DASSAULT-chefen Pascal Daloz gör som SIEMENS – TAR GREPP om industriell AI med fördjupat...
…men det finns skillnader - vilka då?
Huvudnyheten under förra veckans stora event i PLM-världen, Dassault Systemes’ 3DEXPERIENCE World i Houston, handlade mer om det fördjupade samarbetet med NVIDIA än om förbättringarna i SOLIDWORKS’ CAD-lösning. AI-boomen och NVIDIAs betydelse för att kunna effektuera AI på realtidsnivå tog mycket av uppmärksamheten.
Men så är Dassault och NVIDIA också ”gamla goda vänner” som började samarbeta redan 2002, under övergången från stordatorer till PCar. Fokus var att köra den 2002 tämligen nya CATIA V5-versionen (1998) på NVIDIA Quadro-grafik. Precis som dagens utökade samarbete är en av grundpelarna i den vidare resan mot avancerad AI i realtid, var också CATIA V5 och 1998-versionen på NVIDIA Quadro principiellt en fråga om speed och att kunna hantera stora 3D-modellfiler i Windows NT-operativet och i PC-miljön.
NVIDIA var både då och är nu ledande ifråga om lösningar för speed och hanteringskapacitet. De gör detta bättre än sina konkurrenter och med det som annonserades under förra veckans 3DEXPERIENCE World utökas nu partnerskapet substantiellt. NVIDIA och Dassault Systèmes ska i en gemensam ”massiv och långsiktig expansion bygga industriella AI-plattformar och industriella världsmodeller," konstaterade DS-basen, Pascal Daloz (t h), i Houston.
Tillsammans med NVIDIA-chefen, Jensen Huang (t v), siktar de på en AI-utveckling av liknande kaliber som för några veckor sedan annonserades av Huang, fast då med Siemens AG och CEO Roland Busch.
Det är nu inte så märkligt. NVIDIAs lösningar ger kärnvärde till PLM-ledare som Siemens och DS genom högpresterande databehandling, AI-driven simulering och immersiv visualisering på hög nivå. Särskilt genom NVIDIA Omniverse och GPU-acceleration, omvandlas traditionella PLM-flöden till realtids- och AI-aktiverade upplevelser, med syfte att skapa "Industriell AI" eller "Industriella Metaversum". I fallet med DS genom att kombinera deras Virtual Twin-teknik med NVIDIAs AI-infrastruktur, öppna modeller och accelererade programbibliotek. Siktet är inställt på att etablera vetenskapligt validerade industriella världsmodeller och nya arbetssätt genom kapabla virtuella, agentiska följeslagare på 3DX-plattformen. ”Precis, vi går in i en era där AI inte bara förutsäger eller genererar, utan förstår den verkliga världen. När AI är grundad i vetenskap, fysik och validerad industriell kunskap blir den en kraftmultiplikator för mänsklig uppfinningsrikedom," säger Daloz.
Tillsammans med NVIDIA ska man nu bygga modellerna som, "förenar virtuella tvillingar och accelererad databehandling för att hjälpa industrin att designa, simulera och driva komplexa system inom biologi, materialvetenskap, teknik och tillverkning.”
Bra så, men det finns skiljelinjer mellan DS NVIDIA-satsning och Siemens’ – hur då? Klicka på länken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Bra så, men det finns skiljelinjer mellan DS NVIDIA-satsning och Siemens’ – hur då? Klicka på länken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Huvudnyheten under förra veckans stora event i PLM-världen, Dassault Systemes’ 3DEXPERIENCE World i Houston, handlade mer om det fördjupade samarbetet med NVIDIA än om förbättringarna i SOLIDWORKS’ CAD-lösning. AI-boomen och NVIDIAs betydelse för att kunna effektuera AI på realtidsnivå tog mycket av uppmärksamheten.
Men så är Dassault och NVIDIA också ”gamla goda vänner” som började samarbeta redan 2002, under övergången från stordatorer till PCar. Fokus var att köra den 2002 tämligen nya CATIA V5-versionen (1998) på NVIDIA Quadro-grafik. Precis som dagens utökade samarbete är en av grundpelarna i den vidare resan mot avancerad AI i realtid, var också CATIA V5 och 1998-versionen på NVIDIA Quadro principiellt en fråga om speed och att kunna hantera stora 3D-modellfiler i Windows NT-operativet och i PC-miljön.
NVIDIA var både då och är nu ledande ifråga om lösningar för speed och hanteringskapacitet. De gör detta bättre än sina konkurrenter och med det som annonserades under förra veckans 3DEXPERIENCE World utökas nu partnerskapet substantiellt. NVIDIA och Dassault Systèmes ska i en gemensam ”massiv och långsiktig expansion bygga industriella AI-plattformar och industriella världsmodeller," konstaterade DS-basen, Pascal Daloz (t h), i Houston.
Tillsammans med NVIDIA-chefen, Jensen Huang (t v), siktar de på en AI-utveckling av liknande kaliber som för några veckor sedan annonserades av Huang, fast då med Siemens AG och CEO Roland Busch.
Det är nu inte så märkligt. NVIDIAs lösningar ger kärnvärde till PLM-ledare som Siemens och DS genom högpresterande databehandling, AI-driven simulering och immersiv visualisering på hög nivå. Särskilt genom NVIDIA Omniverse och GPU-acceleration, omvandlas traditionella PLM-flöden till realtids- och AI-aktiverade upplevelser, med syfte att skapa "Industriell AI" eller "Industriella Metaversum". I fallet med DS genom att kombinera deras Virtual Twin-teknik med NVIDIAs AI-infrastruktur, öppna modeller och accelererade programbibliotek. Siktet är inställt på att etablera vetenskapligt validerade industriella världsmodeller och nya arbetssätt genom kapabla virtuella, agentiska följeslagare på 3DX-plattformen. ”Precis, vi går in i en era där AI inte bara förutsäger eller genererar, utan förstår den verkliga världen. När AI är grundad i vetenskap, fysik och validerad industriell kunskap blir den en kraftmultiplikator för mänsklig uppfinningsrikedom," säger Daloz.
