Hon skalar upp AI från ”DIGITALT DAMM” till REAL PRODUKTION: Möt Siemens PLM Nordics...
Så ska ZANDRA NILSSON ta grepp om AI i de nordiska kundföretagen.
Vem kommer att vinna slaget om industriell AI – med den typ av lösning som överskrider digitalt damm och slagord för att leverera konkret produktdesign, fysisk produktion och kraftfulla effektivitetsvinster? Det är en av dagens mest centrala frågor. Utmaningarna slutar dock inte där, då nya banbrytande teknologier stärker sitt grepp om PLM-industrin. Elektrifiering, elektronik och mjukvarans växande betydelse är alla avgörande faktorer i spelet om framtiden.
Att i detta läge ta rodret för en av Nordens viktigaste leverantörer av PLM är ingen liten utmaning. Fråga Zandra Nilsson, VP och chef för Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. Hon vet.
Efter att ha tillbringat drygt ett år för att ta sig förbi hindren på resan i detta krävande landskap har Nilsson skapat en ledningsgrupp som kombinerar domänexpertis med nya perspektiv. Det är en nyckelfaktor framöver, säger hon: "Ja, vi behöver ledare som kan styra oss genom den AI-era vi nu står inför. Detta kräver individer som förstår våra kunders branscher, men som också utmanar oss som har varit med länge att tänka i nya banor."
Nilsson hävdar att Siemens utmärker sig specifikt när det gäller industriell AI: "När jag tillträdde tillkännagavs förvärven av Altair och Dotmatics, vilket accelererade Siemens AI-drivna innovation inom life science, process och diskret tillverkning. Altair breddade vår simuleringsportfölj – vilket gjorde oss till en ledare inom nästan alla discipliner – men det stärkte också vår AI-position med helt nya funktioner. Genom att kombinera detta med vår befintliga Mendix-plattform för agentisk utveckling kan vi nu leverera skalbar och agentisk AI i en pålitlig, säker och kontrollerad miljö."
Det här är onekligen nödvändiga förbättringar i kampen om AI-marknaden, som hittills inte varit någon söndagspromenad. Enligt analytiker har misslyckandegraden i att leverera förväntat tekniskt värde legat mellan 80–85 %. Dessutom har MIT-studier visat ett stort antal generativa AI-pilotprojekt som misslyckas med att skapa mätbara ROI:er. Samtidigt förutspådde Gartner nyligen att 60 % av alla AI-projekt som saknar korrekt datastruktur kommer att överges.
Är detta, som Gartners Frank Ridder föreslår, en fråga om en "AI-värdekris”? Nja, ingenting inom PLM är enkelt från början; historiskt sett kan det ta år upp till ett decennium innan nya, komplexa teknologier blir tillämpbara modeller. AI är inget undantag. År 2026 handlar kampen om industriell AI inte längre bara om att ha den bästa modellen, utan också om att kontextualisera data och länka den direkt till produktutvecklingens värdekedja, och i förlängningen till fysisk produktion: "Skalning genom kontext, inte kod."
Genom sitt helhetsgrepp och sitt senaste initiativ "Industriell AI" har Siemens en konkurrensfördel. Hur då? Läs hela dagens djupintervju på PLM&ERP News.
Vem kommer att vinna slaget om industriell AI – med den typ av lösning som överskrider digitalt damm och slagord för att leverera konkret produktdesign, fysisk produktion och kraftfulla effektivitetsvinster? Det är en av dagens mest centrala frågor. Utmaningarna slutar dock inte där, då nya banbrytande teknologier stärker sitt grepp om PLM-industrin. Elektrifiering, elektronik och mjukvarans växande betydelse är alla avgörande faktorer i spelet om framtiden.
Att i detta läge ta rodret för en av Nordens viktigaste leverantörer av PLM är ingen liten utmaning. Fråga Zandra Nilsson, VP och chef för Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. Hon vet.
Efter att ha tillbringat drygt ett år för att ta sig förbi hindren på resan i detta krävande landskap har Nilsson skapat en ledningsgrupp som kombinerar domänexpertis med nya perspektiv. Det är en nyckelfaktor framöver, säger hon: "Ja, vi behöver ledare som kan styra oss genom den AI-era vi nu står inför. Detta kräver individer som förstår våra kunders branscher, men som också utmanar oss som har varit med länge att tänka i nya banor."
Nilsson hävdar att Siemens utmärker sig specifikt när det gäller industriell AI: "När jag tillträdde tillkännagavs förvärven av Altair och Dotmatics, vilket accelererade Siemens AI-drivna innovation inom life science, process och diskret tillverkning. Altair breddade vår simuleringsportfölj – vilket gjorde oss till en ledare inom nästan alla discipliner – men det stärkte också vår AI-position med helt nya funktioner. Genom att kombinera detta med vår befintliga Mendix-plattform för agentisk utveckling kan vi nu leverera skalbar och agentisk AI i en pålitlig, säker och kontrollerad miljö."
Det här är onekligen nödvändiga förbättringar i kampen om AI-marknaden, som hittills inte varit någon söndagspromenad. Enligt analytiker har misslyckandegraden i att leverera förväntat tekniskt värde legat mellan 80–85 %. Dessutom har MIT-studier visat ett stort antal generativa AI-pilotprojekt som misslyckas med att skapa mätbara ROI:er. Samtidigt förutspådde Gartner nyligen att 60 % av alla AI-projekt som saknar korrekt datastruktur kommer att överges.
Är detta, som Gartners Frank Ridder föreslår, en fråga om en "AI-värdekris”? Nja, ingenting inom PLM är enkelt från början; historiskt sett kan det ta år upp till ett decennium innan nya, komplexa teknologier blir tillämpbara modeller. AI är inget undantag. År 2026 handlar kampen om industriell AI inte längre bara om att ha den bästa modellen, utan också om att kontextualisera data och länka den direkt till produktutvecklingens värdekedja, och i förlängningen till fysisk produktion: "Skalning genom kontext, inte kod."
Genom sitt helhetsgrepp och sitt senaste initiativ "Industriell AI" har Siemens en konkurrensfördel. Hur då? Läs hela dagens djupintervju på PLM&ERP News.
Scaling AI From Digital Dust to Real-World Production: Meet Siemens VP/MD Zandra Nilsson
Boss for Siemens Digital Industries Software, the Nordic and Baltic PLM division.
