Dagens LÖPSEDEL
HÄR ÄR DE SENASTE NYHETERNA
AUTOMOTIVE/eMobility: Volvo Lastvagnar startar fabrik för montering av elbatteripack
Elektrifieringen av fordonsflottan och e-mobilitetsrelaterade lösningar avancerar nu framåt i full fart inom Volvo Group-företagen. Volvo CE’s i förra veckan annonserade investering i den nederländska grävmaskin-tillverkaren Limach följs idag upp av meddelandet från Volvo Lastvagnar att man startar sin första fabrik för montering av batterier i belgiska Gent. Fabriken kommer att leverera färdiga batteripack till Volvos helelektriska tunga lastbilar.
Volvo Lastvagnars första fabrik för montering av batterier i Belgien kommer att förse företagets tunga ellastbilar med skräddarsydda batterier.
– Den här investeringen är ett viktigt steg på vägen mot vårt mål att elektrifiera lastbilstransporter. År 2030 kommer minst 50 procent av alla lastbilar vi säljer globalt att vara elektriska och till 2040 kommer vi att vara ett koldioxidneutralt företag, säger Roger Alm, VD för Volvo Lastvagnar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Volvo Lastvagnars första fabrik för montering av batterier i Belgien kommer att förse företagets tunga ellastbilar med skräddarsydda batterier.
– Den här investeringen är ett viktigt steg på vägen mot vårt mål att elektrifiera lastbilstransporter. År 2030 kommer minst 50 procent av alla lastbilar vi säljer globalt att vara elektriska och till 2040 kommer vi att vara ett koldioxidneutralt företag, säger Roger Alm, VD för Volvo Lastvagnar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
VOLVO CE ökar tempot i elektrifieringsarbetet med investering i nederländskt bolag
Precis som de andra dotterbolagen inom Volvo Group har Volvo Construction Equipment (Volvo CE) jobbat hårt på att produktutveckla sina lösningar inom e-mobilitet och elektrifiering av sina maskiner. Nyligen meddelade bolaget att man som en del av sitt åtagande att leda hållbarhetsomvandlingen har investerat i det holländska företaget Limach, en tillverkare av elektriska grävmaskiner för hemmamarknaden.
- Klimatförändringar är verkliga och vi tror att samarbete på nya sätt är nyckeln för att möta den växande efterfrågan på hållbara lösningar. Som ledare inom elkonstruktionslösningar ser vi Limach som en intressant aktör på en progressiv marknad och ett bra komplement till vår befintliga portfölj av elektriska maskiner, vilket innebär att våra kunder kommer att dra nytta av ett bredare utbud för att passa deras behov, säger Thomas Bitter, teknikchef på Volvo CE.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
- Klimatförändringar är verkliga och vi tror att samarbete på nya sätt är nyckeln för att möta den växande efterfrågan på hållbara lösningar. Som ledare inom elkonstruktionslösningar ser vi Limach som en intressant aktör på en progressiv marknad och ett bra komplement till vår befintliga portfölj av elektriska maskiner, vilket innebär att våra kunder kommer att dra nytta av ett bredare utbud för att passa deras behov, säger Thomas Bitter, teknikchef på Volvo CE.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Ny ANALYS från RADAR: ”Nischade IT-leverantörer vinnare efter pandemiåret”
Respekterade svenska IT-analytikern Radar Ecosystem Specialists har släppt rapporten Leverantörskvalitet 2022. Denna årliga studie mäter kvalitet och värdeskapande i relationen mellan svenska kunder och leverantörer inom IT-området.
Man konstaterar i rapporten initialt att pandemin varit en tuff period i relationen mellan köpare och leverantörer. Nästan hälften av köparna tyckte att deras leverantörer hade en reaktiv syn, snarare än proaktiv. Men efter pandemin pekar kurvan neråt igen på detta område: vi talar om en minskning av den andelen till 40 procent. ”I år är köparnas syn att leverantörerna har en bättre förståelse för verksamheten och ett mer proaktivt förhållningssätt,” skriver analytikern.
