Robotics

Att sensorerm visionslösningar och IoT-lösningar börjar spela en allt mer avgörande roll i robotvärlden när det gäller industriell tillverkning behöver ingen tvivla över. Med nya, allt mer sofistikerade verktyg på robotarna och i robotsystemen, tar ledande branschspelare som ABB, kontinuerligt nya kliv mot ökad effektivitet på utvecklingsstegen.
Idag meddelar den svensk-schweiziska verkstadsjätten att man med nya kraftkontrollsensorer möjliggör för robotar att mer precist än tidigare utföra monteringsuppgifter under slutmonteringen, vilket leder till förbättrad produktivitet, ergonomi och kvalitet.
ABBs nya Dynamic Assembly Pack för slutmontering inom fordonsindustrin är utformad för att erbjuda snabba, precisa och automatiserade lösningar för installation av allt från säten, instrumentbrädor och mattor inuti fordon, till dörrar, stötfångare och däck utanpå fordon.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

ABBs har tagit fram en AR Viewer (Augmented Reality) till sin RobotStudio-lösning. Det är ett bra initiativ som erbjuder ett snabbt och smidigt sätt att visualisera var och hur robotautomation kan passa in i i en tillverknings eller distributionsprocess genom användning av en smartphone eller läsplatta.
- Från våra samtal med små och medelstora företag vet vi att många företag tittar på att implementera någon form av robotautomation, men är osäkra på var de ska börja. RobotStudio är vårt intuitiva digitala verktyg som hjälper till att förenkla installationen och användningen av robotar. Vår nya AR Viewer gör det ännu enklare för kunder att få tillgång till RobotStudios enorma kapacitet, vilket hjälper dem att se hur robotar kan införas i deras produktion och hur automation kan förbättra produktivitet och flexibilitet i existerande processer, innan de förbinder sig till en investering, säger Antti Matinlauri, chef för produktutveckling på ABB Robotics.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Robotutvecklaren KUKA har fått ett nytt tillskott i sin produktfamilj av linjärrobotar, KR 300LP. Bolaget kan därmed erbjuda linjärrobotar i hela spannet upp till och med 600 kilo.
– Med nytillskottet KR 300LP kan våra användare hantera tunga laster med mycket hög precision och hastighet och ytan som kan täckas av roboten ger en maximal volym om 675 m3 som kan nås, säger Micael Amandusson, partneransvarig på KUKA Nordic. Han tillägger att, ”detta gör att tyngre gods snabbt och effektivt kan flyttas mellan maskingrupper med hjälp av en standardprodukt. Tack vare en modulär uppbyggnad kan produkten enkelt anpassas till den yta/volym som erfordras.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

DHL Supply Chain har nyligen lanserat en ”plug&play-plattform” med AI-driven robotteknik, i samarbete med Microsoft och Blue Yonder.
Robotplattformen förkortar integrerings- och programmeringstiden för nya automationsenheter i lageranläggningar. Lösningen, som bygger på Microsoft Azure IoT och molnplattformstjänster, ger även fler möjligheter att välja robotsystem som ska täcka olika typer av behov.
– Den globala implementeringen av robotar och robotsystem är en viktig del i vår strategi för att hjälpa våra anställda och förbättra kundernas drift, säger Markus Voss, global CIO och COO på DHL Supply Chain. Automation och robotteknik hjälper oss att göra operativa processer mer flexibla, ergonomiska och attraktiva för våra anställda genom att ersätta monotona, repetitiva och särskilt fysiskt ansträngande aktiviteter. Målet är inte att byta ut anställda, utan att ge vår personal roligare och mer intressanta arbetsuppgifter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Why is global bearing manufacturer SKF investing in Siemens in the Pursuit of Industry 4.0? Meet CEO, Alrik Danielson, in PLM&ERP News' article on Industry 4.0 and PLM solutions as a basis for SKF's and Danielson's ambitions. He explains:
“There are many people and companies that work with you in certain and specific parts of the value chain. But there are very few who can take on and embrace the whole chain. That's why we're partnering with Siemens and why we work together throughout the value chain,” Danielson said.
He also claimed that Siemens has ambitions to be the main supplier of digital solutions in SKF's Industry 4.0 journey.
“We start in Sweden, we will do it in Germany, we will do it in China and the U.S. No matter how you look at it, SKF's journey is exciting—but it is really just the beginning. Unless the effects of the Coronavirus crisis put obstacles in the way, the company will face a very bright future and once again show that it is neither more nor less than something as paradoxical as a more than one-hundred-years-old startup.
Click on the link below to read the full article on engineering.com, written by PLM&ERP News' Editor-in-Chief, Verdi Ogewell.

