VerkstadsForum

Fyra företag med svensk anknytning fanns på plats på den stora PLM-konferensen PI PLMx i London för en tid sedan, där de höll presentationer om sina respektive PLM-projekt:
* NEVS med Frank Smith, som berättade om resan från att vara Saab Automobile för att sedan bli NEVS med fokus på mobiltet. Lösningen man valt är de senaste årens kanske starkaste nykomling i toppskiktet: Aras PLM.
* Eurostep, utvecklaren av PLM-lösningar baserat på standards, var också på plats, tog upp BAE Systems och användningen av ShareAspace på det nya hangarfartyget Queen Elizabeth. Presentationen finns att se i form av en video – missa inte att klicka på videonlänken i artikeln.
* ESS, European Spallation Source, är i och för sig ett europeiskt samarbetsprojekt, men den lokala förankringen, med den centrala anläggningen i Lund, ger projektet – som bygger sina PLM-installationer på Dassault Systemes 3DEXPERIENCE - en stark svensk anknytning.
* Alfa Laval fanns också på agendan med en presentation av Björn Wilhelmsson kring bolagets OnePLM, varianthantering och verksamhet som bygger på Configure-To-Order.

Dagens stora nyhet i IT-världen är att IT-konsulten CGIs dotterbolag Nordic Holdings Limited (indirekt helägt), vill köpa management- och IT-konsulten Acando. De senare är noterat på Nasdaq och har kontor i fem europeiska länder. Verksamheten bedrivs inom fem affärsområden: Digital, Enterprise, IT Infrastructure, IT Management och Management. Acando i Sverige har cirka 1 000 anställda, medan bolaget i hela Nordeuropa har drygt 2 100 medarbetare.
CGI Nordic bjuder 41,45 kronor kontant för varje aktie i Acando. Erbjudandet värderas till drygt 4,3 miljarder kronor. Erbjudandet innebär en premie om 44,2 procent. - Genom att kombinera CGI:s extremt starka position inom data-driven digital verksamhet och transformation, med Acandos verksamhet inom affärsrådgivning och företagets människo-centrerade digitala innovationsmodell, stärker vi vår unika kombination av kunskaper och kompetenser, säger Heikki Nikku, chef för CGI:s verksamhet i norra Europa.

The pattern is clear: the battle for leadership in the PLM space has created a focus among the leading platform developers—the Big Three—around seamlessly linking product development with manufacturing and automation solutions. Siemens was first in the race when, a few years ago, the PLM division merged with the company's large automation department and formed the Digital Factory division. In 2018, the PLM developer PTC followed in this track by investing in a partnership with Rockwell Automation. The recent announcement from PLM market leader Dassault Systèmes signals that the company is making a similar move: joining forces with the Swedish-Swiss automation and robot firm ABB. The goal of the alliance is to develop software for digital industrial solutions based on the combination of the companies' respective PLM (Dassault’s 3DX) and automation software portfolios (ABB’s Ability). My general take is that structurally, the alliance looks exactly right, but the work to transform it into flexible platform solutions is a tough and time-consuming journey.

Att utveckla lösningar för digitala tvillingar är komplext. Men det finns lösningar som är överraskande effektiva och som bygger på relativt sett enklare grunder än de man normalt förknippar med området. Mjukvaruutvecklaren Mevea har med sin simuleringsprogramvara tagit fram en sådan. Med ett team under ledning av CEO, Tero Eskola - och med bl a förre nordenchefen för Dassault Systemes, Raimo Nikkilä, som en av de ledande profilerna - har Mevea utvecklat en lösning som fått ett t o m entusiastiskt toppbetyg av analytikern CIMdata.
Nu upptäcker allt fler företag lösningen och nyligen meddelade Mevea att ett av verkstadsjättens, Siemens, dotterbolag ska samarbeta med Mevea på området. Samarbetet handlar om att skapa digitala tvillingar relaterat till utbildning och produktutveckling till Siemens Cranes.

Veckans Affärer utser varje år svenskt näringslivs 125 mäktigaste kvinnor. Högst upp på årets lista finns Åsa Bergman, VD och koncernchef för Sweco.
- Jag känner mig stolt och hedrad över utmärkelsen. Jag ser det också som en utmärkelse för Sweco och för det vi står för som företag. Att vi är ett modernt och jämställt företag och det faktum att vi är med och planerar framtidens hållbara städer och samhällen i hela Europa, säger Åsa Bergman.

Hur kommer digitaliseringsteknologin att förändra Sveriges tillverkningsindustri? Dramatiskt mycket, menar Gunnar Skagerlind, försäljningschef, Siemens Financial Services, i dagens gästkrönika. Exakt hur vägen till den nya världen kommera att se återstår att se, men klart är, menar han, att nya finansieringsmetoder kommer ha en nyckelroll i denna utveckling.

Energi och automationsföretaget Schneider Electrics produktionsenhet, Elektriska AB Delta, för ställverk i Arlöv växer. Man har organiserat om enheten för att möta den ökade efterfrågan på ställverkslösningar, vilket har föranlett ett flertal nyrekryteringar samt en stor ökning av antalet inhyrda montörer.

Här är bröderna Emil och Kalle Mattsson, som tagit över ledningen i gnosjöföretaget Mattssons - en av Skandinaviens större leverantörer av industriella fästelement – efter fadern Ingvar. Idag har man en rad av Skandinaviens storföretag som kunder, vid sidan av en större lokal grossistverksamhet.
– Samtidigt som vi servar de stora kunderna, finns vi också till här för bygden. Vi har 190 000 artiklar på hyllan. Via vår hemsida är det också lätt att hitta och beställa artiklar och vi är även världsledande vad gäller CAD-stöd, säger Emil Mattsson.

Svenska TYRI, som utvecklar lösningar för belysning för arbetsmaskiner, har tagit fram ett exklusivt anpassat bakljussystem för Toyotas eltruck, Traigo80. Det är en tung elektrisk truck i som i år blev vinnare av tyska designpriset – The German Design Awards. Traigo80 blev utnämnd till vinnare i det prestigefyllda internationella priset för utmärkt produktdesign.

Det tog betydligt längre tid än man tänkt sig för CAx- och PLM-utvecklaren Autodesk att vända förlustkurvan till vinst efter bytet av affärsmodell för ca fem år sedan. Men när CEO, Andrew Anagnost nyligen redovisade bolagets fjärde kvartal för bokslutsåret 2018 hände det. Autodesks Q4 2018 slutade med en vinst på 65 miljoner dollar, eller drygt 600 miljoner kronor. För helåret 2018 blev det dock en förlust på runt 85 miljoner dollar, ca 790 miljoner kronor, på en intäkt som landade på 2,6 miljarder dollar, drygt 24 miljarder kronor. Vad har varit problemet? Framför allt har det handlat om bytet av affärsmodell...