CAE/Simulering

PLM&ERP NEWS NYHETSARKIV - Klicka på någon av flikarna nedan för ytterligare uppdelning av ämnena.

Siemens’ PLM in Pole Position When Northvolt Wins Volvo Cars and Takes the Lead...

Building a state-of-the-art gigafactory for automotive battery production isn’t cheap. Today, investments range between $3.5 and $5.5 billion, depending on the size of the project. But only a small part of this goes to building up the PLM pieces, while the connected automation solutions to achieve a super-rational production are significantly larger than the PLM bets. In terms of total figures for these projects, however, it is still a question of a relatively small percentage. The exact investment sizes are trade secrets, but my qualified guess—based on list prices and expected large customer discounts—is that the PLM investments in Siemens Digital Industries' Closed-Loop Manufacturing concept, and a gigafactory the size of Northvolt One's Skellefteå, Sweden location, have so far been in the range of $1.9 million to $2.3 million, depending on the size and more specific details of the layout.
A project like that needs more than a thousand Teamcenter licenses and around a hundred NX CAD seats. In addition, there are a number of special licenses for things such as battery simulation, and a larger number of MOM (Manufacturing Operation Management) and MES licenses which connect PLM to the production side. For the latter, a couple of hundred licenses for a gigafactory-sized facility is a reasonable estimate.
Click on the headline to be directed to Verdi Ogewell's full article on engineering.com.

Hexagonchefen rör om ordentligt i ERP-grytan: Köper hela INFORS EAM-verksamhet för 23,5 miljarder

Säga vad man vill om Hexagonchefen Ola Rollén, men det är få individuella aktörer inom PLM, automation, metrologi och anläggningshantering som har så högt ställda ambitioner som denne svenske ”imperiebyggare”. Hexagon har kort sagt under Ola Rolléns ledning tagit en väg in i framtiden som säkert överraskat många. Att han skulle kunna stoltsera som världens CAM-kung var det nog få som trodde ända tills jätteköpet av Vero Software 2014. Men det har snurrat på bra, om uttrycket tillåts, och Rollén spejar kontinuerligt över hela horisonten relaterat till industriell produktion och de toppmoderna digitala verktyg som behövs för detta. Några exempel vid sidan av Vero: Köpet av MSC på simulerings- och analyssidan inom PLM, j5 International för att etablera och stödja användning av digitala tvillingar i operativa lösningar inom bl a olja- och gas, Thermopylae Sciences and Technology för geospatialapplikationer, mobila ramverk och molnbaserade positioneringstjänster, 3D-printing startupen Amendate för att stärka på lösningar inom additivt. Rollén jobbar kort sagt över hela skalan för att bygga upp och stärka framför allt Hexagons Mnufacturing Intelligence-division.
Idag kommer ett synnerligen överraskande nytt köp: Hexagon förvärvar hela INFORs EAM-verksamhet; Infor som är en av branschens större spelare har; INFOR.
För 23,5 miljarder svenska kronor blir Hexagon ägare till Infor EAM – som kan beskrivas som en branschledande SaaS-baserad lösning för hantering av tillgångar, typo fabriks- och produktionsanläggningar och liknande. Lösningen optimerar kundernas operationella effektivitet genom digitalisering samt bättre styrning och underhåll av tillgångar.
- Infor EAM rankas av analytiker som marknadsledande inom EAM-lösningar och anses av tusentals kunder vara branschens mest tilltalande verktyg, säger Hexagonchefen i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Produktutveckling/Automotive: ”Vässar vår kompetens,” säger CEVT-chefen Mats Fägerhag om nya simuleringslösningen

Volvo-ägaren Geelys dotterbolag för utveckling av fordonsplattformar till koncernens bolag, CEVT, meddelar idag att man är klara med installationen av sin VI-grade simulator, DiM250 DYNAMIC Driving Simulator. CEVT kommer att använda denna i sitt utvecklingsarbete av fordonskoncept vi sitt innovationscenter i Göteborg.
I grund och botten handlar kapabiliteterna i denna körsimulator om att digitalt, innan ett fordon finns i fysisk form, kunna simulera en rad saker som blir tämligen exakt de som de kommande kunderna och fordonsköparna får uppleva.
- Bilindustrin genomgår en omvandling från bilens gamla upplägg till det nya, där mobilitet och kundens upplevelse är hjärtat och där vi tillhandahåller en tjänst som är mycket värdefull. På CEVT har vi visionen och ambitionen, såväl som erfarenheten att göra detta och med simulatorn har vi förbättrat vår kompetens för att ytterligare driva denna förändring, säger Mats Fägerhag, CEO på CEVT.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

”AI i FOKUS”: Ericssons Peter Linder om 5G och samarbetet med PLM- och automationsutvecklarna

