Konsulterna

PLM-utvecklaren PTC går på i full fart. Inom ramen av en vecka har företaget meddelat att man köper den tyska ALM-utvecklaren (Application Lifecycle Management, ”mjukvaruhantering”) Intland Software för 280 miljoner dollar och, igår, att man nu även lägger in en stöt för att få en mer kraftfull effekt för SaaS-modellen: det senare genom att sälja en tredjedel av sin relaterade serviceverksamhet till indiska ITC Infotech.
-Det handlar om vad vi ibland kallar ”lift and shift", säger PTCs CEO, Jim Heppelmann, i dagens intervju med PLM&ERP News/engineering.com. Med en ny leverantör av övergångstjänster inom SaaS, från lokala installationer till molnet, och med Intlands ALM molnbaserade SaaS-lösning (Software-as-a-Service), Codebeamer, får vi allt fler verktyg som tillåter oss att snabba upp SaaS-implementeringarna på marknaden.
Även om dessa affärer på ytan kan se ut som två separata investeringar, är de också en del av en underliggande större plan: båda delarna är exempel på en mer aggressiv ”go to market-modell” inom SaaS-området, inte bara med nya banbrytande verktyg, utan framför allt i fallet med ITC Infotech-affären, med en dedikerad organisation som syftar till en radikal ökning av tillväxten i övergången av kunder med lokalt installerade lösningar, ”on premise”, till SaaS i molnet. I det senare fallet, konstaterar Jim Heppelmann, talar vi om mer än 5 000 projekt med lokala PTC PLM-installationer som potentiellt kommer att övergå till molnet och SaaS.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Maersk, ett av världens största företag inom sjöfrakt, fraktar ofta temperaturkänsliga laster såsom frukt, grönsaker, kött eller medicin i kylcontainrar. Dessa kylcontainrar kräver kontinuerlig övervakning för att säkerställa att de håller rätt temperatur där eventuella avvikelser snabbt måste åtgärdas för att lasten inte ska förstöras.
Utmaningen för Maersk, likt för de flesta i branschen, är att övervakningen av kylcontainrarna är komplicerad och till viss del är i behov av manuell hantering. I längden något som inte är hållbart och som orsakar såväl förseningar som alltför höga driftskostnader.
För att lösa situationen har Tata Consultancy Services (TCS) anlitats för att ta fram en centraliserad övervakningslösning för företagets mer än 385 000 uppkopplade kylcontainrar för att ge information i realtid på över 450 fraktfartyg. Lösningen, som bygger på Microsofts teknik och molnbaserade IoT-plattform, ger synlighet av övervakningsdata i realtid till Maersks kunder.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Fyra av fem länder kommer att se reviderade och nedskalade prognoser, medan Norge kommer att fortsätta den tidigare prognostiserade vägen. Det är huvudbudskapet när den svenska IT-analytikern Radar idag berättar att man reviderat prognosen för IT-utvecklingen och effekten på IT-marknaden baserat på den ryska aggressionen och attacken mot Ukraina.
Klart är att den ryska attacken drabbat det nordiska IT-området och självklart också marknaden i Ukraina.
Men redan innan Ryssland invaderade Ukraina gick ekonomierna mot en ny fas globalt och i Norden. Återhämtningen från covid-19-krisen var över och arbetslösheten inte längre på topp, utan istället handlade det i detta läge om hög efterfrågan och ökande inflation, vilket gjorde att tillväxten måste avta.
De ekonomiska förhållandena har dock förändrats radikalt på grund av den ryska attacken mot Ukraina. De indirekta effekterna är de mest betydande bidragsgivarna till de förändrade omständigheterna, snarare än den direkta effekten. Den senaste geopolitiska utvecklingen kommer hur som helst, ”att påverka IT-områdena i Sverige, Finland, Danmark och Island. Tillväxtprognoserna för 2022 justeras ned med cirka en procentenhet, medan Norge bara påverkas marginellt.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Under pandemin var det många företag som flydde till molnet för att hantera de många IT-utmaningar de då ställdes inför. Men efter drygt två år är det nu dags att komma ner på jorden igen. En ny undersökning från det svensk-amerikanska IT-företaget Snow Software visar att många IT-ledare glorifierar molnet och inte inser de många utmaningar som medföljer, som lång implementeringstid, ökat säkerhetshot och höga priser.
