More Than Just Cool CAD in the Cloud – In-Depth with PTC Onshape’s Founder...
“The launch of Onshape’s AI Advisor and Government with ITAR/EAR support for Aerospace & Defense is symptomatic of an almost limitless belief in the future.”
When PTC Onshape released two new interesting solutions on the cloud CAD and PDM platform last week–AI Advisor and Onshape Government–it was further proof of the company’s high ambitions. Not only in CAD and PDM, but rather through the efforts to create a full-blown holistic solution by adding new technologically broadening components with capabilities that elevate this fast-growing product development platform beyond just CAD and PDM. The AI Advisor and Onshape Government releases are symptomatic of the way forward. The former solution is an intelligent, generative AI-powered assistant that enables increased productivity in design and is also provided with related expert support; while Onshape Government is a purpose-built version designed to meet the Aerospace & Defense related compliance provisions of International Traffic in Arms Regulations (ITAR) and Export Administration Regulations (EAR).
But today's Onshape environment has more to offer: Functionality for CAM, rendering, immersive studies, PCB design, simulation, new surface layers, modeling analysis, mixed modeling capabilities, real-time collaboration and the Onshape Arena connection for a seamless CAD-PDM-PLM experience.
The path to a bright future is not only paved, it also looks promising from most perspectives. With over 3.5 million users of various Onshape options, from a free 6-month trial to, according to PLM&ERP News calculations, over 30,000 paying pro users of the more extensive user options and a growth rate of over 20 percent annually, Onshape remains among the fastest growing solutions on the market. With today's development pace, 17 updates per year, and AI, in combination with PTC's innovation culture, global organization and financial resources behind it, mainstream competitors should beware.
PLM&ERP News has discussed Onshape's position and future with co-founder and legendary CAD profile Jon Hirschtick–who once started SolidWorks, but who is today an evangelist for cloud-native CAD and PDM–along with the man who now leads PTC’s Onshape operations, GM David Katzman. The latter says that he sees it as his mission to, "help users of all sizes and in all industries transform their product development processes by making Onshape one of the most accessible and user-friendly platforms.” So, how is the Onshape team going to achieve this goal?
Stripped down to its core, the message is simple: “The cloud and the SaaS model is the foundation and sooner or later, everyone will get there,” says Jon Hirschtick. But his main point is more about what’s hidden beneath the surface: “Onshape is cloud native, and that’s the gift that keeps on giving. As we build more of the system it vanishes on a platform, grow and multiply. It’s not just in the CAD, it’s in the PDM, it’s in the PCB, it’s in the CAM; it’s in all that continues to multiply and that’s still the story. There’s simply not a cloud viable alternative for a pro level CAD and PDM solution.”
Click on the headline to readf the full interview on PLM&ERP News.
But today's Onshape environment has more to offer: Functionality for CAM, rendering, immersive studies, PCB design, simulation, new surface layers, modeling analysis, mixed modeling capabilities, real-time collaboration and the Onshape Arena connection for a seamless CAD-PDM-PLM experience.
The path to a bright future is not only paved, it also looks promising from most perspectives. With over 3.5 million users of various Onshape options, from a free 6-month trial to, according to PLM&ERP News calculations, over 30,000 paying pro users of the more extensive user options and a growth rate of over 20 percent annually, Onshape remains among the fastest growing solutions on the market. With today's development pace, 17 updates per year, and AI, in combination with PTC's innovation culture, global organization and financial resources behind it, mainstream competitors should beware.
PLM&ERP News has discussed Onshape's position and future with co-founder and legendary CAD profile Jon Hirschtick–who once started SolidWorks, but who is today an evangelist for cloud-native CAD and PDM–along with the man who now leads PTC’s Onshape operations, GM David Katzman. The latter says that he sees it as his mission to, "help users of all sizes and in all industries transform their product development processes by making Onshape one of the most accessible and user-friendly platforms.” So, how is the Onshape team going to achieve this goal?
Stripped down to its core, the message is simple: “The cloud and the SaaS model is the foundation and sooner or later, everyone will get there,” says Jon Hirschtick. But his main point is more about what’s hidden beneath the surface: “Onshape is cloud native, and that’s the gift that keeps on giving. As we build more of the system it vanishes on a platform, grow and multiply. It’s not just in the CAD, it’s in the PDM, it’s in the PCB, it’s in the CAM; it’s in all that continues to multiply and that’s still the story. There’s simply not a cloud viable alternative for a pro level CAD and PDM solution.”
Click on the headline to readf the full interview on PLM&ERP News.
Mer än bara cool CAD i molnet – på djupet med PTC Onshapes grundare,...
"Lanseringen av Onshapes AI Advisor och Government med ITAR/EAR-stöd för Aerospace & Defense är symptomatisk för en nästan gränslös framtidstro."
När PTC Onshape släppte två nya mycket intressanta lösningar på moln CAD- och PDM-plattformen förra veckan – AI Advisor och Onshape Government – var det ytterligare ett bevis på företagets höga ambitioner. Inte bara i CAD och PDM, utan snarare genom ansträngningarna att skapa en helhetslösning genom att lägga till nya tekniskt breddande komponenter med kapacitet att lyfta denna snabbväxande produktutvecklings-plattform bortom bara CAD och PDM. AI Advisor och Onshape Government-utgåvorna är symptomatiska för vägen framåt. Den förstnämnda lösningen är en intelligent, generativ AI-driven assistent som möjliggör ökad produktivitet i design och som även försetts med relaterat expertstöd; medan Onshape Government är en specialbyggd version utformad för att uppfylla de tuffa flyg- och försvarsrelaterade regulatoriska bestämmelserna i International Traffic in Arms Regulations (ITAR) och Export Administration Regulations (EAR); båda med efterlevnadskrav som fastställts av amerikanska federala och statliga myndigheter och försvarsentreprenörer.
Men dagens Onshape-miljö har mer att erbjuda: Funktionalitet för CAM, rendering, immersiva studier, PCB-design, simulering, nya ytskikt, modelleringsanalys, blandade modelleringsmöjligheter, samarbete i realtid och Onshape Arena-kopplingen för en sömlös CAD-PDM-PLM-upplevelse.
