VerkstadsForum

ÅTTA SIMULERINGAR PÅ SAMMA TID SOM EN. Motorsport-arenorna är tveklöst bland de mest attraktiva skyltfönstren för exponering av mjukvaruutvecklarna inom PLM och sub-PLM-områden – som simulering och analys. Formel 1 toppar förstås, men även andra tävlingar har hög attraktionskraft för att visa vad de egna mjukvarorna duger till. Marknadsledaren på CAE-sidan – Ansys – är förstås inget undantag. I sin blogg berättar företaget entusiastiskt om Ferrari Challenge Trofeo Pirelli – ett evenemang som samlar Ferrari-kunder från fyra kontinenter för att tävla i en serie sprinttävlingar med deltagande av allt ifrån proffsförare till amatörer.
Men också Ferrari sätter en ära i att med jämna mellanrum medverka. Och det är inga B-lösningar man ställer upp – för just detta evenemang fokuserar Ferrari på att designa en banfärdig bil som ger en spännande, men säker, tävlingsdagsupplevelse. Vart tredje år ägnar Ferrari 12 månader åt att förvandla en enstaka produktionsbils-modell, begränsad av gatulagar och långsiktig tillförlitlighet, till en banfärdig, högpresterande racerbil.
Framgång här kräver att den italienska biltillverkaren hittar en kompromiss mellan topprestanda och mer förutsägbart fordonsbeteende. Allt är starkt beroende av aerodynamik. Det senare är förstås den punkt där Ansys kommer in i handlingen, med simuleringslösningar som kan träffa rätt i utvecklingen av optimerad prestanda, givet loppets förutsättningar.
Under oktober debuterade sålunda Ferrari med 296 Challenge, vilket är den nionde modellen som dyker upp i Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. 296 Challenge-bilen är en del av serien av ett fabrikat Prancing Horse och har genomgått betydande modifieringar med hjälp av Ansys-mjukvara för att maximera prestanda via unik aerodesign. I detta har man använt Ansys Fluent-lösning.
Utmaningarna handlar bl a om ett noggrant övervägande av ”downforce”, den nedtryckande kraften, ett aerodynamiskt element av stor betydelse i racingsammanhanget. Bl a kan en optimal utformning kring ”downforce-effekten” öka den säkert genomförbara hastigheten på en racerbil under inbromsning, kurvtagning och acceleration. När luften rör sig över olika fordonsytor tillför ”downforce” vikt som trycker ner på fordonet och gör det mer stabilt på banan.
Just i detta såg ett team lett av Ansys Matteo Aroni, senior applikationsingenjörschef, en möjlighet att påskynda simuleringen av denna process och bestämde sig för att testa Ansys Fluents inbyggda multi-GPU-lösare för att se hur mycket. Vad kom man fram till?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

BOLAGEN TECKNAR STRATEGISKT UTVECKLINGSAVTAL med McDERMOTT GLOBAL. Det är full fart framåt som gäller för uppstickaren Aras PLM, och då inte bara när det gäller traditionell PLM-utveckling riktad mot verkstadsindustriell produktutveckling. Denna gång handlar det istället om Asset Lifecycle Management, ALM, alltså livscykelhantering av anläggningstillgångar, typ kärnkraftverk och oljeanläggningar. Den amerikanska PLM-spelaren annonserar idag att man har gått ihop i ett strategiskt partnerskap med AVEVA, där dessa två aktörer tillsammans, bl a byggt på Aras PLM-lösning Innovator, signerat ett långsiktigt avtal med design- och byggföretaget McDermott Global. Syftet är att vidareutveckla McDermotts kapacitet för livscykelhantering av tillgångar inom energisektorn (förnybar energi, olja, gas och kärnkraft).
AVEVA, numera ägt av automationsjätten Schneider Electric, är en tung partner i sammanhanget, som en av världens ledande leverantörer av industriell programvara. Tillsammans med Aras lågkodplattform Innovator, som är försedd med det mersta av vad som behövs ifråga om applikationer för utveckling, produktion och drift av komplexa produkter har projektet goda möjligheter att bli framgångsrikt.