Kunderna är generellt mer nöjda med sina leverantörer än tidigare, förutom i segmentet infrastruktur och drift där trenden går åt andra hållet. Mätperioden för årets rapport har utökats och skett Q1 2022 för att ge en tydlig bild av rådande läge mellan leverantörer och kunder under det utmanande och speciella pandemiåret och över 800 svenska verksamheter har varit med och svarat.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Man konstaterar i rapporten initialt att pandemin varit en tuff period i relationen mellan köpare och leverantörer. Nästan hälften av köparna tyckte att deras leverantörer hade en reaktiv syn, snarare än proaktiv. Men efter pandemin pekar kurvan neråt igen på detta område: vi talar om en minskning av den andelen till 40 procent. ”I år är köparnas syn att leverantörerna har en bättre förståelse för verksamheten och ett mer proaktivt förhållningssätt,” skriver analytikern.
Kunderna är generellt mer nöjda med sina leverantörer än tidigare, förutom i segmentet infrastruktur och drift där trenden går åt andra hållet. Mätperioden för årets rapport har utökats och skett Q1 2022 för att ge en tydlig bild av rådande läge mellan leverantörer och kunder under det utmanande och speciella pandemiåret och över 800 svenska verksamheter har varit med och svarat.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Sandvik, CAM, IoT och sensorer: ”Därför är bättre övervaknings- och styrsystem avgörande för framtiden inom automotive”
Att bättre övervaknings- och styrsystem i tillverkning är en förutsättning för att klara de ökade kraven på kvalitet inom fordonsindustrins framtid behöver ingen tvivla över. Idag agerar också flera av automotivemarknadens viktiga spelare på området, inte minst då de tyska tillverkarna av premiumbilar, BMW till Volkswagen.
De implementerar nu digitaliserade processer för att förbättra sin produktion. Enligt IBM-rapporten ”Automotive 2030 – Racing toward a digital future,” konstaterar hälften av cheferna inom fordonsindustrin att deras organisationer måste genomgå en digital omvandling för att fortsätta vara framgångsrika. Det råder heller ingen tvekan om att biltillverkarna kan uppnå högre produktivitet och flexibilitet med hjälp av digitalisering. Men hur gör man med kvalitetssäkringen?
Svenska verktygsjätten Sandvik Coromant har flera viktiga svar på de utmaningar automotiveföretagen ställs inför. Ett sätt är att använda mer avancerade övervakningssystem, menar bolagets Jens Nannen, Digital Machining Sales Technology Manager i Europa ho Sandvik Coromant. De lösningar man kan ställa upp på banan ger bättre kontroll och styrning, som t ex att kunna dra fördel av IoT-system som stöder operatörernas manuella uppgifter i produktionslinjen.
- Det är inte bara en fråga om att vässa kvaliteten, det handlar t o m om att säkra en framgångsrik överlevnad på marknaden, säger Nannen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
De implementerar nu digitaliserade processer för att förbättra sin produktion. Enligt IBM-rapporten ”Automotive 2030 – Racing toward a digital future,” konstaterar hälften av cheferna inom fordonsindustrin att deras organisationer måste genomgå en digital omvandling för att fortsätta vara framgångsrika. Det råder heller ingen tvekan om att biltillverkarna kan uppnå högre produktivitet och flexibilitet med hjälp av digitalisering. Men hur gör man med kvalitetssäkringen?
Svenska verktygsjätten Sandvik Coromant har flera viktiga svar på de utmaningar automotiveföretagen ställs inför. Ett sätt är att använda mer avancerade övervakningssystem, menar bolagets Jens Nannen, Digital Machining Sales Technology Manager i Europa ho Sandvik Coromant. De lösningar man kan ställa upp på banan ger bättre kontroll och styrning, som t ex att kunna dra fördel av IoT-system som stöder operatörernas manuella uppgifter i produktionslinjen.
- Det är inte bara en fråga om att vässa kvaliteten, det handlar t o m om att säkra en framgångsrik överlevnad på marknaden, säger Nannen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Robotik i tuffa industrimiljöer: KUKA Robotics stärker upp med ny systemparter
KUKA har en ny norsk systempartner. Det handlar om Pioneer Robotics, specialiserade på lösningar för smältverksindustrin. Bolaget är en uppstickare på marknaden, som startades så sent som 2017.
– En spännande organisation med relativt unga människor som arbetar med automationsprojekt i krävande industrimiljöer, säger Frode Grimsbø, norsk landschef för KUKA Nordic.
