Hon skalar upp AI från ”DIGITALT DAMM” till REAL PRODUKTION: Möt Siemens PLM Nordics...
Så ska ZANDRA NILSSON ta grepp om AI i de nordiska kundföretagen.
Vem kommer att vinna slaget om industriell AI – med den typ av lösning som överskrider digitalt damm och slagord för att leverera konkret produktdesign, fysisk produktion och kraftfulla effektivitetsvinster? Det är en av dagens mest centrala frågor. Utmaningarna slutar dock inte där, då nya banbrytande teknologier stärker sitt grepp om PLM-industrin. Elektrifiering, elektronik och mjukvarans växande betydelse är alla avgörande faktorer i spelet om framtiden.
Att i detta läge ta rodret för en av Nordens viktigaste leverantörer av PLM är ingen liten utmaning. Fråga Zandra Nilsson, VP och chef för Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. Hon vet.
Efter att ha tillbringat drygt ett år för att ta sig förbi hindren på resan i detta krävande landskap har Nilsson skapat en ledningsgrupp som kombinerar domänexpertis med nya perspektiv. Det är en nyckelfaktor framöver, säger hon: "Ja, vi behöver ledare som kan styra oss genom den AI-era vi nu står inför. Detta kräver individer som förstår våra kunders branscher, men som också utmanar oss som har varit med länge att tänka i nya banor."
Nilsson hävdar att Siemens utmärker sig specifikt när det gäller industriell AI: "När jag tillträdde tillkännagavs förvärven av Altair och Dotmatics, vilket accelererade Siemens AI-drivna innovation inom life science, process och diskret tillverkning. Altair breddade vår simuleringsportfölj – vilket gjorde oss till en ledare inom nästan alla discipliner – men det stärkte också vår AI-position med helt nya funktioner. Genom att kombinera detta med vår befintliga Mendix-plattform för agentisk utveckling kan vi nu leverera skalbar och agentisk AI i en pålitlig, säker och kontrollerad miljö."
Det här är onekligen nödvändiga förbättringar i kampen om AI-marknaden, som hittills inte varit någon söndagspromenad. Enligt analytiker har misslyckandegraden i att leverera förväntat tekniskt värde legat mellan 80–85 %. Dessutom har MIT-studier visat ett stort antal generativa AI-pilotprojekt som misslyckas med att skapa mätbara ROI:er. Samtidigt förutspådde Gartner nyligen att 60 % av alla AI-projekt som saknar korrekt datastruktur kommer att överges.
Är detta, som Gartners Frank Ridder föreslår, en fråga om en "AI-värdekris”? Nja, ingenting inom PLM är enkelt från början; historiskt sett kan det ta år upp till ett decennium innan nya, komplexa teknologier blir tillämpbara modeller. AI är inget undantag. År 2026 handlar kampen om industriell AI inte längre bara om att ha den bästa modellen, utan också om att kontextualisera data och länka den direkt till produktutvecklingens värdekedja, och i förlängningen till fysisk produktion: "Skalning genom kontext, inte kod."
Genom sitt helhetsgrepp och sitt senaste initiativ "Industriell AI" har Siemens en konkurrensfördel. Hur då? Läs hela dagens djupintervju på PLM&ERP News.
Vem kommer att vinna slaget om industriell AI – med den typ av lösning som överskrider digitalt damm och slagord för att leverera konkret produktdesign, fysisk produktion och kraftfulla effektivitetsvinster? Det är en av dagens mest centrala frågor. Utmaningarna slutar dock inte där, då nya banbrytande teknologier stärker sitt grepp om PLM-industrin. Elektrifiering, elektronik och mjukvarans växande betydelse är alla avgörande faktorer i spelet om framtiden.
Att i detta läge ta rodret för en av Nordens viktigaste leverantörer av PLM är ingen liten utmaning. Fråga Zandra Nilsson, VP och chef för Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. Hon vet.
Efter att ha tillbringat drygt ett år för att ta sig förbi hindren på resan i detta krävande landskap har Nilsson skapat en ledningsgrupp som kombinerar domänexpertis med nya perspektiv. Det är en nyckelfaktor framöver, säger hon: "Ja, vi behöver ledare som kan styra oss genom den AI-era vi nu står inför. Detta kräver individer som förstår våra kunders branscher, men som också utmanar oss som har varit med länge att tänka i nya banor."
Nilsson hävdar att Siemens utmärker sig specifikt när det gäller industriell AI: "När jag tillträdde tillkännagavs förvärven av Altair och Dotmatics, vilket accelererade Siemens AI-drivna innovation inom life science, process och diskret tillverkning. Altair breddade vår simuleringsportfölj – vilket gjorde oss till en ledare inom nästan alla discipliner – men det stärkte också vår AI-position med helt nya funktioner. Genom att kombinera detta med vår befintliga Mendix-plattform för agentisk utveckling kan vi nu leverera skalbar och agentisk AI i en pålitlig, säker och kontrollerad miljö."
Det här är onekligen nödvändiga förbättringar i kampen om AI-marknaden, som hittills inte varit någon söndagspromenad. Enligt analytiker har misslyckandegraden i att leverera förväntat tekniskt värde legat mellan 80–85 %. Dessutom har MIT-studier visat ett stort antal generativa AI-pilotprojekt som misslyckas med att skapa mätbara ROI:er. Samtidigt förutspådde Gartner nyligen att 60 % av alla AI-projekt som saknar korrekt datastruktur kommer att överges.
Är detta, som Gartners Frank Ridder föreslår, en fråga om en "AI-värdekris”? Nja, ingenting inom PLM är enkelt från början; historiskt sett kan det ta år upp till ett decennium innan nya, komplexa teknologier blir tillämpbara modeller. AI är inget undantag. År 2026 handlar kampen om industriell AI inte längre bara om att ha den bästa modellen, utan också om att kontextualisera data och länka den direkt till produktutvecklingens värdekedja, och i förlängningen till fysisk produktion: "Skalning genom kontext, inte kod."
Genom sitt helhetsgrepp och sitt senaste initiativ "Industriell AI" har Siemens en konkurrensfördel. Hur då? Läs hela dagens djupintervju på PLM&ERP News.
Scaling AI From Digital Dust to Real-World Production: Meet Siemens VP/MD Zandra Nilsson
Boss for Siemens Digital Industries Software, the Nordic and Baltic PLM division.
Who will win the race for industrial AI—the kind that transcends digital dust and PR buzzwords to deliver tangible product design, physical production, and powerhouse efficiency gains? It is the question of the day. Yet, the challenges don’t stop there as cutting-edge technologies tighten their grip on the PLM industry. Electrification, electronics, and the soaring significance of software are all critical factors in play. Taking the helm of one of the Nordics' most vital suppliers of PLM is no small feat. Ask Zandra Nilsson, VP and Director for Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. She knows.
