Industry 4.0

Sandvik-koncernen är ju numera en storaktör inte bara på verktygsfronten när det gäller t ex skärande bearbetning. Efter fjolårsköpen av dels Cambrio, med Cimatron och Gibbs CAM, och förvärvet av CNC Software, med Mastercam, har bolaget klivit direkt in på ett av PLM-sidans hetaste områden och etablerat en viktig position på CAM-marknaden, vilken inkluderar både specifik verktygstillverkning och mer generell maskinbearbetning.
Man har därmed en utmärkt grund för att skapa optimala kombinationslösningar, som inte bara rör verktyg, utan också kombinerade fysiska hårdvaru- och mjukvarulösningar. Detta är nu också i högsta grad ett tidens tecken inom toppmodern tillverkning, där ett ökande antal branscher inför digitala tekniker i sina tillverkningsprocesser.
Vi ska i dagens artikel titta närmare på ett sånt exempel: flygindustrin. Originaldelstillverkare inom detta segment (OEM) måste arbeta för att tillverka flygplan som kan färdas hållbart på både korta och långa sträckor och klara nollutsläppsmål. Alla komponenter måste vara av hög kvalitet, med snäva toleranser i svårbearbetade material som varmhållfasta superlegeringar, samtidigt som produktionen ska vara kostnadseffektiv och felfri – men hur?
Här kommer digitalisering och big data in i bilden. Francis Richt, ”Digital Machining Business Manager” hos Sandvik Coromant, berättar i dagens artikel om hur kombinerade digitala lösningar och verktygslösningar kommer att vara avgörande för felfri produktion i morgondagens flygplanstillverkning. Här ingår Sandviks egna CoroPlus Machining Insights, CoroPlus-verktygsbiblioteket och Silent Tools Plus-processtyrningslösningarna, med vilka användarna kan övervaka sina bearbetningsprocesser och säkerställa en lyckad produktion.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Nu tar Schneider Electric, stora inom bl a fabriksautomation, ytterligare ett steg på resan mot digital anläggningsstyrning. Detta i och med lanseringen av EcoStruxur Plant Advisor, vilket är bolagets nya lösning för att påskynda implementeringen av industriella IoT-lösningar, möjliggöra tvärfunktionell datainsamling och styrning av anläggningsdata.
– Mängden data som är tillgänglig för industriföretag växer exponentiellt. Men förekomsten av äldre och proprietära system, liksom bristen på OT/IT-integration (Operational Technology) innebär att industriföretag inte får den helhetsöverblick över verksamheten som behövs för att snabbt kunna anpassa den till nya förhållanden, säger Mehrdad Bahmani, produktchef på Schneider Electric, och tillägger:
- Vi hjälper våra kunder med deras digitala transformation där EcoStruxure Plant Advisor är ett verktyg som kan lösa viktiga affärsutmaningar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Europas ledande PTC Value Added Reseller (VAR), PDSVISION Group, håller ett fortsatt högt expansivt tempo. Efter fjolårsförvärven av tyska NET AG-systemintegration (NET) och de båda brittiska PTC-partnerbolagen Root Solutions och simulering och analys-företaget, Wilde Analysis, riktar PDSVISION-chefen, Johan Klingvall, nu blickarna mot Nordamerika.
Idag kan PLM&ERP News och engineering.com avslöja att bolaget köper amerikanska Sconce Solutions Pte Ltd. (Sconce) och utökar därmed sin globala räckvidd, med målet att över tid bli världens ledande VAR inom PTC-sfären. Till saken hör också att man förutom Sconces amerikanska medarbetarskara på 35 personer på köpet också får ett indiskt team på 75 anställda. PDSVISION räknar med det nu annonserade köpet att under 2022 passera milstenen på 100 miljoner euro i årliga intäkter, alltså kliver man också över miljardvallen uttryckt i svenska kronor.
Någon köpeskilling avslöjas dock inte, men en indikation på vilka nivåer överlåtelseskillingen kan ligga på är att Sconces 2021 under lönsamhet omsatte ca 22 miljoner dollar, motsvarande ca 215 miljoner kronor. Mer om hur kalkylen ser ut i artikeln.
- Tillsammans med Sconce delar vi synen på potentiella synergier i att kombinera våra tjänster och vinnande kulturer. Våra nya Sconce-kollegor kommer att betyda mycket i de fortsatta resorna, säger Johan Klingvall, PDSVISION’s CEO, i en kommentar.
Men vad innebär dagens annonserade deal för PDSVISION? Klicka på rubriken nedan för att läsa mer om affären och PLM&ERP News analys.

Hur ska små och medelstora företag kunna få tillgång till vass och avancerad teknologi för artificiell intelligens (AI)? Frågan är högaktuell i skenet av den explosiva teknologiutvecklingen och en intressant väg mot en bredare spridning av AI är ett forum som heter AI Marketplace. Detta leds av tyska Heinz Nixdorf-institutet och en viktig poäng är att man erbjuder ett ekosystem som gör AI mer tillgängligt för små och medelstora företag. Plattformen fokuserar på AI i produktutveckling. Det hela går ut på att man låter leverantörer, användare och experter nätverka och utveckla lösningar tillsammans.
