VerkstadsForum
Gästkrönika: Om att skapa trygga strategier för datasuveränitet
Unit4s SVP, CHRISTOFFER CRONA: ” IT-chefen står sällan står inför ett enda vägval – frågan är istället vilken data som behöver skyddas.” skriver han i dagens gästkrönika på PLM&ERP News.
Kraven på datasuveränitet ökar snabbt i Sverige och Europa och frågan har blivit viktig för politiker på olika nivåer. ”Samtidigt står IT-chefer i kommuner och statliga myndigheter inför ett konkret dilemma: hur moderniseras åldrande IT-system utan att kostnaderna skenar, samtidigt som man navigerar i ett alltmer snårigt regelverk? Svaret handlar sällan om ett enda val utan om att förstå vilken data som faktiskt behöver skyddas och var.” Det konstaterar Christoffer Crona, SVP Global Sales offentlig sektor, hos affärssystem-utvecklaren Unit4.
Hans poäng är att IT-chefen sällan står inför ett enda vägval. Frågan är i stället vilken data som faktiskt måste skyddas enligt europeiska regelverk, och var. Utifrån det går det att bygga en flerskiktad strategi utan att moderniseringsbudgeten skenar.
”Datasuveränitet är en het fråga för politiker nu,” fortsätter Crona och tillägger att vissa länder ser det som en möjlighet att stärka det ekonomiska oberoendet och investera i lokal infrastruktur. Andra röster varnar för att hinder mot att använda icke-europeiska leverantörer kan begränsa produktiviteten och samarbetet.
”Mitt i den hetsiga debatten är det värt att stanna upp och tänka på IT-chefen i en kommun eller en statlig myndighet någonstans i Sverige. För den personen handlar vardagen om konkreta prioriteringar snarare än principiella ställningstaganden: vilka system ska bytas ut först, vilken leverantör klarar kraven och hur får man mer gjort med samma budget? Det uppenbara valet för att skala upp tjänster, effektivisera processer och skapa större flexibilitet är att flytta till molnet.”
Klicka på rubriken för att läsa hela gästkrönikan.
Kraven på datasuveränitet ökar snabbt i Sverige och Europa och frågan har blivit viktig för politiker på olika nivåer. ”Samtidigt står IT-chefer i kommuner och statliga myndigheter inför ett konkret dilemma: hur moderniseras åldrande IT-system utan att kostnaderna skenar, samtidigt som man navigerar i ett alltmer snårigt regelverk? Svaret handlar sällan om ett enda val utan om att förstå vilken data som faktiskt behöver skyddas och var.” Det konstaterar Christoffer Crona, SVP Global Sales offentlig sektor, hos affärssystem-utvecklaren Unit4.
Hans poäng är att IT-chefen sällan står inför ett enda vägval. Frågan är i stället vilken data som faktiskt måste skyddas enligt europeiska regelverk, och var. Utifrån det går det att bygga en flerskiktad strategi utan att moderniseringsbudgeten skenar.
”Datasuveränitet är en het fråga för politiker nu,” fortsätter Crona och tillägger att vissa länder ser det som en möjlighet att stärka det ekonomiska oberoendet och investera i lokal infrastruktur. Andra röster varnar för att hinder mot att använda icke-europeiska leverantörer kan begränsa produktiviteten och samarbetet.
”Mitt i den hetsiga debatten är det värt att stanna upp och tänka på IT-chefen i en kommun eller en statlig myndighet någonstans i Sverige. För den personen handlar vardagen om konkreta prioriteringar snarare än principiella ställningstaganden: vilka system ska bytas ut först, vilken leverantör klarar kraven och hur får man mer gjort med samma budget? Det uppenbara valet för att skala upp tjänster, effektivisera processer och skapa större flexibilitet är att flytta till molnet.”
Klicka på rubriken för att läsa hela gästkrönikan.
Därför är TCS’ mångmiljardköp av Porsches IT-konsult- och managementbolag MHP ett fynd
”Vass PLM inom automotive: Siemens- och SAP-partnerskapet kring Teamcenter bakom processer i mästarklass hos MHP.”
Teknikjätten TCS (Tata Consultancy Services) köp av tyska biltillverkaren Porsches konsultarm, MHP, är veckans stora nyhet inom konsultvärlden. Men den skapar också betydande ringar på vattnet, kopplat till både PLM- och ERP-sektorerna. Framför allt för att MHP utvecklat vassa bryggor mellan SAPs, Siemens Digital Industries Softwares, och i viss mån också PTCs plattformar.
Affärens fond är en tysk fordonsindustri som skälver under tyngden av en djup strukturell kris. Mitt i stormens öga lyckas TCS säkra ett av Europas mest eftertraktade industriella konsultbolag – MHP - till ett fyndpris.
Upplägget är följande: TCS förvärvar 100 % av detta Porsches IT- och managementkonsultbolag för 320 miljoner euro (motsvarande cirka 3,7 miljarder kronor). Men affären är större än så; den utgör själva fundamentet för ett omfattande nytt strategiskt partnerskap mellan TCS och Porsche, värderat till totalt 1,25 miljarder euro (cirka 14,4 miljarder kronor) över fem år. Som en del av avtalet ska TCS även etablera ett spetsforskningscenter inom AI för mobilitet, skräddarsytt för Porsche.
K. Krithivasan (t v på bilden), CEO för TCS, konstaterar i en kommentar: ”I en tid då AI, mjukvara och data omdefinierar fordonsindustrin, sammanför detta partnerskap TCS kapacitet inom AI, ingenjörskonst, teknik och affärstransformation med MHP:s djupa konsult- och branschexpertis.”
Det är ingen slump affären sker just nu. Den tyska fordonsindustrins djupa svacka, driven av vikande försäljningssiffror i Kina, Trumps hotande tullavgifter och skyhöga investeringar kopplade till elektrifieringsvågen, ställer till det. Krisen har slagit hårt mot kassaflödena och tvingat fordonsjättarna till drastiska åtgärder. För Porsches del tar sig detta uttryck i en renodlingsstrategi under CEO Michael Leiters ledning, där verksamheter utanför kärnaffären avyttras för att frigöra kapital till den centrala sportbilstillverkningen.
”I vårt partnerskap med TCS kombineras fordonsexpertis med avancerad digital teknik och AI, vilket stärker innovation, effektivitet och konkurrenskraft i ett landskap som alltmer domineras av mjukvarudefinierade fordon (SDV)”, säger Leiters.
Genom att slå till mitt under brinnande kris har TCS därmed lyckats säkra en förstklassig tillgång till kraftig rabatt. 320 miljoner euro för ett premiumbolag med en omsättning på 742 miljoner euro innebär, enligt expertbedömningar, en extremt låg ”EV/Sales-multipel” på bara 0,4x.