Pioneer Robotics är vana vid att arbeta med automatiseringsprocesser för tuffa förhållanden. – Vi har byggt upp en specialkompetens när det gäller att skärma av robotar och annan automationsutrustning från värme, strålning och elektromagnetiska fält. Vi levererar även färdiga CE-märkta lösningar och ingenjörstjänster inom automation, elektronik och styrsystem, säger Torfinn Løvåsen, teknisk chef på bolaget.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Pioneer Robotics är vana vid att arbeta med automatiseringsprocesser för tuffa förhållanden. – Vi har byggt upp en specialkompetens när det gäller att skärma av robotar och annan automationsutrustning från värme, strålning och elektromagnetiska fält. Vi levererar även färdiga CE-märkta lösningar och ingenjörstjänster inom automation, elektronik och styrsystem, säger Torfinn Løvåsen, teknisk chef på bolaget.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Wi-Fi 7 uppmärksammas alltmer: ”men ger inga stora förbättringar,” hävdar Aruba-chef
De senaste månaderna har den kommande nätverksstandarden Wi-Fi 7 uppmärksammats allt mer. Trots att det är först 2024 som den nya standarden förväntas lanseras har en del IT-avdelningar bestämt sig för att vänta in Wi-Fi 7 istället för att implementera Wi-Fi 6E. Detta innebär att företagen går miste om det tekniksprång som Wi-Fi 6E medför jämfört med tidigare versioner, menar Aruba, ett företag inom Hewlett Packard Enterprise, i ett pressmeddelande..
- Den rådande Wi-Fi 6-standarden har lett till stora förbättringar för både privatpersoner och företag. Det som den utökade versionen Wi-Fi 6E erbjuder jämfört med detta är högre hastigheter, bättre anslutningskapacitet och lägre latens. Vi tror att Wi-Fi 6E kommer att bli den mest långlivade standarden i Wi-Fi:s historia, säger Marcus Bäckrud, Sverigechef på Aruba. Det finns alltså ingen anledning att vänta på Wi-Fi 7 när det finns så stora förbättringar tillgängliga redan nu.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
- Den rådande Wi-Fi 6-standarden har lett till stora förbättringar för både privatpersoner och företag. Det som den utökade versionen Wi-Fi 6E erbjuder jämfört med detta är högre hastigheter, bättre anslutningskapacitet och lägre latens. Vi tror att Wi-Fi 6E kommer att bli den mest långlivade standarden i Wi-Fi:s historia, säger Marcus Bäckrud, Sverigechef på Aruba. Det finns alltså ingen anledning att vänta på Wi-Fi 7 när det finns så stora förbättringar tillgängliga redan nu.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Forskningsprojekt på Högskolan Väst: Snickare testar att bygga hus med AR-glasögon
Toppmodern digital utrustning letar sig nu in på de flesta produktionsområden, t ex inom bygg- och snickeriområdet. Frågan man ställt sig i ett forskningsprojekt på Högskolan Väst är: Kan man ersätta husritningar på papper med AR-glasögon som ger bygginstruktioner direkt i synfältet?
Svaret undersöker nu forskare och studenter vid läro- och forskningssätet i nära samverkan med träindustrin. Tesen är att AR-teknik – Augmented Reality - kan underlätta och effektivisera industriell husproduktion.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Svaret undersöker nu forskare och studenter vid läro- och forskningssätet i nära samverkan med träindustrin. Tesen är att AR-teknik – Augmented Reality - kan underlätta och effektivisera industriell husproduktion.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Avancerad GIS-teknik från Hexagon är nu tillgänglig på Oracles moln-infrastruktur
Hexagons division Safety, Infrastructure & Geospatial meddelar att Intergraph G/Technology, bolagets avancerade geografiska informationssystem (GIS), har uppnått ”Powered by Oracle Cloud Expertise” och är nu tillgängligt på Oracle Cloud Marketplace. Det nya distributionsalternativet ger operatörer en skalbar, säker och högt tillgänglig GIS-lösning med minskade startkostnader och nödvändig infrastruktur, skriver bolaget i en kommentar.
