PLM

The partner business plays a significant role in Dassault Systemes’ revenue model, as it does for the majority of the large PLM players. In 2024, Dassault’s partner contribution landed at just under $2.0 billion out of the total $6.21 billion. In this, and when it comes to VARs (Value Added Resellers)–partners who work dedicatedly with Dassault’s software–PLM consultant TECHNIA, a subsidiary of the Addnode group with a special focus on high-end PLM, has succeeded very well. Today, this $200 million company is Dassault's largest global VAR partner; a position it has definitely set its sights on maintaining and developing. This was confirmed by last week’s news that TECHNIA/Addnode is continuing its expansion within its special sphere, the acquisition of Swedish gold-certified DS partner X10D Solutions.
The now-acquired company has 17 employees, had a turnover of just over $4.3 million in 2024, and showed a profit level of just under 15 percent. The business also fits perfectly for TECHNIA. Since its inception in 2012 in Askim, Gothenburg, X10D Solutions has established itself as a capable DS partner and supplier of advanced PLM solutions built on DS software platform, 3DEXPERIENCE. With this as a primary software foundation, X10D Solutions provides licensing, services, training, and support for DS applications across the entire field, including 3DEXPERIENCE (PLM), ENOVIA (PDM), CATIA (CAD), EXALEAD OnePart (Parts Reuse), 3DVIA (Immersive 3D), SIMULIA (Simulation & Analysis), and DELMIA (Digital Manufacturing Management), i.e. a program that is directly on par with TECHNIA's main strengths. The company's name emanates from the proprietary software additions it has made to the 3DEXPERIENCE platform – X10D. The company currently has offices in Gothenburg, Växjö, and Jönköping, and has achieved steady commercial growth. In 2024, for example, it grew by just over 10% compared to 2023.
"The acquisition of X10D Solutions strengthens our strategic capabilities in the Euro-North region. Their proven expertise in advanced PLM and system integration complements our 3DEXPERIENCE and connectivity portfolios. Together, we are positioned to expand our software and services to a broader customer base, spanning both established and emerging industries," comments TECHNIA CEO, Magnus Falkman, on the acquisition.
He also points out that by merging with TECHNIA, X10D Solutions combines its strong local presence, customer relationships, and proprietary software add-ons (X10D) with TECHNIA's global scale, cross-industry expertise, and extensive 3DX portfolio and connected solutions. This combination, Falkman claims, sharpens the ability to serve both mid-sized companies and large global customers.
"Exactly," adds Rikard Torkelsson, CEO of X10D Solutions. "With TECHNIA, we can address a larger market more comprehensively and deliver PLM software, expertise within the 3DEXPERIENCE platform, and system integration on a large scale for our customers."
In general, today's purchase strengthens TECHNIA most commercially and in terms of local representation of the DS portfolio - the competence was essentially already there.
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

”Med X10D Solutions får man en guldcertifierad VAR som tar in 40 miljoner om året.” Addnodeägda PLM-konsulten TECHNIA fortsätter sin expansion inom sin specialsfär, det vill säga köp av bolag som är Dassault Systemes-partners, eller som har till DS knutna delverksamheter. Dagens intressanta besked är att Addnode förvärvar svenska guldcertifierade DS-partnern X10D Solutions.
Det nu förvärvade bolaget har 17 anställda, omsatte under 2024 drygt 40 miljoner kronor och uppvisade en vinst på nära 6 miljoner kronor. Verksamheten i sig ser ut att passa som hand i handske för TECHNIA, som genom en kraftfull expansion utvecklats till att bli Dassault Systemes globalt största VAR-partner (Value Added Reseller).