ABB har inte legat på latsidan i samband med Coronakrisen. Tvärt om har bolaget visat sig vara på hugget och dels visat en stark vilja att hjälpa sina kunder under en minst sagt problematisk period.
Men även när det gäller produktutvecklingen har man kört projekten ända in i kaklet och när det gäller det senare landar idag nyheten om att man lanserar en snabbare och flexiblare deltarobot med högre lastkapacitet.
Den nya IRB 390 FlexPacker kommer att stödja skräddarsydd paketering, vertikal paketering och höghastighetssortering med hög variation och orderstyrd plockning i logistik- och e-handelscentra.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

I takt med att Nordens och världens industriverksamheter börjar återvända till ordinarie arbetsstrukturer har det under den senaste veckan kommit flera lösningar för att underlätta omstarten.
Produktionsenheter och tillverkningslinor som stått stilla eller gått på låg fart behöver kollas och laddas upp för att uppnå hög effektivitet.
Svenska verkstadsjätten ABBs Robotics & Discrete Automation-division är ett av bolagen som hjälper till med detta. Idag annonsera man stödpaket för sina kunders omstart av sina verksamheter.
- I takt med att tillverkning och produktion börjar varva upp vill vi säkerställa att omstarten sker så smidigt och effektivt som möjligt. Utöver virtuell utbildning, fältservice och reservdelar kan vi också hjälpa kunderna att övervaka, felsöka och optimera hela robotflottor på distans via ABB Ability Connected Services, säger Sami Atiya, chef för ABBs affärsområde Robotics & Discrete Automation.
Klicka spå rubriken för att läsa mer.

Hur ser framtidens fordonsproduktion ut? I fotspåren av Coronakrisen har saken diskuterats allt flitigare. Sånt som avancerade, flexibla och plattformiserade processupplägg präglade av teknologier som knyter ihop PLM- och ERP-områdena med tillverkningssidans OT (Operativa Teknik, ”verkstadsgolvet”) – IoT, IIoT, automation, robotisering, e t c – tycks också efter Coronachocken vara på väg att påskyndas. Coronavirusets härjningar har på något vis satt fingret på flera problem, men också möjligheter, som hänger samman med beroendet av mänskliga händer.
Men i sig är utvecklingen varken särskilt ny eller revolutionerande. Det är bara att titta in på en modern bilfabrik för att snabbt konkludera att robotar, LGVer, STRer och annat, som AI-styrda maskiner, fått en allt större plats.
- Sett i detta perspektiv är framtiden redan här, konstaterade Jensen Huang, grundare och CEO för NVIDIA, i samband med bolagets digitala GTC 2020-event och han exemplifierade sin tes med NVIDIAs partnerskap med tyska fordonsgiganten BMW Group kring de senares robotiserade upplägg av fabrikslogistiken.
- Anpassning av olika funktioner för olika fordon och olika kunder är central och skapar behov som detta partnerskap möter, säger Jürgen Maidl, senior VP för logistik på BMW Group. I o m vårt samarbete med NVIDIA blir det möjligt för oss att utveckla framtidens fabrikslogistik redan idag.

När kullagerjätten SKFs chef, Alrik Danielson, i förra veckan meddelade att bolaget varslar 300 medarbetare om uppsägning, var det under Coronakrisens flagg.
– Ett svårt men ändå nödvändigt beslut för att säkerställa att SKF förblir konkurrenskraftigt, sa han och tillade att man kommer att fortsätta investera i kompetens-, teknik- och processutveckling och även digitalisering av bolagets fabriker. Detta är ett mycket intressant tillägg och innehåller en hel del under ytan dolda, men tunga skäl till att man drar ner i organisationen. Lika viktigt som att man inte sitter med övertalighet när efterfrågan pekar neråt är att man vässar sin produktframtagningsmodell och digitala vertygsarsenal för att möta en framtid som sedan några år är stadd i dramatisk förändring. SKF var också redan innan Coronaviruset satte sina klor i världens verkstadsindustrier på gång att anpassa sig till denna digitala, IoT- och AI-präglade produktframtagningsframtid.
SKF-basen Alrik Danielson, berättade om denna framtid och SKFs ”World Class Manufacturing-koncept” på Siemens Digital Industries senaste event i Stockholm. PLM&ERP News’ Verdi Ogewell var på plats och lyssnade till en företagsledare med stora visioner, utvecklingsentusiasm och som befinner sig mitt inne i fas när SKF realiserar den digitalt styrda drömfabriken, med göteborgsanläggningen som förebild.
Vidare sa Danielson att Siemens spelar en viktig roll som PLM-, automations- och IoT-partner när projektet rullar vidare mot Industri 4.0. Men bilden är mer diversifierad än så, i övrigt jobbar SKF med PTC-verktyg som Creo på CAD-sidan och med Windchill som produktdata backbone.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Örebro universitet är en stark aktör på den akademiska arenan med 15 100 studenter och bl a 24 program på avancerad nivå. Universitetet bedriver i detta exempelvis forskning inom det industriellt intressanta området robotik.
Just nu pågår ett projekt på universitetet med målsättningen att utveckla små robotar som ska kunna testas av företag i Region Örebro län. Bland annat då lösningar som utför tunga och monotona sysslor i jordbruk och industri.
Klicka på rubriken för att läsa mer.