Tillverkning

PLM- och automationskonsulten IDEAL Group får ny CEO från och med årsskiftet. Det är Jaakko Hartikainen har utsetts till ny högste operative chef för bolaget.
IDEAL GRP som sammanhållen PLM- och automationskonsult bildades för ett år sedan genom en sammanslagning av tre företag, när IDEAL PLM, Summ Systems och Pro-STEP gick ihop för att bilda en ny stark – produktframtagningsrelaterad - spelare på den nordiska marknaden. Samtliga företag verkade inom Siemens PLM-sfären, med en rad specialiteter inom sånt som PLM, PDM, CAD, CAM och digital tillverkningshantering och annat kopplat till den tyska PLM-jättens mjukvaror i Xcelerator-portföljen: Teamcenter (cPDm), NX (high-end CAD), Mentor (EDA), Tecnomatix (DM), Mendix (IoT-samverkan), Opcenter (MES/MOM) och MindSphere m fl. Den nya konstellationen blev därmed i ett slag Nordens största partner till Siemens Digital Industries.
- Företaget bygger på ett starkt och djupgående bransch- och teknologikunnande, som har bildats under många år av nära samarbete med våra kunder. Det finns en fantastisk möjlighet att utnyttja företagets fulla potential genom att serva våra kunder med en ännu bredare portfölj av lösningar och tjänster, som krävs för den transformation som drivs av dataanvändningen idag, säger Jaakko Hartikainen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Högskolan Väst fortsätter att leverera intressanta forskningsresultat. Idag annonserar man industridoktoranden Jonas Holmbergs forskning, som visar hur traditionella bearbetningstekniker kan effektiviseras och hur nya alternativa metoder kan öka produktiviteten ytterligare.
Inom flygmotorindustrin finns ett stort intresse för nya alternativa tillverkningstekniker. En stark drivkraft är att kunna producera komponenter i superlegeringen 718 så effektivt som möjligt.
I början av december försvarade Jonas Holmberg sin avhandling om tillverkningsstrategier för bearbetning av flygmotorkomponenter. Hans forskningsresultat baseras på fördjupade studier och jämförelser av konventionella och alternativa bearbetningstekniker. Resultaten är också applicerbara för additiv tillverkning.
Studierna har Holmberg genomfört i nära samarbete med GKN Aerospace i Trollhättan.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PLM-konsulten och Dassault Systemes-partnern TECHNIA gör ett byte i bolagets exekutiva toppledning. CEO Jonas Gejer, som innehaft jobbet sedan 2011, kliver ner från VD-stolen och ersätts av TECHNIA-långvägaren Magnus Falkman. Den senare har funnits på detta framgångsrika PLM-bolag ända sedan 2002.
För TECHNIA blir det i högsta grad en symbolisk milstolpe som passeras. Jonas Gejer är en av bolagets grundare som funnits med på banan ända sedan mitten av 1990-talet, framförallt tillsammans med medgrundaren Staffan Hanstorp, som dock drog sig tillbaka från den operativa rollen för några år sedan. Han ersattes något senare – efter ett kort mellanspel av Ylva Berg - med just Jonas Gejer, som alltså kommit att stanna på posten i knappa tio mycket framgångsrika år. Hans nya roll blir VP för Business Development inom koncernen som äger TECHNIA, Addnode Group och han kommer att fortsätta vara medlem av Addnode Group Management och TECHNIAs styrelse.
Men från och med den 1 januari tillträder alltså Magnus Falkman posten som CEO.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AUTOMOTIVE/PRODUKTUTVECKLING. I veckan tillkännagav Daimler, Volvo, Iveco, Shell och OMV att man går in i ett helt nytt samarbete runt väte som drivmedel för lastbilar – H2Accelerate. Målet är att skapa förutsättningar för storskalig försäljning av vätedrivna el-lastbilar redan under de kommande tio åren.
En fossilfri lastbilssektor står mycket högt på agendan för regeringar och näringsliv i stora delar av världen. De företag som nu gått in det nya samarbetet H2Accelerate menar att väte och bränsleceller kommer att vara en vital del i den processen. Med en storskalig lansering av vätedrivna lastbilar kommer man också att skapa helt nya verksamheter: fossilfria produktionsanläggningar, vätedistribution, tankanläggningar både för vätgas och flytande väte och inte minst tillverkning av lastbilar och motorer.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABB har lanserat programvaran Wizard Easy Programming för sin industrirobot IRB 1100, vilket möjliggör för nya användare att automatisera sina produktionslinor utan att behöva särskilda programmeringskunskaper eller kunskap om RAPID-kod.
Man utökar därmed det lättanvända programmeringsverktyget till sitt utbud av industrirobotar vilket gör det enklare att installera, programmera och styra robotarna, utan behov av förkunskaper.
ABB utökar det lättanvända programmeringsverktyget till sitt utbud av industrirobotar vilket gör det enklare att installera, programmera och styra robotarna, utan behov av förkunskaper.
- Människor har vant sig vid de enkla användargränssnitten som finns i smartphones och annan konsumentteknik. Vårt Wizard Easy Programming-verktyg använder det här konceptet för att göra det enkelt att programmera industrirobotar och ta oss ett steg närmare att göra det möjligt för alla att använda robotik, säger Antti Matinlauri, ”Head of Product Management” på ABB Robotics.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Robotföretaget KUKA Nordic har utsett en ny säljchef efter nyligen uppflyttade Joacim Lorentsson, som är ny VD för bolaget. Det är danske landschefen, Kim Reeslev, som nu tar över ansvaret för säljarbetet i Norden och Baltikum.
För Kim Reeslev blir det en tämligen kort startsträcka in i det nya jobbet. Han har varit KUKA Nordics ”Country Manager” i Danmark sedan 2010 och kan verksamheten utan och innan.
– Jag ser fram emot att arbeta ännu tätare ihop med våra slutkunder och systempartners i de olika länderna, säger han i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läs mer.

