Från sökning till naturlig konversation: PTC avancerar uppåt till en ny nivå med en...

För några månader sedan släppte PLM-utvecklaren PTC sin första Windchill AI release. PLM&ERP News rapporterade om den nya AI Parts Rationalizations förmågor att team nu kan upptäcka och konsolidera dubbletter i sina system. Idag har bolaget gått vidare i AI-spåret och använder nu intelligensen för att ta itu med ett mycket större problem: Produktdata i Windchill som användare behöver, men som teamen kan inte komma åt det snabbt nog.
Med nya Windchill AI Assistant talar vi om en lösning som skiljer sig från bolagets tidigare AI-initiativ genom att gå från enklare sök-/supportverktyg till ett generativt AI-drivet konversations-gränssnitt, djupt integrerat i PLM-plattformen. Medan tidigare verktyg, som Creo AI Assistant (beta) eller Arena AI, var utformade för att tillhandahålla supportartiklar eller vägleda specifika arbetsflöden, fokuserar den nya Windchill AI Assistant på att direkt fråga, sammanfatta och navigera i komplex produktdokumentation via ett naturligt språk.
Viktiga skillnader i Windchill AI vs. tidigare erbjudanden handlar bl a om följande:
• Generativ AI vs. sökning/support: Tidigare AI-verktyg fungerade som smarta sökfält och ledde användare till relevant dokumentation. Windchill AI Assistant är ett generativt AI-verktyg som fungerar som ett "chattgränssnitt" och syntetiserar information från tusentals dokument till ett sammanfattat svar.
• Handlingsbarhet och kontextuell förståelse: Medan tidiga AI-funktioner i PTC-produkter huvudsakligen erbjöd hjälp i stil med "dagens tips", erbjuder den nya assistenten kontextmedvetna svar hämtade från specifika tekniska tester, specifikationer och ändringsordrar från egna Windchill-data.
• Djup integration i PLM-data: Istället för att bara fråga externa manualer är detta verktyg utformat för att fungera som ett plugin till befintliga Windchill-data, vilket möjliggör frågor som: "Vad är statusen för del X?" eller att sammanfatta "alla ändringsordrar för projekt Y".
• Fokus på dokumentationsspridning: Detta syftar specifikt till att lösa "dokumentationsproblemet" – den överväldigande mängden data i ingenjörsteam – genom att automatisera extraheringen av viktiga detaljer snarare än att bara hjälpa till att hitta filer.
"För många användare är utmaningen inte brist på produktdata. Det handlar istället om hur svårt det kan vara att hitta och återanvända det som team redan har lärt sig från tidigare tekniskt arbete", säger John Haller, GM för Windchill, PTC. "Med Windchill AI Assistant tillämpar vi AI på ett praktiskt sätt för att hjälpa team att få snabbare tillgång till betrodd information som redan finns i Windchill, så att de kan spendera mindre tid på att söka efter svar och mer tid på att tillämpa insikter i sitt arbete."
Men vad är det som utmärker PTC i AI-konkurrensen? Klicka på huvudrubriken för att läsa mer om detta på PLM&ERP News.

Taming Manufacturing Complexity: How Northern Timber Giant SCA Wood Achieved Seamless Group-Wide OEE

