AI Expert, Jair Ribeiro, VOLVO Group: ”Challenges, Opportunities and Europe’s Role on the AI...
Today's guest columnist on PLM&ERP News is VOLVO GROUP's Jair Ribeiro, Analyst & Insights Leader and senior expert in Artificial Intelligence. In his article, he reflects on the AI landscape in Europe and the broader challenges we face as a continent, also looking at Sweden's potential in the AI area. In the latter case, based on Carl-Henric Svanberg and the Swedish AI Commission's recent report to the government, AI Roadmap for Sweden.
In the European perspective, Ribeiro’s starting premise is a report by Mario Draghi, former president of the European Central Bank (ECB) and prime minister of Italy. In this, Draghi writes about European competitiveness and highlights the critical gaps in innovation and productivity across Europe.
"Draghi emphasizes the need for structural changes to boost growth, suggesting that Europe must align its innovation strategies more closely with the United States and China, which have outpaced the continent in technological development. His insights reflect the policy and economic shifts required to enable Europe to compete in the 21st century,” notes Volvo Group's senior AI expert.
In the case of Carl-Henric Svanberg, well-known in both global and Swedish business after holding the positions of Chairman of both AB Volvo and BP, Ribeiro states that this heavy Swedish industry profile has been decisive in shaping the discourse on Sweden's industrial future:
"As head of the Swedish AI commission, his report presents a roadmap for how Sweden can use AI to maintain and enhance its industrial leadership. Svanberg's deep involvement with industry giants and his understanding of global markets lends significant weight to his recommendations, which focus on deregulation, fostering collaboration between public and private sectors, and investing in AI education and skills.”
The AI topic is generally very urgent, claims Ribeiro, both from the European and Swedish perspective: “We are at a pivotal moment where technology, regulation, and leadership must converge to chart a future for European AI that is both globally competitive and uniquely impactful," writes Ribeiro, who in his role as Volvo Trucks' analytics and insight leader advocates data-driven innovation as support for, "driving the company's journey towards AI excellence with strategic insights and technical expertise, which drives business success through advanced analytics.”
Will we make it through the tough AI journey ahead? Ribeiro points to challenges, but is optimistic:
“As European technology leader, I remain optimistic. I think we have the talent, the infrastructure and the vision – what we need now is the determination to act decisively and to work together.”
Click on the headline to read the full article on plm&ERP News.
In the European perspective, Ribeiro’s starting premise is a report by Mario Draghi, former president of the European Central Bank (ECB) and prime minister of Italy. In this, Draghi writes about European competitiveness and highlights the critical gaps in innovation and productivity across Europe.
"Draghi emphasizes the need for structural changes to boost growth, suggesting that Europe must align its innovation strategies more closely with the United States and China, which have outpaced the continent in technological development. His insights reflect the policy and economic shifts required to enable Europe to compete in the 21st century,” notes Volvo Group's senior AI expert.
In the case of Carl-Henric Svanberg, well-known in both global and Swedish business after holding the positions of Chairman of both AB Volvo and BP, Ribeiro states that this heavy Swedish industry profile has been decisive in shaping the discourse on Sweden's industrial future:
"As head of the Swedish AI commission, his report presents a roadmap for how Sweden can use AI to maintain and enhance its industrial leadership. Svanberg's deep involvement with industry giants and his understanding of global markets lends significant weight to his recommendations, which focus on deregulation, fostering collaboration between public and private sectors, and investing in AI education and skills.”
The AI topic is generally very urgent, claims Ribeiro, both from the European and Swedish perspective: “We are at a pivotal moment where technology, regulation, and leadership must converge to chart a future for European AI that is both globally competitive and uniquely impactful," writes Ribeiro, who in his role as Volvo Trucks' analytics and insight leader advocates data-driven innovation as support for, "driving the company's journey towards AI excellence with strategic insights and technical expertise, which drives business success through advanced analytics.”
Will we make it through the tough AI journey ahead? Ribeiro points to challenges, but is optimistic:
“As European technology leader, I remain optimistic. I think we have the talent, the infrastructure and the vision – what we need now is the determination to act decisively and to work together.”
Click on the headline to read the full article on plm&ERP News.
Jair Ribeiro, AI-expert på Volvo Group: ”Utmaningar, möjligheter och Sveriges roll på den europeiska...
Dagens gästkrönikör på PLM&ERP News är VOLVO GROUPs Jair Ribeiro, Analytiker & Insiktsledare och senior expert inom Artificiell Intelligens. I sin artikel reflekterar han över AI-landskapet i Europa och de bredare utmaningar vi står inför som kontinent, med en särskild blick riktad mot Sveriges potential. I det senare fallet baserat på Carl-Henric Svanbergs och den svenska AI-kommissionens färska rapport till regeringen, ”Färdplan för Sverige”.
I det europeiska perspektivet tar han avstamp från en intressant rapport av Mario Draghi, tidigare president för Europeiska centralbanken (ECB) och premiärminister i Italien. I denna skriver Draghi om europeisk konkurrenskraft och belyser de kritiska luckorna i innovation och produktivitet i hela Europa.
”Draghi betonar behovet av strukturella förändringar för att öka tillväxten, och föreslår att Europa måste anpassa sina innovationsstrategier närmare USA och Kina, som har gått snabbare än den europeiska kontinenten i teknisk utveckling. Hans insikter speglar de politiska och ekonomiska förändringar som krävs för att Europa ska kunna konkurrera på 2000-talet,” noterar Volvo Groups seniora AI-expert.
När det gäller Carl-Henric Svanberg, välkänd i både svenskt och globalt näringsliv efter att bl a innehaft positionerna styrelseordförande i både AB Volvo och BP, konstaterar Ribeiro att denna tunga svenska näringslivsprofil har varit avgörande för att forma diskursen om Sveriges industriella framtid:
”Som chef för den svenska AI-kommissionen presenterar hans rapport en färdplan för hur Sverige kan utnyttja AI för att behålla och stärka sitt industriella ledarskap. Svanbergs djupa engagemang i industrijättar och hans förståelse för globala marknader ger betydande tyngd åt hans rekommendationer, som fokuserar på avreglering, främjande av samarbete mellan offentlig och privat sektor, och investeringar i AI-utbildning och kompetens.”