Having spent just over a year navigating the top executive journey in this demanding landscape, Nilsson has curated a leadership team that blends domain expertise with fresh perspectives. It’s a key factor, moving forward, she says: "Yes, we need leaders who can steer us through the AI era we are now facing. This requires individuals who understand our customers' industries, but who also challenge those of us who have been around a long time to think in new ways."
Nilsson asserts that Siemens stands out when it comes to specifically Industrial AI:
"When I took office, the acquisitions of Altair and Dotmatics were announced, accelerating Siemens' AI-driven innovation across life sciences, process, and discrete manufacturing. Altair broadened our simulation portfolio—making us a leader in nearly every discipline—but it also bolstered our AI position with entirely new capabilities. By combining this with our existing Mendix platform for agentic development, we can now deliver scalable and agentic AI in a reliable, secure, and controlled environment."
These are undeniably necessary improvements in the battle for the AI market, which has been no walk in the park. According to analysts, the failure rate in delivering expected technological value has been between 80–85%. Furthermore, MIT studies have shown high numbers of generative AI pilots failing to create measurable ROIs. Meanwhile, Gartner recently predicted that 60% of all AI projects lacking proper data structure will be abandoned.
Is this, as Gartner’s Frank Ridder suggests, a question of an "AI value crisis"? Well, Zandra Nilsson doesn't need to break a sweat. Nothing in PLM is easy from the start; historically, it can take years up to a decade before new, complex technologies are applicable models. In 2026, the battle for industrial AI is no longer just about having the best model, but also about contextualizing data and linking it directly to the product development value chain, and by extension, to physical production: "Scaling through context, not code."
By virtue of its holistic approach and its recent "Industrial AI" initiative Siemens has a competitive edge.
So, what are Nilsson’s thoughts around AI, leadership, competition, market dynamics, and where she is taking the movement? Click on the headline to read today’s in-depth inter view on PLM&ERP News.
Who will win the race for industrial AI—the kind that transcends digital dust and PR buzzwords to deliver tangible product design, physical production, and powerhouse efficiency gains? It is the question of the day. Yet, the challenges don’t stop there as cutting-edge technologies tighten their grip on the PLM industry. Electrification, electronics, and the soaring significance of software are all critical factors in play. Taking the helm of one of the Nordics' most vital suppliers of PLM is no small feat. Ask Zandra Nilsson, VP and Director for Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. She knows.
Having spent just over a year navigating the top executive journey in this demanding landscape, Nilsson has curated a leadership team that blends domain expertise with fresh perspectives. It’s a key factor, moving forward, she says: "Yes, we need leaders who can steer us through the AI era we are now facing. This requires individuals who understand our customers' industries, but who also challenge those of us who have been around a long time to think in new ways."
Nilsson asserts that Siemens stands out when it comes to specifically Industrial AI:
"When I took office, the acquisitions of Altair and Dotmatics were announced, accelerating Siemens' AI-driven innovation across life sciences, process, and discrete manufacturing. Altair broadened our simulation portfolio—making us a leader in nearly every discipline—but it also bolstered our AI position with entirely new capabilities. By combining this with our existing Mendix platform for agentic development, we can now deliver scalable and agentic AI in a reliable, secure, and controlled environment."
These are undeniably necessary improvements in the battle for the AI market, which has been no walk in the park. According to analysts, the failure rate in delivering expected technological value has been between 80–85%. Furthermore, MIT studies have shown high numbers of generative AI pilots failing to create measurable ROIs. Meanwhile, Gartner recently predicted that 60% of all AI projects lacking proper data structure will be abandoned.
Is this, as Gartner’s Frank Ridder suggests, a question of an "AI value crisis"? Well, Zandra Nilsson doesn't need to break a sweat. Nothing in PLM is easy from the start; historically, it can take years up to a decade before new, complex technologies are applicable models. In 2026, the battle for industrial AI is no longer just about having the best model, but also about contextualizing data and linking it directly to the product development value chain, and by extension, to physical production: "Scaling through context, not code."
By virtue of its holistic approach and its recent "Industrial AI" initiative Siemens has a competitive edge.
So, what are Nilsson’s thoughts around AI, leadership, competition, market dynamics, and where she is taking the movement? Click on the headline to read today’s in-depth inter view on PLM&ERP News.
AI och Accelererad GPU-kraft: NVIDIA-effekter som lyfter Dassaults CAE-plattform MODSIM
TECHNIA Simulation: ”Utvecklingen går från kraftfulla simuleringsverktyg till AI-laddade, intelligenta designmotorer.”
Det är svårt att överskatta NVIDIAs monumentala inverkan på PLM-marknadens AI-transformation. Särskilt inom CAE har NVIDIAs teknologier varit avgörande för att flytta branschen från statisk datahantering till en framtid av AI-drivna, realtids- och immersiva multifysiksimuleringar.
Dassault Systèmes flaggskeppslösning, MODSIM – förankrad i SIMULIA-plattformen och 3DEXPERIENCE-ekosystemet – fungerar som en mästerlig vägvisare i hur AI för närvarande ritar om gränserna för vad simulering kan uppnå. I grund och botten är MODSIM (Unified Modeling & Simulation) mer än bara ett programvarupaket; det är en enhetlig miljö som väver in simulering i själva strukturen i designarbetsflödet. Genom att kombinera t ex CATIAs modelleringsprecision med SIMULIAs analytiska djup i 3DEXPERIENCE-molnet kan ingenjörer utföra komplexa optimeringar på exakt samma datamodell som används för initiala koncept. Denna synergi markerar ett avsteg från traditionella silos och erbjuder en samarbetsmetodik som överbryggar klyftan mellan form och funktion.
Dessutom är det en "shift-vänster-metod" som är ett grundläggande steg mot att öka användningen av simulering inom utvecklingslivscykeln.
Vi talar alltså om ett strategiskt ramverk som överbryggar klyftan mellan SIMULIAs simuleringsteknik och primära designverktyg, och som effektivt avvecklar de traditionella silos som skiljer designers från simuleringsingenjörer.
Men vad innebär framväxten av AI för MODSIM-miljön? Under DS' evenemang i april 2026 betonade Daniel Pyzak (på bilden), teknisk chef för CATIA på Dassault, att, "AI-förstärkt MODSIM förenar modellering och simulering till en enda datamodell inom 3DEXPERIENCE-plattformen. Denna konvergens bryter ytterligare ner barriärer mellan designers och analytiker." Pyzak betonade också den strategiska betydelsen av vänsterförskjutna metoder och noterade att "de möjliggör tidigare prestandaförutsägelser, minskade omkostnader och snabbare, mer strömlinjeformat samarbete över komplexa projekt med flera fysikområden."