With Dutch private equity firm Main Capital as new majority owner, Swedish Gothenburg-based Good Solutions is set to conquer the European OEE market.
In the pursuit of manufacturing excellence, Overall Equipment Effectiveness (OEE) systems have become a cornerstone for driving both operational throughput and bottom-line profitability. In the industrial sector, these two metrics are inextricably linked: every reduction in downtime, every uptick in machine speed, and every marginal gain in quality serves as a direct lever for financial performance.
As we move through 2026, the hallmark of a cutting-edge OEE solution is no longer just data collection—it’s intelligence. Today’s industry leaders demand AI-driven analytics capable of automatically identifying root causes for stoppages, IoT-enabled deployments that can be scaled across facilities in mere days, and mobile-first interfaces that deliver real-time alerts directly to an operator’s tablet or smartphone.
Without efficient processes—indicated by low OEE—profitability suffers due to waste. Conversely, without focusing on profitability via OEE, a company risks being "efficient" at the wrong things. While 60% OEE is typical for many–a 85% rating is considered world-class–highlighting massive, untapped potential for both enhanced efficiency and improved profitability.
These factors have served as key guiding principles in today’s case study on PLM&ERP News, highlighting how European industry leader SCA Wood has upgraded the OEE systems across several of its facilities, including those in Bollsta, Tunadal, Munksund, Gällö, and Stugun. As a central player in the timber industry with a turnover exceeding SEK 5 billion ($540 million), the company specializes in wood processing, operating sawmills and producing materials such as exterior cladding and other construction products.
A transition of this magnitude is no simple step, and such scale inherently brings a certain level of complexity. However, with a Good Solutions platform now in place, the company has a solution that drives production monitoring, loss analysis, and improvement work across sawmills, trimming plants, planing mills, and paint shops.
The supplier, Good Solutions, and its web-based platform stand as formidable player in both the Swedish and European markets. Notably, the Gothenburg-based company reached a major milestone in March 2026, when Dutch firm Main Capital Partners stepped in as a new majority owner. This strategic investment is designed to fuel Good Solutions’ growth trajectory, with a clear focus on expanding its footprint beyond the Nordics into the international arena. While global heavyweights in PLM and factory automation—such as SIEMENS, with its robust Opcenter suite, and Dassault Systèmes, with DELMIA—offer highly effective alternatives, SCA ultimately chose to partner with Good Solutions.
"It has been a complex rollout across multiple sites, involving demanding technical requirements and the need to meet central IT standards. Good Solutions worked closely with us, which made a successful system replacement possible," says Bengt-Olof Westin, IT Application at SCA Wood. He adds, "An excellent dialogue with their delivery consultants made it easy for our operators to adopt the new system."
Click the headline to read the full case story on PLM&ERP News.

Klockrent byte av OEE-system på fem anläggningar samtidigt: Så tämjde SCA Woods komplexiteten

Med nederländska Main Capital som ny huvudägare ska svenska Good Solutions vinna Europas OEE-marknad.
En viktig väg mot effektivare tillverkning och ökad lönsamhet inom industrin handlar om OEE-system (Overall Equipment Effectiveness/TAK). Dessa är viktiga för såväl effektiv produktion som för lönsamhet, eftersom de allmänt är direkt sammankopplade i tillverkande industri. Effektivitet, mätt i färre stopp, högre hastighet, och vässad kvalitet, är kort sagt en operativ väg mot ökad lönsamhet. Kännetecknande för toppmoderna OEE-system 2026 är bl a AI-driven analys med automatisk identifiering av orsaker till stopp, snabb implementering med IoT-lösningar som kan kopplas in på dagar, och mobilanpassning med realtidsnotiser direkt till operatörens surfplatta eller mobil.
Utan effektiva processer (låg OEE) blir lönsamheten lidande på grund av slöseri, och utan fokus på lönsamhet (via OEE) kan man vara "effektiv" i fel saker. En tumregel är att 85 % OEE anses vara i världsklass, medan 60 % är typiskt för många företag, vilket visar på stor potential för både ökad effektivitet och lönsamhet.
De här faktorerna har varit viktiga ledstjärnor i dagens casestudy på PLM&ERP News, där svenska SCA Wood nu bytt OEE-system på flera anläggningar, de i Bollsta, Tunadal, Munksund, Gällö och Stugun. Bolaget är en central spelare inom trävarubranschen med en omsättning på över 5 miljarder kronor. Specifikt fokuserar man på träförädling, med sågverk och produktion av exempelvis ytterpanel och andra byggmaterial.
Ett byte av den här magnituden är inget enkelt steg. Med storleken kommer förstås en viss komplexitet. Men idag har man en plattform från Good Solutions på plats, en lösning som stödjer produktionsuppföljning, förlustanalys och förbättringsarbete inom sågverk, justerverk, hyvleri och måleri.
Leverantören, Good Solutions och deras lösning med samma namn, är en stark svensk och även europeisk aktör. Notabelt är att holländska Main Capital Partners gick in som ny majoritetsägare i det göteborgsbaserade bolaget nu i mars 2026. Investeringen syftar till att stödja Good Solutions tillväxtresa, med fokus på internationell expansion (utöver Norden). Klart är att även centrala storspelare inom PLM och fabriksautomation, som Siemens, har flera effektiva lösningar (t ex i Opcenter-sviten). Dassault Systemes (DELMIA) är ett annat exempel. Men på SCA blev det alltså Good Solutions.
”Det har varit en komplex utrullning över flera anläggningar, med tekniska krav och behov av att uppfylla centrala IT-krav. Good Solutions har arbetat nära oss, vilket möjliggjorde ett framgångsrikt systembyte” säger Bengt-Olof Westin, IT Application på SCA Wood, och tillägger att, ”en mycket bra dialog med deras leveranskonsulter, gjorde det enkelt för våra operatörer att ta till sig det nya systemet."
Klicka på rubriken för att läsa hela caset på PLM&ERP News.

