CAD

Bill Gates förutspådde en Covid-19-liknande situation redan för fem år sedan.
Det lär ha varit så att Microsoftgrundare, Bill Gates, redan under ett TED-event för fem år sedan i princip förutspådde en COVID-19-liknande situation och hur det skulle kunna påverka organisations- företags- och samhällslivet. Det berättar idag PLM&ERP News amerikanske kollega, bloggaren Oleg Shilovitsky. För dem som följt Microsoft är det också tydligt att Gates tankar kring detta satt sig i bolagets organisation. Få spelare på IT-området har lika tydligt under de senaste fem åren förespråkat just distans- eller hemarbete.
I skenet av Coronaviruset och Covid-19 skulle han kunna ha sagt: ”Vad var det jag sa?” Idag tvingas företag runt om i världen till massiva insatser för att etablera distansarbete. Medarbetare skickas hem många företag tvingas akutbehandla frågor som kommer i spåren av detta. Saken väcker frågor, hävdar Shilovitsky: Är företagen redo för detta, klarar systemen och infrastrukturen problematiken som uppstår när folk går över till de ”nya” arbetsformerna? Hur fungerar olika PDM- och PLM-infrastrukturer och arbetsupplägg den nya situationen? Vilka slutsatser kan man dra?
PLM&ERP News har tittat på några lösningar på marknaden som väl kan leva upp till behoven som skapas av distans- och hemarbete. Vilka är de? Klicka på rubriken för att läsa mer.

Kan man ha någon bra nytta av digitala tvillingar inom anläggningshantering och -styrning? Absolut, menar ARC Advisory-analytikern, Ralf Rio, i en artikel där han tittat lite närmare på hur detta koncept används på EAM-området (Enterprise Asset Management, ”anläggningshantering”).
Men, konstaterar han, som det utvecklats idag finns en viss förvirring. Han menar att två typer av digitala tvillingar uppkommit:
• En för projekt under anläggningens design och byggnad
• En annan för prestanda och styrning under drift och underhåll av anläggnings-tillgångarnas ägare eller operatörer.
På sista raden har detta har lett till vissa osäkerheter på marknaden. Men genom att segmentera typerna av digitala tvillingar och deras funktioner kan man bättre tydliggöra respektive funktioner, applikationer och fördelar med varje typ av digital tvilling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Maskiner som oväntat går sönder kan leda till stora kostnader i industriella sammanhang. Forskare på Örebro universitet arbetar med en lösning på problemet: en digital tvilling.
– Under vissa tider får man inte ha stillestånd. Speciellt inte i en dyr process, säger Magnus Löfstrand, professor i maskinteknik vid Örebro universitet, som leder en grupp som forskar kring ämnet.
Projektet har just valts ut till Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademiens nya 100-lista över hållbara projekt som kan ge svensk industri ökad konkurrenskraft.

Svenska PLM-konsulten TECHNIA fortsätter att dra in viktiga beställningar. Bara drygt två månader efter den rapporterade storaffären med tyska B. Braun, omfattande 13 000 användare av Dassaults PLM-plattform 3DEXPERIENCE, kommer nu nyheten att den svenska storkonsulten plockat hem ännu en stor order.
Det är börsnoterade norska TOMRA-koncernens dotterbolag TOMRA Sorting, som väljer att satsa på Dassault Systemes PLM-plattform 3DEXPERIENCE i ”TECHNIA-tappning”. Det handlar i detta fall om utveckling och produktion av avancerade sorteringsmaskiner för grönsaker som kiwis, avokado och gurkor, där maskinerna t ex sorterar bort dåliga frukter eller grönsaker. Som CAD-verktyg använder TOMRA SOLIDWORKS (SW).
Det finns flera dimensioner i denna affär. Beställningen är i detta både av stort kommersiellt och symboliskt värde för Dassault, som mött ett visst motstånd när det gäller att få upp SW-användarna på bolagets toppmoderna utvecklingsplattform 3DEXPERIENCE.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ola Källenius är svensken som inte bara har ett av fordonsvärldens mest prestigeladdade jobb som CEO för Daimler, utan en position som också ställer honom inför branschens kanske tuffaste utmaningar. Daimler går nämligen inte bra och fordonsjätten har fått se nedgångar i försäljningen, börsfall och inslag av röda siffror.
Som om det inte räckte har man också vissa tekniska utmaningar: det handlar bl a om att få upp tempot i elektrifieringen av fordonen, där man varit lite långsam i starten; liksom att få ner de genomsnittliga CO2-utsläppen i den fossildrivna delen av fordonsflottan, från 137 gram till 95 gram.
– Det är som att åka berg-och-dalbana. Vi måste både gasa och bromsa, sa Källenius i en intervju efter sina 100 första dagar på koncernchefsposten i september ifjol.
Även om åtgärderna börjar ge vissa resultat är det hur som helst en bit kvar till ett välmående, kan man konstatera efter de preliminära siffrorna för 2019. Vinsten mer än halverades till 4,3 miljarder euro, vilket bl a beror på produktionsstörningar och kostnader för att lösa problemen på dieselfordonssidan. Men Källenius tänker vända skutan och ny teknik kommer att spela en väsentlig roll i detta.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Har Dassault SOLIDWORKS äntligen fått fram de ultimata digitala verktygen som kan få användar-communityn att flytta upp på 3DEXPERIENCE-plattformen (3DX) och ta molnet i besittning?
Det är kärnfrågan efter bolagets stora användarkonferens i Nashville, USA, under förra veckan. Man har de senaste åren försökt att skapa broar för att locka användarna in i de toppmoderna utvecklingsmiljöerna på denna plattform. Dock med tveksam framgång. Men i Nashville, presenterade man något som i ett slag kan få ekvationen att gå ihop: 3DEXPERIENCE WORKS (3DX WORKS). I ett slag förändras nu förutsättningarna.
Inför de 6000 användarna på plats anslog SOLIDWORKS-chefen, Gian Paolo Bassi, en passionerad ton på scenen i Music City Hall i detta countrymusiken Mecca. Han talade om ”the Platform”, den nya 3DEXPERIENCE WORKS, och påpekade:
- Det här är en fantastisk portfölj av verktyg med vår klassiska CAD-lösning SOLIDWORKS (SW) i kärnan. Till denna har vi plockat ut de mest kraftfulla kapabiliteterna från SIMULIA (simulering och analys), från CATIA (high end CAD), och ENOVIA (PDM). Allt är sömlöst integrerat, lättanvänt och kostar snarare mindre än mer, jämfört med SOLIDWORKS idag. 3DX Works är en ”gamechanger”.
De användare och analytiker som PLM&ERP News utsände talade med under eventet var också eniga om att aldrig tidigare har förutsättningarna varit bättre för att migrationen till 3DX ska lyckas.
Klicka på rubriken för att läsa mer om den nya plattformen.