I dagens reportage utforskar PLM&ERP News det föränderliga landskapet för MODSIM, AI och den växande betydelsen av simulering inom modern produktutveckling. Vi har träffat representanter från TECHNIA – Dassaults ledande globala VAR – som avsevärt har stärkt sina simulerings- och analysmöjligheter genom sin Simulation-avdelning. Konklusionen av deras syn på saken är tydlig: AI är ett paradigmskiftare. Enligt teamet, ”utvecklar AI MODSIM från ett robust simuleringsverktyg till en intelligent designmotor. Dessutom omvandlar samarbetet mellan DS och NVIDIA stora industriella datamängder till återanvändbar kunskap och generativa designupplevelser."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Dassault Systèmes flaggskeppslösning, MODSIM – förankrad i SIMULIA-plattformen och 3DEXPERIENCE-ekosystemet – fungerar som en mästerlig vägvisare i hur AI för närvarande ritar om gränserna för vad simulering kan uppnå. I grund och botten är MODSIM (Unified Modeling & Simulation) mer än bara ett programvarupaket; det är en enhetlig miljö som väver in simulering i själva strukturen i designarbetsflödet. Genom att kombinera t ex CATIAs modelleringsprecision med SIMULIAs analytiska djup i 3DEXPERIENCE-molnet kan ingenjörer utföra komplexa optimeringar på exakt samma datamodell som används för initiala koncept. Denna synergi markerar ett avsteg från traditionella silos och erbjuder en samarbetsmetodik som överbryggar klyftan mellan form och funktion.
Dessutom är det en "shift-vänster-metod" som är ett grundläggande steg mot att öka användningen av simulering inom utvecklingslivscykeln.
Vi talar alltså om ett strategiskt ramverk som överbryggar klyftan mellan SIMULIAs simuleringsteknik och primära designverktyg, och som effektivt avvecklar de traditionella silos som skiljer designers från simuleringsingenjörer.
Men vad innebär framväxten av AI för MODSIM-miljön? Under DS' evenemang i april 2026 betonade Daniel Pyzak (på bilden), teknisk chef för CATIA på Dassault, att, "AI-förstärkt MODSIM förenar modellering och simulering till en enda datamodell inom 3DEXPERIENCE-plattformen. Denna konvergens bryter ytterligare ner barriärer mellan designers och analytiker." Pyzak betonade också den strategiska betydelsen av vänsterförskjutna metoder och noterade att "de möjliggör tidigare prestandaförutsägelser, minskade omkostnader och snabbare, mer strömlinjeformat samarbete över komplexa projekt med flera fysikområden."
I dagens reportage utforskar PLM&ERP News det föränderliga landskapet för MODSIM, AI och den växande betydelsen av simulering inom modern produktutveckling. Vi har träffat representanter från TECHNIA – Dassaults ledande globala VAR – som avsevärt har stärkt sina simulerings- och analysmöjligheter genom sin Simulation-avdelning. Konklusionen av deras syn på saken är tydlig: AI är ett paradigmskiftare. Enligt teamet, ”utvecklar AI MODSIM från ett robust simuleringsverktyg till en intelligent designmotor. Dessutom omvandlar samarbetet mellan DS och NVIDIA stora industriella datamängder till återanvändbar kunskap och generativa designupplevelser."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
The NVIDIA Catalyst: How AI and GPU Power Are Redefining Dassault’s MODSIM CAE Platform
TECHNIA Simulation: ”Evolving robust engineering tools into intelligent design engines.”
It is difficult to overstate NVIDIA’s monumental impact on the PLM market’s AI transformation. Particularly within CAE, NVIDIA’s technologies have been pivotal in moving the industry from static data management toward a future of AI-driven, real-time, and immersive multiphysics simulations. Dassault Systèmes’ flagship solution, MODSIM—anchored by the SIMULIA platform and the 3DEXPERIENCE ecosystem—serves as a masterclass in how AI is currently redrawing the boundaries of what simulation can achieve.
At its heart, MODSIM (Unified Modeling & Simulation) is more than a software suite; it is a unified environment that weaves simulation into the very fabric of the design workflow. By fusing CATIA’s modeling precision with SIMULIA’s analytical depth on the 3DEXPERIENCE cloud, engineers can execute complex optimizations on the exact same data model used for initial concepts. This synergy marks a departure from traditional siloes, offering a collaborative methodology that bridges the gap between form and function.
Moreover, it’s a shift-left approach that represents a fundamental move to front-load simulation within the development lifecycle. By integrating critical testing, security, and quality protocols into the earliest stages of the value chain, MODSIM empowers teams to solve problems before they even arise.
So, we’re talking about a strategic framework that bridges the gap between SIMULIA’s simulation technology and primary design tools, effectively dismantling the traditional silos that separate designers from simulation engineers. This integration isn’t limited to DS’ own CATIA and SOLIDWORKS ecosystems; the platform is engineered to simulate models from most major CAD systems on the market.
But what does the emergence of AI mean for the MODSIM environment? During the company’s April 2026 events, Daniel Pyzak, Technical Director for CATIA at Dassault, emphasized that ”AI-enhanced MODSIM unifies modeling and simulation into a single data model within the 3DEXPERIENCE platform. This convergence further breaks down barriers between designers and analysts.” Pyzak also highlighted the strategic importance of 'shift-left' methodologies, noting that ”they enable earlier performance predictions, reduced overhead, and faster, more streamlined collaboration across complex, multi-physics projects."
In today’s feature, PLM&ERP News explores the evolving landscape of MODSIM, AI, and the growing importance of simulation in modern product development. We sat down with representatives from TECHNIA—Dassaults' leading global VAR—who have significantly bolstered their simulation and analysis capabilities through their Simulation Centre of Excellence. The consensus is clear: AI is a paradigm shifter.
According to the team, ”AI is evolving MODSIM from a robust simulation tool into an intelligent design engine. Moreover, the collaboration between DS and NVIDIA is transforming vast industrial datasets into reusable knowledge and generative design experiences. In practice, this means AI can automate the simulation of design alternatives, eliminate manual bottlenecks like meshing and data export, and navigate far more expansive design spaces than a human engineer could ever explore manually."