Who will win the race for industrial AI—the kind that transcends digital dust and PR buzzwords to deliver tangible product design, physical production, and powerhouse efficiency gains? It is the question of the day. Yet, the challenges don’t stop there as cutting-edge technologies tighten their grip on the PLM industry. Electrification, electronics, and the soaring significance of software are all critical factors in play. Taking the helm of one of the Nordics' most vital suppliers of PLM is no small feat. Ask Zandra Nilsson, VP and Director for Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. She knows.
Having spent just over a year navigating the top executive journey in this demanding landscape, Nilsson has curated a leadership team that blends domain expertise with fresh perspectives. It’s a key factor, moving forward, she says: "Yes, we need leaders who can steer us through the AI era we are now facing. This requires individuals who understand our customers' industries, but who also challenge those of us who have been around a long time to think in new ways."
Nilsson asserts that Siemens stands out when it comes to specifically Industrial AI:
"When I took office, the acquisitions of Altair and Dotmatics were announced, accelerating Siemens' AI-driven innovation across life sciences, process, and discrete manufacturing. Altair broadened our simulation portfolio—making us a leader in nearly every discipline—but it also bolstered our AI position with entirely new capabilities. By combining this with our existing Mendix platform for agentic development, we can now deliver scalable and agentic AI in a reliable, secure, and controlled environment."
These are undeniably necessary improvements in the battle for the AI market, which has been no walk in the park. According to analysts, the failure rate in delivering expected technological value has been between 80–85%. Furthermore, MIT studies have shown high numbers of generative AI pilots failing to create measurable ROIs. Meanwhile, Gartner recently predicted that 60% of all AI projects lacking proper data structure will be abandoned.
Is this, as Gartner’s Frank Ridder suggests, a question of an "AI value crisis"? Well, Zandra Nilsson doesn't need to break a sweat. Nothing in PLM is easy from the start; historically, it can take years up to a decade before new, complex technologies are applicable models. In 2026, the battle for industrial AI is no longer just about having the best model, but also about contextualizing data and linking it directly to the product development value chain, and by extension, to physical production: "Scaling through context, not code."
By virtue of its holistic approach and its recent "Industrial AI" initiative Siemens has a competitive edge.
So, what are Nilsson’s thoughts around AI, leadership, competition, market dynamics, and where she is taking the movement? Click on the headline to read today’s in-depth inter view on PLM&ERP News.
Who will win the race for industrial AI—the kind that transcends digital dust and PR buzzwords to deliver tangible product design, physical production, and powerhouse efficiency gains? It is the question of the day. Yet, the challenges don’t stop there as cutting-edge technologies tighten their grip on the PLM industry. Electrification, electronics, and the soaring significance of software are all critical factors in play. Taking the helm of one of the Nordics' most vital suppliers of PLM is no small feat. Ask Zandra Nilsson, VP and Director for Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. She knows.
Having spent just over a year navigating the top executive journey in this demanding landscape, Nilsson has curated a leadership team that blends domain expertise with fresh perspectives. It’s a key factor, moving forward, she says: "Yes, we need leaders who can steer us through the AI era we are now facing. This requires individuals who understand our customers' industries, but who also challenge those of us who have been around a long time to think in new ways."
Nilsson asserts that Siemens stands out when it comes to specifically Industrial AI:
"When I took office, the acquisitions of Altair and Dotmatics were announced, accelerating Siemens' AI-driven innovation across life sciences, process, and discrete manufacturing. Altair broadened our simulation portfolio—making us a leader in nearly every discipline—but it also bolstered our AI position with entirely new capabilities. By combining this with our existing Mendix platform for agentic development, we can now deliver scalable and agentic AI in a reliable, secure, and controlled environment."
These are undeniably necessary improvements in the battle for the AI market, which has been no walk in the park. According to analysts, the failure rate in delivering expected technological value has been between 80–85%. Furthermore, MIT studies have shown high numbers of generative AI pilots failing to create measurable ROIs. Meanwhile, Gartner recently predicted that 60% of all AI projects lacking proper data structure will be abandoned.
Is this, as Gartner’s Frank Ridder suggests, a question of an "AI value crisis"? Well, Zandra Nilsson doesn't need to break a sweat. Nothing in PLM is easy from the start; historically, it can take years up to a decade before new, complex technologies are applicable models. In 2026, the battle for industrial AI is no longer just about having the best model, but also about contextualizing data and linking it directly to the product development value chain, and by extension, to physical production: "Scaling through context, not code."
By virtue of its holistic approach and its recent "Industrial AI" initiative Siemens has a competitive edge.
So, what are Nilsson’s thoughts around AI, leadership, competition, market dynamics, and where she is taking the movement? Click on the headline to read today’s in-depth inter view on PLM&ERP News.
AI och Accelererad GPU-kraft: NVIDIA-effekter som lyfter Dassaults CAE-plattform MODSIM
TECHNIA Simulation: ”Utvecklingen går från kraftfulla simuleringsverktyg till AI-laddade, intelligenta designmotorer.”
Det är svårt att överskatta NVIDIAs monumentala inverkan på PLM-marknadens AI-transformation. Särskilt inom CAE har NVIDIAs teknologier varit avgörande för att flytta branschen från statisk datahantering till en framtid av AI-drivna, realtids- och immersiva multifysiksimuleringar.
Dassault Systèmes flaggskeppslösning, MODSIM – förankrad i SIMULIA-plattformen och 3DEXPERIENCE-ekosystemet – fungerar som en mästerlig vägvisare i hur AI för närvarande ritar om gränserna för vad simulering kan uppnå. I grund och botten är MODSIM (Unified Modeling & Simulation) mer än bara ett programvarupaket; det är en enhetlig miljö som väver in simulering i själva strukturen i designarbetsflödet. Genom att kombinera t ex CATIAs modelleringsprecision med SIMULIAs analytiska djup i 3DEXPERIENCE-molnet kan ingenjörer utföra komplexa optimeringar på exakt samma datamodell som används för initiala koncept. Denna synergi markerar ett avsteg från traditionella silos och erbjuder en samarbetsmetodik som överbryggar klyftan mellan form och funktion.
Dessutom är det en "shift-vänster-metod" som är ett grundläggande steg mot att öka användningen av simulering inom utvecklingslivscykeln.
Vi talar alltså om ett strategiskt ramverk som överbryggar klyftan mellan SIMULIAs simuleringsteknik och primära designverktyg, och som effektivt avvecklar de traditionella silos som skiljer designers från simuleringsingenjörer.