Vägen till en ljus framtid är inte bara banad, den ser också lovande ut i de flesta perspektiv. Med över 3,5 miljoner användare av olika Onshape-alternativ, från en gratis 6-månaders provperiod till, enligt PLM&ERP News beräkningar, över 30 000 betalande pro-användare av de mer omfattande alternativen och en tillväxttakt på över 20 procent årligen, är Onshape fortfarande en av de snabbast växande lösningarna på marknaden. Med dagens utvecklingstakt, 17 uppdateringar per år, och AI, i kombination med PTCs innovationskultur, globala organisation och finansiella resurser bakom sig, bör mainstream-konkurrenter som SOLIDWORKS, Autodesk Fusion och Solid Edge se upp.
PLM&ERP News har träffat Onshapes medgrundare och CAD-legendaren Jon Hirschtick – idag evangelist för molnbaserad CAD och PDM – tillsammans med mannen som nu leder PTCs Onshape-verksamhet, COO David Katzman. Den senare säger att han ser det som sitt uppdrag att, "hjälpa användare av alla storlekar och i alla branscher att förändra sina produktutvecklings-processer genom att göra Onshape till en av de mest tillgängliga och användarvänliga plattformarna." Men hur ska Onshape-teamet uppnå detta mål?
Avskalat till kärnan är budskapet enkelt: "Molnet och SaaS-modellen är grunden och förr eller senare kommer alla att behöva ta sig dit", säger Jon Hirschtick. Men hans huvudpoäng handlar mer om vad som döljer sig under ytan: "Onshape är skapat i molnet, och det är en gåva som bara fortsätter att ge. När vi bygger på systemet försvinner det nya in i plattformen, som växer och vässas. Det händer inte bara i CAD, det sker i PDM, i PCB, i CAM, och det skre i allt nytt som tillkommer. Det finns kort sagt inget känt moln-alternativ som är bättre för en professionell CAD- och PDM-användare."
Klicka på rubriken för att läsa dagens djupintervjun med Jon Hirschtick och David Katzman.
Men dagens Onshape-miljö har mer att erbjuda: Funktionalitet för CAM, rendering, immersiva studier, PCB-design, simulering, nya ytskikt, modelleringsanalys, blandade modelleringsmöjligheter, samarbete i realtid och Onshape Arena-kopplingen för en sömlös CAD-PDM-PLM-upplevelse.
Vägen till en ljus framtid är inte bara banad, den ser också lovande ut i de flesta perspektiv. Med över 3,5 miljoner användare av olika Onshape-alternativ, från en gratis 6-månaders provperiod till, enligt PLM&ERP News beräkningar, över 30 000 betalande pro-användare av de mer omfattande alternativen och en tillväxttakt på över 20 procent årligen, är Onshape fortfarande en av de snabbast växande lösningarna på marknaden. Med dagens utvecklingstakt, 17 uppdateringar per år, och AI, i kombination med PTCs innovationskultur, globala organisation och finansiella resurser bakom sig, bör mainstream-konkurrenter som SOLIDWORKS, Autodesk Fusion och Solid Edge se upp.
PLM&ERP News har träffat Onshapes medgrundare och CAD-legendaren Jon Hirschtick – idag evangelist för molnbaserad CAD och PDM – tillsammans med mannen som nu leder PTCs Onshape-verksamhet, COO David Katzman. Den senare säger att han ser det som sitt uppdrag att, "hjälpa användare av alla storlekar och i alla branscher att förändra sina produktutvecklings-processer genom att göra Onshape till en av de mest tillgängliga och användarvänliga plattformarna." Men hur ska Onshape-teamet uppnå detta mål?
Avskalat till kärnan är budskapet enkelt: "Molnet och SaaS-modellen är grunden och förr eller senare kommer alla att behöva ta sig dit", säger Jon Hirschtick. Men hans huvudpoäng handlar mer om vad som döljer sig under ytan: "Onshape är skapat i molnet, och det är en gåva som bara fortsätter att ge. När vi bygger på systemet försvinner det nya in i plattformen, som växer och vässas. Det händer inte bara i CAD, det sker i PDM, i PCB, i CAM, och det skre i allt nytt som tillkommer. Det finns kort sagt inget känt moln-alternativ som är bättre för en professionell CAD- och PDM-användare."
Klicka på rubriken för att läsa dagens djupintervjun med Jon Hirschtick och David Katzman.
Simulation & Analysis: On the Explosive Breakthrough of NVIDIA’s Blackwell Architecture
"ANSYS solutions help sharpen Volvo Cars' CFD and can give BMW a new procedural boost via SIEMENS physics-based digital twins." In these times of AI breakthrough, there is often talk of game-changing technologies. Exactly what can be characterized in this way is debatable, but it is clear that few have had such an impact on the product development field in general and simulation and analysis in particular as the technologies that NVIDIA has developed. A striking feature of this is how many of the traditionally large players in the field have adopted and integrated NVIDIA's solutions. As well as how quickly the breakthrough has come.
NVIDIA Blackwell is a prime example. It was just over a year ago, at NVIDIA's 2024 GTC AI event, that the company presented the already much-talked about and much-anticipated Blackwell platform. Today, CAE developers such as Ansys/Synopsys, Siemens/Altair, Cadence, Hexagon, COMSOL, and others have embraced the technology. Key points in this are the included state-of-the-art graphics processing unit (GPU), the GB200 NVL72 rack-scale system, and a suite of enterprise AI tools. The GPU unit itself has often been called "the world's most powerful chip", but regardless no one needs to doubt that its introduction is to be considered a significant milestone in AI hardware. The potential is also enormous in terms of how this NVIDIA technology can sharpen the way data centers, cloud services, and AI research can be conducted. Above all, in the context of the superior speed, scalability, and energy efficiency the technology is extremely valuable for simulation-heavy and computationally demanding industry segments such as AUTOMOTIVE, Aerospace & Defense, Energy, Life Sciences and others.
Here are some automotive-related voices:
"The close collaboration between Ansys and NVIDIA accelerates innovation at an unprecedented pace. By leveraging the computational power of NVIDIA Blackwell GPUs, we are empowering Ansys engineers at Volvo Cars to tackle the most complex computational fluid dynamics challenges with exceptional speed and more accumulative vehicle studies," said Ajei Gopal, CEO of commercial leader Ansys.