Men köpet handlar om mer än bara siffror – det handlar om kärnkompetens. Under de senaste decennierna har MHP utvecklats från en traditionell SAP-partner till en högteknologisk industriell konsultfirma, där Siemens Teamcenter PLM utgör en central hörnsten vid sidan av SAPs mjukvaror. Intressant nog är detta en av de mest betydelsefulla implementeringarna som bygger vidare på det avtal som för några år sedan slöts mellan Siemens – framförhandlat under de senares PLM-chef, Tony Hemmelgarns ledning – och SAP gällande Siemens PLM-plattform Teamcenter. MHPs styrka är brobyggena mellan systemen och orkestreringen av den digitala tråden.
Hur går det till i praktiken? Klicka på länken för att läsa mer på PLM & ERP News.
Teknikjätten TCS (Tata Consultancy Services) köp av tyska biltillverkaren Porsches konsultarm, MHP, är veckans stora nyhet inom konsultvärlden. Men den skapar också betydande ringar på vattnet, kopplat till både PLM- och ERP-sektorerna. Framför allt för att MHP utvecklat vassa bryggor mellan SAPs, Siemens Digital Industries Softwares, och i viss mån också PTCs plattformar.
Affärens fond är en tysk fordonsindustri som skälver under tyngden av en djup strukturell kris. Mitt i stormens öga lyckas TCS säkra ett av Europas mest eftertraktade industriella konsultbolag – MHP - till ett fyndpris.
Upplägget är följande: TCS förvärvar 100 % av detta Porsches IT- och managementkonsultbolag för 320 miljoner euro (motsvarande cirka 3,7 miljarder kronor). Men affären är större än så; den utgör själva fundamentet för ett omfattande nytt strategiskt partnerskap mellan TCS och Porsche, värderat till totalt 1,25 miljarder euro (cirka 14,4 miljarder kronor) över fem år. Som en del av avtalet ska TCS även etablera ett spetsforskningscenter inom AI för mobilitet, skräddarsytt för Porsche.
K. Krithivasan (t v på bilden), CEO för TCS, konstaterar i en kommentar: ”I en tid då AI, mjukvara och data omdefinierar fordonsindustrin, sammanför detta partnerskap TCS kapacitet inom AI, ingenjörskonst, teknik och affärstransformation med MHP:s djupa konsult- och branschexpertis.”
Det är ingen slump affären sker just nu. Den tyska fordonsindustrins djupa svacka, driven av vikande försäljningssiffror i Kina, Trumps hotande tullavgifter och skyhöga investeringar kopplade till elektrifieringsvågen, ställer till det. Krisen har slagit hårt mot kassaflödena och tvingat fordonsjättarna till drastiska åtgärder. För Porsches del tar sig detta uttryck i en renodlingsstrategi under CEO Michael Leiters ledning, där verksamheter utanför kärnaffären avyttras för att frigöra kapital till den centrala sportbilstillverkningen.
”I vårt partnerskap med TCS kombineras fordonsexpertis med avancerad digital teknik och AI, vilket stärker innovation, effektivitet och konkurrenskraft i ett landskap som alltmer domineras av mjukvarudefinierade fordon (SDV)”, säger Leiters.
Genom att slå till mitt under brinnande kris har TCS därmed lyckats säkra en förstklassig tillgång till kraftig rabatt. 320 miljoner euro för ett premiumbolag med en omsättning på 742 miljoner euro innebär, enligt expertbedömningar, en extremt låg ”EV/Sales-multipel” på bara 0,4x.
Men köpet handlar om mer än bara siffror – det handlar om kärnkompetens. Under de senaste decennierna har MHP utvecklats från en traditionell SAP-partner till en högteknologisk industriell konsultfirma, där Siemens Teamcenter PLM utgör en central hörnsten vid sidan av SAPs mjukvaror. Intressant nog är detta en av de mest betydelsefulla implementeringarna som bygger vidare på det avtal som för några år sedan slöts mellan Siemens – framförhandlat under de senares PLM-chef, Tony Hemmelgarns ledning – och SAP gällande Siemens PLM-plattform Teamcenter. MHPs styrka är brobyggena mellan systemen och orkestreringen av den digitala tråden.
Hur går det till i praktiken? Klicka på länken för att läsa mer på PLM & ERP News.
Why TCS’s $378 Million Acquisition of Porsche’s Consultancy MHP Looks Like a Bargain
Strong PLM in Automotive — The Siemens-SAP Partnership Built Around Teamcenter at MHP Delivers a Masterclass in Proven Value.
Today’s major news—with significant ramifications for the PLM and ERP sectors—is the acquisition of German automaker Porsche’s consulting arm, MHP, by tech giant TCS (Tata Consultancy Services).
The backdrop is a German automotive industry trembling under the weight of a tough structural crisis. Right in the eye of this storm, TCS secure one of Europe’s most coveted industrial consultancies—at an absolute bargain.
TCS is acquiring 100% of this Porsche’s IT and management consultancy for €320 million ($373 million). But the transaction is broader than that; it forms the very foundation of a massive new strategic partnership between TCS and Porsche, valued at a total of €1.25 billion ($1.5 billion) over five years. As part of the agreement, TCS will also establish an AI center of excellence for mobility tailored for Porsche.
K. Krithivasan (left on the picture), TCS' CEO, said in a comment: “As AI, software, and data redefine automotive, this partnership brings together TCS’ capabilities in AI, engineering, technology and business transformation with MHP’s strong consulting expertise."
It is no coincidence that the deal is happening right now. The German automotive industry is stuck in a deep trough, driven by slumping sales in the Chinese market, looming tariff pressures, and skyrocketing investment costs tied to the electrification shift. This crisis has dealt a severe blow to cash flows, forcing automotive giants to take drastic measures. For Porsche, this manifests as a streamlining strategy under CEO Michael Leiters’ leadership, where non-core assets are being divested to free up capital for core sports car manufacturing.
"Partnering with TCS combines automotive expertise with advanced digital and AI capabilities to boost innovation, efficiency, and competitiveness in an SDV-driven landscape," says Leiters.
By striking in the midst of the crisis, TCS has managed to secure a "distressed asset" at a steep discount. Paying €320 million for a premium company with a turnover of €742 million implies, according to expert assessments, an extremely low EV/Sales multiple of just 0.4x.
Yet this acquisition is about more; it is about CORE COMPETENCE. Over the past few decades, MHP has evolved from a traditional SAP implementation partner into a high-tech industrial consultancy, with the PLM sector serving as a cornerstone. Interestingly, this stands as one of the most significant implementations building upon the agreement forged a few years back between Siemens Digital Industries Software—negotiated under PLM chief Tony Hemmelgarn—and SAP regarding the former’s Teamcenter PLM platform. In this context, MHP's true strength lies in its ability to bridge these systems and orchestrate the digital thread - how?