Det X10D Solutions man nu köper har sedan starten 2012 i Askim, Göteborg, etablerat sig som en habil DS-partner och en pålitlig leverantör av avancerade PLM-lösningar byggda på DS-mjukvaruplattform, 3DEXPERIENCE. Med denna som bas tillhandahåller X10D Solutions licensiering, tjänster, utbildning och support för DS-applikationer över hela fältet, inklusive 3DEXPERIENCE, ENOVIA (PDM), CATIA (CAD), EXALEAD OnePart (återanvändning av delar), 3DVIA (Immersiv 3D), SIMULIA (Simulering & Analys) och DELMIA (Digital tillverkningshantering), d v s ett program som rakt av är i paritet med det som är TECHNIAS främsta distanser. Företagets namn emanerar f ö från de egna programvarutillägg man gjort till 3DEXPERIENCE-plattformen – X10D. Bolaget har i dagsläget kontor i Göteborg, Växjö och Jönköping, och har kommersiellt sett uppnått en stadig tillväxt genom en expanderande licens- och tjänsteverksamhet. 2024 växte man exempelvis med drygt 10 % jämfört med 2023.
”Förvärvet av X10D Solutions stärker våra strategiska förmågor i Euro-North-regionen. Deras beprövade expertis inom avancerad PLM och systemintegration kompletterar våra 3DEXPERIENCE- och konnektivitets-portföljer. Tillsammans är vi väl positionerade för att utöka vår programvara och våra tjänster till en bredare kundbas, som spänner över både etablerade och framväxande branscher,” kommenterar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman, köpet.
Han pekar också på att X10D Solutions genom samgåendet med TECHNIA kombinerar sin starka lokala närvaro, kundrelationer och egenutvecklade programvarutillägg (X10D) med TECHNIAS globala skala, branschövergripande expertis och omfattande 3DX-portfölj och kopplade lösningar. Denna kombination vässar, hävdar Falkman, möjligheten att betjäna både medelstora företag och stora globala kunder.
”Precis,” tillägger Rikard Torkelsson, CEO för X10D Solutions. ”Med TECHNIA kan vi adressera en större marknad mer heltäckande och leverera PLM-programvara, expertis inom 3DEXPERIENCE-plattformen och systemintegration i stor skala för våra kunder.”
Allmänt förstärker dagens köp TECHNIA kommersiellt med en potential för accelererad tillväxt och med avseende på lokal representation av DS-portföljen – kompetensen hade man i huvudsak redan.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

IT-chefen på BJELIN Group, ERIK ARESKOG ELMING: ”Molnlösning som hjälper oss hantera allt från leveranskedjan och tillverkning till underhåll och ekonomi.” När golvkoncernen Bjelin kliver in i en stark industriell tillväxtfas är en av satsningarna att vässa affärssystem-upplägget. Man behövde en modern lösning som kunde ge skalbart stöd till den expansiva verksamheten, men också heltäckande processkontroll - från rått virke till färdigt golv. Svaret på behoven blev IFS Cloud. Hur ser bakgrunden till satsningen ut?
Uppfinnaren av klickgolvs-teknologin, Darko Pervan, har byggt upp en miljardindustri med flera företag kring sina idéer och har sedan en tid jobbat på att stöpa om sitt golvimperium. Den nu 78-årige entreprenören och golvmiljardären har planerat och agerat för att sätta sitt livsverk på börsen. Detta har fört med sig en rad förändringar av den totala verksamhetens organisation.
I början av året tog Pervans ägarbolag, Pervanovo Invest, med stöttning av det amerikanska riskkapitalbolaget Strategic Value Partners (SVP), över den del av verksamheten som hanterar industribitarna i tillverkningen. SVP satsade 200 miljoner euro på detta.
Nästa steg kom i april, tidigare i år, då man samlade sju bolag under en och samma organisation, genom koncernen Bjelin Group. Detta strategiska drag handlade om att effektuera en ny tillväxtfas med ett starkt industriellt fokus. Efter betydande investeringar i tillverkningskapacitet är företaget nu också väl positionerat för att leverera stora volymer golv till den globala marknaden.
Parallellt med denna händelsekedja meddelar alltså IFS nu att Bjelin Group passar på att vässa den nya bolagsstrukturens administrativa upplägg med IFS Cloud som plattform.
