”We are LEADING in INDUSTRIAL AI,” Claims Product Manager Christian Pedersen About IFS Cloud’s...
A SETUP THAT CREATES POWERFUL COMPETITIVENESS AGAINST SAP. The fight for technological leadership is not only intensifying on the PLM side, but also in the business system and ERP arena, and an interesting fact from an IFS perspective is that this business system developer is well positioned. Not least when it comes to the cloud and AI, Artificial Intelligence.
When the company now releases its cloud platform, IFS Cloud 24R2, the second of two annual updates, the company's CPO, Chief Product Officer, Christian Pedersen believes that it is not only at the forefront, but even "leading the development in industrial AI, which accelerates the asset and service-intensive industries that power our world.”
"All new functions and improvements within IFS Cloud 24R2 are guided by IFS' strategic themes," explains Pedersen. “They are tailored to help customers unlock their full potential. This applies to both operational efficiency and profitability, by leveraging IFS.ai to unlock and use the secret weapon throughout the supply chain and business: their data.”
These are undeniably bold statements by Pedersen when tough competitor SAP is simultaneously launching the generative AI assistant Joule as the hub of a completely new way of handling business and transactions with powerful functions that point in a clearly creative direction. It has provided the assistant with AI agents for collaboration that support 80 percent of SAP's most used business functions and is generally integrating Joule deeper than before into its product portfolio. And the cloud location is of course a given.
But having said that, IFS has gained real momentum in its development processes on the Cloud and AI side. The strengths that IFS has are several, seen from a competitive perspective against the world-leading giant SAP. Overall, the company's solutions with its modular, composable architecture and ease of configuration into customized system setups, which relate to individual and collective business needs, have always held their own against the more complex SAP solutions. In addition, IFS has chosen to focus partly on the special domains ERP, EAM ("asset management"), SCM ("supply chain management"), ITSM ("end-to-end IT services delivery"), and FSM ("field service") and partly on the capacities adapted to its six specific customer segments. They have not set out to be the best at everything, but the best solution in six segments in particular: aerospace & defense, energy, construction, manufacturing, services and telecom.
It is of course too early to give a definitive answer on how well IFS AI is doing–much is new and a reality test over time remains–but it is clear that the Swedish challenger has created a lineup that is difficult to beat in its special areas. In this, not only the technology is included, but also price factors: IFS Cloud provides a lot for the money.
That said, what does it look like when it comes to the new IFS Cloud 2024R2? And what does the parallel launched new sustainability module mean?
Click on the headline to read mor on PLM&ERP News.
When the company now releases its cloud platform, IFS Cloud 24R2, the second of two annual updates, the company's CPO, Chief Product Officer, Christian Pedersen believes that it is not only at the forefront, but even "leading the development in industrial AI, which accelerates the asset and service-intensive industries that power our world.”
"All new functions and improvements within IFS Cloud 24R2 are guided by IFS' strategic themes," explains Pedersen. “They are tailored to help customers unlock their full potential. This applies to both operational efficiency and profitability, by leveraging IFS.ai to unlock and use the secret weapon throughout the supply chain and business: their data.”
These are undeniably bold statements by Pedersen when tough competitor SAP is simultaneously launching the generative AI assistant Joule as the hub of a completely new way of handling business and transactions with powerful functions that point in a clearly creative direction. It has provided the assistant with AI agents for collaboration that support 80 percent of SAP's most used business functions and is generally integrating Joule deeper than before into its product portfolio. And the cloud location is of course a given.
But having said that, IFS has gained real momentum in its development processes on the Cloud and AI side. The strengths that IFS has are several, seen from a competitive perspective against the world-leading giant SAP. Overall, the company's solutions with its modular, composable architecture and ease of configuration into customized system setups, which relate to individual and collective business needs, have always held their own against the more complex SAP solutions. In addition, IFS has chosen to focus partly on the special domains ERP, EAM ("asset management"), SCM ("supply chain management"), ITSM ("end-to-end IT services delivery"), and FSM ("field service") and partly on the capacities adapted to its six specific customer segments. They have not set out to be the best at everything, but the best solution in six segments in particular: aerospace & defense, energy, construction, manufacturing, services and telecom.
It is of course too early to give a definitive answer on how well IFS AI is doing–much is new and a reality test over time remains–but it is clear that the Swedish challenger has created a lineup that is difficult to beat in its special areas. In this, not only the technology is included, but also price factors: IFS Cloud provides a lot for the money.
That said, what does it look like when it comes to the new IFS Cloud 2024R2? And what does the parallel launched new sustainability module mean?
Click on the headline to read mor on PLM&ERP News.
Ett ÅTERUPPFUNNET SAP: Kan uppdaterade generativa AI-assistenten Joule göra jobbet?
RAPPORT FRÅN SAP TechEd 2024: När AI-resan nu går vidare i full fart för denna världens odiskutabla ERP-ledare finns det i alla fall tecken på detta. På den årliga konferensen SAP TechEd 2024, idag och imorgon, är det framför allt bolagets AI-assistent Joule som står i centrum som en slags symbol för denna rörelse framåt. Denna generativa AI-assistent är kort sagt navet i ett helt nytt sätt att hantera affärer och affärshandlingar med nya kraftfulla funktioner som pekar i en klart kreativ riktning när det gäller sånt som kan göra livet lättare för prövade ERP-användare.
