Automation

…but the majority of robots are IMPORTED from JAPAN, CHINA and GERMANY. How is the US automotive industry developing in terms of automation? The question is extremely relevant, not least in light of president Donald Trump's ambitions to bring home as much industrial production as possible, most recently via his widely criticized tariff program. Therefore, it is interesting to take a look at the figures that the IRF, the International Federation of Robotics, presents today regarding the pace of investments and installations of new industrial robots. It now turns out that even under Trump's predecessor in office, Joe Biden, a lot happened on the robotization front in 2024: The automotive industry in the United States increased its investments in industrial robots by 10.7 percent, which means that in 2024 it reached 13,700 units, according to the preliminary IFR results for the year.
"The United States has one of the most automated automotive industries in the world: The ratio of robots to factory workers is in fifth place, tied with Japan and Germany and ahead of China," notes Takayuki Ito, president of the International Federation of Robotics. "This is a major modernization achievement. However," he added, "in other key areas of manufacturing automation, the United States lags behind its competitors." However, it should be noted that the majority of industrial robots are imports from abroad, which is a consequence of the fact that there are few robot manufacturers producing in the United States. Globally, four countries in particular are the leaders in robot production: 70% of installations emanate from units manufactured in Japan, China, Germany and South Korea.
Within this group, Chinese manufacturers are the most dynamic. They have production for their huge domestic market, which has more than tripled in five years (2019-2023). This places them in second place after Japan. China's success is based on its national robotics strategy. Its manufacturing industry installed a total of around 280,000 units per year between 2021 and 2023, compared to a total of 34,300 installations in the United States in 2024.
In China, robotics and automation are penetrating all levels of production. This is evidenced by its high robot density of 470 robots per 10,000 manufacturing employees – the third highest in the world, surpassed only by Germany and Japan in 2023.
The US, on the other hand, ranks only tenth among the world’s most automated manufacturing countries with a robot density of 2,900 robots per 100 employees. The country’s automation is heavily concentrated in the automotive sector: Around 40% of all new industrial robot installations in 2024 will be in the automotive industry. This is followed by the metal and mechanical engineering industry with 3,800 units representing an 11% market share. Installations in the US electrical and electronics industry have a 9% market share with 2,900 units sold.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.

…men majoriteten av robotarna IMPORTERAS från JAPAN, KINA och TYSKLAND. Hur utvecklas den amerikanska fordonsindustrin ifråga om automation? Frågan är hyperaktuell, inte minst i skenet av president Donald Trumps ambitioner att få hem så mycket industriproduktion som möjligt, nu senast via sitt på många håll hårt kritiserade tulltariff-program. Därför är det intressant att ta del av de siffror som IRF, International Federation of Robotics, presenterar idag kring takten ifråga om nya industrirobotar. Det visar sig nu att redan under Trumps föregångare på posten, Joe Biden, hände det mycket på robotiseringsfronten under 2024: Det visar sig att fordonsindustrin i USA ökat på sina satsningar på industrirobotar med 10,7 procent, vilket innebär att man under 2024 nådde 13 700 enheter, enligt de preliminära resultaten för året.
"USA har en av de mest automatiserade bilindustrierna i världen: Förhållandet mellan robotar och fabriksarbetare ligger på femte plats, knutet till Japan och Tyskland och före Kina", konstaterar Takayuki Ito, ordförande för International Federation of Robotics. "Detta är en stor moderniseringsprestation. Men,” tillade han, ”på andra nyckelområden inom tillverkningsautomation släpar USA efter sina konkurrenter."
Dock ska noteras att majoriteten av industrirobotarna är import från utlandet, vilket är en konsekvens av att det finns få robottillverkare som producerar i USA. Globalt är det framför allt fyra länder som är ledande när det gäller robotproduktion: 70 % av installationerna emanerar från enheter tillverkade i Japan, Kina, Tyskland och Sydkorea.