Click the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Today’s major news—with significant ramifications for the PLM and ERP sectors—is the acquisition of German automaker Porsche’s consulting arm, MHP, by tech giant TCS (Tata Consultancy Services).
The backdrop is a German automotive industry trembling under the weight of a tough structural crisis. Right in the eye of this storm, TCS secure one of Europe’s most coveted industrial consultancies—at an absolute bargain.
TCS is acquiring 100% of this Porsche’s IT and management consultancy for €320 million ($373 million). But the transaction is broader than that; it forms the very foundation of a massive new strategic partnership between TCS and Porsche, valued at a total of €1.25 billion ($1.5 billion) over five years. As part of the agreement, TCS will also establish an AI center of excellence for mobility tailored for Porsche.
K. Krithivasan (left on the picture), TCS' CEO, said in a comment: “As AI, software, and data redefine automotive, this partnership brings together TCS’ capabilities in AI, engineering, technology and business transformation with MHP’s strong consulting expertise."
It is no coincidence that the deal is happening right now. The German automotive industry is stuck in a deep trough, driven by slumping sales in the Chinese market, looming tariff pressures, and skyrocketing investment costs tied to the electrification shift. This crisis has dealt a severe blow to cash flows, forcing automotive giants to take drastic measures. For Porsche, this manifests as a streamlining strategy under CEO Michael Leiters’ leadership, where non-core assets are being divested to free up capital for core sports car manufacturing.
"Partnering with TCS combines automotive expertise with advanced digital and AI capabilities to boost innovation, efficiency, and competitiveness in an SDV-driven landscape," says Leiters.
By striking in the midst of the crisis, TCS has managed to secure a "distressed asset" at a steep discount. Paying €320 million for a premium company with a turnover of €742 million implies, according to expert assessments, an extremely low EV/Sales multiple of just 0.4x.
Yet this acquisition is about more; it is about CORE COMPETENCE. Over the past few decades, MHP has evolved from a traditional SAP implementation partner into a high-tech industrial consultancy, with the PLM sector serving as a cornerstone. Interestingly, this stands as one of the most significant implementations building upon the agreement forged a few years back between Siemens Digital Industries Software—negotiated under PLM chief Tony Hemmelgarn—and SAP regarding the former’s Teamcenter PLM platform. In this context, MHP's true strength lies in its ability to bridge these systems and orchestrate the digital thread - how?
Click the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Top PTC Partner PDSVISION Secures a Major LEAP Down Under
Mats Oretorp, CEO of PDSVISION: "This acquisition strengthens our position within both the Ansys and PTC ecosystems".
It did not take long to witness the first major strategic move following the recent leadership transitions at PDSVISION—a $180 million revenue company and the world’s leading value-added reseller (VAR) for PLM developer PTC. Today, the company announced its acquisition of LEAP Australia, a premier provider of PLM-related software and services across Australia and New Zealand.
Backed by a highly skilled team of 70 employees, LEAP brings deep, localized expertise spanning the Simulation & Analysis (S&A) and CAD/CAM, and ALM (Application Lifecycle Management) domains. By joining forces, PDSVISION significantly bolsters its position specificallly within the global S&A market. The move expands its digital engineering capabilities across both the Ansys and PTC ecosystems—leveraging core solutions such as ANSYS Mechanical (FEA), Fluent/Fluids (CFD), LS-DYNA (nonlinear applications including crash and safety testing), Creo CAD, and Windchill PLM—while aggressively scaling its operational footprint across the Asia-Pacific region.
This major expansion follows closely on the heels of key board updates reported by PLM&ERP News earlier this week. Industry veteran Åsa Hedin recently stepped in as the new Chairman of the Board, succeeding co-founder Johan Klingvall, who had steered the company since its inception in 2008. Hedin’s mission is clear: to drive the expansive global ambitions of PDSVISION’s majority owners, the private equity firms Bridgepoint and Polaris.
In its official press release, PDSVISION highlights that “LEAP is widely recognized for its customer-centric culture and its leading position within both the Ansys and PTC ecosystems.” The acquisition injects significant scalability, technical expertise, and an established presence into high-growth simulation and analysis markets. Ultimately, the combined organization’s shared strengths in product development, systems engineering, and digital transformation unlock entirely new opportunities to help clients accelerate innovation and optimize business performance across the entire product lifecycle.
PDSVISION CEO Mats Oretorp (pictured) notes that LEAP has built an exceptional business: "They have a stellar reputation for technical excellence, customer success, and innovation. As products and systems grow increasingly complex, simulation and analysis throughout the entire product lifecycle are becoming mission-critical for manufacturing companies. Through this acquisition, we significantly strengthen our global capabilities and build an even more robust platform," he claims.
The combined organization now offers an expanded global network of experts across simulation, CAD, PLM, and systems engineering, as well as ALM and modular architecture.
“We share a corporate culture built on deep expertise, long-term customer relationships, and a genuine passion for helping engineering businesses succeed,” adds Greg Horner, CEO and co-founder of LEAP Australia.
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
It did not take long to witness the first major strategic move following the recent leadership transitions at PDSVISION—a $180 million revenue company and the world’s leading value-added reseller (VAR) for PLM developer PTC. Today, the company announced its acquisition of LEAP Australia, a premier provider of PLM-related software and services across Australia and New Zealand.
Backed by a highly skilled team of 70 employees, LEAP brings deep, localized expertise spanning the Simulation & Analysis (S&A) and CAD/CAM, and ALM (Application Lifecycle Management) domains. By joining forces, PDSVISION significantly bolsters its position specificallly within the global S&A market. The move expands its digital engineering capabilities across both the Ansys and PTC ecosystems—leveraging core solutions such as ANSYS Mechanical (FEA), Fluent/Fluids (CFD), LS-DYNA (nonlinear applications including crash and safety testing), Creo CAD, and Windchill PLM—while aggressively scaling its operational footprint across the Asia-Pacific region.
This major expansion follows closely on the heels of key board updates reported by PLM&ERP News earlier this week. Industry veteran Åsa Hedin recently stepped in as the new Chairman of the Board, succeeding co-founder Johan Klingvall, who had steered the company since its inception in 2008. Hedin’s mission is clear: to drive the expansive global ambitions of PDSVISION’s majority owners, the private equity firms Bridgepoint and Polaris.
In its official press release, PDSVISION highlights that “LEAP is widely recognized for its customer-centric culture and its leading position within both the Ansys and PTC ecosystems.” The acquisition injects significant scalability, technical expertise, and an established presence into high-growth simulation and analysis markets. Ultimately, the combined organization’s shared strengths in product development, systems engineering, and digital transformation unlock entirely new opportunities to help clients accelerate innovation and optimize business performance across the entire product lifecycle.
