Analyst Positions Siemens NX and Solid Edge as “the Market’s Most Innovative CAD Solutions”
…but Autodesk’s AutoCAD, Inventor and Fusion Lead the Growth Index. There is no doubt that the fight for leadership positions in the CAD area today, more than ever, is the battle between the four major PLM and CAD developers. We are talking about Dassault Systemes’ CATIA/SOLIDWORKS, Siemens Digital Industries Software’s NX CAD/Solid Edge, PTC’s Creo/Onshape and Autodesk’s AutoCAD, Inventor and Fusion. But who has the lead in the race to the future?
The question is not entirely easy to answer and depends largely on who you ask, what the platform will be used for, and what perspective you take in everything from market share/license size and high-end or mainstream to development direction and technical platform. In today's article, we will take a closer look at what two analysts have come up with in their evaluations of Siemens NX and Solid Edge (SE):
• First, the analyst Frost & Sullivan, who recently published an evaluation, "Frost Radar: Mechanical Computer-aided Design, 2025"
• Second, the PLM specialist CIMdata, who in a commentary has focused on NX-X and a mixed SaaS and cloud angle, "Siemens NX-X: SaaS-Based MCAD (Commentary)."
Generally, NX CAD is particularly strong in the automotive, aerospace & defense, machine design and medical technology markets. In terms of development, the approach is strategically more evolutionary than revolutionary, i.e. they work with continuous development to secure their leading position, rather than revolutionaryly turning existing processes and expertise of their customers upside down.
In terms of purpose, NX is used for, among other things, all types of design (parametric and direct solid/surface modeling), technical analysis (static; dynamic; electromagnetic; thermal and fluid). Both the high-end solution NX and its mainstream counterpart, Solid Edge, are available as SaaS and cloud solutions, with the suffix “X”.
Well known strengths in Siemens environments include openness and integration with other parts of the market’s perhaps richest software portfolio, Xcelerator; combined with connections to the manufacturing side and smart factory automation.
Examples of software in the Xcelerator suite are Teamcenter (PLM), Simcenter platform (Simulation & Analysis), Polarion (ALM, “software management”), Siemens EDA (electronic design), Opcenter (OT, “shopfloor automation”), Mendix (low/no-code platform) and more.
So, how do the NX/SE solutions stack up? In a graphic illustration built as a circle with four pie slices and with a vertical axis that positions the solutions partly in a “growth index” and partly a horizontal axis for the “innovation index”, Siemens reaches the top position for the innovative part, while it ends up slightly lower on the “growth axis”, where Autodesk’s three software solutions top.
Frost Radar’s evaluation states, among other things, that Siemens NX/Solid Edge has achieved the top rating in the innovation index and performed well in the growth index. Some of the company’s unique features include, “the many add-ons that are available to extend the capabilities of NX; the flexibility of licensing and Siemens electronics design strength, enabling seamless MCAD-ECAD collaboration.”
While analyst CIMdata, regarding NX-X, emphasizes that, “through its DesignCenter, Siemens delivers complete, transparent compatibility across its MCAD solutions – the data models are identical across NX, NX-X and Solid Edge/SE X – no data migrations, updates or translations are required.” “Take a look at NX-X,” recommends CIMdata – why?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
The question is not entirely easy to answer and depends largely on who you ask, what the platform will be used for, and what perspective you take in everything from market share/license size and high-end or mainstream to development direction and technical platform. In today's article, we will take a closer look at what two analysts have come up with in their evaluations of Siemens NX and Solid Edge (SE):
• First, the analyst Frost & Sullivan, who recently published an evaluation, "Frost Radar: Mechanical Computer-aided Design, 2025"
• Second, the PLM specialist CIMdata, who in a commentary has focused on NX-X and a mixed SaaS and cloud angle, "Siemens NX-X: SaaS-Based MCAD (Commentary)."
Generally, NX CAD is particularly strong in the automotive, aerospace & defense, machine design and medical technology markets. In terms of development, the approach is strategically more evolutionary than revolutionary, i.e. they work with continuous development to secure their leading position, rather than revolutionaryly turning existing processes and expertise of their customers upside down.
In terms of purpose, NX is used for, among other things, all types of design (parametric and direct solid/surface modeling), technical analysis (static; dynamic; electromagnetic; thermal and fluid). Both the high-end solution NX and its mainstream counterpart, Solid Edge, are available as SaaS and cloud solutions, with the suffix “X”.
Well known strengths in Siemens environments include openness and integration with other parts of the market’s perhaps richest software portfolio, Xcelerator; combined with connections to the manufacturing side and smart factory automation.
Examples of software in the Xcelerator suite are Teamcenter (PLM), Simcenter platform (Simulation & Analysis), Polarion (ALM, “software management”), Siemens EDA (electronic design), Opcenter (OT, “shopfloor automation”), Mendix (low/no-code platform) and more.
So, how do the NX/SE solutions stack up? In a graphic illustration built as a circle with four pie slices and with a vertical axis that positions the solutions partly in a “growth index” and partly a horizontal axis for the “innovation index”, Siemens reaches the top position for the innovative part, while it ends up slightly lower on the “growth axis”, where Autodesk’s three software solutions top.
Frost Radar’s evaluation states, among other things, that Siemens NX/Solid Edge has achieved the top rating in the innovation index and performed well in the growth index. Some of the company’s unique features include, “the many add-ons that are available to extend the capabilities of NX; the flexibility of licensing and Siemens electronics design strength, enabling seamless MCAD-ECAD collaboration.”