”Rekordstark tillväxt för den globala PLM-marknaden 2025,” säger analytikern CIMdatas chef, Peter Bilello

”EDA-sidan med elektronikdesign-verktygen, växer snabbast bland sub-PLM-domänerna i ett 5-årsperspektiv.”
Hur har PLM-marknaden utvecklats under det makroeknomiskt oroliga 2025? Analytikern CIMdata skriver i en summering av sin nu slutförda 2026 års upplaga av PLM Market & Industry Forum-serien att PLM-marknaden under fjolåret växte till 87,25 miljarder dollar; motsvarande drygt 809 miljarder i svenska kronor. Det är en uppskattad marknadstillväxt på ca 8,7 % för 2025.
Siffran är överraskande stark i skenet av de makroekonomiskt globalt oroliga tiderna. Trots att president Donald Trumps tullcirkus och till detta kopplade ryckiga politiska osäkerhetsfaktorer präglades 2025 allmänt av en svag, men ändå relativt stabil global tillväxt. Visserligen påverkade en rad geopolitiska spänningar, betydande handelshinder, och den snabba teknologiska omställningen världsekonomin - framför allt den dramatiska AI-utvecklingen - men den nådde ändå en tillväxt på drygt 3 %. Att PLM-ekonomin i denna osäkra mylla ändå växte nära tre gånger så mycket är ett styrketecken och signum för hur viktig den teknologiska utvecklingen är som nu stöper om global industriell verksamhet.
I en kommentar till PLM-marknadens och denna industriellt affärskritiska branschs utveckling menade CIMdata-chefen, Peter Bilello, att tillväxten för PLM 2025 faktiskt var en milstolpe:
"Ja, tillväxten på den globala PLM-marknaden till 87,5 miljarder dollar är en betydande milstolpe,” säger han. ”Medan den totala PLM-marknadstillväxten på 8,7 % landade något under vår prognos på 9,3 % – vilket sannolikt återspeglar fortsatt global ekonomisk osäkerhet – tyder den underliggande informationen på en marknad mitt i en djupgående omvandling,” sa Bilello och tillade att han var särskilt imponerade av resultatet för segmentet Platform Technologies, som trotsade den bredare trenden och växte med 8,9 % och översteg vår prognos på 7,1 %.”
Bilello tillade att detta i sin tur, ”tyder på att även om industriella ledningsgrupper söker mer konkreta bevis på avkastning på investeringen innan de helt och hållet satsar på massiva AI-investeringar, fördubblar de sina insatser på de centrala digitala plattformar som krävs för att möjliggöra dessa framtida funktioner."
CIMdata definierar Platform Technologies (plattformsteknologier) inom ramen för en PIP-plattform (Product Innovations Platform) som, ”en uppsättning föränderliga funktionella domäner, processer och livscykelstadier som orkestreras för att möjliggöra nästa generations PLM-lösningar.” I detta ingår komponenter som en system-av-system-approach, en central möjliggörare av digital transformation, kapacitet att bygga digitala trådar, och flera andra faktorer.
När det gäller sub-PLM-domänerna växer över ett 5-årsperspektiv EDA (elektronikdesign) snabbast. Men vilka andra domäner växer snabbt och hur ser det strategiska skifte som Bilello talar om ut när det gäller leverantörsbasen? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

TECHNIA-basen tar sikte på Central-Europa inom mainstream CAD med nytt SOLIDWORKS-avtal