Tillsammans med NVIDIA ska man nu bygga modellerna som, "förenar virtuella tvillingar och accelererad databehandling för att hjälpa industrin att designa, simulera och driva komplexa system inom biologi, materialvetenskap, teknik och tillverkning.”
Bra så, men det finns skiljelinjer mellan DS NVIDIA-satsning och Siemens’ – hur då? Klicka på länken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Bra så, men det finns skiljelinjer mellan DS NVIDIA-satsning och Siemens’ – hur då? Klicka på länken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Fullsatt när Chalmers anordnade AI och Extended Reality-event för tillverkningsindustrin
Det senaste AI-eventet på Chalmers, "Time to innovate", var en synnerlige välbesökt historia med en rad representanter från tunga företag som Volvo, Microsoft, NVIDIA, Accenture, och PLM-utvecklaren PTC, som även var medarrangör av evenemanget. Det tematiska ämnet för dagen var också angeläget med insikter om hur AI och XR - ”Extended Reality, ett paraplybegrepp som innefattar VR (Virtual Reality), AR (Augmented Reality) och MR (Mixed Reality) - kan omdefiniera hastighet, kreativitet och lärande inom tillverkning.
Johan Stahre, professor i produktionssystem vid Chalmers tekniska högskola, konstaterade också att han sett en märkbar ökning av intresset för AI och XR från tillverkningsindustrin:PTCs Torbjörn Petersson, Alliance Director Western Europe, poängterade att utvecklingen dessutom är hypersnabb och höll med Stahre om att allt fler företag på allvar har börjat att inse vikten av digital omställning för att kunna effektivisera innovation och time-to-market:
”Ja, de sista åren har utvecklingen mer eller mindre exploderat. Det i sig kan leda till en viss utmaning för många organisationer, just att de behöver lära sig förstå vad som är intressant och relevant för deras specifika verksamhet av alla de verktyg som lanseras och allt som händer. Allt fler företag börjar dock förstå att detta händer här och nu, vilket också får dem att inse vikten av att ställa om - att ignorera utvecklingen eller att välja att inte satsa på teknik som AI och XR är helt enkelt inget möjligt val längre. Här har PTC tillsammans med våra partners och Chalmers Universitet en oerhört viktig roll att på ett enkelt och anpassat sätt förklara just kundnyttan.”
När det gäller XR i praktiken fanns Volvo Group på plats. Bolaget är en pionjär inom VR och har sedan flera år tillbaka använt sig av VR-teknologi, framförallt inom avancerad utbildning av sin personal. Sedan oktober 2024 driver Volvo ett PAR-initiativ, Projected Augumented Reality, i Volvo Construction Equipments Hallsbergsanläggning gällande montering av a-stolpar, en extremt viktig del i bilens kaross som är avgörande för specifika funktioner i specialbyggda fordon. Projektet har lett till en 98-procentig minskning av tiden för onboarding, 85 procent färre fel och 37% reducerad drifttid, berättade Matthew Connors, XR Digital Product Area Owner inom Volvo Group. Många förbättringar alltså och nu kommer nästa steg med agentisk AI.
Klicka på rubriken för att läsa hela Lovisa Fredikssons rapport från eventet på PLM&ERP News.
Johan Stahre, professor i produktionssystem vid Chalmers tekniska högskola, konstaterade också att han sett en märkbar ökning av intresset för AI och XR från tillverkningsindustrin:
”Ja, de sista åren har utvecklingen mer eller mindre exploderat. Det i sig kan leda till en viss utmaning för många organisationer, just att de behöver lära sig förstå vad som är intressant och relevant för deras specifika verksamhet av alla de verktyg som lanseras och allt som händer. Allt fler företag börjar dock förstå att detta händer här och nu, vilket också får dem att inse vikten av att ställa om - att ignorera utvecklingen eller att välja att inte satsa på teknik som AI och XR är helt enkelt inget möjligt val längre. Här har PTC tillsammans med våra partners och Chalmers Universitet en oerhört viktig roll att på ett enkelt och anpassat sätt förklara just kundnyttan.”
När det gäller XR i praktiken fanns Volvo Group på plats. Bolaget är en pionjär inom VR och har sedan flera år tillbaka använt sig av VR-teknologi, framförallt inom avancerad utbildning av sin personal. Sedan oktober 2024 driver Volvo ett PAR-initiativ, Projected Augumented Reality, i Volvo Construction Equipments Hallsbergsanläggning gällande montering av a-stolpar, en extremt viktig del i bilens kaross som är avgörande för specifika funktioner i specialbyggda fordon. Projektet har lett till en 98-procentig minskning av tiden för onboarding, 85 procent färre fel och 37% reducerad drifttid, berättade Matthew Connors, XR Digital Product Area Owner inom Volvo Group. Många förbättringar alltså och nu kommer nästa steg med agentisk AI.
Klicka på rubriken för att läsa hela Lovisa Fredikssons rapport från eventet på PLM&ERP News.
Big PLM Industry Deal: New Main Owners Sets Sights on Global Expansion for World-Leading...
Bridgepoint and Polaris Form Partnership to Acquire Majority Stake in PDSVISION.
Leading PTC Value Added Reseller (VAR), PDSVISION, has secured new main owners. Finnish firm CapMan, the main owner since 2020, is exiting, with investors Bridgepoint and Polaris taking over. The two firms announced a partnership to acquire a majority stake in PDSVISION, though terms were not disclosed.
