PLM/CAx

Samarbetet mellan PLM- och IoT-utvecklaren PTC och automationsspelaren Rockwell utvecklas i rekordtempo. Bara ett knappt halvår efter att man ”eklaterat förlovningen” mellan parterna – ett samgående som går ut på att ta fram en sömlös produktutvecklings-, tillverknings- och IIoT-svit (Industrial IoT) – kommer idag ett första delresultat: Lanseringen av FactoryTalk InnovationSuite. Det handlar om en mjukvarusvit som förbättrar konnektiviteten, ”kopplingarna” mellan multipla IT- och OT-källor, precis som det häromdagen annonserade samarbetet mellan Siemens och Aruba. Genom att sammanlänka operativ teknik (”Operational Technology, OT”) och informations teknik (IT) kan man idealt koppla ihop nätverk som omfattar såväl maskiner och enheter på fabriksgolvet, som applikationer, ERP- och andra IT-system. Vad man gjort nu är att sätta ihop lösningar från PTC med analytics- och MOM-lösningar (Manufacturing Operations Management) från Rockwell Automation för att på sista raden skapa ett differentierat industripaket. Medan ThingWorx Analytics bygger de prediktiva modellerna, tillhandahåller FactoryTalk Analytics spetsig realtidsspårning och skapar operativa sekvenser baserat på analysmodellen.

Autodesk utökar det partnerskap som ingicks för ett år sedan med Unity, ett företag som utvecklar spel- och 3D-motorn med samma namn. Enligt Autodesk är målet att skapa bryggor mellan Autodesks programvaror och Unity-plattformen för att vässa visualiseringskapabiliteterna i lösningar som Revit (BIM och bygg-CAD), VRED (Visualisering och marketing för Automotive-företag) och Shotgun (projekt- och datahantering för TV-, film-, och spelföretag).

Siemens och HP Enterprisedottern, Aruba, ingår ett strategiskt partnerskap. Samarbetet fokuserar på att sammanlänka Operational Technology (OT) och Information Technology (IT) för att ge nätverk som omfattar såväl fabriksgolvet som kontoret. Trender som digitalisering, Industri 4.0 och industriell IoT (IIoT), förutsätter att det går att överbrygga gapet mellan OT och IT. Typiskt sett har industriell OT inte varit tillräckligt kompatibelt med företags IT-nätverk. Detta resulterar i glapp, exempelvis i synligheten för data och enheter, och även för tillgänglighet och säkerhet.

Budskapet är både bu och bä när respekterade analysföretaget Radar Ecosystem idag i samband med sitt årliga storevent, Radar Summit – mer än 700 beslutsfattare inom IT finns på plats på Münchenbryggeriet i Stockholm - släpper sin prognos över IT-ekonomins utveckling under 2019. Bu, för att tillväxten i Sverige avmattas generellt och konjunkturläget ter sig allt mer osäkert; vilket förstås påverkar IT-budgetarna. Bä, för att digitaliseringstrenderna som förändrar fortsätter skapa nya behov och för att verksamhetsfinansierad IT beräknas växa med historiskt starka 4,5 procent nästa år.

För den som har siktet inställt på att bygga upp Industri 4.0-produktion är förra veckans besked från OPC-stiftelsen mycket intressant. Man slår i detta fast en vision som går ut på att göra OPC UA-plattformen (Open Platform Communication Unified Architecture) till global standard när det gäller industriell interoperabilitet. I grund och botten handlar detta om sömlös IIoT-kommunikation (Industrial Internet of Things) och i sin förlängning även möjligheterna att framtidssäkra kommunikationsbitarna. Alla maskiner, oavsett leverantör, ska kunna "prata" med varandra...

Det går fortsatt bra för svenska utvecklaren av konfigurationslösningar, Tacton. Inte bara när det gäller försäljningen, utan också gällande teknologin. Idag står det klart att bolaget tagit plats i respekterade analytikerns, Gartner, Magiska Kvadrant för CPQ-området (Configure Price Quote). Man är dock inte placerade i ledarkvadranten, vilket hänger samman med att man enligt Gartners definitioner betraktas som en nischspelare.

En forskningsprofil i Högskolan i Skövdes tappning är ingen profil i fysisk mänsklig bemärkelse. Istället handlar det om virtuella fabriker med kunskapsdriven optimering. Det hela förkortas VF-KDO och är namnet på den forskningsprofil som under åtta år, med närmare 100 miljoner i beviljat anslag, ska leverera innovationer till nästa generations tillverkningsprocess. I måndags invigdes profilen på ASSAR Industrial Innovation Arena.

Få aktörer på CAM-arenan är lika aktiva som Edge Technology, framför allt känd som återförsäljare för Edgecam, en mjukvara som numera, via Vero Software, ägs av svenska Hexagon. Fokus för Edgecam under deras användardagar (ETUX 2018), som nyligen genomfördes på Arken Hotell i Göteborg, var förstås Edgecam, vilket är något som Edge Technologychefen, Anders Brunström och hans kollegor vet det mesta om. Med drygt 100-talet deltagare plats - bland annat representanter för både Edgecam, Vero och Hexagon - blev det också två lärorika dagar kring digitalt styrda bearbetningstekniker.

Ett av de större problemen för den som velat få tillgång till Dassaults PLM-lösning, 3DEXPERIENCE (3DX), har handlat om att migrera V5-data till för 3DX kompatibla V6-data, som gäller för denna plattform. Detta har krävt inkrementella investeringar i infrastruktur för att realiseras och därmed allmänt fungerat som en begränsande faktor när det gäller viljan att satsa på 3DX. Idag står det klart att en utlovad migrationslösningen nu finns tillgänglig, via DS’ PLM Collaborations Services-erbjudande. Denna lösning är en stor lättnad, inte minst för den stora användar-community som jobbar DS’ flaggskeppsmjukvara, CATIA V5. Men även andra som SOLIDWORKS- och...

”När fordonsbranschen kliver vidare i utvecklingsarbetet mot eldrivna- och självkörande bilar är uppbyggnaden av en solid molninfrastruktur en av de största utmaningarna,” skriver PLM&ERP News chefredaktör, Verdi Ogewell, i en betraktelse av den problematik som omgärdar jätteorganisationer, som Volkswagenkoncernen, i utvecklingsarbetet. Han fortsätter: ”En kärnfråga är hur man bygger en lösning som ger uppkopplade fordon tillgång till sömlösa, direktresponderande digitala tjänster. Låt säga att du lyssnar på musik i hemmet som du vill fortsätta lyssna på i bilen. Precis när du kommit iväg i bilen behöver du hoppa in i ett konferenssamtal, samtidigt som du vill ha koll på din kalender. Du vill s a s ha access till de här eller andra tjänster ’on the go’, för att använda ett relevant engelskt uttryck." Volkswagen satsar i detta på ett partnerskap med Microsoft för att baserat på Azureplattformen utveckla ”Volkswagen Automotive Cloud”, vilket kan beskrivas som en dedikerad global molnplattform för digitala mobilitetstjänster som täcker hela koncernens fordonsportfölj. Frågan är nu bara hur man ska få till den innovativa, kreativa och öppna kultur som detta utvecklingsarbete kräver. "Vi behöver förändras på ett närmast revolutionärt sätt," säger säger Heiko Hüttel, chef för uppkopplade fordon inom Volkswagenkoncernen.