Satsningar på AI, digitala tvillingar och automatisering ska vässa ineffektiv industriell läkemedelsframtagning
”Läkemedelstillverkning är en av de minst effektiva i näringslivet.” En intressant gren inom industriell hantering handlar om läkemedelsframställning, inte minst då relaterat till tillverkningssidan. Hur ser utmaningarna man står inför ut och hur långt har man kommit på digitaliseringsresan? Hur ser upptaget av digitala tvilling-koncept som en ryggrad i smarta fabrikslösningar ut? Använder man sig moderna automationslösningar?
Analytikern Forresters konsultinggren har, på uppdrag av Hexagons Asset Lifecycle Intelligence-division, tagit temperaturen på de största spelarna i branschen och genomfört en undersökning där man tittat närmare på vilka de främsta utmaningar är. I rapporten, ”Transforming Pharmaceutical Manufacturing: Overcoming Hurdles With Digital Innovation”, redovisas idag svaren på en rad frågor kring tillverkningsprocesser, kvalitetssäkring och testning. De tillfrågade är 161 tekniskt ansvariga beslutsfattare på läkemedelsproducerande företag med en årlig vinst på minst 1 miljard dollar, motsvarande runt 10 miljarder svenska kronor. Undersökningen genomfördes december 2024 till januari 2025.
Till saken hör att få branscher har så tuffa produktframtagnings-resor mot en framgångsrik satsning som denna industrigren. Att utveckla ett läkemedel handlar oftast om processer som sträcker sig över 10-15 år. Detta inkluderar sånt som research, upptäckt och patentansökan, toxicitetsstudier, farmakologi, kliniska prövningar, produktregistrering och godkännande, och slutligen industriell uppskalning med tillverkning, marknadsföring och försäljning. Allt under mycket strikta säkerhetsförhållanden och omfattande regulatoriska krav. Sett i detta perspektiv är det kanske inte så överraskande att det är svårt att utveckla effektiva modeller för produktframtagning. Det är också ett välkänt faktum att läkemedelstillverkning är en av de minst effektiva industrierna i näringslivet.
Så vilka är de viktigaste slutsatserna i Forrester-undersökningen?
Bara 17 % av de svarande använder för närvarande en digital tvilling av sin anläggning, vilket innebär att läkemedelsindustrin ligger efter andra branscher. När det gäller nya projekt använder däremot fyra av fem företag (79 %) digitala tvillingar för att förbättra samarbete och precision i design.
Adam Cross, Industry Director, Pharmaceuticals & Life Sciences på Hexagon, tror att digitala tvillingar kommer att få ett snabbt genomslag i framtiden, när företag fokuserar på att bryta ner silos och hantera utmaningar vad gäller regelefterlevnad.
”Undersökningen visar att de flesta läkemedelsföretag brottas med dokumenthantering och data, och har svårt att säkerställa efterlevnad och hantera förändringar. System som inte hänger ihop och silos som hindrar effektiv datadelning gör det svårt för medarbetarna att få tillgång till den information de behöver och att samarbeta”, säger Adam Cross.
I övrigt sticker framför allt fyra punkter ut:
• Cybersäkerhet, AI och automatisering styr investeringarna
• Datasilos är ett stort problem
• Revisioner är en stor utmaning
• Cybersäkerhet inom OT och IoT är ett stort problem
Vilka är skälen till att de här bitarna sticker ut? Klicka på rubriken för att läsa mer om Forrester-undersökningen på PLM&ERP News.
Analytikern Forresters konsultinggren har, på uppdrag av Hexagons Asset Lifecycle Intelligence-division, tagit temperaturen på de största spelarna i branschen och genomfört en undersökning där man tittat närmare på vilka de främsta utmaningar är. I rapporten, ”Transforming Pharmaceutical Manufacturing: Overcoming Hurdles With Digital Innovation”, redovisas idag svaren på en rad frågor kring tillverkningsprocesser, kvalitetssäkring och testning. De tillfrågade är 161 tekniskt ansvariga beslutsfattare på läkemedelsproducerande företag med en årlig vinst på minst 1 miljard dollar, motsvarande runt 10 miljarder svenska kronor. Undersökningen genomfördes december 2024 till januari 2025.
Till saken hör att få branscher har så tuffa produktframtagnings-resor mot en framgångsrik satsning som denna industrigren. Att utveckla ett läkemedel handlar oftast om processer som sträcker sig över 10-15 år. Detta inkluderar sånt som research, upptäckt och patentansökan, toxicitetsstudier, farmakologi, kliniska prövningar, produktregistrering och godkännande, och slutligen industriell uppskalning med tillverkning, marknadsföring och försäljning. Allt under mycket strikta säkerhetsförhållanden och omfattande regulatoriska krav. Sett i detta perspektiv är det kanske inte så överraskande att det är svårt att utveckla effektiva modeller för produktframtagning. Det är också ett välkänt faktum att läkemedelstillverkning är en av de minst effektiva industrierna i näringslivet.
Så vilka är de viktigaste slutsatserna i Forrester-undersökningen?
Bara 17 % av de svarande använder för närvarande en digital tvilling av sin anläggning, vilket innebär att läkemedelsindustrin ligger efter andra branscher. När det gäller nya projekt använder däremot fyra av fem företag (79 %) digitala tvillingar för att förbättra samarbete och precision i design.
Adam Cross, Industry Director, Pharmaceuticals & Life Sciences på Hexagon, tror att digitala tvillingar kommer att få ett snabbt genomslag i framtiden, när företag fokuserar på att bryta ner silos och hantera utmaningar vad gäller regelefterlevnad.
”Undersökningen visar att de flesta läkemedelsföretag brottas med dokumenthantering och data, och har svårt att säkerställa efterlevnad och hantera förändringar. System som inte hänger ihop och silos som hindrar effektiv datadelning gör det svårt för medarbetarna att få tillgång till den information de behöver och att samarbeta”, säger Adam Cross.
I övrigt sticker framför allt fyra punkter ut:
• Cybersäkerhet, AI och automatisering styr investeringarna
• Datasilos är ett stort problem
• Revisioner är en stor utmaning
• Cybersäkerhet inom OT och IoT är ett stort problem
Vilka är skälen till att de här bitarna sticker ut? Klicka på rubriken för att läsa mer om Forrester-undersökningen på PLM&ERP News.