The investment highlights the strength of the PLM industry, which is critical to global manufacturing and product development. PDSVISION has experienced rapid growth, with founder and chairman Johan Klingvall overseeing a revenue increase from around $33.5 million to $190 million in five years. The company has established itself as an international leader in digital engineering, with a strong focus on the PTC portfolio, particularly the Windchill PLM suite and Creo CAD software. Today, PDSVISION operates in 15 countries, with over 500 employees, and spans Europe, North America, and Asia. Klingvall stated that following five years of rapid expansion, the company is now ready for the next phase of growth.
The announced bet from Bridgepoint and Polaris rests on a solid foundation: the PLM sector is a linchpin of global manufacturing. Within this space, PDSVISION has emerged as a standout performer developing solutions built on PTC’s powerful software portfolio to fuel its customer growth trajectory. In just five years, revenue has surged, propelling PDSVISION into the elite tier of global VARs alongside heavyweight VARs like TECHNIA in the Dassault Systèmes sphere and Symetri in the Autodesk sphere.
Today, it stands as an international powerhouse in digital engineering, and Johan Klingvall said that the company has completed another phase in its journey towards building a strong position in North America, Europe, and Asia.
It is time for the next step up, he said and added: “The partnership with Bridgepoint and Polaris unlocks a new chapter for PDSVISION. It enables our partners and us to continue building new capabilities, investing in new solution areas, and expanding into new markets. I am grateful for CapMan’s support and excited about what we can achieve with Bridgepoint and Polaris as our new partners.”
PDSVISION's CEO, Mats Oretorp, also points out the great potential that the PLM industry offers:
"In this, Bridgepoint and Polaris share our vision of the business opportunities ahead. Today's software and technology offer a huge opportunity to create value for industrial companies as they strive for shorter time-to-market, master market requirements, navigate complex system technology, and strive for more flexible and efficient manufacturing."
But who are the two new investors and main owners? Click on the title to read more on PLM&ERP news.
Leading PTC Value Added Reseller (VAR), PDSVISION, has secured new main owners. Finnish firm CapMan, the main owner since 2020, is exiting, with investors Bridgepoint and Polaris taking over. The two firms announced a partnership to acquire a majority stake in PDSVISION, though terms were not disclosed.
The investment highlights the strength of the PLM industry, which is critical to global manufacturing and product development. PDSVISION has experienced rapid growth, with founder and chairman Johan Klingvall overseeing a revenue increase from around $33.5 million to $190 million in five years. The company has established itself as an international leader in digital engineering, with a strong focus on the PTC portfolio, particularly the Windchill PLM suite and Creo CAD software. Today, PDSVISION operates in 15 countries, with over 500 employees, and spans Europe, North America, and Asia. Klingvall stated that following five years of rapid expansion, the company is now ready for the next phase of growth.
The announced bet from Bridgepoint and Polaris rests on a solid foundation: the PLM sector is a linchpin of global manufacturing. Within this space, PDSVISION has emerged as a standout performer developing solutions built on PTC’s powerful software portfolio to fuel its customer growth trajectory. In just five years, revenue has surged, propelling PDSVISION into the elite tier of global VARs alongside heavyweight VARs like TECHNIA in the Dassault Systèmes sphere and Symetri in the Autodesk sphere.
Today, it stands as an international powerhouse in digital engineering, and Johan Klingvall said that the company has completed another phase in its journey towards building a strong position in North America, Europe, and Asia.
It is time for the next step up, he said and added: “The partnership with Bridgepoint and Polaris unlocks a new chapter for PDSVISION. It enables our partners and us to continue building new capabilities, investing in new solution areas, and expanding into new markets. I am grateful for CapMan’s support and excited about what we can achieve with Bridgepoint and Polaris as our new partners.”
PDSVISION's CEO, Mats Oretorp, also points out the great potential that the PLM industry offers:
"In this, Bridgepoint and Polaris share our vision of the business opportunities ahead. Today's software and technology offer a huge opportunity to create value for industrial companies as they strive for shorter time-to-market, master market requirements, navigate complex system technology, and strive for more flexible and efficient manufacturing."
But who are the two new investors and main owners? Click on the title to read more on PLM&ERP news.
Slashing Redundancy at Scale: PTC Debuts Windchill AI
PTC's GM for Windchill, JOHN HALLER, on the New Parts Rationalization add-on: ”AI as a practical tool rather than just another buzzword.”
A central point in PTC’s new PLM vision—following former CEO Jim Heppelmann’s broad holistic goals—is formulated in the "Intelligent Product Lifecycle." Within this vision, AI is a key element. The idea is to unite product data with embedded AI to break down silos between engineering, manufacturing, and service. The aim is to create a coherent digital thread that makes data accessible and actionable throughout the product’s life cycle. This includes AI in workflows, a strong database foundation, an advanced digital thread, and collaboration across domains and silos. The vision also aims to connect mechanics, electronics, and software in an integrated environment (Integrated Product Engineering, IPE), which was recently showcased together alongside Lamborghini at CES 2026, demonstrating how to shorten development times and increase quality throughout the entire lifecycle.
Based on the vision of the intelligent product lifecycle and concepts such as integrated engineering (IPE), PTC CEO Neil Barua and his team envision reaping benefits such as:
* Faster time to market: Reduced development cycles from years to months.
* Sustainability: Integrated sustainability choices already in the design phase, where 80% of a product's environmental impact is determined.
* Reduced costs: Eliminated duplication of effort and optimized resource use.
The company now aims to deliver these gains with its latest innovation, launched this week: Windchill AI Parts Rationalization, a new AI capability built into its leading PLM platform, Windchill. This new capability brings AI directly into parts management workflows, helping manufacturers address long-standing challenges such as duplicate parts, slow or incorrect part lookups, and inconsistent part data—issues that contribute to higher costs and slower development cycles.
“Getting the right part data is fundamental to modern product development, but it’s becoming increasingly difficult to maintain as product lines grow, systems multiply, and organizational complexity increases,” said John Haller, GM of Windchill, PTC. “We designed the AI Parts Rationalization capability to help our customers reduce that complexity, so they can spend less time managing duplicate parts and cleaning up data, and more time focused on building better products.”
