IoT

STANDARDISERING EN VÄSENTLIG PELARE I AUTOMATISERAD ELKONSTRUKTION. I takt med att höstsäsongen börjat kommer annonseringarna av användarevent i snabb takt. Ett av de mer intressanta bolagen som idag berättar om sitt kommande event är el-designutvecklaren EPLAN. På programmet har bolaget mjukvaru- och servicelösningar inom elkonstruktion automation och mekatronik. Man utvecklar framför allt en av världens ledande mjukvarulösningar för maskin- och el-skåpsbyggare och beskriver sig själv som, ”den optimala partnern för att effektivisera utmanande konstruktionsprocesser.” Med sitt kommande EPLAN Forum ligger fokus, precis som ifjol, på "Transformation in Engineering." Designvärlden förvandlas i snabb takt, den digitala transformationen är i full gång och för de som vill utveckla innovativa tankegångar och lösningar är det ingen dum. Idé att vara med i EPLAN Forums nätverkande event.
EPLAN Forum, är upplagt som en lösning i hybridformat, med fysiska deltagare såväl som digitala online-deltagare. Eventet äger rum i Köln i september (25e till 26e) och rör sig innehållsligt i räjonger som inklusderar automatiserad konstruktion, maskinkabel och integrering av ERP- och PDM-system. Internationella storspelare på områdena kommer att presentera sina praktiska erfarenheter av EPLAN-programvaran – och ge värdefulla insikter och hjälp till andra intresserade som vill få ut det mesta av sina processer, från högsta ledningen ner till erfarna EPLAN-användare.
EPLANs direktör för vertikal marknadsledning, Harold van Waardenburg, säger i en kommentar:
"EPLAN Forum är ett premiumevenemang för fullständig automatisering av tekniska processer. Allt fler företag fokuserar på att eliminera manuella arbetsmoment och utöka sin automatisering inom teknik. De går till nästa nivå, så att säga, i processen med automatiserad ingenjörskonst. Automation och maskinkabel med exakta kabellängder och användning av plug and play, allt baserat på den digitala tvillingen, är bara några av de kärnämnen som tas upp under detta tvådagars hybridevenemang med deltagare från hela världen.
Totalt räknar van Waardenburg med minst 300 deltagare och kan kan förvänta sig många rapporter om företags praktiska erfarenheter – presenterade live av företag som tyska Bender Solutions och Kaeser Kompressoren. Från Spanien medverkar Red Eléctrica de España, medan österrikiska PMS Elektro- und Automationstechnik och amerikanska Rockwell Automation är andra exempel. Men hur ska man då uppnå högsta möjliga grad av automatisering? Klicka på rubriken för att läsa mer i artikeln på PLM&ERP News.

NYA METODER för DIGITAL TILLVERKNING stöder BAEs Industri 4.0-initiativ, FACTORY of the FUTURE. Det händer alltid intressanta saker på PLM-marknaden under semestertider, stora affärer som har en tendens att trots allt försvinna i ”sommarbruset”. Ett aktuellt sådan mycket intressant nytt avtal är det mellan marknadsledande Siemens Digital Industries Software och försvarsindustri-jätten, BAE Systems. Enligt detta i slutet av juli signerade avtal kommer BAE Systems att distribuera den senaste digitala tekniken från Siemens Xcelerator, i detta fall både från den öppna affärsplattformen och PLM-portföljen, båda med samma namn. Målet är att, ”transformera ingenjörs- och tillverkningsprocesser genom FalconWorks, forsknings- och utvecklingsverksamheten inom BAE Systems Air-sektor.”
Nu är samarbetet på PLM-, automations- och hårdvarusidan mellan Siemens Digital Industries och BAE Systems ingen nyhet. Detta har pågått i decennier, inkluderande en rad olika tekniska initiativ, mjukvaror och kompetensutveckling inom tillverkning. Men ett nytt avtal är nu på plats, ett avtal vars essens är samarbete kring innovation inom ingenjörs- och tillverkningsteknologier, som omfattar digital transformation, samtidigt som det utnyttjar digitala möjligheter under programmets livscykler.