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
It is difficult to overstate NVIDIA’s monumental impact on the PLM market’s AI transformation. Particularly within CAE, NVIDIA’s technologies have been pivotal in moving the industry from static data management toward a future of AI-driven, real-time, and immersive multiphysics simulations. Dassault Systèmes’ flagship solution, MODSIM—anchored by the SIMULIA platform and the 3DEXPERIENCE ecosystem—serves as a masterclass in how AI is currently redrawing the boundaries of what simulation can achieve.
At its heart, MODSIM (Unified Modeling & Simulation) is more than a software suite; it is a unified environment that weaves simulation into the very fabric of the design workflow. By fusing CATIA’s modeling precision with SIMULIA’s analytical depth on the 3DEXPERIENCE cloud, engineers can execute complex optimizations on the exact same data model used for initial concepts. This synergy marks a departure from traditional siloes, offering a collaborative methodology that bridges the gap between form and function.
Moreover, it’s a shift-left approach that represents a fundamental move to front-load simulation within the development lifecycle. By integrating critical testing, security, and quality protocols into the earliest stages of the value chain, MODSIM empowers teams to solve problems before they even arise.
So, we’re talking about a strategic framework that bridges the gap between SIMULIA’s simulation technology and primary design tools, effectively dismantling the traditional silos that separate designers from simulation engineers. This integration isn’t limited to DS’ own CATIA and SOLIDWORKS ecosystems; the platform is engineered to simulate models from most major CAD systems on the market.
But what does the emergence of AI mean for the MODSIM environment? During the company’s April 2026 events, Daniel Pyzak, Technical Director for CATIA at Dassault, emphasized that ”AI-enhanced MODSIM unifies modeling and simulation into a single data model within the 3DEXPERIENCE platform. This convergence further breaks down barriers between designers and analysts.” Pyzak also highlighted the strategic importance of 'shift-left' methodologies, noting that ”they enable earlier performance predictions, reduced overhead, and faster, more streamlined collaboration across complex, multi-physics projects."
In today’s feature, PLM&ERP News explores the evolving landscape of MODSIM, AI, and the growing importance of simulation in modern product development. We sat down with representatives from TECHNIA—Dassaults' leading global VAR—who have significantly bolstered their simulation and analysis capabilities through their Simulation Centre of Excellence. The consensus is clear: AI is a paradigm shifter.
According to the team, ”AI is evolving MODSIM from a robust simulation tool into an intelligent design engine. Moreover, the collaboration between DS and NVIDIA is transforming vast industrial datasets into reusable knowledge and generative design experiences. In practice, this means AI can automate the simulation of design alternatives, eliminate manual bottlenecks like meshing and data export, and navigate far more expansive design spaces than a human engineer could ever explore manually."
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Taming Manufacturing Complexity: How Northern Timber Giant SCA Wood Achieved Seamless Group-Wide OEE
With Dutch private equity firm Main Capital as new majority owner, Swedish Gothenburg-based Good Solutions is set to conquer the European OEE market.
In the pursuit of manufacturing excellence, Overall Equipment Effectiveness (OEE) systems have become a cornerstone for driving both operational throughput and bottom-line profitability. In the industrial sector, these two metrics are inextricably linked: every reduction in downtime, every uptick in machine speed, and every marginal gain in quality serves as a direct lever for financial performance.
As we move through 2026, the hallmark of a cutting-edge OEE solution is no longer just data collection—it’s intelligence. Today’s industry leaders demand AI-driven analytics capable of automatically identifying root causes for stoppages, IoT-enabled deployments that can be scaled across facilities in mere days, and mobile-first interfaces that deliver real-time alerts directly to an operator’s tablet or smartphone.
Without efficient processes—indicated by low OEE—profitability suffers due to waste. Conversely, without focusing on profitability via OEE, a company risks being "efficient" at the wrong things. While 60% OEE is typical for many–a 85% rating is considered world-class–highlighting massive, untapped potential for both enhanced efficiency and improved profitability.
These factors have served as key guiding principles in today’s case study on PLM&ERP News, highlighting how European industry leader SCA Wood has upgraded the OEE systems across several of its facilities, including those in Bollsta, Tunadal, Munksund, Gällö, and Stugun. As a central player in the timber industry with a turnover exceeding SEK 5 billion ($540 million), the company specializes in wood processing, operating sawmills and producing materials such as exterior cladding and other construction products.
A transition of this magnitude is no simple step, and such scale inherently brings a certain level of complexity. However, with a Good Solutions platform now in place, the company has a solution that drives production monitoring, loss analysis, and improvement work across sawmills, trimming plants, planing mills, and paint shops.
The supplier, Good Solutions, and its web-based platform stand as formidable player in both the Swedish and European markets. Notably, the Gothenburg-based company reached a major milestone in March 2026, when Dutch firm Main Capital Partners stepped in as a new majority owner. This strategic investment is designed to fuel Good Solutions’ growth trajectory, with a clear focus on expanding its footprint beyond the Nordics into the international arena. While global heavyweights in PLM and factory automation—such as SIEMENS, with its robust Opcenter suite, and Dassault Systèmes, with DELMIA—offer highly effective alternatives, SCA ultimately chose to partner with Good Solutions.
"It has been a complex rollout across multiple sites, involving demanding technical requirements and the need to meet central IT standards. Good Solutions worked closely with us, which made a successful system replacement possible," says Bengt-Olof Westin, IT Application at SCA Wood. He adds, "An excellent dialogue with their delivery consultants made it easy for our operators to adopt the new system."
Click the headline to read the full case story on PLM&ERP News.
In the pursuit of manufacturing excellence, Overall Equipment Effectiveness (OEE) systems have become a cornerstone for driving both operational throughput and bottom-line profitability. In the industrial sector, these two metrics are inextricably linked: every reduction in downtime, every uptick in machine speed, and every marginal gain in quality serves as a direct lever for financial performance.
As we move through 2026, the hallmark of a cutting-edge OEE solution is no longer just data collection—it’s intelligence. Today’s industry leaders demand AI-driven analytics capable of automatically identifying root causes for stoppages, IoT-enabled deployments that can be scaled across facilities in mere days, and mobile-first interfaces that deliver real-time alerts directly to an operator’s tablet or smartphone.
Without efficient processes—indicated by low OEE—profitability suffers due to waste. Conversely, without focusing on profitability via OEE, a company risks being "efficient" at the wrong things. While 60% OEE is typical for many–a 85% rating is considered world-class–highlighting massive, untapped potential for both enhanced efficiency and improved profitability.
These factors have served as key guiding principles in today’s case study on PLM&ERP News, highlighting how European industry leader SCA Wood has upgraded the OEE systems across several of its facilities, including those in Bollsta, Tunadal, Munksund, Gällö, and Stugun. As a central player in the timber industry with a turnover exceeding SEK 5 billion ($540 million), the company specializes in wood processing, operating sawmills and producing materials such as exterior cladding and other construction products.