På djupet med CEO MAGNUS FALKMAN: ”Från aggressiv volym-tillväxt till fokus på lönsamhet och strukturell tillväxt.”
PLM-konsulten och Dassault Systemes ledande VAR-partner TECHNIA expanderar sin försäljning av SOLIDWORKS-bitarna till sin Euro-Central-grupp. Det är innebörden av ett nytt, utökat distributionsavtal med Dassault Systèmes (DS). Avtalet innebär att TECHNIA fått rättigheter att sälja och supportera den fulla bredden av SOLIDWORKS-portföljen (SW) i hela Euro-Central-regionen, som omfattar Tyskland, Österrike och Schweiz. Ur industriell synvinkel är detta några av världens mest avancerade och högkonsumerande länder när det gäller verktyg för både high end- och mainstrean digital CAD-design.
“En milsten i vår partnerhistorik med Dassault, där vi sedan länge varit Global Platinum Partner med mjukvaror som 3DEXPERIENCE, CATIA, ENOVIA, SIMULIA och andra på programmet“ säger Magnus Falkman i dagens intervju på PLM&ERP News. Han tillägger att det nya avtalet återspeglar ett gemensamt engagemang för att ge ingenjörsteam “sömlös digital kontinuitet, från konceptuell design till tillverkade produkter. Genom att lägga till Euro-Central stärker vi förmågan att betjäna kunder över en bredare europeisk närvaro med lokalt förankrad expertis och globalt beprövad leverans.“
Vad detta tillskott är värt i ökade intäkter för TECHNIA återstår att se. Varken Dassault eller TECHNIA (dotterbolag inom Addnode Group) avslöjar nedbrutna siffror över olika programvarors försäljning. Men PLM-analytikern CIMdata anger i sina marknadsrapporter för 2025 att DS 2024 drog in runt 2,6 miljarder dollar på sina tunga CAD-program, dels flaggskeppet och highend-lösningen CATIA, dels mainstream-programmet SOLIDWORKS. Av detta stod CATIA för ca 1,4 miljarder dollar och SOLIDWORKS ca 1,2 miljarder. Den senare siffran speglar bl a att SW är världens professionellt mest använda mainstream-mjukvara inom CAD, enligt analytikern Griffin Securities. Detta säger något om lösningens tekniska attraktionskraft och kommersiella förmåga. Totalt stod dessa två CAD-program för runt 42 % av DS intäkter 2025 (ca 7,3 miljarder dollar).
Det nya DS-avtalet är hur som helst ett tillskott med goid potential för Magnuas Falkman och TECHNIA-teamet. Bolaget har under de senaste 3-4 åren (2022–2024/2025) haft en stabil, men stundtals utmanande, utveckling. Efter en stark tillväxtperiod 2022 har försäljningsvolymen planat ut något under 2024 och 2025 med runt 1,8 miljarder kronor i intäkter under vart och ett av åren - varav mjukvara från tredjepartsleverantörer (som DS) under 2025 stod för 60 %. Men en huvudpoäng i sammanhanget är att man bibehållit lönsamheten med en bruttomarginal 2025 på ca 50 %.
”Här finns ett tydligt mönster i vår utveckling där vi ser en förskjutning från snabb intäkts-expansion mot en mer strukturerad, kapacitetsdriven tillväxtmodell. Med en stark grund i Dassault’s ekosystem och en växande närvaro i Europa och världen,” säger han.
Klicka på rubriken för att läsa hela intervjun med Magnus Falkman på PLM&ERP News.

AFFÄRSSYSTEM: Han tar över på SAP- och Dynamics-konsulten Implema när grundaren trappar ner

