Övrigt

When Dassault Systèmes’ CEO, Bernard Charles—known both for his visionary thinking and for being one of the first to develop a PLM concept—bought the robot programming software Deneb in 1997, engineering.com's Verdi Ogewell asked him a question: "Why would you, someone who works with CAx and product development solutions such as CATIA (CAD), PDM, simulation programs and similar, buy a robotics software solution?" “I do not primarily buy a robot management program,” Charles replied. “I am buying an important component for a broad platform for product development.” "I recalled this interesting answer in connection with last week's announcement that global tool manufacturer Sandvik is buying CNC Software and its CAM solution, Mastercam. Mastercam has about 270,000 users, mainly among small and medium-sized enterprises (SMEs). This makes Mastercam the world's largest CAM software, PLM suite-bundled software such as Siemens Xcelerator (NX CAM) and Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE (DELMIA CAM) included," writes Ogewell in today's article. But why would Sandvik want to have its own CAM software? The company, which mainly develops and manufactures metal-cutting tools, materials technology and related services, delivers its products and services to everyone who needs it, regardless of what program they have.
Click on the headline to be directed to the article on engineering.com.

Gårdagens överraskande nyhet - att den globalt verksamma svenska giganten inom framför allt verktyg till sånt som skärande bearbetning, svarvning, borrning, relaterade tjänster och annat, Sandvik, köper världens sett till antalet användare största CAM-mjukvara, Mastercam - sätter fingret på de spännande utvecklingslinjer som idag präglar all industriellt tillverkande verksamhet.
Vad vi ser hända i ett historiskt sett rasande tempo är inte alls en fråga om ytliga förändringar, utan kan närmast liknas vid det ofta missbrukade begreppet, ”revolution”. Hur då?
Tänk dig att utvecklingsteamet är klart med produktutvecklingen och då bara kan ”skjuta in” en digitala tvilling av den i 3D-utvecklade produkten i en annan digital tvilling av inte bara produktionslinan, utan också av de individuella maskiner som bygger upp den; maskinerna som ska effektuera tillverkningsarbetet. Tänk dig att du kan använda den digitala tvillingen av produkten som skapats som underlag, där den ”själv”, baserat på produktutvecklingsarbetet, kan tala om, låt säga, vilken CNC-maskin som ska användas, hur och med vilket material.
Det är denna framtidsbild som Sandvik och andra aktörer har i siktet och som underlag till vilka verktyg och modulära funktions- och tjänstepaket man vill erbjuda industrimarknaden. CAM- och CNC-områdena är inga undantag.
Men hur ser marknadsläget för CAM ut idag? Ja, det är en tuff resa som Sandvik ger sig på. Under pandemiåret 2020 mötte de icke-plattforms-paketerade (typ Siemens Xcelerator eller Dassaults 3DEXPERIENCE) aktörerna hårda nedgångar i intäkterna. CAM-marknaden minskade med strax över 7 procent enligt analytiker, som också noterar att CAM drabbas ofta hårdast i konjunkturnedgångar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Styrelseproffset Christer Wallberg är välkänd in om PLM- och konsultvärlden bl a för sitt framgångsrika arbete med att leda säljkonfigurations- och designautomationsbolaget Tacton under en period när bolaget växte från 20 medarbetare till en världsledande global leverantör med 250 anställda. PLM&ERP News har även rapporterat om att Wallberg tidigare i år blev invald i industriteknik-konsulten Prevas. Han är även medlem i PTC-partnern och PLM-konsulten PDSVISIONs styrelse.
Idag meddelar industrikoncernen INDUCORE att man valt in Christer Wallberg som styrelseledamot.
- Inducore och har ca 900 anställda och omsätter 1,6 miljarder. Koncernen är verksam inom verkstadsindustrin, både som underleverantör men även med egna produkter, säger han i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska SAP gör en intressant rockad och tar tillbaka Chris Berry som VD. Från den 1 september 2021 kommer denne rutinerade SAP-man att återinträda i den svenska rörelsens exekutivas toppost.
Det blir som sagt andra gången gillt för den erfarne chefen som ledde SAPs svenska affärsverksamhet redan under åren 2015-2018. Nu återvänder han till VD-rollen, när nuvarande VD Per Alm, som innehaft sin tjänst sen 2019, fortsätter sin karriär inom SAP:s regionala verksamhet i Norra Europa (EMEA North).
- Utvecklingen går just nu med stormsteg, och just där har SAP sin styrka tillsammans med de enskilda affärsområdes- och branschlösningarna. Det är en omvälvande tid inom IT-branschen just nu och jag ser det som nöje att få fler svenska företag att upptäcka och omsätta denna superkraft i större omfattning, säger Chris Berry i en kommentar.
Klickas på rubriken för att läsa mer.