PDSVISION CEO Mats Oretorp (pictured) notes that LEAP has built an exceptional business: "They have a stellar reputation for technical excellence, customer success, and innovation. As products and systems grow increasingly complex, simulation and analysis throughout the entire product lifecycle are becoming mission-critical for manufacturing companies. Through this acquisition, we significantly strengthen our global capabilities and build an even more robust platform," he claims.
The combined organization now offers an expanded global network of experts across simulation, CAD, PLM, and systems engineering, as well as ALM and modular architecture.
“We share a corporate culture built on deep expertise, long-term customer relationships, and a genuine passion for helping engineering businesses succeed,” adds Greg Horner, CEO and co-founder of LEAP Australia.
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
LEAP Australia-köpet ger PTC- och ANSYS-partnern PDSVISION viktigt fotfäste i Australien
MATS ORETORP, PDSVISIONs CEO: "Stärker oss inom både Ansys- och PTC-ekosystemen."
Det tog inte lång tid innan vi fick en indikation på vad förändringarna i toppen på PDSVISION, den globalt ledande VAR-partnern till PLM-utvecklaren PTC, kommer att föra med sig. Idag meddelade bolaget att man köper LEAP Australia, en ledande leverantör av PLM-relaterade mjukvaror och tjänster i Australien och Nya Zeeland. Med ett team på 70 anställda har LEAP skarp och bred kompetens inom både Simulering & Analys- och CAD/CAM-domänerna.
Genom att förena verksamheterna mellan bolagen stärker PDSVISION sin position på den globala simulerings- och analysmarknaden, expanderar sin digitala ingenjörskapacitet inom både Ansys- och PTC-ekosystemen – med mjukvaror som Creo CAD, Windchill PLM, och andra - samt ökar sin närvaro i Asien-Stillahavsregionen avsevärt. För några dagar sedan rapporterade PLM&ERP News om bytet av styrelseordförande inom PDSVISION. Ny på posten är Åsa Hedin, som från och med 13 augusti efterträdde medgrundaren Johan Klingvall, som har lett bolaget sedan starten 2008. Hennes mission kommer att präglas av PDSVISIONS nya majoritetsägare, riskkapital-bolagen Bridgepoint och Polaris.
I pressmaterialet skriver PDSVISION att ”LEAP är erkänt för sin kundfokuserade kultur och sin ledande position inom både Ansys- och PTC-ekosystemen.” Inom simulerings- och analysområdet tillförs nu betydande skalbarhet, teknisk expertis och marknadsnärvaro på tillväxtmarknader. Den sammanslagna organisationens gemensamma styrkor inom produktutveckling, systemteknik och digital transformation ger helt nya möjligheter att hjälpa kunder att påskynda innovation och förbättra sina affärsresultat genom produktens hela livscykel.
PDSVISIONs CEO, Mats Oretorp, konstaterar att LEAP har byggt en exceptionell verksamhet: De har ett starkt rykte inom teknisk excellens, kundframgång och innovation. Simulering och analys genom hela produktlivscykeln blir alltmer affärskritiskt för tillverkande företag i takt med att produkter och system blir mer komplexa. Genom förvärvet stärker vi vår globala kapacitet avsevärt och skapar en ännu starkare plattform för framtiden.
Den sammanslagna organisationen erbjuder nu ett utökat globalt expertnätverk inom simulering, CAD, PLM och systemteknik samt ALM (Application Lifecycle Management) och modulär arkitektur. Detta gör det möjligt för kunderna att knyta samman människor, processer och teknologier genom hela den digitala värdekedjan.
”Vi delar en företagskultur som bygger på expertis, långsiktiga kundrelationer och en passion för att hjälpa ingenjörsverksamheter att lyckas,” säger Greg Horner, CEO och medgrundare av LEAP Australia.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Det tog inte lång tid innan vi fick en indikation på vad förändringarna i toppen på PDSVISION, den globalt ledande VAR-partnern till PLM-utvecklaren PTC, kommer att föra med sig. Idag meddelade bolaget att man köper LEAP Australia, en ledande leverantör av PLM-relaterade mjukvaror och tjänster i Australien och Nya Zeeland. Med ett team på 70 anställda har LEAP skarp och bred kompetens inom både Simulering & Analys- och CAD/CAM-domänerna.
Genom att förena verksamheterna mellan bolagen stärker PDSVISION sin position på den globala simulerings- och analysmarknaden, expanderar sin digitala ingenjörskapacitet inom både Ansys- och PTC-ekosystemen – med mjukvaror som Creo CAD, Windchill PLM, och andra - samt ökar sin närvaro i Asien-Stillahavsregionen avsevärt. För några dagar sedan rapporterade PLM&ERP News om bytet av styrelseordförande inom PDSVISION. Ny på posten är Åsa Hedin, som från och med 13 augusti efterträdde medgrundaren Johan Klingvall, som har lett bolaget sedan starten 2008. Hennes mission kommer att präglas av PDSVISIONS nya majoritetsägare, riskkapital-bolagen Bridgepoint och Polaris.
I pressmaterialet skriver PDSVISION att ”LEAP är erkänt för sin kundfokuserade kultur och sin ledande position inom både Ansys- och PTC-ekosystemen.” Inom simulerings- och analysområdet tillförs nu betydande skalbarhet, teknisk expertis och marknadsnärvaro på tillväxtmarknader. Den sammanslagna organisationens gemensamma styrkor inom produktutveckling, systemteknik och digital transformation ger helt nya möjligheter att hjälpa kunder att påskynda innovation och förbättra sina affärsresultat genom produktens hela livscykel.
PDSVISIONs CEO, Mats Oretorp, konstaterar att LEAP har byggt en exceptionell verksamhet: De har ett starkt rykte inom teknisk excellens, kundframgång och innovation. Simulering och analys genom hela produktlivscykeln blir alltmer affärskritiskt för tillverkande företag i takt med att produkter och system blir mer komplexa. Genom förvärvet stärker vi vår globala kapacitet avsevärt och skapar en ännu starkare plattform för framtiden.
Den sammanslagna organisationen erbjuder nu ett utökat globalt expertnätverk inom simulering, CAD, PLM och systemteknik samt ALM (Application Lifecycle Management) och modulär arkitektur. Detta gör det möjligt för kunderna att knyta samman människor, processer och teknologier genom hela den digitala värdekedjan.
”Vi delar en företagskultur som bygger på expertis, långsiktiga kundrelationer och en passion för att hjälpa ingenjörsverksamheter att lyckas,” säger Greg Horner, CEO och medgrundare av LEAP Australia.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
ÅSA HEDIN Drives Leading PTC Partner PDSVISION into a Global PLM Powerhouse
PDSVISION has charted a stellar growth course, evolving from a lean, entrepreneur-led player in PTC’s Nordic ecosystem into the American PLM developer's largest global VAR partner. Over the past five years, the company skyrocketed from a 2020 revenue of $34 million to an estimated top-line of around $180 million.