This while Siemens’ – now commercial market leader after the purchase of Altair – CEO, Roland Busch, points out how the Blackwell architecture can help vehicle developer BMW to new levels: “The combination of NVIDIA’s groundbreaking Blackwell architecture with Siemens’ physics-based digital twins will enable engineers to drastically reduce development times and costs by using photorealistic, interactive digital twins. This collaboration will enable us to help customers like BMW innovate faster, optimize design processes and achieve remarkable levels of process efficiency,” says Busch. But as noted above, the aerospace industry also uses solutions equipped with Blackwell solutions. For example, at the manufacturer of the world’s fastest aircraft, the Boom Supersonic uses Rescale’s newly launched CAE Hub with Blackwell-accelerated CFD solvers. How so and what does the Blackwell eco system look like?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
NVIDIA Blackwell is a prime example. It was just over a year ago, at NVIDIA's 2024 GTC AI event, that the company presented the already much-talked about and much-anticipated Blackwell platform. Today, CAE developers such as Ansys/Synopsys, Siemens/Altair, Cadence, Hexagon, COMSOL, and others have embraced the technology. Key points in this are the included state-of-the-art graphics processing unit (GPU), the GB200 NVL72 rack-scale system, and a suite of enterprise AI tools. The GPU unit itself has often been called "the world's most powerful chip", but regardless no one needs to doubt that its introduction is to be considered a significant milestone in AI hardware. The potential is also enormous in terms of how this NVIDIA technology can sharpen the way data centers, cloud services, and AI research can be conducted. Above all, in the context of the superior speed, scalability, and energy efficiency the technology is extremely valuable for simulation-heavy and computationally demanding industry segments such as AUTOMOTIVE, Aerospace & Defense, Energy, Life Sciences and others.
Here are some automotive-related voices:
"The close collaboration between Ansys and NVIDIA accelerates innovation at an unprecedented pace. By leveraging the computational power of NVIDIA Blackwell GPUs, we are empowering Ansys engineers at Volvo Cars to tackle the most complex computational fluid dynamics challenges with exceptional speed and more accumulative vehicle studies," said Ajei Gopal, CEO of commercial leader Ansys.
This while Siemens’ – now commercial market leader after the purchase of Altair – CEO, Roland Busch, points out how the Blackwell architecture can help vehicle developer BMW to new levels: “The combination of NVIDIA’s groundbreaking Blackwell architecture with Siemens’ physics-based digital twins will enable engineers to drastically reduce development times and costs by using photorealistic, interactive digital twins. This collaboration will enable us to help customers like BMW innovate faster, optimize design processes and achieve remarkable levels of process efficiency,” says Busch. But as noted above, the aerospace industry also uses solutions equipped with Blackwell solutions. For example, at the manufacturer of the world’s fastest aircraft, the Boom Supersonic uses Rescale’s newly launched CAE Hub with Blackwell-accelerated CFD solvers. How so and what does the Blackwell eco system look like?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Om det explosiva och breda genombrottet för NVIDIAs banbrytande Blackwell-arkitektur inom Simulering & Analys
”Hjälper ANSYS-lösningar att vässa Volvo Cars’ CFD och kan ge BMW en ny processuell skjuts via SIEMENS fysikbaserade digitala tvillingar.” I dessa AI-genombrottets tider talas det inte sällan om spelförändrande teknologier. Exakt vad som kan karaktäriseras på detta sätt kan diskuteras, men klart är att få har fått ett sånt genomslag på produktutvecklingsområdet i allmänhet och simulering och analys i synnerhet som de teknologier som NVIDA utvecklat. Ett slående drag i detta är hur många av de traditionellt stora spelarna på området tagit till sig och integrerat NVIDIAs lösningar. Liksom hur snabbt genombrottet kommit.
NVIDIA Blackwell är ett ypperligt exempel. Det var bara ett drygt år sedan, på NVIDIAs 2024 GTC AI-event, som företaget presenterade den redan då mycket omtalade och av många efterlängtade Blackwell-plattformen. Idag har CAE-utvecklare som Ansys/Synopsys, Siemens/Altair, Cadence, Hexagon, COMSOL, m fl tagit till sig teknologin. Tunga poänger i detta är den inkluderade toppmoderna grafikprocessorenheten (GPU), GB200 NVL72 rack-skala-system, och en svit av företags AI-verktyg. Just GPU-enheten har ofta kallats för, "världens mest kraftfulla chip", men oavsett detta behöver ingen tveka över att dess introduktion är att betrakta som en betydande milstolpe inom AI-hårdvara. Potentialen är också enorm ifråga om hur denna NVIDIA-teknik kan vässa hur datacenter, molntjänster och AI-forskning kan bedrivas. Framför allt tänker man i kontexten på den överlägsna hastigheten, skalbarheten och energieffektiviteten. Allt extremt värdefullt för simuleringstunga och beräkningskrävande industrisegment som AUTOMOTIVE, Aerospace & Defense, Energy, Biovetenskap och andra.
Här är några automotive-relaterade röster omkring värdet av att integrera NMVIDIA-teknologin:
"Det nära samarbetet mellan Ansys och NVIDIA accelererar innovation i en aldrig tidigare skådad takt. Genom att utnyttja beräkningsprestandan hos NVIDIA Blackwell GPUer ger vi Ansys-ingenjörer på Volvo Cars möjlighet att ta itu med de mest komplexa utmaningarna inom beräkning av vätskedynamik med exceptionell hastighet och mer ackumulerande fordonsstudier," säger Ajei Gopal, koncernchef för kommersiella ledaren Ansys.
Detta medan Siemens’–numera kommersiell marknadstvåa efter köpet av Altair–koncernchef, Roland Busch, pekar på hur Blackwell-arkitekturen kan hjälpa fordonsutvecklaren BMW till nya nivåer:
"Kombinationen av NVIDIAs banbrytande Blackwell-arkitektur med Siemens fysikbaserade digitala tvillingar kommer att göra det möjligt för ingenjörer att drastiskt minska utvecklingstider och kostnader genom att använda fotorealistiska, interaktiva digitala tvillingar. Detta samarbete kommer att göra det möjligt för oss att hjälpa kunder som BMW att förnya sig snabbare, optimera designprocesser och uppnå anmärkningsvärda processuella effektivitetsnivåer," säger Busch.