”5G kommer att leda till många nya och intressanta tekniklösningar de kommande åren, men för att trafiken ska fungera smidigt i de 5G-nät som byggs krävs det hjälp i form av AI.”
Telekomjätten Ericssons Peter Linder, chef för marknadsföring av 5G i Nordamerika, sa precis vad han skulle säga när han nyligen talade på SAS Institutes Global Forum. Han har nämligen helt rätt i att AI, Artificiell Intelligens, kommer att ha en avgörande betydelse för 5G-nätens framgång, inte minst på industrisidan. Men då inte bara som stand-alone 5G- och ”allmänna” AI-lösningar, utan dessa bitar kombinerat med PLM, IIoT, OT (Operativ Teknik), automationskapabiliteter och industriellt kunnande kommer att vara av största vikt.
Hur jobbar Ericsson kring detta, undrade PLM&ERP News.
- Vi bygger strategierna kring att vara starka på 5G och jobbar i detta med världsledande partners som har allt ifrån ”devices” till PLM-system, svarade Peter Linder och tillade på frågan om det finns några klara ”paketerade” lösningar kopplade till t ex marknadens större system som Siemens’, Dassault Systemes’- eller PTCs-/Rockwells PLM-plattformar:
- Ja, paketerade så långt att vi vet att om vi skickar IP över våra system dit så funkar det som regel. Dassault och PTC är t ex våra partners.
Så kan det förstås vara, men aktörerna på PLM- och automationssidan menar idag att det finns en hel del att göra för att utrusta 5G med den kraft som krävs för att lyckas industriellt.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Siemens vill etablera XML-baserade JEP181 som ny fil-standard för simulering av elektronikkylning

En ny neutralformats-fil, JEP181, som är en XML-baserad standard från JEDEC Solid State Technology Association, världsledande inom standardutveckling för mikroelektronikindustrin – det vill Siemens Digital Industries Software införa.
JEP181-standarden förenklar datadelning av termiska modeller mellan leverantörer och slutanvändare i ett enda filformat kallat ECXML (Electronics Cooling eXtensible Markup Language), menar man.
- Denna nya JEP181-standard, som vi föreslår, förenklar utbyte av simuleringsdata för termiska digitala tvillingar av elektroniska enheter, säger Jean-Claude Ercolanelli, senior VP för ”Simulation and Test Solutions”, på Siemens. Genom att möjliggöra ett sömlöst digitaliserat flöde kan vi radikalt öka effektiviteten och noggrannheten för termisk simulering och därmed förbättra prestanda och tillförlitlighet hos digitala tvilling-prototyper och tillverkade produkter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AI, ANALYS & IoT: ”Vassare datadrivna beslut med Altairs nya version av SmartWorks”

CAE-utvecklaren Altair har satsat oerhört hårt på att modernisera alla sina lösningar inom HPC, simulering och analys under de senaste åren. Tempot är högt uppdrivet och idag lanserar man sin nästa generations version av SmartWorks; vilket är en molnnativ lösning som utnyttjar AI, analys och Internet of Things (IoT) för att hjälpa organisationer att förbättra och säkerställa produktionskvalitet, utveckla uppkopplade produktlinjer, optimera underhållsscheman och implementera återkommande intäktsmodeller. Allt i akt och mening att bli underlag för ett förstärkt, datadrivet beslutsfattande.
- SmartWorks kommer att störa företagets innovation och fatta beslut genom att göra det enkelt att utnyttja AI och IoT inom automatisering och analys, säger James R. Scapa, grundare och chef för Altair. För organisationer som lagt upp genomtänkta strategier för sina digitala transformationsinsatser är den här plattformen en framtidssäker accelerator och ”startplatta”. Den kommer att hjälpa företag att påskynda, innovera och leverera.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Autodesk avslöjar mer om framtiden för nya Upchain PLM

Vad planerar Autodesk att göra med den nyligen släppta Autodesk Fusion 360 Manage och hur ser de framtida planerna ut för PDM-lösningen Autodesk Vault? Men kanske ännu intressantare: Vilken väg tänker man ta med avseende CAD-integrationer som stöds av Upchain? Och hur ser det långsiktigt ut för Upchain-lösningens roll? Autodeskbasen Andrew Anagnost, diskuterade de här bitarna i bolagets senaste rapport i förra veckan och bland annat kom Upchain PLMs roadmap upp.
Bland annat sa han att i kombination med befintliga Autodesk-erbjudanden som Fusion 360 kommer Upchain att förenkla datadelning och samverkan för ingenjörer, tillverkare, leverantörer och andra produktintressenter. Detta gör det möjligt för användare att snabbare marknadsföra produkter och bygga en starkare leveranskedja. Sånt som distribution, uppskalning, underhåll och uppdateringar ska kunna göras utan dyra, oflexibla och tidskrävande integrationer av äldre system.
- Vi kommer att expandera Upchain genom våra företags- och kanalpartners och ser i detta en kommande vass ramp för äldre designverktyg till Fusion 360-molnekosystemet och enklare expansioner in i angränsande vertikaler, noterade Anagnost.
Autodesk mål på sikt blir att stödja sömlös integrering till Forge-plattformen och Fusion 360-applikationerna på ett sätt som inte känns olikt det som Dassault jobbar med när det gäller att få upp SOLIDWORKS-användarna på 3DEXPERIENCE-plattformen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