Bjelin Group implementerar sammanfattningsvis IFS Cloud för att modernisera och harmonisera centrala processer inom leveranskedja, tillverkning, ekonomi, inköp och underhåll. Lösningen kommer att stödja företagets långsiktiga tillväxtstrategi och ge ökad insyn och effektivitet över sju produktionsanläggningar och flera internationella distributionscenter.
”För att uppnå våra tillväxtambitioner behövde vi modernisera och förena hur vi driver vår verksamhet. IFS Cloud ger oss en enda plattform med djupet och flexibiliteten att hantera allt från leveranskedjan och tillverkning till underhåll och ekonomi. Det kommer att hjälpa oss att skala med kontroll, hastighet och förtroende,” kommenterar Erik Areskog Elming, global IT-chef på Bjelin Group.
Implementationen på IFS-sidan sköts av partnern ADDOVATION.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

"ADMARES' SUCCESS RECIPE: Using Siemens Xcelerator to productify complex building processes." Finnish ADMARES is not a traditional construction company. However, it has developed and refined an idea about construction that in itself is not new. Nevertheless, with state-of-the-art PLM and digital twin technology, it has been able to lift it to completely new levels of efficiency. The company has developed a product concept out of what is traditionally a very complex logistics and construction process. The results of moving the construction process into a smart factory guided by modular thinking, state-of-the-art PLM, digital twin technology, and manufacturing automation from Siemens Digital Industries are promising in an almost astonishing ways: • Partly, the production time has been reduced to 22.5 minutes per construction unit, meaning that a complete 132 m2 home can be produced in 45 minutes • Partly, they have managed to eliminate 75% of the CO2 emissions normally associated with on-site construction by reducing material waste by up to 80%.
One of today's major problems with residential construction is cost development. It has tended to explode as an aggregate effect of cost-driving factors like increasing material prices, extensive regulations, complex logistics, high taxes, and high wage costs contribute, as does a lack of competition and the fact that it often involves new construction projects. But there's a factor rarely talked about in today's highly politicized construction debate: What can standardization, modularization, and industrialization do to alleviate the problems?
”A lot,” claims ADMARES CEO Mikael Hedberg and his colleagues, who, with the help of PLM, digital twin technology and advanced automation, have shown that affordable, smart, connected and sustainable homes can be built with revolutionary speed and cost-effectiveness. ADMARES, which started operations in 2016, can mass-produce homes and other buildings in a greenfield smart factory using automated and robotic processes with its "productification” approach. They use a fully digitalized and industrialized method of construction, which results in high speed, precision and quality for everything from single-family homes to apartment buildings. At the same time, the sustainability effects are significant.
The company is now also planning to open a $750 million factory in US.
PLM and digital twin technology is therefore a heavy point. ADMARES uses Siemens Xcelerator's open business platform for this. With Siemens Designcenter, a cloud-based SaaS platform containing a set of integrated CAD/CAM/CAE tools, including NX CAD and Solid Edge, they have set up a digital tool arsenal, which together with Teamcenter (PLM/PDM) and Simcenter (Simulation & Analysis) is the basis for the company's design, validation and testing of its modular house designs.
"Siemens technology has made it possible for us to make affordable housing a product, rather than a process that is dependent on construction labor - of which there is a global shortage," sums up Mikael Hedberg, CEO of ADMARES.
How does this work? Click on the link to read more on PLM&ERP News.