SAP och Muhammad Alam, medlem av SAP SEs styrelse för Product Engineering, menar till och med att Joule, lagom till sin ettårsdag, nu nått en vändpunkt när det gäller förmågan att hantera hur en verksamhet kan bedrivas. Man har försett assistenten med AI-agenter för samarbete som stödjer 80 procent av SAPs mest använda affärsfunktioner och integrerar allmänt Joule djupare än tidigare i sin produktportfölj.
”Specialiserade AI-agenter kan nu lösa specifika uppgifter, samarbeta i komplicerade affärsflöden och anpassa sina strategier för att uppnå gemensamma mål. Joule får flera samverkande AI-agenter som kombinerar sin unika expertis över olika affärsfunktioner för att gemensamt slutföra komplexa arbetsflöden. Dessa AI-agenter hjälper kunderna att bli mer produktiva genom att bryta ner silon och frigöra medarbetarnas tid så att de kan koncentrera sig på arbetsuppgifter som kräver mänsklig kreativitet,” skriver bolaget i pressmaterialet.
Samtidigt står det klart att användarna för att få ut så mycket som möjligt av Joule och framtida innovationer bör installera sig på SAP-molnplattformar och -system. En tolkning skulle kunna vara att SAP accelererar produktinnovation på molnet för att locka fler kunder till sitt ”RISE with SAP-initiativ”. Även om bolagets kunder i hygglig omfattning tagit klivet upp i molnet kan nya innovationer bidra till en ännu stridare ström uppåt. ”RISE with SAP” har ju som syfte att vägleda användarnas övergång från lokalt installerade SAP ERP-system till molnet. Att man på vägen kan etablera toppmoderna processer är i kontexten ett bra argument.
Men ”on premise-kunder” kan också de kan använda Joule. Men de kommer att behöva SAP Integration Suite för att ansluta sin befintliga infrastruktur till SAPs molntjänster.
”Vi hjälper våra företagskunder att åstadkomma verkliga affärsresultat och utnyttja kraften i AI, data och nya lösningar för att kunna fortsätta växa. De AI-innovationer som vi presenterar på TechEd bygger på vårt affärs- och teknikkunnande och skapar ett nytt partnerskap mellan människa och AI,” summerar hur som helst Muhammad Alam.
Andra nyheter är SAP Knowledge Graph, som är en ny lösning som hjälper utvecklare att få ut mer värde av sin SAP-data genom att sätta den i rätt affärskontext – och nya verktyg för att fortsätta utveckla AI-lösningar för företag. SAP Knowledge Graph är tillgänglig via SAP Datasphere och Joule under första kvartalet 2025.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
SAP och Muhammad Alam, medlem av SAP SEs styrelse för Product Engineering, menar till och med att Joule, lagom till sin ettårsdag, nu nått en vändpunkt när det gäller förmågan att hantera hur en verksamhet kan bedrivas. Man har försett assistenten med AI-agenter för samarbete som stödjer 80 procent av SAPs mest använda affärsfunktioner och integrerar allmänt Joule djupare än tidigare i sin produktportfölj.
”Specialiserade AI-agenter kan nu lösa specifika uppgifter, samarbeta i komplicerade affärsflöden och anpassa sina strategier för att uppnå gemensamma mål. Joule får flera samverkande AI-agenter som kombinerar sin unika expertis över olika affärsfunktioner för att gemensamt slutföra komplexa arbetsflöden. Dessa AI-agenter hjälper kunderna att bli mer produktiva genom att bryta ner silon och frigöra medarbetarnas tid så att de kan koncentrera sig på arbetsuppgifter som kräver mänsklig kreativitet,” skriver bolaget i pressmaterialet.
Samtidigt står det klart att användarna för att få ut så mycket som möjligt av Joule och framtida innovationer bör installera sig på SAP-molnplattformar och -system. En tolkning skulle kunna vara att SAP accelererar produktinnovation på molnet för att locka fler kunder till sitt ”RISE with SAP-initiativ”. Även om bolagets kunder i hygglig omfattning tagit klivet upp i molnet kan nya innovationer bidra till en ännu stridare ström uppåt. ”RISE with SAP” har ju som syfte att vägleda användarnas övergång från lokalt installerade SAP ERP-system till molnet. Att man på vägen kan etablera toppmoderna processer är i kontexten ett bra argument.
Men ”on premise-kunder” kan också de kan använda Joule. Men de kommer att behöva SAP Integration Suite för att ansluta sin befintliga infrastruktur till SAPs molntjänster.
”Vi hjälper våra företagskunder att åstadkomma verkliga affärsresultat och utnyttja kraften i AI, data och nya lösningar för att kunna fortsätta växa. De AI-innovationer som vi presenterar på TechEd bygger på vårt affärs- och teknikkunnande och skapar ett nytt partnerskap mellan människa och AI,” summerar hur som helst Muhammad Alam.