A fundamental idea in all of this is that AI is only as good as the data it has access to. By centralizing product data in a unified base (SaaS), companies can scale their AI transformation without having to rebuild their infrastructure.
Among Nordic companies that can take advantage of this are, for example, Volvo Group, which works with PTC solutions as its basic software arsenal in product development.
Click the link to read more on PLM&ERP News.
A central point in PTC’s new PLM vision—following former CEO Jim Heppelmann’s broad holistic goals—is formulated in the "Intelligent Product Lifecycle." Within this vision, AI is a key element. The idea is to unite product data with embedded AI to break down silos between engineering, manufacturing, and service. The aim is to create a coherent digital thread that makes data accessible and actionable throughout the product’s life cycle. This includes AI in workflows, a strong database foundation, an advanced digital thread, and collaboration across domains and silos. The vision also aims to connect mechanics, electronics, and software in an integrated environment (Integrated Product Engineering, IPE), which was recently showcased together alongside Lamborghini at CES 2026, demonstrating how to shorten development times and increase quality throughout the entire lifecycle.
Based on the vision of the intelligent product lifecycle and concepts such as integrated engineering (IPE), PTC CEO Neil Barua and his team envision reaping benefits such as:
* Faster time to market: Reduced development cycles from years to months.
* Sustainability: Integrated sustainability choices already in the design phase, where 80% of a product's environmental impact is determined.
* Reduced costs: Eliminated duplication of effort and optimized resource use.
The company now aims to deliver these gains with its latest innovation, launched this week: Windchill AI Parts Rationalization, a new AI capability built into its leading PLM platform, Windchill. This new capability brings AI directly into parts management workflows, helping manufacturers address long-standing challenges such as duplicate parts, slow or incorrect part lookups, and inconsistent part data—issues that contribute to higher costs and slower development cycles.
“Getting the right part data is fundamental to modern product development, but it’s becoming increasingly difficult to maintain as product lines grow, systems multiply, and organizational complexity increases,” said John Haller, GM of Windchill, PTC. “We designed the AI Parts Rationalization capability to help our customers reduce that complexity, so they can spend less time managing duplicate parts and cleaning up data, and more time focused on building better products.”
A fundamental idea in all of this is that AI is only as good as the data it has access to. By centralizing product data in a unified base (SaaS), companies can scale their AI transformation without having to rebuild their infrastructure.
Among Nordic companies that can take advantage of this are, for example, Volvo Group, which works with PTC solutions as its basic software arsenal in product development.
Click the link to read more on PLM&ERP News.
PLM&ERP News: A Year-End Thank You to Our Readers — Merry Christmas 2025 &...
The PLM&ERP News' editorial office will be closed for the holiday season from December 23, 2025, through January 7, 2026.
We would like to thank our readers for an incredible year. In our industry, 2025 was defined by major headlines, transformative shifts, and vital discussions regarding the future of our field. We hope you all enjoy a well-deserved period of rest and recovery before we begin 2026.
Click on the link to be directed to PLM&ERP News.
Click on the link to be directed to PLM&ERP News.
DIGITAL CATAPULT: UK Defence Initiative Taps TECHNIA for Core PLM Expertise
MICHAEL HURST, head of TECHNIA UK: “A testament to the strength of the company’s PLM expertise.”
PLM consultant TECHNIA, part of the Addnode Group and Dassault Systemes’ largest global VAR (Value Added Reseller), has been named one of five companies to participate in the UK defence project Digital Catapult Defence Testbed Accelerator. This is an additive manufacturing programme designed to strengthen the resilience of the defence industrial supply chain and promote the practical application of technological innovation to ensure the industry is future-proof. The project will address critical supply chain challenges, including securing data sharing and enabling agile, distributed manufacturing.
The programme is being delivered by Digital Catapult as part of the “Made Smarter Innovation | Digital Supply Chain Hub,” in collaboration with the UK Ministry of Defence (MoD), leading defence manufacturers, and key UK technology companies.
There are undeniably good reasons for an investment of this calibre. In the context of the globally unstable security situation, Western European defence industries are on their toes. Not least, Russia’s offensive war in Ukraine has put the spotlight on the growing importance of new technologies on the battlefield. The development of drones is one such role, as are the possibilities of quickly accessing 3D-printed components in field environments.
The background is that the UK defence sector currently has long lead times to secure military assets. Fragmented data systems are one of these obstacles disrupting supply chains. One effect of this is that operational readiness is not optimal. To address the problems, the UK MoD has looked at creating a federated digital inventory of manufacturing information. In this, the aim has been to provide authorized partners with a single, secure view of important technical data and thereby also enable distributed 3D printing of defense components.
That TECHNIA UK, the company's British division, is one of the players that is now given a major role in this is not only prestigious but also a testament to the weight of its PLM expertise.
"Our proven expertise in PLM, system integration, and secure data exchange makes it a strong fit to meet this challenge. With our global track record of delivering complex, secure integration projects in various industries, we’re well positioned to contribute to interoperability and digital resilience for the defense industry," comments the head of TECHNIA UK & NAM, Michael Hurst (pictured).
Click on the link to read more on PLM&ERP News.
PLM consultant TECHNIA, part of the Addnode Group and Dassault Systemes’ largest global VAR (Value Added Reseller), has been named one of five companies to participate in the UK defence project Digital Catapult Defence Testbed Accelerator. This is an additive manufacturing programme designed to strengthen the resilience of the defence industrial supply chain and promote the practical application of technological innovation to ensure the industry is future-proof. The project will address critical supply chain challenges, including securing data sharing and enabling agile, distributed manufacturing.
The programme is being delivered by Digital Catapult as part of the “Made Smarter Innovation | Digital Supply Chain Hub,” in collaboration with the UK Ministry of Defence (MoD), leading defence manufacturers, and key UK technology companies.