Inom denna grupp är kinesiska tillverkare de mest dynamiska. I ryggen har de produktionen för sin enorma hemmamarknad, som mer än tredubblats på fem år (2019-2023). Detta placerar dem på andra plats efter Japan. Kinas framgång bygger på deras nationella robotstrategi. Dess tillverkningsindustri installerade totalt cirka 280 000 enheter per år mellan 2021 och 2023, jämfört med totalt 34 300 installationer i USA 2024.
I Kina tränger robotik och automation igenom alla produktionsnivåer. Detta bevisas av dess höga robottäthet på 470 robotar per 10 000 anställda i tillverkningen – den tredje högsta i världen, överträffade bara av Tyskland och Japan 2023.
USA å andra sidan rankas bara på tionde plats bland världens mest automatiserade tillverkningsländer med en robottäthet på 2900 robotar per 100 anställda. Landets automation är starkt koncentrerad till bilsektorn: Cirka 40 % av alla nya industrirobotinstallationer år 2024 är inom fordonsindustrin. Därefter följer metall- och maskinindustrin med 3 800 enheter som representerar en marknadsandel på 11 %. Installationer i den amerikanska el- och elektronikindustrin har en marknadsandel på 9% med 2 900 sålda enheter.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

“Our CLOUD-FIRST STRATEGY is A TOP PRIORITY,” says RAINER EIDLOTH, at Schaeffler. When PLM developer PTC announced last week that one of the company’s major customers in the automotive sector, Schaeffler, is jumping on the cloud bandwagon, it was further confirmation of one of today’s important PLM trends: It is the cloud and SaaS PLM that apply to companies with ambitions to quickly develop competitiveness in a market where the overall requirements are about faster product development, flexibility, scalability, access to state-of-the-art technology, fast distribution and real-time global collaboration. Similarly, anyone who wants to get the most out of AI, needs the cloud as technical platform.
For an automotive player like Schaeffler, a $20 billion revenue company with around 115,000 employees, the backdrop is the explosive emergence of a technologically new product landscape. The way we get around with vehicles of all types is drastically changing. Electrification, more and more autonomous driving, a massive tip over to software, SDVs (Software Defined Vehicles), and electronics are factors that produces new demands for a player that develops and delivers some of the most advanced and differentiated solutions in automotive, including engines, transmission solutions, chassis and electrical propulsion systems, and more.
The result is “new balls” for Schaeffler and Rainer Eidloth, senior VP of Engineering Digitalization & IT, says in a comment that moving to what the cloud can offer are decisive reasons behind the bet on PTC’s Windchill+.
"As a long-standing industry leader, we recognize the importance of continued transformation in digitalization to deliver world-class products to our global customers. Accelerating the product development process and adopting a cloud-first strategy are two of our top priorities," Eidloth noted pointing out that PTC's PLM tools have been a key component in product development for the past decade.
For PTC customers, the Windchill+ platform is a good answer to the question of how to most effectively take the necessary steps in this direction. A key point in the context is the SaaS PLM approach, which means that users have access to the same configurable workflows, change management processes and BOM functions, along with predictable upgrades, frictionless use of new modules and built-in security, as with the most advanced locally installed Windchill versions (on premise). With the “plus version”, Schaeffler gets, in short, a feature-rich PLM solution delivered as a service in the cloud with a continuously updated, flexible access to software functionalities and scalable infrastructure (IaaS, Infrastructure-as-a-Service). Not least valuable with the SaaS model is that you can get a fully connected digital thread.
"Exactly, the values are many and we are convinced that the benefits of Windchill+ - including collaboration, ease of use and always having the latest version with the latest features - will enable Schaeffler to accelerate its product development processes and build on its position as an industry leader," comments PTC CEO Neil Barua.
How has PLM developed so far at Schaeffler? And what’s the core of PTC’s offer?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

Life Sciences/Novo Nordisk and Pfizer are already using Altair tools to sharpen product development. Speaking of Siemens' announced purchase of Dotmatics for $5.1 billion—a specialist in R&D software for the pharmaceutical industry among other things—it is interesting to note that this not only plays well with what the German PLM giant already has in the Life Sciences area. Equally interesting is that the other major acquisition, the now completely cleared the purchase of AI, HPC and Simulation & Analysis company Altair, is of significance in this context. In what way?
