VerkstadsForum

1810 ARTIKLAR 0 KOMMENTARER

Smart DESIGN & SIMULERING EN BRISTVARA inom eldistribution: Därför köper Schneider Electric in sig...

En förutsättning för effektivare infrastruktur, med låga koldioxidutsläpp, är smartare design. Idag är detta en bristvara och digital teknik används i alldeles för liten utsträckning inom eldistribution. Det menar energi- och automationsföretaget Schneider Electric. Som en följd av detta annonserar man idag köpet av en kontrollpost i ETAP Automation.
Det senare bolaget har utvecklat en ledande mjukvaruplattform för modellering och simulering av elkraftsystem. ETAP används av över 10 000 design- och ingenjörsföretag världen över för att simulera, kontrollera och optimera kunders elsystem utifrån digitala tvillingar.
En viktig poäng med dagens annonserade förvärv är att ETABs plattform kompletterar Schneider Electrics befintliga mjukvaruportfölj för elkraftsystem. Den teknik man genom köpet får tillgång till kommer att integreras i en molnbaserad plattform för design och drift av kritiska kraftsystem. Plattformen använder leverantörsoberoende mjukvarudriven modellering, design och realtidsprognos för simulerings- och driftlösningar. Den hjälper till att leverera end-to-end-digitalisering och öka effektiviteten, hållbarheten och motståndskraften i kritiska kraft- och nätapplikationer.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING: Scania vässar styrningen med aktiv elektrohydraulisk lösning

Scania har tagit fram en lösning som sägs ge chauffören bättre kontroll över fordonets position vid manövrering i trånga utrymmen, samtidigt som stabiliteten ökar vid höga hastigheter. Electric Active Steering (EAS) heter produkten, som även möjliggör flera nya förarassistansfunktioner som ger komfort under långa körningar, som att hjälpa föraren att hålla fordonet centrerat i körfält. - EAS gynnar föraren på många sätt. Det fungerar som en extra servo, vilket gör det lättare att styra, något som annars kan vara ganska tungt, särskilt vid låga hastigheter, säger Gustav Ling, utvecklingsingenjör på Scania R&D.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Tredje avtalet på kort tid för Columbus när Elektroskandia satsar på Infors molnsvit

Elektroskandia, som levererar produkter och tjänster till el-, industri- och installationsbranschen, ska byta ut sina gamla ERP-system mot en molnbaserad Infor-plattform. Med hjälp av Infors ”CloudSuite Distribution Enterprise” har man tagit sikte på att underlätta sina logistik-, ekonomi- och affärsprocesser.
- Vi ville inte lägga ner en massa jobb på att anpassa det nya ERP-systemet efter våra arbetssätt. Vi behövde därför ett “out-of-the-box-system” som kunde klara detta. Infor CloudSuite är en äkta, nativ molnlösning, skapad med molnteknik för att leva i molnet. Därmed får vi ett system som alltid är uppdaterat med de senaste tjänsterna och lösningarna, anpassade efter framtidens behov och nya krav från kunderna, säger Elektroskandias IT-chef, Arne Reidar Holtvedt.
Leverantör blir den stora Infor-partnern Columbus. Men konkurrensen var tuff för Infor/Columbus-konstellationen, med 14 aktörer på plats - bl a Microsoft.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AUTOMOTIVE: Siemens tar ett spännande grepp om ADAS med nytillskottet Simcenter SCAPTOR

Det är ingen nyhet att Siemens Digital Industries har en mycket stark position inom den globala automotive-industrin. Bra för Siemens förstås, men det innebär också att det finns ett enormt tryck på bolaget att utveckla kontinuerligt vassare lösningar för att stödja en industri som inte bara genom elektrifieringen håller på att stöpas om i grunden, utan lika mycket för att utvecklingen mot självkörande fordon - även om den är stegvis - ställer tunga krav på PLM-stöd.
En viktig roll i mjukvaru- och PLM-divisionens arbete handlar om att bygga ut kapabiliteterna på simulerings- och analys-plattformen Simcenter, vilket man också gör i ett frustande tempo. Inte minst gäller detta för att stödja utvecklingen av autonoma fordon. En av de mer framgångskritiska faktorerna i detta handlar om insamling av data, rådata. Nyligen har Siemens lanserat en lösning i detta spår kallad SCAPTOR, vilket är en komplett, integrerad modul för ADAS-datainsamling (Advanced Driver Assistance Systems). Vad handlar denna lösning om? Och vilken betydelse kan det ha för utvecklingen av allt mer självkörande bilar?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Satellitbaserad ABB-teknik hjälper NASA producera VASSARE VÄDERPROGNOSER

En interferometer utvecklad av ABB är kärnan i ett nyckelinstrument för Joint Polar Satellite System-1 (JPSS-1), som lanserades av NASA för National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Målsättningen med denna satellitteknik är att förbättra snabbheten och noggrannheten i väderprognoser i tre- till sjudagarsperspektivet.
Interferometri används inom astronomin, eller i detta fall för vassare väderobservationer, till att öka upplösningen vid observationer. När det inte går att fortsätta öka storleken på teleskopspegla för att få bättre upplösning, så ger interferometern den önskade detaljskärpan. Observationsmetoden kombinerar ljuset som tas emot av två eller flera teleskop och låter dem fungera som en enda enhet med en spegeldiameter som motsvarar avståndet mellan teleskopen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Elonroad: Hans teknik för laddbara ELVÄGAR får fint pris

