Det finns en film som man kan titta på för att se hur det hela gått till: Titta genom att klicka här.
”Ett lysande exempel på vad ABBs mjukvara kan göra”
Sami Atiya, affärsområdeschef för ABB Robotics & Discrete Automation, kommenterar saken med att ABBs PixelPaint-teknik är mer än bara evolution – det är en revolution.
– Det är ett lysande exempel på hur robotautomation och vår mjukvara RobotStudio inte bara kan bana väg för mer hållbar tillverkning utan också perfekt kan reproducera delikata konstverk som hyllar mänsklig originalitet och skönhet. I en tid då konsumenter vill ha mer anpassade produkter är PixelPaint en revolutionerande teknik som medger att vilken design som helst kan reproduceras på ett sätt som är både hållbart och prisvärt.
PixelPaint-teknik omvandlar appliceringsprocessen och speglar den växande efterfrågan på hållbar individualisering i bilindustrin, i synnerhet exteriörlack. Billackering i flera färger har traditionellt varit en arbetskrävande och kostsam process som innefattar flera olika stadier av maskering och avmaskering, men ABB:s teknik medger en detaljerad, färggrann och exakt reproduktion av vilken design som helst.
Stryks på i en enda applicering utan maskeringsmaterial
Färgen styrs noggrant och kan strykas på snabbt i en enda applicering. Genombrottet i automatiseringen av lackeringsprocessen öppnar vägen till specialiserad och skräddarsydd design på bilmarknaden.
Den inflytelserike bildesignern Ian Callum, som ansvarar för designen av Aston Martin Vanquish och på senare tid den banbrytande Jaguar I-Pace, kommenterar tekniken med att det är något mycket speciellt med en bil:
– Folk blir känslomässigt bundna till sina bilar och individualisering blir allt viktigare. Jag arbetar med kunder som faktiskt vill ha hela bilen designad på sitt eget sätt. Det här lackeringserbjudandet – med många helt nya nivåer av individuell design av bilar – är helt otrolig.
PixelPaint-tekniken förbättrar också hållbarheten i tillverkningen och tar bort behovet av maskeringsmaterial och extra ventilation, vilket leder till minskade utsläpp samtidigt det sparar in på användningen av vatten och energi. Skrivarhuvudet koordineras av företagets mjukvara RobotStudio och går mycket nära fordonskarossen för att säkerställa att 100 procent av lacken stryks på bilen utan någon luftspridning av färgen. Olika lackfärger appliceras snabbt och produkten körs genom lackeringsverkstaden endast en gång. För biltillverkare kan detta halvera produktionstiden och minska kostnaderna med upp till 60 procent.
När ABB skulle skapa konstbilen renoverades en Volkswagen SUV som skadats i översvämningskatastrofen i Tyskland sommaren 2021. Återvinningen av bilen är ett exempel på ABB:s satsning på hållbarhet närhelst detta är möjligt.
Stöttar omställningen av biltillverkningen
ABB menar generellt att man ligger i framkant av utvecklingen av smarta tillverkningsprinciper och -teknik för att stötta den globala bilindustrin när den genomgår en av de viktigaste omställningarna på senare år. Omställningen kommer att leda till användningen av fler robotar i kombination med andra tekniker, bland annat autonoma mobila robotar (AMR). Det kommer att göra det möjligt för ABB:s bilkunder att optimera leveranser av komponenter mellan olika anläggningar och koppla samman integrerade skalbara, modulära produktionsceller, som PixelPaint, vilket säkerställer nödvändig flexibilitet för att tillgodose olika efterfrågenivåer.
– Vi befinner oss mitt i ett betydelsefullt decennium i bilindustrins historia och starten på en ny era. Biltillverkare behöver beakta nya sätt att arbeta mot omställningen till elfordon. Vi arbetar för att stötta industrin i den här omställningen och jag är säker på att med flexibel automation kommer hållbara transporter snabbt att bli verklighet, avslutar Sami Atiya.