Siemens CEO, Roland Busch, pointed out at the time of the purchase that, "Siemens is now creating a world-leading AI-driven PLM software portfolio, as part of Siemens Xcelerator. AI has emerged as a transformative force in various industries, and applications in Life Sciences are becoming increasingly important."
The emphasis he placed on the AI side is interesting; as are the connections to the simulation and analysis domain, where Altair, both in general for AI and specifically for pharmaceuticals, is bringing solutions into the Siemens nest. GENERALLY, because Altair is a pioneer in unleashing the power of AI across the entire product lifecycle, which hones AI-driven simulation technology. By seamlessly embedding AI into design and simulation tools, Altair accelerates exploration and innovation. SPECIFICALLY, because Altair has already developed pharmaceutical-related solutions.
Not least important in the AI context is the role played by Altair's RapidMiner suite, a platform for data analytics and AI. When the latest version was released at the turn of 2024-25, the person who will now head Siemens' new simulation organization, Sam Mahalingam (pictured, former CTO at Altair), said: "By enabling users to build autonomous AI agents that seamlessly integrate graph-based intelligence, machine learning, simulations and business rules, we are now taking the next step with our AI agent framework." The agents he talks about are systems that use AI to achieve goals and perform tasks on behalf of users. They demonstrate reasoning, planning and memory and have a level of autonomy to make decisions, learn and adapt. This is one side of the Altair coin.
The other side is Altair's EDEM software - powered by the Discrete Element Method (DEM) - which simulates and analyzes the behavior of granular materials such as powders, tablets and pellets. The tool is used to model common pharmaceutical manufacturing processes such as mixing, blending, granulation and tablet coating. The technology can provide important insights that lead to optimized processes and innovation in product design. Notable among users of Altair's EDEM solutions are well-known companies such as Pfizer, Novo Nordisk, Vertex and Eli Lilly.
Another interesting aspect of pharmaceutical product realization is the use of digital twins, both for simulation and analysis of the products being developed and for the facilities that manufacture the drugs. How then?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

Life Sciences/Novo Nordisk och Pfizer använder redan Altair-verktyg för att vässa produktframtagningen. Apropå Siemens annonserade köp av Dotmatics för $5.1 billion i förra veckan–bl a en specialist på R&D-mjukvara för läkemedelsindustrin–är det intressant att notera att detta inte bara spelar ihop väl med vad den tyska PLM-giganten redan har själva på Life Sciences-området. Lika intressant är att det andra stora förvärvet, där Siemens nu fått helt klart med köpet av AI-, HPC- och Simulerings- & Analys-företaget Altair, är av betydelse i sammanhanget. På vilket sätt då?
Siemens koncernchef, Roland Busch, påpekade vid köpet att man, ”nu skapar en världsledande AI-driven PLM-programvaruportfölj, som en del av Siemens Xcelerator. AI har i högsta grad dykt upp som en transformativ kraft inom olika branscher, och tillämpning inom Life Sciences blir allt viktigare."
Just emfasen han lade på AI-sidan är intressant, liksom kopplingarna som finns till simulerings och analys-domänen, där Altair både allmänt för AI och specifikt farmaceutiskt tar med sig lösningar in i Siemens-boet. Allmänt för att Altair är en banbrytare när det gäller att släppa lös kraften i AI över hela produktens livscykel, vilket vässar AI-driven simuleringsteknik. Genom att sömlöst bädda in AI i design- och simuleringsverktyg påskyndar Altair utforskning och innovation. Specifikt för att Altair redan tagit fram farmaceutiskt relaterade lösningar.
