Tillverkning

AUTOMOTIVE. PLM-analytikern CIMdata har släppt en en ny vitbok kring elektrifiering av fordon, ”Vehicle Electrification—Accelerated by Integrated Electrical/Electronic Systems Solutions.” Vitboken beskriver tekniska utmaningar för fordonselektrifiering och lösningar på området relaterat till Siemens mjukvarudivision inom PLM, Digital Industries Software. Analytikern har i detta bl a tittat på den tyska PLM-jättens integrerade och tvärvetenskapliga strategi för integrerade E/E-systemlösningar.
”Med nya drivlinor och batteriteknik, för att inte tala om den explosiva tillväxten inom elektronik och mjukvara, gör dessa kapaciteter det möjligt för biltillverkare att förbli konkurrenskraftiga, även när nystartade företag kommer in på elfordonsmarknaden,” summerar analytikern och pekar ut Siemens Digital Industries Software som, ”en beprövad leverantör till fordonsindustrin, som håller jämna steg med de framväxande fordonstekniska utmaningarna för elfordon.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svensk-schweiziska verkstadskoncernen ABB har tecknat ett samförståndsavtal med ATS Global om att utöka räckvidden för ABB Ability Data Center Automation (DCA). Denna typ av avtal ingår i ABBs strategi för tillväxt genom kanalpartners.
När det gäller nederländska ATS Global ser partnerskapet ut att passa in som hand i handske i ABBs strategi. Bolaget har utvecklats till en global systemintegratör (GSI) och kommer att arbeta med ABB kring att samordna kompetens och resurser, testa fördelarna och effektiviteten i potentiella samarbeten för datacenter-kunder och utöka sina respektive verksamheter.
- Efterfrågan på tillförlitliga lösningar inom datacenter-automation och kompetens inom digital omvandling fortsätter att öka, säger Madhav Kalia, global chef för Data Center Automation på ABB och tillägger att, ”ABB och ATS Global kan bidra till samarbetet med sina respektive styrkor och leverera kompletta lösningar till kunder i Europa, Amerika, Asien och Australien. Vi är fast beslutna att samordna oss och växa med vår nya kanalpartner.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Det svenska elbilsföretaget och ”Volvo Cars-systern”, Polestar, bekräftar nu planerna på att sätta sitt tidigare visade elroadster-koncept i produktion. Det elektriska roadsterkonceptet, som avslöjades i Los Angeles i mars som Polestar O₂, bygger på design-, teknologi- och hållbarhetsambitionerna som lagts upp av Polestar Precept och visar upp märkets vision för framtida sportbilar. Det hela väckte viss uppmärksamhet; så pass stor att man nu satsar på att lansera produktionsbilen 2026 som ”Polestar 6 elektrisk prestanda roadster.”
- Med den överväldigande responsen från konsumenter och press tog vi beslutet att sätta denna fantastiska roadster i produktion och jag är så glad över att göra det till verklighet, säger Thomas Ingenlath, Polestars CEO i en kommentar. Polestar 6 är en perfekt kombination av kraftfull elektrisk prestanda och spänningen av frisk luft med toppen ner."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är inte bara Dassault Systemes på PLM-området som kan redovisa bra siffror för det gångna kvartalet. Samma sak gäller tuffa konkurrenten inom PLM, Siemens Digital Industries.
När koncern-bolaget släppte siffrorna för sitt fiskala tredje kvartal 2022 – man har brutet räkenskapsår - var det både bra tillväxtsiffror och intressanta trender som CEO Roland Busch kunde lägga fram:
Siemens Digital Industries, vilken innehåller både PLM- och automationsbitarna visar upp en omsättning på 4,9 miljarder euro, motsvarande över 50 miljarder svenska kronor, vilket var en ökning med 18 procent. Detta i sin tur blev efter valutajusteringar en ökning med 12 procent, en siffra som ligger en bit över bolagets egna guideline för kvartalet på 10 procent.
Mjukvaruintäkterna inom Digital Industries-området landade på 1,2 miljarder euro, eller drygt 12 miljarder kronor, också det en bra ökning - plus 14 procent, som efter valutajusteringar blev 3 procent.