Men som noterats ovan, även inom flygindustrin använder man lösningar med Blackwell-kopplingar. Exempelvis hos tillverkaren av världens snabbaste flygplan, Boom Supersonic. Hur då och hur ser Blackwell-ekosystemet ut?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
NVIDIA Blackwell är ett ypperligt exempel. Det var bara ett drygt år sedan, på NVIDIAs 2024 GTC AI-event, som företaget presenterade den redan då mycket omtalade och av många efterlängtade Blackwell-plattformen. Idag har CAE-utvecklare som Ansys/Synopsys, Siemens/Altair, Cadence, Hexagon, COMSOL, m fl tagit till sig teknologin. Tunga poänger i detta är den inkluderade toppmoderna grafikprocessorenheten (GPU), GB200 NVL72 rack-skala-system, och en svit av företags AI-verktyg. Just GPU-enheten har ofta kallats för, "världens mest kraftfulla chip", men oavsett detta behöver ingen tveka över att dess introduktion är att betrakta som en betydande milstolpe inom AI-hårdvara. Potentialen är också enorm ifråga om hur denna NVIDIA-teknik kan vässa hur datacenter, molntjänster och AI-forskning kan bedrivas. Framför allt tänker man i kontexten på den överlägsna hastigheten, skalbarheten och energieffektiviteten. Allt extremt värdefullt för simuleringstunga och beräkningskrävande industrisegment som AUTOMOTIVE, Aerospace & Defense, Energy, Biovetenskap och andra.
Här är några automotive-relaterade röster omkring värdet av att integrera NMVIDIA-teknologin:
"Det nära samarbetet mellan Ansys och NVIDIA accelererar innovation i en aldrig tidigare skådad takt. Genom att utnyttja beräkningsprestandan hos NVIDIA Blackwell GPUer ger vi Ansys-ingenjörer på Volvo Cars möjlighet att ta itu med de mest komplexa utmaningarna inom beräkning av vätskedynamik med exceptionell hastighet och mer ackumulerande fordonsstudier," säger Ajei Gopal, koncernchef för kommersiella ledaren Ansys.
Detta medan Siemens’–numera kommersiell marknadstvåa efter köpet av Altair–koncernchef, Roland Busch, pekar på hur Blackwell-arkitekturen kan hjälpa fordonsutvecklaren BMW till nya nivåer:
"Kombinationen av NVIDIAs banbrytande Blackwell-arkitektur med Siemens fysikbaserade digitala tvillingar kommer att göra det möjligt för ingenjörer att drastiskt minska utvecklingstider och kostnader genom att använda fotorealistiska, interaktiva digitala tvillingar. Detta samarbete kommer att göra det möjligt för oss att hjälpa kunder som BMW att förnya sig snabbare, optimera designprocesser och uppnå anmärkningsvärda processuella effektivitetsnivåer," säger Busch.
Men som noterats ovan, även inom flygindustrin använder man lösningar med Blackwell-kopplingar. Exempelvis hos tillverkaren av världens snabbaste flygplan, Boom Supersonic. Hur då och hur ser Blackwell-ekosystemet ut?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
The Recipe Behind PTC’s Momentum in Software & Systems Engineering Development
ALM/Codebeamer 3.0, the AI-projekt with VW, Pure Variants, and the Acquisition of ALM Specialist IncQuery Group are Ingredients That Can Make a Difference. PLM developer PTC's announced purchase last week of IncQuery Group is further confirmation of the great importance that software and systems development solutions have in the world of product development. PTC has great ambitions, and the 2022 acquisition of the Codebeamer software for $270 million, was a crucial step towards today's momentum in the ALM domain (Application Lifecycle Management).
But there are more pieces to the puzzle.
• The acquisition of Pure Systemes in 2023 and the pure::variants solution is one such. This platform is used by manufacturing companies to manage different variants of software and systems technology assets in their product configurations. Especially in regulated industries such as the automotive, aerospace and medical technology markets.
• The collaborative project around AI and the Codebeamer Copilot together with the Volkswagen Group and Microsoft Azure AI is another piece of the puzzle. Here, the focus is on embedding generative AI in Codebeamer. This will be integrated with various tools for PLM, SCM (Source Code Management) and MBSE (Model-Based System Engineering) used throughout the VW family.
It is in the perspective of this dynamic development environment that the purchase of IncQuery Group should be seen. PTC CEO, Neil Barua, also points to the importance these pieces have among the company's customers. An overwhelming number of today's products contain software and system engineering components, which have become key domains. For example, automotive players are increasingly using software to differentiate their products and to create different versions of them. In particular, vehicle manufacturers investing heavily in software-defined vehicles (SDVs), require tightly integrated ALM and variant-based software management platforms to plan and deliver the different configurations that drive their offerings. But the principle applies to several industries, such as medical technology, aerospace & defense, heavy machinery, etc. The requirements vary, but the lowest common denominator is that you want to be able to handle the complexity that comes with software development and embedded systems as efficiently as possible. Neil Barua:
"Exactly, a top priority for our customers is to transform their engineering and product development processes to produce their products faster with higher quality, while meeting regulatory and sustainability requirements," says the PTC chief. "The acquisition of IncQuery Group strengthens our focus on engineering and product development and adds expertise to help accelerate our ALM and PLM portfolio integration and better support our customers."
The purchase reinforces the image of PTC's offensive in the ALM area, where it has systematically worked to tie up leading competence not only through acquisitions but also through partner agreements. German ALM specialist Nanga System, which currently has consultants working within VW, is an example of this.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
But there are more pieces to the puzzle.
• The acquisition of Pure Systemes in 2023 and the pure::variants solution is one such. This platform is used by manufacturing companies to manage different variants of software and systems technology assets in their product configurations. Especially in regulated industries such as the automotive, aerospace and medical technology markets.
• The collaborative project around AI and the Codebeamer Copilot together with the Volkswagen Group and Microsoft Azure AI is another piece of the puzzle. Here, the focus is on embedding generative AI in Codebeamer. This will be integrated with various tools for PLM, SCM (Source Code Management) and MBSE (Model-Based System Engineering) used throughout the VW family.
It is in the perspective of this dynamic development environment that the purchase of IncQuery Group should be seen. PTC CEO, Neil Barua, also points to the importance these pieces have among the company's customers. An overwhelming number of today's products contain software and system engineering components, which have become key domains. For example, automotive players are increasingly using software to differentiate their products and to create different versions of them. In particular, vehicle manufacturers investing heavily in software-defined vehicles (SDVs), require tightly integrated ALM and variant-based software management platforms to plan and deliver the different configurations that drive their offerings. But the principle applies to several industries, such as medical technology, aerospace & defense, heavy machinery, etc. The requirements vary, but the lowest common denominator is that you want to be able to handle the complexity that comes with software development and embedded systems as efficiently as possible. Neil Barua:
"Exactly, a top priority for our customers is to transform their engineering and product development processes to produce their products faster with higher quality, while meeting regulatory and sustainability requirements," says the PTC chief. "The acquisition of IncQuery Group strengthens our focus on engineering and product development and adds expertise to help accelerate our ALM and PLM portfolio integration and better support our customers."