Inte minst viktig i AI-sammanhanget är den roll som spelas av Altairs RapidMiner-svit, en plattform för dataanalys och AI. När man vid årsskiftet 2024-25 släppte den senaste versionen sa den som nu kommer att basa för Siemens nya simuleringsorganisation, Sam Mahalingham (tidigare CTO på Altair): "Genom att göra det möjligt för användare att bygga autonoma AI-agenter som sömlöst integrerar grafbaserad intelligens, maskininlärning, simuleringar och affärsregler tar vi nu nästa steg med vårt AI-agentramverk.” AI-agenter är system som använder AI för att uppnå mål och utföra uppgifter på uppdrag av användare. De visar resonemang, planering och minne och har en nivå av autonomi att fatta beslut, lära sig och anpassa sig. Detta är ena sidan av myntet.
Den andra sidan handlar om Altairs EDEM-programvara - driven av Discrete Element Method (DEM) – som simulerar och analyserar beteendet hos granulära material som pulver, tabletter och kapslar. Verktyget används för att modellera vanliga farmaceutiska tillverkningsprocesser som blandning, mixning, granulering och tablettbeläggning. Tekniken kan ge viktiga insikter som leder till optimerade processer och innovation inom produktdesign. Värt att notera bland användare av Altairs EDEM-lösningar är kända bolag som Pfizer, Novo Nordisk, Vertex och Eli Lilly.
En annan intressant aspekt på farmaceutisk produktutveckling är användningen av digitala tvillingar, både för simulering och analys av de produkter som utvecklas och för de anläggningar som tillverkar läkemedlen. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

“MAKING COMPETITION much TOUGHER for Dassault and Aras in Life Sciences.” For the second time in six months, Siemens announced this week a new giant acquisition with strong connections to PLM: The company is buying the American developer of R&D software in medicine, chemistry, bio sciences and materials technology, Dotmatics, for $5.1 billion. The acquisition signals a major investment in expanding Siemens' already strong position in the PLM area and related R&D in a number of heavy industrial segments such as automotive, aerospace and defense, electronics, and the like, towards the commercially gigantic Life Sciences area.
The investments over the past six months indicate a market offensive of major proportions: This purchase alone and the investment in Altair (AI, HPC and Simulation & Analysis) has cost $15.7 billion.
In the press material about the Dotmatics acquisition, Siemens CEO Roland Busch stated that Life Sciences offers an attractive complementary opportunity in the software market and pointed out that it expands Siemens' total addressable market for industrial software by $11 billion. This potential has already been exploited by Siemens' toughest competitor in the PLM arena, Dassault Systemes in particular, but also by Aras PLM, however Roland Busch, PLM chief Tony Hemmelgarn and the coworkers in the PLM division are seriously going after the great commercial opportunities that lie within the sector.
"The acquisition strengthens our strategic position in Life Sciences and creates a world-leading AI-driven PLM software portfolio, this as part of Siemens Xcelerator. AI has emerged as a transformative force in various industries, and its application in Life Sciences is becoming increasingly important," says Busch.
And of course, the R&D area and what AI can do in terms of medicine and life sciences is very attractive, but it is perhaps just as interesting that the pharmaceutical manufacturing linked to R&D work is currently actually considered by analysts to be a bit neglected compared to what has happened in, for example, automotive, electronics and similar segments where Siemens, Altair included, is one of the market dominants in terms of PLM, AI and automation. The players in pharmaceutical development – those who have succeeded – have earned so much money that they have often become stuck in a kind of mild passivity when it comes to investments in efficient manufacturing. They have continued to work in their more transaction-based and expensive ERP environments; the big money has come in anyway, without having to think about what has been considered marginal parts, such as sharpening the production equipment. But pharmaceutical development is incredibly complex, with many phases that often drag on for decades before you have an approved preparation. But then the whole thing has to be scaled up, in many cases globally. In this sequence, there is a great commercial potential for players who are sitting on cutting-edge technology and holistically connected software portfolios, such as Xcelerator. How so? A recent survey conducted by AMR Research showed that 31% of manufacturers in the life sciences industry are already using PLM software to accelerate innovation and to design products. Even more promising from Siemens' point of view, however, is that 55% are now evaluating PLM software.
Click on the link to read more on PLM&ERP News.