ALTAIR tar realtidshantering av digitala tvillingar tillen ny nivå med NVIDIAs teknik för GPU-acceleration
CAE: Om den SÖMLÖSA INTEGRATIONEN mellan Altair One Cloud Innovation Gateway och NVIDIA Omniverse Blueprint. Få tvivlar idag på värdet som kommer med GPU-accelererad innovation i simuleringsdrivet designarbete. Ytterst är kapaciteten att bearbeta stora datamängder avgörande för hastighet, kapacitet och kvalitet i simulering. En utveckling som inte minst tagit explosiv fart i ljuset av de senaste årens boom för NVIDIAs Omniverse; dels bland PLM-utvecklare, dels på användarsidan bland större OEM-företag. I det senare fallet är exempelvis fordonsindustrin, som alltid, snabb på att implementera lösningar i praktiska koncept. Mercedes och BMW är exempel på företag som har satt NVIDIA-lösningar i framkant i samband med nya produktRrealiserings- och fabrikskoncept.
Altair är alltså en av spelarna på PLM-utvecklingssidan som har anammat NVIDIAs lösningar för GPU-acceleration – NVIDIA NIM-mikrotjänster och NVIDIA Omniverse-teknologier. Denna HPC (High Performance Computing), AI, simulerings- och analysutvecklare, som kommer att ägas av SIEMENS Digital Industries Software när alla formaliteter är klara, tillkännagav denna vecka en teknisk integration mellan NVIDIA Omniverse Blueprint for Real Time Digital Twins och Altair Ones gateway för molninnovation.
Detta, menar Altairs CTO, Sam Mahalingam, kommer att hjälpa användare att ta ytterligare steg framåt i sina digitala transformations-satsningar. De potentiella tidsbesparingarna är signifikanta; med modeller i verktyg som Altair PhysicsAI kan analystiden tar GPU-acceleration för exempelvis reduceras från timmar eller dagar till sekunder eller minuter.
"Att integrera Omniverse Blueprint för digitala tvillingar i realtid med Altair One ger användarna ett kraftfullt nytt sätt att operera och förnya sig med digitala tvillingar, data och AI i realtid. Det är också ytterligare ett exempel på hur Altair fortsätter att vara ledande inom allt som rör digital ingenjörskonst och digital tvilling", sa han i ett uttalande.
I ett pressmeddelande hävdar Altair att användare genom att utnyttja NVIDIA Omniverse Blueprint för digitala tvillingar i Altair One i realtid kan samarbeta och simulera i en delad virtuell miljö. Tekniken kombinerar 3D-design, AI och ray tracing för att skapa immersiva digitala miljöer, som fungerar som en digital arbetsplats på nästa nivå för yrkesverksamma inom olika branscher. Användare kan i detta dra nytta av avancerade renderings- och strömningsmöjligheter i molnet, som förenklar hur programvaru-komponenter fungerar tillsammans i stora system, särskilt de som används för AI, databehandling och grafisk datoranvändning. Integrationen kommer att öppna upp nya vägar för innovation och samarbete inom områden som krasch- och falltestsimuleringar.
"Digital tvillingteknologi omformar idag industrier och ger ingenjörer och designers verktygen för att möjliggöra realtidsdesign, optimera snabbare och annat", säger Timothy Costa, senior chef för CAE och CUDA-X på NVIDIA. "Nu kan Altair-användare utnyttja NVIDIA-klassens bästa teknik för att effektivisera sina digitala arbetsflöden."
Det ska onekligen bli intressant att se vad Siemens och Altair kan göra tillsammans kring simuleringsdrivna digitala tvillingar i NVIDIAs GPU-accelererade miljöer.
Klicka på rubriken för att läsas mer på PLM&ERP News.
Altair är alltså en av spelarna på PLM-utvecklingssidan som har anammat NVIDIAs lösningar för GPU-acceleration – NVIDIA NIM-mikrotjänster och NVIDIA Omniverse-teknologier. Denna HPC (High Performance Computing), AI, simulerings- och analysutvecklare, som kommer att ägas av SIEMENS Digital Industries Software när alla formaliteter är klara, tillkännagav denna vecka en teknisk integration mellan NVIDIA Omniverse Blueprint for Real Time Digital Twins och Altair Ones gateway för molninnovation.
Detta, menar Altairs CTO, Sam Mahalingam, kommer att hjälpa användare att ta ytterligare steg framåt i sina digitala transformations-satsningar. De potentiella tidsbesparingarna är signifikanta; med modeller i verktyg som Altair PhysicsAI kan analystiden tar GPU-acceleration för exempelvis reduceras från timmar eller dagar till sekunder eller minuter.
"Att integrera Omniverse Blueprint för digitala tvillingar i realtid med Altair One ger användarna ett kraftfullt nytt sätt att operera och förnya sig med digitala tvillingar, data och AI i realtid. Det är också ytterligare ett exempel på hur Altair fortsätter att vara ledande inom allt som rör digital ingenjörskonst och digital tvilling", sa han i ett uttalande.
I ett pressmeddelande hävdar Altair att användare genom att utnyttja NVIDIA Omniverse Blueprint för digitala tvillingar i Altair One i realtid kan samarbeta och simulera i en delad virtuell miljö. Tekniken kombinerar 3D-design, AI och ray tracing för att skapa immersiva digitala miljöer, som fungerar som en digital arbetsplats på nästa nivå för yrkesverksamma inom olika branscher. Användare kan i detta dra nytta av avancerade renderings- och strömningsmöjligheter i molnet, som förenklar hur programvaru-komponenter fungerar tillsammans i stora system, särskilt de som används för AI, databehandling och grafisk datoranvändning. Integrationen kommer att öppna upp nya vägar för innovation och samarbete inom områden som krasch- och falltestsimuleringar.
"Digital tvillingteknologi omformar idag industrier och ger ingenjörer och designers verktygen för att möjliggöra realtidsdesign, optimera snabbare och annat", säger Timothy Costa, senior chef för CAE och CUDA-X på NVIDIA. "Nu kan Altair-användare utnyttja NVIDIA-klassens bästa teknik för att effektivisera sina digitala arbetsflöden."