Ämnet är under alla omständigheter mycket angeläget, både i det europeiska och svenska perspektivet: ”Vi befinner oss i ett avgörande ögonblick där teknik, reglering och ledarskap måste mötas för att kartlägga en framtid för europeisk AI som är både globalt konkurrenskraftig och unikt effektfull,” skriver Ribeiro, som i sin roll som Volvo Lastvagnars analys- och insiktsledare förespråkar datadriven innovation som stöd för att, ”driva företagets resa mot AI-excellens med strategiska insikter och teknisk expertis, vilket främjar affärsframgång genom avancerad analys.”
Kommer vi att klara den tuffa AI-resan som väntar? Ribeiro pekar på utmaningar, men är optimist:
”Som europeisk teknikledare förblir jag optimistisk. Jag tror att vi har talangen, infrastrukturen och visionen – vad vi behöver nu är att agera beslutsamt och samarbeta.”
Klicka på rubriken för att läsa hela Ribeiros krönika på PLM&ERP news.
I det europeiska perspektivet tar han avstamp från en intressant rapport av Mario Draghi, tidigare president för Europeiska centralbanken (ECB) och premiärminister i Italien. I denna skriver Draghi om europeisk konkurrenskraft och belyser de kritiska luckorna i innovation och produktivitet i hela Europa.
”Draghi betonar behovet av strukturella förändringar för att öka tillväxten, och föreslår att Europa måste anpassa sina innovationsstrategier närmare USA och Kina, som har gått snabbare än den europeiska kontinenten i teknisk utveckling. Hans insikter speglar de politiska och ekonomiska förändringar som krävs för att Europa ska kunna konkurrera på 2000-talet,” noterar Volvo Groups seniora AI-expert.
När det gäller Carl-Henric Svanberg, välkänd i både svenskt och globalt näringsliv efter att bl a innehaft positionerna styrelseordförande i både AB Volvo och BP, konstaterar Ribeiro att denna tunga svenska näringslivsprofil har varit avgörande för att forma diskursen om Sveriges industriella framtid:
”Som chef för den svenska AI-kommissionen presenterar hans rapport en färdplan för hur Sverige kan utnyttja AI för att behålla och stärka sitt industriella ledarskap. Svanbergs djupa engagemang i industrijättar och hans förståelse för globala marknader ger betydande tyngd åt hans rekommendationer, som fokuserar på avreglering, främjande av samarbete mellan offentlig och privat sektor, och investeringar i AI-utbildning och kompetens.”
Ämnet är under alla omständigheter mycket angeläget, både i det europeiska och svenska perspektivet: ”Vi befinner oss i ett avgörande ögonblick där teknik, reglering och ledarskap måste mötas för att kartlägga en framtid för europeisk AI som är både globalt konkurrenskraftig och unikt effektfull,” skriver Ribeiro, som i sin roll som Volvo Lastvagnars analys- och insiktsledare förespråkar datadriven innovation som stöd för att, ”driva företagets resa mot AI-excellens med strategiska insikter och teknisk expertis, vilket främjar affärsframgång genom avancerad analys.”
Kommer vi att klara den tuffa AI-resan som väntar? Ribeiro pekar på utmaningar, men är optimist:
”Som europeisk teknikledare förblir jag optimistisk. Jag tror att vi har talangen, infrastrukturen och visionen – vad vi behöver nu är att agera beslutsamt och samarbeta.”
Klicka på rubriken för att läsa hela Ribeiros krönika på PLM&ERP news.
Simulering & Analys: Altair tecknar avtal med europeiska rymdorganisationen ESA kring HyperWorks och RapidMiner
SIMULERING & ANALYS. Som vanligt händer det mycket inom det av Siemens nyligen förvärvade HPC-, AI-, Simulerings- och Analys-bolaget Altair. Dagens två nyheter från bolaget handlar om att man tillgängliggör mjukvara på lite olika sätt och inom olika områden:
Framför allt intressant är bolagets uppgift om att man signerat ett avtal med den Europeiska Rymdorganisationen ESA, European Space Agency, genom ESA Partnership Initiative for Commercialisation (EPIC). Detta innebär att Altairs flyg- och försvarsindustri-delar inom plattformarna HyperWorks och RapidMiner kommer att göras tillgängliga för alla startups, företag, forskningscenter och universitet i hela Europa som samarbetar med ESA eller utvecklar teknologier med stöd av ESA. Vad är bra med detta? Flera saker, men framför allt för att det handlar om två starka mjukvarulösningar:
När det gäller HyperWorks är det en design- och simuleringsplattform som framför allt löser komplexa problem. Den ger sina användare ett bra verktyg för att ta sig an tunga utmaningar inom fysiksimulering och konceptdesign inom flera discipliner för sånt som strukturer, rörelse, vätskor, termisk, elektromagnetik, elektronik, kontroller och inbyggda system – samtidigt som den tillhandahåller artificiell intelligens (AI)-lösningar och verklighetstrogen visualisering och rendering. Den är ett av flera skäl till Siemens intresse för Altair.
När det gäller RapidMiner, som Altair köpte i september 2022, så handlar det en uppsättning verktyg för dataanalys och maskininlärning som hjälper användare att utnyttja sin data bättre. I takt med att data inom produktutveckling har vuxit exponentiellt under de senaste åren gäller det att ha bra, korrekta och högkvalitativa data som underlag i samband med produktbeslut. Inte sällan kan det dock vara mycket utmanande att förstå denna data. Med RapidMiner får man en robust lösning för denna utmaning, inklusive verktyg för dataförberedelse, datatvist, transformation och automatisering.
Altairs Pietro Cervellera, senior VP för Aerospace and Defense, säger i en kommentar att verktygen hjälper till att påskynda upptäckter och minska risker vid utforskandet av banbrytande idéer och bidra till att alla i ESAs utvecklingsarbete nu kan skapa en säkrare, mer uppkopplad och mer hållbar flygindustri.
”ESA är en referenspunkt för alla som arbetar inom rymdsektorn i Europa och över hela världen, och arbetar ständigt med sina lokala organ för att främja innovation genom sina program. För Altair innebär samarbetet med ESA att två pionjärer inom flygindustrin möts. Det finns en stor nytta med att vi nu kan arbeta tillsammans med ESA för att erbjuda tillgång till våra lösningar för simulering, AI och dataanalys.”