TUFFAR TILL KONKURRENSLÄGET inom Life Sciences för DASSAULT, ARAS PLM och PTC. För andra gången på ett halvår tillkännagav Siemens i veckan ett nytt jätteförvärv med starka kopplingar till PLM-sidan: Bolaget köper amerikanska utvecklaren av FoU-programvara inom medicin-, kemi-, biovetenskap och materialteknik, Dotmatics, för 5,1 miljarder dollar (ca 50 miljarder kronor). Förvärvet signalerar en storsatsning på att expandera Siemens redan starka ställning på PLM-området och relaterad FoU inom en rad tunga industrisegment som automotive, flyg och försvar, high-tech elektronik, och liknande, mot det kommersiellt gigantiska Life Sciences-området.
Investeringarna under senaste halvåret indikerar på en marknadsoffensiv av stora mått: Bara detta köp och satsningen på Altair inom AI, HPC och Simulering & Analys, som blev helt klart under förra veckan, har gått loss på 15,7 miljarder dollar, motsvarande runt 151 miljarder kronor.
I pressmaterialet kring Dotmatics-förvärvet konstaterade Siemens-chefen, Roland Busch, att Life Sciences erbjuder en attraktiv kompletterande möjlighet på mjukvarumarknaden och pekade på att det utökar Siemens totala adresserbara marknad för industriell mjukvara med 11 miljarder dollar. Denna potential har framför allt Siemens tuffaste konkurrent på PLM-arenan, Dassault Systemes, upptäckt sedan tidigare, men nu går koncernchefen, Roland Busch, PLM-basen Tony Hemmelgarn och medarbetarna inom PLM-divisionen, på allvar efter de stora kommersiella möjligheter som döljer sig inom sektorn.
"Ja, köpet stärker vår strategiska position inom Life Sciences och skapar en världsledande AI-driven PLM-programvaru-portfölj, detta som en del av Siemens Xcelerator. AI har i högsta grad dykt upp som en transformativ kraft inom olika branscher, och dess tillämpning inom Life Sciences blir allt viktigare", säger Busch.
Och visst, FoU-området och vad AI kan göra är när det gäller medicin- och biovetenskap är mycket attraktivt, men möjligen är det lika intressant att den till FoU-arbetet kopplade medicintillverkningen i dagsläget faktiskt bland analytiker betraktas som lite eftersatt jämfört med vad som hänt inom t ex automotive, elektronik och liknande segment där Siemens, Altair inkluderat, är en av marknadsdominanterna gällande PLM, AI och automation. Aktörerna inom medicinutveckling – de som lyckats – har tjänat så stora pengar att de ofta fastnat i någon slags lättare passivitet när det gäller investeringarna i effektiv tillverkning. Man har fortsatt jobba i sina mer transaktionsbaserade och dyra ERP-miljöer; de stora pengarna har ju kommit in ändå, utan att man behövt fundera på vad som betraktats som marginella bitar, typ att vässa produktionsapparaterna. Men medicinutveckling är oehört komplext, med många faser som ofta drar ut över decennier, innan man har ett godkänt preparat. Men då ska det hela skalas upp, i många fall globalt, vad händer då?
I denna sekvens finns en enorm kommersiell potential för spelare som sitter på vass teknologi och holistiskt kopplade mjukvaruportföljer, typ Xcelerator. Hur då? En nyligen genomförd undersökning gjord av AMR Research visade att 31 % av tillverkarna inom biovetenskapsindustrin redan använder PLM-programvara för att påskynda innovation och för att designa produkter. Än mer lovande ur Siemens synvinkel är dock att 55 % nu utvärderar PLM-mjukvara.
En annan marknadseffekt är att köpet tuffar till konkurrensläget inom Life Sience-relaterat PLM-stöd för Dassault, Aras PLM och PTC, som alla tre har tagit positioner på området.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Best-in-Class CAE solvers, CAM and Metrology Solutions are Central Pieces as Hexagon Nexus Connects Disparate Industrial Production Landscapes. The word "nexus"–a derivative of the Latin "nectere", meaning, "to tie together" or "to intertwine"–spot on describes the vision that engineering IT giant Hexagon has for its Nexus platform, established in 2023. The point is that it is used to gather technology, integrate, and compile relevant software and data from various sources involved in industrial product manufacturing processes. This support for coordination is essential for streamlining production in today's often diversified and siloed industrial landscapes.