PLM-implementationer är inga enkla saker i dagens komplexa miljöer och bland syftena i samarbetet mellan AVEVA och Aras är att övervinna utmaningarna med att installera PLM-lösningar i stora specialdesignade projekt och i driften av kontinuerliga processtillgångar.
Aras-chefen, Roque Martin, pekar i en kommentar specifikt ut en vanligt förekommande tuff utmaning i sammanhanget, den digitala tråden:
- AVEVAs lösningar för anläggningstillgångar, byggda på Aras-plattformen, kommer att göra det möjligt för McDermott att designa och bättre hantera sina kunders tillgångslivscykeldata. Detta inte minst genom att utnyttja en helt uppkopplad digital tråd kring anläggningarnas tekniska och verksamhetsrelaterade information.
I realiteten handlar detta om att utveckla sömlös integration av Aras Innovator med AVEVA Unified Engineering, AVEVA Asset Information Management och andra AVEVA-verktyg och tjänster kommer att möjliggöra skapandet av ett tekniskt registersystem. Poängen är att skapa en enda pålitlig sanningskälla för att vässa teknisk effektivitet, datakontroll, datadistribution och spårbarhet över hela anläggningens livscykel. Tveklöst görbart, men också en tuff utmaning.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

ÄGT AV VOLKSWAGEN-GRUPPEN MED SAP SOM AFFÄRSSYSTEM-PLATTFORM. Det idag Volkswagen-ägda bolaget WirelessCar, grundat 1999, är i dag en av de mer framstående aktörerna när det gäller uppkopplade fordon. Totalt handlar bolagets kundvolym om mer än 12 miljoner fordon i över 100 länder. Bland kunderna finns bland annat Volvo Cars, Subaru, Jaguar Land Rover, Nissan, VW, Seat och Audi. I sig ser kundlistan och volymen imponerande ut, men det är ändå bara viskning jämfört med den potential som denna marknad erbjuder: I år uppskattas antalet uppkopplade bilar i världen till nästan 200 miljoner – och den siffran kommer att fördubblas på bara några år.
Den utvecklingen vill företaget WirelessCar bidra till. Från huvudkontoret i Göteborg har man i dag verksamhet över hela världen, men expansion i de regioner bolagets ambitioner ligger kräver systemstöd som kan skalas. För att lyckas med strategin behövs kort sagt ett robust affärssystem.
I detta har WirelessCar en intressant historik som inte överraskande bygger på SAPs lösningar. Man var t ex var det första bolaget i Norden som använde kombinationen SAP S/4HANA Cloud, public edition och SAP SuccessFactors. Företaget, som var tidigare en del av Volvo IT, fick 2019 VW-gruppen som ny majoritetsägare. Det innebar då att man bytte affärssystem och under sommaren gjordes grundjobbet att gå över till SAP S/4HANA. Samtidigt beslutade sig WirelessCar för att satsa på en ny HR-lösning i form av SAP SuccessFactors och SAP Concur för att lösa behovet av rese- och utläggshantering.
– Vi drev på för att kunna ha en ren molnbaserad lösning och det gick igenom. Hela installationen tog cirka 3–5 månader och vid årsskiftet 2019–2020 var vi ett av de första bolagen i Norden som använde SAP S/4HANA Cloud, public edition, säger Carl-Fredrik Rindebro, CFO på WirelessCar.
Och när man nu går vidare ligger resan fortfarande i SAP-spåret.
– Vi är mitt i en större intern transformation där vi går från att utveckla kundunika lösningar till fler standardiserade produkter. Då kan vi bidra med innovation till ännu fler kunder och samtidigt fortsätta vår egen tillväxtresa. Men det är inte möjligt utan ett affärssystem som SAP S/4HANA som grund, säger Carl-Fredrik Rindebro, CFO på WirelessCar.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

FYRA NYA PARTNERS KLARA. Mikael Brodin, partneransvarig hos affärssystemutvecklaren Jeeves har haft bråda dagar den gångna hösten. Detta efter bolagets beslut att göra en satsning på att återigen utveckla framför allt den svenska partnerkedjan under 2023. Hittills verkar det hela utvecklas bra: Med den senaste signade partner, Dizparc, har man i dagsläget under året knutit upp fyra nya partners till bolaget: Systemstöd, ZeeU, Two och, som sagt, Dizparc.