Men vad innebär framväxten av AI för MODSIM-miljön? Under DS' evenemang i april 2026 betonade Daniel Pyzak (på bilden), teknisk chef för CATIA på Dassault, att, "AI-förstärkt MODSIM förenar modellering och simulering till en enda datamodell inom 3DEXPERIENCE-plattformen. Denna konvergens bryter ytterligare ner barriärer mellan designers och analytiker." Pyzak betonade också den strategiska betydelsen av vänsterförskjutna metoder och noterade att "de möjliggör tidigare prestandaförutsägelser, minskade omkostnader och snabbare, mer strömlinjeformat samarbete över komplexa projekt med flera fysikområden."
I dagens reportage utforskar PLM&ERP News det föränderliga landskapet för MODSIM, AI och den växande betydelsen av simulering inom modern produktutveckling. Vi har träffat representanter från TECHNIA – Dassaults ledande globala VAR – som avsevärt har stärkt sina simulerings- och analysmöjligheter genom sin Simulation-avdelning. Konklusionen av deras syn på saken är tydlig: AI är ett paradigmskiftare. Enligt teamet, ”utvecklar AI MODSIM från ett robust simuleringsverktyg till en intelligent designmotor. Dessutom omvandlar samarbetet mellan DS och NVIDIA stora industriella datamängder till återanvändbar kunskap och generativa designupplevelser."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Dassault Systèmes flaggskeppslösning, MODSIM – förankrad i SIMULIA-plattformen och 3DEXPERIENCE-ekosystemet – fungerar som en mästerlig vägvisare i hur AI för närvarande ritar om gränserna för vad simulering kan uppnå. I grund och botten är MODSIM (Unified Modeling & Simulation) mer än bara ett programvarupaket; det är en enhetlig miljö som väver in simulering i själva strukturen i designarbetsflödet. Genom att kombinera t ex CATIAs modelleringsprecision med SIMULIAs analytiska djup i 3DEXPERIENCE-molnet kan ingenjörer utföra komplexa optimeringar på exakt samma datamodell som används för initiala koncept. Denna synergi markerar ett avsteg från traditionella silos och erbjuder en samarbetsmetodik som överbryggar klyftan mellan form och funktion.
Dessutom är det en "shift-vänster-metod" som är ett grundläggande steg mot att öka användningen av simulering inom utvecklingslivscykeln.
Vi talar alltså om ett strategiskt ramverk som överbryggar klyftan mellan SIMULIAs simuleringsteknik och primära designverktyg, och som effektivt avvecklar de traditionella silos som skiljer designers från simuleringsingenjörer.
Men vad innebär framväxten av AI för MODSIM-miljön? Under DS' evenemang i april 2026 betonade Daniel Pyzak (på bilden), teknisk chef för CATIA på Dassault, att, "AI-förstärkt MODSIM förenar modellering och simulering till en enda datamodell inom 3DEXPERIENCE-plattformen. Denna konvergens bryter ytterligare ner barriärer mellan designers och analytiker." Pyzak betonade också den strategiska betydelsen av vänsterförskjutna metoder och noterade att "de möjliggör tidigare prestandaförutsägelser, minskade omkostnader och snabbare, mer strömlinjeformat samarbete över komplexa projekt med flera fysikområden."
I dagens reportage utforskar PLM&ERP News det föränderliga landskapet för MODSIM, AI och den växande betydelsen av simulering inom modern produktutveckling. Vi har träffat representanter från TECHNIA – Dassaults ledande globala VAR – som avsevärt har stärkt sina simulerings- och analysmöjligheter genom sin Simulation-avdelning. Konklusionen av deras syn på saken är tydlig: AI är ett paradigmskiftare. Enligt teamet, ”utvecklar AI MODSIM från ett robust simuleringsverktyg till en intelligent designmotor. Dessutom omvandlar samarbetet mellan DS och NVIDIA stora industriella datamängder till återanvändbar kunskap och generativa designupplevelser."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
The NVIDIA Catalyst: How AI and GPU Power Are Redefining Dassault’s MODSIM CAE Platform
TECHNIA Simulation: ”Evolving robust engineering tools into intelligent design engines.”
It is difficult to overstate NVIDIA’s monumental impact on the PLM market’s AI transformation. Particularly within CAE, NVIDIA’s technologies have been pivotal in moving the industry from static data management toward a future of AI-driven, real-time, and immersive multiphysics simulations. Dassault Systèmes’ flagship solution, MODSIM—anchored by the SIMULIA platform and the 3DEXPERIENCE ecosystem—serves as a masterclass in how AI is currently redrawing the boundaries of what simulation can achieve.
At its heart, MODSIM (Unified Modeling & Simulation) is more than a software suite; it is a unified environment that weaves simulation into the very fabric of the design workflow. By fusing CATIA’s modeling precision with SIMULIA’s analytical depth on the 3DEXPERIENCE cloud, engineers can execute complex optimizations on the exact same data model used for initial concepts. This synergy marks a departure from traditional siloes, offering a collaborative methodology that bridges the gap between form and function.
Moreover, it’s a shift-left approach that represents a fundamental move to front-load simulation within the development lifecycle. By integrating critical testing, security, and quality protocols into the earliest stages of the value chain, MODSIM empowers teams to solve problems before they even arise.
So, we’re talking about a strategic framework that bridges the gap between SIMULIA’s simulation technology and primary design tools, effectively dismantling the traditional silos that separate designers from simulation engineers. This integration isn’t limited to DS’ own CATIA and SOLIDWORKS ecosystems; the platform is engineered to simulate models from most major CAD systems on the market.
But what does the emergence of AI mean for the MODSIM environment? During the company’s April 2026 events, Daniel Pyzak, Technical Director for CATIA at Dassault, emphasized that ”AI-enhanced MODSIM unifies modeling and simulation into a single data model within the 3DEXPERIENCE platform. This convergence further breaks down barriers between designers and analysts.” Pyzak also highlighted the strategic importance of 'shift-left' methodologies, noting that ”they enable earlier performance predictions, reduced overhead, and faster, more streamlined collaboration across complex, multi-physics projects."
In today’s feature, PLM&ERP News explores the evolving landscape of MODSIM, AI, and the growing importance of simulation in modern product development. We sat down with representatives from TECHNIA—Dassaults' leading global VAR—who have significantly bolstered their simulation and analysis capabilities through their Simulation Centre of Excellence. The consensus is clear: AI is a paradigm shifter.
According to the team, ”AI is evolving MODSIM from a robust simulation tool into an intelligent design engine. Moreover, the collaboration between DS and NVIDIA is transforming vast industrial datasets into reusable knowledge and generative design experiences. In practice, this means AI can automate the simulation of design alternatives, eliminate manual bottlenecks like meshing and data export, and navigate far more expansive design spaces than a human engineer could ever explore manually."