- Idag ser vi en viktig trend i upptaget av molninfrastruktur hos våra kunder runt om i världen, säger Maximillian Weber, senior VP, Global Infrastructure i Hexagons division Safety, Infrastructure & Geospatial. Att flytta IT-lösningar från lokala distributionslösningar till molnet drivs till stor del av kraven på bättre kostnadseffektivitet, garanterad systemtillgänglighet och högre säkerhet. Genom att utnyttja kraften i Oracle Cloud Infrastructure kan våra G/Technology-kunder uppnå dessa mål och bättre möta de föränderliga kraven från allmännyttiga industrier.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
- Idag ser vi en viktig trend i upptaget av molninfrastruktur hos våra kunder runt om i världen, säger Maximillian Weber, senior VP, Global Infrastructure i Hexagons division Safety, Infrastructure & Geospatial. Att flytta IT-lösningar från lokala distributionslösningar till molnet drivs till stor del av kraven på bättre kostnadseffektivitet, garanterad systemtillgänglighet och högre säkerhet. Genom att utnyttja kraften i Oracle Cloud Infrastructure kan våra G/Technology-kunder uppnå dessa mål och bättre möta de föränderliga kraven från allmännyttiga industrier.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
SAP Sveriges ex-bas tar över som chef för ServiceNow
Det är definitivt inte någon duvunge som ServiceNow tillsatt som ny landschef för Sverige. Anne Haaber-Bernth som från och med igår klivit in rollen, med uppdrag att fortsätta driva expansionen i Sverige, för ServiceNow, vars affärsidé kring mjukvarustöd med lågkod kretsar kring digitalisering av arbetsflöden, ”workflows”.
Haaber-Bernth har en rad ledande roller på lokal och internationell nivå för några av världens mest framstående IT-verksamheter, bland annat IBM och SAP. Hon kommer närmast från rollen som ”Head of Solutioning Center”, Cloud Success Services EMEA North på SAP, och var dessförinnan VD för SAP i Sverige.
- Det här var en unik möjlighet och ett tillfälle man måste fånga, att få möjlighet att komma till vad som kommer att vara det definierande mjukvaruföretaget för det här århundrandet, och bidra till framgången. ServiceNow är ett företag där man vill vara, inte bara på grund av tillväxten, utan också på grund av energin och den skickliga ledningen. Jag ser fram emot att lära känna våra fantastiska medarbetare, kunder och partners, och bli en del av ServiceNow-kulturen, säger Anne Haaber-Bernth i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Haaber-Bernth har en rad ledande roller på lokal och internationell nivå för några av världens mest framstående IT-verksamheter, bland annat IBM och SAP. Hon kommer närmast från rollen som ”Head of Solutioning Center”, Cloud Success Services EMEA North på SAP, och var dessförinnan VD för SAP i Sverige.
- Det här var en unik möjlighet och ett tillfälle man måste fånga, att få möjlighet att komma till vad som kommer att vara det definierande mjukvaruföretaget för det här århundrandet, och bidra till framgången. ServiceNow är ett företag där man vill vara, inte bara på grund av tillväxten, utan också på grund av energin och den skickliga ledningen. Jag ser fram emot att lära känna våra fantastiska medarbetare, kunder och partners, och bli en del av ServiceNow-kulturen, säger Anne Haaber-Bernth i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Aktuellt på ENGINEERING.com
Success Stories
Intressant på PLM TV News
Aktuell ANALYS
3D-printing
AFFÄRSSYSTEM: IFS stuvar om i toppen – hon tar över efter Elni Kullmer som ny chef för Norden
ERP-utvecklaren IFS stuvar om ordentligt i ledningen för bolagets Nord- och Centraleuropeiska avdelningar. Fyra av företagets regionala ledare får nya roller – bland annat utses Ann-Kristin Sander till ny Nordenchef, medan tidigare nordenbasen, Elni Kullmer, blir ansvarig för Nord- och
Centraleuropa. Den senare regionen består av DACH-länderna (Tyskland, Österrike, Schweiz), Norden (Sverige, Norge, Finland, Danmark och de baltiska länderna) och Östeuropa.
Bytena här utlöser dessutom en dominoeffekt då Glen Arnesen, tidigare bas för Nord- och Centraleuropa, har utsetts till chef för IFS’ ”Global Install Base”, och kommer vara ansvarig för att stötta IFS tusentals företagskunder världen över. Medan Kent Mattsson, tidigare försäljningsdirektör, har hoppar upp till rollen som VP för Service Management för Nord- och Centraleuropa.
För nordiskt vidkommande är förstås utnämningen av Ann-Kristin Sander till ny chef central. Hon har en gedigen bakgrund som långvägare med en 10-årig karriär inom bolaget. Till saken hör också att den nordiska verksamheten är en av de dominerande inom IFS, där den står för runt 30 procent av den globala omsättningen.