Det ska onekligen bli intressant att se vad Siemens och Altair kan göra tillsammans kring simuleringsdrivna digitala tvillingar i NVIDIAs GPU-accelererade miljöer.
Klicka på rubriken för att läsas mer på PLM&ERP News.
PLM- och AR-verktyg från PTC i central roll när Hitachi Energy bygger kundkonfigurerade energilösningar
WINDCHILL PLM, CREO CAD och VUFORIA AR nyckelkomponenter i Hitachis CapDes-plattform för DESIGN och KONFIGURATION av HVDC-lösningar.
Först en dagsaktuell allmän bakgrund: Fram till 2027 ska Hitachi Energy investera 3,7 miljarder kronor i Sverige. I detta ingår bl a en utbyggnad av Ludvika-anläggningen, som är bolagets globala kompetenscentrum för HVDC-kraftöverföring. 700 miljoner kronor satsas här och nu och första spadtaget tas i maj. Men totalt satsar bolaget globalt 6 miljarder dollar fram till 2027.
Vad är HVDC och varför är teknologin av stor betydelse? Högspänd likström, eller HVDC (High-Voltage Direct Current), är en teknik för att föra över elkraft över längre sträckor via sjökabel, mark- eller luftlinje med lägre förluster jämfört med konventionell växelspänningsteknik. Tekniken har av World Economic Forum lyfts fram som avgörande för effektiv integrering av förnybar energi och sammankoppling av kraftsystem.
Till bilden hör att Hitachi Energy har levererat mer än hälften av världens HVDC-projekt, inklusive nätanslutningar för havsbaserad vindkraft i Nordsjön, i Östersjön gentemot den gemensamma europeiska elmarknaden och i ”Caithness-Moray and Shetland-projektet”, med den första spänningssatta HVDC-sammankopplingen med flera terminaler i drift i Europa.
När det gäller PLM-sidan har Hitchi Energy skapat sina plattformar utifrån två aspekter: Dels ett produktutvecklings-centriskt design-perspektiv, dels i ett konfigurations-centriskt kund-perspektiv. I den senare biten spelar verktyg från PTC en viktig roll i bolagets CapDes-plattform. Detta medan man ifråga om den grundläggande produkt- och systemdesignen primärt jobbar i Siemens Digital Industries Softwares-miljöer, med NX CAD, Teamcenter PLM som dataryggrad och bl a med Polarion som kravhanteringssystem.
Men i dagens artikel tittar vi närmare på det kundcentriska visualiserings-perspektivet, där alltså den s k CapDes-plattformen är kärnlösningen som utför back-end-konfiguration av kraftsystem-variabler för att skapa optimerade, skräddarsydda designlösningar och kundofferter. CapDes lagrar och utnyttjar data via PTCs PLM-svit Windchill, med Creo CAD som geometrimotor och med AR-mjukvaran som visualiseringsplattform. Med hjälp av CapDes kan en försäljningsingenjör ange artikelnummer i systemet, och data som är associerade med dessa delar hämtas från Windchill och matas in i Creo, där den sedan automatiskt genereras till en 3D-modell. En 2D-ritning genereras från modellen och visas för kunden för att hjälpa dem att visualisera designlösningen.
Andreas Berthou (bilden), chef för HVDC & HVDC Service på Hitachi Energys affärsområde nätintegration, konstaterar att, ”den verktygsarsenal vi byggt upp för detta är ledande och matchar väl accelererationen och integrationen av förnybara energikällor.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Först en dagsaktuell allmän bakgrund: Fram till 2027 ska Hitachi Energy investera 3,7 miljarder kronor i Sverige. I detta ingår bl a en utbyggnad av Ludvika-anläggningen, som är bolagets globala kompetenscentrum för HVDC-kraftöverföring. 700 miljoner kronor satsas här och nu och första spadtaget tas i maj. Men totalt satsar bolaget globalt 6 miljarder dollar fram till 2027.
Vad är HVDC och varför är teknologin av stor betydelse? Högspänd likström, eller HVDC (High-Voltage Direct Current), är en teknik för att föra över elkraft över längre sträckor via sjökabel, mark- eller luftlinje med lägre förluster jämfört med konventionell växelspänningsteknik. Tekniken har av World Economic Forum lyfts fram som avgörande för effektiv integrering av förnybar energi och sammankoppling av kraftsystem.
Till bilden hör att Hitachi Energy har levererat mer än hälften av världens HVDC-projekt, inklusive nätanslutningar för havsbaserad vindkraft i Nordsjön, i Östersjön gentemot den gemensamma europeiska elmarknaden och i ”Caithness-Moray and Shetland-projektet”, med den första spänningssatta HVDC-sammankopplingen med flera terminaler i drift i Europa.
När det gäller PLM-sidan har Hitchi Energy skapat sina plattformar utifrån två aspekter: Dels ett produktutvecklings-centriskt design-perspektiv, dels i ett konfigurations-centriskt kund-perspektiv. I den senare biten spelar verktyg från PTC en viktig roll i bolagets CapDes-plattform. Detta medan man ifråga om den grundläggande produkt- och systemdesignen primärt jobbar i Siemens Digital Industries Softwares-miljöer, med NX CAD, Teamcenter PLM som dataryggrad och bl a med Polarion som kravhanteringssystem.
Men i dagens artikel tittar vi närmare på det kundcentriska visualiserings-perspektivet, där alltså den s k CapDes-plattformen är kärnlösningen som utför back-end-konfiguration av kraftsystem-variabler för att skapa optimerade, skräddarsydda designlösningar och kundofferter. CapDes lagrar och utnyttjar data via PTCs PLM-svit Windchill, med Creo CAD som geometrimotor och med AR-mjukvaran som visualiseringsplattform. Med hjälp av CapDes kan en försäljningsingenjör ange artikelnummer i systemet, och data som är associerade med dessa delar hämtas från Windchill och matas in i Creo, där den sedan automatiskt genereras till en 3D-modell. En 2D-ritning genereras från modellen och visas för kunden för att hjälpa dem att visualisera designlösningen.