Nexus is an open SaaS and cloud-based solution that connects both Hexagon's own software and programs from partners in the company's ecosystem. In doing so, the platform uses modern, user-centric UI and UX design and offers capabilities for building apps, custom dashboards and solutions, including connectors, visualization, powerful data processing and AI technology.
The concept has been well received. Since its launch two years ago, the Nexus platform now has more than 30,000 registered users and, with its open integration model and AI-driven automation, helps teams streamline processes in most areas of manufacturing, from simulation to production, regardless of whether it involves Hexagon tools or third-party solutions.
Stephen Graham, EVP and head of Nexus at Hexagon, says in a comment that the rapid growth is a reflection of a growing understanding that successful industrial digital transformation starts with people and what they are trying to achieve.
“Exactly, no matter where they are in the value chain, Nexus helps these people improve their work and how they collaborate with their peers. It’s exciting to see how our vision, translated into the platform’s solutions, sharpens the development of automation and supports workflows, with AI included,” he says, pointing out that those who use Nexus also receives training and tailored support.
Overall, Hexagon has continuously expanded the Nexus product portfolio to empower users at every stage of the workflow – some examples:
• CAE: Hyperscale computing on-demand for simulation with Nexus Compute provides access to Hexagon’s cutting-edge CAE solvers
• ADAS testing in the cloud: Access to e.g. Virtual Test Drive X (VTDx) – Hexagon’s SaaS for automotive software testing – simplifies ADAS testing
• Connecting workflows and processes: Highly flexible and open cloud integration enables data sharing between software tools, IoT sensors and machines
• CAM - productivity-enhancing AI: Automated program generation for machine tools (ProPlanAI) and CoPilot customer support
• DIGITAL THREADS: Seamless connections of quality data: Nexus now seamlessly connects e.g. Hexagon’s PC-DMIS (inspection) and VGSTUDIO MAX (GD&T analysis).
But there’s more, click on the headline to read the full story.

HEXAGONs Nexus-plattform LYFTER: ”Mer än 30 000 användare på två år,” säger GM Stephen Graham VÄSSADE CAE-, CAM- och Metrologi-lösningar centrala bitar när Hexagon Nexus knyter ihop disparata industriella produktionslandskap. Ordet ”nexus”, en avledning från det latinska ”nectere” - som betyder, ”att knyta ihop” eller ”sammanfläta” – beskriver på pricken den vision som svenska jätten inom verkstads-IT, Hexagon, har för sin 2023 etablerade plattform Nexus. Poängen är att denna används för att plocka ihop teknik och sammanställa relevanta data från de olika källor som är inblandande i de industriella produktframtagnings-processerna. Detta stöd för samordning är A och O för att effektivisera produktionen i dagens ofta diversifierade och silos-präglade produktions-landskap.
Nexus är i detta en öppen SaaS- och molnbaserad lösning som knyter ihop både Hexagons egna mjukvaror och program från partners i bolagets ekosystem. I detta använder plattformen modern, användarcentrerad UI- och UX-design och erbjuder funktioner för att bygga appar, anpassade instrumentbrädor och lösningar, inklusive kopplingar, visualisering, kraftfull databehandling och AI-teknik.
Klart är också att konceptet fått ett bra mottagande. Efter två år på banan har Nexus-plattformen idag fler än 30 000 registrerade användare som med den öppna integrationen och AI-drivna automationen som stöd hjälper dem och deras team att effektivisera processerna inom allt från simulering till produktion, oavsett om det rör sig om Hexagon-verktyg eller tredjeparts-lösningar.
Stephen Graham (bilden), EVP och chef för Nexus på Hexagon, menar att den snabba tillväxten är en spegling av en växande insikt om att framgångsrik industriell digital transformation börjar med människor och vad de försöker uppnå.