- Vi befinner oss i ett mycket spännande skede, där framför allt trenden med de stora kunderna som nu går upp i molnet driver på affärerna ordentligt, säger Sander.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Bytena här utlöser dessutom en dominoeffekt då Glen Arnesen, tidigare bas för Nord- och Centraleuropa, har utsetts till chef för IFS’ ”Global Install Base”, och kommer vara ansvarig för att stötta IFS tusentals företagskunder världen över. Medan Kent Mattsson, tidigare försäljningsdirektör, har hoppar upp till rollen som VP för Service Management för Nord- och Centraleuropa.
För nordiskt vidkommande är förstås utnämningen av Ann-Kristin Sander till ny chef central. Hon har en gedigen bakgrund som långvägare med en 10-årig karriär inom bolaget. Till saken hör också att den nordiska verksamheten är en av de dominerande inom IFS, där den står för runt 30 procent av den globala omsättningen.
- Vi befinner oss i ett mycket spännande skede, där framför allt trenden med de stora kunderna som nu går upp i molnet driver på affärerna ordentligt, säger Sander.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Sandvik-chefen på ny köprond: Förvärvar gruvdelen av Schenck Process Group och amerikanska verktygstillverkaren Peterson Tool
Sandvikchefen Stefan Widing fortsätter sin expansionsresa med det svenska verkstadsföretaget. Efter fjolårsköpen av framförallt en rad viktiga CAM-utvecklare har fokus nu riktats i tangerande men mer hårdvaruorienterade riktningar:
• Dels har Sandvik tecknat ett avtal om att köp gruvdelen av verksamheten i Schenck Process Group (SP Mining). Bolaget är en av marknadsledarna inom screening, matning och screening medialösningar i branschen. Företaget ska placeras inom Sandvik Rock Processing Solutions (SRP).
• Dels köper den svenska verkstadsspelaren tillgångarna i det amerikanska företaget Peterson Tool Company, som Widing betecknar som, ”en ledande leverantör av maskinspecifika lösningar för anpassade skärverktyg.” Produktutbudet inkluderar skräddarsydda hårdmetallskär för högproduktionssvarvning och räfflor, främst inom de allmänna verkstads- och fordonssegmenten.
- Jag är glad att vi fortsätter att genomföra vår övergång till en tillväxtstrategi genom att utöka vårt kärnerbjudande inom nischer och relaterade industrisegment. Köpet av Schenk stärker eftermarknadsandelen inom bergbearbetning, säger Widing och tillägger: ”Peterson Tool Company ligger också väl i linje med övergången till tillväxtstrategi för att stärka vår närvaro på den nordamerikanska marknaden.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.
• Dels har Sandvik tecknat ett avtal om att köp gruvdelen av verksamheten i Schenck Process Group (SP Mining). Bolaget är en av marknadsledarna inom screening, matning och screening medialösningar i branschen. Företaget ska placeras inom Sandvik Rock Processing Solutions (SRP).
• Dels köper den svenska verkstadsspelaren tillgångarna i det amerikanska företaget Peterson Tool Company, som Widing betecknar som, ”en ledande leverantör av maskinspecifika lösningar för anpassade skärverktyg.” Produktutbudet inkluderar skräddarsydda hårdmetallskär för högproduktionssvarvning och räfflor, främst inom de allmänna verkstads- och fordonssegmenten.
- Jag är glad att vi fortsätter att genomföra vår övergång till en tillväxtstrategi genom att utöka vårt kärnerbjudande inom nischer och relaterade industrisegment. Köpet av Schenk stärker eftermarknadsandelen inom bergbearbetning, säger Widing och tillägger: ”Peterson Tool Company ligger också väl i linje med övergången till tillväxtstrategi för att stärka vår närvaro på den nordamerikanska marknaden.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.
PTC släpper ny CAD-version: CREO 9 tar stadigt grepp om generativt, simulering och MBD
När PTC lanserar den nionde upplagan av sin high-end CAD-mjukvara Creo är det allmänt fråga om förbättringar av prestanda och genvägar till snabbare produktdesign, addering av lösningar för innovation byggt på exempelvis teknologier som generativ design, realtidssimulering och additiv tillverkning.
- Creo 9 är en viktig utgåva, och våra kunders feedback har spelat en stor roll för att få det att hända, säger Brian Thompson, VP och chef för Creo-sidan på PTC, och fortsätter: "Vi har genomfört kärnförbättringar som kapaciteten för delad yta och starkare hantering av designavsikter för att gynna våra användare. Annat handlar om fokus på avancerad teknik som transformerar produktdesign – inte minst då sånt som stöder och underlättar simulering, generativ design och additiv tillverkning."