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
It is difficult to overstate NVIDIA’s monumental impact on the PLM market’s AI transformation. Particularly within CAE, NVIDIA’s technologies have been pivotal in moving the industry from static data management toward a future of AI-driven, real-time, and immersive multiphysics simulations. Dassault Systèmes’ flagship solution, MODSIM—anchored by the SIMULIA platform and the 3DEXPERIENCE ecosystem—serves as a masterclass in how AI is currently redrawing the boundaries of what simulation can achieve.
At its heart, MODSIM (Unified Modeling & Simulation) is more than a software suite; it is a unified environment that weaves simulation into the very fabric of the design workflow. By fusing CATIA’s modeling precision with SIMULIA’s analytical depth on the 3DEXPERIENCE cloud, engineers can execute complex optimizations on the exact same data model used for initial concepts. This synergy marks a departure from traditional siloes, offering a collaborative methodology that bridges the gap between form and function.
Moreover, it’s a shift-left approach that represents a fundamental move to front-load simulation within the development lifecycle. By integrating critical testing, security, and quality protocols into the earliest stages of the value chain, MODSIM empowers teams to solve problems before they even arise.
So, we’re talking about a strategic framework that bridges the gap between SIMULIA’s simulation technology and primary design tools, effectively dismantling the traditional silos that separate designers from simulation engineers. This integration isn’t limited to DS’ own CATIA and SOLIDWORKS ecosystems; the platform is engineered to simulate models from most major CAD systems on the market.
But what does the emergence of AI mean for the MODSIM environment? During the company’s April 2026 events, Daniel Pyzak, Technical Director for CATIA at Dassault, emphasized that ”AI-enhanced MODSIM unifies modeling and simulation into a single data model within the 3DEXPERIENCE platform. This convergence further breaks down barriers between designers and analysts.” Pyzak also highlighted the strategic importance of 'shift-left' methodologies, noting that ”they enable earlier performance predictions, reduced overhead, and faster, more streamlined collaboration across complex, multi-physics projects."
In today’s feature, PLM&ERP News explores the evolving landscape of MODSIM, AI, and the growing importance of simulation in modern product development. We sat down with representatives from TECHNIA—Dassaults' leading global VAR—who have significantly bolstered their simulation and analysis capabilities through their Simulation Centre of Excellence. The consensus is clear: AI is a paradigm shifter.
According to the team, ”AI is evolving MODSIM from a robust simulation tool into an intelligent design engine. Moreover, the collaboration between DS and NVIDIA is transforming vast industrial datasets into reusable knowledge and generative design experiences. In practice, this means AI can automate the simulation of design alternatives, eliminate manual bottlenecks like meshing and data export, and navigate far more expansive design spaces than a human engineer could ever explore manually."
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Från sökning till naturlig konversation: PTC avancerar uppåt till en ny nivå med en...
För några månader sedan släppte PLM-utvecklaren PTC sin första Windchill AI release. PLM&ERP News rapporterade om den nya AI Parts Rationalizations förmågor att team nu kan upptäcka och konsolidera dubbletter i sina system. Idag har bolaget gått vidare i AI-spåret och använder nu intelligensen för att ta itu med ett mycket större problem: Produktdata i Windchill som användare behöver, men som teamen kan inte komma åt det snabbt nog.
Med nya Windchill AI Assistant talar vi om en lösning som skiljer sig från bolagets tidigare AI-initiativ genom att gå från enklare sök-/supportverktyg till ett generativt AI-drivet konversations-gränssnitt, djupt integrerat i PLM-plattformen. Medan tidigare verktyg, som Creo AI Assistant (beta) eller Arena AI, var utformade för att tillhandahålla supportartiklar eller vägleda specifika arbetsflöden, fokuserar den nya Windchill AI Assistant på att direkt fråga, sammanfatta och navigera i komplex produktdokumentation via ett naturligt språk.
Viktiga skillnader i Windchill AI vs. tidigare erbjudanden handlar bl a om följande:
• Generativ AI vs. sökning/support: Tidigare AI-verktyg fungerade som smarta sökfält och ledde användare till relevant dokumentation. Windchill AI Assistant är ett generativt AI-verktyg som fungerar som ett "chattgränssnitt" och syntetiserar information från tusentals dokument till ett sammanfattat svar.
• Handlingsbarhet och kontextuell förståelse: Medan tidiga AI-funktioner i PTC-produkter huvudsakligen erbjöd hjälp i stil med "dagens tips", erbjuder den nya assistenten kontextmedvetna svar hämtade från specifika tekniska tester, specifikationer och ändringsordrar från egna Windchill-data.
• Djup integration i PLM-data: Istället för att bara fråga externa manualer är detta verktyg utformat för att fungera som ett plugin till befintliga Windchill-data, vilket möjliggör frågor som: "Vad är statusen för del X?" eller att sammanfatta "alla ändringsordrar för projekt Y".
• Fokus på dokumentationsspridning: Detta syftar specifikt till att lösa "dokumentationsproblemet" – den överväldigande mängden data i ingenjörsteam – genom att automatisera extraheringen av viktiga detaljer snarare än att bara hjälpa till att hitta filer.
"För många användare är utmaningen inte brist på produktdata. Det handlar istället om hur svårt det kan vara att hitta och återanvända det som team redan har lärt sig från tidigare tekniskt arbete", säger John Haller, GM för Windchill, PTC. "Med Windchill AI Assistant tillämpar vi AI på ett praktiskt sätt för att hjälpa team att få snabbare tillgång till betrodd information som redan finns i Windchill, så att de kan spendera mindre tid på att söka efter svar och mer tid på att tillämpa insikter i sitt arbete."
Men vad är det som utmärker PTC i AI-konkurrensen? Klicka på huvudrubriken för att läsa mer om detta på PLM&ERP News.
Med nya Windchill AI Assistant talar vi om en lösning som skiljer sig från bolagets tidigare AI-initiativ genom att gå från enklare sök-/supportverktyg till ett generativt AI-drivet konversations-gränssnitt, djupt integrerat i PLM-plattformen. Medan tidigare verktyg, som Creo AI Assistant (beta) eller Arena AI, var utformade för att tillhandahålla supportartiklar eller vägleda specifika arbetsflöden, fokuserar den nya Windchill AI Assistant på att direkt fråga, sammanfatta och navigera i komplex produktdokumentation via ett naturligt språk.
Viktiga skillnader i Windchill AI vs. tidigare erbjudanden handlar bl a om följande:
• Generativ AI vs. sökning/support: Tidigare AI-verktyg fungerade som smarta sökfält och ledde användare till relevant dokumentation. Windchill AI Assistant är ett generativt AI-verktyg som fungerar som ett "chattgränssnitt" och syntetiserar information från tusentals dokument till ett sammanfattat svar.