With private equity firms Bridgepoint and Polaris stepping in as the new majority owners in 2026 (succeeding Finland’s CapMan), the company is reshaping its leadership suite to pave the way for large-scale global expansion. Recently, PDSVISION announced that seasoned corporate executive Åsa Hedin will take the helm as Chairman of the Board. She succeeds founder Johan Klingvall (pictured right), who has helped steer the company since its inception in 2008. Klingvall will retain his seat on the board to safeguard the company’s core values. On the left, CEO Mats Oretorp is pictured.
Scaling a regional Nordic champion into an international PLM heavyweight is no small feat. It demands navigating protracted sales cycles, local nuances, and fierce competition from titans like Siemens and Dassault—realities placing entirely new demands on corporate leadership, ownership architecture, and financing.
This is precisely where Åsa Hedin comes in. Bringing over 30 years of executive experience from multinational corporations, her appointment as Chairman is a strategic move to guide PDSVISION through its next phase of digital transformation and international expansion. Her mandate centers squarely on three strategic pillars:
• Accelerating global growth and driving M&A: Hedin brings a proven track record of scaling international operations, spearheading capital raises, and executing seamless mergers and acquisitions.
• Injecting strategic depth and sharpening SaaS business models: This comes at a critical juncture where enterprise clients demand deeper support throughout their digitalization journeys.
• Realizing aggressive expansion goals demanded by majority owners: All while ensuring founder Klingvall remains onboard to preserve the company's foundational values and entrepreneurial spirit.
At its core, PDSVISION’s success rests on a unique blend of deep technical expertise and strong customer relationships within the manufacturing sector. The core business revolves around delivering PTC’s suite of software solutions—including Windchill (PLM), Creo (CAD), Arena (PLM), Onshape (cloud CAD), ThingWorx (IoT), Vuforia (XR), ServiceMax (field service management), and Codebeamer (cloud ALM)—augmented by PDSVISION's implementation expertise, integration services, and advanced AI capabilities.
"PDSVISION stands on a phenomenal foundation with thrilling opportunities ahead. The company commands a rare combination of deep technical mastery, enduring client relationships, and a vibrant culture," Åsa Hedin commented.
What are the main challenges for PDSVISION on the serviceprovider and VAR market? Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
With private equity firms Bridgepoint and Polaris stepping in as the new majority owners in 2026 (succeeding Finland’s CapMan), the company is reshaping its leadership suite to pave the way for large-scale global expansion. Recently, PDSVISION announced that seasoned corporate executive Åsa Hedin will take the helm as Chairman of the Board. She succeeds founder Johan Klingvall (pictured right), who has helped steer the company since its inception in 2008. Klingvall will retain his seat on the board to safeguard the company’s core values. On the left, CEO Mats Oretorp is pictured.
Scaling a regional Nordic champion into an international PLM heavyweight is no small feat. It demands navigating protracted sales cycles, local nuances, and fierce competition from titans like Siemens and Dassault—realities placing entirely new demands on corporate leadership, ownership architecture, and financing.
This is precisely where Åsa Hedin comes in. Bringing over 30 years of executive experience from multinational corporations, her appointment as Chairman is a strategic move to guide PDSVISION through its next phase of digital transformation and international expansion. Her mandate centers squarely on three strategic pillars:
• Accelerating global growth and driving M&A: Hedin brings a proven track record of scaling international operations, spearheading capital raises, and executing seamless mergers and acquisitions.
• Injecting strategic depth and sharpening SaaS business models: This comes at a critical juncture where enterprise clients demand deeper support throughout their digitalization journeys.
• Realizing aggressive expansion goals demanded by majority owners: All while ensuring founder Klingvall remains onboard to preserve the company's foundational values and entrepreneurial spirit.
At its core, PDSVISION’s success rests on a unique blend of deep technical expertise and strong customer relationships within the manufacturing sector. The core business revolves around delivering PTC’s suite of software solutions—including Windchill (PLM), Creo (CAD), Arena (PLM), Onshape (cloud CAD), ThingWorx (IoT), Vuforia (XR), ServiceMax (field service management), and Codebeamer (cloud ALM)—augmented by PDSVISION's implementation expertise, integration services, and advanced AI capabilities.
"PDSVISION stands on a phenomenal foundation with thrilling opportunities ahead. The company commands a rare combination of deep technical mastery, enduring client relationships, and a vibrant culture," Åsa Hedin commented.
What are the main challenges for PDSVISION on the serviceprovider and VAR market? Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Från entreprenörsbolag till miljardjätte: Åsa Hedin ska göra PTCs ledande VAR-partner PDSVISION till en...
Från ett mindre entreprenörsdrivet bolag på PTCs nordiska partnersida har PDSVISION gjort en kraftfull tillväxtresa till att bli den amerikanska PLM-utvecklarens största globala VAR-partner. Under en intensiv femårsperiod har bolaget gått från en omsättning på 322 miljoner kronor år 2020 till en uppskattad omsättning på runt 1,5 miljarder kronor (148 miljoner dollar.
Men efter att riskkapitalbolagen Bridgepoint och Polaris gått in som nya majoritetsägare under 2026, efter den finska fonden CapMan, anpassas nu ledarskapet för storskalig globalexpansion. I förra veckan meddelades att den internationellt erfarna företagsledaren Åsa Hedin tar över som styrelseordförande. Hon efterträder medgrundaren Johan Klingvall som har lett bolaget sedan starten 2008. Klingvall lämnar dock inte verksamheten utan stannar kvar i styrelsen för att frigöra utrymme och fokusera på kärnvärdena och entreprenörsbitarna.
Att skala en lokal nordisk spelare till ett internationellt PLM-företag innebär dock tuffa utmaningar, som långa säljcykler, regionala anpassningar och hård konkurrens från jättar som Siemens och Dassault – något som i sin tur ställer nya krav på ledarskap, ägarstruktur och finansiering.
Det är i skenet av detta Åsa Hedins entré på SO-posten ska ses. Med över 30 års ledarerfarenhet från multinationella koncerner och tillväxtbolag ska hon nu leda PDSVISIONs nästa fas av digital transformation och internationell expansion. Hennes uppdrag kokas framför allt ner till tre strategiska områden:
• Att växla upp den globala tillväxten och driva fusioner och förvärv (M&A). Hedin har gedigen erfarenhet av att skala upp internationella verksamheter, driva kapitalanskaffningar samt genomföra fusioner och förvärv
• Att tillföra strategisk höjd inom och utveckla vassa SaaS-affärsmodeller i en fas där kunderna kräver djupare stöd i sina digitaliseringsresor.