Andreas Berthou (bilden), chef för HVDC & HVDC Service på Hitachi Energys affärsområde nätintegration, konstaterar att, ”den verktygsarsenal vi byggt upp för detta är ledande och matchar väl accelererationen och integrationen av förnybara energikällor.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Why Axiom Space Bets on Siemens’ Xcelerator Portfolio to Develop Next-Generation Space Station
“A MODEL for how the space industry can ACCELERATE DEVELOPMENT through CROSS-SECTOR COLLABORATION." As the International Space Station, ISS, is approaching the final phase of its life, one of the questions is: what comes after? It’s clear that the world will need a new modern equivalent. In this, American Axiom Space, founded in 2016, plays an interesting role. Axion Space is one of the companies that like SpaceX has launched private initiatives around space travel and related technology in everything from spacesuits to infrastructure over the past decade. The company has been involved in several ISS missions, including to support expanded use of the space station, while currently working intensively to create the first international commercial space station. It has a contract with the American space agency, NASA, to develop at least one habitable commercial module to be connected to the ISS station. But the goal is for this to become a free-flying destination in low Earth orbit before the orbiting laboratory retires in 2030.
Today's news is that the company has chosen to bet on Siemens Digital Industries Software's PLM portfolio, Xcelerator, to sharpen the support needed for effective development work.
"Yes, we chose this solution after an extensive selection process. The Xcelerator portfolio allows us to refine our workflows and simplify complex processes, connecting the dots between the design, manufacturing, analysis and operations phases," says Dave Romero, who is Station Program Manager at Axiom Space. "With the help of these software, we can test and simulate our designs before we build them, which allows us to develop with more agility and increased flexibility."
Thereby, Axiom also follows closely in the footsteps of rocket manufacturer SpaceX, which works with all Siemens heavy PLM solutions, including NX CAD (also NX Nastran), Femap (advanced FEM) and Teamcenter as cPDm backbone. In fact SpaceX has modeled the entire Falcon 1 and Falcon 9 rockets and the Dragon capsule in NX.
What particularly appealed to Axiom Space was Siemens’ concept of digital threads and digital twins, which can be created on a single platform where all phases of program development are integrated.
Not least the latter is important, says Siemens VP for Aerospace & Defense Industry, Todd Tuthill:
"With the power of our digital transformation concept, people and assets across the company are being engaged in 'orbit' faster and at lower cost," he says.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Today's news is that the company has chosen to bet on Siemens Digital Industries Software's PLM portfolio, Xcelerator, to sharpen the support needed for effective development work.
"Yes, we chose this solution after an extensive selection process. The Xcelerator portfolio allows us to refine our workflows and simplify complex processes, connecting the dots between the design, manufacturing, analysis and operations phases," says Dave Romero, who is Station Program Manager at Axiom Space. "With the help of these software, we can test and simulate our designs before we build them, which allows us to develop with more agility and increased flexibility."
Thereby, Axiom also follows closely in the footsteps of rocket manufacturer SpaceX, which works with all Siemens heavy PLM solutions, including NX CAD (also NX Nastran), Femap (advanced FEM) and Teamcenter as cPDm backbone. In fact SpaceX has modeled the entire Falcon 1 and Falcon 9 rockets and the Dragon capsule in NX.
What particularly appealed to Axiom Space was Siemens’ concept of digital threads and digital twins, which can be created on a single platform where all phases of program development are integrated.
Not least the latter is important, says Siemens VP for Aerospace & Defense Industry, Todd Tuthill:
"With the power of our digital transformation concept, people and assets across the company are being engaged in 'orbit' faster and at lower cost," he says.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Därför satsar Axiom Space på Siemens Xcelerator i utvecklingen av nästa generations rymdstation
”FÖRENKLAR KOMPLEXA PROCESSER och kopplar ihop design, analys, tillverkning och drift.” När den internationella rymdstationen, ISS, nu går mot slutfasen av sitt liv är en av frågorna: vad kommer efteråt? Klart är att världen kommer att behöva en ny modern motsvarighet. I detta spelar amerikanska Axiom Space, grundat 2016, en intressant roll. Axion Space är ett av de företag som under det senaste decenniet lanserat privata intitiativ kring rymdfärder och relaterad teknologi i allt ifrån rymddräkter till infrastruktur. Bolaget har i detta varit involverat i en rad ISS-uppdrag bland annat för att stödja utökad användning av rymdstationen, samtidigt som man idag jobbar intensivt med att skapa den första internationella kommersiella rymdstationen. Man har kontrakt med amerikanska rymdstyrelsen, NASA, kring utvecklingen av minst en beboelig kommersiell modul som ska kopplas till ISS-stationen. Men målet är att denna ska bli en friflygande destination i låg omloppsbana runt jorden innan det kretsande laboratoriet går i pension 2030.
Dagens nyhet är att bolaget valt att satsa på Siemens Digital Industries Softwares PLM-portfölj, Xcelerator, för att vässa stödet som behövs för ett effektivt utvecklingsarbete. Mjukvaran på denna plattform, menar man, kommer att hjälpa Axiom Space att optimera det kritiska arbetet med nästa generations kommersiella rymdstationer och rymddräktsprogram.
"Ja, vi valde denna lösning efter en omfattande urvalsprocess. Xcelerator-portföljen gör det möjligt för oss att förfina våra arbetsflöden och förenkla komplexa processer, och koppla ihop punkterna mellan design-, tillverknings-, analys- och driftsfaser", säger Dave Romero, som är Station Program Manager på Axiom Space. "Med hjälp av dessa mjukvaror kan vi testa och simulera våra konstruktioner innan vi bygger dem, vilket gör att vi kan utvecklas med mer smidighet och ökad flexibilitet."
Vad som särskilt tilltalat Axiom Space är Siemens koncept kring digitala trådar och digitala tvillingar, som kan skapas på en enda plattform där alla faser i programutvecklingen finns integrerade.
"Samarbetet mellan oss och Siemens är en modell för hur rymdindustrin kan accelerera genom tvärsektoriellt samarbete", konstaterae Tejpaul Bhatia, Axiom Space Chief Revenue Officer. "Förra året skrev vi ett avtal med Bayerns delstatskansli för att främja rymdindustrin tillsammans. Vårt samarbete med Siemens för att förbättra Axiom Station och rymddräkts-utvecklingen i Europa exemplifierar hur utnyttjande av avancerade mjukvarulösningar kan driva innovation och operativ excellens. Det stärker också vår förmåga, samtidigt som det understryker vårt engagemang för att främja hållbar tillgång till rymden och stödja en global rymdekonomi."