• Handlingsbarhet och kontextuell förståelse: Medan tidiga AI-funktioner i PTC-produkter huvudsakligen erbjöd hjälp i stil med "dagens tips", erbjuder den nya assistenten kontextmedvetna svar hämtade från specifika tekniska tester, specifikationer och ändringsordrar från egna Windchill-data.
• Djup integration i PLM-data: Istället för att bara fråga externa manualer är detta verktyg utformat för att fungera som ett plugin till befintliga Windchill-data, vilket möjliggör frågor som: "Vad är statusen för del X?" eller att sammanfatta "alla ändringsordrar för projekt Y".
• Fokus på dokumentationsspridning: Detta syftar specifikt till att lösa "dokumentationsproblemet" – den överväldigande mängden data i ingenjörsteam – genom att automatisera extraheringen av viktiga detaljer snarare än att bara hjälpa till att hitta filer.
"För många användare är utmaningen inte brist på produktdata. Det handlar istället om hur svårt det kan vara att hitta och återanvända det som team redan har lärt sig från tidigare tekniskt arbete", säger John Haller, GM för Windchill, PTC. "Med Windchill AI Assistant tillämpar vi AI på ett praktiskt sätt för att hjälpa team att få snabbare tillgång till betrodd information som redan finns i Windchill, så att de kan spendera mindre tid på att söka efter svar och mer tid på att tillämpa insikter i sitt arbete."
Men vad är det som utmärker PTC i AI-konkurrensen? Klicka på huvudrubriken för att läsa mer om detta på PLM&ERP News.
Global PLM Market Hits Record Growth in 2025, Reports CIMdata President Peter Bilello
Over a five-year horizon, the EDA tools—Electronic Design Automation—is expanding faster than any other sub-PLM domain.
Despite a turbulent macroeconomic climate, the global PLM market continues its upward trajectory. In a summary following their 2026 PLM Market & Industry Forum series, CIMdata reveals that the PLM market reached a total value of $87.25 billion in 2025. This represents an 8.7% growth rate—a resilient performance, albeit slightly under the analyst’s initial forecast of 9.3%.
Regardless, the figure remains strikingly robust against a backdrop of global macroeconomic turbulence. While 2025 saw the onset of President Donald Trump’s "tariff circus" and the erratic political volatility that followed, the year was generally defined by sluggish yet relatively stable global growth. To be sure, a cocktail of geopolitical tensions, significant trade barriers, and rapid technological shifts—most notably the dramatic evolution of AI—weighed on the world economy; yet, it still managed to post a growth rate of just over 3 percent in 2025. That the PLM economy, amidst such uncertain soil, managed to grow at nearly triple that rate is a testament to its strength. It serves as a definitive hallmark of the technological surge currently reshaping the global industrial landscape.
Commenting on the performance of the PLM market and the evolution of this industrially business-critical sector, CIMdata president Peter Bilello noted that the 2025 growth was, in fact, a milestone:
"Yes, the global PLM market reaching $87.5 billion was a significant milestone. While the overall PLM market growth of 8.7% landed slightly below our 9.3% forecast—likely reflecting ongoing global economic uncertainty—the underlying data suggests a market in the midst of a profound transformation," said Bilello, adding that he was particularly impressed by the performance of the Platform Technologies segment, which defied the broader trend by growing 8.9%, exceeding the 7.1% forecast.
"Absolutely," he said, adding: ”This indicates that while industrial leadership teams are seeking more concrete proof of ROI before fully committing to massive AI investments, they are doubling down on the core digital platforms required to enable these future capabilities.”
CIMdata defines "Platform Technologies" as a set of evolving functional domains, processes, and lifecycle stages orchestrated to enable next-generation PLM solutions. This encompasses associated components such as a system-of-systems approach, a central enabler of digital transformation, the ability to build digital threads, and several other factors.
Segmenting the figures by sub-domain, the EDA side is the fastest-growing segment over a five year period. Which other domains are experiencing fast growth, and what does the strategic shift mentioned by Bilello look like? Click on the link to read more on PLM&ERP News.
Despite a turbulent macroeconomic climate, the global PLM market continues its upward trajectory. In a summary following their 2026 PLM Market & Industry Forum series, CIMdata reveals that the PLM market reached a total value of $87.25 billion in 2025. This represents an 8.7% growth rate—a resilient performance, albeit slightly under the analyst’s initial forecast of 9.3%.
Regardless, the figure remains strikingly robust against a backdrop of global macroeconomic turbulence. While 2025 saw the onset of President Donald Trump’s "tariff circus" and the erratic political volatility that followed, the year was generally defined by sluggish yet relatively stable global growth. To be sure, a cocktail of geopolitical tensions, significant trade barriers, and rapid technological shifts—most notably the dramatic evolution of AI—weighed on the world economy; yet, it still managed to post a growth rate of just over 3 percent in 2025. That the PLM economy, amidst such uncertain soil, managed to grow at nearly triple that rate is a testament to its strength. It serves as a definitive hallmark of the technological surge currently reshaping the global industrial landscape.
Commenting on the performance of the PLM market and the evolution of this industrially business-critical sector, CIMdata president Peter Bilello noted that the 2025 growth was, in fact, a milestone:
"Yes, the global PLM market reaching $87.5 billion was a significant milestone. While the overall PLM market growth of 8.7% landed slightly below our 9.3% forecast—likely reflecting ongoing global economic uncertainty—the underlying data suggests a market in the midst of a profound transformation," said Bilello, adding that he was particularly impressed by the performance of the Platform Technologies segment, which defied the broader trend by growing 8.9%, exceeding the 7.1% forecast.
"Absolutely," he said, adding: ”This indicates that while industrial leadership teams are seeking more concrete proof of ROI before fully committing to massive AI investments, they are doubling down on the core digital platforms required to enable these future capabilities.”
CIMdata defines "Platform Technologies" as a set of evolving functional domains, processes, and lifecycle stages orchestrated to enable next-generation PLM solutions. This encompasses associated components such as a system-of-systems approach, a central enabler of digital transformation, the ability to build digital threads, and several other factors.
Segmenting the figures by sub-domain, the EDA side is the fastest-growing segment over a five year period. Which other domains are experiencing fast growth, and what does the strategic shift mentioned by Bilello look like? Click on the link to read more on PLM&ERP News.