En nyhet i sammanhanget är att tyska CONTACT Software, en av de senaste årens mest intressanta uppstickare inom PLM- och IoT-värden, idag meddelar bolaget att man blir teknologipartner till AI Marketplace.
När det gäller CONTACTs nu annonserade engagemang är det ett logiskt steg helt i linje med bolagets programvaror med öppen standard och öppen källkod. Lösningarna har många inslag som stöder effektiviseringar av produktutvecklings-processen och den digitala transformationen. Produkterna präglas av lösningar för att organisera projekt, genomföra processer på ett tillförlitligt sätt och samarbeta med andra runt om i världen utifrån virtuella produktmodeller och deras digitala tvillingar. En poäng med CONTACTs Elements-plattform är i detta att integrera IT-system och Internet of Things för att skapa end-to-end affärsprocesser.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är under åren efter 2010 som begreppet digitala tvillingar börjat användas mer allmänt och stegvis försetts med konkreta lösningar. Inte minst är det med lanseringen av Industri 4.0-konceptet som digitala tvillingar och trådar hamnat i fokus. Idag tittar man alltmer på hur uppläggen ska se ut, kör piloter och i viss utsträckning också integrerar lösningar som en standardmetodik.
Definitionsmässigt brukar man beskriva en digital tvilling som en virtuell representation som är den digitala motsvarigheten i realtid till ett fysiskt objekt eller en process. Koncepttanken kom så tidigt som i början av 2000-talet – den tillskrivs Michael Grieves vid University of Michigan – men det var först 2010 som NASA tog fram en första mer praktisk definition och relaterat konceptupplägg.
Notabelt är också att digitala tvillingar är knutet till den digitala tråden, framför allt för att bibehålla produkt- och statusaktualitet. Ändringar i produktdesignen, en ECO eller Engineering Change Order, som görs av en komponentartikel ska resultera i en uppdaterad version av artikelns digitala tråd och motsvarande av den digitala tvillingen.
Allmänt sett växer hur som helst användningen av digitala tvillingar och vi ska titta på några fall som relaterar till ovanstående utförda av sju bolag inom Addnode Group, bl a den för PLM&ERP News välbekanta PLM-konsulten och Dassault Systemes-partnern TECHNIA. Vi har träffat förre bolagschefen och medgrundaren, Jonas Gejer, som idag lämnat över det operativa chefsjobbet till Magnus Falkman, och nu är VP för affärsutveckling i ägarbolaget Addnode Group och styrelseledamot i TECHNIA. I artikeln har vi också diskuterat med Addnode Groups CEO, Johan Andersson, och Christina Rinman, ”Corporate Communications & Sustainability/IR”.
Fonden är att Addnode tagit fram gruppens första ”Digital Twin-rapport”, som visar gruppens kompetens och erfarenheter inom området.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

När golvtillverkaren Tarkett tar klivet in i digitalisering a la Industri 4.0 på verkstadsgolvet blir det en ordentlig satsning med den största enskilda installationen hittills av digital tillståndsövervakning och smarta sensorer som genomförts i en svensk fabrik.
Satsningen handlar om installation av 400 av ABBs Ability Smart-sensorer till motorer, pumpar och växellådor i Tarketts fabrik i Ronneby. Sensorerna ingår i ABBs tillståndsövervakningstjänst i Ability-familjen, Remote Assistance. Sensorerna börjar installeras våren 2022 och i ordern ingår även en option på installation av ytterligare 400 sensorer under 2023.
- Installationen av smarta sensorer är ett strategiskt beslut och ett led i Tarketts globala satsning på Industri 4.0. Vi har under ett års tid testat 25 sensorer på olika utrustningar och sett affärsnyttan av investeringen: de stopp vi kan undvika genom övervakning betalar hela investeringen, kommenterar Ted Evaldsson, ”Supervisor Electrical Maintenance”, på Tarkett.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Northvolt-chefen Peter Carlsson och hans medarbetare är på god väg att nå den marknadsvision han talade om under ett Siemensevent 2020: Målet att nå en 25-procentig marknadsandel i Europa för bolagets batterilösningar inom automotive. Detta uttalande innebar då att han måste bygga fler gigafabriker. 2020 konsumerade världen runt 200 GWh batterier.
- Inom tio år är prognosen att detta kommer att gå upp till 3 000 GWh, sa han och förklarade att en GWh representerar en investeringskostnad på 100 miljoner euro, drygt en miljard kronor per GWh alltså.
För att nå målet om en europeisk marknadsandel på 25 procent - med en global nivå på 3 000 GWh innebärandes att Europa alltså skulle stå för 600 GWh - måste Carlsson "et alliances" bygga för 150 GWh till 2030.
När bolaget nu meddelar att man tecknat ett "Memorandum of Understanding" med målet att dra igång ytterligare ett gigafabriksbygge - Northvolt Drei i den nordtyska delstaten Schleswig-Holstein och regionen Heide, för tillverkning av litiumjonbatterier – betyder det att man i slutet av 2025, när fabriken enligt planen ska vara klar, lägger ytterligare 60 GWh till det man tidigare hade. Med den nya gigafabriken ökar Northvolts pipeline av batteritillverkningskapacitet under utveckling till över 170 GWh.