Inte minst det senare är viktigt, menar Siemens VP för Aerospace & Defense Industry, Todd Tuthill:
”Precis, med kraften i vårt digitala transformationskoncept, engageras människor och tillgångar över hela företaget i ’omloppsbana’ snabbare och till lägre kostnad."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Dagens nyhet är att bolaget valt att satsa på Siemens Digital Industries Softwares PLM-portfölj, Xcelerator, för att vässa stödet som behövs för ett effektivt utvecklingsarbete. Mjukvaran på denna plattform, menar man, kommer att hjälpa Axiom Space att optimera det kritiska arbetet med nästa generations kommersiella rymdstationer och rymddräktsprogram.
"Ja, vi valde denna lösning efter en omfattande urvalsprocess. Xcelerator-portföljen gör det möjligt för oss att förfina våra arbetsflöden och förenkla komplexa processer, och koppla ihop punkterna mellan design-, tillverknings-, analys- och driftsfaser", säger Dave Romero, som är Station Program Manager på Axiom Space. "Med hjälp av dessa mjukvaror kan vi testa och simulera våra konstruktioner innan vi bygger dem, vilket gör att vi kan utvecklas med mer smidighet och ökad flexibilitet."
Vad som särskilt tilltalat Axiom Space är Siemens koncept kring digitala trådar och digitala tvillingar, som kan skapas på en enda plattform där alla faser i programutvecklingen finns integrerade.
"Samarbetet mellan oss och Siemens är en modell för hur rymdindustrin kan accelerera genom tvärsektoriellt samarbete", konstaterae Tejpaul Bhatia, Axiom Space Chief Revenue Officer. "Förra året skrev vi ett avtal med Bayerns delstatskansli för att främja rymdindustrin tillsammans. Vårt samarbete med Siemens för att förbättra Axiom Station och rymddräkts-utvecklingen i Europa exemplifierar hur utnyttjande av avancerade mjukvarulösningar kan driva innovation och operativ excellens. Det stärker också vår förmåga, samtidigt som det understryker vårt engagemang för att främja hållbar tillgång till rymden och stödja en global rymdekonomi."
Inte minst det senare är viktigt, menar Siemens VP för Aerospace & Defense Industry, Todd Tuthill:
”Precis, med kraften i vårt digitala transformationskoncept, engageras människor och tillgångar över hela företaget i ’omloppsbana’ snabbare och till lägre kostnad."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
ERP: Ny CEO, bra affärer kring molnmigration och AI ger vind i seglen för...
Svenska BOO ENERGI ett av bolagen som kliver upp i molnmiljön - NYA tjänsten SUCCESS4U framgångsrik modell för övergången från on premise till molnet. När affärssystem-utvecklaren Unit4 nyligen meddelade vaktombytet på den exekutiva topposten – Mike Ettling lämnade över CEO-jobbet till Simon Paris – befinner sig bolaget i en notabelt intensiv händelseutveckling. Man har nått flera betydande milstolpar, som nye chefen menar, ”belyser den växande efterfrågan på bolagets tjänster.” Framför allt är det migreringen till molnet bland bolagets kunder som slår igenom. Inte något överraskande i sig, denna trend gäller bland alla de större ERP-utvecklarna, men Paris kan även peka på lanseringen av en ny nivå av tjänsteutbud: Success4U, som är en modell för framgångsrik implementering av bl a Unit4 ERP X (X:et står för molnplattformen), eller för existerande kunder som migrerar från on premise-lösningar till molnet.
Parallellt med detta bygger Simon Paris nu också upp sitt ledarteam med en ny bemanning på chefssidan i några i nyckelroller: Vera Batyalova blir VP för Partner Sales och Magdalena Teschemacher, försäljningsdirektör för APAC-regionen (Asia Pacific).
Men molnmigrerings-trenden är den större saken. I pressmaterialet pekar Unit4 på flera goda exempel, inte minst bland några av bolagets energikunder med tydligt proaktiva klimatåtgärder på agendan. Bland annat svenska Boo Energi, som äger, underhåller och utvecklar elnätet i Saltsjö-Boo och erbjuder elavtal och energitjänster över hela Sverige. Andra spelare bland Unit4s kunder som arbetar med att påskynda övergången till en fossilfri framtid är The Carbon Trust, en globalt verksam klimatkonsult som har arbetat med fossilfrihet i mer än 20 år för företag, regeringar och organisationer världen över. Vid sidan av detta noterar Paris även att BWH Hotels, en del av den globala BWH Hotels-gruppen, klivit upp i Unit4s molnmiljö. Detta är inte någon liten aktör, med över 4 000 fastigheter i mer än 100 länder äger BWH Hotels 18 unika varumärken.
”Jag kommer till Unit4 vid en otroligt spännande tidpunkt i övergången till molnbaserade applikationer,” konstaterar Simon Paris. ”Särskilt tjänsteföretag har haft ett betydande tryck på tillväxt, medan ideella organisationer och offentliga sektorer fortsätter att jonglera med utmaningen att balansera effektivitet och investeringar i innovation. Det finns en insikt bland våra kunder att molnbaserade applikationer är de fundamentala byggstenarna för att ge dem den smidighet de behöver för att modernisera, blomstra och skapa innovationer med hjälp av AI.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Parallellt med detta bygger Simon Paris nu också upp sitt ledarteam med en ny bemanning på chefssidan i några i nyckelroller: Vera Batyalova blir VP för Partner Sales och Magdalena Teschemacher, försäljningsdirektör för APAC-regionen (Asia Pacific).