• Att förverkliga de externa tillväxtperspektiv som de nya huvudägarna efterfrågar, samtidigt som medgrundaren Johan Klingvall blir kvar för att fokusera på kärnvärden och antreprenörsanda.
I grunden vilar PDSVISION på en unik kombination av teknisk specialistkompetens och starka kundrelationer inom tillverkande och tung industri. Affärsidén är alltjämt att sälja PTC:s mjukvarulösningar – däribland Windchill (PLM), Creo ()CAD), Arena (PLM), Onshape (moln-CAD), ThingWorx (IoT), Vuforia (XR), ServiceMax (fältservicehantering) och Codebeamer (moln-ALM) – och komplettera dessa med implementationskompetens, digitala integrationstjänster och en numera tung AI-satsning.
”PDSVISION har en stark grund och spännande möjligheter framöver. Företaget har en unik kombination av djup teknisk expertis, starka kundrelationer och en entreprenöriell kultur. Jag ser fram emot att arbeta med styrelsen, ledningsgruppen och medarbetarna för att stödja företagets fortsatta tillväxt och utveckling,” säger Hedin i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Men efter att riskkapitalbolagen Bridgepoint och Polaris gått in som nya majoritetsägare under 2026, efter den finska fonden CapMan, anpassas nu ledarskapet för storskalig globalexpansion. I förra veckan meddelades att den internationellt erfarna företagsledaren Åsa Hedin tar över som styrelseordförande. Hon efterträder medgrundaren Johan Klingvall som har lett bolaget sedan starten 2008. Klingvall lämnar dock inte verksamheten utan stannar kvar i styrelsen för att frigöra utrymme och fokusera på kärnvärdena och entreprenörsbitarna.
Att skala en lokal nordisk spelare till ett internationellt PLM-företag innebär dock tuffa utmaningar, som långa säljcykler, regionala anpassningar och hård konkurrens från jättar som Siemens och Dassault – något som i sin tur ställer nya krav på ledarskap, ägarstruktur och finansiering.
Det är i skenet av detta Åsa Hedins entré på SO-posten ska ses. Med över 30 års ledarerfarenhet från multinationella koncerner och tillväxtbolag ska hon nu leda PDSVISIONs nästa fas av digital transformation och internationell expansion. Hennes uppdrag kokas framför allt ner till tre strategiska områden:
• Att växla upp den globala tillväxten och driva fusioner och förvärv (M&A). Hedin har gedigen erfarenhet av att skala upp internationella verksamheter, driva kapitalanskaffningar samt genomföra fusioner och förvärv
• Att tillföra strategisk höjd inom och utveckla vassa SaaS-affärsmodeller i en fas där kunderna kräver djupare stöd i sina digitaliseringsresor.
• Att förverkliga de externa tillväxtperspektiv som de nya huvudägarna efterfrågar, samtidigt som medgrundaren Johan Klingvall blir kvar för att fokusera på kärnvärden och antreprenörsanda.
I grunden vilar PDSVISION på en unik kombination av teknisk specialistkompetens och starka kundrelationer inom tillverkande och tung industri. Affärsidén är alltjämt att sälja PTC:s mjukvarulösningar – däribland Windchill (PLM), Creo ()CAD), Arena (PLM), Onshape (moln-CAD), ThingWorx (IoT), Vuforia (XR), ServiceMax (fältservicehantering) och Codebeamer (moln-ALM) – och komplettera dessa med implementationskompetens, digitala integrationstjänster och en numera tung AI-satsning.
”PDSVISION har en stark grund och spännande möjligheter framöver. Företaget har en unik kombination av djup teknisk expertis, starka kundrelationer och en entreprenöriell kultur. Jag ser fram emot att arbeta med styrelsen, ledningsgruppen och medarbetarna för att stödja företagets fortsatta tillväxt och utveckling,” säger Hedin i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Siemens PLM-chef slår ett slag för nästa generations varvsteknologi
Om spelet bakom det nya gigantiska mångmiljardavtalet inom varvsindustrin.
Internationella maktkamper kan skära djupt in i PLM-världen. Ett slående exempel utspelar sig i USA, där Trumps handelstullar, Sydkoreas storindustriella kapaciteter och det amerikanska initiativet MASGA ("Make American Shipbuilding Great Again") bidrar till en boom inom utvecklingen av toppmodern varvsindustriell verksamhet. Vid mjukvaru-rodret står Siemens Digital Industries Software, PLM-divisionen alltså, som nyligen undertecknat ett niosiffrigt avtal – analytiker uppskattar värdet till mellan 100 miljoner och 350 miljoner dollar – med den sydkoreanska varvsgruppen HD Hyundai.
Foinden är ett intensivt diplomatiskt spel. Under de senaste bilaterala förhandlingarna utnyttjade Sydkorea skickligt läget för att sänka de då föreslagna amerikanska handelstullarna från 25 till 15 procent. Som motprestation utlovade Seoul ett massivt investeringspaket på 150 miljarder dollar som direkt riktas mot att modernisera de amerikanska örlogs- och handelsvarven.
Dessa investeringar kommer vid en kritisk punkt för de amerikanska varven, som befinner sig i decennielång nedgång. Globalt sett är det amerikanska varvsavtrycket remarkabelt litet och står för mindre än 0,5 procent av världens bruttotonnage. I stället domineras den globala kommersiella scenen av ett asiatiskt triumvirat – Kina, Sydkorea och Japan – som tillsammans kontrollerar över 90 % av den globala kapaciteten.
De militära konsekvenserna av denna obalans är slående. Kinas snabba marina expansion oroar Pentagon djupt, som enligt lag är skyldigt att bygga alla militära fartyg inom landet. Genom MASGA siktar Trump-administrationen aggressivt på att vända denna nedgång genom att ta in, utveckla och dra nytta av Sydkoreas expertis kring automatiserad fartygsbyggnad, som anses ligga i världstopp.
Avtalet mellan Siemens och Hyundai kopplar direkt till de storskaliga digitala plattformsinitiativ som är inbäddade i MASGA. Siemens Xcelerator kommer att fungera som hjärtat i detta samarbete. Dess kärnsviter – Teamcenter (PLM/PDM), NX CAD, Simcenter (simulering och analys), Siemens EDA (elektronisk designautomation) och Polarion (livscykelhantering för applikationer), Opcenter (MOM & MES) – kommer tillsammans att utgöra den digitala ryggraden för morgondagens amerikanska varv.
Genom dessa kapitaltillskott och teknikuppställningar har den sydkoreanska koncernen och Seoul åtagit sig att automatisera och återuppbygga den amerikanska tillverkningskapaciteten på varvssidan. Det slutgiltiga målet är att etablera en skalbar, obruten digital tråd. Denna tråd ska sömlöst integrera allt från initial design, konstruktion och fysisk produktion till efterföljande simulering och långsiktig livscykelhantering.