Andra nyheter är SAP Knowledge Graph, som är en ny lösning som hjälper utvecklare att få ut mer värde av sin SAP-data genom att sätta den i rätt affärskontext – och nya verktyg för att fortsätta utveckla AI-lösningar för företag. SAP Knowledge Graph är tillgänglig via SAP Datasphere och Joule under första kvartalet 2025.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Does SAP Cloud PLM Have a Future in the Mid-Market?
"TOUGH to BREAK INTO a MARKET that is DOMINATED by SIEMENS, DASSAULT, PTC, ARAS and AUTODESK." What does it look like for business system giant SAP when it comes to PLM for mid-market companies? The analyst CIMdata has looked into the matter in a recently published commentary.
The background is that even mid-market companies, just like the big players, have to face increasing product complexity. This, of course, requires a range of capabilities, somewhat depending on what the PLM definition looks like. But for the sake of simplicity, let's go with CIMdata's definition, which in brief is as follows: PLM is a strategic method to support the collaboration, management, dissemination and use of product definition information from idea to life cycle to integrate people, processes, business systems, and information.
That said, a PLM system should be comprehensively built from a range of enabling technologies such as product data management (PDM), CAD, collaboration, visualization, digital manufacturing and simulation & analysis. In light of the increasing product complexity–above all in terms of electricity, electronics and software–integrated digital tools like EDA (Electronic Design Automation) and ALM (Application Lifecycle Management) should also be part of the lineup.
In this, CIMdata writes that SAP has most of what is needed: "SAP’s PLM software provides all the core PLM capabilities product-centric companies require." The analyst includes things like requirements/specification management, CAD integration, system development, collaboration, BOM, document, variant, and change management, to name the most important.
All that sounds good in theory, but the reality is that SAP's success on the PLM side is limited. It is certainly the world's dominant player in ERP and in terms of connections between the PLM and ERP systems related to manufacturing, such as mBOMs (manufacturing BOMs) and business transaction-related efforts in this context. But when it comes to product development, eBOMs (engineering BOMs) and the like, players such as Dassault, Siemens, PTC, Aras PLM, Autodesk and others completely dominate the market.
The reality is that SAP's footprint in mid-market PLM is small. In the Nordic countries, there are certainly some customers in industries such as food & beverages, while on the manufacturing side, they are less common. Tetra Pak is one example–albeit with PTC's PDM Link as integrated PLM/PDM support–and a rather problematic installation at Sandvik Coromant is another. But generally SAP PLM is rare.
PLM&ERP News has previously reported on SAP and the reseller deal it has had for 3 years regarding Siemens PLM package, Teamcenter. The question now is whether SAP tries to reposition itself to a more offensive approach towards the mid-market as the cloud gains entry as a technical platform. In any case, CIMdata is impressed by SAP's cloud-based SaaS PLM offering based on microservices. How it goes remains to be seen. Based on its historical efforts as a PLM developer, SAP is likely to meet tough challenges – why?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
The background is that even mid-market companies, just like the big players, have to face increasing product complexity. This, of course, requires a range of capabilities, somewhat depending on what the PLM definition looks like. But for the sake of simplicity, let's go with CIMdata's definition, which in brief is as follows: PLM is a strategic method to support the collaboration, management, dissemination and use of product definition information from idea to life cycle to integrate people, processes, business systems, and information.
That said, a PLM system should be comprehensively built from a range of enabling technologies such as product data management (PDM), CAD, collaboration, visualization, digital manufacturing and simulation & analysis. In light of the increasing product complexity–above all in terms of electricity, electronics and software–integrated digital tools like EDA (Electronic Design Automation) and ALM (Application Lifecycle Management) should also be part of the lineup.
In this, CIMdata writes that SAP has most of what is needed: "SAP’s PLM software provides all the core PLM capabilities product-centric companies require." The analyst includes things like requirements/specification management, CAD integration, system development, collaboration, BOM, document, variant, and change management, to name the most important.
All that sounds good in theory, but the reality is that SAP's success on the PLM side is limited. It is certainly the world's dominant player in ERP and in terms of connections between the PLM and ERP systems related to manufacturing, such as mBOMs (manufacturing BOMs) and business transaction-related efforts in this context. But when it comes to product development, eBOMs (engineering BOMs) and the like, players such as Dassault, Siemens, PTC, Aras PLM, Autodesk and others completely dominate the market.
The reality is that SAP's footprint in mid-market PLM is small. In the Nordic countries, there are certainly some customers in industries such as food & beverages, while on the manufacturing side, they are less common. Tetra Pak is one example–albeit with PTC's PDM Link as integrated PLM/PDM support–and a rather problematic installation at Sandvik Coromant is another. But generally SAP PLM is rare.
PLM&ERP News has previously reported on SAP and the reseller deal it has had for 3 years regarding Siemens PLM package, Teamcenter. The question now is whether SAP tries to reposition itself to a more offensive approach towards the mid-market as the cloud gains entry as a technical platform. In any case, CIMdata is impressed by SAP's cloud-based SaaS PLM offering based on microservices. How it goes remains to be seen. Based on its historical efforts as a PLM developer, SAP is likely to meet tough challenges – why?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Svensk RISE-forskare prisad: Hon bäst i Europa på digitaliserat underhåll
Vid EuroMaintenance-kongressen i Rimini fick RISE-forskaren Camilla Munther ta emot utmärkelsen EFNMS Excellence PhD-thesis Award för sin doktorsavhandling om organisatorisk innovation inom underhåll.