Men molnmigrerings-trenden är den större saken. I pressmaterialet pekar Unit4 på flera goda exempel, inte minst bland några av bolagets energikunder med tydligt proaktiva klimatåtgärder på agendan. Bland annat svenska Boo Energi, som äger, underhåller och utvecklar elnätet i Saltsjö-Boo och erbjuder elavtal och energitjänster över hela Sverige. Andra spelare bland Unit4s kunder som arbetar med att påskynda övergången till en fossilfri framtid är The Carbon Trust, en globalt verksam klimatkonsult som har arbetat med fossilfrihet i mer än 20 år för företag, regeringar och organisationer världen över. Vid sidan av detta noterar Paris även att BWH Hotels, en del av den globala BWH Hotels-gruppen, klivit upp i Unit4s molnmiljö. Detta är inte någon liten aktör, med över 4 000 fastigheter i mer än 100 länder äger BWH Hotels 18 unika varumärken.
”Jag kommer till Unit4 vid en otroligt spännande tidpunkt i övergången till molnbaserade applikationer,” konstaterar Simon Paris. ”Särskilt tjänsteföretag har haft ett betydande tryck på tillväxt, medan ideella organisationer och offentliga sektorer fortsätter att jonglera med utmaningen att balansera effektivitet och investeringar i innovation. Det finns en insikt bland våra kunder att molnbaserade applikationer är de fundamentala byggstenarna för att ge dem den smidighet de behöver för att modernisera, blomstra och skapa innovationer med hjälp av AI.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
SEEL: Hon blir ny CEO för forskningsarbetet kring infrastruktur och elmobilitet inom fordons- och...
Victoria Woyland tar över på Swedish Electric Transport Laboratory. SEEL är en intressant aktör på elmobilitetsområdet och spelar en viktig roll i att inom teknikinfrastruktur stödja svensk och europeisk fordonsindustri, flygindustri och den maritima sektorn i den snabba omställningen mot elektrifiering.
SEEL, som invigdes invigdes i september 2023, ägs av RISE och Chalmersstiftelsen i ett gemensamt bolag och har också ett tätt samarbete med industriparterna Volvo Cars, Scania, Zeekr och Volvo Group.
När Victoria Woyland nu blir ny CEO får organisationen en chef med närmare 20 års erfarenhet från olika roller inom automotive-branschen. Bland annat har hon haft flera ledande tjänster inom Volvokoncernen. Närmast kommer Woyland från en roll som VD på EpinovaTech.
"Den testning och forskning som bedrivs på SEEL kommer att ha en avgörande plats för övergången till ett elektrifierat transportsystem. Jag ser fram emot att bygga vidare på det fantastiska samarbete som etablerats mellan industri, institut och akademi och vidareutveckla nyttan och värdet vi skapar för våra kunder," säger Victoria Woyland.
Victoria Woyland efterträder Henrik Svenningstorp som varit ledare för SEEL-satsningen sedan starten i maj 2017, först som projektledare och därefter som VD. Henrik Svenningstorp går vidare till en roll som Chef strategisk forskning och affär inom området energi och elektrifiering på RISE.
”SEEL är inne i en spännande fas där vi driftsatt och invigt tre stora anläggningar för testning och forskning inom elektromobilitet i Säve utanför Göteborg, Nykvarn samt Borås. Jag är oerhört glad över att hälsa Victoria Woyland välkommen till oss som ny VD för SEEL. Med hennes långa erfarenhet och kompetens tror jag att hon är precis rätt person att leda SEEL in i nästa fas,” säger Lars Ljungqvist, styrelseordförande för SEEL. Han tillägger:
"Vi tackar Henrik Svenningstorp för hans oerhörda engagemang och driv kring att bygga upp och driftsätta SEEL. Han har haft en mycket avgörande roll för att sätta SEEL på kartan."
Klicka på rubriken för att läsa mer på pLM&ERP News.
SEEL, som invigdes invigdes i september 2023, ägs av RISE och Chalmersstiftelsen i ett gemensamt bolag och har också ett tätt samarbete med industriparterna Volvo Cars, Scania, Zeekr och Volvo Group.
När Victoria Woyland nu blir ny CEO får organisationen en chef med närmare 20 års erfarenhet från olika roller inom automotive-branschen. Bland annat har hon haft flera ledande tjänster inom Volvokoncernen. Närmast kommer Woyland från en roll som VD på EpinovaTech.
"Den testning och forskning som bedrivs på SEEL kommer att ha en avgörande plats för övergången till ett elektrifierat transportsystem. Jag ser fram emot att bygga vidare på det fantastiska samarbete som etablerats mellan industri, institut och akademi och vidareutveckla nyttan och värdet vi skapar för våra kunder," säger Victoria Woyland.
Victoria Woyland efterträder Henrik Svenningstorp som varit ledare för SEEL-satsningen sedan starten i maj 2017, först som projektledare och därefter som VD. Henrik Svenningstorp går vidare till en roll som Chef strategisk forskning och affär inom området energi och elektrifiering på RISE.
”SEEL är inne i en spännande fas där vi driftsatt och invigt tre stora anläggningar för testning och forskning inom elektromobilitet i Säve utanför Göteborg, Nykvarn samt Borås. Jag är oerhört glad över att hälsa Victoria Woyland välkommen till oss som ny VD för SEEL. Med hennes långa erfarenhet och kompetens tror jag att hon är precis rätt person att leda SEEL in i nästa fas,” säger Lars Ljungqvist, styrelseordförande för SEEL. Han tillägger:
"Vi tackar Henrik Svenningstorp för hans oerhörda engagemang och driv kring att bygga upp och driftsätta SEEL. Han har haft en mycket avgörande roll för att sätta SEEL på kartan."
Klicka på rubriken för att läsa mer på pLM&ERP News.
Simulation & Analysis: A Sneak Peek at the New 2502 Version of Siemens’ CFD...
Meet OLA DAHLIN, business unit manager, Simcenter solutions. PLM&ERP News has gotten a sneak peek at the updated 2025.2 version of STAR-CCM+. It’s about Siemens Digital Industries Software’s CFD flagship in the Simulation & Analysis (S&A) portfolio, Simcenter. Ola Dahlin says, “it’s a long-awaited update to our multiphysics CFD platform, which streamlines the work of handling difficult physics or connecting multiple disciplines with each other in the analysis to gain deeper insights into a product’s function and performance.”