"Som ledare inom industriell AI, konstruktion, tillverkning, simulering och operativ programvara har vi en unik position för att transformera hur varv designar, bygger och underhåller nästa generations fartyg", säger Tony Hemmelgarn, Siemens PLM-chef. Men hur ser programuppsättningen egentligen ut?
Klicka på huvudrubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Internationella maktkamper kan skära djupt in i PLM-världen. Ett slående exempel utspelar sig i USA, där Trumps handelstullar, Sydkoreas storindustriella kapaciteter och det amerikanska initiativet MASGA ("Make American Shipbuilding Great Again") bidrar till en boom inom utvecklingen av toppmodern varvsindustriell verksamhet. Vid mjukvaru-rodret står Siemens Digital Industries Software, PLM-divisionen alltså, som nyligen undertecknat ett niosiffrigt avtal – analytiker uppskattar värdet till mellan 100 miljoner och 350 miljoner dollar – med den sydkoreanska varvsgruppen HD Hyundai.
Foinden är ett intensivt diplomatiskt spel. Under de senaste bilaterala förhandlingarna utnyttjade Sydkorea skickligt läget för att sänka de då föreslagna amerikanska handelstullarna från 25 till 15 procent. Som motprestation utlovade Seoul ett massivt investeringspaket på 150 miljarder dollar som direkt riktas mot att modernisera de amerikanska örlogs- och handelsvarven.
Dessa investeringar kommer vid en kritisk punkt för de amerikanska varven, som befinner sig i decennielång nedgång. Globalt sett är det amerikanska varvsavtrycket remarkabelt litet och står för mindre än 0,5 procent av världens bruttotonnage. I stället domineras den globala kommersiella scenen av ett asiatiskt triumvirat – Kina, Sydkorea och Japan – som tillsammans kontrollerar över 90 % av den globala kapaciteten.
De militära konsekvenserna av denna obalans är slående. Kinas snabba marina expansion oroar Pentagon djupt, som enligt lag är skyldigt att bygga alla militära fartyg inom landet. Genom MASGA siktar Trump-administrationen aggressivt på att vända denna nedgång genom att ta in, utveckla och dra nytta av Sydkoreas expertis kring automatiserad fartygsbyggnad, som anses ligga i världstopp.
Avtalet mellan Siemens och Hyundai kopplar direkt till de storskaliga digitala plattformsinitiativ som är inbäddade i MASGA. Siemens Xcelerator kommer att fungera som hjärtat i detta samarbete. Dess kärnsviter – Teamcenter (PLM/PDM), NX CAD, Simcenter (simulering och analys), Siemens EDA (elektronisk designautomation) och Polarion (livscykelhantering för applikationer), Opcenter (MOM & MES) – kommer tillsammans att utgöra den digitala ryggraden för morgondagens amerikanska varv.
Genom dessa kapitaltillskott och teknikuppställningar har den sydkoreanska koncernen och Seoul åtagit sig att automatisera och återuppbygga den amerikanska tillverkningskapaciteten på varvssidan. Det slutgiltiga målet är att etablera en skalbar, obruten digital tråd. Denna tråd ska sömlöst integrera allt från initial design, konstruktion och fysisk produktion till efterföljande simulering och långsiktig livscykelhantering.
"Som ledare inom industriell AI, konstruktion, tillverkning, simulering och operativ programvara har vi en unik position för att transformera hur varv designar, bygger och underhåller nästa generations fartyg", säger Tony Hemmelgarn, Siemens PLM-chef. Men hur ser programuppsättningen egentligen ut?
Klicka på huvudrubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Code, Capital, and Warships: Inside the $150 Billion Blueprint for the Automated American Shipyard
Siemens Digital Industries Software chief, TONY HEMMELGARN (pictured), makes a COMPELLING CASE for next-generation shipbuilding tech.
International power struggles cut deep into the PLM world. A striking example is unfolding in the US, where Donald Trump's trade tariffs, South Korea's industrial power, and the American MASGA (Make American Shipbuilding Great Again) initiative have converged. At the technological helm stands Siemens Digital Industries Software, which recently signed a monumental, nine-figure agreement—estimated by analysts between $100 million and $350 million—with South Korean shipbuilding giant HD Hyundai (owner of Ulsan, the world's largest shipyard).
The backdrop features intense diplomatic chess. During recent bilateral negotiations, South Korea successfully leveraged concessions to lower proposed US tariffs from 25% to 15%. In return, Seoul pledged a massive $150 billion investment package directly targeted at modernizing the US naval and commercial shipbuilding sectors.
These investments arrive at a critical juncture. American commercial shipyards face a steep, decades-long decline. Globally, the US shipbuilding footprint is remarkably small, accounting for less than 0.5% of the world's gross tonnage. Instead, the global commercial market is overwhelmingly dominated by an Asian triumvirate—China, South Korea, and Japan—which collectively controls over 90% of global capacity.
The military implications of this imbalance are equally stark. Rapid Chinese naval expansion deeply concerns the Pentagon, which is legally mandated to build all military vessels domestically. Through MASGA, the Trump administration aims to aggressively reverse this decline by importing, developing, and leveraging South Korea’s world-class, automated shipbuilding expertise.
The Siemens/Hyundai deal connects directly to the large-scale digital platform initiatives embedded within MASGA. Siemens Xcelerator will serve as the heart of this collaboration. Its core suites—Teamcenter (PLM/PDM), NX CAD (3D design), Simcenter (Simulation & Analysis), Siemens EDA (Electronic Design Automation), and Polarion (Application Lifecycle Management)—will collectively form the unified digital backbone for tomorrow's American shipyards.
Through these capital injections and technological transfers, the South Korean group and Seoul have committed to automating and rebuilding American manufacturing capacity. The ultimate goal is to establish a scalable, unbroken digital thread. This thread will seamlessly integrate everything from initial design, engineering, and physical production to downstream simulation and long-term lifecycle management.
"As a leader in industrial AI, engineering, manufacturing, simulation, and operational software, Siemens is uniquely positioned to transform how shipyards design, build, and maintain next-generation vessels," says Tony Hemmelgarn. Yet what do the blueprints for its realization actually look like?
Click on the headline to read the full story on PLM&EWRP News.
International power struggles cut deep into the PLM world. A striking example is unfolding in the US, where Donald Trump's trade tariffs, South Korea's industrial power, and the American MASGA (Make American Shipbuilding Great Again) initiative have converged. At the technological helm stands Siemens Digital Industries Software, which recently signed a monumental, nine-figure agreement—estimated by analysts between $100 million and $350 million—with South Korean shipbuilding giant HD Hyundai (owner of Ulsan, the world's largest shipyard).