There are undeniably good reasons for an investment of this calibre. In the context of the globally unstable security situation, Western European defence industries are on their toes. Not least, Russia’s offensive war in Ukraine has put the spotlight on the growing importance of new technologies on the battlefield. The development of drones is one such role, as are the possibilities of quickly accessing 3D-printed components in field environments.
The background is that the UK defence sector currently has long lead times to secure military assets. Fragmented data systems are one of these obstacles disrupting supply chains. One effect of this is that operational readiness is not optimal. To address the problems, the UK MoD has looked at creating a federated digital inventory of manufacturing information. In this, the aim has been to provide authorized partners with a single, secure view of important technical data and thereby also enable distributed 3D printing of defense components.
That TECHNIA UK, the company's British division, is one of the players that is now given a major role in this is not only prestigious but also a testament to the weight of its PLM expertise.
"Our proven expertise in PLM, system integration, and secure data exchange makes it a strong fit to meet this challenge. With our global track record of delivering complex, secure integration projects in various industries, we’re well positioned to contribute to interoperability and digital resilience for the defense industry," comments the head of TECHNIA UK & NAM, Michael Hurst (pictured).
Click on the link to read more on PLM&ERP News.
PLM: TECHNIA ett av fem företag som får en nyckelroll inom brittiska försvarsinitiativet ”Digital...
Michael Hurst, chef för TECHNIA UK: ”Ett kvitto på tyngden i bolagets PLM-kunnande.”
Svenska PLM-konsulten TECHNIA, ett bolag inom Addnode-koncernen och Dassault Systemes största globala VAR, har utsetts till ett av fem företag att delta i det brittiska försvarprojektet Digital Catapults Defence Testbed Accelerator. Det handlar om ett program inriktat mot additiv tillverkning utformat för att stärka den industriella leveranskedjans motståndskraft inom försvarssektorn och främja den praktiska tillämpningen av teknisk innovation för att säkerställa att industrin är framtidsberedd. Initiativet är utformat för att ta itu med kritiska utmaningar i leveranskedjan: Säker datadelning och möjliggörande av agil, distribuerad tillverkning är några av de kritiska faktorerna i detta. Programmet levereras av Digital Catapult inom ramen för ”Made Smarter Innovation | Digital Supply Chain Hub,” i samarbete med brittiska försvarsministeriet (MoD), ledande försvarstillverkare och viktiga brittiska teknikföretag.
Det finns onekligen synnerligen goda skäl för en satsning av denna kaliber. Sett i perspektivet av den globalt instabila säkerhetssituationen är de västeuropeiska försvarsindustrierna på tårna. Inte minst har Rysslands anfallskrig i Ukraina satt strålkastarljuset på nya teknologiers växande betydelse på slagfältet. Utvecklingen av drönarnas roll är en sådan, liksom möjligheterna att snabbt få tillgång till 3D-printade komponenter i fältmiljöerna.
Till bakgrunden hör att den brittiska försvarssektorn för närvarande har långa ledtider för att säkra militära tillgångar. Fragmenterade datasystem är ett av dessa hinder som stör leveranskedjor. En effekt av detta är att den operativa beredskapen inte är optimal. För att ta itu med problemen har det brittiska MoD tittat på möjlighetertna att skapa en federerad digital inventering av tillverkningsinformationen. I detta har siktet varit inställt på att ge auktoriserade partners en enda, säker bild av viktiga tekniska data och därmed också möjliggöra distribuerad 3D-printning av försvarskomponenter. Här har inte minst kriget i Ukraina visat på betydelsen av en välfungerande distribution av data baserat på säkra leveranskedjor.
Att TECHNIA UK, bolagets brittiska division, är ett av företagen som nu får en tung roll i detta är inte bara prestigemässigt hedrande utan också all ett kvitto på tyngden i bolagets PLM-kunnande.
”Vår beprövade expertis inom PLM, systemintegration och säkert datautbyte innebär att man får en stark lösning för möta denna utmaning. Men vi är med vår globala meritlista av att leverera komplexa, säkra integrationsprojekt inom olika branscher väl positionerade för att bidra till interoperabilitet, digital motståndskraft och hållbar innovation för försvars- och industripartners,” kommenterar chefen för TECHNIA UK & NAM, Michael Hurst.
Det finns onekligen synnerligen goda skäl för en satsning av denna kaliber. Sett i perspektivet av den globalt instabila säkerhetssituationen är de västeuropeiska försvarsindustrierna på tårna. Inte minst har Rysslands anfallskrig i Ukraina satt strålkastarljuset på nya teknologiers växande betydelse på slagfältet. Utvecklingen av drönarnas roll är en sådan, liksom möjligheterna att snabbt få tillgång till 3D-printade komponenter i fältmiljöerna.
Till bakgrunden hör att den brittiska försvarssektorn för närvarande har långa ledtider för att säkra militära tillgångar. Fragmenterade datasystem är ett av dessa hinder som stör leveranskedjor. En effekt av detta är att den operativa beredskapen inte är optimal. För att ta itu med problemen har det brittiska MoD tittat på möjlighetertna att skapa en federerad digital inventering av tillverkningsinformationen. I detta har siktet varit inställt på att ge auktoriserade partners en enda, säker bild av viktiga tekniska data och därmed också möjliggöra distribuerad 3D-printning av försvarskomponenter. Här har inte minst kriget i Ukraina visat på betydelsen av en välfungerande distribution av data baserat på säkra leveranskedjor.
Att TECHNIA UK, bolagets brittiska division, är ett av företagen som nu får en tung roll i detta är inte bara prestigemässigt hedrande utan också all ett kvitto på tyngden i bolagets PLM-kunnande.