”ADMARES FRAMGÅNGSRECEPT: Modulär industrialisering baserat på Siemens Xcelerator-portfölj.” Ett av dagens större problem med bostadsbyggandet i Norden är kostnadsutvecklingen. Byggkostnaderna har haft en tendens att skena som en aggregerad effekt av kostnadsdrivande faktorer. Sånt som dyrare materialpriser, omfattande regleringar, komplex logistik, höga skatter och höga lönekostnader bidrar, liksom brist på konkurrens och att det ofta handlar om nybyggnads-projekt. Men det finns tung en faktor som det talas mer sällan om i den idag hårt politiserade byggdebatten: Utvecklingen mot standardisering, modularisering och industrialisering. Kan det bidra till att underlätta problemen? Ja, det menar i alla fall den finska byggkometen ADMARES, som med hjälp av toppmodern PLM- och digital tvillingteknik visat att man kan bygga prisvärda, smarta, uppkopplade och hållbara hem. ADMARES, som startade verksamheten 2016, massproducerar bostäder och andra byggnader i en fabrik med hjälp av automatiserade och robotiserade processer, till skillnad från traditionellt platsbundet byggande. De använder i detta en fullständigt digitaliserad och industrialiserad metod för att bygga, vilket resulterar i hög hastighet, precision och kvalitet för allt från enfamiljshus till flerbostadshus. Samtidigt som hållbarhetseffekterna blir signifikanta. En flexibel och modulär design i kombination med en ren, digital först, automatiserad och nybyggd smart fabrik har givit ADMARES möjligheter att eliminera upp till 75 % av koldioxidutsläppen i samband med bostadsbyggande, bl a genom att generera 80 % mindre materialavfall och producera i hastigheter med potential att revolutionera den globala bostadskrisen och utveckla den traditionellt konservativa byggbranschen. Bolaget planerar nu också att öppna en fabrik för 750 miljoner dollar i USA. PLM- och digital tvillingteknik är alltså en tung poäng. Bolaget använder i detta Siemens Xcelerators öppna affärsplattform. Med Siemens Designcenter, en molnbaserad SaaS-plattform (Software-as-a-Service) innehållande bl a en uppsättning integrerade CAD/CAM/CAE-verktyg, inklusive NX CAD och Solid Edge, har man fått den digitala verktygsarsenal, som tillsammans med Siemens Teamcenter (PLM/PDM) och Simcenter (Simulering & Analys) är grunden i bolagets design, validering och testning av sina modulära husdesigner. På sista raden kokar det ner till att ADMARES kan tillämpa omfattande digitala tvilling-teknologi, avancerad tillverknings- och automationsteknik för att designa, bygga och driva hållbara, prisvärda bostäder. ”Siemens teknik har gjort det möjligt för oss att göra prisvärda bostäder till en produkt, snarare än en process som är beroende av byggarbetskraft – vilket det råder global brist på”, summerar Mikael Hedberg, CEO för ADMARES. Hur går detta till? Klicka på länken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Hur går detta till? Klicka på rubriken för att läsa mer på PÅLM&ERP News.

PLM Experience Day 2025: The KEYNOTE that CREATED DOOMSDAY ATMOSPHERE. In today's turbulent world order, the question in the headline has become fatefully topical for Europe. Over 90 percent of Europe's data is stored in American cloud services, where Amazon (AWS), Microsoft (Azure), and Google (Google Cloud) account for almost total dominance. With a USA characterized by the "old" political and security stability, the problem might have been less, even if there was still a security problem then too.
Today, however, the situation is different. Not least for companies in industries with extremely high security requirements, such as the defense group Saab: How do you view the problem picture, and how do you handle it?
PLM&ERP News has met with Peder Johansson, Head of IT in Saab Aeronautics business area within Saab, for a discussion about the challenges surrounding product data security. The business area is best known for the development of world-class fighter aircraft systems, such as the JAS Gripen 39. However, the expertise covers a wide range of advanced aircraft and aircraft structures for both military and civil aviation. They are also deeply involved in the future of aviation technology, including research into both manned and unmanned systems and participation in major international programs.
We talked to Johansson in connection with this year's edition of PLM Experience Day, arranged by Altegra Consulting. The event had attracted a full house in the former torpedo workshop on Skeppsholmen in Stockholm. This year's theme was "PLM into the future", and doubtlessly the topic was dramatic, not least Peder Johansson's tangential angle on the matter. He spoke about the US Cloud Act, Data Protection Framework, Zero Trust, the EU's AI Act, and he noted, among other things, that American authorities can lift whatever data they want from the cloud giants' servers at any time and without telling them about it.