– Den första missuppfattningen om molnet är att migrering inte kräver någon eller som mest bara en liten ansträngning för att garantera framgång. Tyvärr är detta inte riktigt fallet. Många organisationer "svävar på moln" och idealiserar denna nya form av datoranvändning till att vara den enda lösningen på alla problem. Molnet har absolut varit svaret på många utmaningar under de senaste två åren, men nu är det dags att komma tillbaka ner på jorden, säger Jesse Stockall, chefsarkitekt på Snow Software.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Efter två år med digitala event är det 24-25 maj äntligen dags igen för den fysiska upplagan av vad många menar är en av de bästa konferenserna inom PLM: PLM Road Map och PDT. Den äger rum i USA, i Tysons Corner, men kan också komma till Sverige senare i år; troligen då i Göteborg i oktober 2022, säger Eurosteps Håkan Kårdén, som är ansvarig för konferensen.
Temat för den Nordamerikanska upplagan bygger på frågeställningar kring hur man får till en förändring i organisationer där PLM är viktigt: ”Digital Transformation and PLM – a call for PLM Professionals to re-define and re-position the benefits and value of PLM”.
Bakgrunden är att PLM är synnerligen omfattande och för länge sedan har slutat att vara bara stöd för att hantera CAD-filer. Nu handlar det om nära nog alla aspekter på en produkts hela livscykel, att jobba mer modell-drivet och mindre med dokument.
Bland tunga PLM-profiler som kommer att ha presentationer och paneldebatter under den amerikanska vårupplagan av PLM Road Map & PDT 2022 hittar vi bl a:
• En diskussion med cheferna för PTC - Jim Heppelmann, Siemens Digital Industries Software - Tony Hemmelgarn och Aras - Roque Martin. De kommer i en panel att samtala om om framtiden för PLM i digitaliseringens tidsålder
• BAE Systems Roger Hobley kommer att tala om hur man realiserar länken från PLM till 'Enterprise' Lifecycle Management (ELM)
• Amerikanska flottans, US Navys Robert Lamanna, chef inom flottans Enterprise PLM Program tittar närmare på digitala tvillingar, trådar och BOM-kapabiliteter inom verksamheten
• I en debatt möts Craig Brown, ex-General Motors-man, som representerar OEM-sidan och Mark Pendergast, ex-Delphi-man som representerar leverantörerna. Rubriken är hyperaktuell: ” Stretching the Digital Thread Across the Supply Chain”
• Dessutom kommer en emotsedd rapport kring Model-Based Systems Engineering och datainteroperabilitet från A&D PLM Action Group.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Industrikonsulten Prevas meddelar att man köper 60 procent av factor10. ”Bolaget är ett spjutspetsbolag med några av Sveriges bästa programvaruutvecklare,” skriver Prevas i pressmaterialet.
- Detta är verkligen en fin diamant, säger Johan Strid, koncernchef på Prevas. Hela konceptet passar väldigt bra in i vår strategi att erbjuda ett högt värde till våra kunder och samtidigt erbjuda en lockande arbetsmiljö för våra medarbetare. Detta rankas verkligen som ett spjutspetsförvärv och det är kul att vi levererar på de mål vi nyligen kommunicerat avseende både lönsamhet och tillväxt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Världens ledande PTC VAR-partner (Value Added Reseller), svenska PDSVISION, har mycket på agendan i dessa dagar. Efter förra veckans annonserade köp av USA-baserade PTC-partnern, Sconces Solution, och den därmed följande etableringen av en nordamerikanskt brohuvud, är det idag dags för en mer teknisk nyhet: myPDS.
Med detta dagens varumärke och produktlansering kommer programvaran för PDSVISION Group att kombineras under det gemensamma varumärket myPDS. Med detta tar PDSVISION en inte helt vanlig app-portfölj för tillverkningsindustrin till marknaden, en lösning som man menar, ”accelererar digitaliseringen inom tillverkningsindustrin”.