- Vi pratar mycket om teknisk innovation inom industriellt underhåll, men med min avhandling ville jag visa hur vi även kan uppnå organisatorisk innovation. Effektivt underhåll handlar om mer än teknisk tillgänglighet, vi behöver organisera oss för att skapa nytta och värde av den data tekniken ger oss, säger Camilla Munther, RISE.
Inom den svenska underhållsbranschen är Camilla Munther ett välkänt namn. 2022 fick hon ta emot den svenska utmärkelsen för Årets examensarbete, Master eller Ph.D. Nu har hon också vunnit priset för Europas bästa avhandling inom underhåll. Priset delas ut av the European Federation of National Maintenance Societies (EFNMS) och the Salvetti Foundation. EFNMS är en samling av riksorganisationer för underhåll i Europa, där Riksorganisationen Svenskt Underhåll är med.
- Avhandlingen går igenom 24 modeller för att räkna ut och beskriva nyttan av underhåll, samt visar hur 5G-teknik förväntas påverka tillverkningsprestanda. Avhandlingen presenterar även en modell för ledarskap inom underhåll i en digitaliserad miljö, säger Camilla Munther från RISE.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
- Vi pratar mycket om teknisk innovation inom industriellt underhåll, men med min avhandling ville jag visa hur vi även kan uppnå organisatorisk innovation. Effektivt underhåll handlar om mer än teknisk tillgänglighet, vi behöver organisera oss för att skapa nytta och värde av den data tekniken ger oss, säger Camilla Munther, RISE.
Inom den svenska underhållsbranschen är Camilla Munther ett välkänt namn. 2022 fick hon ta emot den svenska utmärkelsen för Årets examensarbete, Master eller Ph.D. Nu har hon också vunnit priset för Europas bästa avhandling inom underhåll. Priset delas ut av the European Federation of National Maintenance Societies (EFNMS) och the Salvetti Foundation. EFNMS är en samling av riksorganisationer för underhåll i Europa, där Riksorganisationen Svenskt Underhåll är med.
- Avhandlingen går igenom 24 modeller för att räkna ut och beskriva nyttan av underhåll, samt visar hur 5G-teknik förväntas påverka tillverkningsprestanda. Avhandlingen presenterar även en modell för ledarskap inom underhåll i en digitaliserad miljö, säger Camilla Munther från RISE.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
EUs hållbarhetskrav – CSRD: ”UTMANANDE att möta,” anser 4 av 5 ansvariga chefer, visar...
En ny era för hållbarhetsrapportering inleds för många företag med EUs nya krav CSRD. Enligt affärssystemsleverantören Xledgers nya rapport ser hela fyra av fem ansvariga chefer det nya hållbarhetskravet som utmanande att genomföra. Utmaningen ligger framför allt i att skapa ett fungerande mätsystem, något som inte minst leverantörer av affärssystem på framför allt ERP-sidan har ambitioner att möta. Xledger är en av dessa aktörer. Bolaget har utvecklat ett molnbaserat affärssystem som, ”automatiserar vår plattform flertalet affärskritiska kärnprocesser och effektiviserar mer än 10 000 företag i olika branscher över hela världen.”
Den största konsekvensen för företagen av de nya kraven blir ökade kostnader, enligt rapporten.
Med de nya kraven för hållbarhetsredovisning ställer EU tydligare och högre förväntningar på företagens insatser för en mer hållbar framtid. Rapporten ”CSRD – så möter företagen de nya kraven” är baserad på en färsk undersökning bland 200 ekonomi- och hållbarhetschefer på företag med över 250 anställda om deras syn på de nya kraven.
Rapporten visar att hela fyra av fem av de ansvariga ser de nya hållbarhetskraven som ganska eller mycket utmanande att uppfylla. En av de största utmaningarna med det nya direktivet blir att skapa ett fungerande mätsystem, uppger 62 procent av ekonomicheferna och 43 procent av hållbarhetscheferna. Ungefär hälften av cheferna ser en stor utmaning i att skapa ett effektivt sätt att samla in relevant data (55 procent av ekonomicheferna respektive 44 procent av hållbarhetscheferna). Hållbarhetscheferna kommer även utmanas i att skapa en tydlighet internt om ansvaret (43 procent) och ekonomicheferna i att samordna insamling av data längs hela leverantörskedjan (48 procent).
”I takt med att kraven höjs på redovisningen av hållbarhetsarbetet, behöver företagen i allt högre grad kunna kräva mer av sitt affärssystem. Systemet måste klara redogörelse av hållbarhetsarbetet i detalj, exempelvis när det gäller transporter och förbrukning. Samtidigt behöver affärssystemet givetvis - även i framtiden - alltid vara tillgängligt och garantera säkerheten för all data,” säger Thomas Falk, CEO för Xledger.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Den största konsekvensen för företagen av de nya kraven blir ökade kostnader, enligt rapporten.
Med de nya kraven för hållbarhetsredovisning ställer EU tydligare och högre förväntningar på företagens insatser för en mer hållbar framtid. Rapporten ”CSRD – så möter företagen de nya kraven” är baserad på en färsk undersökning bland 200 ekonomi- och hållbarhetschefer på företag med över 250 anställda om deras syn på de nya kraven.