Dassault’s 2025 Pivot: Prioritizing Industrial AI Development Over Short-Term Growth
PASCAL DALOZ Dassault Systemès Boss: "True AI transformation takes time; that is why we are focusing on AI implementation throughout 2025 and 2026."
For the world’s second-largest PLM provider (after Siemens PLM), 2025 served as a transitional year, characterized by sluggish sales and nearly flat revenue growth.
Total revenue for 2025 reached $7.44 billion, representing a marginal 4% increase year-over-year. Software revenue mirrored this trend, rising 4% to $6.6 billion. Behind these figures lies a complex mix of stagnant markets, a strategic shift in the business model, and heavy investments in artificial intelligence.
The transition to a SaaS and subscription-based model created short-term headwinds. Furthermore, key European markets—particularly the automotive sectors in Germany, France, Spain, and Italy—showed significant weakness. This was compounded by declining revenues in the Life Sciences division, where Medidata saw a 2% contraction, and a slowdown for the former growth engine, Centric PLM.
Despite the weak figures, Daloz remains steadfast in his commitment to AI. He views the technology as the cornerstone of the company’s future:
"2025 looks to be a demanding year for Dassault Systèmes, but our ambition remains clear: we will lead the industrial AI transformation through 3D UNIV+RSEs. This is a long-term commitment that redefines how industries innovate, operate, and compete. Our vision is built on decades of industrial and scientific expertise, and we are now building the capacity to turn that vision into reality. However, true transformation takes time, and leadership in industrial AI starts with strong foundations. That is why, throughout 2025 and 2026, we are focusing on disciplined AI implementation and aligning resources around our strategic priorities to deliver measurable, industry-defining impact," stated the Dassault CEO.
Highlighting progress, Pascal Daloz detailed the launch of three AI-native generative solutions: virtual companions, generative experiences, and virtual twins as a service. This, he said, combined with the NVIDIA collaboration, has solidified DS’s market leadership.With AI now central to its business and technology strategy, the next step is sustaining that investment. But among financial and stock market analysts there was a shaky reaction to DS's latest report. As growth slows and the "SaaS Apocalypse" trade gains momentum, Dassault Systèmes finds itself at a crossroads. Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
For the world’s second-largest PLM provider (after Siemens PLM), 2025 served as a transitional year, characterized by sluggish sales and nearly flat revenue growth.
Total revenue for 2025 reached $7.44 billion, representing a marginal 4% increase year-over-year. Software revenue mirrored this trend, rising 4% to $6.6 billion. Behind these figures lies a complex mix of stagnant markets, a strategic shift in the business model, and heavy investments in artificial intelligence.
The transition to a SaaS and subscription-based model created short-term headwinds. Furthermore, key European markets—particularly the automotive sectors in Germany, France, Spain, and Italy—showed significant weakness. This was compounded by declining revenues in the Life Sciences division, where Medidata saw a 2% contraction, and a slowdown for the former growth engine, Centric PLM.
Despite the weak figures, Daloz remains steadfast in his commitment to AI. He views the technology as the cornerstone of the company’s future:
"2025 looks to be a demanding year for Dassault Systèmes, but our ambition remains clear: we will lead the industrial AI transformation through 3D UNIV+RSEs. This is a long-term commitment that redefines how industries innovate, operate, and compete. Our vision is built on decades of industrial and scientific expertise, and we are now building the capacity to turn that vision into reality. However, true transformation takes time, and leadership in industrial AI starts with strong foundations. That is why, throughout 2025 and 2026, we are focusing on disciplined AI implementation and aligning resources around our strategic priorities to deliver measurable, industry-defining impact," stated the Dassault CEO.
Highlighting progress, Pascal Daloz detailed the launch of three AI-native generative solutions: virtual companions, generative experiences, and virtual twins as a service. This, he said, combined with the NVIDIA collaboration, has solidified DS’s market leadership.
Charting the Industrial Metaverse: How Siemens and HD Hyundai Are Rewriting the Shipbuilding Script
South Korean industry is a world leader in areas such as automotive, consumer electronics, and shipbuilding. Within this landscape, Siemens PLM technology in the Xcelerator portfolio has played a significant role. In 2021, for example, the company secured a major order from the world's fifth-largest car manufacturer, Hyundai KIA Motors, when the automaker decided to phase out its Dassault Systemes (CATIA) environment in favor of Siemens NX CAD and Teamcenter PLM. It was a massive order, valued by PLM&ERP News at between $250 million and $300 million.
Simultaneously, it is clear that collaborations with South Korean industry offer highly compelling commercial advantages, given that these conglomerates are closely interlinked. This applies to both the vehicle manufacturer Hyundai KIA Motors and the giant shipbuilder HD Hyundai Group. Once they recognized the benefits of Siemens' solutions, they became interested in the design intelligence Siemens could demonstrate.
Just over six months later, in June 2022, it was announced that the HD Hyundai Group decided to partner with Siemens to develop a new CAD software tailored specifically to ship design, built on Siemens NX CAD, with the goal of accelerating the group's digital transformation. Here, too, the Teamcenter PLM/PDM platform plays a crucial role in this approach.
"Following our initial collaboration, we have continued to work with HD Hyundai on the development of next-generation digital design and production platforms," says Tony Hemmelgarn, President and CEO of Siemens Digital Industries Software. "With the Siemens Xcelerator platform and our comprehensive digital twin technologies, we support a unified digital thread that encompasses the entirety of design, engineering, and production."
However, changes of this magnitude—involving thousands of CAD users and tens of thousands of PLM/PDM users—cannot be implemented overnight. It is a step-by-step process that requires time. This week, Hemmelgarn and HD Hyundai Group VP Taejin Lee, Head of the Digital Innovation Office, announced that the group subsidiary HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) has selected Siemens as its preferred partner. The goal is to establish an integrated platform to manage the entire shipbuilding process through a single data flow, ensuring consistency across its global shipyards.
This platform will serve as the foundation for HD Hyundai’s "Future of Shipyard" project, a visionary initiative targeted for completion by 2030. The project addresses existing data discontinuities in design and production to create a more structured, digitally enabled environment. Through this integrated platform, HD Hyundai aims to strengthen collaboration between engineering and manufacturing, ensuring the stable execution of increasingly complex maritime projects.
The scope of the new platform covers various vessel types, including commercial and specialized ships. Notably, HD Hyundai intends to leverage Siemens Digital Twin Composer software to build an industrial metaverse-based environment for decision-making, collaboration, and learning.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Simultaneously, it is clear that collaborations with South Korean industry offer highly compelling commercial advantages, given that these conglomerates are closely interlinked. This applies to both the vehicle manufacturer Hyundai KIA Motors and the giant shipbuilder HD Hyundai Group. Once they recognized the benefits of Siemens' solutions, they became interested in the design intelligence Siemens could demonstrate.
