Affärssystem

Med framför allt IBM-relaterad verksamhet som minsta gemensamma nämnare har vi i dagarna fått se en ny svenskstorspelare bildas inom affärskritisk IT. Det är boråsbaserade driftsbolaget Pulsen Production och datacenterexperten Shibuya Crossing som går samman i ett gemensamt bolag. Därmed bildas en av de största aktörerna på området i Sverige och man blir en partner både till leverantörer som IBM och till kunder som är beroende av stabila, moderna och säkra system för sina verksamheter.
- Tillsammans blir vi en av de största aktörerna inom segmentet verksamhetskritisk IT i Sverige. Båda bolagen har värnat om att bygga långa och nära relationer med sina kunder. Nu kan vi fördjupa den relationen och bli en ännu starkare partner för kunder som är beroende av stabila, moderna och säkra IT-lösningar för sina verksamheter. Vi kommer också fördjupa samarbetet med IBM ytterligare i och med att vi blir deras största partner i partnerkanalen i Sverige. Våra kunder har extrema krav på tillgänglighet och prestanda och tillsammans med IBM visar vi gång efter gång att våra lösningar överträffar annan teknik när det gäller affärskritisk IT, säger Pulsen Productions chef, Martin Troede.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Alla funktioner som svenska PLM-utvecklaren Eurostep krokat på sin nylanserade lösning, 'ShareAspace Design to Manufacture', ger en bild av en nästan löjligt enkel plattform att sätta i ett produktivt tillstånd. Trots detta kan den tillgodose de grundläggande behov som finns i vanliga småföretagsmiljöer.
Analytikern CIMdata har inte heller haft några egentliga kritiska synpunkter att anföra vid sin utvärdering, vilket framgår av citat från dem i textpartiet under ingressen. Men hur är det egentligen? Är det så enkelt som marknadsdirektören för den svenska produktutvecklaren Eurostep, Håkan Kårdén, och produktansvarige, Magnus Färneland hävdat i tidigare PLM&ERP News-artiklar?
Det är i verkligheten som allt avgörs, vilket naturligtvis är goda skäl att söka denna verklighet från någon som har prövat lösningen. Därför har vi tittat närmare på ett företag som beta-testat lösningen för att höra mer om deras erfarenheter – följ med till Weda i Södertälje, som utvecklar poolrengörings-robotar, och möt projektansvarige inköpschefen, Daniel Anjou.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska fordonsunderleverantören KB Components köper Placell AB i Gislaved.
Den köpta verksamheten kommer att integreras bolagets europeiska formsprutningsverksamhet.
I samband med förvärvet kommer bolaget att byta namn till KB Components Placell.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska PLM-konsulten TECHNIA fortsätter att dra in viktiga beställningar. Bara drygt två månader efter den rapporterade storaffären med tyska B. Braun, omfattande 13 000 användare av Dassaults PLM-plattform 3DEXPERIENCE, kommer nu nyheten att den svenska storkonsulten plockat hem ännu en stor order.
Det är börsnoterade norska TOMRA-koncernens dotterbolag TOMRA Sorting, som väljer att satsa på Dassault Systemes PLM-plattform 3DEXPERIENCE i ”TECHNIA-tappning”. Det handlar i detta fall om utveckling och produktion av avancerade sorteringsmaskiner för grönsaker som kiwis, avokado och gurkor, där maskinerna t ex sorterar bort dåliga frukter eller grönsaker. Som CAD-verktyg använder TOMRA SOLIDWORKS (SW).
Det finns flera dimensioner i denna affär. Beställningen är i detta både av stort kommersiellt och symboliskt värde för Dassault, som mött ett visst motstånd när det gäller att få upp SW-användarna på bolagets toppmoderna utvecklingsplattform 3DEXPERIENCE.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Will Siemens Digital Industries closed-loop manufacturing concept and PLM give the gigantic $4.5 billion Northvolt gigafactory project a trump in the ongoing European car battery factory battle? Ex-Tesla man and CEO, Peter Carlsson, thinks so. PLM&ERP News editor-in-chief, Verdi Ogewell, has published an article on the topic on www.engineering.com.
As the world moves away from gasoline and diesel-powered vehicles towards electric, there are few things that sends shivers up the spines of European automotive executives more than the current one-sided dependence of Asian battery manufacturers. That's why we see a number of initiatives related to battery production in Europe, of which Carlsson's Northvolt is one that has come the furthest.
Siemens is the main technology partner in the Northvolt project and ABB is there too. Other partners are for example Volkswagen, Scania, and BMW. The technical and commercial partnership with Siemens includes the Xcelerator PLM portfolio and OpCenter on the OT side.
In the article, Carlsson notes that the battery factory battle is tough. He aims to take a 25% European market share. But it is costly: every GWh requires $100 million investments. As the global market need in ten years lies on 3,000 GWh Northvolt will have to bet for a total of 150 GWh capacity. How do you do that in an environment that is extremely complex in terms of PD and manufacturing? “You build a goddamn good digital twin,” Peter Carlsson concluded.
Click on the headline to read more.