På ytan ser detta ut som en synnerligen rimlig expansionsstrategi för ett företag som vill växa, även om den nya partnersatsningen står i bjärt kontrast till händelserna 2015, då man över kort tid avvecklade alla sina partnersamarbeten. Detta beslut överraskade marknaden ordentligt och sågs av många iakttagare som resultatet av en svårförståelig ordergivning från riskkapitalbolaget Battery Ventures, som klivit in som ägare till Jeeves några år tidigare. Sedan dess har det emellertid runnit en hel del vatten under broarna, bl a har Jeeves blivit en del av nya huvudägarna Partner Groups Forterro-koncern, som i sin tur också äger ett tiotal andra bolag.
Nya bollar alltså, vilket verkar välbetänkt, inte minst i skenet av omstöpningen av marknaden, som har tagit ordentlig fart med digitaliserings-, moln- och SaaS-trendernas explosiva tillväxt. Ju fler aktörer som talar Jeeves språk denna process, desto bättre ser tillväxtmöjligheterna ut, givet att tekniken som saluförs ligger på konkurrenskraftig nivå; vilket den efter sen start nu ser ut att göra för Jeeves. Molnbaserade tjänster är en huvudtrend som gäller och i detta håller Jeeves konkurrenter ett högt tryck på att renodla sina verksamheter mot att bli SaaS-leverantörer (Software-as-a-Service) och där dessutom konsultarbetet, t ex när det gäller implementationerna, systemanpassningarna och supporten, tenderar att läggas ut på partners. Med Jeeves som framför allt system- och teknikplattforms-leverantör ser marknadsläget betydligt ljusare ut för bolaget.
Att denna övergripande bild av läget är relevant håller också Mikael Brodin med om:
- Anledningen till att vi vill knyta ett antal partners till oss är för att vi ser en fortsatt hög efterfrågan från våra befintliga kunder och vår nyförsäljning går bra. Dessutom vill allt fler av våra kunder flytta sitt affärssystem till molnet, vilket blir ett stort fokus, och här har partners en roll att spela, säger han.
Från Jeeves nytecknade partners är tonläget också positivt. Här finns en hel del att göra på vägen framåt, när Jeeves-kunderna tar klivet upp i molnet och till SaaS-affärsmodellen. Några röster:
- Vi jobbar redan nära många gemensamma kunder som använder Jeeves ERP och stöttar kunderna i allt från implementationer, verksamhetsutveckling, integrationer, anpassningar, support och uppgraderingar, säger Fredrik Jansson, VD hos Systemstöd, som har ett 40-tal konsulter involverade i Jeeves affärssystem.
Även Dizparc Jönköpings Håkan Jonsson, pekar på att flera kunder jobbar i Jeeves.
- Vi har i dagsläget 17 konsulter, med placeringsorter i Jönköping och Värnamo, som helt eller till delar jobbar med Jeeves ERP. Vi ser framför allt fram emot att skapa ytterligare trygghet och ännu bättre leveranser till våra kunder.
Klicka på rubriken föär att läsa mer på PLM&ERP News.