Just over six months later, in June 2022, it was announced that the HD Hyundai Group decided to partner with Siemens to develop a new CAD software tailored specifically to ship design, built on Siemens NX CAD, with the goal of accelerating the group's digital transformation. Here, too, the Teamcenter PLM/PDM platform plays a crucial role in this approach.
"Following our initial collaboration, we have continued to work with HD Hyundai on the development of next-generation digital design and production platforms," says Tony Hemmelgarn, President and CEO of Siemens Digital Industries Software. "With the Siemens Xcelerator platform and our comprehensive digital twin technologies, we support a unified digital thread that encompasses the entirety of design, engineering, and production."
However, changes of this magnitude—involving thousands of CAD users and tens of thousands of PLM/PDM users—cannot be implemented overnight. It is a step-by-step process that requires time. This week, Hemmelgarn and HD Hyundai Group VP Taejin Lee, Head of the Digital Innovation Office, announced that the group subsidiary HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) has selected Siemens as its preferred partner. The goal is to establish an integrated platform to manage the entire shipbuilding process through a single data flow, ensuring consistency across its global shipyards.
This platform will serve as the foundation for HD Hyundai’s "Future of Shipyard" project, a visionary initiative targeted for completion by 2030. The project addresses existing data discontinuities in design and production to create a more structured, digitally enabled environment. Through this integrated platform, HD Hyundai aims to strengthen collaboration between engineering and manufacturing, ensuring the stable execution of increasingly complex maritime projects.
The scope of the new platform covers various vessel types, including commercial and specialized ships. Notably, HD Hyundai intends to leverage Siemens Digital Twin Composer software to build an industrial metaverse-based environment for decision-making, collaboration, and learning.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Global varvsjätte satsar på Siemens Xcelerator för att bygga sin integrerade digitala plattform
Sydkoreansk industri är världsledande på en rad områden som automotive, konsumentelektronik, varvs- och skeppsteknologi och annat. På flera ställen i detta har Siemens PLM-teknologi i Xcelerator-portföljen spelat betydande roller. 2021, t ex, säkrade bolaget en order från världens femte största biltillverkare, Hyundai KIA Motors, då denna fordonsutvecklare tog beslutet att fasa ut Dassault Systemes-miljön och CATIA CAD och gå över till Siemens NX CAD och Teamcenter PLM. Det var en gigantorder som PLM&ERP News värderade till mellan 250 till 300 miljoner dollar.
Samtidigt står det klart att affärer med sydkorenska spelare har kommersiellt superintressanta sidor, inte minst att för att mega-koncernerna här är tätt knutna till varandra. Som i fallet med fordonstillverkaren Hyundai KIA Motors och den stora sydkoreanska varvsjätten och skeppsbyggaren HD Hyundai-gruppen. När de senare fick pejl på fördelarna med Siemens lösningar blev de också intresserade av den konstruktions-intelligens Siemens kunde demonstrera.
Bara ett drygt halvår senare, i juni 2022, blev det klart: Tillsammans med Siemens bestämde sig HD Hyundai-koncernen för utveckla en ny specifikt fartygsdesign-anpassad CAD-mjukvara, byggd på Siemens NX CAD, med målet att hjälpa koncernvarven att påskynda sin digital transformation. Även här ingick PLM-plattformen Teamcenter med en viktig roll i upplägget.
"Efter detta har vi samarbetat med HD Hyundai på utvecklingen av nästa generations digitala design- och produktionsplattformar", säger chefen för Siemens PLM-division, Tony Hemmelgarn, CEO för Siemens Digital Industries Software. "Med Xcelerator-plattformen och våra omfattande digitala tvillingteknologier stöder vi en enhetlig digital tråd som innefattar helheten inom design, teknik och produktion.”
Men förändringar av den här magnituden, med tusentals CAD-användare och tiotusentals PLM-/PDM-användare involverade är inget man driver igenom över en natt. Det är en fråga om steg för steg processer som kan ta tid. Men i veckan kunde Hemmelgarn och HD Hyundai-koncernens VP, Taejin Lee, chef för Digital Innovation Office, i alla fall meddela att man nu hunnit fram till koncerndottern HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), som valt ut Siemens till föredragen partner för att etablera en integrerad plattform för att hantera hela skeppsbyggnads-processen i ett enda dataflöde för att säkerställa konsekvens över alla sina globala varvsanläggningar.
Han konstaterar att den planerade plattformen kommer att utgöra grunden för HD Hyundais projekt "Future of Shipyard", ett framtidsinriktat varv som siktar på att färdigställas senast 2030. Projektet är en del av HD Hyundais pågående arbete med att åtgärda datadiskontinuiteter som har funnits i fartygsdesign- och produktionsprocesser och att etablera en mer strukturerad, digitalt aktiverad varvsmiljö. Genom den integrerade plattformen strävar HD Hyundai efter att stärka samarbetet mellan teknik- och tillverkningsfunktioner och att stödja stabilt genomförande av alltmer komplexa varvsprojekt.
Omfattningen av den nya plattformen handlar en rad fartygstyper, inklusive kommersiella och specialiserade fartyg. Bland de intressanta nyheterna är att man tänker utnyttja Siemens programvara Digital Twin Composer för att bygga en industriell metaversbaserad miljö för beslutsfattande, samarbete och lärande.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Samtidigt står det klart att affärer med sydkorenska spelare har kommersiellt superintressanta sidor, inte minst att för att mega-koncernerna här är tätt knutna till varandra. Som i fallet med fordonstillverkaren Hyundai KIA Motors och den stora sydkoreanska varvsjätten och skeppsbyggaren HD Hyundai-gruppen. När de senare fick pejl på fördelarna med Siemens lösningar blev de också intresserade av den konstruktions-intelligens Siemens kunde demonstrera.
Bara ett drygt halvår senare, i juni 2022, blev det klart: Tillsammans med Siemens bestämde sig HD Hyundai-koncernen för utveckla en ny specifikt fartygsdesign-anpassad CAD-mjukvara, byggd på Siemens NX CAD, med målet att hjälpa koncernvarven att påskynda sin digital transformation. Även här ingick PLM-plattformen Teamcenter med en viktig roll i upplägget.
"Efter detta har vi samarbetat med HD Hyundai på utvecklingen av nästa generations digitala design- och produktionsplattformar", säger chefen för Siemens PLM-division, Tony Hemmelgarn, CEO för Siemens Digital Industries Software. "Med Xcelerator-plattformen och våra omfattande digitala tvillingteknologier stöder vi en enhetlig digital tråd som innefattar helheten inom design, teknik och produktion.”