I närmast perfekt synkronisering med nästa veckas stor globala event i CAD- och PLM-världen – SOLIDWORKS numera till 3DEXPERIENCE World omdöpta användarkonferens i Nashville, USA – meddelar svenska PLM-konsulten TECHNIA att man tecknat ett distributionsavtal med Dassault gällande denna idag dominerande mainstream CAD-lösning.
Avtalet innebär att TECHNIA, som också är en s k Value Added Solution-partner till DS, får rätten att distribuera SOLIWORKS i den nordeuropeiska regionen inom DS, som går under beteckningen EuroNorth.
- Vi är glada över det värdeskapande detta innebär för både större och mindre SOLIDWORKS-kunder, där vi också kan stödja både den globala och den lokala företagsdistributionen av 3DEXPERIENCE-plattformen (3DX), t ex baserat på det mervärde som introduktionen av simulerings- och tillverkningsfunktioner i 3DX kan skapa, säger Jonas Gejer, VD för och medgrundare av TECHNIA.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Veckans stora händelse inom PLM i Sverige och Norden var Siemens Digital Industries’ (SDI) stora event i Stockholm, ”Beyond Industry 4.0”; och det var inget dåligt ”startfält” arrangören fått ihop, med presentationer av stora marknadsspelare som batteriutvecklaren Northvolt, med grundaren Peter Carlsson på scenen, kullagerjätten SKFs koncernchef, Alrik Danielsson, och operative Siemenschefen, Jan Mrosik (COO).
Innehållsligt rörde man sig kring Siemens breda lansering av begreppet ”closed-loop manufacturing” (CLM). Vilket är liktydigt med att man sluter cirkeln inom produktframtagning, med den digitala tvillingen som centralt begrepp och där processerna hålls ihop med hjälp av digitala trådar och tajt integrerade, realtidsbaserade PLM/IT- och OT-system (Operativ Teknik). På sista raden handlar detta om flexibla ”bortom Industri 4.0-lösningar”; från digital produktutveckling till digitalt uppbyggd tillverkningshantering på verkstadsgolvet, som där övergår i de fysiska produktionsprocesserna.
Med den digitala tvillingen i centrum är allt detta simuleringsbart i alla led, för att man ska kunna säkra att allt fungerar som tänkt innan man går över till de fysiska motsvarigheterna, då eventuella förändringar och upptäckta fel blir dyra att åtgärda.
Ett av företagen som nu bygger upp sin produktframtagning enligt ett CLM-koncept är svenska batteriföretaget Northvolt. Grundaren, Peter Carlsson, berättade om utmaningarna kring detta Sveriges hittills kanske största individuella industriprojekt; en 42 miljarderssatsning som ska utmynna i Europas största, världens modernaste och miljömässigt mest hållbara batteriproduktion. När den nya fabriken i Skellefteå, Northvolt 1 är klar, kommer den att konsumera 2 procent av Sveriges samlade energiproduktion!

Försvarskoncernen Saab har nu i januari påbörjat produktionen av sina bitar av skolflygplanet T-7A i Linköping.
T-7A utvecklas och tillverkas tillsammans med Boeing för det amerikanska flygvapnet, som PLM&ERP News tidigare rapporterat.
För Saabs del handlar projektet om att ansvara för utveckling och produktion av den bakre delen av skolflygplanet. Sju enheter tillverkas i Linköping för senare leverans till Boeing. Flygplanet kommer att slutmonteras vid Boeings anläggning i St Louis, USA.
På produktutvecklingssidan har Dassault Systemes CAD-flaggskepp, CATIA, och Siemens PLM-svit, Teamcenter varit de basala verktygen.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det är en av världens vanligaste geometrikärnor på CAx-området, Siemensägda Parasolid, som nu kommer i en ny version – V32. Bland användarna av denna klassiska kärnteknologi finns t ex Dassaults SOLIDWORKS, Siemens egna Solid Edge och ca 350 andra mjukvaror inom CAD, CAE (Simulering & Analys), AEC och CAM. Det fungerar så att alla dessa olika lösningar licensierar in Parasolid, vilket förstås är en bra sak i den diversifierade värld där kompatibilitet är av största vikt för att produktutvecklingsarbetet ska fungera smidigt. Ju fler som använder samma kärnteknologi, desto enklare blir det att flytta modeller mellan olika produkter.
I den nya V32-versionen är förbättringar av ”convergent modeling-tekniken” den kanske mest intressanta nyheten.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.