För åttonde respektive femte året i rad berättar idag Handelskammaren vilka som vunnit Årets Tekniker och Årets Tekniklöfte. Priserna som delats ut sedan 2013 respektive 2016, syftar till att uppmärksamma tekniker som genom sitt arbete bidrar till utveckling och inspirerar sin omgivning.
Årets vinnare blir Dan Zethraeus, som Årets Tekniker 2020, och Helena Linge, som Årets Tekniklöfte 2020.
Dan Zethraeus får priset för elektrifierade och smarta vägar. Som grundare av Elonroad har han utvecklat en el-skena för vägar som laddar bilens batteri samtidigt som den körs.
Helena Linge har utvecklat ett system som förutspår vilka barncanceröverlevare som löper risk att få följdproblem i vuxen ålder.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

”Den här marknaden ska bli vårt tredje ben,” säger Scaniachefen om STORSATSNINGEN I KINA

Scanias meddelande att man drar igång lastbilstillverkning i Kina, med start för serieproduktion redan 2022, ser ut som ett affärsmässigt klokt steg, men är givetvis förenat med en rad tuffa utmaningar. Men det blir inte en start från ett blankt papper:
Bolagets etablering av tillverkning i egen regi har möjliggjorts genom köpet av det kinesiska bolaget Nantong Gaokai Auto Manufacturing. Vad man nu gör är att försöka växa i Kina och övriga Asien genom att etablera en helägd anläggning för produktion av lastbilar i Rugao i Jiangsu-provinsen, 150 km nordväst om Shanghai.
– Vår expansion i Kina kommer att ske stegvis och i takt med den positiva utvecklingen av marknadsförutsättningarna och den ökande efterfrågan av moderna lastbilar med ett högre teknikinslag som följer av denna. Fram till slutet av 2020-talet kan det bli fråga om betydande investeringar för att kunna dra fördel av utvecklingen liksom för att etablera Kina som det tredje benet i vår globala produktionsstruktur, säger koncernchefen Henrik Henriksson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Han blir ny VD när KUKA Nordic SKIFTAR PÅ TOPPOSTEN

KUKA Nordic har gjort ett byte på VD-posten. Tidigare försäljningschefen Joacim Lorentsson tar ett steg uppåt och tar över efter Jonas Glimdén – som i sin tur går vidare inom KUKAs internationella organisation.
– Vi är inne i en expansiv era för industrin, med en stark digitalisering. Det känns mycket inspirerande att få leda företaget i den här tiden, säger Joacim Lorentsson. I sitt nya uppdrag som VD och klusterchef (CEO Cluster Nordic & Russia) får Joacim Lorentsson ledarskap för KUKA:s verksamhet i Norden, Baltikum och Ryssland.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

SIMULERING & ANALYS: Boomen inom CAE bakom Tech Soft 3Ds köp av Visual Kinematics...

Att företagen på CAE-marknaden nu positionerar sig för en framtid som kan vara mycket lovande för den som sitter på nyckelteknologier är en av tidens tydliga trender. Just i detta spår ligger den nyligen annonserade affären där Tech Soft 3D köper Kalifornienbaserade Visual Kinematics (VKI).
De senare har utvecklat en uppsättning mjukvaruutvecklingsverktyg, s k SDKs, (Software Development Kit) som heter DevTools för applikationer inom simulering och analys. Dessa verktyg används t ex av stora spelare på PLM-området som Autodesk, Ansys, Dassault Systèmes, Hexagon, Siemens och andra.
VKI-köpet innebär att Tech Soft 3D genomför sitt andra förvärv på kort tid. Så sent som i oktober köpte Tech Soft norska Ceetron AS, som liksom Visual Kinematics utvecklar SDKer för CAE-marknaden.
De två förvärven visar i högsta grad på trycket som idag råder på simulerings- och analys-marknaden. Tech Soft 3D VD Ron Fritz säger företaget ser en stor tillväxtpotential i CAE.
- Simulering växer så det knakar och förekommer idag överallt, sa han.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

NY STUDIE: Automation, sensorteknik och dataanalys värderas högst i industrin

Automation, sensorteknologi och dataanalys är de teknologiområden som är viktigast för regionens industriföretag. Det visar förstudien MIND, som gjort en kartläggning med 28 företag i Örebro län.
Christopher Sund vid Alfred Nobel Science Park är projektledare för MIND (Matrix for Industrial Network Development). Totalt 28 företag i Örebro län har uppgett till vilken grad de använder sig av åtta olika teknologier, och till vilken grad de skattar nyttan av de olika teknologierna.
– Automation och automationsrelaterade ämnen toppar vad gäller aktivitet. Det är mer eller mindre väntat eftersom konceptet funnits under lång tid sedan den tredje industriella revolutionen, säger Sund.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Success Stories

Intressant på PLM TV News

Aktuell ANALYS

3D-printing