Thomson påpekar också att man stärkt Creos ergonomiska kapacitet och förbättringar när det gäller MBD, Model-Based Definition. Det senare ett område som kommer alltmer.
- Men på sista raden går alla dessa förbättringar ut på att hjälpa ingenjörer att få ut sin bästa design snabbare på marknaden, säger Thompson.
Men vilka är fördelarna med generativ design och MBD? Klicka på rubriken för att läsa mer.
- Creo 9 är en viktig utgåva, och våra kunders feedback har spelat en stor roll för att få det att hända, säger Brian Thompson, VP och chef för Creo-sidan på PTC, och fortsätter: "Vi har genomfört kärnförbättringar som kapaciteten för delad yta och starkare hantering av designavsikter för att gynna våra användare. Annat handlar om fokus på avancerad teknik som transformerar produktdesign – inte minst då sånt som stöder och underlättar simulering, generativ design och additiv tillverkning."
Thomson påpekar också att man stärkt Creos ergonomiska kapacitet och förbättringar när det gäller MBD, Model-Based Definition. Det senare ett område som kommer alltmer.
- Men på sista raden går alla dessa förbättringar ut på att hjälpa ingenjörer att få ut sin bästa design snabbare på marknaden, säger Thompson.
Men vilka är fördelarna med generativ design och MBD? Klicka på rubriken för att läsa mer.
Wipro i viktig roll när SCANIA driver digitaliseringen av arbetsplatserna vidare
Globala storkonsulten Wipro har gjort ett kap inom automotive i och med ett nyligen tecknat femårigt samarbetsavtal med Scania. Avtalet innebär att Scanias totalt 54 000 anställda i över 100 länder via Wipro kommer att få support för att öka automatiseringen och förbättra användarnas upplevelse. Detta genom personanpassade tjänster som stöds av realtidsanalys för att ge en framtidssäkrad arbetsplats för alla Scanias medarbetare.
Transformationen kommer att genomföras med hjälp av Wipros plattform för den digitala arbetsplatsen, Wipro Live Workspace. För Scania är detta ett stort steg i företagets tjänstedigitalisering, och ger en möjlighet att till fullo utnyttja fördelarna med storkonsultens globala ekosystem.
- Om vi ska få till stånd en snabb och flexibel övergång till hållbara transportlösningar måste vi ha digitala arbetsplatstjänster av väldigt hög kvalitet, där medarbetarna själva kan påverka arbetet och utnyttja sin fulla potential, säger Jan Andries Oldenkamp, CIO på Scania.
Men det har hänt fler intressanta saker på IT-området inom Scania. Nyligen blev det klart på molnsidan med Oracle. Detta trots att man har ett tätt samarbete med AWS. Men när fordonsjätten ville göra sin tekniska information mer tillgänglig för medarbetarna runt om i världen blev det Oracles cloud som drog längsta strået.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Transformationen kommer att genomföras med hjälp av Wipros plattform för den digitala arbetsplatsen, Wipro Live Workspace. För Scania är detta ett stort steg i företagets tjänstedigitalisering, och ger en möjlighet att till fullo utnyttja fördelarna med storkonsultens globala ekosystem.
- Om vi ska få till stånd en snabb och flexibel övergång till hållbara transportlösningar måste vi ha digitala arbetsplatstjänster av väldigt hög kvalitet, där medarbetarna själva kan påverka arbetet och utnyttja sin fulla potential, säger Jan Andries Oldenkamp, CIO på Scania.
Men det har hänt fler intressanta saker på IT-området inom Scania. Nyligen blev det klart på molnsidan med Oracle. Detta trots att man har ett tätt samarbete med AWS. Men när fordonsjätten ville göra sin tekniska information mer tillgänglig för medarbetarna runt om i världen blev det Oracles cloud som drog längsta strået.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Betoning på vassare lösningar för samverkan i nya våruppdateringen av 3DEXPERIENCE SOLIDWORKS
Verktyg för samverkan i produktframtagningsarbetet har blivit en av de viktigare bitarna för produktutvecklarna och därmed också för alla leverantörer av PLM- och CAx-mjukvara. Klart är också att molnplattformar spelar en allt viktigare roll i detta. Inte oväntat är detta också centralt när 3DEXPERIENCE SOLIDWORKS släpper sin våruppdatering av mjukvaran.
