Industriellt

TESTPILOT: Smart upplägg med laddhybrid-driven lastbil från Scania minimerar skadliga utsläpp

I ett samarbete mellan bl a lastbilstillverkaren Scania och hamburgerkedjan McDonalds ska försök inledas med nattleveranser med tyst eldrift till sex restauranger i Stockholmsområdet. Lastbilen som används i försöket är en laddhybrid från Scania som drivs med en kombination av fossilfritt bränsle (HVO, en typ av biodiesel) och ren eldrift, vilket sammantaget kraftigt minskar utsläppen av partiklar och koldioxid. Medverkande i denna pilot inom ramen för EU-projektet Eccentric Stockholm är också Stockholms stad, KTH och HAVI. – Scania vann den innovationsupp-handling som föregick försöket och dessutom har vi redan ett omfattande samarbete kring bränsleoptimerade fordon med HAVI runtom i Europa, säger Jesper Brauer, produktchef för stadslastbilar på Scania.

AI-satsningen som ska göra Sverige till digitaliseringsledare

AI Innovation of Sweden är en nationell och neutral satsning med ambition att fungera som en motor i det svenska AI-ekosystemet. Vinnova, Västra Götalandsregionen, industrin och andra organisationer står för finansieringen.
Fokus ligger på att accelerera tillämpning av AI genom delning av kunskap och data, samlokalisering och samarbetsprojekt, allt med ett starkt fokus på etik, transparens och säkerhet. Hittills har totalt ett drygt 40-tal partners bekräftats. - Sverige ska vara bäst i världen på att använda digitaliseringens möjligheter. Denna satsning är en viktig del i att göra verklighet av detta mål, sa energi- och digitaliseringsministern Anders Ygeman vid invigningen.

Produktutvecklingshistoria: Jumbojeten firar 50-årsjubileum med att knäcka Airbus 380

Den här månaden firar ett av flygbranschens mest framgångsrika produktutvecklingsprojekt genom tiderna sitt 50-årsjubileum: Boeings 747-modell, den s k jumbojeten. Det var i februari 1969 som denna ikoniska produkt gjorde sin premiär. Idag 50 år senare är lösningen ”still going strong”, även om den börjar sjunga på sista versen. Firandet sker också i skenet av Boeings slutgiltiga seger över ärkerivalen Airbus 12-åriga försök att konkurrera med 747an. Airbus A380-modellen läggs ner efter en räcka av förluster. Den europeiska flygjätten hade behövt nå den förutspådda marknadsvolymen på 1500 flygplan, men det blev nu inte fler än 250 byggda flygplan. Det intressanta med 747ans tillkomst var att den kom i en tid när de flesta branschbedömare menade att framtiden låg i supersoniska, överljudsflygplan som Concorde...

Siemens PLMs Camstar-svit ny spelplan för mekatronikdesign och tillverkning

När Siemens köpte Camstars MES-plattform (Manufacturing Execution System) i slutet av 2014 täppte man igen en lucka i den egna MES-sviten. Det handlade om att vässa bolagets lösningar gentemot hightech-, halvledar- och medicinteknikområdena. Med Camstar på plats ökade bolagets konkurrenskraft via ett bredare MES-erbjudande. Lösningen kompletterade också Siemens Simatic IT EMI-erbjudande (Enterprise Manufacturing Intelligence). Till yttermera visso spelade Camstars moln- och big data analyslösningar också väl ihop med Siemens Industri 4.0-ambitioner. I Siemens händer har Camstar fortsatt att utvecklas och det visar sig att köpet av Mentor Graphics 2017 spelar en viktig roll i sammanhanget när bolaget i dagarna lanserat sin Camstar Electronics Suite. Denna innebär bl a att man i en och samma lösning integrerar Camstar och Mentor Valors MES-kapabiliteter.