While analyst CIMdata, regarding NX-X, emphasizes that, “through its DesignCenter, Siemens delivers complete, transparent compatibility across its MCAD solutions – the data models are identical across NX, NX-X and Solid Edge/SE X – no data migrations, updates or translations are required.” “Take a look at NX-X,” recommends CIMdata – why?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Siemens NX och Solid Edge positioneras som ”CAD-marknadens mest innovativa”, i färsk analytiker-utvärdering
...men Autodesks lösningar AutoCAD, Inventor och Fusion-plattformen har högsta tillväxten. Att kampen om ledarpositionerna på CAD-området idag mer än någonsin står mellan de fyra stora PLM- och CAD-utvecklarna behöver ingen tvivla över. Vi talar alltså om Dassault Systemes CATIA/SOLIDWORKS, Siemens Digital Industries Softwares NX CAD/Solid Edge, PTCs Creo/Onshape och Autodesks AutoCAD, Inventor- och Fusion. Men vem har ledningen i racet in mot framtiden?
Svaret beror förstås i hög grad på vem man frågar, vad plattformen ska användas till, och vilket perspektiv man anlägger: allt ifrån marknadsandelar/licensstorlek och high-end eller mainstream till utvecklingsinriktning och teknisk plattform. I dagens artikel ska vi titta lite närmare på vad några välrenommerade analytiker kommit fram till i utvärderingar av Siemens NX och Solid Edge (SE):
• Dels analytikern Frost & Sullivan, som nyligen publicerat en utvärdering, ”Frost Radar: Mechanical Computer-aided Design, 2025”
• Dels PLM-specialisten CIMdata, som i en kommentar har fokuserat på NX X och en blandad SaaS- och molnvinkel, ”Siemens NX X: SaaS-Based MCAD (Commentary).”
Allmänt är NX CAD marknadsmässigt särskilt stark inom automotive, aerospace & defense, maskindesign och medicinteknik. Utvecklingsmässigt är anslaget strategiskt mer evolutionärt än revolutionärt, d v s man jobbar med kontinuerlig utveckling för att säkerställa sin ledande position, snarare än att revolutionärt vända upp och ner på existerande processer och kunnande hos sina kunder. Användningsmässigt utnyttjas NX för bl a alla typer av design (parametrisk och direkt solid/ytmodellering), teknisk analys (statisk; dynamisk; elektromagnetisk; termisk och fluid). Både high-end-lösningen NX och mainstream-motsvarigheten, Solid Edge, finns som SaaS- och molnlösningar, då med suffixet ”X”. Välbekanta styrkor i Siemens-miljöerna är sånt som öppenheten och integrationen med övriga delar i marknadens kanske rikaste program-portfölj, Xcelerator; kombinerat med kopplingarna till tillverkningssidan och smart fabriksautomation.
Så, hur står sig lösningarna? I en grafisk illustration byggd som en cirkel med fyra tårtbitar och med en lodrät axel som positionerar lösningarna dels i ett ”tillväxt-index” och dels en vågrät axel för ”innovations-index”, når Siemens topposition för den innovativa biten, medan man hamnar något lägre på ”tillväxt-axeln”, där Autodesks mjukvaror hamnar i topp. Detta emedan CIMdata när det gäller NX-X framhåller att, ”genom sitt DesignCenter levererar Siemens fullständig, transparent kompatibilitet över sina MCAD-lösningar – datamodellerna är identiska bland NX, NX-X och Solid Edge/SE X – inga datamigreringar, uppdateringar eller translationer behövs.”
”Ta en titt på NX-X,” rekommenderar CIMdata – varför?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Svaret beror förstås i hög grad på vem man frågar, vad plattformen ska användas till, och vilket perspektiv man anlägger: allt ifrån marknadsandelar/licensstorlek och high-end eller mainstream till utvecklingsinriktning och teknisk plattform. I dagens artikel ska vi titta lite närmare på vad några välrenommerade analytiker kommit fram till i utvärderingar av Siemens NX och Solid Edge (SE):
• Dels analytikern Frost & Sullivan, som nyligen publicerat en utvärdering, ”Frost Radar: Mechanical Computer-aided Design, 2025”
• Dels PLM-specialisten CIMdata, som i en kommentar har fokuserat på NX X och en blandad SaaS- och molnvinkel, ”Siemens NX X: SaaS-Based MCAD (Commentary).”
Allmänt är NX CAD marknadsmässigt särskilt stark inom automotive, aerospace & defense, maskindesign och medicinteknik. Utvecklingsmässigt är anslaget strategiskt mer evolutionärt än revolutionärt, d v s man jobbar med kontinuerlig utveckling för att säkerställa sin ledande position, snarare än att revolutionärt vända upp och ner på existerande processer och kunnande hos sina kunder. Användningsmässigt utnyttjas NX för bl a alla typer av design (parametrisk och direkt solid/ytmodellering), teknisk analys (statisk; dynamisk; elektromagnetisk; termisk och fluid). Både high-end-lösningen NX och mainstream-motsvarigheten, Solid Edge, finns som SaaS- och molnlösningar, då med suffixet ”X”. Välbekanta styrkor i Siemens-miljöerna är sånt som öppenheten och integrationen med övriga delar i marknadens kanske rikaste program-portfölj, Xcelerator; kombinerat med kopplingarna till tillverkningssidan och smart fabriksautomation.
Så, hur står sig lösningarna? I en grafisk illustration byggd som en cirkel med fyra tårtbitar och med en lodrät axel som positionerar lösningarna dels i ett ”tillväxt-index” och dels en vågrät axel för ”innovations-index”, når Siemens topposition för den innovativa biten, medan man hamnar något lägre på ”tillväxt-axeln”, där Autodesks mjukvaror hamnar i topp. Detta emedan CIMdata när det gäller NX-X framhåller att, ”genom sitt DesignCenter levererar Siemens fullständig, transparent kompatibilitet över sina MCAD-lösningar – datamodellerna är identiska bland NX, NX-X och Solid Edge/SE X – inga datamigreringar, uppdateringar eller translationer behövs.”