Men det finns mer när det gäller tillgänglighet på Altair-lösningar: Bolaget ger ingenjörer kostnadsfri tillgång till avancerade verifieringsverktyg för kretskort (PCB) utan kostnad med PollEx for ECAD.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
När det gäller HyperWorks är det en design- och simuleringsplattform som framför allt löser komplexa problem. Den ger sina användare ett bra verktyg för att ta sig an tunga utmaningar inom fysiksimulering och konceptdesign inom flera discipliner för sånt som strukturer, rörelse, vätskor, termisk, elektromagnetik, elektronik, kontroller och inbyggda system – samtidigt som den tillhandahåller artificiell intelligens (AI)-lösningar och verklighetstrogen visualisering och rendering. Den är ett av flera skäl till Siemens intresse för Altair.
När det gäller RapidMiner, som Altair köpte i september 2022, så handlar det en uppsättning verktyg för dataanalys och maskininlärning som hjälper användare att utnyttja sin data bättre. I takt med att data inom produktutveckling har vuxit exponentiellt under de senaste åren gäller det att ha bra, korrekta och högkvalitativa data som underlag i samband med produktbeslut. Inte sällan kan det dock vara mycket utmanande att förstå denna data. Med RapidMiner får man en robust lösning för denna utmaning, inklusive verktyg för dataförberedelse, datatvist, transformation och automatisering.
Altairs Pietro Cervellera, senior VP för Aerospace and Defense, säger i en kommentar att verktygen hjälper till att påskynda upptäckter och minska risker vid utforskandet av banbrytande idéer och bidra till att alla i ESAs utvecklingsarbete nu kan skapa en säkrare, mer uppkopplad och mer hållbar flygindustri.
”ESA är en referenspunkt för alla som arbetar inom rymdsektorn i Europa och över hela världen, och arbetar ständigt med sina lokala organ för att främja innovation genom sina program. För Altair innebär samarbetet med ESA att två pionjärer inom flygindustrin möts. Det finns en stor nytta med att vi nu kan arbeta tillsammans med ESA för att erbjuda tillgång till våra lösningar för simulering, AI och dataanalys.”
Men det finns mer när det gäller tillgänglighet på Altair-lösningar: Bolaget ger ingenjörer kostnadsfri tillgång till avancerade verifieringsverktyg för kretskort (PCB) utan kostnad med PollEx for ECAD.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
SKF secures €430 Million Loan to Speed Up GREEN TRANSFORMATION – Heavy Investments in...
SUSTAINABLE INNOVATION in PTC and SIEMENS environments and in SAP's CLOUD.
The ball bearing giant SKF invests heavily in developing solutions that can contribute to the green transition. This is the background to why they have secured a Euro 430 million loan from the EIB, the European Investment Bank, for a project where the focus is on renewable energy and electromobility.
For the money, SKF intends to support R&D to develop its technology in ball bearing, sealing and lubrication systems over the next four years at facilities in Austria, France, Germany, Italy, the Netherlands and Sweden.
So, how big is the green potential in ball bearings? Bigger than you might think. The thing is, if there are ball bearings, there is friction, and currently around 20 percent of global energy is used to overcome friction. It is one of the more exciting angles of attack in what they now intend to develop.
The SKF domains that will be covered by the EIB money are materials research, product design, advanced manufacturing processes, digitization and predictive technology. In the press material, two examples are pointed out above all: One is to reduce friction and extend the maintenance intervals in electric traction systems, another is to improve the efficiency of wind turbine gearboxes.
"The purpose of our strategy is to create significant value for customers in the target markets through sustainable innovation, increased efficiency and flexibility," says SKF CEO Rickard Gustafson.
On the road to a more sustainable world, the system environments for industrial IT support play important roles. How do they look at SKF? When it comes to the PLM and business system environment, the green investment lands in a fairly diversified landscape. They have created a product development environment that is primarily based on PTC tools when it comes to basic product design in CAD (Creo) and PDM (Windchill), and also worked with Siemens Digital Industries Closed-Loop Manufacturing concept when it comes to manufacturing setup. Added to this is SAP on ERP and tangential PLM-related pieces and now most recently a cloud migration of the on premise business system SAP S/4HANA.
Three heavy pillars in the systems SKF worked with have been about digital twins of the products, the production lines, and of products in the customer's service.
Moreover, SAP has an interesting position regarding the environmental aspects: SKF chose this summer to migrate S/4HANA to the cloud with SAP's bridge "RISE with SAP". The aim is to, "simplify the IT infrastructure and use new technologies such as AI and machine learning." Through the move to the cloud, SKF aims to adapt to new sustainability policies and regulatory changes - and use green carbon accounting ("green ledger"). In today’s article we take a closer look at the SAP installation in particular, but also generally at the company's PLM setup.
Click the link below to read more on PLM&ERP News.
For the money, SKF intends to support R&D to develop its technology in ball bearing, sealing and lubrication systems over the next four years at facilities in Austria, France, Germany, Italy, the Netherlands and Sweden.
So, how big is the green potential in ball bearings? Bigger than you might think. The thing is, if there are ball bearings, there is friction, and currently around 20 percent of global energy is used to overcome friction. It is one of the more exciting angles of attack in what they now intend to develop.
The SKF domains that will be covered by the EIB money are materials research, product design, advanced manufacturing processes, digitization and predictive technology. In the press material, two examples are pointed out above all: One is to reduce friction and extend the maintenance intervals in electric traction systems, another is to improve the efficiency of wind turbine gearboxes.
"The purpose of our strategy is to create significant value for customers in the target markets through sustainable innovation, increased efficiency and flexibility," says SKF CEO Rickard Gustafson.
On the road to a more sustainable world, the system environments for industrial IT support play important roles. How do they look at SKF? When it comes to the PLM and business system environment, the green investment lands in a fairly diversified landscape. They have created a product development environment that is primarily based on PTC tools when it comes to basic product design in CAD (Creo) and PDM (Windchill), and also worked with Siemens Digital Industries Closed-Loop Manufacturing concept when it comes to manufacturing setup. Added to this is SAP on ERP and tangential PLM-related pieces and now most recently a cloud migration of the on premise business system SAP S/4HANA.
Three heavy pillars in the systems SKF worked with have been about digital twins of the products, the production lines, and of products in the customer's service.