Det femåriga avtalet är utformat för att utforska och utveckla en strategisk plan för framtidens ingenjörskonst och fabrikskapacitet över design- och tillverkningsdiscipliner inom BAE Systems. Detta bygger på och utnyttjar den senaste utbyggnaden av Siemens NX CAD-mjukvara för produktutveckling och Teamcenters cPDm (collaborative Product Definition management)/PLM-lösningar, från Siemens PLM-portfölj Xcelerator. Edge computing-lösningar och teknikvalidering har också framgångsrikt använts i flera katapultutvecklings- och teknikcenter.
Brian Holliday, VD på Siemens Digital Industries i Storbritannien och Irland, säger i en kommentar:
"Detta avtal bygger på ett väletablerat, framgångsrikt samarbete mellan BAE Systems och Siemens, båda två spelare som delar ambitioner att främja tillverknings- och innovationsutveckling. Tekniken förändrar tillverkningen på BAE Systems att utveckla i snabbare takt och i framkanten av Industry 4.0 i Storbritannien."
Iain Minton, Technology Capability Delivery Director på BAE Systems, pekar ockå ut detta som en av de viktigaste aspekterna på avtalet:
"Absolut, samarbeten som detta hjälper oss att utveckla och investera i digital tråd möjliggörande teknologier på ett mycket mer integrerat och sömlöst sätt,” säger han.
Allmänt kan noteras att Siemens Digital Industries är stora inom aerospace & defense-segmentet, bl a tecknade man för några år sedan ett stort avtal med amerikanska jätten Lockheed Martin.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

NYA HxGN SDx2 UNDERLÄTTAR DIGITALISERING av FYSISKA TILLGÅNGAR och VERKSAMHETER. Industriteknikgiganten Hexagon lanserar idag HxGN SDx2, en multi-tenant, SaaS-lösning utvecklad för molnet, som ger en sammanhållen digital global överblick av industrianläggningar. Med denna lösning kan man koppla samman data, arbetsprocesser och informationssystem för att leverera kontext- och rollbaserad information genom tillgångars hela livscykel. Därmed kan industriprojekt och anläggningar förvandlas till tåliga, effektiva och säkra verksamheter.
– Industriföretag står inför många operativa utmaningar när de digitaliserar fysisk verksamhet för att förbättra intelligens, effektivitet och motståndskraft, kommenterar Mattias Stenberg, CEO för Hexagons division för Asset Lifecycle Intelligence, och fortsätter: ”Med HxGN SDx2 förändrar vi hur industriföretag hanterar sina tillgångar under hela livscykeln. Denna lösning är central för vår Smart Digital Reality-vision, som gör det möjligt för organisationer att integrera nya och befintliga arbetsflöden smidigt, bibehålla dataintegritet och uppnå väsentliga vinster i effektivitet och hållbarhet.
Företag med betydande fysisk verksamhet och omfattande industriella tillgångar – som energiföretag, läkemedelstillverkare, halvledarföretag och processtillverkare – står inför omfattande utmaningar kopplat till åldrande infrastruktur, befintliga äldre system, cybersäkerhetshot, patchwork-datastrategier och stigande underhållskostnader. Konstruktions- och byggföretag som stöder dessa ägare av industriella tillgångar förväntas också leverera industriella projekt som är lönsamma, säkra och hållbara, enligt tidsplanen, samtidigt som komplexiteten ökar.
Hexagon och Stenberg menar relaterat till detta att i takt med ökade krav på digital transformation och ESG-efterlevnad, ökar också komplexiteten i att uppnå optimal affärsverksamhet. För att framgångsrikt navigera i detta utmanande landskap behöver industriföretag en helhetslösning som HxGN SDx2. Plattformen integrerar projekt- och tillgångars driftdata i en digital tvilling som gör det enklare att förbättra den omfattande hanteringen av industrianläggningars livscykel.