The purchase reinforces the image of PTC's offensive in the ALM area, where it has systematically worked to tie up leading competence not only through acquisitions but also through partner agreements. German ALM specialist Nanga System, which currently has consultants working within VW, is an example of this.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
AI, Simulation & Analysis: Some Thoughts on Altair in Connection with Siemens’ Dotmatics Purchase
Life Sciences/Novo Nordisk and Pfizer are already using Altair tools to sharpen product development. Speaking of Siemens' announced purchase of Dotmatics for $5.1 billion—a specialist in R&D software for the pharmaceutical industry among other things—it is interesting to note that this not only plays well with what the German PLM giant already has in the Life Sciences area. Equally interesting is that the other major acquisition, the now completely cleared the purchase of AI, HPC and Simulation & Analysis company Altair, is of significance in this context. In what way?
Siemens CEO, Roland Busch, pointed out at the time of the purchase that, "Siemens is now creating a world-leading AI-driven PLM software portfolio, as part of Siemens Xcelerator. AI has emerged as a transformative force in various industries, and applications in Life Sciences are becoming increasingly important."
The emphasis he placed on the AI side is interesting; as are the connections to the simulation and analysis domain, where Altair, both in general for AI and specifically for pharmaceuticals, is bringing solutions into the Siemens nest. GENERALLY, because Altair is a pioneer in unleashing the power of AI across the entire product lifecycle, which hones AI-driven simulation technology. By seamlessly embedding AI into design and simulation tools, Altair accelerates exploration and innovation. SPECIFICALLY, because Altair has already developed pharmaceutical-related solutions.
Not least important in the AI context is the role played by Altair's RapidMiner suite, a platform for data analytics and AI. When the latest version was released at the turn of 2024-25, the person who will now head Siemens' new simulation organization, Sam Mahalingam (pictured, former CTO at Altair), said: "By enabling users to build autonomous AI agents that seamlessly integrate graph-based intelligence, machine learning, simulations and business rules, we are now taking the next step with our AI agent framework." The agents he talks about are systems that use AI to achieve goals and perform tasks on behalf of users. They demonstrate reasoning, planning and memory and have a level of autonomy to make decisions, learn and adapt. This is one side of the Altair coin.
The other side is Altair's EDEM software - powered by the Discrete Element Method (DEM) - which simulates and analyzes the behavior of granular materials such as powders, tablets and pellets. The tool is used to model common pharmaceutical manufacturing processes such as mixing, blending, granulation and tablet coating. The technology can provide important insights that lead to optimized processes and innovation in product design. Notable among users of Altair's EDEM solutions are well-known companies such as Pfizer, Novo Nordisk, Vertex and Eli Lilly.
Another interesting aspect of pharmaceutical product realization is the use of digital twins, both for simulation and analysis of the products being developed and for the facilities that manufacture the drugs. How then?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Siemens CEO, Roland Busch, pointed out at the time of the purchase that, "Siemens is now creating a world-leading AI-driven PLM software portfolio, as part of Siemens Xcelerator. AI has emerged as a transformative force in various industries, and applications in Life Sciences are becoming increasingly important."
The emphasis he placed on the AI side is interesting; as are the connections to the simulation and analysis domain, where Altair, both in general for AI and specifically for pharmaceuticals, is bringing solutions into the Siemens nest. GENERALLY, because Altair is a pioneer in unleashing the power of AI across the entire product lifecycle, which hones AI-driven simulation technology. By seamlessly embedding AI into design and simulation tools, Altair accelerates exploration and innovation. SPECIFICALLY, because Altair has already developed pharmaceutical-related solutions.
Not least important in the AI context is the role played by Altair's RapidMiner suite, a platform for data analytics and AI. When the latest version was released at the turn of 2024-25, the person who will now head Siemens' new simulation organization, Sam Mahalingam (pictured, former CTO at Altair), said: "By enabling users to build autonomous AI agents that seamlessly integrate graph-based intelligence, machine learning, simulations and business rules, we are now taking the next step with our AI agent framework." The agents he talks about are systems that use AI to achieve goals and perform tasks on behalf of users. They demonstrate reasoning, planning and memory and have a level of autonomy to make decisions, learn and adapt. This is one side of the Altair coin.
The other side is Altair's EDEM software - powered by the Discrete Element Method (DEM) - which simulates and analyzes the behavior of granular materials such as powders, tablets and pellets. The tool is used to model common pharmaceutical manufacturing processes such as mixing, blending, granulation and tablet coating. The technology can provide important insights that lead to optimized processes and innovation in product design. Notable among users of Altair's EDEM solutions are well-known companies such as Pfizer, Novo Nordisk, Vertex and Eli Lilly.
Another interesting aspect of pharmaceutical product realization is the use of digital twins, both for simulation and analysis of the products being developed and for the facilities that manufacture the drugs. How then?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
AI, Simulering & Analys: Tankar kring Altair och kopplingarna till Siemens Dotmatics-köp
Life Sciences/Novo Nordisk och Pfizer använder redan Altair-verktyg för att vässa produktframtagningen. Apropå Siemens annonserade köp av Dotmatics för $5.1 billion i förra veckan–bl a en specialist på R&D-mjukvara för läkemedelsindustrin–är det intressant att notera att detta inte bara spelar ihop väl med vad den tyska PLM-giganten redan har själva på Life Sciences-området. Lika intressant är att det andra stora förvärvet, där Siemens nu fått helt klart med köpet av AI-, HPC- och Simulerings- & Analys-företaget Altair, är av betydelse i sammanhanget. På vilket sätt då?
Siemens koncernchef, Roland Busch, påpekade vid köpet att man, ”nu skapar en världsledande AI-driven PLM-programvaruportfölj, som en del av Siemens Xcelerator. AI har i högsta grad dykt upp som en transformativ kraft inom olika branscher, och tillämpning inom Life Sciences blir allt viktigare."
Just emfasen han lade på AI-sidan är intressant, liksom kopplingarna som finns till simulerings och analys-domänen, där Altair både allmänt för AI och specifikt farmaceutiskt tar med sig lösningar in i Siemens-boet. Allmänt för att Altair är en banbrytare när det gäller att släppa lös kraften i AI över hela produktens livscykel, vilket vässar AI-driven simuleringsteknik. Genom att sömlöst bädda in AI i design- och simuleringsverktyg påskyndar Altair utforskning och innovation. Specifikt för att Altair redan tagit fram farmaceutiskt relaterade lösningar.