”Ta en titt på NX-X,” rekommenderar CIMdata – varför?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Klart med integrationen av PRIME Aerostructures i världsledande Dassault-partnern TECHNIA
PLM - CAE/VÄSSAD EXPERTIS inom DS 3DEXPERIENCE-plattformen med betoning på AVANCERAD SIMULERING. Att integrera nyköpta bolagsverksamheter i större PLM-koncerner tillhör inte sånt man gör över en natt. Men svenska Addnode-koncernen, känd som en offensiv kraft inom PLM- och plattforms-lösningar på produktutvecklingens mjukvarusida, tillhör marknadens mest framgångsrika aktörer i detta. Bolaget har sedan starten 2003, med PLM-konsulten TECHNIA som bas, köpt 75 bolag och expanderat till att bli en världsspelare inom industriellt IT-stöd, med en total koncernomsättning 2024 på nära 7,8 miljarder. Detta med betoning på PLM- och CAx-området, framför allt byggt på det djupa partnerskapet med en av marknadsledarna PLM-sidan, Dassault Systemes och deras 3DEXPERIENCE-portfölj, med appar som CAD- och design-klassikern CATIA, CAE-sviten Simulia (Simulering & Analys), DM-portföljen DELMIA (Digital Manufacturing) och PLM-/PDM-lösningen ENOVIA. Detta har koncernchefen, Johan Andersson, TECHNIAs CEO Magnus Falkman och medarbetarna på PLM-sidan gjort så framgångsrikt att TECHNIA faktiskt är Dassaults största VAR-partner, (Value Added Reseller). Men även dotterbolaget och globalt ledande Autodesk-partnern Symetri är av stor finansiell och teknisk betydelse.
Men inom avancerad PLM är alltså TECHNIA det stora namnet och när bolaget, i mitten av fjolåret köpte österrikiska PRIME Aerostructures, var det framför allt en förstärkning av bolagets framstående simulerings-kapabiliteter. Notabelt är dock att PRIME allmänt också tillhandahåller toppmoderna ingenjörskonsulttjänster inom olika branscher, specialiserade på design, analys, metodutveckling, additiv tillverkning och kompositer. Men bolagets specialisering inom avancerade flygplansstrukturer - där man levererar teknik och tjänster för design av lätta, högpresterande komponenter som vässar flygplanens effektivitet och säkerhet - står ut. Tjänsterna omfattar hela produktens livscykel, från idé till produktion och certifiering.
Mjukvarumässigt baserar man sig alltså på primärt Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform och dagens nyhet är att TECHNIA nu, bara ett knappt halvår efter köpet, meddelar att sammanslagningen mellan TECHNIA och detta förvärv är slutförd.
"Denna sammanslagning förenar oss under ett varumärke och frigör den fulla potentialen hos vår kombinerade expertis och resurser. Genom att integrera våra programvaru- och tekniska tjänsteportföljer kan vi leverera en omfattande uppsättning lösningar som gör det möjligt för våra kunder att möta deras föränderliga utmaningar. Jag välkomnar varmt PRIME-teamet när de går samman med TECHNIA," kommenterar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman, saken.
Jens Potthoff, CEO och ansvarig för TECHNIA Euro-Central och det tyskspråkiga området pekar i sin tur på att fusionen gått snabbt:
"Integrationen av PRIME Aerostructures är ett bevis på båda teamens hängivenhet och hårda arbete. Denna prestation, realiserad inom fem månader efter förvärvet, betyder en kraftfull förening av styrka och expertis. När vi nu går framåt som ett enat team innebär detta att vi kan erbjuda utökad kompetens och kapacitet att leverera ännu större värde till våra kunder," säger han.
Klicka rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Men inom avancerad PLM är alltså TECHNIA det stora namnet och när bolaget, i mitten av fjolåret köpte österrikiska PRIME Aerostructures, var det framför allt en förstärkning av bolagets framstående simulerings-kapabiliteter. Notabelt är dock att PRIME allmänt också tillhandahåller toppmoderna ingenjörskonsulttjänster inom olika branscher, specialiserade på design, analys, metodutveckling, additiv tillverkning och kompositer. Men bolagets specialisering inom avancerade flygplansstrukturer - där man levererar teknik och tjänster för design av lätta, högpresterande komponenter som vässar flygplanens effektivitet och säkerhet - står ut. Tjänsterna omfattar hela produktens livscykel, från idé till produktion och certifiering.
Mjukvarumässigt baserar man sig alltså på primärt Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform och dagens nyhet är att TECHNIA nu, bara ett knappt halvår efter köpet, meddelar att sammanslagningen mellan TECHNIA och detta förvärv är slutförd.
"Denna sammanslagning förenar oss under ett varumärke och frigör den fulla potentialen hos vår kombinerade expertis och resurser. Genom att integrera våra programvaru- och tekniska tjänsteportföljer kan vi leverera en omfattande uppsättning lösningar som gör det möjligt för våra kunder att möta deras föränderliga utmaningar. Jag välkomnar varmt PRIME-teamet när de går samman med TECHNIA," kommenterar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman, saken.
Jens Potthoff, CEO och ansvarig för TECHNIA Euro-Central och det tyskspråkiga området pekar i sin tur på att fusionen gått snabbt:
"Integrationen av PRIME Aerostructures är ett bevis på båda teamens hängivenhet och hårda arbete. Denna prestation, realiserad inom fem månader efter förvärvet, betyder en kraftfull förening av styrka och expertis. När vi nu går framåt som ett enat team innebär detta att vi kan erbjuda utökad kompetens och kapacitet att leverera ännu större värde till våra kunder," säger han.