HxGN SDx2 är en skalbar, utbyggbar lösning som ansluter till olika industriella miljöer och som ger företag möjlighet att utnyttja den digital trådens fulla potential. Genom att anta ett data-agnostiskt tillvägagångssätt integreras lösningen sömlöst med befintliga system och arbetsflöden. Det underlättar sammanställning av insamlade data, gör den enklare att analysera och användbar i sitt sammanhang. Det gör det enklare att kontinuerligt förbättra tillgångarna, samtidigt som värdet av tidigare teknikinvesteringar ökar.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

...BUT THE AUTOMATION SIDE FACES THE TOUGHER TIMES. When the German industrial giant Siemens reported its third fiscal quarter 2024 last Friday, the general conclusion is that the net result is increasing slightly more than expected, while the turnover is in line with expectations. Overall, revenues rose by 4.4 percent to 18.9 billion euros, while the profit after tax landed at 2.13 billion euros.
The most interesting fact in this context, however, is the software side's explosive growth figures. Siemens notes in the press material that revenues for the software areas increased exceptionally much: Plus 81 percent to 2.067 billion euros, to be compared with 2023's corresponding figures of 1.142 billion euros: This, "exceptionally high order growth in the software industry is driven by a number of large contract wins for licensed software," the company notes.
Generally, Siemens does not report the exact broken down figures for the "PLM division", Siemens Digital Industries Software, but according to PLM&ERP News sources on the analyst side and in the company, they are talking about almost, or just over a doubling of the revenues in total for the PLM suite, Xcelerator, constituent parts, with particularly strong results for the EDA and ALM (Electronic Design Automation and Application Lifecycle Management) segments. Of these, EDA in particular has grown strongly in recent years to currently comprise roughly 30 percent of the PLM division's total revenues. But the ALM area is also growing strongly. This trend is also well in line with the increasing importance of electronics and software in virtually all industrial segments, but above all driven by Siemens' strong verticals such as automotive and aerospace & defense.
Regarding Siemens Digital Industries Software's Nordic operation, manager Mats Friberg, says that it is, “in line with the company's global financial trends.”
Strong numbers for the PLM and software side, then, while the automation area globally fared slightly worse. "Order intake in the automation business came in moderately lower, as elevated customer inventory levels continued in a challenging market environment," Siemens explained in the report. But it also notes that, "higher revenue in the software business more than offset lower revenue in the automation business and negative portfolio and currency translation effects."
All in all, the entire Siemens group's profit and profitability rose due to strong increases in the software business, which more than offset profit declines in the automation business, which continued to be impacted by reduced capacity utilization on lower revenues.
"We grew profitably in the third quarter and continued to benefit from the high demand in electrification. Another growth factor was our particularly strong industrial software business, where we won several large license contracts. This while industrial automation business remains challenging," summed up Roland Busch, President and CEO of Siemens AG.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

...MEN AUTOMATIONSSIDAN HAR DET TUFFARE. När tyska industribjässen Siemens redovisade sitt tredje fiskala kvartal 2024 i fredags är den allmänna konklusionen att man ökar nettoresultet något mer än väntat , medan omsättningen ligger i linje med förväntningarna. Sammantaget steg intäkterna med 4,4 procent till 18,9 miljarder euro (motsvarande ca 218 miljarder kronor), medan resultatet efter skatt landade på 2,13 miljarder euro (ca 24,6 miljarder kronor).
Det mest intressanta i sammanhanget är dock mjukvarusidans explosiva tillväxtsiffror. Siemens noterar i pressmaterialet att intäkterna för mjukvaruområdena ökade exceptionellt mycket: Plus 81 procent till 2,067 miljarder euro, att jämföra med 2023 års motsvarande siffror på 1,142 miljarder euro:
Denna, ”exceptionellt höga ordertillväxt inom mjukvarubranschen är driven av ett antal stora kontraktsvinster för licensierad programvara,” noterar man.
Nu redovisar inte Siemens de exakta utbrutna siffrorna för ”PLM-divisionen”, Siemens Digital Industries Software, men enligt PLM&ERP News källor på analytikersidan och i bolaget talar man om nära nog, eller drygt en fördubbling av intäkterna totalt för PLM-svitens, Xcelerator, ingående delar, med särskilt starka resultat för EDA- och ALM-segmenten (Electronic Design Automation och Application Lifecycle Management). Av dessa har framför allt EDA under de senaste åren vuxit kraftfullt till att i dagsläget omfatta drygt 30 procent av PLM-divisionens totala intäkter. Men även ALM-området växer kraftfullt. Detta ligger också väl i linje med den ökande betydelsen av elektronik och mjukvaror inom i stort sett alla industrisegment, men framför allt drivet av för Siemens starka vertikaler som automotive och aerospace & defense.