”Vår beprövade expertis inom PLM, systemintegration och säkert datautbyte innebär att man får en stark lösning för möta denna utmaning. Men vi är med vår globala meritlista av att leverera komplexa, säkra integrationsprojekt inom olika branscher väl positionerade för att bidra till interoperabilitet, digital motståndskraft och hållbar innovation för försvars- och industripartners,” kommenterar chefen för TECHNIA UK & NAM, Michael Hurst.
The End Station for Jim Heppelmann’s Grand PTC Vision as New Boss Barua Brings...
”TPG Capitals’ purchase of PTC’s ThingWorx and Kepware marks the end of the ambition to bridge product development and manufacturing on one platform”
Last week's events in the PTC sphere must have been a heavy experience for former PTC boss Jim Heppelmann. His vision of a broad product development platform for PTC was wound down when his successor, Neil Barua, announced: "We are selling the ThingWorx and Kepware solutions to TPG Capital."
A decade-long PTC investment has thus reached the end of the road. Instead, PTC is going back to the core business of product development with "focus on CAD, PLM, ALM, SLM and the implementation of AI and SaaS."
The vision that Heppelmann had was not at all wrong. The core idea of using robust connectivity software like Kepware to collect shop floor data and leverage an IIoT platform like ThingWorx for analytics, real-time insights, and asset management can be considered a foundational and mission-critical capability in modern Industry 4.0 manufacturing. This value proposition is still strong and will remain even if ThingWorx and Kepware are transferred to third-party ownership like TPG. Large companies that use ThingWorx include, among others, Volvo Group, SKF, and Atlas Copco. They have deployed the solution and will continue to use and develop it.
What the PTC experience shows, however, is that it is a tough task to bring the product development and manufacturing sides together seamlessly connected under one broad umbrella that can bridge product development/engineering and manufacturing/factory automation. For a while, there were actually three constellations with a PLM vision related to this idea: Siemens Digital Industries, PTC/Rockwell, and also Dassault Systemes/ABB. Today, only Siemens remains, whose Xcelerator portfolio and solutions for seamless connections between product development and smart factory automation have long been the strongest on the market. Rockwell's billion-dollar investment in PTC provided an ambitious start to a smart factory project, but it eroded over time, and in 2023, Rockwell sold the last of its PTC shares. The Dassault/ABB constellation really never took off.
What are the direct consequences of PTC's sale of ThingWorx and Kepware?
• Finacially: PTC recently reported a decent FY2025 with revenues of around $2.7 billion and ARR growth of 8.5%. The ThingWorx/Kepware business generated around $200 million. This means that after the sale to TPG, it will lose around 8% of its revenues.
• On the other hand, the sale could yield as much as $750 million, which in various forms can be invested in Neil Barua's vision of the "intelligent product lifecycle (IPL)," focusing on the company's core solutions for this (CAD, PLM, ALM and SLM), on AI and on a SaaS model that can accelerate customers' product development.
What does Barua, who took the helmet in April 2024, want with the IPL vision and PTC's path into the future? How are users affected? What do analysts like CIMdata think? AI's role?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Last week's events in the PTC sphere must have been a heavy experience for former PTC boss Jim Heppelmann. His vision of a broad product development platform for PTC was wound down when his successor, Neil Barua, announced: "We are selling the ThingWorx and Kepware solutions to TPG Capital."
A decade-long PTC investment has thus reached the end of the road. Instead, PTC is going back to the core business of product development with "focus on CAD, PLM, ALM, SLM and the implementation of AI and SaaS."
The vision that Heppelmann had was not at all wrong. The core idea of using robust connectivity software like Kepware to collect shop floor data and leverage an IIoT platform like ThingWorx for analytics, real-time insights, and asset management can be considered a foundational and mission-critical capability in modern Industry 4.0 manufacturing. This value proposition is still strong and will remain even if ThingWorx and Kepware are transferred to third-party ownership like TPG. Large companies that use ThingWorx include, among others, Volvo Group, SKF, and Atlas Copco. They have deployed the solution and will continue to use and develop it.
What the PTC experience shows, however, is that it is a tough task to bring the product development and manufacturing sides together seamlessly connected under one broad umbrella that can bridge product development/engineering and manufacturing/factory automation. For a while, there were actually three constellations with a PLM vision related to this idea: Siemens Digital Industries, PTC/Rockwell, and also Dassault Systemes/ABB. Today, only Siemens remains, whose Xcelerator portfolio and solutions for seamless connections between product development and smart factory automation have long been the strongest on the market. Rockwell's billion-dollar investment in PTC provided an ambitious start to a smart factory project, but it eroded over time, and in 2023, Rockwell sold the last of its PTC shares. The Dassault/ABB constellation really never took off.
What are the direct consequences of PTC's sale of ThingWorx and Kepware?
• Finacially: PTC recently reported a decent FY2025 with revenues of around $2.7 billion and ARR growth of 8.5%. The ThingWorx/Kepware business generated around $200 million. This means that after the sale to TPG, it will lose around 8% of its revenues.
• On the other hand, the sale could yield as much as $750 million, which in various forms can be invested in Neil Barua's vision of the "intelligent product lifecycle (IPL)," focusing on the company's core solutions for this (CAD, PLM, ALM and SLM), on AI and on a SaaS model that can accelerate customers' product development.
What does Barua, who took the helmet in April 2024, want with the IPL vision and PTC's path into the future? How are users affected? What do analysts like CIMdata think? AI's role?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
SLUTSTATION för Jim Heppelmanns VISION om ett PTC med en plattform som överbryggar produktutveckling...
PTC-basen NEIL BARUA säljer ThingWorx & Kepware: "Åter till vår starka kärnverksamhet.”
Förra veckans händelser inom PLM måste ha varit en tung upplevelse för förre PTC-chefen Jim Heppelmann. Hans stora vision om PTC som en helhetsleverantör av en bred produktframtagnings-plattform fick sin dödsstöt med beskedet från efterträdaren, Neil Barua: ”Vi säljer ThingWorx och Kepware-lösningarna till TPG Capital.” En decennielång satsning i PTC’s regi nådde därmed vägs ände ifråga om ThingWorx och Kepware. Istället går man tillbaka till bolagets kärnverksamhet inom produktutveckling med, ”fokus på CAD, PLM, ALM, SLM och implementeringen av AI och SaaS."