Simulering och analys är ett av områdena där Siemens Digital Industries Software satsat mest resurser på att utveckla sitt produktsortiment inomsub-PLM-segmenten, framför allt då gällande uppbyggnaden av den breda Simcenter Systems-portföljen. Vid sidan av EDA-bitarna – alltså Electronic Design Automation-verktygen - har området varit ett av de som fått mest interna och externa utvecklingsresurser. Resultatet är att man steg för steg vässat apparna i Simcenter-portföljen ordentligt, och dessutom kontinuerligt lagt till nya lösningar och kapabiliteter vartefter utvecklingsdynamiken krävt det. Dels organiskt via egen produktutveckling, och dels via bolagsköp där det utvecklingsmässigt varit mer fördelaktigt att köpa relativt klara lösningar. Det senare som en genväg både i tid och vad avser resursutnyttjande, där det mesta av utvecklingsarbetet handlat om att integrera lösningarna i Siemens stora portfölj för PLM och fabriksautomation, Xcelerator, vilket också är hemvisten för Simcenter-plattformen. Kommersiellt har det hela också betalat sig bra: Siemens har klättrat på området och ligger idag på bronsplats när det gäller CAE-intäkterna
En av de mest spännande mjukvarorna som passerat igenom detta Siemens’ utvecklingsmönster är HEEDS, som bolaget lade vantarna på i samband med köpet av CD-adapco 2016. Kapacitetsmässigt handlar HEEDS-mjukvaran om att möjliggöra automatiserade arbetsflöden för att enkelt driva produktutvecklingsprocesser. HEEDS integreras med befintliga design- och simuleringsverktyg och utnyttjar högpresterande datorinfrastrukturer för att automatisera designutforskningsstudier och förstärka tekniskt beslutsfattande. Med en omfattande lista av utvecklade gränssnitt för kommersiell CAD och relaterade stöd för CAE-verktyg, är en tung poäng att HEEDS snabbt och enkelt integrerar många tekniker utan anpassade skript.
Här har det nu hänt stora saker. I veckan lanserade Siemens två lösningar inom simulerings- och analys-området som man menar, ”sätter riktmärket för innovation inom området teknisk simulering.” Stora ord i en bransch där utvecklingen är explosiv, inte minst relaterat till AI. Men å andra sidan är just införandet av Artificiell Intelligens det som lyfter veckans lanseringen av vad bolaget kallar, ”två banbrytande lösningar”:
* HEEDS AI Simulation Predictor – som ger full nytta av den digitala tvillingen för att optimera produkter genom avancerad toppmodern AI med inbyggd ”medvetenhet” vad gäller noggrannhet.
* Simcenter Reduced Order Modeling, som använder high-fidelity-simulering eller testdata för att träna och validera AI/ML-modeller för att göra förutsägelser på bråkdelar av en sekund.
Varför är detta så märkvärdigt? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

PDSVISION – den svenskbaserade PLM-konsulten som numera är PTCs största globala VAR (Value Added Reseller) – meddelar att man skrivit ett samarbetsavtal med CrossControl, som utvecklar och tillverkar elektroniska styrsystem, HMI- och datorprodukter, som används på industrifordons-marknaderna, t ex i skogsmaskiner eller traktorer. CrossControl har valt PDSVISION för att ytterligare effektivisera och integrera sina ingenjörs- och operativa processer. Detta främst genom PTCs PLM-lösning Windchill.
CrossControl har ambitiösa målsättningar:
- Vi har satt en ära i att tillhandahålla högkvalitativa, pålitliga produkter som gör livet enkelt för våra kunder, säger Jesper Bergsjö, Engineering Director på CrossControl, och tillägger att man med Windchill tar nästa steg i sin digitaliseringsresa: ”Här finns precis de viktiga effektivitetsverktyg som behövs för vår fortsatta tillväxt.”
Med kapabiliteterna i Windchill-plattformen, kombinerat med PDSVISIONs expertis på PLM-området, får CrossControl en digitala verktygs- och kompetens-arsenal som ska vässa förmågan att identifiera fel tidigt, ytterligare minska tiden till marknaden genom att eliminera manuell bearbetning och göra relevant produktinformation lättare tillgänglig för intressenter.
Valet av PDSVISION bekräftar än en gång bolagets goda trackrecord på PLM-sidan. Det är inte utan goda skäl man vuxit till att bli världens ledande PTC-partner på VAR-sidan. När det gäller partnerskapet med CrossControl kommer PDSVISION att fungera som lokal support med insatser, innovativa lösningar och tjänster för implementering av PTC Windchill. Partnerskapet formaliserades efter en noggrann utvärdering av olika nyckelfaktorer nu i november 2023.