När det gäller Siemens Digital Industries Softwares Norden-rörelse, säger chefen, Mats Friberg, att man ligger i linje med bolagets globala finansiella trender.
Starka siffror för PLM- och mjukvarusidan alltså, medan automationsområdet globalt gått något sämre. ”Orderingången inom automationsverksamheterna kom in måttligt lägre, eftersom förhöjda lagernivåer hos kunder fortsatte i en utmanande marknadsmiljö,” förklara Siemens saken i rapporten. Men man noterar också att, ”högre intäkter inom mjukvaruverksamheten mer än väl uppvägde de lägre intäkterna inom automationsverksamheten och negativa portfölj- och valutaomräkningseffekter.”
Summa summarum så steg alltså hela Siemens-gruppens vinst och lönsamhet på grund av kraftiga ökningar i mjukvaruverksamheten, vilka mer än uppvägde vinstminskningar inom automationsverksamheten, som fortsatte att påverkas av minskat kapacitetsutnyttjande på lägre intäkter.
- "Vi ökade lönsamt under tredje kvartalet och fortsatte att dra nytta av den höga efterfrågan inom elektrifiering. En annan tillväxtfaktor var vår särskilt starka industriella mjukvaruverksamhet, där vi vann flera stora licenskontrakt. Detta medan industriell automationsverksamhet fortfarande är utmanande,” summerade Roland Busch, CEO och koncernchef för Siemens AG.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Det händer spännande saker när svenska affärssystem-utvecklaren, IFS, mellan den 14-18 oktober i höst genomför sin globala användarkonferens, IFS Unleashed 2024, i Orlando, Florida. Förutom intressanta case-presentationer, tekniknyheter och hands-on sessioner, har man lyckats få dit en av världens mest kända idrottsmän, som talare: Jamaicas flerfaldige VM- och OS-guldmedaljör, Usain Bolt. I dessa OS-tider är Bolt en högaktuell profil och IFS meddelade idag att han blir bolagets huvudtalare under IFS Unleashed-eventet. Klart är att denna svenska världsspelare på ERP- och affärssystemarenan inte är rädda att ta till nya grepp för att sprida sin sak.
Gissningsvis kommer Bolt inte att uppehålla sig primärt kring de teknologiska aspekterna inom affärssystemvärlden, utan mer tangerande bitar, som hur man utvecklar ett fokuserat tänkande, förbereder sig inför stora projekt och annat som relaterar till mental träning och gruppdynamik på världsklassnivå.
När det sedan gäller teknologi-sidan så är det givet att AI-bitarna, Artificiell Intelligens, får ett stort utrymme. IFS har här fått upp farten rejält och generellt sett är det nu framför allt tre saker som gäller: AI, molnet och hållbarhets-domänerna. Alla tre är områden som IFS har en rad initiativ igång på.
Strax före sommarsemester-perioden släppte man också flera nyheter kopplat till de tre ovan angivna utvecklingsområdena: Bland annat lanserade man nya funktioner i IFS Cloud 24R1, som gör det möjligt för företag att förbättra hur de utnyttjar sina tillgångar, vässar service, driver lönsamhet och använder hållbarhet som en konkurrensfördel. Dessa nya AI-drivna funktioner gör det möjligt för kunder att förbättra sin operativa effektivitet och lönsamhet, konstaterar IFS nordenchef, Ann-Kristin Sander:
- Precis, säger hon. Våra användare kommer att kunna dra nytta av en ny nivå av värdefulla AI-funktioner och innovation som verkligen är relevanta för deras branscher och som också påverkar deras verksamheter. Nya AI-drivna funktioner kommer att hjälpa företag att förbättra sin verksamhet och rapportera sina framsteg.