”Ingen plattform klarar allt”: Renault satsar på Aras PLM för konfigurering av mjukvara

Aras PLM har kasserat in ännu en prestigeladdad användare. Idag meddelar den amerikanska PLM-utvecklaren att franska fordonsföretaget Renault satsar på Aras PLM-lösning, Innovator. Tanken är att man ska använda Aras PLM för att hantera mjukvarukonfigurationer som kommer att distribueras över nätet.
Valet är intressant av flera skäl, inte minst för att den franska fordonstillverkaren generellt använder Dassault Systemes mjukvaror, framför allt CATIA V5 på CAD-sidan, men man har också under flera år jobbat sig upp mot 3DEXPERIENCE-plattformen och V6-miljön, med ENOVIA som produktdataryggrad. Så sent som 2016 meddelade Renault att 3DEXPERIENCE platformen – som är fundamentet i bolagets NewPDM-program - har 10 000 användare inom Renault Group, vilken också omfattar Dacia och Renault Samsung Motors.

Nytt tufft jobb för Wallberg när Xllnc tar sikte på 2 miljarder…

Cirkulär ekonomi har diskuterats allt flitigare de senaste år. Att utveckla resurseffektivitet genom att allmänt tillvarata sånt som kan tillvaratas eller förlänga livet för IT-utrustningar är sånt som på sista raden kan bli synnerligen lönsamt jämfört med slit-och-släng-lösningar. Det senare, IT-utrustningar, är ett fokus för Xllnc. Bolagets koncept handlar om att digitalisera hanteringen av IT-utrustnings hela livscykel. Resultatet är lägre driftkostnad, högre säkerhet och mindre miljöpåverkan. Konceptet har slagit bra och man omsätter idag 1,3 miljarder kronor. Nu vill man expandera ytterligare och tar in Norvestor som partner och 55 %-ig ägare och den kände IT- och PLM-entreprenören Christer Wallberg (bl a Tacton) som styrelseordförande.

Starkare marin aktör: Motala Verkstad i storaffär med Blue Future

Motala Verkstad Group (MVG) och Blue Future Sweden slår ihop sina verksamheter i Kristinehamn. – För Motala Verkstad är det ett mycket värdefullt tillskott med Blue Futures verksamhet och kompetens. De kompletterar oss på ett mycket bra sätt. Samtliga anläggningar och verksamheter inom koncernen har tydliga roller och är mycket viktiga för vår fortsatta starka tillväxt, säger Motala Verkstads VD Daniel Ellison, i ett pressmeddelande.

Skanska ”drömmer stort” om nya digitaliseringsplattformen och Decerno är med på tåget

Addnodekoncernens dotterbolag, Decerno, har fått ett prestigeuppdrag: Bolaget är utvalt som leverantör för utveckling av den nya plattformen för Skanskas framtida ledningssystem. Byggjätten vill effektivisera sin produktion och ett projekt, kallat ”Dream Big”, ska ta Skanska mot målet att ta fram en helt ny och skräddarsydd plattform som gör digitala arbetsmetoder och verktyg till en naturlig del av vardagen för de anställda.

Saab skapar framtidens digitala ”arbetsyta” med Citrix och DXC

Försvarsindustriföretaget Saab har tillsammans med Citrix och DXC Technology utvecklat vad man kallar, ”en intelligent digital arbetsyta”. Med denna är tanken att Saabs 16 000 anställda ska kunna dela teknik, innovationer och idéer globalt på ett säkert, pålitligt och flexibelt sätt för att möta kundernas behov. "Vi arbetar dagligen med sekretessbelagd information. Vi måste vara öppna i ena änden medan måste vi vara väldigt stängda i den andra," säger Mats Hultin, CIO på Saab.

Beckhoff och Knightec inleder samarbete kring INDUSTRI 4.0

Industri 4.0- och IIoT-koncept (Industrial IoT) är tveklöst en av dagens största utmaningar för automationsföretagen. Problematiken är synnerligen komplex och få klarar av att utveckla paketlösningar själva. Samarbeten måste till och denna trend blir allt tydligare. Man tänker i första hand på det rätt nya partnerskapet mellan PLM-utvecklaren PTC och branschjätten inom MES (Manufacturing Execution Systems) och automation, Rockwell.
Men det händer mera och sedan en tid står det klart att Beckhoff och Knightec inleder ett samarbete för att erbjuda industriföretag i Sverige snabbt stöd för att utveckla digitala och automatiserade lösningar på området.

Success Stories

Intressant på PLM TV News

Aktuell ANALYS

3D-printing