Klicka rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
CAE – The updated SIMCENTER platform: ”A Boost for Vehicle and Aerospace Simulation”
"WE ARE CHANGING ENGINEERING SIMULATION," says Siemens JEAN-CLAUDE ERCOLANELLI. When Siemens Digital Industries Software releases the update of the simulation and analysis platform Simcenter, the advances in aerostructure analysis, electric motor design, gear optimization and smart virtual sensing are what stand out the most. The ambitions to streamline workflows and provide deeper insights into performance are high. Much is linked to the automotive and aviation side, which is not surprising: Siemens is big in these areas and in the light of that the Aerospace & Defense and Automotive & Transportation segments account for almost half of the world's total investments in simulation and analysis (S&A), the features of the improvement work appear well thought out in terms of industry targets.
In total, investments–measured in the CAE developers' revenues–in these specific areas amount to around $5 billion, while the entire CAE market globally totals over $11 billion, software and services included. Even more interesting is that the future looks very bright: Until 2027, PLM analyst CIMdata predicts that S&A investments will be one of the sub-PLM areas with the greatest growth. The forecast is that the world's S&A users will bet a total of about $15 billion by 2027.
No one needs to doubt that automotive and aerospace are in dynamic development loops. Electrification, autonomous solutions, ADAS and sustainability requirements are some of the most important factors driving technology development and the need for sharp PLM support in general and simulation and analysis support in particular is a fact. There are several reflections of this; among other things, the commercially and technically leading players have strengthened their positions with acquisitions, such as Siemens' purchase of Altair. Once consolidated this will move them up to the second place among the top ten CAE players. Moreover, heavy organic investments in technology are being made, where not least Siemens Digital Industries Software plays a leading role in building a broad integrated platform with the simulation pieces seamlessly connected with other design capabilities. In this, the Xcelerator PLM portfolio with the Simcenter platform has perhaps the most functionally capable and deeply integrated S&A solution.
In today’s article Jean-Claude Ercolanelli, senior VP for Simulation and Test Solutions, claims that Siemens is leading the development in terms of what the new product technologies require and that Simcenter is changing engineering simulation. How so?
"The updates we’ve made provide unique opportunities to meet the growing challenges of electrification and advanced air mobility. We deliver tools that drive innovation, sharpen efficiency and support a sustainable and connected future," he says.
But what are the key improvements in more detail? What is the most important benefit of automated free-body diagram creation in Integrated Aerostructure Analysis? How can Simcenter enable faster design with seamless transition to 3D simulations for electromagnetic, thermal and mechanical performance assessments in engine development?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
In total, investments–measured in the CAE developers' revenues–in these specific areas amount to around $5 billion, while the entire CAE market globally totals over $11 billion, software and services included. Even more interesting is that the future looks very bright: Until 2027, PLM analyst CIMdata predicts that S&A investments will be one of the sub-PLM areas with the greatest growth. The forecast is that the world's S&A users will bet a total of about $15 billion by 2027.
No one needs to doubt that automotive and aerospace are in dynamic development loops. Electrification, autonomous solutions, ADAS and sustainability requirements are some of the most important factors driving technology development and the need for sharp PLM support in general and simulation and analysis support in particular is a fact. There are several reflections of this; among other things, the commercially and technically leading players have strengthened their positions with acquisitions, such as Siemens' purchase of Altair. Once consolidated this will move them up to the second place among the top ten CAE players. Moreover, heavy organic investments in technology are being made, where not least Siemens Digital Industries Software plays a leading role in building a broad integrated platform with the simulation pieces seamlessly connected with other design capabilities. In this, the Xcelerator PLM portfolio with the Simcenter platform has perhaps the most functionally capable and deeply integrated S&A solution.
In today’s article Jean-Claude Ercolanelli, senior VP for Simulation and Test Solutions, claims that Siemens is leading the development in terms of what the new product technologies require and that Simcenter is changing engineering simulation. How so?
"The updates we’ve made provide unique opportunities to meet the growing challenges of electrification and advanced air mobility. We deliver tools that drive innovation, sharpen efficiency and support a sustainable and connected future," he says.
But what are the key improvements in more detail? What is the most important benefit of automated free-body diagram creation in Integrated Aerostructure Analysis? How can Simcenter enable faster design with seamless transition to 3D simulations for electromagnetic, thermal and mechanical performance assessments in engine development?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
CAE – Uppdateringen av SIMCENTER-plattformen: ”Ett lyft för fordons- och flygsimulering”
”VI FÖRÄNDRAR INGENJÖRSSIMULERINGEN,” säger Siemens JEAN-CLAUDE ERCOLANELLI.
När Siemens Digital Industries Software nu släpper uppdateringen av simulerings- och analys-plattformen Simcenter, är framstegen inom aerostruktur-analys, elmotordesign, växeloptimering och smart virtuell avkänning det som står ut mest. Ambitionerna att effektivisera arbetsflöden och ge djupare insikter i prestanda är höga. Mycket är kopplat till automotive- och flygsidan, vilket inte är överraskande: Siemens är stort inom dessa bitar och i skenet av att Aerospace & Defense och Automotive & Transportation står för runt hälften av världens samlade investeringar i simulering och analys, framstår dragen i förbättringsarbetet som välbetänkt.
Totalt ligger investeringarna - mätt i CAE-utvecklarnas sammantagna intäkter - inom dessa specifika områden på drygt 5 miljarder dollar, medan hela CAE-sidan globalt totalt ligger på drygt 10 miljarder dollar. I kronor motsvarar detta tio gånger så mycket. Fram till 2027 förutspår PLM-analytikern CIMdata dessutom att S&A-investeringarna kommer att vara ett av områdena med störst tillväxt: Prognosen är att världens S&A-användare totalt kommer att satsa ca 15 miljarder dollar.