Det är ingen dålig resa han har gjort, Jörgen Aronsson, en av affärssystem-konsulten Implemas fyra grundare och fram till 1 april bolagets CEO. Men nu kliver han av det exekutiva toppjobbet för denna framgångsrika ERP-aktör som startades med visionen att göra affärssystemet SAP tillgängligt för små och medelstora företag. Det hela har dock byggts på en hel del sedan starten 1998 och bolaget har vuxit till att bli en av Sveriges ledande specialister på framför allt implementation av affärssystemen SAP och Microsoft Dynamics 365. I dagsläget har bolaget ca 300 medarbetare och omsätter runt en halv miljard kronor.
Men från och med april, efter två decennier, lämnade Aronsson i ett planerat byte över CEO-rollen till Tobias Simolin, idag Business Area Manager på bolaget.
Initiativet till skiftet på topposten togs av Aronsson själv och styrelsen har efter en omfattande process alltså beslutat att det blir Tobias Simolin som blir ny CEOd.
”Vi har under flera år byggt en stark plattform, med nära kundrelationer och en tydlig förmåga att skapa affärsvärde. Och Jörgen Aronsson har som sagt efter många år som CEO flaggat för att han vill gå över i en annan roll och vi kände gemensamt att det nu var en lämplig tidpunkt att genomföra bytet. Vi vill nu ta nästa steg i bolagets utveckling och satsar på att bygga Implema till ett miljardbolag. Tobias Simolin har redan visat att han har både det affärsdriv och det ledarskap som krävs för att leda Implema i denna nästa fas, säger Lars Wollung, Implemas styrelseordförande.
Klart är hur som helst att Jörgen Aronsson blir kvar på Implema, nu i rollen som Senior Advisor. Där kommer han primärt att arbeta med kundutveckling, förvärv samt strategiska partnerskap.
”Jag är oerhört stolt över den utveckling Implema har haft sedan vi grundade bolaget för snart trettio år sedan. Nu är det dags för nästa fas och jag är glad att kunna lämna över till Tobias Simolin. Med sin erfarenhet, energi och ledarskap är han helt rätt person att ta Implema vidare. Jag ser fram emot att stötta honom och hela organisationen framåt i rollen som Senior Advisor,” säger han.
Om Tobias Simolin kan noteras att han är utbildad vid Luleå tekniska universitet. Han har en gedigen bakgrund inom IT- och konsultbranschen och en omfattande erfarenhet från ledande roller inom affärsutveckling, tillväxt och komplexa transformationsinitiativ i både nationella och internationella miljöer. Han anslöt till Implema i samband med förvärvet av delar av CoreChange och har snabbt etablerat sig som en central kraft i verksamheten.
”Vi har ett starkt utgångsläge i den fas som på marknaden som nu alltmer präglas av en digitala transformationen,” säger Simolin.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Driving the Digital Future: BMW Standardizes Requirements on PTC’s Codebeamer to Power AI Engineering

PTC’s Robert Dahdah, CRO, on why BMW's new investment Codebeamer is a robust foundation for integrated mechatronics and AI-driven engineering.
In retrospect, PTC’s $280 million acquisition of the German ALM developer Intland and its flagship software, Codebeamer, in 2022 stands as one of the company’s most astute investments. The timing was impeccable: PTC’s legacy solution, Integrity, was beginning to show its age, just as the Software-Defined Vehicle (SDV) revolution was gaining massive momentum.
Leveraging its German roots, Codebeamer had already begun embedding itself within the nation's automotive giants—counting the Volkswagen Group among its early high-profile clients. This set the stage for last week’s major industry breakthrough: the announcement that BMW is launching a group-wide rollout of Codebeamer. But what makes this solution such a formidable contender for the ALM throne?
At its core, Codebeamer is an advanced, cloud-based Application Lifecycle Management (ALM) and product development platform. It enables the seamless management of requirements, software development, testing, and risk within a single integrated environment—specifically designed for the rigors of complex, regulated industries like automotive, aerospace, and medtech.
As the automotive sector undergoes a seismic shift fueled by electrification, electronics expansion, and the rise of SDVs, the blueprint for efficient product development is being rewritten. In this new landscape, Codebeamer is positioned to play a leading role—not just within the German industrial complex, but on the global stage.
BMW Group’s decision to implement Codebeamer as its next-generation Application Lifecycle Management (ALM) platform marks a defining milestone in its digital journey. The move signals a shift from fragmented legacy systems—previously spanning hundreds of disparate tools—to a single, unified data model within Codebeamer. This consolidation is exceptionally valuable for a group whose software ecosystem is among the industry's most complex, says Robert Dahdah, Chief Revenue Officer at PTC.
By deploying a shared data model, Codebeamer delivers consistent processes, robust traceability, and digital continuity across mechanical, electrical, and software disciplines. This yields significant holistic benefits, says Dahdah, positioning Codebeamer as a key pillar in PTC’s "Intelligent Product Lifecycle" vision. This framework focuses on enabling manufacturers to build a cohesive product database, drive enterprise-wide data value, and accelerate AI-driven transformation.
"BMW is demonstrating what true digital leadership in engineering looks like," says Robert Dahdah. "Centralizing requirements management on Codebeamer establishes a robust data foundation for integrated mechatronics and AI-driven engineering, directly supporting the future of automotive innovation."
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