Inte minst viktig i AI-sammanhanget är den roll som spelas av Altairs RapidMiner-svit, en plattform för dataanalys och AI. När man vid årsskiftet 2024-25 släppte den senaste versionen sa den som nu kommer att basa för Siemens nya simuleringsorganisation, Sam Mahalingham (tidigare CTO på Altair): "Genom att göra det möjligt för användare att bygga autonoma AI-agenter som sömlöst integrerar grafbaserad intelligens, maskininlärning, simuleringar och affärsregler tar vi nu nästa steg med vårt AI-agentramverk.” AI-agenter är system som använder AI för att uppnå mål och utföra uppgifter på uppdrag av användare. De visar resonemang, planering och minne och har en nivå av autonomi att fatta beslut, lära sig och anpassa sig. Detta är ena sidan av myntet.
Den andra sidan handlar om Altairs EDEM-programvara - driven av Discrete Element Method (DEM) – som simulerar och analyserar beteendet hos granulära material som pulver, tabletter och kapslar. Verktyget används för att modellera vanliga farmaceutiska tillverkningsprocesser som blandning, mixning, granulering och tablettbeläggning. Tekniken kan ge viktiga insikter som leder till optimerade processer och innovation inom produktdesign. Värt att notera bland användare av Altairs EDEM-lösningar är kända bolag som Pfizer, Novo Nordisk, Vertex och Eli Lilly.
En annan intressant aspekt på farmaceutisk produktutveckling är användningen av digitala tvillingar, både för simulering och analys av de produkter som utvecklas och för de anläggningar som tillverkar läkemedlen. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Siemens koncernchef, Roland Busch, påpekade vid köpet att man, ”nu skapar en världsledande AI-driven PLM-programvaruportfölj, som en del av Siemens Xcelerator. AI har i högsta grad dykt upp som en transformativ kraft inom olika branscher, och tillämpning inom Life Sciences blir allt viktigare."
Just emfasen han lade på AI-sidan är intressant, liksom kopplingarna som finns till simulerings och analys-domänen, där Altair både allmänt för AI och specifikt farmaceutiskt tar med sig lösningar in i Siemens-boet. Allmänt för att Altair är en banbrytare när det gäller att släppa lös kraften i AI över hela produktens livscykel, vilket vässar AI-driven simuleringsteknik. Genom att sömlöst bädda in AI i design- och simuleringsverktyg påskyndar Altair utforskning och innovation. Specifikt för att Altair redan tagit fram farmaceutiskt relaterade lösningar.
Inte minst viktig i AI-sammanhanget är den roll som spelas av Altairs RapidMiner-svit, en plattform för dataanalys och AI. När man vid årsskiftet 2024-25 släppte den senaste versionen sa den som nu kommer att basa för Siemens nya simuleringsorganisation, Sam Mahalingham (tidigare CTO på Altair): "Genom att göra det möjligt för användare att bygga autonoma AI-agenter som sömlöst integrerar grafbaserad intelligens, maskininlärning, simuleringar och affärsregler tar vi nu nästa steg med vårt AI-agentramverk.” AI-agenter är system som använder AI för att uppnå mål och utföra uppgifter på uppdrag av användare. De visar resonemang, planering och minne och har en nivå av autonomi att fatta beslut, lära sig och anpassa sig. Detta är ena sidan av myntet.
Den andra sidan handlar om Altairs EDEM-programvara - driven av Discrete Element Method (DEM) – som simulerar och analyserar beteendet hos granulära material som pulver, tabletter och kapslar. Verktyget används för att modellera vanliga farmaceutiska tillverkningsprocesser som blandning, mixning, granulering och tablettbeläggning. Tekniken kan ge viktiga insikter som leder till optimerade processer och innovation inom produktdesign. Värt att notera bland användare av Altairs EDEM-lösningar är kända bolag som Pfizer, Novo Nordisk, Vertex och Eli Lilly.
En annan intressant aspekt på farmaceutisk produktutveckling är användningen av digitala tvillingar, både för simulering och analys av de produkter som utvecklas och för de anläggningar som tillverkar läkemedlen. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Hexagon’s Nexus Platform is Taking Off: ”More than 30,000 Users in Two Years,” Says...
Best-in-Class CAE solvers, CAM and Metrology Solutions are Central Pieces as Hexagon Nexus Connects Disparate Industrial Production Landscapes. The word "nexus"–a derivative of the Latin "nectere", meaning, "to tie together" or "to intertwine"–spot on describes the vision that engineering IT giant Hexagon has for its Nexus platform, established in 2023. The point is that it is used to gather technology, integrate, and compile relevant software and data from various sources involved in industrial product manufacturing processes. This support for coordination is essential for streamlining production in today's often diversified and siloed industrial landscapes.
Nexus is an open SaaS and cloud-based solution that connects both Hexagon's own software and programs from partners in the company's ecosystem. In doing so, the platform uses modern, user-centric UI and UX design and offers capabilities for building apps, custom dashboards and solutions, including connectors, visualization, powerful data processing and AI technology.
The concept has been well received. Since its launch two years ago, the Nexus platform now has more than 30,000 registered users and, with its open integration model and AI-driven automation, helps teams streamline processes in most areas of manufacturing, from simulation to production, regardless of whether it involves Hexagon tools or third-party solutions.
Stephen Graham, EVP and head of Nexus at Hexagon, says in a comment that the rapid growth is a reflection of a growing understanding that successful industrial digital transformation starts with people and what they are trying to achieve.
“Exactly, no matter where they are in the value chain, Nexus helps these people improve their work and how they collaborate with their peers. It’s exciting to see how our vision, translated into the platform’s solutions, sharpens the development of automation and supports workflows, with AI included,” he says, pointing out that those who use Nexus also receives training and tailored support.
Overall, Hexagon has continuously expanded the Nexus product portfolio to empower users at every stage of the workflow – some examples:
• CAE: Hyperscale computing on-demand for simulation with Nexus Compute provides access to Hexagon’s cutting-edge CAE solvers
• ADAS testing in the cloud: Access to e.g. Virtual Test Drive X (VTDx) – Hexagon’s SaaS for automotive software testing – simplifies ADAS testing
• Connecting workflows and processes: Highly flexible and open cloud integration enables data sharing between software tools, IoT sensors and machines
• CAM - productivity-enhancing AI: Automated program generation for machine tools (ProPlanAI) and CoPilot customer support
• DIGITAL THREADS: Seamless connections of quality data: Nexus now seamlessly connects e.g. Hexagon’s PC-DMIS (inspection) and VGSTUDIO MAX (GD&T analysis).