Ingen behöver heller tvivla över att automotive och aerospace befinner sig i dynamiska utvecklingsloopar. Elektrifiering, autonoma lösningar, ADAS och hållbarhetskrav är några av de tyngsta faktorerna som driver teknikutvecklingen och behoven av vasst PLM-stöd i allmänhet och simulerings- och analys-stöd i synnerhet.
Speglingarna av detta är flera; bl a att de kommersiellt och tekniskt ledande aktörerna stärkt positionerna med förvärv, typ Siemens köp av Altair. Men också att tunga organiska satsningar i tekniken görs, där inte minst Siemens Digital Industries Software spelar en ledande roll i att bygga upp en bred integrerad plattform med simuleringsbitarna sömlöst ihopkopplade med övriga design-kapabiliteter. I detta har PLM-portföljen Xcelerator med Simcenter-plattformen den funktionellt kanske mest multipelt kapabla S&A-lösningen.
Jean-Claude Ercolanelli, senior VP för Simulation and Test Solutions, menar att Siemens leder utvecklingen när det gäller vad de nya produktteknologierna kräver och att Simcenter förändrar ingenjörssimuleringen. Hur då?
"De uppdateringar vi gjort ger unika möjligheter att möta de växande utmaningarna med elektrifiering och avancerad luftmobilitet. Vi levererar verktyg som driver innovation, vässar effektiviteten och stödjer en hållbar och uppkopplad framtid.”
Men vad handlar de viktigaste förbättringarna om mer i detalj? Vilken är t ex den viktigaste vinsten med automatiserat skapande av frikroppsdiagram? Hur kan Simcenter möjliggöra snabbare design med sömlös övergång till till 3D-simuleringar för elektromagnetiska, termiska och mekaniska prestandabedömningar vid motorutveckling?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Siemens lanserar nytt program för att vässa nystartade företag med spetsteknologi
PLM- och CAx-mjukvara från XCELERATOR-portföljen en grundpelare i nytt startup-paket. Ett bra sätt att stödja innovativa startups med lovande teknologier är att i tidiga skeden erbjuda kvalificerade aktörer vassa, starkt rabatterade IT-lösningar, inte minst då när det gäller PLM-bitarna. Det som initialt kan handla om relativt små satsningar kan, om idéerna har genomslagskraft, växa till synnerligen stora installationer på med tiden normala kommersiella villkor. Detta har de flesta större PLM-utvecklarna i varierande omfattning tagit fasta på, men klart är att Siemens är en av de mest proaktiva spelarna på området.
När det stora konsument-elektronikeventet CES 2025 i Las Vegas startade idag (7 till 11 januari) passade bolaget på att lansera ett nytt sådant startup-program, ”Siemens for Stratups”. Programmet är särskilt intressant för nystartade rörelser inom konstruktion och tillverkning och går ut på att tillhandahålla lösningar för att effektivisera samarbetsprocesser och underlätta partnerskap med nya innovativa företag. Tillsammans med AWS, Amazon Web Services, Siemens kommer man att ge tillgång till Siemens Xcelerator ekosystem för att påskynda innovation för startups.
"Startups är avgörande för att göra våra kunder mer konkurrenskraftiga, hållbara och motståndskraftiga. Genom att samarbeta med startups hjälper Siemens till att föra banbrytande idéer till industrier snabbare, vilket ger kunderna möjlighet att hantera globala utmaningar mer effektivt med banbrytande teknologier, verktyg och lösningar", kommenterar Peter Koerte, styrelseledamot för Siemens AG, Chief Technology Officer och Chief Strategy Officer.
De som antas till programmet kommer att få tillgång till och kunna integrera Siemens omfattande svit av industriell mjukvara – inkluderat design-, simulerings- och tillverkningslösningar från Siemens Xcelerator-portföljen – inom ramen för AWS skalbara molninfrastruktur. På Xcelerator-plattformen finns bl a digitala spetsverktyg som NX CAD, simulerings- & analys-portföljen Simcenter och inte minst bolagets marknadsledande cPDm-mjukvara, Teamcenter. För teknisk support och go-to-market support kommer kvalificerade startups också att få AWS-krediter, affärsutvecklingsresurser och tillgång till AWS Activate-programmet.
Programmet har tre pelare:
• Hjälp att komma igång på Siemens Xcelerators marknadsplats.
• Siemens erbjuder också ett omfattande samarbete som ger startups tillgång till banbrytande kapacitet och tjänster som ger startups de tidiga intäkter som behövs för tillväxt.
• Och, som sagt, paketerad tillgång till viktiga mjukvaruverktyg från Siemens Xcelerator-portföljen.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
När det stora konsument-elektronikeventet CES 2025 i Las Vegas startade idag (7 till 11 januari) passade bolaget på att lansera ett nytt sådant startup-program, ”Siemens for Stratups”. Programmet är särskilt intressant för nystartade rörelser inom konstruktion och tillverkning och går ut på att tillhandahålla lösningar för att effektivisera samarbetsprocesser och underlätta partnerskap med nya innovativa företag. Tillsammans med AWS, Amazon Web Services, Siemens kommer man att ge tillgång till Siemens Xcelerator ekosystem för att påskynda innovation för startups.
"Startups är avgörande för att göra våra kunder mer konkurrenskraftiga, hållbara och motståndskraftiga. Genom att samarbeta med startups hjälper Siemens till att föra banbrytande idéer till industrier snabbare, vilket ger kunderna möjlighet att hantera globala utmaningar mer effektivt med banbrytande teknologier, verktyg och lösningar", kommenterar Peter Koerte, styrelseledamot för Siemens AG, Chief Technology Officer och Chief Strategy Officer.