Bland talarna under eventet finns IFS-chefen Mark Moffat, som i sin keynote diskuterar runt rubriken: ”AI-Driven Industry Revolution”, ett ämne som också IFS CPO, Christian Pedersen tar upp. Andra aspekter på AI tas upp av globala storkonsultens, PwCs ordförande, Mohamed Kande, från scenen i Orlando. Detta emedan MIT CISRs ordförande och seniora forskare Peter Weill tittar närmare hur man låser upp strategiska värden in sina datatillgångar. På den omfattande talarlistan finns vidare t ex färgföretaget Jotuns ERP-chef, Trond Aune, Crowheart Energys IT-direktör, Michael Enright, golflegendaren Gary Player och många andra. Detta kompletteras med en rad breakout-sessioner inom IFS fokusområden, som energi, telekom, flyg- och försvar, tillverkning och services.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Den svensk-schweiziska industrijätten INTEGRERAR GENERATIV AI i Ability-familjen. Lagom till semestertiderna lanserar ABB en kampanj som förhoppningsvis ska få människor verksamma inom processindustrin att inspireras till att flytta fram sina digitala positioner: “Do More With Digital” heter den. Poängen är att belysa möjligheterna för processindustrin att förverkliga sin fulla potential genom digital transformation.
För att skapa en bred träffbild och göra saken till en angelägenhet för flera industrisegment. Detta genom ett expertteam sammansatt från fem discipliner för att leverera insikter inom papper- och massaindustrin, gruvdrift, metallurgi, cement och andra processindustrier. Inom dessa och andra processindustrier finns excellenta möjligheter att bygga vidare på framgångar inom energihantering, processäkerhet, kompetensbevarande och resultat av processprestanda, hävdar Torbjörn Ottosson, ABB Head of Process Industries i Sverige:
- Processindustrin är en av grundbultarna inom svensk ekonomi, men står också inför utmaningar inom säkerhet, produktivitet och miljöpåverkan. Digitalisering är en av nycklarna för att möta dessa utmaningar, där kampanjen Do More with Digital hjälper dessa företag vidare i sina nödvändiga digitala transformationsresor, säger han, och fortsätter: ”Med avancerade digitala lösningar kan processindustrin fatta välgrundade beslut baserade på realtidsdata, effektivisera sina operationella processer och övervaka och styra sina verksamheter på distans. Detta leder i sina tur till högre produktivitet, säkerhet och hållbarhet.”
Genom att utnyttja sina djupa band inom papper- och massaindustrin, gruvdrift, metall och cement, menar Ottosson och ABB att en betydande möjlighet att fortsätta utrusta dessa sektorer med avancerade branschspecifika lösningar, kommer att driva deras digitaliseringsresa och möjliggöra för dem att accelerera sin adaptionskurva snabbare. Hur då?
Medan dessa industrier, papper- och massaindustrin, gruvdrift, metall och cement kommer att fortsätta förbättras genom teknikutveckling med hjälp av generativ artificiell intelligens (Gen AI), dataanalys, maskininlärning (ML), moln- och edge computing, anses de också vara särskilt svåra att ställa om på grund av produktionsvolymen, verksamhetens placering, energi- och värmekemi och många andra faktorer. World Economic Forum rapporterar att digitala lösningar kan påskynda nettonoll i högemissionsindustrier och leverera upp till 20 procent av den totala minskning som Internal Energy Agency säger behövs fram till 2050.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

”DEN MJUKVARUDRIVA TRANSFORMATIONEN av AUTOMOTIVE borde vara EN VÄCKARKLOCKA för tillverkningsindustrin. Inte minst behövs ett nytt förhållningssätt till produktutveckling.”
Det menar dagens gästkrönikör, PLM-utvecklaren PTCs Norden-chef, Filip Stål. En tung bakgrundspoäng är att utveckling av mjukvarudefinierade fordonsplattformar – s k SDVs, eller Software-Defined Vehicles - i högsta grad tillhör framtiden inom automotive och transportbranschen, men också tillverkningsindustrin kommer att påverkas av hur det hela utvecklas. Vad handlar detta med SDV om? Det finns flera definitioner, men en användbar formulering är följande: En SDV är ett fordon där kärnfunktioner hanteras av ett mjukvarulager som sitter mellan förarens eller fleet managerns fordons-gränssnitt och som hanterar fordonsfunktioner via huvudsakligen sensorer. Detta gör det möjligt för tillverkaren att förbättra både användbarheten och funktionerna dynamiskt via uppdateringar, inklusive trådlösa sådana. Vad man nu på många ställen inom automotive tar sikte på är att skapa mjukvarudefinierade plattformar för fordon, inklusive mjuk- och hårdvara, som utgör grunden för att differentiera digitala fordonsfunktioner.