- Vi är glada över att ge oss ut på den här resan med CrossControl och hjälpa dem att uppnå sina mål för produktdatahantering, säger Elin Wegner, Customer Success Manager på PDSVISION Nordics.
Om PDSVISION kan noteras att man har vuxit kraftfullt de senaste åren, byggt på en kombination av organisk tillväxt och företagsförvärv. På knappa tre år, gått från intäkter på ca 400 miljoner till dagens beräknade årsomsättning för 2023 på cirka 120 miljoner euro, motsvarande drygt 1,4 miljarder kronor.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

UTÖKADE SAS-, PYTHON- OCH R-KODNINGSFUNKTIONER. En dryg miljard kronor fick HPC-, AI-, simulerings- och analys-företaget Altair ge när man under september 2022 köpte lösningen RapidMiner. Vad den amerikanska mjukvaruutvecklaren ville komma åt var flera saker, men en tung poäng var att stärka Altairs portfölj för komplett dataanalys (DA). Detta handlar om lösningar som ger användarna kraften att förstå, transformera, agera på och automatisera sin data. I en tid när AI, artificiell intelligens, blir allt viktigare för att effektivisera verksamheter blir t ex maskinlärning (ML) en viktig del i detta. Bra så förstås, men ofta är hindren för att bygga ML-modeller för höga för att komma igång. Man kan ha för mycket data, men otillräckligt med datavetenskaplig expertis och osäkra eller oskalbara produktionsmiljöer. Allt sånt är exempel som kan hindra ett företag från att genomföra sin dataanalysvision.
- Det är i detta RapidMiner kan vara ett starkt transformationsstöd, summerade Altair-chefen James R. Scapa bakgrunden till köpet.
Annat bra med förvärvet är att RapidMiners lågkodsplattform faktiskt används av mer än en miljon människor på alla typer av kompetensnivåer, allt i akt och mening att utveckla sina produktionsdata-pipelines och ML-modeller. Övergripande tillhandahåller mjukvaran hundratals kraftfulla, ”dra-och-släpp-byggstenar” för att transformera och utöka data – vilket avsevärt påskyndar arbetet för både kodare och icke-kodare.
Dagens nyhet när det gäller mjukvaran är att Altair givit den en ordentlig uppdatering på flera nivåer, som automatisk klustring, utökade SAS-, Python- och R-kodningsfunktioner med mera.
- Uppgraderingarna lyfter plattformens kapacitet till en ny nivå och stärker ytterligare dess position som ett omfattande, end-to-end och branch-unikt erbjudande inom dataanalys och AI-sfären, kommenterar Sam Mahalingam, Altairs CTO, Chief Technology Officer, och fortsätter: "Genom att ge användare på alla nivåer mer kraftfull och användarvänlig tillgång till funktioner med låg och ingen kod, är Altair RapidMiner ett spelförändrande ekosystem för organisationer i alla branscher, vilket hjälper dem att minska friktionen och påskynda deras digitala transformationsresa."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

När Aras PLM idag meddelar att man fått energidryck-företaget Red Bull som kund är det onekligen en stor nyhet för bolaget. Avtalet innebär att Aras SaaS PLM ska stöda Red Bulls komplexa recepthanterings- och efterlevnadshanteringskrav över hela produktens livscykel, från idé till produktion. Och det var en mycket nöjd Aras-chef, CEO Roque Martin, som kommenterade denna fjäder i hatten för bolaget:
- Red Bull är mycket mer än bara en energidryck - det är ett företag som har en djupt rotad passion för sitt varumärke och en unik drivkraft att inspirera människor och idéer. Som ett företag med en vision att förändra hur världen tillverkar produkter, förstår vi detta helhjärtat och ser fram emot att ge detta partnerskap vingar med innovativa lösningar i världsklass, sa han.