Moreover, SAP has an interesting position regarding the environmental aspects: SKF chose this summer to migrate S/4HANA to the cloud with SAP's bridge "RISE with SAP". The aim is to, "simplify the IT infrastructure and use new technologies such as AI and machine learning." Through the move to the cloud, SKF aims to adapt to new sustainability policies and regulatory changes - and use green carbon accounting ("green ledger"). In today’s article we take a closer look at the SAP installation in particular, but also generally at the company's PLM setup.
Click the link below to read more on PLM&ERP News.
Siemens Q4 and Successful Fiscal 2024: PLM is Doing Well, Tougher for the Automation...
"THE PURCHASE OF ALTAIR CAN CHANGE A LOT." When Siemens AG’s President and CEO, Roland Busch, presented the company's figures for the fiscal year 2024 (ending September 30) last week, he was quite satisfied with a lot, but not everything. In total, Siemens AG generated revenues of €75.9 billion and a net of 9.0 billion euros. "A good result," he said, not least given the tough global environment. Sure, revenues for the entire operation increased by a relatively modest 3% compared to fiscal year 2023, when they stood at €74.9 billion. But success in financial and commercial terms depends not only on the size of the revenue level; profit and future prospects are also highly relevant parameters, and here Siemens can point to several positive factors:
"Yes, and in another successful fiscal year, we delivered record profit and stringently executed our strategy," Busch summed up.
In general, he noted that it benefited in particular from continued strong demand for electrification, transport and industrial software offerings. That is, much of what lies within the scope of what the company's PLM division, Siemens Digital Industries Software, produces. This part of the business also seems to be going really well with good growth in software revenues and related services, not least regarding the development on the SaaS, Xcelerator-as-a-Service and cloud side.
It looks more challenging for the automation division, something that Busch said was offset by very strong growth in the Mobility division and a considerable increase in Smart Infrastructure.
From a PLM point of view, however, it is of course interesting to see continued strong growth. In this, SaaS is of particular interest. This is how the head of the PLM division, Tony Hemmelgarn, comments to PLM&ERP News on the development regarding ARR, Annual Recurring Revenues, a measure of annual subscription revenues, type SaaS:
"We are very pleased with the SaaS transition,” he says. “Over the past three years, we have delivered impressive results, and we will continue this momentum into our fiscal year 2025. Our ARR growth reached a very healthy level of plus 14% year-over-year and our plan is to maintain the ARR growth in the low plus tens in FY2025, which is above our original 2021 CMD communicated (Capital Market Day) target of 10% annual ARR growth.
Hemmelgarn further says: “Speaking of our SaaS transition, the cloud portion is now at 1.8 billion euros, corresponding to 42% of ARR, exceeding our target of 40% a year ahead of schedule. And I have asked my team to drive towards the 50% mark by the end of fiscal year 2025.”
Bright future prospects, then, but there’s more, Roland Busch noted: "Starting in fiscal year 2025, we will take Siemens to the next level of value creation. We will continue to invest in R&D and M&A to ensure faster growth based on our technical strengths and ability to scale across industries. Our planned acquisition of Altair strengthens our leadership in industrial software and AI." This can change a lot.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
"Yes, and in another successful fiscal year, we delivered record profit and stringently executed our strategy," Busch summed up.
In general, he noted that it benefited in particular from continued strong demand for electrification, transport and industrial software offerings. That is, much of what lies within the scope of what the company's PLM division, Siemens Digital Industries Software, produces. This part of the business also seems to be going really well with good growth in software revenues and related services, not least regarding the development on the SaaS, Xcelerator-as-a-Service and cloud side.
It looks more challenging for the automation division, something that Busch said was offset by very strong growth in the Mobility division and a considerable increase in Smart Infrastructure.
From a PLM point of view, however, it is of course interesting to see continued strong growth. In this, SaaS is of particular interest. This is how the head of the PLM division, Tony Hemmelgarn, comments to PLM&ERP News on the development regarding ARR, Annual Recurring Revenues, a measure of annual subscription revenues, type SaaS:
"We are very pleased with the SaaS transition,” he says. “Over the past three years, we have delivered impressive results, and we will continue this momentum into our fiscal year 2025. Our ARR growth reached a very healthy level of plus 14% year-over-year and our plan is to maintain the ARR growth in the low plus tens in FY2025, which is above our original 2021 CMD communicated (Capital Market Day) target of 10% annual ARR growth.
Hemmelgarn further says: “Speaking of our SaaS transition, the cloud portion is now at 1.8 billion euros, corresponding to 42% of ARR, exceeding our target of 40% a year ahead of schedule. And I have asked my team to drive towards the 50% mark by the end of fiscal year 2025.”
Bright future prospects, then, but there’s more, Roland Busch noted: "Starting in fiscal year 2025, we will take Siemens to the next level of value creation. We will continue to invest in R&D and M&A to ensure faster growth based on our technical strengths and ability to scale across industries. Our planned acquisition of Altair strengthens our leadership in industrial software and AI." This can change a lot.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Starkt avslut på fiskala 2024 för Siemens: PLM-bitarna går mycket bra, men tuffare för...
"KÖPET av ALTAIR kan FÖRÄNDRA MYCKET." När Siemens AG-koncernens chef och CEO, Roland Busch i slutet av förra veckan presenterade bolagets siffror för det brutna räkenskapsåret 2024 (t o m 30 september) var han tämligen nöjd med en hel del, men inte allt. Totalt genererade Siemens-koncernen intäkter på 75,9 miljarder euro och ett netto på 9,0 miljarder euro. ”Ett bra resultat,” menade han, inte minst givet den tuffa globala omvärldsbilden. Visst, intäkterna för hela koncernen ökade med relativt beskedliga 3 % jämfört med räkenskapsåret 2023, då de låg på 74,9 miljarder euro. Men framgång i finansiella och kommersiella termer hänger nu inte bara på intäkternas storlek; även vinst och framtidsutsikter är i detta synnerligen relevanta parametrar och här kan Siemens peka på flera positiva faktorer:
”Under ännu ett framgångsrikt räkenskapsår levererade vi nu en rekordvinst och genomförde vår strategi strikt,” summerade Busch.