BMW växlar upp: Standardiserar kravhanteringen på PTC’s ALM-plattform Codebeamer

PTC's CRO Robert DAHDAH: "Så skapar Codebeamer en robust databas för integrerad mekatronik och AI-driven teknik på BMW"
Tveklöst är PLM-utvecklaren PTC’s köp 2022 av tyska Intlands ALM-mjukvara Codebeamer för 280 miljoner dollar en av bolagets smartaste programinvesteringar. Inte minst var det vältajmat i ett läge när dels PTC’s äldre lösning Integrity började bli lite kapacitetsmässigt ålderstigen och dels vid en tidpunkt när SDV-trenden, alltså Software-Defined Vehicles, tagit fart. Med sitt geografiska ursprung hade Codebeamer också börjat resan med att arbeta sig in i den tyska fordonsindustrin. Inte minst hade man t ex den gigantiska VW-koncernen på kundlistan.
Detta sagt som en bakgrund till förra veckans stora nyhet inom ALM och automotive där man avslöjade att BMW gör en stor koncern-satsning på just Codbeamer. Men vad är det som gör lösningen till en så stark pretendent på ALM-tronen?
Allmänt är Codebeamer en är en avancerad, molnbaserad plattform för Application Lifecycle Management (ALM) och produktutveckling. Den används för att hantera krav, mjukvaruutveckling, testning och riskhantering i en och samma integrerade miljö, med särskilt fokus på komplexa, reglerade branscher som fordons-, flyg- och medicinteknik. I en fordonsindustri under stark förändring genom tunga trender som elektrifiering, elektronikexpansion och trenden med SDV-fordon, Software-Defined Vehicles, skapas en helt ny bild av hur rationell produktframtagning ska utföras och i detta kan Codebeamer spela en huvudroll inte bara i den gigantiska tyska fordonsindustrin, utan även i ett globalt perspektiv.
BMW Groups beslut att implementera och göra Codebeamer till nästa generations digitala teknik inom ALM är en milstolpe. Bl a återspeglar den BMWs övergång från fragmenterade äldre kravhanteringslösningar över hundratals system till en enda enhetlig datamodell inom Codebeamer. För övrigt synnerligen värdefullt i en koncern som i ett PLM-perspektiv är bland branschens mer spretiga vad avser programfloran.
Med en delad datamodell erbjuder Codebeamer konsekventa processer, starkare spårbarhet och digital kontinuitet över mekaniska, elektriska och mjukvarudiscipliner. Detta ger betydande holistiska fördelar, menar Robert Dahdah, Chief Revenue Officer, på PTC, Robert Dahdah, Chief Revenue Officer, PTC, och pekar på Codebeamer som en del i PTC-visionen om ”Den Intelligenta Produktlivscykeln”, som bl a handlar om värdet av att göra det möjligt för tillverkare att bygga en produktdatabas inom teknik, utöka värdet av dessa data över hela företaget och etablera AI-driven transformation.
”BMW visar hur ett verkligt digitalt ledarskap inom ingenjörskonst ser ut”, säger Robert Dahdah. ”Att centralisera kravhanteringen på Codebeamer skapar en robust databas för integrerad mekatronik och AI-driven teknik, vilket stöder framtidens fordonsinnovation.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Siemens Powers Up: Local AI Takes Command of the Industrial Drivetrain