”Denna utveckling inom fordonsindustrin understryker den ökande betydelsen av programvara för att driva på industriell omvandling. Integrationen av mjukvara med hårdvara har förvandlats från grundläggande inbyggda system till sofistikerade, mjukvarudefinierade produkter. Denna övergång betonar mjukvaruinnovation som kärnan i produktutvecklingen, vilket möjliggör kontinuerliga funktionsuppdateringar utan att kräva hårdvaruförändringar,” konstaterar PTCs Filip Stål i dagens artikel.
En i sammanhanget intressant koppling är Volvo Groups och Daimler Trucks planer på att skapa ett joint venture för att utveckla en mjukvarudefinierad fordonsplattform för att förstärka den digitala transformationen inom transport-branschen. Detta är en mycket intressant satsning, inte minst i skenet av att programvaru-definierade fordon är nästa stora utvecklingslinje inom fordonsindustrin och att Volvo Group idag är en av PTCs större kunder på PLM-sidan.
Missa inte Filip Ståls mycket intressanta synpunkter på hur övergången mot SDVs betonar mjukvaruinnovation som kärnan i produktutvecklingen, vilket möjliggör kontinuerliga funktionsuppdateringar utan att kräva hårdvaruförändringar. Det han aktualiserar är hur denna utvecklingslinje innebär att att vi med stormsteg närmar oss ett vägval: ”Vilken väg ska du ta,” undrar han och tillägger: ”Oavsett riktning börjar det bli uppenbart att tillverkande företag behöver tänka på hur de ska arbeta med produktutveckling i framtiden för att framtidssäkra sin FoU.”
Klicka på rubriken för att läsa hela krönikan på PLM&ERP News.

… och TECHNIAs CEO, Magnus Falkman, pekade ut sex trender som lyfter den världsledande svenska PLM-konsulten till nya höjder.
Det var en påtagligt entusiastisk Magnus Falkman, CEO och chef för svenska PLM-konsulten TECHNIA, som äntrade scenen i Stockholm Space Arena när bolaget genomförde sitt stora användarevent, Innovation Forum 2024, under förra veckan. Inför 300 deltagare på plats och ytterligare 200 digitalt konstaterade han att det fanns synnerligen goda skäl att vara nöjd över utvecklingen i bolaget, som framför allt blivit känt som PLM-utvecklaren Dassault Systemes största globala VAR-partner. Under ett 20-årigt partnerskap har det Addnode-ägda bolaget vuxit så det knakar, från 50-talet medarbetare med ett nordiskt fokus, till en global världsspelare med 800 anställda och verksamhet i 15 länder världen över.
- Men så har vi också marknadens starkaste plattform i DS 3DEXPERIENCE, sa Falkman och konstaterade att partnerskapet varit och är av fundamental betydelse för bolagets framgångar.
Falkman identifierade också sex trender som visar hur 3DEXPERIENCE-plattformen matchar de behov som präglar den teknologiska marknadsutvecklingen:
- Det handlar om hållbarhet, AI, digitalisering, virtuella tvillingar, molnet - både som hybrid eller komplett teknisk plattform - och sist, men inte minst, hur den teknologiska utvecklingen bidrar till att skapa nya dynamiska affärsmodeller a la ”Product-as-a-Service”. På marknaden vill aktörerna kort sagt nå ett läge där man får fram smarta produkter snabbare, vilket också är TECHNIAs mission. Där är vi också idag och det som gör oss så unika är kombinationen mellan ett starkt och kompetent PLM-team, DS-plattformen och våra egna produkter, sa Falkman.
Men 3DX-teknologin betyder mycket inte bara för för TECHNIA, utan även för Dassault och de stora delar av tunga industrisegment, som automotive och aerospace & defense, som använder plattformen. Något som manifesterades med närvaro av tunga representanter från Dassault med bl a både Olivier Ribet, bolagets EVP för strategi, tillväxt och digital transformation, och Olivier Sappin, CEO för DS’ CAD-flaggskepp CATIA.
