap idag, konstaterar Payne i sina kommentarer.
Grep Payne noterar vidare att Forrester, ”krediterade PTC med en "överlägsen" vision för PLM som grunden för den digitala tråden. Detta stämmer överens med varför PLM hos oss har uppnått en så stadig tillväxt under de senaste åren – det är kort sagt en avgörande ryggrad i våra kunders digitala transformationsstrategier.”
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.