”Precis, oavsett var de befinner sig i värdekedjan, hjälper Nexus dessa människor att förbättra sitt arbete och hur de samarbetar med sina kamrater. Det är spännande att se hur vår vision, omsatt till plattformens lösningar, vässar utvecklingen inom automatisering och stöder arbetsflöden, bl a med AI," säger han och påpekar att de som använder Nexus inte bara får tillgång till innovativa lösningar utan också får utbildning och skräddarsydd support.
Sedan 2023 har Hexagon kontinuerligt utökat Nexus produktportfölj för att stärka användare i varje steg av arbetsflödet – några exempel:
• CAE: Hyperscale computing för simulering med Nexus Compute ger tillgång till Hexagons vassa CAE-simuleringslösare
• ADAS-testning i molnet: Tillgång till t ex Virtual Test Drive X (VTDx) – Hexagons prisbelönta SaaS för testning av fordonsmjukvara
• CAM - Produktivitetshöjande AI: Automatiserad programgenerering för verktygsmaskiner (ProPlanAI)
• DIGITALA TRÅDEN: Sömlösa kopplingar av kvalitetsdata: Nexus ansluter nu t ex sömlöst Hexagons PC-DMIS (inspektion) och VGSTUDIO MAX (GD&T-analys).
Men det finns en hel del mer, klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.

…including A GOLDMINE of SOFTWARE, like INTERGRAPH’s Smart 3D environment, the CADWorx suite, and the HxGN portfolio. Not to mention a 1.5 BILLION EURO revenue and 7,200 competent EMPLOYEES. Hexagon AB is moving forward with plans to spin off the Asset Lifecycle Intelligence division (ALI) the company's board of directors announced this last week. This means that the division management has been tasked with preparing the spin-off, including related businesses. The matter will be implemented via a so-called Lex Asea distribution (or “spin-off”) to shareholders. Distribution and listing of the new shares are expected to be completed by a shareholders’ meeting in early 2026. The idea is also to establish a listing on Nasdaq in Stockholm, but over time a listing on an American national securities exchange is expected.
Why do Chairman Ola Rollén and the others on the board want to carry out the spin-off? The overarching reasons sound reasonable: Rollén says that it is because the business no longer has any major synergies with the other parts of the group, i.e. those related to the company’s measurement technology solutions. “A spin-off sharpens the focus in both businesses,” says Rollén.
By definition, Asset Lifecycle Management (ALM) deals with the processes that keep assets in top condition throughout their entire lifespan. A strong ALM solution should be able to combine a range of strategies that increase the efficiency of assets and also extend their lifespan. In this perspective, an asset includes both physical and non-physical assets such as infrastructure, factories, machines, equipment, capital and perhaps most importantly - people. The entire life cycle is covered in this end-to-end process from the time an asset is planned and purchased until it is in operation, used, and maintained.
In this perspective Hexagon's Asset Lifecycle Intelligence division includes a range of design and operations-related solutions. In general, we are talking about integrated environments for, above all, facility solutions that help users to define, design, and manage 3D models, and furthermore construct and operate their assets. This includes software such as those in the Intergraph Smart 3D environment, the CADWorx suite, the HxGN portfolio (incl. the EAM suite), PV Elite, PIPESTRESS, GT Strudl, Ecosys, ETQ Reliance, PAS Cyber Integrity, Smart Digital Reality, and a number of other software.
The new company, "NewCo", will be a pure software and SaaS company, offering comprehensive asset lifecycle intelligence, security, infrastructure and geospatial capabilities for a wide range of industries. Considering the pieces that Hexagon counts in the ALI division, it will have revenues in the vicinity of 1.5 billion euros and around 7,200 employees. The spin-off unit will be led by ALI’s head Mattias Stenberg.
"We are convinced that a spin-off allows each company to leverage its competitive advantages, execute its increasingly distinct strategies and leverage its greater agility to accelerate growth and benefit from clear structural tailwinds,” Rollén says in a comment.
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.