Hur är det egentligen med de existerande lösningarna för MBSE (Model-Based Systems Engineering, eller ”modellbaserad systemteknik”) – klarar de på ett rationellt sätt komplexiteten hos dagens produkter?
-Nja, både ja och nej, skriver två personer med goda insikter på området i en mycket intressant bloggpost: Dale Tutt, VP för flyg- och försvarsstrategi, och Nand Kochhar, VP för fordons- och transportstrategier, båda på Siemens Digital Industries. Visst kan man få fason på det mesta med dagens lösningar, men tyvärr drabbas många projekt av kostnadsöverdrag och förseningar. Det går absolut att göra det hela både enklare och effektivare, menar skribenterna.
”Siemens har åtagit sig att bygga nästa generations MBSE -lösningar som utnyttjar den omfattande digitala tvillingen inom ett öppet ekosystem. Detta kommer att revolutionera komplex produktutveckling för alla branscher och påskynda nya program i hela värdekedjan. Det kan till exempel hjälpa försvarsdepartementet att utveckla nästa generations flygplan och lika gärna hjälpa en nystartad leverantör av nästa era av innovativa transporter,” skriver de. Så hur bygger vi nästa generations MBSE-lösningar?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Medtech-branschen är sett ur en digitaliseringssynvinkel synnerligen het; främst för att potentialen när det gäller PLM- och i någon mån ERP-investeringar, är mycket god. De ekonomiska incitamenten till denna typ av digitaliseringsimplementeringar har annars varit relativt låg inom medcinteknik och liknande segment för att de marginaler och intäkter området dragit in varit utomordentligt höga jämfört med de flesta andra segment.
Med detta som bakgrund är det intressant att notera att konsulten Etteplan stärker på sin avdelning för medtech genom att utse Andreas Algerbo till MedTech-chef för en tid sedan. Han har nu innehaft posten sedan den 1 april 2021.
Missionen är att arbeta sida vid sida med Etteplans kunder för att skräddarsy lösningar som tillgodoser olika företags individuella behov.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

IFS fortsätter tillväxtresan som accentuerades i och med förre SAP Cloud-chefens, Darren Roos, tillträde som CEO för några år sedan. Bolaget har under dessa år visat upp en signifikant tillväxtkapacitet, som. faktiskt går utanpå det mesta som dess konkurrenter i de lite större affärssystemskikten kunnat visa upp.
När bolaget i slutet av semesterveckorna i juli publicerade sin rapport för andra kvartalet fortsatte man sålunda de starka ökningarna i intäktsflödet på mjukvarusidan. Första halvåret var det t o m så stark som plus 20 procent jämfört med samma period året innan. Totalt landade mjukvaruintäkterna för första halvåret på 2,6 miljarder kronor. För att använda ett understatement; inte illa under ett år som präglats av tunga pandemieffekter för många branschspelare.
- IFS är idag ett teknikledande företag med det enda målet att göra de senaste tekniska framstegen tillgängliga för våra kunder på ett sätt som skapar värde snabbt, har en låg total ägandekostnad och är lätt att konsumera och använda, summerade Darren Roos och tillade:
”Första halvåret är ett bevis på att vår strategi för att fokusera på detta och att bygga in smidighet i vår produktverksamhet, fungerar; detta på ett sätt så att kunder kan reagera snabbt på marknaden.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABB har fått i uppdrag av maskinleverantören Voith att leverera maskindrift och elektrifiering till SCAs nya pappersmaskin för kraftliner PM2 i Obbola bruk i Umeå.
Avtalet är ett tillägg till uppgradering av automation och styrsystem baserat på det distribuerade styrsystem ABB Ability System 800xA, elektrifiering- och instrumenteringspaket som SCA beställde av ABB för expansion av den befintliga anläggningen. Det kompletterar ABBs tidigare installerade bas och mångåriga serviceavtal.
- Ökat fokus på hållbara förpackningar och e-handel accelererar efterfrågan på förpackningskartong av hög kvalitet, säger Per Strand, projektledare på SCA. Han tillägger att, ”den nya maskinen från Voith och tillhörande utrustning från ABB öppnar för betydande produktionsökningar och ger Obbola bruk möjlighet att möta det växande behovet på marknaden.”
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

När Infor i förra veckan meddelade att man fördjupar samarbetet med globala storkonsulten CGI som strategisk allianspartner är poängen ett ökat fokus på ERP-utvecklaren Infors branschspecifika molnlösningar och CGIs lokala tjänsteleveranser. I denna kombination finns onekligen ett antal intressanta vinster att hämta hem när det gäller kundernas digitalisering och affärsutveckling.
CGI är sedan tidigare en etablerad partner till Infor och tillsammans ökar man nu leveranserna av lösningar i molnet baserade på Infor CloudSuites till företag inom tillverkning, utrustningar, livsmedel och distribution.
Infors nordenchef, Malte Ekdahl, menar att man nu nått en brytpunkt:
- Fler kunder väljer molnet för sina kritiska affärslösningar, säger han och tillägger: ”CGI som allianspartner utgör en viktig del av vår tillväxtstrategi i Norden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AUTOMOTIVE. En av sommarens mer intressanta händelser inom automotive är nyheten för några dagar sedan att Volvo Cars-ägaren, Geely Holding Group och franska Renault Group har kommit överens om att bilda ett joint venture för hybridfordon, med fokus på marknaderna i Kina och Sydkorea.
Bakgrunden är Renaults många misslyckade försök att på allvar slå igenom på den kinesiska marknaden, en svårbruten trend som faktiskt gick så långt som att man så sent som i april 2020 t o m planerade att lämna denna och sitt befintliga joint-venture med Dongfeng. Men i ett slag ändras nu dessa förutsättningar då Renault och Geely kommit överens om att stoppa in den franska fordonstillverkarens Kina-satsning i ett samriskbolag med Geely. Allt enligt liknande principer som gäller för det samriskbolag som etablerades 2019 tillsammans med Daimler. Detta bolag är ett EV-fokuserat (Electrical Vehicles) företag som Geely och Daimler startade för att tillverka i Kina och sälja smarta EV-fordon, baserade på Geely-teknik, med hjälp av Daimlers globala försäljningsnätverk.
Tanken är nu sålunda att inom ramen för en ny verksamhet tillverka och sälja Renaults bensin-elektriska hybrider med hjälp av Geelys teknik, leveranskedjor och tillverkningsanläggningar, medan Renault fokuserar på försäljning och marknadsföring.
Frågan är nu: hur ser förutsättningarna ut för detta? Klicka på rubriken för att läsa mer.