Intressanta iakttagelser i övrigt är att intäkterna steg i alla verksamheter, med de starkaste tillväxtbidragen från verksamheterna för rörelsekontroll och fabriksautomation. Vidare – var den fortsatta starka tillväxten för EDA-området (Electronic Design Automation) på PLM-sidan (Siemens Digital Industries Software) en trend som visar vilken styrka elektroniklösningarna är för Siemens. Klart är också att intäktsökningarna för hela mjukvaruområdet – plus 14 procent - vilar fortsatt tungt på tillväxten inom elektronisk designautomation. Liksom att SaaS-modell fått en del intressanta skenbara effekter man inte ska låta sig luras av. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Bristande tillgång på komponenter och på råmaterial har fortsatt att skapa störningar i många företags leveranskedjor. Bland annat relaterat till Corona-pandemin och nu senast det ryska anfallskriget mot Ukraina med till detta kopplade globala effekter.
De problem som detta fört med sig tror nu 57 procent av de stora företagen kommer att vara över vid slutet av 2022. Över hälften, 52 procent, säger detsamma om den rådande kompetensbristen.
Allt detta enligt en ny undersökning från svenska affärssystemutvecklaren IFS, där 1450 seniora beslutsfattare på stora företag i Frankrike, Tyskland, Norden, USA, Storbritannien och Förenade Arabemiraten tillfrågats.
– Många stora företag lever i förnekelse om hur länge den nuvarande störningen i leveranskedjan kommer att pågå, säger Maggie Slowic, som är global direktör för tillverkningsområdet på IFS.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Sandvik ångar på i full fart för att stärka upp bl a bolaget på precisionsverktygs-sidan. Under den gångna veckan meddelade CEO, Stefan Widing, att den svenska verkstadsgiganten har tecknat och slutfört ett avtal om att förvärva 100 % av aktierna i det schweiziska baserade Sphinx Tools med dotterbolag.
Sphinx Tools jobbar i första hand med att utveckla solida precisionsverktyg (mikroverktyg) och kirurgiska skärverktyg. Kunderna finns främst inom fordons-, flyg- och medicinsegmenten.
Det förvärvade bolaget kommer att rapporteras inom Sandvik Coromant, en division inom Sandvik Manufacturing and Machining Solutions.
- Förvärvet av Sphinx Tools passar mycket väl in i vår strategi att stärka vår position inom runda verktyg. Med Sphinx Tools kommer vi att ha möjlighet att ta en global ledande position inom mikroverktyg, en premiumnisch av runda verktyg, utöka vår produktportfölj och gå in i ett närliggande område av kirurgiska verktyg, säger Nadine Crauwels, VD för Sandvik Machining Solutions.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av de globalt ledande aktörerna inom industriell automation, Rockwell, meddelar att man skrivit ett avtal med det stora europeiska elbolaget Edison. Detta samarbetsavtal involverar PLM-utvecklaren och Rockwell-partnern PTCs mjukvaror. Saken gäller programvarulicenser och teknisk support för PTCs Vuforia Expert Capture, en lösning för augmented reality (AR), som är en del av Rockwells automationssvit i FactoryTalk InnovationSuite.
Bakgrunden är att PTC och Rockwell 2018 tecknade ett djupgående partnersamarbete för att knyta ihop bolagens PLM- respektive automations-lösningar till en enhetlig och sömlös svit; något som bl a manifesterats i Rockwell automationsplattform FactoryTalk. Till saken hör att PTC legat i teknologisk spets när det gäller att knyta ihop sub-PLM-områden som verkstadsrelaterade IIoT-lösningar (Industrial IoT/PTCs ThingWorx-plattform) och augmented reality (”förstärkt verklighet”, Vuforia) med PLM- och produktutvecklingssidan.
Klart är också att Vuforias AR-teknologi i lite olika tappningar redan gör nytta på tunga verkstadsföretag som Volvo Trucks och Electrolux.