"They have a statutory backdoor in the Cloud Act. That raises questions: Should product data and IPR information (Intellectual Property Rights) be placed in external cloud services? Who can access it without our knowledge? What happens if there is a war - is the data secure then, and do we even have access in a critical situation?”
Johansson didn’t say that, but it all boils down to wondering if we can trust the American cloud services in a situation where the message can change from day to day? SAAB Aeronautics’ IT manager was content to state that, “This is really difficult. Just two years ago, it was better. Today it’s shaky.”
When Johansson finished his presentation around the question, “Is product data secure with AI and the cloud”, something of a doomsday atmosphere arose in the auditorium at Skeppsholmen. It fell silent - why?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

PLM Experience Day 2025: KEYNOTEN som SKAPADE rena DOMEDAGSSTÄMNINGEN. Frågan i rubriken har i dagens turbulenta världsordning fått en för Europa ödesmättad aktualitet. Över 90 procent av Europas data lagras i amerikanska molntjänster där Amazon (AWS), Microsoft (Azure) och Google (Google Cloud) står för en närmast total dominans. Med ett USA präglat av den ”gamla” politiska och säkerhetsmässiga stabiliteten hade problemet kanske varit mindre, även om det fortfarande funnits en säkerhetsproblematik då också.
Idag är läget dock annorlunda. Inte minst för företag inom branscher med extremt höga säkerhetskrav, som t ex försvarskoncernen Saab: Hur ser man på problembilden och hur hanterar man saken?
PLM&ERP News har träffat Peder Johansson, chef för IT inom affärsområdet Saab Aeronautics inom Saab, för en diskussion om utmaningarna kring produktdatasäkerhet. Affärsområdet är mest känt för utvecklingen av stridsflygplans-system i världsklass, som JAS Gripen 39, men expertisen sträcker sig över ett brett utbud av avancerade flygplan och flygplansstrukturer för både militär och civil luftfart. De är också djupt involverade i framtidens flygteknik, inklusive forskning om både bemannade och obemannade system och deltagande i stora internationella program.
Vi träffade Johansson i samband med årets upplaga av PLM Experience Day, arrangerat av Altegra Consulting. Eventet hade lockat till fullt hus i den tidigare torpedverkstaden på Skeppsholmen, i Stockholm. Årets tema var ”PLM in i framtiden” och att ämnet var dramatiskt behöver ingen tvivla över; inte minst Peder Johanssons tangerande vinkel på saken. Han talade om US Cloud Act, Data Protection Framework, Zero Trust, EUs AI Act och konstaterade bl a att amerikanska myndigheter när som helst och utan att berätta om saken kan lyfta ut vilka data de vill ur molnjättarnas servrar. ”De har i Cloud Act en lagstadgad bakdörr. Sånt väcker frågor: Ska man lägga produktdata och IPR-information (Intellectual Property Rights) i externa molntjänster? Vem kan få tillgång till den utan vår vetskap? Vad händer om det blir krig, är data säkert då, och har vi ens tillgång i ett tillspetsat läge?”
Johansson sa det inte, men det hela landar i en undran om vi kan vi lita på de amerikanska molntjänsterna i ett läge när beskeden kan ändras från dag till annan? Saab Aeronautics IT-chef nöjde sig med att konstatera att, ”det här är svårt på riktigt. För bara två år sedan var det bättre. Idag är det skakigt.”
När Johansson var klar med sin presentation kring frågeställningen, ”är produktdata säker med AI och molnet”, infann sig något av en domedagsstämning i auditoriet på Skeppsholmen. Det blev tvärtyst - varför?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

PANKAJ TAGRA, Corporate VP at HCLTech: “An agreement that strengthen HCLTech’s leadership in global automotive.” IT consultant HCLTech has announced that it has signed an agreement with “one of the world’s largest manufacturers of commercial vehicles, headquartered in Sweden.” The name of this giant is not disclosed in the press release, but it is not a wild guess that it is about Volvo Group. Not least because the release adds that the agreement was signed with, “one of the world’s leading manufacturers of trucks, buses, construction equipment, marine and industrial engines and comprehensive transportation solutions.”