Allmänt noterade han på att man gynnats särskilt av en fortsatt stark efterfrågan på elektrifiering, transporter och industriella mjukvaruerbjudanden. Det vill säga mycket av det som ligger inom ramen för vad bolagets PLM-division, Siemens Digital Industries Software, producerar. Denna del av verksamheten tycks också gå alldeles utmärkt med god tillväxt på mjukvaruintäkerna och relaterade tjänster, inte minst då utvecklingen på SaaS-, Xcelerator-as-a-Service- och molnet-sidan.
Mer utmanande ser det ut för automations-divisionen, något som Busch dock menade vägs upp av en mycket stark tillväxt inom Mobility-divisionen och en avsevärd ökning inom Smart Infrastructure.
Men ur en PLM-synvinkel är det förstås intressant att se en fortsatt stark tillväxt. I detta är SaaS-tillväxten (Software-as-a-Service) är av särskilt intresse. Hur då? Så här kommenterar chefen för PLM-divisionen, Tony Hemmelgarn, utvecklingen när det gäller den post som förkortas ARR, Annual Recurring Revenues, ”årliga återkommande intäkter” – ett mått på årliga prenumerationsintäkter, typ SaaS - till PLM&ERP News:
”Vi är mycket nöjda med SaaS-övergången. Under de senaste tre åren har vi levererat imponerande resultat, och vi kommer att fortsätta detta momentum in i vårt räkenskapsår 2025. Vår ARR-tillväxt nådde en mycket sund nivå på plus 14 % jämfört med föregående år och vår plan är att upprätthålla ARR-tillväxten i de låga plus tio-talen under FY2025, vilket är över vårt ursprungliga 2021 CMD-kommunicerade (Capital Market Day) mål om en årlig ARR-tillväxt på 10 %.
Hemmelgarn säger vidare: ”På tal om vår SaaS-övergång ligger molndelen nu på 1,8 miljarder euro, motsvarande 42 % av ARR, vilket överskrider vårt mål på 40 procent ett år före schemat. Och jag har bett mitt team att köra mot 50 %-strecket i slutet av räkenskapsåret 2025.”
Ljusa framtidsutsikter alltså och Roland Busch noterade: "Från och med räkenskapsåret 2025 kommer vi att ta Siemens till nästa nivå av värdeskapande. Vi kommer att fortsätta att investera i FoU och M&A (”köp”) för att säkerställa snabbare tillväxt baserat på våra tekniska styrkor och förmåga att skala över branscher. Vårt planerade förvärv av Altair stärker vårt ledarskap inom industriell mjukvara och AI. Vår förmåga att kombinera den verkliga och digitala världen är oöverträffad.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
”Under ännu ett framgångsrikt räkenskapsår levererade vi nu en rekordvinst och genomförde vår strategi strikt,” summerade Busch.
Allmänt noterade han på att man gynnats särskilt av en fortsatt stark efterfrågan på elektrifiering, transporter och industriella mjukvaruerbjudanden. Det vill säga mycket av det som ligger inom ramen för vad bolagets PLM-division, Siemens Digital Industries Software, producerar. Denna del av verksamheten tycks också gå alldeles utmärkt med god tillväxt på mjukvaruintäkerna och relaterade tjänster, inte minst då utvecklingen på SaaS-, Xcelerator-as-a-Service- och molnet-sidan.
Mer utmanande ser det ut för automations-divisionen, något som Busch dock menade vägs upp av en mycket stark tillväxt inom Mobility-divisionen och en avsevärd ökning inom Smart Infrastructure.
Men ur en PLM-synvinkel är det förstås intressant att se en fortsatt stark tillväxt. I detta är SaaS-tillväxten (Software-as-a-Service) är av särskilt intresse. Hur då? Så här kommenterar chefen för PLM-divisionen, Tony Hemmelgarn, utvecklingen när det gäller den post som förkortas ARR, Annual Recurring Revenues, ”årliga återkommande intäkter” – ett mått på årliga prenumerationsintäkter, typ SaaS - till PLM&ERP News:
”Vi är mycket nöjda med SaaS-övergången. Under de senaste tre åren har vi levererat imponerande resultat, och vi kommer att fortsätta detta momentum in i vårt räkenskapsår 2025. Vår ARR-tillväxt nådde en mycket sund nivå på plus 14 % jämfört med föregående år och vår plan är att upprätthålla ARR-tillväxten i de låga plus tio-talen under FY2025, vilket är över vårt ursprungliga 2021 CMD-kommunicerade (Capital Market Day) mål om en årlig ARR-tillväxt på 10 %.
Hemmelgarn säger vidare: ”På tal om vår SaaS-övergång ligger molndelen nu på 1,8 miljarder euro, motsvarande 42 % av ARR, vilket överskrider vårt mål på 40 procent ett år före schemat. Och jag har bett mitt team att köra mot 50 %-strecket i slutet av räkenskapsåret 2025.”
Ljusa framtidsutsikter alltså och Roland Busch noterade: "Från och med räkenskapsåret 2025 kommer vi att ta Siemens till nästa nivå av värdeskapande. Vi kommer att fortsätta att investera i FoU och M&A (”köp”) för att säkerställa snabbare tillväxt baserat på våra tekniska styrkor och förmåga att skala över branscher. Vårt planerade förvärv av Altair stärker vårt ledarskap inom industriell mjukvara och AI. Vår förmåga att kombinera den verkliga och digitala världen är oöverträffad.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
CAD, simulering och 3D-printning bakom ett genombrott inom biomedicinska implantat
PTCs CREO, Hexagons SIMUFACT och VGSTUDIO MAX i tekniska HUVUDROLLER. En av de mer fascinerande aspekterna på användning av 3D CAD handlar om design av medicinska implantat. CAD har tillsammans med avancerade simuleringsmjukvaror och 3D-printningsteknik kort sagt bidragit till att ha revolutionerat utvecklingen på området genom att tillåta mycket exakt och patientspecifik anpassad design och framtagning av implantat. Genom att använda patient-avbildningsdata, som CT-skanningar eller magnetkamera (MRI, Magnetic Resonance Imaging) kan man med CAD skapa en detaljerad 3D-modell av implantatet, som i nästa steg kan simuleras och verifieras för att sedan 3D-printas.