CAD: Autodesk slår ett slag för generativ design – rejäl rabatt sänker instegsbarriären för...

En av de senaste årens intressantaste innovationer inom produktutveckling handlar om generativ design. Men har det slagit igenom i användarledet?
Tveksamt, trots att tanken bakom generativt är i grund och botten är mycket sympatisk och rätt använt, tidsbesparande. En poäng är att man med generativ design kan skapa vassare produkter med hjälp av designmjukvarans algoritmer. Detta i en iterativ process där programmet tar fram flera förslag som uppfyller de lösningar vars parametrar man i förväg matat in. Istället för att konstruera en del eller part och sedan använda t ex hållfasthetsanalys för att kontrollera att produkten uppnått önskade egenskaper, kan generativ design i ett slag i en enda kombination av kapabiliteter vända upp och ner på detta flerstegade arbetssätt. Istället kan designern fokusera på att finjustera genom att välja specifika utdata eller ändra ingångsvärden, intervall och distribution. Utfallet av detta blir en optimerad produkt som är svår att matcha med den vanliga ”manuella” processen..
Det hela låter rationellt till tusen, inte minst i skenet av genomslaget som är på väg när det gäller 3D-printade delar.
Autodesk var att av de första PLM-utvecklarna som systematiskt gick igång på detta och tog fram lösningar. Senare har andra följt efter, men det hindrar nu inte att genombrottet för generativt låter vänta på sig. Detta tänker Autodesk nu göra något åt:
I ett drag som säkerligen kommer att göra generativ design mer tillgänglig för fler ingenjörer sänker Autodesk det fasta priset till 1600 dollar, motsvarande 13600 svenska kronor.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Siemens köper avancerad meshfri teknologi: ”Snabbar upp simulering och analys inom fordons- och flygindustri”

Simulerings- och analysområdet är, som PLM&ERP News tidigare rapporterat, ett expansivt område för Siemens Digital Industries. Dels växer man genom organisk utveckling av bolagets Simcenterplattform, som också är en bärande del av PLM-lösningarna i Xcelerator-portföljen. Dels köper man nya teknologier som behövs för att addera nya teknologier eller för att fylla igen eventuella gap.
Det är i det senare persperktivet dagens annonserade förvärv av Nextflow Software ska ses. Det handlar om avancerade bitar inom CAE-området, där denna leverantör tagit fram vassa lösningar för beräkningar av partikelbaserad vätskedynamik (CFD-lösningar). En viktig poäng i bolagets lösningspaket är snabba meshfria CFD-funktioner för att påskynda analysen av komplexa övergående applikationer i fordons-, flygindustrin och marina industrier såsom växellådssmörjning, tankstoppning eller elmotorspraykylning.
- Meshfri-teknik har framstått som en ledande lösning för att kraftigt minska installations- och lösningstiderna för denna typ av problem, säger Jean-Claude Ercolanelli, senior VP för ”Simulation and Test-området”, på Siemens Digital Industries Software.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Altair uppdaterar igen: Skarpare simuleringslösningar för CFD och elektronikdesign

Simulerings- och analysutvecklaren Altair fortsätter att jobba intensivt på med att vässa sina lösningar, inte bara på HPC-sidan (High Performance Computing) utan också i sitt övriga CAE-utbud. I de senaste uppdateringarna av Altairs programvara för simuleringar finns omfattande funktioner för bland annat flödesdynamik (CFD) och utökade funktioner för design av elektroniska system (EDS, Electronic System Design). Framför allt det senare är ju något som i högsta grad ligger i tiden med tanke på genomslaget för elektrifiering och elektronifiering av produkter.
Uppdateringarna inkluderar alla viktiga CFD-lösningar under en och samma licens, utvidgade funktioner för end-to-end design av elektroniska system och sömlös åtkomst till molnet.
- Vi kan idag erbjuda branschens mest robusta CFD-lösning vars bredd och djup saknar motstycke och med vilket man effektivt kan hantera ett brett spektrum av multidisciplinära utmaningar, menar bolagets grundare och CEO, James Scapa, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Success Stories

Intressant på PLM TV News

Aktuell ANALYS

3D-printing