Den vision som Heppelmann hade var i sig inte alls fel. Med Kepware kunde man koppla ihop olika hård- och mjukvaror och fånga produktionsdata från verkstadsgolvet. Datainsamlingen från fabriksgolvet till IT-system gav kraft åt ThingWorx i rollen som en plattform för IIoT (Industrial IoT), med vars hjälp man kunde utveckla, driftsätta och hantera applikationer som kopplar samman de fysiska tillgångarna, analysera data och ta fram operativa insikter i realtid. Idén är fortfarande stark och kommer att finnas kvar även om ThingWorx och Kepware-delarna går över i ett tredjepartsägande. Bland nordiska storföretag som använder ThingWorx finns t ex Volvo Group, SKF, och Atlas Copco. De har driftsatt lösningen och lär fortsätta att använda och utveckla den.
Vad PTC-erfarenheten dock visar är att det är en tuff uppgift att få ihop produktutvecklings- och tillverkningssidorna under ett enda sömlöst paraply. Det behöver ingen tvivla på. Ett tag fanns det faktiskt tre konstellationer med denna helhetsvision: Siemens Digital Industries, PTC/Rockwell och faktiskt också Dassault Systemes/ABB. Idag är det bara en spelare kvar i detta, Siemens, vars Xcelerator-portfölj och bolagets övriga lösningar för sömlösa kopplingar mellan produktutvecklingsverktygen, med IIoT-bitarna (Industrial IoT) och med smart fabriksautomation är marknadens absolut starkaste helhetsprogram.
Miljarddollar-satsningen som Rockwell gjorde i PTC gav en ambitiös start åt smart factory-projektet, men har urholkats över tid och 2023 sålde Rockwell av de sista aktierna. Dassault/ABB-konstellationen stannade vid lösa planer.
PTC redovisade nyligen ett hyggligt 2025 med intäkter på drygt 2,7 miljarder dollar – en ökning på 19 % jämfört med FY2024 – men med en ARR-tillväxt på 8,5 %. ThingWorx/Kepware-verksamheten genererade runt 200 miljoner dollar. Detta innebär, om försäljningen till TPG går igenom, att man tappar runt 8 % av intäkterna. Å andra sidan kan försäljningen, beräknad att slutföras under 2026, ge ett bra kassatillskott som kan vara värt så mycket som 750 miljoner dollar. Pengar som i olika former kommer att investeras i Neil Baruas vision kring ”den intelligenta produktlivscykeln (IPL),” med fokus på företagets resurser på dess kärnlösningar för denna (CAD, PLM, ALM och SLM), och att utnyttja AI och en SaaS-modell för att accelerera produktutvecklingen för kunder.
Vad vill Barua med sin IPL-vision och PTCs väg in i framtiden? Sålde PTC lösningarna för att "arkitekturen var splittrad och molnövergången långsam," som en tech-evangelist hävdar? Hur påverkas användarna? Vad tycker analytiker som CIMdata?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Förra veckans händelser inom PLM måste ha varit en tung upplevelse för förre PTC-chefen Jim Heppelmann. Hans stora vision om PTC som en helhetsleverantör av en bred produktframtagnings-plattform fick sin dödsstöt med beskedet från efterträdaren, Neil Barua: ”Vi säljer ThingWorx och Kepware-lösningarna till TPG Capital.” En decennielång satsning i PTC’s regi nådde därmed vägs ände ifråga om ThingWorx och Kepware. Istället går man tillbaka till bolagets kärnverksamhet inom produktutveckling med, ”fokus på CAD, PLM, ALM, SLM och implementeringen av AI och SaaS."
Den vision som Heppelmann hade var i sig inte alls fel. Med Kepware kunde man koppla ihop olika hård- och mjukvaror och fånga produktionsdata från verkstadsgolvet. Datainsamlingen från fabriksgolvet till IT-system gav kraft åt ThingWorx i rollen som en plattform för IIoT (Industrial IoT), med vars hjälp man kunde utveckla, driftsätta och hantera applikationer som kopplar samman de fysiska tillgångarna, analysera data och ta fram operativa insikter i realtid. Idén är fortfarande stark och kommer att finnas kvar även om ThingWorx och Kepware-delarna går över i ett tredjepartsägande. Bland nordiska storföretag som använder ThingWorx finns t ex Volvo Group, SKF, och Atlas Copco. De har driftsatt lösningen och lär fortsätta att använda och utveckla den.
Vad PTC-erfarenheten dock visar är att det är en tuff uppgift att få ihop produktutvecklings- och tillverkningssidorna under ett enda sömlöst paraply. Det behöver ingen tvivla på. Ett tag fanns det faktiskt tre konstellationer med denna helhetsvision: Siemens Digital Industries, PTC/Rockwell och faktiskt också Dassault Systemes/ABB. Idag är det bara en spelare kvar i detta, Siemens, vars Xcelerator-portfölj och bolagets övriga lösningar för sömlösa kopplingar mellan produktutvecklingsverktygen, med IIoT-bitarna (Industrial IoT) och med smart fabriksautomation är marknadens absolut starkaste helhetsprogram.
Miljarddollar-satsningen som Rockwell gjorde i PTC gav en ambitiös start åt smart factory-projektet, men har urholkats över tid och 2023 sålde Rockwell av de sista aktierna. Dassault/ABB-konstellationen stannade vid lösa planer.