Rapporten visar att hela fyra av fem av de ansvariga ser de nya hållbarhetskraven som ganska eller mycket utmanande att uppfylla. En av de största utmaningarna med det nya direktivet blir att skapa ett fungerande mätsystem, uppger 62 procent av ekonomicheferna och 43 procent av hållbarhetscheferna. Ungefär hälften av cheferna ser en stor utmaning i att skapa ett effektivt sätt att samla in relevant data (55 procent av ekonomicheferna respektive 44 procent av hållbarhetscheferna). Hållbarhetscheferna kommer även utmanas i att skapa en tydlighet internt om ansvaret (43 procent) och ekonomicheferna i att samordna insamling av data längs hela leverantörskedjan (48 procent).
”I takt med att kraven höjs på redovisningen av hållbarhetsarbetet, behöver företagen i allt högre grad kunna kräva mer av sitt affärssystem. Systemet måste klara redogörelse av hållbarhetsarbetet i detalj, exempelvis när det gäller transporter och förbrukning. Samtidigt behöver affärssystemet givetvis - även i framtiden - alltid vara tillgängligt och garantera säkerheten för all data,” säger Thomas Falk, CEO för Xledger.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
AUTOMOTIVE/Sustainable logistics: VOLVO Group’s Venture Capital Company Invests in American AI-Powered Truck Player
Aifleet has secured near $50 million in funding rounds. Volvo Group Venture Capital (VGVC), the group's venture capital company, invests in the US-based company Aifleet, a trucking company that above all uses proprietary AI technology to reshape the future of trucking. A heavy point in this is truck utilization. Joe Darcy, investor at VGVC, states that good reasons for the investment are a well-known inefficiency in the freight transport industry.
"Exactly, Aifleet is addressing this inefficiency in a differentiated way, building technology and proving its capability through the operations of its own fleet," says Darcy, adding: "They are not only increasing the utilization of the trucks on the road but also ensuring that the drivers have an optimized working environment."
Aifleet, founded in 2020, operates in the segment “U.S.A. full-truckload” (FTL) in the trucking industry, where the full capacity of a truck is purchased to transport larger loads between set destinations. The segment is currently fragmented and challenged by low driver utilization. In short, driving many so-called "empty miles" makes the supply chain inefficient.
Marc El Khoury, co-founder and CEO of Aifleet, states in a comment that the market they are addressing is about big money:
"The full truckload (FTL) market in the US is worth $400 billion, but it is a hugely inefficient and fragmented market with half a million carriers, with even the largest having less than 1% of the market. Because truck utilization has been trending downward since 2018, Aifleet has developed a technology to mitigate the usability problem, which radically improves truck efficiency, while bringing real human values back to the driver experience," he says. "We're excited about Volvo's investment and look forward to continuing to leverage our technology to create a more sustainable fleet and industry."
Powered by its proprietary AI technology, Aifleet builds a truck fleet that increases truck utilization with better planning tools and smarter algorithms. By optimizing route planning and scheduling, and building end-to-end automation, the company's own operations generate over 40% higher driver utilization than the industry average.
In total, Aifleet has now secured near $50 million in funding rounds. In addition to Volvo's investment, the company-according to Trucknews.com-recently secured $16.6 million in Series B funding, led by Heron Rock's Tom Williams, with participation from Volvo Group Venture Capital and other investors. The company's total funding is now close to $50 million. With the new capital, Aifleet says it will drive its technology research and development, expand its operations team to support the fleet at scale, expand its sales organization and further develop scalable infrastructure and processes.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
"Exactly, Aifleet is addressing this inefficiency in a differentiated way, building technology and proving its capability through the operations of its own fleet," says Darcy, adding: "They are not only increasing the utilization of the trucks on the road but also ensuring that the drivers have an optimized working environment."
Aifleet, founded in 2020, operates in the segment “U.S.A. full-truckload” (FTL) in the trucking industry, where the full capacity of a truck is purchased to transport larger loads between set destinations. The segment is currently fragmented and challenged by low driver utilization. In short, driving many so-called "empty miles" makes the supply chain inefficient.
Marc El Khoury, co-founder and CEO of Aifleet, states in a comment that the market they are addressing is about big money:
"The full truckload (FTL) market in the US is worth $400 billion, but it is a hugely inefficient and fragmented market with half a million carriers, with even the largest having less than 1% of the market. Because truck utilization has been trending downward since 2018, Aifleet has developed a technology to mitigate the usability problem, which radically improves truck efficiency, while bringing real human values back to the driver experience," he says. "We're excited about Volvo's investment and look forward to continuing to leverage our technology to create a more sustainable fleet and industry."
Powered by its proprietary AI technology, Aifleet builds a truck fleet that increases truck utilization with better planning tools and smarter algorithms. By optimizing route planning and scheduling, and building end-to-end automation, the company's own operations generate over 40% higher driver utilization than the industry average.