Tanken med dagens deal är att Red Bull ska integrera Aras SaaS-baserade applikationsplattform i sin befintliga SAP S4/HANA-plattform och därmed också bli en viktig komponent i i hela energeidryck-tillverkarens applikations-infrastruktur. Förutom att hantera företagets komplexa recepthantering kommer det att ge stöd för efterlevnadsproblem och säkerställa en sömlös koppling till det österrikiska företagets globala partnernätverk. Detta är en viktig faktor då Red Bull är verksamt i 175 länder och säljer mer än 11,5 miljarder burkar av sin energidryck varje år.
Red Bull kommenterar också de avtalet: "Transparens och säkerhet genom hela leveranskedjan är avgörande för oss som en global dryckestillverkare. Aras Innovator tillhandahåller en enhetlig miljö som tillåter alla användare av produktinformation att samarbeta kring en enda uppsättning processer och data."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Affärssystemutvecklaren Infor berättar idag att man tecknar ett långsiktigt avtal med ICA Sverige. Avtalet är intressant av flera skäl, bl a för att ICA i kraft av sin storlek är en dominerande spelare på livsmedels och detalhandelsområdet. Bland annat har man cirka 1 300 butiker och en marknadsandel på cirka 36 procent, vilket innebär att ICA Sverige är den ledande dagligvaruaktören i landet.
Avtalet med Infor har siktet är inställt på stödja ICA inom logistikinfrastruktur och är i detta relaterat till den IT-modernisering bolaget satsar hårt på. Samtidigt innebär avtalet att Infor stärker sin position på marknaden för affärssystem inom detaljhandel och distribution.
- ICA Sverige har ett stort leveransansvar gentemot såväl kunder som handlare och vi tar det på stort allvar. Därför har vi varit oerhört noggranna i både urval och utvärdering av den partner som ska hjälpa oss att förflytta våra IT-lösningar till molnet. Med Infor får vi en bra lösning som kan tillgodose merparten av våra behov inom ramen för standard, och vi känner att våra kulturer stämmer väldigt bra överens med varandra, vilket bäddar för ett lyckat samarbete, säger Richard Belec, programägare för ERP-programmet.
Infors SVP och nordenchef, Malte Ekedahl, kommenterade också avtalet:
- Vår förhoppning är att vi tillsammans skapar en ny industristandard för moderna distributionslösningar. Vi ser stora rörelser i den här marknaden just nu och för en diskussion med flera betydande aktörer, säger Malte Ekedahl (bilden), SVP och GM på Infor Norden.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Hållbarhetsfrågorna är i högsta grad i centrum. Marknadsledande affärssystem-utvecklaren SAP har förstås inte missat att haka på tåget i detta. Man publicerar t ex en årlig hållbarhetsrapport, vilken nu är klar med avseende på 2023. Flera intressanta iakttagelser kan göras utifrån denna, bl a att 81 procent av svenska företagsledare kommer att behålla eller öka sina hållbarhetsinvesteringar till 2026 för att få en ännu bättre ekonomisk avkastning. Detta är inte orimligt givet den allmänna debatten och uppvaknandet på många håll om att klimatproblematiken inte är något som löser sig självt.
Men trots stora ambitioner finns stora hinder – inte minst att få partner och leverantörer att också agera. En första åtgärd är att börja med standardrapporter och bli bättre på att mäta och återanvända data, särskilt då över 88 procent uppger att de har svårigheter att samla in eller analysera data för regelefterlevnad.
Allmänt kan noteras att den globala studien SAP Sustainability Report omfattar över 4 700 företagsledare, varav mer än 100 från Sverige. Det är den tredje upplagan av SAPs årliga hållbarhetsstudie som går igenom de viktigaste motiven och utmaningarna att minska sin miljöpåverkan i stor skala.
Rapporten visar att medan 29 procent av svenska företag säger att miljöåtgärder redan har en stark inverkan på intäkter och vinstmöjligheter, har bara 19 procent gett ekonomichefen ansvar för detta arbete. På frågan om de fem främsta hindren för att förbättra vår miljö, svarade 34 procent att de var osäkra på hur de ska integrera hållbarhet i sina affärsprocesser och IT-system. Men det finns lite mer oroande faktorer kopplat till detta – vilka då?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.