PTC redovisade nyligen ett hyggligt 2025 med intäkter på drygt 2,7 miljarder dollar – en ökning på 19 % jämfört med FY2024 – men med en ARR-tillväxt på 8,5 %. ThingWorx/Kepware-verksamheten genererade runt 200 miljoner dollar. Detta innebär, om försäljningen till TPG går igenom, att man tappar runt 8 % av intäkterna. Å andra sidan kan försäljningen, beräknad att slutföras under 2026, ge ett bra kassatillskott som kan vara värt så mycket som 750 miljoner dollar. Pengar som i olika former kommer att investeras i Neil Baruas vision kring ”den intelligenta produktlivscykeln (IPL),” med fokus på företagets resurser på dess kärnlösningar för denna (CAD, PLM, ALM och SLM), och att utnyttja AI och en SaaS-modell för att accelerera produktutvecklingen för kunder.
Vad vill Barua med sin IPL-vision och PTCs väg in i framtiden? Sålde PTC lösningarna för att "arkitekturen var splittrad och molnövergången långsam," som en tech-evangelist hävdar? Hur påverkas användarna? Vad tycker analytiker som CIMdata?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Cloud is Key when Mainstream CAD Goes High-End, and ”Siemens DESIGNCENTER Solid Edge 2026...
DAN STAPLES, VP of Siemens DIS R&D: “With AI features like MAGNETIC SNAP ASSEMBLY the new version can deliver assemblies nine times faster.”
Make no mistake about it: Siemens Digital Industries Software’s R&D VP, Dan Staples, wants to get the user community onto the cloud. And it's no coincidence that Staples' favorite in the new version of the mainstream CAD solution is Designcenter X Solid Edge, the cloud version (X) that paves the way, not only for the cloud as a technical platform, but even more so for what it offers in terms of software performance, flexibility, scalability, and options to launch effective AI in every Solid Edge customer company.
”It is smarter, faster, and more flexible,” Staples says, pointing to a typical example of dramatically improved productivity that comes with the X-version:
”AI solutions like Magnetic Snap Assembly can speed up assembly creation by a factor nine. That’s a lot, and considering what comes along - benefits like anywhere accessibility, automatic updates, and reduced IT maintenance - it's even more. In parallel, it includes real-time collaboration tools, AI-driven assistance like Design Copilot, and with the new 'companion' in the Designcenter package, Siemens' high-end CAD solution, Designcenter X NX, comes tons of add-on opportunities for advanced design challenges within a one-click reach," he explained, adding that everything works seamlessly and compatible because both systems are based on Siemens’ kernal technology, Parasolid. Furthermore, accessibility is facilitated by the simplified, centralized cloud license management.
But Staples isn’t abandoning traditional on-premise or hybrid users either: “Whether you work in a local desktop environment, or in a mixed setup, with Designcenter Solid Edge 2026 you can induce substantial productivity gains everywhere.” It’s sound business logic, what's good for the broader Solid Edge community is good for Siemens too. However, the X solution and cloud arguments that Siemens bring to the table are attractive: ”Yes, many customers have already recognized the values and switched to cloud-based SaaS and Designcenter X Solid Edge,” Staples said.
In short, Solid Edge is in a growth mode, which is well deserved just on its technical merits. And the new 2026 version's 'rebirth' in multiple perspectives could well help push growth even further. AI and the Designcenter package, together with Siemens NX, via Designcenter X NX, becoming part of Designcenter X, as well as a whole range of add-on capabilities within CAD, CAE, and CAM that come with Designcenter X NX becoming available to Designcenter X Solid Edge users. Confusing? Everything will be clear with the guide in the PLM&ERP News article. Read more in the article below about the highlights when "mainstream goes high-end" in Designcenter Solid Edge's continued journey. Click the headline to read more.
Make no mistake about it: Siemens Digital Industries Software’s R&D VP, Dan Staples, wants to get the user community onto the cloud. And it's no coincidence that Staples' favorite in the new version of the mainstream CAD solution is Designcenter X Solid Edge, the cloud version (X) that paves the way, not only for the cloud as a technical platform, but even more so for what it offers in terms of software performance, flexibility, scalability, and options to launch effective AI in every Solid Edge customer company.
”It is smarter, faster, and more flexible,” Staples says, pointing to a typical example of dramatically improved productivity that comes with the X-version:
”AI solutions like Magnetic Snap Assembly can speed up assembly creation by a factor nine. That’s a lot, and considering what comes along - benefits like anywhere accessibility, automatic updates, and reduced IT maintenance - it's even more. In parallel, it includes real-time collaboration tools, AI-driven assistance like Design Copilot, and with the new 'companion' in the Designcenter package, Siemens' high-end CAD solution, Designcenter X NX, comes tons of add-on opportunities for advanced design challenges within a one-click reach," he explained, adding that everything works seamlessly and compatible because both systems are based on Siemens’ kernal technology, Parasolid. Furthermore, accessibility is facilitated by the simplified, centralized cloud license management.
But Staples isn’t abandoning traditional on-premise or hybrid users either: “Whether you work in a local desktop environment, or in a mixed setup, with Designcenter Solid Edge 2026 you can induce substantial productivity gains everywhere.” It’s sound business logic, what's good for the broader Solid Edge community is good for Siemens too. However, the X solution and cloud arguments that Siemens bring to the table are attractive: ”Yes, many customers have already recognized the values and switched to cloud-based SaaS and Designcenter X Solid Edge,” Staples said.
In short, Solid Edge is in a growth mode, which is well deserved just on its technical merits. And the new 2026 version's 'rebirth' in multiple perspectives could well help push growth even further. AI and the Designcenter package, together with Siemens NX, via Designcenter X NX, becoming part of Designcenter X, as well as a whole range of add-on capabilities within CAD, CAE, and CAM that come with Designcenter X NX becoming available to Designcenter X Solid Edge users. Confusing? Everything will be clear with the guide in the PLM&ERP News article. Read more in the article below about the highlights when "mainstream goes high-end" in Designcenter Solid Edge's continued journey. Click the headline to read more.