A transition of this magnitude is no simple step, and such scale inherently brings a certain level of complexity. However, with a Good Solutions platform now in place, the company has a solution that drives production monitoring, loss analysis, and improvement work across sawmills, trimming plants, planing mills, and paint shops.
The supplier, Good Solutions, and its web-based platform stand as formidable player in both the Swedish and European markets. Notably, the Gothenburg-based company reached a major milestone in March 2026, when Dutch firm Main Capital Partners stepped in as a new majority owner. This strategic investment is designed to fuel Good Solutions’ growth trajectory, with a clear focus on expanding its footprint beyond the Nordics into the international arena. While global heavyweights in PLM and factory automation—such as SIEMENS, with its robust Opcenter suite, and Dassault Systèmes, with DELMIA—offer highly effective alternatives, SCA ultimately chose to partner with Good Solutions.
"It has been a complex rollout across multiple sites, involving demanding technical requirements and the need to meet central IT standards. Good Solutions worked closely with us, which made a successful system replacement possible," says Bengt-Olof Westin, IT Application at SCA Wood. He adds, "An excellent dialogue with their delivery consultants made it easy for our operators to adopt the new system."
Click the headline to read the full case story on PLM&ERP News.
Klockrent byte av OEE-system på fem anläggningar samtidigt: Så tämjde SCA Woods komplexiteten
Med nederländska Main Capital som ny huvudägare ska svenska Good Solutions vinna Europas OEE-marknad.
En viktig väg mot effektivare tillverkning och ökad lönsamhet inom industrin handlar om OEE-system (Overall Equipment Effectiveness/TAK). Dessa är viktiga för såväl effektiv produktion som för lönsamhet, eftersom de allmänt är direkt sammankopplade i tillverkande industri. Effektivitet, mätt i färre stopp, högre hastighet, och vässad kvalitet, är kort sagt en operativ väg mot ökad lönsamhet. Kännetecknande för toppmoderna OEE-system 2026 är bl a AI-driven analys med automatisk identifiering av orsaker till stopp, snabb implementering med IoT-lösningar som kan kopplas in på dagar, och mobilanpassning med realtidsnotiser direkt till operatörens surfplatta eller mobil.
Utan effektiva processer (låg OEE) blir lönsamheten lidande på grund av slöseri, och utan fokus på lönsamhet (via OEE) kan man vara "effektiv" i fel saker. En tumregel är att 85 % OEE anses vara i världsklass, medan 60 % är typiskt för många företag, vilket visar på stor potential för både ökad effektivitet och lönsamhet.
De här faktorerna har varit viktiga ledstjärnor i dagens casestudy på PLM&ERP News, där svenska SCA Wood nu bytt OEE-system på flera anläggningar, de i Bollsta, Tunadal, Munksund, Gällö och Stugun. Bolaget är en central spelare inom trävarubranschen med en omsättning på över 5 miljarder kronor. Specifikt fokuserar man på träförädling, med sågverk och produktion av exempelvis ytterpanel och andra byggmaterial.
Ett byte av den här magnituden är inget enkelt steg. Med storleken kommer förstås en viss komplexitet. Men idag har man en plattform från Good Solutions på plats, en lösning som stödjer produktionsuppföljning, förlustanalys och förbättringsarbete inom sågverk, justerverk, hyvleri och måleri.
Leverantören, Good Solutions och deras lösning med samma namn, är en stark svensk och även europeisk aktör. Notabelt är att holländska Main Capital Partners gick in som ny majoritetsägare i det göteborgsbaserade bolaget nu i mars 2026. Investeringen syftar till att stödja Good Solutions tillväxtresa, med fokus på internationell expansion (utöver Norden). Klart är att även centrala storspelare inom PLM och fabriksautomation, som Siemens, har flera effektiva lösningar (t ex i Opcenter-sviten). Dassault Systemes (DELMIA) är ett annat exempel. Men på SCA blev det alltså Good Solutions.
”Det har varit en komplex utrullning över flera anläggningar, med tekniska krav och behov av att uppfylla centrala IT-krav. Good Solutions har arbetat nära oss, vilket möjliggjorde ett framgångsrikt systembyte” säger Bengt-Olof Westin, IT Application på SCA Wood, och tillägger att, ”en mycket bra dialog med deras leveranskonsulter, gjorde det enkelt för våra operatörer att ta till sig det nya systemet."
Klicka på rubriken för att läsa hela caset på PLM&ERP News.
En viktig väg mot effektivare tillverkning och ökad lönsamhet inom industrin handlar om OEE-system (Overall Equipment Effectiveness/TAK). Dessa är viktiga för såväl effektiv produktion som för lönsamhet, eftersom de allmänt är direkt sammankopplade i tillverkande industri. Effektivitet, mätt i färre stopp, högre hastighet, och vässad kvalitet, är kort sagt en operativ väg mot ökad lönsamhet. Kännetecknande för toppmoderna OEE-system 2026 är bl a AI-driven analys med automatisk identifiering av orsaker till stopp, snabb implementering med IoT-lösningar som kan kopplas in på dagar, och mobilanpassning med realtidsnotiser direkt till operatörens surfplatta eller mobil.
Utan effektiva processer (låg OEE) blir lönsamheten lidande på grund av slöseri, och utan fokus på lönsamhet (via OEE) kan man vara "effektiv" i fel saker. En tumregel är att 85 % OEE anses vara i världsklass, medan 60 % är typiskt för många företag, vilket visar på stor potential för både ökad effektivitet och lönsamhet.
De här faktorerna har varit viktiga ledstjärnor i dagens casestudy på PLM&ERP News, där svenska SCA Wood nu bytt OEE-system på flera anläggningar, de i Bollsta, Tunadal, Munksund, Gällö och Stugun. Bolaget är en central spelare inom trävarubranschen med en omsättning på över 5 miljarder kronor. Specifikt fokuserar man på träförädling, med sågverk och produktion av exempelvis ytterpanel och andra byggmaterial.
Ett byte av den här magnituden är inget enkelt steg. Med storleken kommer förstås en viss komplexitet. Men idag har man en plattform från Good Solutions på plats, en lösning som stödjer produktionsuppföljning, förlustanalys och förbättringsarbete inom sågverk, justerverk, hyvleri och måleri.