Det här kapabiliteterna har använts i en banbrytande konvergens av medicin, ingenjörskonst och teknologi av ett världsklass-team från Tel Aviv Medical Center, PTC och Hexagon. Nivån har varit extremt hög och man har uppnått ett medicinskt genombrott: ett helt personligt sköldbladsimplantat designat och tillverkat specifikt för en ung cancerpatient. Med detta menar man sig ha satt en ny standard för personlig sjukvård som ytterligare tänjer på gränserna för vad som är möjligt inom digital teknik för medicinska implantat.
Bakgrunden är att en ung patient efter månader av smärta och rörelsebegränsning fick diagnosen för en sällsynt cancersjukdom. MRT avslöjade omfattande skador på skulderbladet, tillsammans med en aggressiv tumör, som infiltrerade omgivande muskler. En utmanande väg låg framför teamet, med det omedelbara målet att ta bort och ersätta det drabbade benet, samtidigt som man behöll så mycket av axelfunktion som möjligt.
För att uppnå detta använde man sig av PTCs CAD-mjukvara Creo Design, Hexagons Simufact Additive för simuleringsbitarna och VGSTUDIO MAX för bearbetning av CT-skanningsdata och kvalitetsverifiering.
”Utvecklingen av komplexa implanterbara tryckta material, tillsammans med kraftfull additiv tillverkning och simuleringsprogram, gör det möjligt för oss att introducera smarta implantat till den kirurgiska världen. Dessa implantat interagerar med vävnader för att optimera deras överlevnad i kroppen, vilket säkerställer en perfekt passform och främjar vävnadstillväxt. Dessa framsteg markerar en ny era inom personlig medicin," kommenterar dr Solomon Dadia, chef för enheten för kirurgisk innovation och 3D-printning vid Tel Aviv Sourasky Medical Center.
Missa inte denna berättelse, som fångar ett anmärkningsvärt resultat av vad toppmodern CAD-, simulerings- och 3D-printteknik kan göra för mänskligt medicinskt framåtskridande, där patientens snabba tillfrisknande belyser den djupgående effekten av tekniska lösningar som kan ta fram personligt anpassade medicinska lösningar. Från diagnos till patientens förnyade rörlighet i axelpartiet belyser detta projekt hur tvärvetenskapligt samarbete kan omforma vårdens nästa gräns med lösningar som är skräddarsydda för varje patient.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Det här kapabiliteterna har använts i en banbrytande konvergens av medicin, ingenjörskonst och teknologi av ett världsklass-team från Tel Aviv Medical Center, PTC och Hexagon. Nivån har varit extremt hög och man har uppnått ett medicinskt genombrott: ett helt personligt sköldbladsimplantat designat och tillverkat specifikt för en ung cancerpatient. Med detta menar man sig ha satt en ny standard för personlig sjukvård som ytterligare tänjer på gränserna för vad som är möjligt inom digital teknik för medicinska implantat.
Bakgrunden är att en ung patient efter månader av smärta och rörelsebegränsning fick diagnosen för en sällsynt cancersjukdom. MRT avslöjade omfattande skador på skulderbladet, tillsammans med en aggressiv tumör, som infiltrerade omgivande muskler. En utmanande väg låg framför teamet, med det omedelbara målet att ta bort och ersätta det drabbade benet, samtidigt som man behöll så mycket av axelfunktion som möjligt.
För att uppnå detta använde man sig av PTCs CAD-mjukvara Creo Design, Hexagons Simufact Additive för simuleringsbitarna och VGSTUDIO MAX för bearbetning av CT-skanningsdata och kvalitetsverifiering.
”Utvecklingen av komplexa implanterbara tryckta material, tillsammans med kraftfull additiv tillverkning och simuleringsprogram, gör det möjligt för oss att introducera smarta implantat till den kirurgiska världen. Dessa implantat interagerar med vävnader för att optimera deras överlevnad i kroppen, vilket säkerställer en perfekt passform och främjar vävnadstillväxt. Dessa framsteg markerar en ny era inom personlig medicin," kommenterar dr Solomon Dadia, chef för enheten för kirurgisk innovation och 3D-printning vid Tel Aviv Sourasky Medical Center.
Missa inte denna berättelse, som fångar ett anmärkningsvärt resultat av vad toppmodern CAD-, simulerings- och 3D-printteknik kan göra för mänskligt medicinskt framåtskridande, där patientens snabba tillfrisknande belyser den djupgående effekten av tekniska lösningar som kan ta fram personligt anpassade medicinska lösningar. Från diagnos till patientens förnyade rörlighet i axelpartiet belyser detta projekt hur tvärvetenskapligt samarbete kan omforma vårdens nästa gräns med lösningar som är skräddarsydda för varje patient.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
SIMULATION & ANALYSIS: AI and Machine Learning Central Themes at NAFEM’s Nordic Summit in...
Last week's big deal in the CAE space, Siemens' purchase of AI, HPC, simulation and analytics player Altair has undeniably pinpointed how important these pieces have become in product realization. That a company is valued at as much as just over $10 billion is clear evidence of how the needs related to simulation and analysis have increased radically in the wake of digitization. But the question now is, what it will look like in the future when artificial intelligence (AI) and machine learning (ML) also make a broad entry into these domains. How can these technologies add value?
This question is a central theme when a number of the industry's leading representatives come to Lund, Sweden, where the organization NAFEM will hold its Nordic Conference on November 20 to 21.
For those unfamiliar with the organization, it may be noted that NAFEM, founded in 1983 with the specific goal of promoting the efficient use of finite elements and related technology. In fact, NAFEMS is the only independent association dedicated to FEA and CFD worldwide. Currently, there are over 1,000 member companies with the common interest base circulating around design and simulation.
An interesting fact when it comes to simulation and analysis related to AI is that people in the domain have actively thought about these pieces since the 1950s and more specifically in the area of engineering analysis with CAE systems there has been a strong trend for the industrialization of AI and ML since the 1980s. But during the last decade, the development has been particularly explosive, both in terms of how the use of software solutions has spread to wider layers within product development, and in terms of the commercial success of the companies that develops these solutions. Approximately the money invested in this during the latest decade has grown by around ten percent a year, or more, until, according to the PLM analyst CIMdata, in 2025 it amounts to an estimated just under $13 billion. This with Ansys as the leading company, followed by MathWorks, Siemens, Dassault Systemes and Altair; an order that will be completely changed in the aftermath of the Siemens/Altair deal. This combination will move up and become second in the market, after Ansys.