De som antas till programmet kommer att få tillgång till och kunna integrera Siemens omfattande svit av industriell mjukvara – inkluderat design-, simulerings- och tillverkningslösningar från Siemens Xcelerator-portföljen – inom ramen för AWS skalbara molninfrastruktur. På Xcelerator-plattformen finns bl a digitala spetsverktyg som NX CAD, simulerings- & analys-portföljen Simcenter och inte minst bolagets marknadsledande cPDm-mjukvara, Teamcenter. För teknisk support och go-to-market support kommer kvalificerade startups också att få AWS-krediter, affärsutvecklingsresurser och tillgång till AWS Activate-programmet.
Programmet har tre pelare:
• Hjälp att komma igång på Siemens Xcelerators marknadsplats.
• Siemens erbjuder också ett omfattande samarbete som ger startups tillgång till banbrytande kapacitet och tjänster som ger startups de tidiga intäkter som behövs för tillväxt.
• Och, som sagt, paketerad tillgång till viktiga mjukvaruverktyg från Siemens Xcelerator-portföljen.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
X-mas & New Year’s Greetings From PLM&ERP News Team
To all the great people in the PLM, Automation and ERP Businesses – few can do so much to PROVIDE a BETTER WORLD than you. Technology and innovation mean a lot for human progress and all efforts and contributions are important. Thanks a lot for 2024 and let’s join forces for new exiting advancements during 2025.
All the best from Verdi Ogewell and PLM&ERP News' Editorial Team!
All the best from Verdi Ogewell and PLM&ERP News' Editorial Team!
CAD, Simulation and 3D Printing Behind a Breakthrough in Custom Medical Implants
PTC's CREO, Hexagon's SIMUFACT and VGSTUDIO MAX in technical LEADING ROLES. One of the more fascinating aspects of using 3D CAD concerns the design of medical implants. In short, CAD, together with advanced simulation software and 3D printing technology, has contributed to revolutionizing developments in the field by allowing very precise and patient-specific custom design and manufacturing of implants. By using patient imaging data, such as CT scans or magnetic resonance imaging (MRI), a detailed 3D model of the implant can be created with CAD, which in the next step can be simulated and verified and then 3D printed.
These capabilities have been used in a groundbreaking convergence of medicine, engineering and technology by a world-class team from Tel Aviv Medical Center, PTC and Hexagon. The level has been extremely high and a medical breakthrough has been achieved: a fully personalized scapula implant designed and manufactured specifically for a young cancer patient. This means that they have set a new standard for personal healthcare that further pushes the boundaries of what’s possible in digital engineering for medical implants.
The background is that a young patient, after months of pain and restricted movement, was diagnosed with a rare cancer. MRI revealed extensive damage to the scapula, along with an aggressive tumor, infiltrating surrounding muscles. A challenging path lay ahead for the team, with the immediate goal of removing and replacing the affected bone, while retaining as much shoulder function as possible. To achieve this, they used PTC's Creo Design CAD software, Hexagon's Simufact Additive for the simulation pieces and VGSTUDIO MAX for CT scan data processing and quality verification for technical support.
“The development of complex implantable printed materials, together with powerful additive manufacturing and simulation software, enables us to introduce smart implants to the surgical world. These implants interact with tissues to optimize their survival in the body, ensuring a perfect fit and promoting tissue growth. These advances mark a new era in personalized medicine," comments Dr. Solomon Dadia, head of the Surgical Innovation and 3D Printing Unit at Tel Aviv Sourasky Medical Center.
Don't miss this story, which captures a remarkable result of what state-of-the-art CAD, simulation and 3D printing technologies can do for human medical advancement, where the patient's rapid recovery highlights the profound impact of technological solutions that can produce personalized medical solutions. From diagnosis to the patient's renewed mobility in the shoulder, this project highlights how interdisciplinary collaboration can reshape the next frontier of care with solutions that are tailored to each patient.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
These capabilities have been used in a groundbreaking convergence of medicine, engineering and technology by a world-class team from Tel Aviv Medical Center, PTC and Hexagon. The level has been extremely high and a medical breakthrough has been achieved: a fully personalized scapula implant designed and manufactured specifically for a young cancer patient. This means that they have set a new standard for personal healthcare that further pushes the boundaries of what’s possible in digital engineering for medical implants.
The background is that a young patient, after months of pain and restricted movement, was diagnosed with a rare cancer. MRI revealed extensive damage to the scapula, along with an aggressive tumor, infiltrating surrounding muscles. A challenging path lay ahead for the team, with the immediate goal of removing and replacing the affected bone, while retaining as much shoulder function as possible. To achieve this, they used PTC's Creo Design CAD software, Hexagon's Simufact Additive for the simulation pieces and VGSTUDIO MAX for CT scan data processing and quality verification for technical support.
“The development of complex implantable printed materials, together with powerful additive manufacturing and simulation software, enables us to introduce smart implants to the surgical world. These implants interact with tissues to optimize their survival in the body, ensuring a perfect fit and promoting tissue growth. These advances mark a new era in personalized medicine," comments Dr. Solomon Dadia, head of the Surgical Innovation and 3D Printing Unit at Tel Aviv Sourasky Medical Center.