Batteriområdet är superhett – inte minst genom övergången till helelektriska och hybrida motorlösningar inom automotive. Reflexerna av detta är många när världens fordons- och batteriföretag nu positionerar sig för att få del av de kraftfullt växande marknadskakorna. Enligt Bloomberg förväntas t ex storleken på den årliga litiumjon-batterimarknaden stiga från 2020:s nära 30 miljarder dollar (drygt 250 miljarder kronor) till 60 miljarder 2025.
För svensk-schweiziska ABB är det mesta som har med el att göra av stort intresse och man satsar stenhårt för att hålla sig i framkant. Detta sagt som en allmän bakgrund till dagens annonserade avtal mellan ABB och Talga. Företagen har tecknat ett samförståndsavtal (”Memorandum of Understanding”) kring planer på en litiumjon-produktionsanläggning och integrerad grafitgruva i Sverige.
Bakgrunden är att Sverige är känt för att ha betydande mineralresurser för grafit och prospektering, främst i norra delen av landet. Detta arbete är viktigt för stål-, bil- och batteritillverkningsindustrin. Avgörande är att resurserna ligger nära de nya europeiska batterigigafaktorerna, t ex Northvolt One i Skellefteå - som för närvarande är under utveckling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Den industriella omställningsprocessen är i full gång, det får vi dagligen bevis på. Världen förändras dramatiskt i den teknologiutvecklingsvåg som följt med digitalisering, elektrifiering och e-mobilitet och sätter nu kraftfulla spår i en rad svenska och utländska tillverkningsverksamheter.
Detta sagt är Volvo Cars meddelande om att man stegvis ställer om tillverkningen av bensin- och dieselmotorer i Skövde - till först elektriska monteringsarbeten, för att sedan stegvis fasa över till komplett elmotortillverkning - en tydlig spegling av de här faktorerna. 700 miljoner satsar man på detta. Anläggningar anpassas till de nya teknologierna, metodiken förändras och tillverkningslinorna ställs om för att möta vad de nya produkterna kräver.
Men det stannar långt ifrån där. Bara inom Volvo Cars fortplantar sig uppgraderingar och omställningar i samma spår överallt i bolaget. Idag berättar den svensk-kinesiska fordonsutvecklaren att man också installerat ett nytt SCADA-system i Olofström-fabriken. SCADA (”Supervisory Control And Data Acquisition”) är ett system för övervakning och styrning av processer. Det SCADA-system som leverantören, Schneider Electric, har installerat hos Volvo Cars, är EcoStruxure Building Operation, bygger på en IoT-plattform som är öppen, säker och skalbar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

ABB firade idag ettårsjubiléet för sitt Robotics Experience Center i Västerås. Tanken med detta center är att skapa en tummelplats som inspirerar svenska industriföretag, institutioner och startups och hjälper dem att utveckla nya teknologier inom robotautomation. Det där var förstås intressant och dagens digitala event lockade drygt 700 personer, med intresse för automation och robotik, att följa sändningen på webben.
Vad fick man se? Flera spännande inslag, bland annat demonstrerades svetsning, 3D-printning och förstås, RobotStudio. F ö världens mest använda verktyg för offlineprogrammering av robotar. Dessutom fick man en översikt av 5G och statusen just nu i Sverige. Konkreta exempel på det senare var 5G och robotar på plats i centret, där man med egna ögon kunde följa hur enkelt och direktreaktivt robotar kan kontrolleras över långa avstånd genom 5G-teknologi i realtid.
- Det har varit en dag med representanter från hela industrisverige som deltog i vårt virtuella event som belyste detta med automation, robotisering och hållbarhet ur en mängd perspektiv, säger Dennis Helfridsson, chef för ABBs affärsområde Robotics & Discrete Automation i Sverige och VD för ABB Sverige.

Industriell verksamhet genomgår sedan några år en omfattande transformation. Framsteg inom maskininlärning, förstärkt verklighet (AR), realtidsanalys, IIoT (Industrial IoT) och annat som möjliggör för industriföretag och tillverkare att uppfylla krav som ställs i dagens digitala värld. Den leverantör av automationsutrustning som vill vara med i racet in i framtiden bör ha denna utvecklingstrend i åtanke. Öppna, kommunikativa lösningar och standards kommer i detta utvecklingsspår att ge stora fördelar.
De här bitarna har automationsbolaget Schneider Electric haft i fokus när man idag presenterar sin vision för universell automatisering med lösningen EcoStruxure Automation Expert. Det handlar, menar man, om en ny kategori mjukvara för industriella automatiseringssystem.
- Vi går kort sagt i bräschen för en allmän tillämpning av standarder för öppen automatisering. Vi har ett omfattande partnerekosystem som är oöverträffat både gällande IT- och OT-system. Med vår expertis och bredden i vårt erbjudande ger vi våra kunder fördelar som de inte kan få via våra konkurrenter, hävdar Jan Kaihøj, VP för Schneiders Industry Nordic Baltic och Sverige.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.