In any case, under the renewed and expanded multi-year contract HCLTech will enhance and modernize Volvo Group’s IT infrastructure and develop AI-driven services. By leveraging its proprietary GenAI-led service transformation platform, AI Force, HCLTech will moreover deliver platform-based managed services, hyper automation and full-stack observability. The AI-powered solutions will enable ”one-click provisioning of IT services and will help optimize operational efficiency and enhance the employee and customer experience.”
On the bottom line, this means that Volvo Group is now modernizing and improving its IT infrastructure and at the same time transforming its digital core services. Additionally, the development of cutting-edge sustainability solutions is on the agenda.
“This renewal and expanded scope reflect the strong foundation we’ve built together over the years. The expansion of this strategic agreement further reinforces HCLTech’s leadership in the global automotive vertical, which is amongst the company's key growth areas,” notes Pankaj Tagra, Corporate VP at HCLTech.
The background behind today’s agreement is that in 2016, the Volvo Group sold its external IT operations to HCLTech, a deal that meant that IT operations were taken over by HCLTech and that Volvo outsourced its IT infrastructure management to the technology consultant. Incidentally, Volvo Cars has also followed in similar footsteps with HCLTech as a strategic supplier of engineering services, with a focus on driving innovation and digital transformation.
The press material about the renewed agreement between HCLTech and Volvo does not say anything about the financial size of the deal, but when HCL bought the Volvo Group's external IT operations for $138 million in 2015, the acquisition was estimated, according to various sources, to generate between $1-1.75 billion in revenue over a five-year period.
When it comes to product development and PLM/PDM tools, it can be noted that Volvo Group primarily works on PTC's Windchill platform and PTC's Creo as a group-wide CAD and PLM environment. This also includes the integration of PTC's IIoT and AR solutions, such as ThingWorx and Vuforia.

PANKAJ TAGRA, Corporate VP på HCLTech: "Strategiska avtal som stärker HCLTechs ledarskap inom global automotive." IT-konsulten HCL Technologies (HCLTech) har meddelat att man tecknat ett avtal med ”en av världens största tillverkare av kommersiella fordon, med huvudkontor i Sverige”. Namnet på denna jätte avslöjas inte i pressreleasen, men det är ingen vild gissning att det handlar om Volvo Group. Inte minst för att man i releasen tillägger att det bolag man fått avtalet med är, ”en av världens ledande tillverkare av lastbilar, bussar, anläggningsutrustning, marin- och industrimotorer samt omfattande transportlösningar.”
Hur som helst går avtalet ut på att HCLTech ska utveckla AI-drivna digitala grundtjänster, samtidigt som det handlar om en förlängning av ett tidigare avtal parterna emellan. Detta går alltså inte bara ut på en förnyelse av det tidigare avtalet, utan utökar också den ursprungliga överenskommelsen.
På sista raden innebär detta att Volvo Group nu moderniserar och förbättrar sin IT-infrastruktur och samtidigt transformerar sina digitala grundtjänster. Hur då?
Beskedet i pressmaterialet är att HCLTech genom att utnyttja sin egenutvecklade GenAI-ledda tjänstetransformations-plattform, AI Force, kommer att leverera hanterade tjänster, hyperautomation och fullstack-observabilitet. De AI-drivna lösningarna möjliggör intressanta IT-tjänster där man, ”med ett klick kan optimera den operativa effektiviteten och förbättra medarbetar- och kundupplevelsen.” Tanken är vidare att HCLTechs lösningar kan bidra till att vässa Volvo Groups hållbarhetsmål.
”Det här avtalets omfattning återspeglar den starka grund vi har byggt tillsammans genom åren,” konstaterar Pankaj Tagra, Corporate VP på HCLTech, och tillägger: ”Utökningen av detta strategiska avtal stärker ytterligare HCLTechs ledarskap inom den globala fordonsindustrin, vilket är ett av företagets viktigaste tillväxtområden.”