The backdrop features intense diplomatic chess. During recent bilateral negotiations, South Korea successfully leveraged concessions to lower proposed US tariffs from 25% to 15%. In return, Seoul pledged a massive $150 billion investment package directly targeted at modernizing the US naval and commercial shipbuilding sectors.
These investments arrive at a critical juncture. American commercial shipyards face a steep, decades-long decline. Globally, the US shipbuilding footprint is remarkably small, accounting for less than 0.5% of the world's gross tonnage. Instead, the global commercial market is overwhelmingly dominated by an Asian triumvirate—China, South Korea, and Japan—which collectively controls over 90% of global capacity.
The military implications of this imbalance are equally stark. Rapid Chinese naval expansion deeply concerns the Pentagon, which is legally mandated to build all military vessels domestically. Through MASGA, the Trump administration aims to aggressively reverse this decline by importing, developing, and leveraging South Korea’s world-class, automated shipbuilding expertise.
The Siemens/Hyundai deal connects directly to the large-scale digital platform initiatives embedded within MASGA. Siemens Xcelerator will serve as the heart of this collaboration. Its core suites—Teamcenter (PLM/PDM), NX CAD (3D design), Simcenter (Simulation & Analysis), Siemens EDA (Electronic Design Automation), and Polarion (Application Lifecycle Management)—will collectively form the unified digital backbone for tomorrow's American shipyards.
Through these capital injections and technological transfers, the South Korean group and Seoul have committed to automating and rebuilding American manufacturing capacity. The ultimate goal is to establish a scalable, unbroken digital thread. This thread will seamlessly integrate everything from initial design, engineering, and physical production to downstream simulation and long-term lifecycle management.
"As a leader in industrial AI, engineering, manufacturing, simulation, and operational software, Siemens is uniquely positioned to transform how shipyards design, build, and maintain next-generation vessels," says Tony Hemmelgarn. Yet what do the blueprints for its realization actually look like?
Click on the headline to read the full story on PLM&EWRP News.
CASE/ERP – The Clock is Ticking for SAP On-Premise Customers: How Emballator is Building...
Thomas Ekström, IT Manager at Emballator: "We needed to escape a situation where our companies operated as isolated islands."
The single largest commercial challenge facing enterprise software developer SAP remains the massive bottleneck of customers who must migrate to the cloud before the mainstream support deadline for its flagship product, SAP ECC 6.0 (Business Suite 7), expires on December 31, 2027. This means tens of thousands of global enterprises must simultaneously migrate their business-critical systems from on-premise to the cloud solution SAP S/4HANA Cloud—a reality that is putting immense pressure on SAP’s implementation partners.
The hurdles within this transition are manifold. Crucially, a vast number of companies running SAP have built legacy systems embedded with millions of lines of custom code. Cleaning and adapting this code to SAP's standardized cloud architecture is fraught with complexity. Other significant pain points include intricate integrations, the transformation and cleansing of historical data during the move to the SAP HANA database, and, not least, a severe shortage of consultants with the right migration expertise. Consequently, a project of this nature can easily become both costly and risky.
Against this backdrop, SAP is now fighting hard to convince traditional "on-premise" customers—those with stable, locally hosted systems—why they should shell out substantial sums to transition to a subscription-based cloud model. Roughly half of the customers who have not yet migrated report that they struggle to see a clear business value relative to the cost.
Yet, while the expenses are undeniably real, the developmental potential of establishing oneself on a cloud platform is vast. A modern, future-proof environment—think fully integrated AI—that enables users to work more collaboratively and supports ambitions for sustainable growth is, in short, an essential long-term investment.
During the summer, SAP published an intriguing Northern European case study related to this: Emballator Group. The company, part of the family-owned Swedish industrial group Herenco, is on a growth journey across Northern Europe. To facilitate long-term growth, work in a more coordinated manner, and establish a more modern digital foundation, the group is now consolidating its operations around a unified, cloud-based ERP platform from SAP. The ambition is a more cohesive Emballator, where standardized processes and superior data unlock new opportunities both internally and for customers.
"We needed to escape a situation where our companies operated as isolated islands. The goal is to work cohesively as one Emballator with shared processes, enhanced transparency, and a system capable of growing alongside us," says Thomas Ekström (pictured), IT and ERP Manager at Emballator Group.
How did they approach the challenge? What did the cloud platform deliver? Given that the shortage of skilled SAP consultants can be a significant hurdle—what role did SAP partner Implema play?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
The single largest commercial challenge facing enterprise software developer SAP remains the massive bottleneck of customers who must migrate to the cloud before the mainstream support deadline for its flagship product, SAP ECC 6.0 (Business Suite 7), expires on December 31, 2027. This means tens of thousands of global enterprises must simultaneously migrate their business-critical systems from on-premise to the cloud solution SAP S/4HANA Cloud—a reality that is putting immense pressure on SAP’s implementation partners.
The hurdles within this transition are manifold. Crucially, a vast number of companies running SAP have built legacy systems embedded with millions of lines of custom code. Cleaning and adapting this code to SAP's standardized cloud architecture is fraught with complexity. Other significant pain points include intricate integrations, the transformation and cleansing of historical data during the move to the SAP HANA database, and, not least, a severe shortage of consultants with the right migration expertise. Consequently, a project of this nature can easily become both costly and risky.
Against this backdrop, SAP is now fighting hard to convince traditional "on-premise" customers—those with stable, locally hosted systems—why they should shell out substantial sums to transition to a subscription-based cloud model. Roughly half of the customers who have not yet migrated report that they struggle to see a clear business value relative to the cost.
Yet, while the expenses are undeniably real, the developmental potential of establishing oneself on a cloud platform is vast. A modern, future-proof environment—think fully integrated AI—that enables users to work more collaboratively and supports ambitions for sustainable growth is, in short, an essential long-term investment.
During the summer, SAP published an intriguing Northern European case study related to this: Emballator Group. The company, part of the family-owned Swedish industrial group Herenco, is on a growth journey across Northern Europe. To facilitate long-term growth, work in a more coordinated manner, and establish a more modern digital foundation, the group is now consolidating its operations around a unified, cloud-based ERP platform from SAP. The ambition is a more cohesive Emballator, where standardized processes and superior data unlock new opportunities both internally and for customers.
"We needed to escape a situation where our companies operated as isolated islands. The goal is to work cohesively as one Emballator with shared processes, enhanced transparency, and a system capable of growing alongside us," says Thomas Ekström (pictured), IT and ERP Manager at Emballator Group.
How did they approach the challenge? What did the cloud platform deliver? Given that the shortage of skilled SAP consultants can be a significant hurdle—what role did SAP partner Implema play?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.