During the NAFEMS Nordic event there are anyway a number of interesting keynotes and lectures. In the main text below, we publish the entire program, but from the extensive agenda can be highlighted, among other things: • Grzegorz Orzechowski (LUT University) discussing AI-powered digital twins: "Bridging the Physical and Digital Worlds in Modern Mecha(tro)nics", • Dassault Systeme's Padmeya Prashant Indurkar, Barakat Bokharaie and Jan Granlund: "AI-supported 3D -surrogate modeling - case study of thermomechanical simulation of a glass table" • Andre Tavares, Siemens Digital Industries Software: "Automated damage localization in carbon fiber composites via machine learning and deep learning".
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
This question is a central theme when a number of the industry's leading representatives come to Lund, Sweden, where the organization NAFEM will hold its Nordic Conference on November 20 to 21.
For those unfamiliar with the organization, it may be noted that NAFEM, founded in 1983 with the specific goal of promoting the efficient use of finite elements and related technology. In fact, NAFEMS is the only independent association dedicated to FEA and CFD worldwide. Currently, there are over 1,000 member companies with the common interest base circulating around design and simulation.
An interesting fact when it comes to simulation and analysis related to AI is that people in the domain have actively thought about these pieces since the 1950s and more specifically in the area of engineering analysis with CAE systems there has been a strong trend for the industrialization of AI and ML since the 1980s. But during the last decade, the development has been particularly explosive, both in terms of how the use of software solutions has spread to wider layers within product development, and in terms of the commercial success of the companies that develops these solutions. Approximately the money invested in this during the latest decade has grown by around ten percent a year, or more, until, according to the PLM analyst CIMdata, in 2025 it amounts to an estimated just under $13 billion. This with Ansys as the leading company, followed by MathWorks, Siemens, Dassault Systemes and Altair; an order that will be completely changed in the aftermath of the Siemens/Altair deal. This combination will move up and become second in the market, after Ansys.
During the NAFEMS Nordic event there are anyway a number of interesting keynotes and lectures. In the main text below, we publish the entire program, but from the extensive agenda can be highlighted, among other things: • Grzegorz Orzechowski (LUT University) discussing AI-powered digital twins: "Bridging the Physical and Digital Worlds in Modern Mecha(tro)nics", • Dassault Systeme's Padmeya Prashant Indurkar, Barakat Bokharaie and Jan Granlund: "AI-supported 3D -surrogate modeling - case study of thermomechanical simulation of a glass table" • Andre Tavares, Siemens Digital Industries Software: "Automated damage localization in carbon fiber composites via machine learning and deep learning".
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
SIMULERING & ANALYS: AI och maskininlärning centrala teman vid NAFEMs nordiska toppmöte i Lund
Förra veckans stora affär inom CAE-området, Siemens köp av AI-, HPC-, simulerings- och analys-spelaren Altair har onekligen satt fingret på hur betydelsefulla dessa bitar har blivit inom produktframtagningen. Att ett företag värderas till så mycket som drygt 100 miljarder kronor är ett tydligt bevis för hur behoven relaterat till simulering och analys ökat radikalt i digitaliseringens spår. Men frågan är nu hur det ser ut framöver när också artificiell intelligens (AI) och maskininlärning (ML) gör ett brett inträde i dessa domäner. Hur kan dessa tekniker tillföra mervärden?
Denna frågeställning är ett centralt tema när en rad av branschens främsta företräder kommer till svenska Lund, där organisationen NAFEM den 20 till 21 november genomför sin NAFEM Nordic Conference.
För de som inte är bekanta med organisationen kan noteras att NAFEM, grundat 1983 med det specifika målet att främja effektiv användning av finita element och relaterad teknologi. Faktum är att NAFEMS är den enda oberoende föreningen dedikerad till FEA och CFD i hela världen. I dagsläget har man över 1000 medlemsföretag med den gemensamma intresse-grunden cirkulerande kring design och simulering.
Ett intressant faktum när det gäller simulering och analys relaterat till AI är tt man in om domänen funde4rat aktivt på de här bitarna sedan 1950-talet och mer specifikt inom området ingenjörsanalys med CAE-system har det funnits en stark trend för industrialiseringen av AI och ML sedan 1980-talet. Men under det senaste årtiondet har utvecklingen varit synnerligen explosiv, både vad avser hur användningen av mjukvarulösningar spridit sig till bredare lager inom produktutvecklingen, och vad avser de kommersiella framgångarna för bolaget som utvecklar dessa lösningar. I runda tal har pengarna som satsas på detta vuxit med tio procent om året, eller mer, till att enligt PLM-analytikern CIMdata, under 2025 uppgå till beräknade knappt 13 miljarder dollar. Detta med Ansys som ledande bolag, följda av MathWorks, Siemens, Dassault Systemes och Altair. Denna ordningsföljd lär kastas om ordentligt i o m Siemens/Altair-affären, denna kombination kommer att gå upp och bli marknadstvåa, efter Ansys.
Under NAFEMS Nordic-eventet finns hur som helst en rad intressanta keynotes och föreläsningar. I brödtexten nedan publicerar vi hela programmet, men ur den digra agendan kan framhållas bl a:
• Grzegorz Orzechowski (LUT University) som diskuterar kring AI-drivna digitala tvillingar: ”Bridging the Physical and Digital Worlds in Modern Mecha(tro)nics”, • Dassault Systemes Padmeya Prashant Indurkar, Barakat Bokharaie och Jan Granlund: ”AI-stödd 3D-surrogatmodellering - fallstudie av termomekanisk simulering av ett glasbord”
• Andre Tavares, Siemens Digital Industries Software: ”Automatiserad skadelokalisering i kolfiberkompositer via maskininlärning och djupinlärning”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Denna frågeställning är ett centralt tema när en rad av branschens främsta företräder kommer till svenska Lund, där organisationen NAFEM den 20 till 21 november genomför sin NAFEM Nordic Conference.
För de som inte är bekanta med organisationen kan noteras att NAFEM, grundat 1983 med det specifika målet att främja effektiv användning av finita element och relaterad teknologi. Faktum är att NAFEMS är den enda oberoende föreningen dedikerad till FEA och CFD i hela världen. I dagsläget har man över 1000 medlemsföretag med den gemensamma intresse-grunden cirkulerande kring design och simulering.