Leverantören, Good Solutions och deras lösning med samma namn, är en stark svensk och även europeisk aktör. Notabelt är att holländska Main Capital Partners gick in som ny majoritetsägare i det göteborgsbaserade bolaget nu i mars 2026. Investeringen syftar till att stödja Good Solutions tillväxtresa, med fokus på internationell expansion (utöver Norden). Klart är att även centrala storspelare inom PLM och fabriksautomation, som Siemens, har flera effektiva lösningar (t ex i Opcenter-sviten). Dassault Systemes (DELMIA) är ett annat exempel. Men på SCA blev det alltså Good Solutions.
”Det har varit en komplex utrullning över flera anläggningar, med tekniska krav och behov av att uppfylla centrala IT-krav. Good Solutions har arbetat nära oss, vilket möjliggjorde ett framgångsrikt systembyte” säger Bengt-Olof Westin, IT Application på SCA Wood, och tillägger att, ”en mycket bra dialog med deras leveranskonsulter, gjorde det enkelt för våra operatörer att ta till sig det nya systemet."
Klicka på rubriken för att läsa hela caset på PLM&ERP News.
AFFÄRSSYSTEM: Han tar över på SAP- och Dynamics-konsulten Implema när grundaren trappar ner
Det är ingen dålig resa han har gjort, Jörgen Aronsson, en av affärssystem-konsulten Implemas fyra grundare och fram till 1 april bolagets CEO. Men nu kliver han av det exekutiva toppjobbet för denna framgångsrika ERP-aktör som startades med visionen att göra affärssystemet SAP tillgängligt för små och medelstora företag. Det hela har dock byggts på en hel del sedan starten 1998 och bolaget har vuxit till att bli en av Sveriges ledande specialister på framför allt implementation av affärssystemen SAP och Microsoft Dynamics 365. I dagsläget har bolaget ca 300 medarbetare och omsätter runt en halv miljard kronor.
Men från och med april, efter två decennier, lämnade Aronsson i ett planerat byte över CEO-rollen till Tobias Simolin, idag Business Area Manager på bolaget.
Initiativet till skiftet på topposten togs av Aronsson själv och styrelsen har efter en omfattande process alltså beslutat att det blir Tobias Simolin som blir ny CEOd.
”Vi har under flera år byggt en stark plattform, med nära kundrelationer och en tydlig förmåga att skapa affärsvärde. Och Jörgen Aronsson har som sagt efter många år som CEO flaggat för att han vill gå över i en annan roll och vi kände gemensamt att det nu var en lämplig tidpunkt att genomföra bytet. Vi vill nu ta nästa steg i bolagets utveckling och satsar på att bygga Implema till ett miljardbolag. Tobias Simolin har redan visat att han har både det affärsdriv och det ledarskap som krävs för att leda Implema i denna nästa fas, säger Lars Wollung, Implemas styrelseordförande.
Klart är hur som helst att Jörgen Aronsson blir kvar på Implema, nu i rollen som Senior Advisor. Där kommer han primärt att arbeta med kundutveckling, förvärv samt strategiska partnerskap.
”Jag är oerhört stolt över den utveckling Implema har haft sedan vi grundade bolaget för snart trettio år sedan. Nu är det dags för nästa fas och jag är glad att kunna lämna över till Tobias Simolin. Med sin erfarenhet, energi och ledarskap är han helt rätt person att ta Implema vidare. Jag ser fram emot att stötta honom och hela organisationen framåt i rollen som Senior Advisor,” säger han.
Om Tobias Simolin kan noteras att han är utbildad vid Luleå tekniska universitet. Han har en gedigen bakgrund inom IT- och konsultbranschen och en omfattande erfarenhet från ledande roller inom affärsutveckling, tillväxt och komplexa transformationsinitiativ i både nationella och internationella miljöer. Han anslöt till Implema i samband med förvärvet av delar av CoreChange och har snabbt etablerat sig som en central kraft i verksamheten.
”Vi har ett starkt utgångsläge i den fas som på marknaden som nu alltmer präglas av en digitala transformationen,” säger Simolin.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Men från och med april, efter två decennier, lämnade Aronsson i ett planerat byte över CEO-rollen till Tobias Simolin, idag Business Area Manager på bolaget.
Initiativet till skiftet på topposten togs av Aronsson själv och styrelsen har efter en omfattande process alltså beslutat att det blir Tobias Simolin som blir ny CEOd.
”Vi har under flera år byggt en stark plattform, med nära kundrelationer och en tydlig förmåga att skapa affärsvärde. Och Jörgen Aronsson har som sagt efter många år som CEO flaggat för att han vill gå över i en annan roll och vi kände gemensamt att det nu var en lämplig tidpunkt att genomföra bytet. Vi vill nu ta nästa steg i bolagets utveckling och satsar på att bygga Implema till ett miljardbolag. Tobias Simolin har redan visat att han har både det affärsdriv och det ledarskap som krävs för att leda Implema i denna nästa fas, säger Lars Wollung, Implemas styrelseordförande.
Klart är hur som helst att Jörgen Aronsson blir kvar på Implema, nu i rollen som Senior Advisor. Där kommer han primärt att arbeta med kundutveckling, förvärv samt strategiska partnerskap.
”Jag är oerhört stolt över den utveckling Implema har haft sedan vi grundade bolaget för snart trettio år sedan. Nu är det dags för nästa fas och jag är glad att kunna lämna över till Tobias Simolin. Med sin erfarenhet, energi och ledarskap är han helt rätt person att ta Implema vidare. Jag ser fram emot att stötta honom och hela organisationen framåt i rollen som Senior Advisor,” säger han.
Om Tobias Simolin kan noteras att han är utbildad vid Luleå tekniska universitet. Han har en gedigen bakgrund inom IT- och konsultbranschen och en omfattande erfarenhet från ledande roller inom affärsutveckling, tillväxt och komplexa transformationsinitiativ i både nationella och internationella miljöer. Han anslöt till Implema i samband med förvärvet av delar av CoreChange och har snabbt etablerat sig som en central kraft i verksamheten.
”Vi har ett starkt utgångsläge i den fas som på marknaden som nu alltmer präglas av en digitala transformationen,” säger Simolin.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Hydrogen Heavyweights: Toyota Joins Volvo & Daimler in Massive Fuel Cell Pact
In a major automotive shake-up, Toyota Motor Corporation has signed a non-binding memorandum of understanding (MOU) to join Daimler Truck AG and the Volvo Group in their fuel cell joint venture, Cellcentric. Founded in 2021 by the Swedish and German giants, Cellcentric focuses on developing, producing, and commercializing hydrogen fuel cell systems for heavy-duty trucks and sustainable transportation, with operations in Germany and Canada.