Siemens AG CEO ROLAND BUSCH’s vision is clear: to transition industrial AI from an isolated function into a cohesive "Industrial AI Operating System" that drives the entire value chain.
The recent launch of Drivetrain Analyzer Onsite (DTA Onsite)—featuring Industrial IoT sensors and AI-driven analytics—is a prime example of this strategy, allowing manufacturers to move from reactive maintenance to predictive insights, optimizing machine lifespan, and reducing energy consumption.
Lately, Roland Busch has been maintaining an intense pace. Siemens’ Xcelerator portfolio is setting new benchmarks for AI in PLM and shop floor automation, offering an integrated end-to-end depth that no competitor can currently match. And Busch intends to fully leverage this competitive advantage.
DTA Onsite exemplifies this, bridging the gap between isolated machines and cloud-based platforms by bringing cutting-edge AI directly to the edge, keeping sensitive data within the user’s own infrastructure. By transforming raw metrics like torque and temperature into actionable insights, it enables manufacturers to move from reactive repairs to predictive mastery. This isn’t just a tool; it’s a vital link in Siemens' broader digital chain.
The launch of Drivetrain Analyzer Onsite (DTA Onsite) highlights the integration of cutting-edge AI for identifying drivetrain patterns and anomalies. Unlike the existing cloud solution, this new on-premise, localized AI software ensures data remains within the user’s infrastructure.
Drive data is the technical term for metrics related to motor drive systems in industrial automation, covering critical parameters such as torque, speed, position, current, and temperature for machinery monitoring and control. While drive parameters refer to unit-specific settings like Sercos, analyzing this comprehensive data is crucial for optimizing industrial production.
In short, the software bridges the gap between isolated machines and cloud-based platforms, processing drive data entirely within the user's secure environment. Essentially, the software bridges the gap between isolated machinery and the cloud, processing drive data—the lifeblood of industrial automation—entirely within the user’s own infrastructure. By transforming raw metrics like torque and temperature into actionable AI-driven insights, manufacturers can finally shift from reactive repairs to predictive mastery.
Yet, DTA Onsite is only one link in a much larger digital chain. Across the entire product development lifecycle, Siemens Digital Industries remains the undisputed market leader. But what exactly keeps them at the top of the global industrial AI hierarchy?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

Drivetrain Analyzer Onsite och andra lösningar som ger Siemens ledningen i det industriella AI-racet

Siemens-chefen, ROLAND BUSCH, har bråda dagar. Det är inte svårt att förstå varför – på PLM-sidan, kopplat till AI, och smart tillverkning, är det ingen utvecklare som har ett högre tempo eller en vassare paketerad och mer integrerad helhetslösning för produktframtagning än vad den globala PLM- och fabriksautomations-ledaren har i sin Xcelerator-portfölj.
Det handlar om flera broar till genombrott för industriell AI med siktet inställt på att skapa ett sammanhängande system, Industrial AI Operating System. Busch brukar beskriva saken som, ”en satsning syftar till att flytta AI från att vara en isolerad funktion till att bli en drivande kraft genom hela värdekedjan.”
Förra veckans lansering av Drivetrain Analyzer Onsite (DTA Onsite) är ett bra exempel. Det handlar om en funktion där toppmodern AI-teknologi kan göra mycket intressanta avtryck. DTA, finns i och för sig redan som moln-lösning, men i den nu aktuella lanseringen är det istället en ny on-premise analyslösning. En tung poäng är att man med denna mjukvara använder lokal AI för att upptäcka mönster och anomalier i drivsystem utan att data behöver lämna användarens infrastruktur.
Sammanfattningsvis överbryggar mjukvaran klyftan mellan isolerade maskiner och molnbaserade plattformar och bearbetar drivdata helt inom användarens egen infrastruktur, inklusive integrerade industriella AI-funktioner.
Drivdata är den tekniska term som används inom industriell automation för data som rör olika slags motordrifter. Den täcker parametrar som vridmoment, hastighet, position, ström och temperatur, vilka är avgörande för att övervaka och styra maskiner. Drivparametrar används specifikt när man hänvisar till inställningar inom drivenheten (t ex Sercos-parametrar). Drivdata täcker parametrar som vridmoment, hastighet, position, ström, vibrationer och temperatur, vilka är avgörande för att övervaka och styra maskiner. Men varför är analys av dessa data så viktigt inom industriell produktion?
Kort sagt för att de är avgörande inom industriell produktion och att mjukvarans finess är att den omvandlar rå drivdata till handlingsbara insikter. Detta möjliggör högre effektivitet, färre driftsstopp och förbättrad produktkvalitet. Genom att utnyttja industriella IoT (IIoT)-sensorer och AI-driven analys kan tillverkare gå över från reaktivt underhåll till prediktiva strategier, optimera maskinens livslängd och minska den totala energiförbrukningen.
Men även om DTA Onsite är en vass AI-lösning, så är det bara en detalj i en bredare och djupintegrerad kedja digitala verktyg för hela produktframtagnings-processen; en kedja där Siemens Digital Industries, inklusive PLM-divisionen (”Software”), i dagsläget är den globala industriella marknadsledaren – vilka är skälen?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Success Stories

Success Stories

Industriellt

Intressant på PLM TV News

Aktuell ANALYS

Aktuell Analys

Aktuell Analys

3D-printing

Block title