In total, Aifleet has now secured near $50 million in funding rounds. In addition to Volvo's investment, the company-according to Trucknews.com-recently secured $16.6 million in Series B funding, led by Heron Rock's Tom Williams, with participation from Volvo Group Venture Capital and other investors. The company's total funding is now close to $50 million. With the new capital, Aifleet says it will drive its technology research and development, expand its operations team to support the fleet at scale, expand its sales organization and further develop scalable infrastructure and processes.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Hon tar över som Norden- och Sverigechef för Microsoft-specialisten Avanade
Med runt 60 000 anställda i 26 olika länder världen över är Microsoftkonsulten Avanade en av IT-marknadens mer intressanta spelare. Bolaget, som brukar beskriva sig som, ”den ledande leverantören av Microsoft-lösningar, levererar inom ramen för detta digitala, moln-, AI- och rådgivningstjänster, inkluderande branschlösningar och designledda upplevelser i hela Microsofts ekosystem. Inte minst då inom ERP och CRM-områdena. Dagens nyhet kring bolaget är att man utsett Susanne Cederberg till ny GM (General Manager) för Norden och dessutom landschef (Country Manager) för Sverige. Hon efterträder i detta Antonio Marsico i rollen.
Vid sidan av civilingenjörsexamen i maskinteknik med inriktning industriell ekonomi och management från KTH i Stockholm har Avanades nya Norden-bas i bagaget mer än tjugo års erfarenhet från IT-branschen. Bland annat med åtta år inom Avanade där hon började 2016 efter en tid på Accenture. Även Siemens finns bland hennes tidigare uppdragsgivare. Som så ofta i de här sammanhangen värderas goda sälj-resultat och erfarnheter högt och i sin tidigare roll inom Avanade var hon också Regional Sales Lead, Nordics. I detta med ansvaret för försäljnings- och intäktsmål samt tillväxtstrategier, ”med ett starkt fokus på att hjälpa kunder att bli framgångsrika.”
I en kommentar säger hon:
- Det är en spännande tid för vår bransch när vi nu navigerar genom AI-eran, och jag ser fram emot att leda vårt team i att driva innovation och skapa stort värde för våra kunder. Tillsammans kommer vi att använda kraften i AI för att omvandla verksamheter och skapa en positiv påverkan i hela Norden.
Tilläggas kan att Cederberg som Norden-GM kommer att ansvara för att leda verksamheterna i Sverige, Danmark, Norge och Finland, med fokus på strategiskt ledarskap, affärstillväxt, hantering av partnerskap och övergripande affärsverksamhet. I rollen som CM för Sverige kommer hon att ansvara för försäljning, kundrelationer, teamutveckling och projektleveranser.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Vid sidan av civilingenjörsexamen i maskinteknik med inriktning industriell ekonomi och management från KTH i Stockholm har Avanades nya Norden-bas i bagaget mer än tjugo års erfarenhet från IT-branschen. Bland annat med åtta år inom Avanade där hon började 2016 efter en tid på Accenture. Även Siemens finns bland hennes tidigare uppdragsgivare. Som så ofta i de här sammanhangen värderas goda sälj-resultat och erfarnheter högt och i sin tidigare roll inom Avanade var hon också Regional Sales Lead, Nordics. I detta med ansvaret för försäljnings- och intäktsmål samt tillväxtstrategier, ”med ett starkt fokus på att hjälpa kunder att bli framgångsrika.”
I en kommentar säger hon:
- Det är en spännande tid för vår bransch när vi nu navigerar genom AI-eran, och jag ser fram emot att leda vårt team i att driva innovation och skapa stort värde för våra kunder. Tillsammans kommer vi att använda kraften i AI för att omvandla verksamheter och skapa en positiv påverkan i hela Norden.
Tilläggas kan att Cederberg som Norden-GM kommer att ansvara för att leda verksamheterna i Sverige, Danmark, Norge och Finland, med fokus på strategiskt ledarskap, affärstillväxt, hantering av partnerskap och övergripande affärsverksamhet. I rollen som CM för Sverige kommer hon att ansvara för försäljning, kundrelationer, teamutveckling och projektleveranser.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Så ska Kina fortsätta att växa industriellt: Robotisering i huvudrollen
När Kina nu lagt ut hur landets industriella framtidsväg ska se ut vid ett nyligen genomfört plenum står det klart att robotar och robotisering kommer att få nyckelroller. Det noterar International Federationen of Robotics i en färsk artikel. Peking vill kort sagt anpassa sig till den nya omgången av industriell omvandling genom att använda robotar som en motor för tillväxt. Klart är också att jättenationen i öst redan som det är skapat en unik industriell framgång med industrirobotar är unik: landet är den överlägset största robotmarknaden i världen. De här punkterna är offentligt deklarerade på ”The Third Plenum,” för kommunistpartiets 20:e nationella kongress, som avhölls 15-18 juli 2024. Plenumet är en plattform för partiets ledning att tillkännage viktiga ekonomiska reformer och politiska direktiv relaterade till Kinas långa tid. sociala och ekonomiska framsteg.
"Kinas snabba utveckling inom industriell robotautomation är extraordinär", säger Marina Bill, ordförande för International Federation of Robotics. "Det operativa lagret passerade 1,5 miljoner enheter för två år sedan, vilket gör Kina till det första och enda landet med ett så stort industrirobotlager."