Men förändringar av den här magnituden, med tusentals CAD-användare och tiotusentals PLM-/PDM-användare involverade är inget man driver igenom över en natt. Det är en fråga om steg för steg processer som kan ta tid. Men i veckan kunde Hemmelgarn och HD Hyundai-koncernens VP, Taejin Lee, chef för Digital Innovation Office, i alla fall meddela att man nu hunnit fram till koncerndottern HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), som valt ut Siemens till föredragen partner för att etablera en integrerad plattform för att hantera hela skeppsbyggnads-processen i ett enda dataflöde för att säkerställa konsekvens över alla sina globala varvsanläggningar.
Han konstaterar att den planerade plattformen kommer att utgöra grunden för HD Hyundais projekt "Future of Shipyard", ett framtidsinriktat varv som siktar på att färdigställas senast 2030. Projektet är en del av HD Hyundais pågående arbete med att åtgärda datadiskontinuiteter som har funnits i fartygsdesign- och produktionsprocesser och att etablera en mer strukturerad, digitalt aktiverad varvsmiljö. Genom den integrerade plattformen strävar HD Hyundai efter att stärka samarbetet mellan teknik- och tillverkningsfunktioner och att stödja stabilt genomförande av alltmer komplexa varvsprojekt.
Omfattningen av den nya plattformen handlar en rad fartygstyper, inklusive kommersiella och specialiserade fartyg. Bland de intressanta nyheterna är att man tänker utnyttja Siemens programvara Digital Twin Composer för att bygga en industriell metaversbaserad miljö för beslutsfattande, samarbete och lärande.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
The AI Heat is On in PLM: NVIDIA’s Role in the Battle Between Siemens...
DS Boss, PASCAL DALOZ, Follows Siemens’ Lead – Anchoring Industrial AI in Deeper NVIDIA Collaboration...But There are Key Differences—What do They Entail?
The headline news at last week’s major PLM event, Dassault Systèmes' 3DEXPERIENCE World in Houston, centered more on an intensified partnership with NVIDIA than on incremental updates to the SOLIDWORKS CAD suite. Amidst the global AI boom, NVIDIA’s role in enabling real-time AI implementation dominated the conversation.
However, Dassault and NVIDIA are "old friends," with a collaborative history dating back to 2002. During the industry's shift from mainframes to PCs, the focus was on optimizing CATIA V5 for NVIDIA Quadro graphics. While that era was defined by the need for speed and handling large 3D files within Windows NT and in PC environments, today’s expanded alliance is a cornerstone for the next leap: advanced real-time AI.
NVIDIA remains the undisputed leader in high-performance computing capacity. Through last week’s announced "massive, long-term expansion," the partners aim to build industrial AI platforms and "science-validated industry world models," as stated by Dassault Boss, Pascal Daloz (right), in Houston.
Together with NVIDIA CEO Jensen Huang (left), Daloz is aiming for an AI development of a similar caliber to the partnership Huang announced a few weeks ago with Siemens AG and CEO Roland Busch.
This collaboration is a logical next step. NVIDIA solutions deliver core value to PLM leaders like Siemens and DS through high-performance computing, AI-powered simulation, and immersive visualization at the highest level. Particularly through NVIDIA Omniverse and GPU acceleration, traditional PLM workflows are transformed into real-time, AI-enabled experiences, with the aim of creating “Industrial AI” or “Industrial Metaverse”. In the case of DS, this involves combining their Virtual Twin technology with NVIDIA’s AI infrastructure, open models, and accelerated application libraries. The goal is to establish scientifically validated industrial world models and new ways of working through capable virtual, agentic companions on the 3DX platform.
“Exactly, we are entering an era where AI does not just predict or generate, but understands the real world. When AI is grounded in science, physics, and validated industrial knowledge, it becomes a force multiplier for human ingenuity,” says Daloz. Together with NVIDIA, they will now build the models that "unite virtual twins and accelerated computing to help industry design, simulate and operate complex systems in biology, materials science, engineering and manufacturing."
But there are dividing lines between the DS-NVIDIA effort and the Siemens-NVIDIA partnership—how? Click the headline to read more on PLM&ERP News.
The headline news at last week’s major PLM event, Dassault Systèmes' 3DEXPERIENCE World in Houston, centered more on an intensified partnership with NVIDIA than on incremental updates to the SOLIDWORKS CAD suite. Amidst the global AI boom, NVIDIA’s role in enabling real-time AI implementation dominated the conversation.
However, Dassault and NVIDIA are "old friends," with a collaborative history dating back to 2002. During the industry's shift from mainframes to PCs, the focus was on optimizing CATIA V5 for NVIDIA Quadro graphics. While that era was defined by the need for speed and handling large 3D files within Windows NT and in PC environments, today’s expanded alliance is a cornerstone for the next leap: advanced real-time AI.
NVIDIA remains the undisputed leader in high-performance computing capacity. Through last week’s announced "massive, long-term expansion," the partners aim to build industrial AI platforms and "science-validated industry world models," as stated by Dassault Boss, Pascal Daloz (right), in Houston.
Together with NVIDIA CEO Jensen Huang (left), Daloz is aiming for an AI development of a similar caliber to the partnership Huang announced a few weeks ago with Siemens AG and CEO Roland Busch.
This collaboration is a logical next step. NVIDIA solutions deliver core value to PLM leaders like Siemens and DS through high-performance computing, AI-powered simulation, and immersive visualization at the highest level. Particularly through NVIDIA Omniverse and GPU acceleration, traditional PLM workflows are transformed into real-time, AI-enabled experiences, with the aim of creating “Industrial AI” or “Industrial Metaverse”. In the case of DS, this involves combining their Virtual Twin technology with NVIDIA’s AI infrastructure, open models, and accelerated application libraries. The goal is to establish scientifically validated industrial world models and new ways of working through capable virtual, agentic companions on the 3DX platform.
“Exactly, we are entering an era where AI does not just predict or generate, but understands the real world. When AI is grounded in science, physics, and validated industrial knowledge, it becomes a force multiplier for human ingenuity,” says Daloz. Together with NVIDIA, they will now build the models that "unite virtual twins and accelerated computing to help industry design, simulate and operate complex systems in biology, materials science, engineering and manufacturing."
But there are dividing lines between the DS-NVIDIA effort and the Siemens-NVIDIA partnership—how? Click the headline to read more on PLM&ERP News.