Klimatproblematiken och elektrifieringstrenden rör om ordentligt på marknader relaterat till exempelvis Automotive och Aerospace. Vi ser idag hur man steg för steg förbereder sig för att storskaligt kunna hantera de teknologiska utmaningar trenden för med sig.
Svenska Hexagon är ett av företagen med intressen riktat mot dessa växande marknader när det gäller både produkt- och produktionsutveckling. Idag meddelar bolaget att man köper brittiska Romax Technology, som är en av de främsta leverantörerna av mjukvara inom digital design. Det handlar då om CAE och S&A (Simulering & Analys). Bolaget är specialiserat inom konstruktion och simulering av elektromekaniska drivsystem.
- En av vår tids största utmaningar är kampen mot klimatförändringar och behovet av att reducera utsläppen av växthusgaser. Förvärvet av Romax Technology möjliggör att vi kan möta det ökade behovet av elektrifiering genom att förse våra kunder med integrerade verktyg för utveckling av nästa generations energieffektiva eldrivna fordon. Elektrifiering är en växande trend inom bil- och flygindustrin, men innebär också nya möjligheter för Hexagon i utvecklingen av förnybara energisystem, säger Hexagons koncernchef, Ola Rollén, i en kommentar.

”Flygande” elbåtsbyggaren Candela, på Lidingö, har tagit sig till final i en internationell tävling för uppstartsbolag inom energi- och miljöteknik. Candela är med sin elektriska bärplansbåt kort sagt en av finalisterna i tävlingen Nordic Cleantech Open, som sponsras av Energimyndigheten.
- Vi minskar energiförbrukningen med 80 procent jämfört med vanliga båtar” berättar grundaren Gustav Hasselskog.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Low-code-lösningar har blivit allt hetare. Idén bakom är också synnerligen sympatisk med enkelhet på ytan och i hanteringen, men ändå kapabiliteter att hanter saker och ting på djupet, utan att de som använder systemen nödvändigtvis behöver vara mästerprogrammerade för att t ex skapa anpassade ”dashboards” (instrumentpaneler).
Klart är också att allt fler verksamheter i Norden ser low-code som en hjälp att öka takten i sin digitala förändringsresa. Logistikexperten Green Cargo utvecklar nu sina första applikationer på OutSystems plattform. Genom applikationsverktyget effektiviseras utvecklingsarbetet i Green Cargos verksamhet och behovet av extern expertkunskap inom kodning minskar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

HCL Technologies har tagit hem en intressant order från finska skogsindustrigiganten UPM. Avtalet är flerårigt och går ut på att optimera IT-infrastrukturen och skapa ökad operationell effektivitet.
Nu ska man ha klart för sig att det inte är ett nytt avtalsförhållande, utan att det handlar om en förnyelse av tidigare överenskommelser med start 2011. Samarbetet innebär dock att man utökar de tjänster som HCL tillhandahåller UPM och att HCL kommer att samverka med Tieto för leverera heltäckande tjänster i linje med UPMs strategi för "multi-vendor sourcing".

Stor öppenhet gentemot andra system i ett diversifierat IT-landskap – det är en av hemligheterna för framgångsrika ERP- och PLM-system. Industrivärlden är nu en gång för alla platser med omfattande systemdiversitet. Att inom ramen för detta skapa öppenhet som gör att alla processer ska kunna flyta på smidigare och bidra till ledtidsvinster, ökad kvalitet och snabbare time2market, är tveklöst en vinnande strategi.
I detta hänseende varierar kapabiliteterna rejält mellan skilda system och systemutvecklares vilja till öppenhet respektive monolitism. Klart är att svenska ERP-utvecklaren IFS, med sin Applicationssvit, representerar den förra kategorin. Bra på det mesta, men inte i allt, gör att de bekvämt applicerbara kopplingsmöjligheter till andra system och plattformar som kan etableras, har ett stort tekniskt och kommersiellt värde.
Se i detta bakgrunden till det nyligen lämnade beskedet om partnerskapet med Dell Technologies Boomi och deras plattform för dataintegration.
På sista raden är resultatet en teknikstack som i form av ett slags ”digitalt växelbord” kombinerar riktigt vass ERP, EAM (Enterprise Asset Management, ”anläggningshantering”) och FSM (Field Service Management, ”fältservice”) med industriell processexpertis och agila molnkapabiliteter.
- Vi lever genom detta fullt ut upp till möjligheten att erbjuda fullständig öppenhet och valfrihet, säger bolagets Chief Product Officer, Christian Pedersen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.