Ett intressant faktum när det gäller simulering och analys relaterat till AI är tt man in om domänen funde4rat aktivt på de här bitarna sedan 1950-talet och mer specifikt inom området ingenjörsanalys med CAE-system har det funnits en stark trend för industrialiseringen av AI och ML sedan 1980-talet. Men under det senaste årtiondet har utvecklingen varit synnerligen explosiv, både vad avser hur användningen av mjukvarulösningar spridit sig till bredare lager inom produktutvecklingen, och vad avser de kommersiella framgångarna för bolaget som utvecklar dessa lösningar. I runda tal har pengarna som satsas på detta vuxit med tio procent om året, eller mer, till att enligt PLM-analytikern CIMdata, under 2025 uppgå till beräknade knappt 13 miljarder dollar. Detta med Ansys som ledande bolag, följda av MathWorks, Siemens, Dassault Systemes och Altair. Denna ordningsföljd lär kastas om ordentligt i o m Siemens/Altair-affären, denna kombination kommer att gå upp och bli marknadstvåa, efter Ansys.
Under NAFEMS Nordic-eventet finns hur som helst en rad intressanta keynotes och föreläsningar. I brödtexten nedan publicerar vi hela programmet, men ur den digra agendan kan framhållas bl a:
• Grzegorz Orzechowski (LUT University) som diskuterar kring AI-drivna digitala tvillingar: ”Bridging the Physical and Digital Worlds in Modern Mecha(tro)nics”, • Dassault Systemes Padmeya Prashant Indurkar, Barakat Bokharaie och Jan Granlund: ”AI-stödd 3D-surrogatmodellering - fallstudie av termomekanisk simulering av ett glasbord”
• Andre Tavares, Siemens Digital Industries Software: ”Automatiserad skadelokalisering i kolfiberkompositer via maskininlärning och djupinlärning”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Utbildning tillsammans med Högskolan Väst vässar industrikoncernen VBG Groups hållbarhetsresa
Den internationella industrikoncernen VBG Group har verksamhet i 15 länder och är kanske mest känd för sina släpvagnskopplingar för transportfordon. År 2020 påbörjade koncernen ett målmedvetet hållbarhetsarbete som bland annat innebär att de ska reducera utsläpp av växthusgaser från egna anläggningar samt energiförbrukning med 50 procent till år 2030. Fokus ligger nu främst på att bygga kunskap och infrastruktur som bidrar till att nå målen.
Hållbarhet ligger högt på VBG Groups agenda. För att öka kunskapsnivån hos personalen i olika delar av världen har de genomfört en uppdragsutbildning i hållbarhet tillsammans med Högskolan Väst.
”Att bygga kunskap är en viktig del i vår hållbarhetsresa. Den ger oss en gemensam plattform att stå på, oavsett vilken världsdel vi jobbar i,” säger Christina Holgerson, koncernens hållbarhetsdirektör, och tillägger: ”Vi är anslutna till UN Global Compact sedan 2022. Det innebär att vi förbinder oss att arbeta aktivt med hållbarhet och att rapportera årligen till FN om vårt arbete. Eftersom vi är en svensk aktör har vi svensk lagstiftning att förhålla oss till oavsett vilket land vi agerar i.”
För att få en lösning som matchar koncernens organisation och förutsättningar valde VBG Group att skräddarsy en uppdragsutbildning tillsammans med Högskolan Väst.
”Vi har samverkat med högskolan tidigare så valet föll sig naturligt. För oss är det viktigt att använda forskningsbaserad utbildning av hög kvalitet,” tillägger Holgersson.
Sedan hösten 2022 har Högskolan Väst och VBG Group genomfört sex onlinekurser med totalt cirka 120 deltagare samt fyra fysiska lunch-till-lunch-kurser med säljinriktning för ett 60-tal anställda som har direkt kundkontakt. Deltagarna arbetar i olika delar av världen: Norden, övriga Europa, Asien, Nord- och Sydamerika. Utbildningarna har gett deltagarna nya kunskaper om allt från FN:s hållbarhetsmål, livscykelanalyser och cirkulär ekonomi, till hur materialutvinning och transporter påverkar den fysiska miljön.
”I den längre online-utbildningen har vi haft en mix av inköpare, produktutvecklare, chefer och säljare. Alla har på olika sätt möjlighet att påverka och bidra till vårt hållbarhetsarbete, säger Christina Holgersson.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Hållbarhet ligger högt på VBG Groups agenda. För att öka kunskapsnivån hos personalen i olika delar av världen har de genomfört en uppdragsutbildning i hållbarhet tillsammans med Högskolan Väst.
”Att bygga kunskap är en viktig del i vår hållbarhetsresa. Den ger oss en gemensam plattform att stå på, oavsett vilken världsdel vi jobbar i,” säger Christina Holgerson, koncernens hållbarhetsdirektör, och tillägger: ”Vi är anslutna till UN Global Compact sedan 2022. Det innebär att vi förbinder oss att arbeta aktivt med hållbarhet och att rapportera årligen till FN om vårt arbete. Eftersom vi är en svensk aktör har vi svensk lagstiftning att förhålla oss till oavsett vilket land vi agerar i.”
För att få en lösning som matchar koncernens organisation och förutsättningar valde VBG Group att skräddarsy en uppdragsutbildning tillsammans med Högskolan Väst.
”Vi har samverkat med högskolan tidigare så valet föll sig naturligt. För oss är det viktigt att använda forskningsbaserad utbildning av hög kvalitet,” tillägger Holgersson.
Sedan hösten 2022 har Högskolan Väst och VBG Group genomfört sex onlinekurser med totalt cirka 120 deltagare samt fyra fysiska lunch-till-lunch-kurser med säljinriktning för ett 60-tal anställda som har direkt kundkontakt. Deltagarna arbetar i olika delar av världen: Norden, övriga Europa, Asien, Nord- och Sydamerika. Utbildningarna har gett deltagarna nya kunskaper om allt från FN:s hållbarhetsmål, livscykelanalyser och cirkulär ekonomi, till hur materialutvinning och transporter påverkar den fysiska miljön.
”I den längre online-utbildningen har vi haft en mix av inköpare, produktutvecklare, chefer och säljare. Alla har på olika sätt möjlighet att påverka och bidra till vårt hållbarhetsarbete, säger Christina Holgersson.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.