Bara siffrorna för 2022 anger storleken på satsningarna man gör: Enbart installationen av 290 258 enheter under 2022 representerar 52 % av den globala marknaden.
Vidare noteras i artikeln att man för att möta efterfrågan har inhemska och internationella robotleverantörer hakat på och etablerat produktionsanläggningar i Kina för att kontinuerligt ökat kapaciteten.
Inte minst har fordonsindustrins expansion bidragit till robotiseringstrenden: De massiva investeringar som gjorts i detta industrisegment har ökat efterfrågan sedan 2010. Kina har blivit både världens största bilmarknad och världens största produktionsbas för bilar – inklusive elbilar – med stark tillväxtpotential. Kina är också en stor tillverkare av elektroniska enheter, batterier, halvledare och mikrochips. Sedan 2016 har el- och elektronikindustrin ersatt bilindustrin som den främsta kunden och tillväxtmotorn för industrirobotar i Kina. Olika andra industrier har också börjat utöka sin kapacitet med hjälp av avancerad automationsteknik.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
"Kinas snabba utveckling inom industriell robotautomation är extraordinär", säger Marina Bill, ordförande för International Federation of Robotics. "Det operativa lagret passerade 1,5 miljoner enheter för två år sedan, vilket gör Kina till det första och enda landet med ett så stort industrirobotlager."
Bara siffrorna för 2022 anger storleken på satsningarna man gör: Enbart installationen av 290 258 enheter under 2022 representerar 52 % av den globala marknaden.
Vidare noteras i artikeln att man för att möta efterfrågan har inhemska och internationella robotleverantörer hakat på och etablerat produktionsanläggningar i Kina för att kontinuerligt ökat kapaciteten.
Inte minst har fordonsindustrins expansion bidragit till robotiseringstrenden: De massiva investeringar som gjorts i detta industrisegment har ökat efterfrågan sedan 2010. Kina har blivit både världens största bilmarknad och världens största produktionsbas för bilar – inklusive elbilar – med stark tillväxtpotential. Kina är också en stor tillverkare av elektroniska enheter, batterier, halvledare och mikrochips. Sedan 2016 har el- och elektronikindustrin ersatt bilindustrin som den främsta kunden och tillväxtmotorn för industrirobotar i Kina. Olika andra industrier har också börjat utöka sin kapacitet med hjälp av avancerad automationsteknik.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
ABB köper tysk specialist på utsläppsövervakning
ABB köper Födisch Group, som är en ledande utvecklare av avancerade mät- och analyslösningar för energi- och industrisektorerna. Förvärvet vässar ABBs erbjudande inom system för kontinuerlig utsläppsövervakning (CEMS). I pressmaterialt skriver ABB att köpet, ”stärker dess konkurrenskraft inom teknik och innovation.” Sant är också att man genom förvärvet breddar sin portfölj för att möta krävande mätutmaningar.
Födisch Group redovisade cirka 50 miljoner euro i intäkter, motsvarande cirka 575 miljoner, och hade runt 250 anställda 2023. Någon köpeskilling avslöjas inte.
Det förvärvade bolaget har sitt huvudkontor i Markranstädt, Tyskland, där man driver en produktionsanläggning på 3 000 kvadrat, men man har också ytterligare anläggningar i Tyskland, Nederländerna och Kina. Med dessa och sin verktygs- och konsult-arsenal erbjuder Födisch Group lösningar för att hantera miljö-, inspektions- och certifieringsutmaningar inom olika branscher. Bland annat handlar detta om kraftverk, avfallsförbränningsanläggningar, pappers-, glas- och cementindustrin, där Födisch Groups analysator och dammlösningar gör det möjligt för företag att kostnadseffektivt spåra utsläpp av föroreningar.
Detta ska läggas till och kompletterar ABBs portfölj av mät- och analyslösningar med ytterligare kontinuerliga gasanalysatorer och dammmätningsutrustning. Med stöd av ABBs globala distributions- och servicenätverk kommer kunderna att dra nytta av en omfattande uppsättning lösningar som hjälper till att hantera världens energi- och hållbarhetsutmaningar.
Nyckeln till att förbättra hållbarheten för industriell verksamhet, mät- och analysteknik möjliggör tillförlitlig processmätning, ger realtidsdata och insikter för att förbättra effektiviteten och minska utsläppen.
"Förvärvet av Födisch Group understryker ABB:s engagemang för att tillhandahålla avancerade system för kontinuerlig utsläppsövervakning som har blivit avgörande för företag att övervaka och minska utsläppen och följa miljöföreskrifter", säger Jacques Mulbert, CEO för ABBs division för mätning och analys. "Vi är mycket imponerade av vad Födisch Group har uppnått och är ivriga att välkomna deras team till ABB-familjen. Att integrera Födisch Group i ABB kommer att låsa upp betydande möjligheter för nya och befintliga kunder.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Födisch Group redovisade cirka 50 miljoner euro i intäkter, motsvarande cirka 575 miljoner, och hade runt 250 anställda 2023. Någon köpeskilling avslöjas inte.
