Siemens Digital Industries Software meddelade idag alltså att Heart Aerospace satsar på Capital från bolagets PLM-portfölj Xcelerator. Detta för att stödja design, utveckling och certifiering av elflygplan med nollutsläpp. Med Capital får Heart ett vasst stöd för elektrisk och elektronisk (E/E) systemkonstruktion och när bolaget möter marknadens och myndigheternas krav på eskalerande prestanda och kommersiella certifieringskrav.
”Vi är glada över att ha två så starka partners som Saab och Air Canada som går med i vårt uppdrag att elektrifiera regionala flygresor. Saab växer upp i Sverige och är synonymt med flyg och vårt partnerskap kommer inte bara att stödja vårt program, utan hjälpa oss att bli en del av det stolta svenska flygarvet,” sa han och tillade: ”Air Canada är en strategiskt viktig partner med ett av världens största nätverk som drivs av regionala turboproppar, och som ett progressivt framtida företag.”
Båda bolagen har investerat i trakterna av motsvarande 50 miljoner kronor var i ägande, medan Air Canada också beställt 30 plan av modellen ES 30.
Riskhantering kring kravuppfyllnad för elektriska system
Som en del av den omfattande elektrifieringen av dessa flygplan måste Heart Aerospace ta itu med komplexiteten gällande Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) samtidigt som man tar itu med riskhantering kring kravuppfyllnad för elektriska system. Capital-verktygets unika funktionaliteter kan hjälpa Heart Aerospace att utnyttja automatisering och digital datakontinuitet för att underlätta en snabbare efterlevnad av lagstiftningen. Detta var ett viktigt skäl till att välja Capital-programvaran från Siemens.
– Absolut, säger Anthony Nicoli, senior direktör för Aerospace & Defense på Siemens Digital Industries Software, och fortsätter: ”Heart Aerospace har valt Capital från Siemens Xcelerator-portföljen, vilket ger dem den fördel som följer av en digitaliserad utveckling av E/E-system redan från början. För att framgångsrikt kunna konkurrera om flygrutter måste eAircraft uppnå krävande prestandamål med hjälp av fullt certifierade, effekt- och viktoptimerade E/E-system.”
Enda verktyget för avgörande kapabiliteter
John Rader, sektionsansvarig för Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) på Heart Aerospace, konstaterar att man som ett ungt företag med ett nytt projekt bestämde sig för att införa Capital-programvaran, som var det enda verktyg man utvärderat som stöder skapandet av elektriska och avioniska systemleveranser och sömlöst flödar dem nedströms till EWIS:s fysiska produkter för varje utvecklingsfas.
– Förbättringen av arbetsflödet, särskilt med tanke på att konfigurationshanteringen i Capital är både stark och intuitiv, gör att man kan fokusera på konstruktionen och inte på verktyget. Med sofistikerade analysmodeller som exempelvis beräkning av spänningsfall samt den fantastiska support som finns tillgänglig är Heart Aerospace övertygade om att vi gjorde det bästa valet, säger han.