- Under åren har PDSVISION deltagit i ett stort antal CAD-, PLM- och IoT-projekt. Från dessa projekt har vi lärt oss att trots bredden och djupet i leverantörens portfölj finns det ofta klyftor mellan vad programvaran erbjuder och vad som faktiskt behövs. Det kan vara utmaningar inom informationskonsumtion, kvalitetskontroll eller helt enkelt produktivitetsverktyg. Vi utvecklade myPDS för att överbrygga dessa klyftor, säger bolagets CTO, Mattias Lusth.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC och partnern PDSVISION har inlett ett samarbete kring digital transformation med svenska tillverkaren av professionell köks- och tvättutrustning, Electrolux Professional. Det handlar om PTC’s PLM-svit Windchill, som man menar, ”kommer att göra det möjligt för Electrolux Professional att minska komplexiteten i sina multi-CAD-designprocesser och ta ytterligare steg i sin digitala transformationsresa.”
Till bakgrunden hör att många ingenjörs-, tillverknings- och serviceavdelningar förlitar sig på flera olika CAD- och datahanteringssystem. På Electrolux Professional används bland annat på CAD-sidan: PTCs Creo, SolidWorks, CATIA och mjukvara från Autodesk, typ AutoCAD och Inventor. Denna multi-CAD-miljö var en utmaning från ett datahanteringsperspektiv. konstarerar Lars Örnholmer, ”Enablers Director” på Electrolux Professional.
- Vi insåg att vi hade fler tillverkningsplatser än vi någonsin tidigare haft, och de skiljer sig alla i typ av produkter, arbetssätt med mera, Här behövde vi standardisera miljön samtidigt som vi ville tillåta viss variation och kreativitet,
Det är ingen liten verksamhet vi talar om: Electrolux Professionals lösningar och produkter tillverkas i 12 fabriker i sju länder och säljs i mer än 110 länder. År 2020 hade Electrolux Professional en global försäljning på 7,3 miljarder kronor och cirka 3 500 anställda.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det var i december ifjol SJ gjorde upphandlingen av de 25 nya snabbtågen, som PLM&ERP News tidigare rapporterat om. Idag, i samband med den formella signering av avtalet, annonserar SJ flera detaljer i detta bolagets hittills största inköp av tåg. De nya snabbtågen är av modellen Zefiro Express och kommer från Alstoms dotterbolag, tågtillverkaren Bombardier. De kommer att bli de snabbaste tågen någonsin på svensk järnväg, med en topphastighet på 250 kilometer per timme.
Affären är värd runt 7 miljarder kronor. Avtalet mellan parterna undertecknades igår den 5 april 2022 och det första tåget beräknas kunna sättas i trafik under 2026.
I ett produktutvecklings- och PLM-perspektiv ska konstateras att Alstom ifjol tecknade ett avtal med Dassault Systemes och konsulten Accenture om att bygga upp en PLM-plattform i molnet, byggd på DS' 3DEXPERIENCE-plattform, vilket gör att denna lösning, med bl a CAD-mjukvaran CATIA, kommer att spela en framträdande roll.
Planerna vid köpet var att Alstoms nya PLM-plattform skulle rullas ut på utvalda sajter redan under fjolåret, och till sajter över hela världen 2022. Om detta schema hållit innebär det att att SJ-beställningen av Zefiro Express skulle kunna bli det första större testet av åtminstone delar av plattformens kapabiliteter i sammanhanget, även om Zefiro-modellerna började utvecklas så tidigt som 2005.
Klicka på rubriken för att läsa mer om hur det sett ut när det gäller PLM-verktygen på Bombardier.

World of Volvo heter en storsatsning från Volvo Group och Volvo Cars. Siktet är inställt på att skapa en mötesplats i Göteborg; ett ställe där någonting alltid är på gång; allt ifrån permanenta och temporära utställningar av fordon till föreställningar, upplevelser och möten.
Byggnaden kommer stå klar under 2024 och vara en viktig del av Volvos globala varumärke.
Digital partner i detta blir Ninetech, som har fått förtroendet att inta denna roll i satsningen.
- Vi har ett mycket bra samarbete med Ninetech. Deras digitala expertis och våra höga ambitioner för World och Volvo är en perfect match, säger Ulrika Sandford, marknads- och kommunikationschef på World of Volvo, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.