Till bakgrunden hör att Volvo-koncernen 2016 sålde av sin externa IT-verksamhet till HCLTech, en affär som innebar att IT-driften övertogs av HCLTech och att Volvo outsourcade sin IT-infrastrukturförvaltning till teknikkonsulten. För övrigt har också Volvo Cars följt i liknande fotspår då man nu i juni 2025 valde HCLTech som en strategisk leverantör av ingenjörstjänster, med fokus på att driva innovation och digital transformation.
I pressmaterialet om det nya avtalet mellan HCLTech och Volvo sägs inget om avtalets finansiella storlek, men när HCL köpte Volvokoncernens externa IT-verksamhet för 138 miljoner dollar 2015 beräknades förvärvet, enligt olika källor ge mellan 1-1,75 miljarder dollar i intäkter under en femårsperiod.
När det gäller produktframtagning och PLM-/PDM-verktygen kan noteras att Volvo Group primärt jobbar på PTCs Windchill-plattform och PTCs Creo för CAD, som en koncern-gemensam CAD- och PLM-miljö. Detta omfattar även integrationen av PTCs IIoT- och AR-lösningar, som ThingWorx och Vuforia.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Användarkonferensen AUTODESK UNIVERSITY är alltid en bra årlig barometer på vart denna storhet inom CAD- och för all del PLM-världen, är på väg. Under årets event för en dryg vecka sedan, i USAs country & western-huvudstad, Nashville, lämnade CEO Andrew Anagnost föga tvivel om hur resan framåt ser ut:
”Autodesk satsar sin framtid på AI-inbyggda, molnbaserade branschplattformar,” summerar PLM-journalisten Roopinder Tara saken för PLM&ERP News. Han var tidigare medarbetare på ENGINEERING.com, men är idag chefredaktör för amerikanska branschorganet ENGtechnica och kommer framöver att rapportera kring större händelser på denna marknad på PLM&ERP News.
Anagnosts budskap var tydligt konstaterar Tara: framtiden är här, och det är dags för världens produktutvecklare och designers att anamma övergången till molnkopplade, AI-baserade arbetsflöden, som i realtid och end-to-end anpassar sig till förändrade projektbehov. Det handlar inte bara om att skärpa produktiviteten, utan också om att omforma hur hela design- och byggekosystem samarbetar kring en enda gemensam, levande källa till sanning. ”Med AI och automatisering i centrum lägger Autodesk grunden för en ny era av design och konstruktion som är snabbare, smartare och mer motståndskraftig – och frigör obegränsad kapacitet,” sa Autodesk-basen.
Klart är att Autodesk är en central spelare på PLM-marknaden, inte minst markerat genom händelserna under några febrigt intensiva sommarveckor nu under 2025 då en diskussion om ett eventuellt bud från Autodesk på PLM-utvecklaren PTC var på tapeten. Det blev inget av med något sådant bud, men bara diskussionen om och storleken på en sådan affär säger något om vilken kapacitet bolaget har på PLM-marknaden. Sett till sina totala PLM-intäkter landade Autodesk 2024 med 5,5 miljarder dollar (motsvarande drygt 52 miljarder kronor) som marknadstrea efter ledande Siemens Digital Industries Software och Dassault Systemes. Men när det gäller bolagets designfokuserade MCAD-relaterade intäkter anger analytikern CIMdata att bolaget är tydlig kommersiell marknadsetta med intäkter 2024 i spannet 1,7-1,8 miljarder dollar, motsvarande 16,1-17,0 miljarder svenska kronor.
Från scenen i Nashville sa Anagnost att han redan för sju år sedan förutspått skiftet mot AI och molnet. Vid sitt första AU som CEO lovade han att, ”framtiden skulle tillåta alla discipliner att samarbeta sömlöst i molnet, drivna av AI.” Den visionen, menade han, har idag anlänt i form av tre AI-nativa industri-moln: Forma (för AEC), Fusion (Design & Manufacturing) och Flow (Media & Entertainment). ”Med dessa tre bransch-moln flyttar vi användarna bortom filer till kontinuerliga, datarika, och AI-assisterade samarbetsmiljöer.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.