Sappin diskuterade på scenen kring denna applikations och 3DEXPERIENCE-plattformens betydelse. Framför allt kom han in på AI, artificiell intelligens, och hur detta bidrar till att expandera CADens betydelse i produktframtagnings-processen.
- AI i CATIA-sammanhanget handlar bland annat om att systemet kan ge svar på hur man ska designa för att nå definierade kravställningar, summerade han vad Dassaults generativa digitala tvillingupplägg kan hjälpa till med. ”Det är detta DS’ virtuella tvillingupplevelse handlar om; vi kombinerar effektivt 3D, systemmodellering, datavetenskap och samverkan på 3DEXPERIENCE-plattformen, sa Sappin och menade att detta också haft stor betydelse för bolagets senaste kommersiella framgångar.
Sappin gav ett antal exempel på order man fått under senare tid inom automotive från stora kunder och användare som JLR, Scania, Tesla, Honda, Porsche, Rimac och Volvo Cars. Men man ska ha klart för sig att detta normalt inte handlar om nybeställningar i betydelsen helt nya paket och funktionaliteter, utan snarare om förlängningar av existerande avtal. Så nämnde Sappin exempelvis att Volvo Cars var bland de nya kontrakt man säkrat.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

VALEO accelererar digitaliseringen av sitt R&D-arbete. Franska PLM-utvecklaren Dassault Systemes har haft ett bra första halvår inom automotive. Bolaget har tagit hem tunga beställningar från BMW och Jaguar Land Rover på bolagets 3DEXPERIENCE-plattform omfattande tillsammans runt 35 000 användare. Detta har i första hand handlat om CAD-lösningen CATIA, men även cPDm-appen ENOVIA (collaborative Product Definition management) har ingått. Det senare framför allt relaterat till funktionalitet för att etablera digitala tvilling- och tråd-koncept.
I dagarna har Dassault säkrat ännu en stor order. Det är den globalt verksamma underleverantören inom automotive, Valeo, som tagit beslutet att fortsätta inom Dassault-miljön, nu med vässade och modernare lösningar. Bolaget kommer att distribuera Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE-plattformen till mer än 15 000 användare över hela koncernen för att, ”hantera växande produktkomplexitet och bidra till Valeos erbjudande när det gäller mjukvaru- och hårdvarulösningar för elektrifiering, avancerade körassistanssystem och belysning.”
Valeos beställning är baserad på specifikt anpassade industripaketeringar av 3DEXPERIENCE-plattformen, "Global Modular Platform" och "Smart, Safe & Connected".
Det är vidare av signifikant betydelse i denna affär att Valeo är en av fordonsbranschens större partners till automotive-marknadens spelare. Man är aktiva mot billeverantörer och tillverkare över hela världen. Huvudkontoret ligger i Frankrike och bolaget är noterat på Parisbörsen (CAC Next 20 Index). Koncernen har 113 600 anställda i 29 länder över hela världen.
Med 3DEXPERIENCE-plattformen kommer flera aktiviteter över Valeo att kunna dra nytta av befintliga äldre data från sin existerande DS-installation för att öka innovationen och fatta välgrundade beslut som utnyttjar intelligent data genom att dra nytta av teknologin på plattformen som alltid är uppdaterad.
- Vi är allmänt våra kunders viktigaste innovationspartner och våra mer än 20 000 ingenjörer utvecklar innovativa lösningar som kombinerar hårdvara och mjukvara och utnyttjar AI för att göra morgondagens mobilitet säkrare och mer hållbar. Med Dassaults plattform får vi också en digital kontinuitet för våra FoU-aktiviteter, säger Christophe Périllat, CEO på Valeo.
Nye Dassault Systemes-chefen – sedan årsskiftet – Pascal Daloz, säger i en kommentar att utvecklingen inom fordonsindustrin är explosiv och den ökande komplexiteten kräver investeringar i lösningar som kan möta denna utveckling för att bibehålla och vässa konkurrenskraften.
- Idag måste företag sträva efter att ständigt ta itu med kravet på hållbarhet och skapa upplevelser som konsumenterna älskar. Vi lyfter vårt långa partnerskap med Valeo för att främja denna innovationsanda och ytterligare stödja dess omvandling till ett teknikföretag för fordonsindustrin, säger DS-basen.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.