CAD

Aras PLM har kasserat in ännu en prestigeladdad användare. Idag meddelar den amerikanska PLM-utvecklaren att franska fordonsföretaget Renault satsar på Aras PLM-lösning, Innovator. Tanken är att man ska använda Aras PLM för att hantera mjukvarukonfigurationer som kommer att distribueras över nätet.
Valet är intressant av flera skäl, inte minst för att den franska fordonstillverkaren generellt använder Dassault Systemes mjukvaror, framför allt CATIA V5 på CAD-sidan, men man har också under flera år jobbat sig upp mot 3DEXPERIENCE-plattformen och V6-miljön, med ENOVIA som produktdataryggrad. Så sent som 2016 meddelade Renault att 3DEXPERIENCE platformen – som är fundamentet i bolagets NewPDM-program - har 10 000 användare inom Renault Group, vilken också omfattar Dacia och Renault Samsung Motors.

Årets SOLIDWORKS World i Dallasblir det sista någonsin. Detta klassiska event inom 3D CAD-världen ska nämligen byta namn. Från och med nästa år, när det globala användareventet går av stapeln i amerikanska Nashville, byter man namn till 3DEXPERIENCE World. Det avslöjade DS SOLIDWORKS CEO, Gian Paolo Bassi, för PLM&ERP News i samband med en intervju som vårt PLM TV News team gjorde under tisdagen i Dallas. "Vi gör namnbytet för att markera betydelsen av den produktutvecklings-era vi går in i med nya 3DEXPERIENCE.WORKS-plattformen. Produktframtagning handlar inte längre om bara desktopbaserad 3D CAD..."

Ingen behöver tveka över vart DS SOLIDWORKS (SW) är på väg när det gäller teknikutvecklingen. Den Dassault-ägda CAD-utvecklaren har under de senaste åren varit synnerligen tydliga på den punkten. Man vill att bolagets användare ska gå upp i molnet och börja använda de broar som i allt snabbare takt utvecklats för Dassaults PLM-plattform, 3DEXPERIENCE. När SOLIDWORKS globala användarevent, SW World, igår drog igång i Dallas, USA, var det därför ingen överraskning att man hade flera tunga lanseringar på agendan. Understödd av Dassaultbasen, Bernard Charles, sa SWs CEO, Gian Paolo Bassi, att produktutvecklingsvärlden genomgått drastiska förändringar de senaste åren.
- Så dramatiska att vi idag talar om en ny era, ”en industriell renässans”. Detta kräver nya kunskaper, ny ”know how”, förändrad konstruktionsmetodik och ett nytt sätt att koppla ihop helheten. Det handlar om att utveckla ett plattformtänkande. Där lanserade man igår:
* 3DEXPERIENECE.WORKS – en applikationsportfölj skräddarsydd för SW-användare, med en rad lösningar för konstruktion, simulering och tillverkning. Allt sammanfört i en enda digital miljö. Men CAD-mjukvaran är förstås fortfarande den tunga pelaren i detta koncept.
* Efter köpet av ERP-lösningen IQMS - som PLM&ERP News, tidigare rapporterat om – döper man nu om denna till DelmiaWORKS. Det är en plattform för tillverkningshantering med MES- och ERP-funktionalitet i fokus. Denna lösning är sömlöst integrerad.

EDRMedeso kör på i det offensiva spåret och tillför ytterligare en lösningsverksamhet till sin portfölj. Bolaget, känt som Nordens ledande ANSYS-återförsäljare och kapabel CAE-konsult, har tagit över Trimble Solutions verksamhet avseende BIM-mjukvaran Teklas (BIM, ”byggnadsinformationsmodellering”) mjukvaruverksamhet i Danmark. Detta innebär att EDRMedeso är Teklas återförsäljare och supportleverantör i både Danmark och Norge.

Vilken PLM-lösning är bäst? Frågan ställs med jämna mellanrum och alldeles nyligen har Quadrant Knowledge Solutions (QKS) släppt sin utvärdering av läget, betitlad, ”Market Outlook: Product Lifecycle Management (PLM), 2018-2023, Worldwide”.
Svaret på den inledande frågan är enligt denna ranking att PTC (Windchill heter plattformen) är den teknologiskt ledande lösningen, följd av Dassault Systemes (3DEXPERIENCE) och Siemens PLM (Teamcenter), med SAP som något sladdande som fyra i den grupp av företag som av QKS rankats i ”Teknikledar-rutan”. Som framgår av diagrammet nedan finns också en axel för ”Kundgenomslag” och sett ur detta perspektiv förändras ordning bland de ledande spelarna något: Dassault toppar, med PTC och Siemens därefter. Två saker slår en direkt när man tittar igenom denna QKS’ s k SPARK Matrix för PLM 2018: * För PTC är QKS’ ranking ytterligare en i raden under de senaste åren där bolagets PLM-plattform toppar. * Det andra är att QKS nöjt sig med att ranka bara 7 företag och deras plattformar. PLM-världen är idag betydligt större än detta. Det är oklart varför t ex inte Aras PLM, Arena eller Centric finns med. Liksom det visavi QKS’ PLM-definition är orimligt att ha med SAP, Oracle och IFS i rankingen. Undersökningen har svagheter. PLM&ERP News’ Verdi Ogewell har tittat närmare på saken.