This move marks a significant shift in the hydrogen landscape. By joining Volvo and Daimler as an equal partner, Toyota—a pioneer in hydrogen technology—is set to accelerate the commercialization of fuel cells as a key technology for decarbonizing long-haul transport. The partnership allows the companies to combine Toyota’s deep knowledge with existing expertise, bringing significant commercial opportunities and sharing the substantial R&D costs associated with hydrogen technology.
"Welcoming Toyota onboard will be a big leap towards realising decarbonisation of our industries," said Martin Lundstedt, President and CEO of Volvo Group.
Following the closing of the transaction, Toyota intends to contribute its complementary technical know-how to the joint venture, solidifying cellcentric's position as a global leader in fuel cell systems. The initiative highlights the critical role of hydrogen as a long-term solution alongside battery-electric alternatives in the automotive industry's green transition.
Volvo Group CEO Martin Lundstedt (center) states in a comment that the partnership with Toyota through cellcentric can accelerate and create critical mass for hydrogen applications.
“Absolutely, and this is an important signal to customers, suppliers, and others in the ecosystem. Given the importance of accelerating the transition to net-zero transport, the need for great companies to join forces and collaborate is more crucial than ever. Welcoming Toyota onboard will be a major step towards realizing the decarbonization of our industries,” he adds.
Volvo, Daimler, Cellcentric, and Toyota will, therefore, continue to jointly develop the fuel cell systems expected to have a major impact on the commercial vehicle industry.
Karin Rådström (left), CEO of Daimler Truck, says that “this will enable us to strengthen development and further scale up hydrogen technology”. Right: Toyota CEO Koji Sato.
Regarding PLM tools, Cellcentric works primarily in the same solutions as Volvo Group: PTC’s Creo CAD and Windchill PLM. For its manufacturing processes the joint venture company uses SAP software to manage its operations, specifically implementing SAP S/4HANA Cloud for ERP and SAP Digital Manufacturing to support the mass production.
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
This move marks a significant shift in the hydrogen landscape. By joining Volvo and Daimler as an equal partner, Toyota—a pioneer in hydrogen technology—is set to accelerate the commercialization of fuel cells as a key technology for decarbonizing long-haul transport. The partnership allows the companies to combine Toyota’s deep knowledge with existing expertise, bringing significant commercial opportunities and sharing the substantial R&D costs associated with hydrogen technology.
"Welcoming Toyota onboard will be a big leap towards realising decarbonisation of our industries," said Martin Lundstedt, President and CEO of Volvo Group.
Following the closing of the transaction, Toyota intends to contribute its complementary technical know-how to the joint venture, solidifying cellcentric's position as a global leader in fuel cell systems. The initiative highlights the critical role of hydrogen as a long-term solution alongside battery-electric alternatives in the automotive industry's green transition.
Volvo Group CEO Martin Lundstedt (center) states in a comment that the partnership with Toyota through cellcentric can accelerate and create critical mass for hydrogen applications.
“Absolutely, and this is an important signal to customers, suppliers, and others in the ecosystem. Given the importance of accelerating the transition to net-zero transport, the need for great companies to join forces and collaborate is more crucial than ever. Welcoming Toyota onboard will be a major step towards realizing the decarbonization of our industries,” he adds.
Volvo, Daimler, Cellcentric, and Toyota will, therefore, continue to jointly develop the fuel cell systems expected to have a major impact on the commercial vehicle industry.
Karin Rådström (left), CEO of Daimler Truck, says that “this will enable us to strengthen development and further scale up hydrogen technology”. Right: Toyota CEO Koji Sato.
Regarding PLM tools, Cellcentric works primarily in the same solutions as Volvo Group: PTC’s Creo CAD and Windchill PLM. For its manufacturing processes the joint venture company uses SAP software to manage its operations, specifically implementing SAP S/4HANA Cloud for ERP and SAP Digital Manufacturing to support the mass production.
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Toyota tar sikte på att gå samman med Volvo Group och Daimler Trucks kring...
PTC och SAP i huvudroller på PLM och produktframtagningsområdet på gemensamma bolaget Cellcentric.
Dagens stora nyhet inom automotivesfären är att Volvo Group, Daimler Truck, Cellcentric och Toyota Motor Corporation har undertecknat ett icke-bindande samförståndsavtal för att samarbeta kring bränslecellsteknik.
Bakgrunden är att samriskbolaget Cellcentric, bildat 2021 av Volvokoncernen och Daimler Truck AG, fokuserar på utveckling, produktion och kommersialisering av bränslecellsystem för tunga lastbilar. Företaget strävar efter att bli en global ledare inom vätgasbaserade bränsleceller för hållbara transporter och har verksamhet i Tyskland och Kanada. Cellcentric är centralt för bolagens satsning på att fasa ut dieselmotorer i långväga lastbilar genom att använda vätgas.
Betydelsen av att man nu fått Toyota att kliva på och investera i Cellcentric och att gå samman med de befintliga aktieägarna, Volvo och Daimler, som en likvärdig partner är viktig. Dels för att det är en tydlig indikation på att tekniken i sig är lovande och att Toyota kommer att tillföra nya kompletterande kunskaper, dels att det i ett kommersiellt perspektiv finns synbara möjligheter och slutligen för att det innebär att de dryga utvecklingskostnader som den nya vätgastekniken för med sig nu kan delas med ytterligare en aktör. I pressmaterialet berör bolagen de här faktorerna och skriver bl a att Toyota efter avslutad process kommer att bidra med sin kompletterande kunskap och expertis till joint venture-företaget.
Martin Lundstedt, CEO och koncernchef för Volvo Group konstaterar i en kommentar att samarbetet med Toyota genom Cellcentric kan accelerera och skapa kritisk massa för vätgasapplikationer.
”Absolut, och detta är en viktig signal till kunder, leverantörer och andra i ekosystemet. Med tanke på vikten av att accelerera omställningen till netto-noll-transporter är behovet av att fantastiska företag går samman och samarbetar viktigare än någonsin. Att välkomna Toyota ombord kommer att vara ett stort steg mot att förverkliga koldioxidutsläppen i våra industrier,” tillägger han.
Volvo, Daimler, Cellcentric och Toyota kommer alltså fortsättningsvis att tillsammans utveckla de bränslecellssystem som man tror kommer att få en stor betydelse inom transportfordonsbranschen. Företagen avser att samarbeta baserat på ett lika aktieinnehav, med Toyota som den tredje joint venture-partnern till Cellcentric.
Karin Rådström, CEO och koncernchef för Daimler Truck säger att ”detta kommer att göra det möjligt för oss att stärka utvecklingen och ytterligare skala upp vätgastekniken.”