Som desktop-lösning är detta SOLIDWORKS världens klart ledande mainstream-mjukvara på CAD-sidan, med bortemot 620 000 professionella licensierade användare och ansträngningarna att få upp detta kollektiv på i molnet på 3DEXPERIENCE-plattformen går vidare, vilket den uppdaterade versionen är ett tydligt uttryck för.
3DEXPERIENCE SOLIDWORKS-användare har kort sagt massor att se fram emot i våruppdateringen. Här finns det många nya funktioner som stöder just detta med att förenkla samarbetet mellan utvecklingsteam och leverantörer, inklusive möjligheten att dela designdata med leverantörer som inte har tillgång till 3DEXPERIENCE-plattformen. Noteras kan också att man nu kan nu dela sin design direkt i 3DSwym online-community.
Förutom samarbetsförbättringar, ”collaboration”, har den här utgåvan fått ett än mer flexibelt monteringsstöd, uppdateringar av miniatyrbilder och mycket mer för att vässa arbetsflöden och produktionslinjerna så att alla spelare drar nytta av det.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Som desktop-lösning är detta SOLIDWORKS världens klart ledande mainstream-mjukvara på CAD-sidan, med bortemot 620 000 professionella licensierade användare och ansträngningarna att få upp detta kollektiv på i molnet på 3DEXPERIENCE-plattformen går vidare, vilket den uppdaterade versionen är ett tydligt uttryck för.
3DEXPERIENCE SOLIDWORKS-användare har kort sagt massor att se fram emot i våruppdateringen. Här finns det många nya funktioner som stöder just detta med att förenkla samarbetet mellan utvecklingsteam och leverantörer, inklusive möjligheten att dela designdata med leverantörer som inte har tillgång till 3DEXPERIENCE-plattformen. Noteras kan också att man nu kan nu dela sin design direkt i 3DSwym online-community.
Förutom samarbetsförbättringar, ”collaboration”, har den här utgåvan fått ett än mer flexibelt monteringsstöd, uppdateringar av miniatyrbilder och mycket mer för att vässa arbetsflöden och produktionslinjerna så att alla spelare drar nytta av det.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
CAD: Dassault och BMW vässar CATIA med sömlösa process-lösningar för plåtpressning och stansformdesign
BMW Group ser ut att ta ett bredare grepp om de digitala verktyg man tänker gå in i framtiden med. I förra veckan meddelade man, som PLM&ERP News tidigare rapporterat, samarbetet med simulerings- och analys-utvecklaren Ansys kring att skapa den allra första ”end-to-end-verktygskedjan” som är specifikt inriktad på att ta fram säkerhetsprinciper för att utveckla och validera ADAS (Advanced Driver Assistance System) och därmed automatiserade autonoma körfunktioner. Idag kommer flera nyheter:
Dassault Systèmes och BMW har nu initierat ett samarbete för att ta fram effektivare lösningar för de senares fordonsutvecklingsprogram. I förlängningen är dessa lösningar också något som Dassault tänker bygga in och addera som färdiga mjukvarumoduler i sitt marknadserbjudande till framför allt automotive-sektorn.
Mer konkret handlar det senaste samarbetet, som involverar Dassaults CAD-program CATIA, om att utveckla en vässad processorienterad, branschfärdig lösning för definition av pressade plåtdelar och stansformdesign, som på sista raden ska öka effektiviteten i både design- och produktionsprocesserna.
Målsättningen är för Dassault Systèmes att CATIA-applikationen för plåtpressning och stansformsdesign ska få en sömlös och automatiserad utvecklingssekvens som ska användas i framtagning av högkvalitativa kaross- och chassidelar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Dassault Systèmes och BMW har nu initierat ett samarbete för att ta fram effektivare lösningar för de senares fordonsutvecklingsprogram. I förlängningen är dessa lösningar också något som Dassault tänker bygga in och addera som färdiga mjukvarumoduler i sitt marknadserbjudande till framför allt automotive-sektorn.
Mer konkret handlar det senaste samarbetet, som involverar Dassaults CAD-program CATIA, om att utveckla en vässad processorienterad, branschfärdig lösning för definition av pressade plåtdelar och stansformdesign, som på sista raden ska öka effektiviteten i både design- och produktionsprocesserna.
Målsättningen är för Dassault Systèmes att CATIA-applikationen för plåtpressning och stansformsdesign ska få en sömlös och automatiserad utvecklingssekvens som ska användas i framtagning av högkvalitativa kaross- och chassidelar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