The domain is generally growing rapidly. Siemens’ Simcenter platform is no exception. The company does not disclose the PLM division’s revenue broken down by domain, but analysts we spoke to believe that the Simcenter portfolio, measured in revenue, currently represents values close to the company’s CAD revenue. Of course, the CAD side is significantly larger in terms of the number of licenses, but the S&A seats, due to their capabilities to solve complex problems, cost significantly more per license. But overall, this says something about the importance of simulation in general and STAR-CCM+ in particular.
The program ended up with Siemens in connection with the 2016 purchase of CD-adapco. This multiphysics CFD (Computational Fluid Dynamics) software makes it possible to model complexity and digitally explore how products work in real physical conditions. But the solution also has an integral finite element solver (FEA) for studying solid mechanics, fluid-structure interaction, heat conduction and thermal stress problems. This broad usability has made STAR-CCM+ almost a standard tool on the CFD side in most of the world's automotive companies; BMW, Mercedes, Volvo Cars, Volvo Trucks and Scania are some examples. But the software also has strong positions in aerospace & defense (e.g. Boeing and Saab), oil & gas (e.g. Aker offshore), engines for marine and heavy industrial equipment (Wärtsilä), food equipment (Tetra Pak), etc.
Ola Dahlin further says that STAR-CCM+ benefits from the growth of trends around electrification, aerospace, defense and medical technology, as well as sustainability.
In the now updated 2025.2 version, he highlights, among other things, additional functionality in "Stages" - a method for performing different steps in flow analyses, where different solvers are used. "In practical terms, this means that you can divide the analysis into steps with, for example, a static analysis and a subsequent time-resolved part, without having to set up the analysis again, a more efficient way of working. What is now coming is the possibility of using this in our coupled fluid and energy solver. Another new feature is that GPU acceleration can now be applied to cases with moving objects (e.g. wheels in aerodynamics) and for SPH (the particle solver in STAR-CCM+). But there is also exciting news when it comes to vehicle bodies.” What is it about?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
The domain is generally growing rapidly. Siemens’ Simcenter platform is no exception. The company does not disclose the PLM division’s revenue broken down by domain, but analysts we spoke to believe that the Simcenter portfolio, measured in revenue, currently represents values close to the company’s CAD revenue. Of course, the CAD side is significantly larger in terms of the number of licenses, but the S&A seats, due to their capabilities to solve complex problems, cost significantly more per license. But overall, this says something about the importance of simulation in general and STAR-CCM+ in particular.
The program ended up with Siemens in connection with the 2016 purchase of CD-adapco. This multiphysics CFD (Computational Fluid Dynamics) software makes it possible to model complexity and digitally explore how products work in real physical conditions. But the solution also has an integral finite element solver (FEA) for studying solid mechanics, fluid-structure interaction, heat conduction and thermal stress problems. This broad usability has made STAR-CCM+ almost a standard tool on the CFD side in most of the world's automotive companies; BMW, Mercedes, Volvo Cars, Volvo Trucks and Scania are some examples. But the software also has strong positions in aerospace & defense (e.g. Boeing and Saab), oil & gas (e.g. Aker offshore), engines for marine and heavy industrial equipment (Wärtsilä), food equipment (Tetra Pak), etc.
Ola Dahlin further says that STAR-CCM+ benefits from the growth of trends around electrification, aerospace, defense and medical technology, as well as sustainability.
In the now updated 2025.2 version, he highlights, among other things, additional functionality in "Stages" - a method for performing different steps in flow analyses, where different solvers are used. "In practical terms, this means that you can divide the analysis into steps with, for example, a static analysis and a subsequent time-resolved part, without having to set up the analysis again, a more efficient way of working. What is now coming is the possibility of using this in our coupled fluid and energy solver. Another new feature is that GPU acceleration can now be applied to cases with moving objects (e.g. wheels in aerodynamics) and for SPH (the particle solver in STAR-CCM+). But there is also exciting news when it comes to vehicle bodies.” What is it about?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Välkommen satsning på HALVLEDARE: Regeringen och EU satsar 175 miljoner på att bygga upp...
Under förra veckan kom ett välkommet besked från regeringen och Tillväxtverket. Man ska med 175 miljoner kronor bidra till att Sverige får en väl fungerande kedja av företag, forskningsinstitut och resurser som kan tillverka de material och komponenter som behövs inom halvledartekniken.
Bakgrunden är att bristen på halvledare covid-19-pandemin seglade upp som en stor utmaning för svenska företag. Bristen tydliggjorde behovet av en mer robust och konkurrenskraftig inhemsk produktion, vilket inte varit en svensk industriell styrka. Bland annat pekade kritiker i kontexten på att man för att lyckas med att vässa de blågula kapaciterna i detta krävs ett sammanhållet ekosystem med starka regionala noder i världsklass som spelar en aktiv roll inom halvledarsektorn och som har ett tydligt fokus på framtidens industri. Nu är detta inget som är gjort över en natt, men de 175 miljoner man nu tänker satsa kan hjälpa till att knuffa igång en positiv utveckling.
Det är alltså Tillväxtverket som med hjälp av EU:s regionalfond ska stärka Sveriges konkurrenskraft inom halvledarindustrin. Totalt investeras 70 miljoner kronor i sex nya satsningar, som tillsammans med medfinansiering från regionala och nationella aktörer blir 175 miljoner kronor.
Satsningen genomförs i fem regionalfondsområden i Sverige: i Skåne och Blekinge, Västsverige, Stockholm, Östra Mellansverige och på nationell nivå genom Nationella regionalfondsprogrammet. Pengarna ska främja forskning och innovation, utveckla innovationsmiljöer och stärka samarbetet mellan näringsliv, akademi och offentlig sektor.
”Ett starkt och dynamiskt halvledarekosystem, där aktörer samarbetar för att stärka Sveriges position inom halvledarområdet, är viktigt för landets konkurrenskraft. I kombination med pågående investeringar banar Tillväxtverkets satsningar väg för innovation, teknikutveckling och stärkt konkurrenskraft, säger Elisabet Österlund, VD på Svensk Elektronik och projektägare i ett av projekten som beviljats medel.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Bakgrunden är att bristen på halvledare covid-19-pandemin seglade upp som en stor utmaning för svenska företag. Bristen tydliggjorde behovet av en mer robust och konkurrenskraftig inhemsk produktion, vilket inte varit en svensk industriell styrka. Bland annat pekade kritiker i kontexten på att man för att lyckas med att vässa de blågula kapaciterna i detta krävs ett sammanhållet ekosystem med starka regionala noder i världsklass som spelar en aktiv roll inom halvledarsektorn och som har ett tydligt fokus på framtidens industri. Nu är detta inget som är gjort över en natt, men de 175 miljoner man nu tänker satsa kan hjälpa till att knuffa igång en positiv utveckling.