När det gäller PLM-verktyg jobbar Cellcentric huvudsakligen i samma lösningar som Volvo Group, alltså PTCs Creo och Windchill PLM. Detta medan SAP-mjukvara för tillverkningsprocesserna.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Dagens stora nyhet inom automotivesfären är att Volvo Group, Daimler Truck, Cellcentric och Toyota Motor Corporation har undertecknat ett icke-bindande samförståndsavtal för att samarbeta kring bränslecellsteknik.
Bakgrunden är att samriskbolaget Cellcentric, bildat 2021 av Volvokoncernen och Daimler Truck AG, fokuserar på utveckling, produktion och kommersialisering av bränslecellsystem för tunga lastbilar. Företaget strävar efter att bli en global ledare inom vätgasbaserade bränsleceller för hållbara transporter och har verksamhet i Tyskland och Kanada. Cellcentric är centralt för bolagens satsning på att fasa ut dieselmotorer i långväga lastbilar genom att använda vätgas.
Betydelsen av att man nu fått Toyota att kliva på och investera i Cellcentric och att gå samman med de befintliga aktieägarna, Volvo och Daimler, som en likvärdig partner är viktig. Dels för att det är en tydlig indikation på att tekniken i sig är lovande och att Toyota kommer att tillföra nya kompletterande kunskaper, dels att det i ett kommersiellt perspektiv finns synbara möjligheter och slutligen för att det innebär att de dryga utvecklingskostnader som den nya vätgastekniken för med sig nu kan delas med ytterligare en aktör. I pressmaterialet berör bolagen de här faktorerna och skriver bl a att Toyota efter avslutad process kommer att bidra med sin kompletterande kunskap och expertis till joint venture-företaget.
Martin Lundstedt, CEO och koncernchef för Volvo Group konstaterar i en kommentar att samarbetet med Toyota genom Cellcentric kan accelerera och skapa kritisk massa för vätgasapplikationer.
”Absolut, och detta är en viktig signal till kunder, leverantörer och andra i ekosystemet. Med tanke på vikten av att accelerera omställningen till netto-noll-transporter är behovet av att fantastiska företag går samman och samarbetar viktigare än någonsin. Att välkomna Toyota ombord kommer att vara ett stort steg mot att förverkliga koldioxidutsläppen i våra industrier,” tillägger han.
Volvo, Daimler, Cellcentric och Toyota kommer alltså fortsättningsvis att tillsammans utveckla de bränslecellssystem som man tror kommer att få en stor betydelse inom transportfordonsbranschen. Företagen avser att samarbeta baserat på ett lika aktieinnehav, med Toyota som den tredje joint venture-partnern till Cellcentric.
Karin Rådström, CEO och koncernchef för Daimler Truck säger att ”detta kommer att göra det möjligt för oss att stärka utvecklingen och ytterligare skala upp vätgastekniken.”
När det gäller PLM-verktyg jobbar Cellcentric huvudsakligen i samma lösningar som Volvo Group, alltså PTCs Creo och Windchill PLM. Detta medan SAP-mjukvara för tillverkningsprocesserna.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
SAP’s CEO Christian Klein är dagens gästkrönikör på PLM&ERP News: ”AI dödar inte SaaS...
I mer än två tredjedelar av SAP:s molnkontrakt under det senaste kvartalet valde kunderna att inkludera AI-funktionalitet.
”Den senaste tidens försäljningsvåg av SaaS-aktier bygger på en missuppfattning av den verkliga omvälvningen. Den avslöjar varför programvara är viktigare än någonsin,” det skriver SAP-chefen Christian KLEIN i dagens gästkrönika på PLM&ERP News, och fortsätter:
”Artificiell intelligens är den mest betydelsefulla tekniska förändringen sedan internets genombrott och den som mest påverkat utvecklingen inom programvara. Inte för att AI utgör ett hot mot programvara i sig, utan för att AI är starkt beroende av den. Genombrotten inom resonemang, kodgenerering och autonoma agenter är verkliga och de kommer att förändra alla branscher.
Jag ser det med egna ögon. AI ger tvåsiffriga effektivitetsvinster i SAPs egen verksamhet. I mer än två tredjedelar av våra molnkontrakt under det senaste kvartalet valde kunderna att inkludera AI-funktionalitet. Tillverkningsföretag använder AI-agenter för att automatisera offertprocesser och avsevärt minska svarstiderna. Och konsultteam frigör nu upp till en fjärdedel av sin arbetsvecka för mer värdefulla uppgifter.
Alla större plattforms-förändringar följer ett välbekant mönster. I början samlas värdet i de lägre lagren av teknikstacken i form av datorkraft, modeller och infrastruktur. Med tiden flyttas det bestående värdet upp till applikationslagret där tekniken omvandlas till konkreta affärsresultat. Internet är ett tydligt exempel och molntjänster en bekräftelse på det. AI kommer inte att vara annorlunda – programvara är AIs superkraft.”
Klicka på rubriken för att läsa hela Christian Kleins krönika på PLM&ERP News.
”Den senaste tidens försäljningsvåg av SaaS-aktier bygger på en missuppfattning av den verkliga omvälvningen. Den avslöjar varför programvara är viktigare än någonsin,” det skriver SAP-chefen Christian KLEIN i dagens gästkrönika på PLM&ERP News, och fortsätter:
”Artificiell intelligens är den mest betydelsefulla tekniska förändringen sedan internets genombrott och den som mest påverkat utvecklingen inom programvara. Inte för att AI utgör ett hot mot programvara i sig, utan för att AI är starkt beroende av den. Genombrotten inom resonemang, kodgenerering och autonoma agenter är verkliga och de kommer att förändra alla branscher.
Jag ser det med egna ögon. AI ger tvåsiffriga effektivitetsvinster i SAPs egen verksamhet. I mer än två tredjedelar av våra molnkontrakt under det senaste kvartalet valde kunderna att inkludera AI-funktionalitet. Tillverkningsföretag använder AI-agenter för att automatisera offertprocesser och avsevärt minska svarstiderna. Och konsultteam frigör nu upp till en fjärdedel av sin arbetsvecka för mer värdefulla uppgifter.
Alla större plattforms-förändringar följer ett välbekant mönster. I början samlas värdet i de lägre lagren av teknikstacken i form av datorkraft, modeller och infrastruktur. Med tiden flyttas det bestående värdet upp till applikationslagret där tekniken omvandlas till konkreta affärsresultat. Internet är ett tydligt exempel och molntjänster en bekräftelse på det. AI kommer inte att vara annorlunda – programvara är AIs superkraft.”
Klicka på rubriken för att läsa hela Christian Kleins krönika på PLM&ERP News.