Målet är alltså i sikte och en fråga många ställer sig är: Hur har man nått dit på så kort tid? Digitala tvillingar, Siemens "Closed-Loop Manufacturing-koncept" och ABB spelar viktiga roller...
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Utvecklaren av mjukvarulösningar inom elektroteknik, automation och mekatronik, Eplan, ångar på med nya lanseringar. Senast i december lanserade man den kompletta versionen av eMANAGE, en lösning som öppnade nya möjligheter för samarbete mellan olika team i utvecklingsarbetet. Idag kommer en ny lansering, också det i samarbetsspåret: den nya tjänsten Eplan Marketplace.
Det handlar här om en internationell plattform som kopplar ihop användare av CAE-programvara och tjänsteleverantörer - till exempel inom konstruktion, tillverkning av styrskåp, panelbyggnad och konsultation. Snabb åtkomst till tjänsteleverantörer i dessa Eplan-miljöer garanterar smidigt arbete med ett projekt, även vid resursproblem.
- Vi vill att våra kunder runt om i världen ska bli framgångsrika, säger Eplans seniora VP för strategi, Marco Litto. Den dagliga verksamheten visar att projektverksamheten ofta har många egna hinder med dataförberedelse och integration, saker som företag ibland inte klarar av på egen hand. Ofta behöver de också personalresurser som stöd och då uppstår frågan: ”Vilken leverantör inom området CAE-programvara, specifikt i Eplan-miljö, är lämplig för detta?” Sedan börjar den mödosamma sökningen. Hittills har Eplan Sales hjälpt till att skapa kontakt med företag. Denna sökprocess kommer nu att förenklas med nya Marketplace.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att ABB utökar sin uppsättning robotlösningar med två nya robotfamiljer i portföljen för stora robotar för komplexa tillverkningstillämpningar kommer inte som någon överraskning. Bolaget har sedan man satsade pengar i Northvolts gigantiska industriprojekt satsat hårt på att fortsätta vara en viktig industriell partner till fordonsindustrin när den genomgår transformationen till eldrift.
De nya robotarna IRB 5710 och IRB 5720 är också specifikt utvecklade för elfordonstillverkare och batterihantering. De klarar att jobba med större hastighet och flexibilitet vid materialhantering än vad som tidigare varit möjligt.
IRB 5710 och 5720 karaktäriseras vidare av noggrannhet och en mer robust design, däribland integrerat processkablage, ökad produktivitet och förbättrade resultat med högre drifttid för tillämpningar som innefattar tillverkning av elfordon, gjutning och smide samt gummi-, plast- och metalltillverkning.
- De nya robotarna påskyndar vår fortsatta expansion på den snabbväxande elfordonsmarknaden, tillgodoser efterfrågan från kunderna på robusta enheter med en hastighet, bannoggrannhet och fingerfärdighet som gör att de kan hantera komplexa monteringsuppgifter med batterier till elfordon, säger Joerg Reger, chef för ABB Robotics fordonsverksamhet.
Klicka på rubriken för att läsa mer om de nya robotarna.

Vid ett styrelsemöte den 4 mars tog Volkswagen beslutet att man satsar runt 2 miljarder euro, motsvarande nära 23 miljarder svenska kronor, på en ny fabrik för sin framtida elbilsmodell, Trinity.
”En milstolpe vår omställningsresa,” säger Ralf Brandstätter, VD för Volkswagen.
En ny produktionsanläggning för den framtida eldrivna modellen Trinity ska byggas nära huvudanläggningen i Wolfsburg. Byggstarten av anläggningen är planerad till våren 2023 och Trinity ska produceras från 2026.
Den nya fabriken blir toppmodern, koldioxidneutral och präglad av nya innovativa och hållbara produktionsmodeller. Bolaget har också för avsikt att nå en produktionstid på 10 timmar per bil när Trinity-produktionen börjar år 2026. Det ska nås genom färre versioner, färre komponenter, mer automatisering, effektivare produktionslinjer och nya logistikkoncept.br>När det gäller själva fordonsplattformen ska den utveckla bilar med mycket kortare laddningstid, en räckvidd på över 700 kilometer, och utrustad med koncernens toppmoderna mjukvara och tekniskt redo för autonom körning på nivå 4. Grunden är koncernens nya SSP-plattform (Scalable Systems Platform), som ännu är under utveckling.
– Beslutet från styrelsen är en viktig milstolpe för omställningen av vårt varumärke och framtiden för Wolfsburg. På så sätt stärker och upprätthåller vi konkurrenskraften i huvudfabriken och ger medarbetarna ett robust, långsiktigt perspektiv. Med Trinity och den nya fabriken sätter vi nya standarder inom fordonsindustrin och Wolfsburg blir det globala riktmärket för toppmodern och effektiv biltillverkning, säger Ralf Brandstätter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.