Det förvärvade bolaget har sitt huvudkontor i Markranstädt, Tyskland, där man driver en produktionsanläggning på 3 000 kvadrat, men man har också ytterligare anläggningar i Tyskland, Nederländerna och Kina. Med dessa och sin verktygs- och konsult-arsenal erbjuder Födisch Group lösningar för att hantera miljö-, inspektions- och certifieringsutmaningar inom olika branscher. Bland annat handlar detta om kraftverk, avfallsförbränningsanläggningar, pappers-, glas- och cementindustrin, där Födisch Groups analysator och dammlösningar gör det möjligt för företag att kostnadseffektivt spåra utsläpp av föroreningar.
Detta ska läggas till och kompletterar ABBs portfölj av mät- och analyslösningar med ytterligare kontinuerliga gasanalysatorer och dammmätningsutrustning. Med stöd av ABBs globala distributions- och servicenätverk kommer kunderna att dra nytta av en omfattande uppsättning lösningar som hjälper till att hantera världens energi- och hållbarhetsutmaningar.
Nyckeln till att förbättra hållbarheten för industriell verksamhet, mät- och analysteknik möjliggör tillförlitlig processmätning, ger realtidsdata och insikter för att förbättra effektiviteten och minska utsläppen.
"Förvärvet av Födisch Group understryker ABB:s engagemang för att tillhandahålla avancerade system för kontinuerlig utsläppsövervakning som har blivit avgörande för företag att övervaka och minska utsläppen och följa miljöföreskrifter", säger Jacques Mulbert, CEO för ABBs division för mätning och analys. "Vi är mycket imponerade av vad Födisch Group har uppnått och är ivriga att välkomna deras team till ABB-familjen. Att integrera Födisch Group i ABB kommer att låsa upp betydande möjligheter för nya och befintliga kunder.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
IFS Sharpens Its AI-Powered EAM Solutions: Completes the Billion-Dollar Purchase of Copperfield
LINKS TO SIEMENS XCELERATOR PORTFOLIO. The business systems developer in ERP (Enterprise Resource Planning), EAM (Enterprise Asset Management) and FSM (Field Service Management), IFS, announced on Friday that it is completing the purchase of Canadian Copperleaf; a deal worth around CAN$1 billion. Copperleaf is a successful developer of AI software, an area where IFS has invested heavily in development work in recent years. The purchase is well in line with Copperleaf's AI-driven software for enterprise asset planning and management optimization, which is about solutions that strengthen above all IFS' EAM side. Ultimately, it is about decision analysis for critical infrastructure, with both management and investment analysis.
The combination of Copperleaf and IFS is clearly complementary and adds further depth to IFS's position as one of the leading global providers of software for asset and service-centric industries.
Customers will have access to advanced industrial AI-powered software to manage every part of the assets critical to their business – across their entire lifecycle. All in order to drive efficiency and hone management in their business.
It's not small money that Copperleaf currently manages: Physical and digital assets worth around 2.9 trillion dollars around the world are managed with the help of the company's software Copperleaf. IFS CEO Mark Moffat state that the now purchased solution provides data and insights to help customers optimize decisions about where and when to invest in their business.
The client list includes some of the world's largest and most respected organizations in the electricity, natural gas, water, energy, pharmaceutical and transport industries such as: ONE Gas; one of the largest publicly traded, 100 percent regulated natural gas utilities in the United States, Manitoba Hydro; one of the largest integrated electricity and natural gas distribution companies in Canada and National Grid; one of the world's largest listed companies.
"IFS continues to build on its position as the global software leader for Asset and Service Management, powered by Industrial AI. We combine two companies built on the same principles: world-class innovative technology with unmatched time to value, assets and industry expertise that deliver exceptional ROI," says Mark Moffat.
An interesting point in the Copperfield context that the company entered into a strategic partnership with Siemens Smart Infrastructure as recently as 2023, which means, among other things, that there are links to the Siemens Xcelerator portfolio.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
The combination of Copperleaf and IFS is clearly complementary and adds further depth to IFS's position as one of the leading global providers of software for asset and service-centric industries.
Customers will have access to advanced industrial AI-powered software to manage every part of the assets critical to their business – across their entire lifecycle. All in order to drive efficiency and hone management in their business.
It's not small money that Copperleaf currently manages: Physical and digital assets worth around 2.9 trillion dollars around the world are managed with the help of the company's software Copperleaf. IFS CEO Mark Moffat state that the now purchased solution provides data and insights to help customers optimize decisions about where and when to invest in their business.
The client list includes some of the world's largest and most respected organizations in the electricity, natural gas, water, energy, pharmaceutical and transport industries such as: ONE Gas; one of the largest publicly traded, 100 percent regulated natural gas utilities in the United States, Manitoba Hydro; one of the largest integrated electricity and natural gas distribution companies in Canada and National Grid; one of the world's largest listed companies.
"IFS continues to build on its position as the global software leader for Asset and Service Management, powered by Industrial AI. We combine two companies built on the same principles: world-class innovative technology with unmatched time to value, assets and industry expertise that deliver exceptional ROI," says Mark Moffat.
An interesting point in the Copperfield context that the company entered into a strategic partnership with Siemens Smart Infrastructure as recently as 2023, which means, among other things, that there are links to the Siemens Xcelerator portfolio.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.