Det är alltså Tillväxtverket som med hjälp av EU:s regionalfond ska stärka Sveriges konkurrenskraft inom halvledarindustrin. Totalt investeras 70 miljoner kronor i sex nya satsningar, som tillsammans med medfinansiering från regionala och nationella aktörer blir 175 miljoner kronor.
Satsningen genomförs i fem regionalfondsområden i Sverige: i Skåne och Blekinge, Västsverige, Stockholm, Östra Mellansverige och på nationell nivå genom Nationella regionalfondsprogrammet. Pengarna ska främja forskning och innovation, utveckla innovationsmiljöer och stärka samarbetet mellan näringsliv, akademi och offentlig sektor.
”Ett starkt och dynamiskt halvledarekosystem, där aktörer samarbetar för att stärka Sveriges position inom halvledarområdet, är viktigt för landets konkurrenskraft. I kombination med pågående investeringar banar Tillväxtverkets satsningar väg för innovation, teknikutveckling och stärkt konkurrenskraft, säger Elisabet Österlund, VD på Svensk Elektronik och projektägare i ett av projekten som beviljats medel.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
The Quest for Fusion Power: Can Aras PLM Help Tokamak Energy to Tackle the...
SIEMENS SOLID EDGE (CAD) and TEAMCENTER (PDM) remain BASIC DESIGN TOOLS. One of the most interesting news in the PLM area this week is the announcement from Aras PLM that its Innovator platform has been selected by the British fusion energy developer Tokamat Energy as what looks like a complementary PLM solution, mainly to support the establishment of a digital thread.
Energy as what looks like a complementary PLM solution, mainly to support the establishment of a digital thread. One of the most interesting news in the PLM area this week is the announcement from Aras PLM that the company's Innovator platform has been selected by the British fusion energy company Tokamat Energy. Fusion energy projects are generally among the most complex energy ventures made by mankind. The point is to mimic the sun's energy process, which is based on fusion where hydrogen atoms fuse together. During the fusion, two light nuclei fuse together to form a single, heavier nucleus. The process releases energy because the total mass of the resulting single nucleus is less than the mass of the two original nuclei. The excess is sent out by the sun as thermal radiation, which thus warms the Earth, among other things.
Not surprisingly, this process is associated with a number of challenging difficulties, among other things because hydrogen, heated to the approximately 100 million degrees Celsius required, transitions from a gas to a plasma where the negatively charged electrons are separated from the positively charged atomic nuclei (ions). The most famous venture is the ITER Tokamak project in France. But Tokamak Energy’s bet is something else. The company is driving the global expansion of commercial fusion energy in the 2030s through the combined development of spherical tokamaks with high-temperature superconducting (HTS) magnets.
In this technologically challenging environment, Tokamak Energy envisions PLM as the foundation for a digital thread.
“That’s right,” says MARTIN TSANG, Transformation Lead at Tokamak Energy. “PLM will enable us to establish a digital thread, which will improve our ability to connect complex fusion technology simulations to design iterations. The flexibility will also allow us to adapt and tailor our processes to reflect the complexity and stage of development of our technology.”
Tsang further claims that the flexibility and self-sufficiency capabilities of the Aras Innovator platform, as well as the platform’s low-code functionality, were key factors in the decision.
Although the now announced venture is a feather in the cap for Aras PLM, it should be noted that this is still a smaller installation in terms of number of users; the British company has just under 300 employees. On the other hand, it is Tokamak Energy's first enterprise-wide PLM implementation beyond CAD design and PDM, where they work in Solid Edge and Teamcenter.
Anyway, the high level of technology complexity is undisputable - how?
The solution will be delivered under a SaaS (Software-as-a-Service) agreement.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Energy as what looks like a complementary PLM solution, mainly to support the establishment of a digital thread. One of the most interesting news in the PLM area this week is the announcement from Aras PLM that the company's Innovator platform has been selected by the British fusion energy company Tokamat Energy. Fusion energy projects are generally among the most complex energy ventures made by mankind. The point is to mimic the sun's energy process, which is based on fusion where hydrogen atoms fuse together. During the fusion, two light nuclei fuse together to form a single, heavier nucleus. The process releases energy because the total mass of the resulting single nucleus is less than the mass of the two original nuclei. The excess is sent out by the sun as thermal radiation, which thus warms the Earth, among other things.
Not surprisingly, this process is associated with a number of challenging difficulties, among other things because hydrogen, heated to the approximately 100 million degrees Celsius required, transitions from a gas to a plasma where the negatively charged electrons are separated from the positively charged atomic nuclei (ions). The most famous venture is the ITER Tokamak project in France. But Tokamak Energy’s bet is something else. The company is driving the global expansion of commercial fusion energy in the 2030s through the combined development of spherical tokamaks with high-temperature superconducting (HTS) magnets.
In this technologically challenging environment, Tokamak Energy envisions PLM as the foundation for a digital thread.
“That’s right,” says MARTIN TSANG, Transformation Lead at Tokamak Energy. “PLM will enable us to establish a digital thread, which will improve our ability to connect complex fusion technology simulations to design iterations. The flexibility will also allow us to adapt and tailor our processes to reflect the complexity and stage of development of our technology.”
Tsang further claims that the flexibility and self-sufficiency capabilities of the Aras Innovator platform, as well as the platform’s low-code functionality, were key factors in the decision.
Although the now announced venture is a feather in the cap for Aras PLM, it should be noted that this is still a smaller installation in terms of number of users; the British company has just under 300 employees. On the other hand, it is Tokamak Energy's first enterprise-wide PLM implementation beyond CAD design and PDM, where they work in Solid Edge and Teamcenter.
Anyway, the high level of technology complexity is undisputable - how?
The solution will be delivered under a SaaS (Software-as-a-Service) agreement.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.