But there’s more, click on the headline to read the full story.
Nexus is an open SaaS and cloud-based solution that connects both Hexagon's own software and programs from partners in the company's ecosystem. In doing so, the platform uses modern, user-centric UI and UX design and offers capabilities for building apps, custom dashboards and solutions, including connectors, visualization, powerful data processing and AI technology.
The concept has been well received. Since its launch two years ago, the Nexus platform now has more than 30,000 registered users and, with its open integration model and AI-driven automation, helps teams streamline processes in most areas of manufacturing, from simulation to production, regardless of whether it involves Hexagon tools or third-party solutions.
Stephen Graham, EVP and head of Nexus at Hexagon, says in a comment that the rapid growth is a reflection of a growing understanding that successful industrial digital transformation starts with people and what they are trying to achieve.
“Exactly, no matter where they are in the value chain, Nexus helps these people improve their work and how they collaborate with their peers. It’s exciting to see how our vision, translated into the platform’s solutions, sharpens the development of automation and supports workflows, with AI included,” he says, pointing out that those who use Nexus also receives training and tailored support.
Overall, Hexagon has continuously expanded the Nexus product portfolio to empower users at every stage of the workflow – some examples:
• CAE: Hyperscale computing on-demand for simulation with Nexus Compute provides access to Hexagon’s cutting-edge CAE solvers
• ADAS testing in the cloud: Access to e.g. Virtual Test Drive X (VTDx) – Hexagon’s SaaS for automotive software testing – simplifies ADAS testing
• Connecting workflows and processes: Highly flexible and open cloud integration enables data sharing between software tools, IoT sensors and machines
• CAM - productivity-enhancing AI: Automated program generation for machine tools (ProPlanAI) and CoPilot customer support
• DIGITAL THREADS: Seamless connections of quality data: Nexus now seamlessly connects e.g. Hexagon’s PC-DMIS (inspection) and VGSTUDIO MAX (GD&T analysis).
But there’s more, click on the headline to read the full story.
Hexagons Nexus-plattform lyfter: ”Mer än 30 000 användare på två år,” säger GM Stephen...
HEXAGONs Nexus-plattform LYFTER:
”Mer än 30 000 användare på två år,” säger GM Stephen Graham
VÄSSADE CAE-, CAM- och Metrologi-lösningar centrala bitar när Hexagon Nexus knyter ihop disparata industriella produktionslandskap. Ordet ”nexus”, en avledning från det latinska ”nectere” - som betyder, ”att knyta ihop” eller ”sammanfläta” – beskriver på pricken den vision som svenska jätten inom verkstads-IT, Hexagon, har för sin 2023 etablerade plattform Nexus. Poängen är att denna används för att plocka ihop teknik och sammanställa relevanta data från de olika källor som är inblandande i de industriella produktframtagnings-processerna. Detta stöd för samordning är A och O för att effektivisera produktionen i dagens ofta diversifierade och silos-präglade produktions-landskap.
Nexus är i detta en öppen SaaS- och molnbaserad lösning som knyter ihop både Hexagons egna mjukvaror och program från partners i bolagets ekosystem. I detta använder plattformen modern, användarcentrerad UI- och UX-design och erbjuder funktioner för att bygga appar, anpassade instrumentbrädor och lösningar, inklusive kopplingar, visualisering, kraftfull databehandling och AI-teknik.
Klart är också att konceptet fått ett bra mottagande. Efter två år på banan har Nexus-plattformen idag fler än 30 000 registrerade användare som med den öppna integrationen och AI-drivna automationen som stöd hjälper dem och deras team att effektivisera processerna inom allt från simulering till produktion, oavsett om det rör sig om Hexagon-verktyg eller tredjeparts-lösningar.
Stephen Graham (bilden), EVP och chef för Nexus på Hexagon, menar att den snabba tillväxten är en spegling av en växande insikt om att framgångsrik industriell digital transformation börjar med människor och vad de försöker uppnå.
”Precis, oavsett var de befinner sig i värdekedjan, hjälper Nexus dessa människor att förbättra sitt arbete och hur de samarbetar med sina kamrater. Det är spännande att se hur vår vision, omsatt till plattformens lösningar, vässar utvecklingen inom automatisering och stöder arbetsflöden, bl a med AI," säger han och påpekar att de som använder Nexus inte bara får tillgång till innovativa lösningar utan också får utbildning och skräddarsydd support.
Sedan 2023 har Hexagon kontinuerligt utökat Nexus produktportfölj för att stärka användare i varje steg av arbetsflödet – några exempel:
• CAE: Hyperscale computing för simulering med Nexus Compute ger tillgång till Hexagons vassa CAE-simuleringslösare
• ADAS-testning i molnet: Tillgång till t ex Virtual Test Drive X (VTDx) – Hexagons prisbelönta SaaS för testning av fordonsmjukvara
• CAM - Produktivitetshöjande AI: Automatiserad programgenerering för verktygsmaskiner (ProPlanAI)
• DIGITALA TRÅDEN: Sömlösa kopplingar av kvalitetsdata: Nexus ansluter nu t ex sömlöst Hexagons PC-DMIS (inspektion) och VGSTUDIO MAX (GD&T-analys).
Men det finns en hel del mer, klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Nexus är i detta en öppen SaaS- och molnbaserad lösning som knyter ihop både Hexagons egna mjukvaror och program från partners i bolagets ekosystem. I detta använder plattformen modern, användarcentrerad UI- och UX-design och erbjuder funktioner för att bygga appar, anpassade instrumentbrädor och lösningar, inklusive kopplingar, visualisering, kraftfull databehandling och AI-teknik.
Klart är också att konceptet fått ett bra mottagande. Efter två år på banan har Nexus-plattformen idag fler än 30 000 registrerade användare som med den öppna integrationen och AI-drivna automationen som stöd hjälper dem och deras team att effektivisera processerna inom allt från simulering till produktion, oavsett om det rör sig om Hexagon-verktyg eller tredjeparts-lösningar.