Don't miss this story, which captures a remarkable result of what state-of-the-art CAD, simulation and 3D printing technologies can do for human medical advancement, where the patient's rapid recovery highlights the profound impact of technological solutions that can produce personalized medical solutions. From diagnosis to the patient's renewed mobility in the shoulder, this project highlights how interdisciplinary collaboration can reshape the next frontier of care with solutions that are tailored to each patient.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
CAD, simulering och 3D-printning bakom ett genombrott inom biomedicinska implantat
PTCs CREO, Hexagons SIMUFACT och VGSTUDIO MAX i tekniska HUVUDROLLER. En av de mer fascinerande aspekterna på användning av 3D CAD handlar om design av medicinska implantat. CAD har tillsammans med avancerade simuleringsmjukvaror och 3D-printningsteknik kort sagt bidragit till att ha revolutionerat utvecklingen på området genom att tillåta mycket exakt och patientspecifik anpassad design och framtagning av implantat. Genom att använda patient-avbildningsdata, som CT-skanningar eller magnetkamera (MRI, Magnetic Resonance Imaging) kan man med CAD skapa en detaljerad 3D-modell av implantatet, som i nästa steg kan simuleras och verifieras för att sedan 3D-printas.
Det här kapabiliteterna har använts i en banbrytande konvergens av medicin, ingenjörskonst och teknologi av ett världsklass-team från Tel Aviv Medical Center, PTC och Hexagon. Nivån har varit extremt hög och man har uppnått ett medicinskt genombrott: ett helt personligt sköldbladsimplantat designat och tillverkat specifikt för en ung cancerpatient. Med detta menar man sig ha satt en ny standard för personlig sjukvård som ytterligare tänjer på gränserna för vad som är möjligt inom digital teknik för medicinska implantat.
Bakgrunden är att en ung patient efter månader av smärta och rörelsebegränsning fick diagnosen för en sällsynt cancersjukdom. MRT avslöjade omfattande skador på skulderbladet, tillsammans med en aggressiv tumör, som infiltrerade omgivande muskler. En utmanande väg låg framför teamet, med det omedelbara målet att ta bort och ersätta det drabbade benet, samtidigt som man behöll så mycket av axelfunktion som möjligt.
För att uppnå detta använde man sig av PTCs CAD-mjukvara Creo Design, Hexagons Simufact Additive för simuleringsbitarna och VGSTUDIO MAX för bearbetning av CT-skanningsdata och kvalitetsverifiering.
”Utvecklingen av komplexa implanterbara tryckta material, tillsammans med kraftfull additiv tillverkning och simuleringsprogram, gör det möjligt för oss att introducera smarta implantat till den kirurgiska världen. Dessa implantat interagerar med vävnader för att optimera deras överlevnad i kroppen, vilket säkerställer en perfekt passform och främjar vävnadstillväxt. Dessa framsteg markerar en ny era inom personlig medicin," kommenterar dr Solomon Dadia, chef för enheten för kirurgisk innovation och 3D-printning vid Tel Aviv Sourasky Medical Center.
Missa inte denna berättelse, som fångar ett anmärkningsvärt resultat av vad toppmodern CAD-, simulerings- och 3D-printteknik kan göra för mänskligt medicinskt framåtskridande, där patientens snabba tillfrisknande belyser den djupgående effekten av tekniska lösningar som kan ta fram personligt anpassade medicinska lösningar. Från diagnos till patientens förnyade rörlighet i axelpartiet belyser detta projekt hur tvärvetenskapligt samarbete kan omforma vårdens nästa gräns med lösningar som är skräddarsydda för varje patient.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Det här kapabiliteterna har använts i en banbrytande konvergens av medicin, ingenjörskonst och teknologi av ett världsklass-team från Tel Aviv Medical Center, PTC och Hexagon. Nivån har varit extremt hög och man har uppnått ett medicinskt genombrott: ett helt personligt sköldbladsimplantat designat och tillverkat specifikt för en ung cancerpatient. Med detta menar man sig ha satt en ny standard för personlig sjukvård som ytterligare tänjer på gränserna för vad som är möjligt inom digital teknik för medicinska implantat.
Bakgrunden är att en ung patient efter månader av smärta och rörelsebegränsning fick diagnosen för en sällsynt cancersjukdom. MRT avslöjade omfattande skador på skulderbladet, tillsammans med en aggressiv tumör, som infiltrerade omgivande muskler. En utmanande väg låg framför teamet, med det omedelbara målet att ta bort och ersätta det drabbade benet, samtidigt som man behöll så mycket av axelfunktion som möjligt.
För att uppnå detta använde man sig av PTCs CAD-mjukvara Creo Design, Hexagons Simufact Additive för simuleringsbitarna och VGSTUDIO MAX för bearbetning av CT-skanningsdata och kvalitetsverifiering.
”Utvecklingen av komplexa implanterbara tryckta material, tillsammans med kraftfull additiv tillverkning och simuleringsprogram, gör det möjligt för oss att introducera smarta implantat till den kirurgiska världen. Dessa implantat interagerar med vävnader för att optimera deras överlevnad i kroppen, vilket säkerställer en perfekt passform och främjar vävnadstillväxt. Dessa framsteg markerar en ny era inom personlig medicin," kommenterar dr Solomon Dadia, chef för enheten för kirurgisk innovation och 3D-printning vid Tel Aviv Sourasky Medical Center.
Missa inte denna berättelse, som fångar ett anmärkningsvärt resultat av vad toppmodern CAD-, simulerings- och 3D-printteknik kan göra för mänskligt medicinskt framåtskridande, där patientens snabba tillfrisknande belyser den djupgående effekten av tekniska lösningar som kan ta fram personligt anpassade medicinska lösningar. Från diagnos till patientens förnyade rörlighet i axelpartiet belyser detta projekt hur tvärvetenskapligt samarbete kan omforma vårdens nästa gräns med lösningar som är skräddarsydda för varje patient.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
”CADens bäst bevarade hemlighet”: Solid Edge 2025 kliver på kraftfullt rent tekniskt, men skulle...