Det är ur svensk synvinkel förstås mycket intressant att följa Ola Rollén och Hexagons framfart på PLM- och tillverkningsarenorna. Med helheten i fokus har bolaget har satsat hårt utanför sina traditionella områden kring industriell mätning och äger numera flera PLM- och produktionsrelaterade verksamheter. Man tänker här främst på CAE-spelaren MSC, som köptes 2017, men också på CAM-sidan och det intensiva uppbyggnadsarbetet av Hexagons Manufacturing Intelligence-division. Här meddelade bolaget nyligen att man integrerar CAM-bolaget Vero Software, FASys och SPRING Technologies i Hexagon, vilket alltså innebär att Vero numera är en del av Hexagon Manufacturing Intelligence. Inom Manufacturing Intelligence huserar för övrigt också den i Sverige och Norden välkända CAM-lösningen Edgecam, med Edge Technology som svensk partner och återförsäljare. - Vi ser det som ett naturligt steg som gör det tydligare att det är lösningar som Hexagon numera erbjuder, säger Edge Technology-chefen, Anders Brunström.

En av de tydligaste trenderna inom Siemens PLM är en massiv satsning på simulering och analys i alla dess former. För ändamålet har man med Tony Hemmelgarn vid rodret, som CEO i rörelsen, lagt ett tungt fokus på att utveckla sin plattform för detta, Simcenter. Ett bra drag kring simulering i Siemens alltså och idag lanserar bolaget en ny version av Simcenter 3D, som är en specifik paketering av delar av den bredare Simcenterportföljen och en del av PLM-utvecklarens Digital Innovation Platform. I den nya versionen finns en rad förbättringar av prestanda och nya kapabiliteter kring additiv tillverkning och generativ design. Vilka är de?

De spelar en nyckelroll i utvecklingen av nya bilmodeller inom Geely och Volvo Cars. Bland annat har de tagit fram de senares välkända CMA-plattform, vilket säger en hel del om poängen med CEVT, China European Vehicle Technology. Bolaget är kort sagt ett innovationscentrum, fokuserat på att utveckla smarta plattformar där mycket av grundarbetet är gjort när man ska utveckla nya modeller. Volvo Cars och CMA-arkitekturen är ett bra exempel. Det är i princip bottenplattan till de nya bilar som tas fram. Man gör det genom ett upplägg som bygger på ett modulärt koncept baserat på en långt driven digitalisering, där PLM-systemet i allmänhet – CEVT använder Siemens PLMs Teamcenter - och produktkonfigurationen i synnerhet är bärande pelare i utvecklingsarbetet. Till saken hör att få bitar är mer kritiskt för framgång inom fordonsutveckling än BOM-data (Bill of Materials), produktstrukturer och konfiguration. Att ha effektiva digitala verktyg för detta är A och O. Hur då? Missa inte intervjun med CEVTs Erik Gräns.

Finska CAD-utvecklaren Progman och dess dotterbolag, CADCOM och Progman Software UK har bytt namn till MagiCAD Group. Koncernen tillhandahåller programvaran, MagiCAD, framför allt känd som en CAD-lösning inom byggbranschen där den används för installationsprojektering och sånt som BIM.

En ny generation ledare framträder inom den franska PLM-utvecklaren Dassault Systèmes. De är övertygande, kan PLM på djupet och de är affärsmässigt offensiva. Olivier Ribet är en av dem. Under bolagets legendariske chefs vingar, Bernard Charles, har han avancerat snabbt i organisationen och blev nyligen utnämnd till exekutiv vice VD (EVP) för EMEAR & Cross-Industry. Han vill ställa den traditionella produktutvecklingsprocessen på huvudet, säger han i dagens PLM TV News-reportage. I stället förespråkar Olivier Ribet en "back casting", ”upplevelsen first”-modell, initierad av Bernard Charles. Byt den traditionella startpunkten mot en där du har flyttat fram din position till den typ av kundupplevelse du vill leverera. "Börja vid slutpunkten", är budskapet. Men vad händer med 3DEXPERIENCE-plattformen i detta sammanhang, frågade PLM TV News chefredaktör, Verdi Ogewell, Ribet. ”Tuffa konkurrenter som PTC, med den ledande IoT-lösningen ThingWorx och Siemens PLM med MindSphere, har båda kommit ganska långt, "så, vad har Dassault?" Mycket visar det sig. Titta på TV-rapporten för att ta reda på hans svar, och mer om hans åsikter om konkurrensen, digitala tvillingar och hur man möter exempelvis Siemens PLM inom automotive när en kund vill ha Teamcenter som cPDm-system och CATIA på CAD-sidan.