Industriellt

Latens är ett nyckelord i sammanhang där det handlar om realtidsfunktionaliteter som ska exekveras i samband med t ex hamnlogistik eller gruvdrift med autonoma fordon. Särskilt intressant är det att uppnå lösningar med låg latens, d v s kort fördröjning. Tillsammans med hög dataöverföringskapacitet och säkra, pålitliga anslutningar kommer dessa faktorer att vara helt avgörande för alla nu existerande och framtida realtidsbaserade produkt- och tjänstelösningar. Hur kan detta uppnås?
Ett privat mobilnät är det effektiva – och ofta det enda – alternativet för tillämpningar, hävdar IT- och teknikkonsulten Etteplan, som idag meddelar att man initierat ett samarbete med utvecklaren av mobila nätverk, Nokia, och Ukkoverkot, som utvecklar och driver privata LTE-nätverk.

Framtidens bilutveckling är här: Volvo Cars och Varjo, den finska tillverkaren av avancerade Augmented Reality-headset, har skapat världens första Mixed Reality-metod för utvärdering av prototyper, konstruktioner och aktiv säkerhetsteknik.
Samarbetet kommer att fördjupas ytterligare av Volvo Cars Tech Funds beslut att investera i Varjo. Teknikfonden är biltillverkarens riskkapitalfond som investerar i nystartade teknikföretag med hög potential.
– Med den här Mixed Reality-metoden kan vi börja utvärdera konstruktioner och tekniker medan de bokstavligen fortfarande är på ritbordet. Istället för det vanliga statiska sättet att utvärdera nya produkter och idéer kan vi testa koncept på vägen direkt. Denna metod ger betydande potentiella kostnadsbesparingar genom att identifiera prioriteringar och eliminera flaskhalsar mycket tidigare i konstruktions- och utvecklingsprocessen, säger Henrik Green, CTO (Chief Technology Officer) på Volvo Cars.

Fokus på samarbetet är att utforska industriella tillämpningar av 5G, AI och Internet of Things – IoT. Målet är att accelerera forskningen inom fjärrstyrda och autonoma fordon i industrin och i skogsbruket när Telia och Mittuniversitetet inviger sin 5G-stasning.
Nätet på Mittuniversitetet är en permanent installation och utgör en viktig byggsten för att utveckla 5G-tekniken inom ramen för Telias 5G-partnerprogram. Programmet tillhandahåller en innovationsmiljö där partners ges möjlighet att utforska de tekniska och affärsmässiga möjligheterna med 5G. På så vis vill Telia bidra till att tekniken tas tillvara på bästa sätt när 5G lanseras kommersiellt i Sverige under 2020.

I dag besöker Microsofts VD, Satya Nadella, Sverige för första gången.
Under sin endagsvistelse i Stockholm kommer han bland annat att tala om digitaliseringen av Sverige inför kunder och partners på China Teatern i Stockholm. Satya kommer lyfta fram svenska kunder och även berätta mer om Microsofts vision för bolagets etablering av datacenter i Sverige.
Han kommer dessutom besöka Samhall Innovation Days – ett hackathon med målsättning att skapa nya möjligheter för individer i utanförskap att komma in på arbetsmarknaden.
- Runt om i Sverige finns det företag av olika storlekar och branscher som befinner sig på olika digitaliseringsresor för att utvecklas och hitta nya affärsmöjligheter, säger Satya Nadella, VD på Microsoft. Vi jobbar för att vara en långsiktig digitaliseringspartner för alla svenska organisationer som vill jobba med innovation och utveckla sin verksamhet. Vi har som ambition att de datacenter som vi bygger i Sverige ska vara bland de mest hållbara i världen, det är ytterligare ett steg för att stärka vår position som långsiktig digitaliseringspartner för svenska verksamheter.

Amerikanska fordonstillverkaren Ford har tillsammans med Agility Robotics tagit fram Digit, en människoliknande robot som ska hjälpa framtidens självkörande bilar med varuleveranser. – Tillsammans kommer vi se till att utrusta självkörande fordon med teknik som hjälper till att göra något som hittills varit förvånansvärt svårt att göra – att få ditt paket levererat från bilen till dörren, säger dr Ken Washington, direktör för forskning och avancerad teknik på Ford.

”Tillverkningsmäklaren” HANZA meddelade idag att de har tecknat ett avtal med ABB Norway. De jobb det handlar om kommer utföras av HANZAs svenska tillverkningskluster, som erbjuder maskinbearbetning, plåtbearbetning, kretskortstillverkning och montering.
Treårskontraktet har ett årligt värde om 25 miljoner kronor.

Tillverkningsföretag står inför stora utmaningar, samtidigt som de även ser stora möjligheter, visar en undersökning Protolabs nyligen genomförde under utställningen Moulding Expo i Stuttgart, Tyskland. Protolabs är i sammanhanget känt som tillverkare av digitala skräddarsydda prototyper och lågvolym-tillverkning av delar, ställde tre frågor om innovation och framtidens produktion till besökare på mässan.
– Resultatet av undersökningen visar att besökare på Moulding Expo efterfrågar en process för skräddarsydd produktutveckling för att bättre kunna ta tillvara de snabba teknologierna inom formsprutning.

Idag berättar Rittal - som utvecklar och tillverkar lösningar för elområdet, som apparatskåp, strömfördelning, IT-infrastruktur, programvaror och service – att man gått vidare och gjort sin största enskilda investering, totalt 250 miljoner euro (ca 2,7 miljarder kronor), för att skapa världens mest avancerade anläggning för sina nya AX kompaktapparatskåp och KX smålådor. Det är anläggningen i Haiger som nu är byggd helt enligt principerna för Industri 4.0.
– Den nya tillverkningsenheten kommer att utveckla framtida konkurrenskraft för våra kunder och vår egen verksamhet, säger professor Friedhelm Loh, ägare och koncernchef för Friedhelm Loh Group, där för övrigt också mjukvaruutvecklaren för el-CAD, EPLAN, är ett av dotterbolagen.

Är digital energistyrning en av faktorerna som kan bidra till mer hållbara fabriker? Ja, menar ABB, som i sin anläggning i Lüdenscheid, Tyskland, visar hur övergången till hållbar energi kan lyckas med hjälp av digital energistyrning. Med konceptet ”Mission to Zero” leder man övergången från fossila bränslen.

Sedan en knapp vecka rullar den första förar- och hyttlösa elektriska lastbilen på allmän väg. Det handlar om förre volvomannen, Robert Falcks, fordon, T-pod.
Världspremiären ägde rum vid DB Schenkers anläggning i Jönköping. Med T-poden ska Schenker se till att transportera varor mellan ett lager och terminal vid anläggningen, som en del av ett kommersiellt flöde. Totalt ska lastbilen köra 300 meter enkel väg, varav 100 meter är på allmän väg.
- Den här dagen är en milstolpe i Einrides historia och för vår rörelses förmåga att skapa en säker, effektiv och hållbar transportlösning baserad på autonoma elfordon som har potential att minska koldioxidutsläppen från vägtransporter med upp till 90 procent, säger Falck.