Men avtalet med Edison får betraktas som ett viktigt stort steg framåt i sammanhanget, bl a så tillvida att det är en av de branschledande elbolagen i Europa. Denna eljätte har sitt huvudkontor i Milano i Italien, 5 000 anställda och intäkter på 9 miljarder dollar, motsvarande nära 100 miljarder kronor. Men vad tar Edison sikte på med just Vuforia-lösningarna? Och vad kan man allmänt göra med AR-teknologin?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

I konsulten Price Waterhouse Cooper (PwC) rapport Industrial Manufacturing görs en intressant iakttagelse: ”Störningar,” skriver man, ”är den enda konstanta faktorn i dagens industriella tillverkningsmiljöer.” Formuleringen relaterar till störningar i försörjningskedjan och avbrott i produktiviteten, till följd av pandemin; något som man menar, ”har tvingat tillverkare att bredda verksamheten till nya marknader för att de ska överleva.”
Detta har resulterat i en större efterfrågan på felfri precisionsbearbetning. I dagens artikel kring detta berättar Sangram Dash, ”Product Application Manager” för vändskärsfräsar hos Sandvik Coromant, om ett bra alternativ, som kan möta strävan mot fel- och störningsfri bearbetning. En viktig roll i hans tes spelas av Sandviks nya högmatningsfräs CoroMill MH20. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Den S-märkta svenska regeringen har reagerat på det växande antalet satsningar på batteritillverkning som är på gång i Sverige. Man har beslutat sig för att tillsätta en samordnare från regeringen för att koordinera de olika projekten, vilket förefaller vara en god idé. Inte minst då relaterat till komplexiteten i dessa ofta kallade giga factory-projekt. Projekten är tveklöst av stor allmän samhällelig, industriell och ekonomisk betydelse och förtjänar i högsta grad att få den uppmärksamhet, smidiga och snabba hantering, som krävs av de inblandade instanserna. Dels myndigheter och tillståndsenheter, dels de tunga industriella aktörerna, som Northvolt, Volvo Cars, Volvo Group och Scania, för att ta några näraliggande exempel.
Batteriproduktionsanläggningar, som t ex Northvolt 1 i Skellefteå, omfattar enormt stora finansiella investeringar i trakterna av 50 miljarder kronor; de har stor miljömässig inverkan och kräver stora mängder energi. Fabriken i Skellefteå kommer t ex vid full drift att konsumera så mycket som 2 procent av Sveriges årliga ebergiproduktion.
– Den gröna omställningen som svenska fordonsindustrin står för är omfattande och komplex och måste ske i mycket snabb takt. Elektrifiering är avgörande för att minska utsläppen, sa näringsminister Karl-Petter Thorwaldsson på en pressträff under måndagen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

För drygt 6 miljarder kronor, motsvarande 582 miljoner Euro, köper Schaeffler Group, som bl a tillverkar rullningslager, linjärlager och fordonskomponenter till verkstads- och fordonsindustrin i hela världen, Ewellix Group. Köpet görs från ett dotterbolag till investeringsfonden Triton Fund V, som äger Ewellix.
Ewellix-gruppens produktsortiment kompletterar i hög grad den befintliga produktportföljen i Schaefflers industridivision och köpet stärker Schaefflers marknadsposition, särskilt inom den linjära verksamheten. Ewellix är marknadsledare inom flera teknikområden, inklusive elektromekaniska industriella ställdon och lyftpelare samt rullskruvar. Dessa produkter används inom sektorer som robotik och medicinteknik och i mobila maskiner.
Om Schaeffler Group ska sägas att bolaget 83 000 anställda, finns på 200 platser i 50 länder (däribland Sverige) och omsatte 2021 motsvarande ca 140 miljarder kronor. Man har konsekvent under sin historia hängt med i teknologiutvecklingen inom rörelse- och mobilitetsfältet. Som leverantör till automotive befinner man sig också i en sektor där inget annat än fortsatt spetsig lösningsutveckling räknas. Den som vill vara med i matchen här måste ligga långt framme när det gäller innovativa teknologier, produkter och tjänster för elektrisk mobilitet, CO2-effektiva drivsystem, Industry 4.0, digitalisering och förnybar energi.
Klicka på rubriken för att läsa mer.