…och nu kommer programmet också som SaaS- och MOLN-LÖSNING. Siemens Digital Industries Softwares mainstream 3D CAD-program, Solid Edge, brukar inte utan goda skäl kallas för ”branschens bäst dolda hemlighet”. Den utvecklades ungefär samtidigt som SOLIDWORKS (SW) under de första åren på 1990-talet, hade samma typ av kapabiliteter och introducerade 3D CAD i vanliga desktop-miljöer. Men den lyfte inte på samma vis som Jon Hirschticks SW-mjukvara, trots att den hade liknande, eller t o m vassare, tekniska kapaciteter och trots att man sedan under utvecklingens gång, före konkurrenterna integrerade PDM i lösningen och dessutom skapade en slags ”PLM light-svit” genom att integrera alldeles utmärkta simulerings- och CAM-lösningar.
Detta hindrar nu inte att man fortsätter att utveckla denna mainstream-lösning med kapaciteter som väl matchar konkurrenterna i mellansegmentet. På vissa områden har lösningen även varit ledande, som t ex möjligheten att jobba både parametriskt och med direktmodellering. Hur som helst kan man med 2025-upplagan bli svårslagna med flera tunga initiativ och nyheter; som också garneras med en SaaS- (Software-as-a-Service) och moln-variant – som alla Siemens program på SaaS, IaaS och molnplattformen försedd med suffixet X (Solid Edge X). Notabelt är att även nya AI-aktiverade verktyg kommer med på köpet.
Vad som dock är anmärkningsvärt är prisbilden på Solid Edge, som är klart högre än konkurrerande mjukvaror. Ett sätt att få upp de globala volymerna vore att sänka priset så att man kommer i bättre paritet med t ex SW.
Detta sagt, menar i alla fall John Miller, senior VP för Mainstream Engineering-bitarna på Siemens Digital Industries Software att man med Solid Edge X-versionen och SaaS-kopplingarna tagit rejäla kliv mot leveranser som stämmer väl med Siemens strategiska mål: ”Att föra vår branschledande mjukvara till kunder som en SaaS-tjänst,” säger han.
Miller hävdar vidare i detta att, ”Solid Edge levererar transformativa teknologier som sammanför molnets medfödda samarbetsmöjligheter i kombination med banbrytande AI-baserade verktyg, vilket gör att våra kunder kan förnya sig i den accelererade takt som dagens tillverkningsindustri kräver." Bland de svenska och nordiska användarna finns t ex De Laval, Ålö (tillverkar bl a skopor till grävare), och PIAB.
Allmänt pekar han på att Solid Edge 2025 innehåller en rad förbättringar för att öka modelleringshastigheten, förbättrade etsnings- och böjningsfunktioner för plåtdesign och förenklade lösningar för modellbaserad definition (MBD). Den är också uppdaterad på datahanteringsbitarna och när det gäller samarbetsverktygen, liksom att man har vässat lösningen inom integrerad mekanisk och elektrisk design, på CAE har simuleringsbiten fått sig en uppdatering och på CAM också programmeringen av maskinverktyg.
Men det mest intressanta draget är ambitionerna med nya Solid Edge X som tar programmet till molnet; en ny tjänst ger förenklad IT-admin, bättre samarbete, säker och pålitlig datahantering och AI-driven produktivitetsstöd.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Detta hindrar nu inte att man fortsätter att utveckla denna mainstream-lösning med kapaciteter som väl matchar konkurrenterna i mellansegmentet. På vissa områden har lösningen även varit ledande, som t ex möjligheten att jobba både parametriskt och med direktmodellering. Hur som helst kan man med 2025-upplagan bli svårslagna med flera tunga initiativ och nyheter; som också garneras med en SaaS- (Software-as-a-Service) och moln-variant – som alla Siemens program på SaaS, IaaS och molnplattformen försedd med suffixet X (Solid Edge X). Notabelt är att även nya AI-aktiverade verktyg kommer med på köpet.
Vad som dock är anmärkningsvärt är prisbilden på Solid Edge, som är klart högre än konkurrerande mjukvaror. Ett sätt att få upp de globala volymerna vore att sänka priset så att man kommer i bättre paritet med t ex SW.
Detta sagt, menar i alla fall John Miller, senior VP för Mainstream Engineering-bitarna på Siemens Digital Industries Software att man med Solid Edge X-versionen och SaaS-kopplingarna tagit rejäla kliv mot leveranser som stämmer väl med Siemens strategiska mål: ”Att föra vår branschledande mjukvara till kunder som en SaaS-tjänst,” säger han.
Miller hävdar vidare i detta att, ”Solid Edge levererar transformativa teknologier som sammanför molnets medfödda samarbetsmöjligheter i kombination med banbrytande AI-baserade verktyg, vilket gör att våra kunder kan förnya sig i den accelererade takt som dagens tillverkningsindustri kräver." Bland de svenska och nordiska användarna finns t ex De Laval, Ålö (tillverkar bl a skopor till grävare), och PIAB.
Allmänt pekar han på att Solid Edge 2025 innehåller en rad förbättringar för att öka modelleringshastigheten, förbättrade etsnings- och böjningsfunktioner för plåtdesign och förenklade lösningar för modellbaserad definition (MBD). Den är också uppdaterad på datahanteringsbitarna och när det gäller samarbetsverktygen, liksom att man har vässat lösningen inom integrerad mekanisk och elektrisk design, på CAE har simuleringsbiten fått sig en uppdatering och på CAM också programmeringen av maskinverktyg.
Men det mest intressanta draget är ambitionerna med nya Solid Edge X som tar programmet till molnet; en ny tjänst ger förenklad IT-admin, bättre samarbete, säker och pålitlig datahantering och AI-driven produktivitetsstöd.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.