Stephen Graham (bilden), EVP och chef för Nexus på Hexagon, menar att den snabba tillväxten är en spegling av en växande insikt om att framgångsrik industriell digital transformation börjar med människor och vad de försöker uppnå.
”Precis, oavsett var de befinner sig i värdekedjan, hjälper Nexus dessa människor att förbättra sitt arbete och hur de samarbetar med sina kamrater. Det är spännande att se hur vår vision, omsatt till plattformens lösningar, vässar utvecklingen inom automatisering och stöder arbetsflöden, bl a med AI," säger han och påpekar att de som använder Nexus inte bara får tillgång till innovativa lösningar utan också får utbildning och skräddarsydd support.
Sedan 2023 har Hexagon kontinuerligt utökat Nexus produktportfölj för att stärka användare i varje steg av arbetsflödet – några exempel:
• CAE: Hyperscale computing för simulering med Nexus Compute ger tillgång till Hexagons vassa CAE-simuleringslösare
• ADAS-testning i molnet: Tillgång till t ex Virtual Test Drive X (VTDx) – Hexagons prisbelönta SaaS för testning av fordonsmjukvara
• CAM - Produktivitetshöjande AI: Automatiserad programgenerering för verktygsmaskiner (ProPlanAI)
• DIGITALA TRÅDEN: Sömlösa kopplingar av kvalitetsdata: Nexus ansluter nu t ex sömlöst Hexagons PC-DMIS (inspektion) och VGSTUDIO MAX (GD&T-analys).
Men det finns en hel del mer, klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Siemens Trump Card in the Battle vs. Ansys/Synopsys: The Breadth of a Full-Scale PLM...
PLM&ERP News got a couple of interesting questions and comments on last week’s Siemens/Altair article, “Siemens’ Purchase of ALTAIR Is Completed: Will PLM Chief TONY HEMMELGARN Manage to Make Another Mentor SUCCESS?”:
CAE and PLM Industry Independent Consultant Keith Hanna, asked if there are “any tangible metrics to show that the Mentor Graphics acquisition was a success in 2017? For instance, are there many new synergistic and integrated EDA/CAE/PLM tools and lucrative toolchains that it has unleashed? I see some marketing materials but I'm missing the big killer apps since 2017.... With Synopsys and Ansys getting married, I think this will be a hotter topic going forward,” he wrote on LinkedIn. Additionally, engineering leader, Joe Tristano, pointed at Ansys strength in terms of UX: “A wealth of tech will only get you so far. Ansys wins with UX. That’s not speaking with bias but as a user of CAE. If Siemens doubles down on UX with Simcenter-Altair integration only then will Ansys have something to worry about.”
First, I agree, the Ansys/Synopsys combination (A/S) will be a tough market opponent for Siemens Digital Industries, even with Altair on board. Ansys is, by virtue of its breadth and its capable solutions, symbolically “a big chunk to swallow for anyone.” In parallel, Synopsys is competent at EDA in its special areas of silicon design and verification, silicon intellectual property, software security and quality. Absolutely, but even if there are PDM solutions in the A/S environment that can document and tie together multiple pieces, there is no backbone that can match the breadth of a full-scale integrated enterprise PLM solution on Teamcenter’s (TC) and Xcelerator’s level. Within the framework of a portfolio and software with this depth, one can, in simple terms, directly and seamlessly link together the complete product descriptions and the process flows in all perspectives, manufacturing information and documentation included. Experts I have spoken to within Siemens emphasize that at the system level, they believe they have, “a more complete solution than that provided by Ansys and Synopsys.”
An example where Siemens has produced major synergy gains is in MCAD-ECAD design, optimization and verification, and this applies to everything from 3DIC advanced package design to larger systems with one or more printed circuit boards. These are areas that require optimization in several areas simultaneously, such as electronics and mechanics. Here, Siemens is also stronger today than before the purchase of Mentor Graphics. I do not yet see the same deep penetration and reasonably feasible possibilities within the framework of a system in the A/S environment.
As for Mentor, in the article I have not discussed whether it was a success in 2017, but rather how it has become a success after this under Siemens ownership, and as a part of the Siemens EDA portfolio.
Click on the headline to read more on these topics on PLM&ERP News.
CAE and PLM Industry Independent Consultant Keith Hanna, asked if there are “any tangible metrics to show that the Mentor Graphics acquisition was a success in 2017? For instance, are there many new synergistic and integrated EDA/CAE/PLM tools and lucrative toolchains that it has unleashed? I see some marketing materials but I'm missing the big killer apps since 2017.... With Synopsys and Ansys getting married, I think this will be a hotter topic going forward,” he wrote on LinkedIn. Additionally, engineering leader, Joe Tristano, pointed at Ansys strength in terms of UX: “A wealth of tech will only get you so far. Ansys wins with UX. That’s not speaking with bias but as a user of CAE. If Siemens doubles down on UX with Simcenter-Altair integration only then will Ansys have something to worry about.”
First, I agree, the Ansys/Synopsys combination (A/S) will be a tough market opponent for Siemens Digital Industries, even with Altair on board. Ansys is, by virtue of its breadth and its capable solutions, symbolically “a big chunk to swallow for anyone.” In parallel, Synopsys is competent at EDA in its special areas of silicon design and verification, silicon intellectual property, software security and quality. Absolutely, but even if there are PDM solutions in the A/S environment that can document and tie together multiple pieces, there is no backbone that can match the breadth of a full-scale integrated enterprise PLM solution on Teamcenter’s (TC) and Xcelerator’s level. Within the framework of a portfolio and software with this depth, one can, in simple terms, directly and seamlessly link together the complete product descriptions and the process flows in all perspectives, manufacturing information and documentation included. Experts I have spoken to within Siemens emphasize that at the system level, they believe they have, “a more complete solution than that provided by Ansys and Synopsys.”
An example where Siemens has produced major synergy gains is in MCAD-ECAD design, optimization and verification, and this applies to everything from 3DIC advanced package design to larger systems with one or more printed circuit boards. These are areas that require optimization in several areas simultaneously, such as electronics and mechanics. Here, Siemens is also stronger today than before the purchase of Mentor Graphics. I do not yet see the same deep penetration and reasonably feasible possibilities within the framework of a system in the A/S environment.
As for Mentor, in the article I have not discussed whether it was a success in 2017, but rather how it has become a success after this under Siemens ownership, and as a part of the Siemens EDA portfolio.
Click on the headline to read more on these topics on PLM&ERP News.