AI-event på Chalmers samlade tillverkningsindustrin:”Alarmerande behov av kompetent personal” – Kan mikrolärande vara en...

Professor JOHAN STAHRE: ”KOMPETENSFRÅGAN måste hanteras HÄR och NU!"
Hur kan generativ AI förstärka medarbetarna och förbättra arbetsmiljö? Är AI svaret på de många utmaningar tillverkningsindustrin står för? Varför är det viktigt med kompetenshöjning och fortbildning och hur kan man säkerställa att företagets AI-strategi involverar hela verksamheten? Detta var några av de frågor som diskuterades under eventet ”AI in Manufacturing at Chalmers” som anordnades av PTC, Microsoft och Chalmers i Stena Industry Innovation Lab, med presentationer från bl a SKF, AI Sweden, PTC och Microsoft.
Fokus för eventet var det skriande kompetensbehovet och bristen på folk inom tillverkningsindustrin och hur generativ AI kan förstärka den mänskliga förmågan och göra medarbetare mer effektiva, bland annat genom att fokusera på relevanta uppgifter och utnyttja sin kompetens och kunskap på bästa sätt.
Många organisationer inom tillverkningsindustrin står idag inför dubbla utmaningar; dels att kompetensutveckla sin personal och samtidigt lära sig att utnyttja kraften i AI på bästa sätt. Professor Johan Stahre på Chalmers lyfte under sin presentation också det faktum att nästan åtta av tio svenska företag, 77 procent, har problem att hitta kompetent personal:
- Bristen på kompetens inom tillverkningsindustrin är något som behöver hanteras här och nu. Vi upplever redan ett alarmerande behov av kompetent personal, och det kommer att växa under de kommande åren i takt med att tekniken utvecklas, den arbetande befolkningen åldras snabbt och de unga blir allt färre.
Dr Elisa Roth, medgrundare och VD för Augmented Industries, var inne på samma tema, men diskuterade i detta en intressant lösning: ”microlearning”, mikrolärande:
- Så mycket som 70 procent av de färdigheter som krävs inom tillverkningsindustrin kan läras ut med hjälpa av ”microlearning”, sa hon bland annat. Men vad är mikrolärande?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News om detta och om eventet som av medarrangören PTCs nordenchef, Filip Ståhl, betecknades som mycket viktigt för tillverkningsindustrins utveckling och framtid:
- Vi vet långt ifrån allt gällande AI och den nya tekniken idag. Men vi lär oss mer för varje dag, inte minst av varandra - något som styrker vikten av event som detta. Att branschen får möjlighet att komma samman och diskutera utmaningar, men också de otroligt många möjligheter den nya tekniken erbjuder i samverkan med oss människor, är oerhört viktigt för tillverkningsindustrins utveckling och framtid, summerade Filip Stål.
Klicka på rubriken för att läsa om bl a SKFs Magnus Wahlgård, Microsoft Automotives Caroline Atelius och PTCs Pawel Dabrowskis synpunkter på PLM&ERP News.

Om Ansys’ och NVIDIA’s pionjärplaner på nästa generations simulering, analys och AI

Vad är effektivast för simulerings- och analys-arbete: GPUer (Graphics Processing Units) eller CPUer (Central Processing Units)? Frågan är av ett visst intresse, inte minst när AI nu gör ett brett inträde inom produktutvecklingen. På sista raden är kapaciteten att processa tunga datavolymer av avgörande betydelse för både snabbhet, kapabilitet och kvalitet inom simuleringsområdet. Enligt en undersökning (2022) av konsulten Jon Peddie Research kring CAE och bl a användningen av GPUer var den allmänna meningen bland branschspelare som Altair, Ansys, Dassault Systèmes, Hexagon and Siemens Digital Industries Software att GPUer överträffar CPUer med många multiplar. I och för sig då beroende på de specifika arbetsuppgifterna. Men trots denna uppenbara fördel var vissa ingenjörer oroade över att det man vinner i speed möjligen förloras i precision. Men enligt de intervjuer som JPR genomförde i undersökningen betitlad, ”Accelerating and Advancing CAE”, är detta dock en hittills obevisad oro. Utvecklare och deras kunder upplever istället att resultaten från GPU-accelererade beräkningar är lika exakta som de som utförs på CPU-baserade lösare, men betydligt snabbare. Dessutom menade flera aktörer att möjligheten att utföra fler iterationer landar i bättre lösningar och gör det möjligt för fler designers att dra nytta av simulering tidigare i designprocessen.
Detta sagt som bakgrund till det senaste årets NVIDIA-boom bland PLM- och sub-PLM-utvecklarna. Vi har i ett par artiklar berättat om t ex Siemens Digital Industries Softwares Omniverse-samarbete och nu senast SAPs AI-partnerskap kring språkmodeller (LLM) i NVIDIA AI Foundry Services och nya NVIDIA NIM Microservices. Men det kommer mera, denna gång relaterat till PLM och simulerings- och analys-domänen. Här har nu CAE-marknadsledaren Ansys annonserat flera nya samarbeten med NVIDIA, detta den grafiska processorenhetens uppfinnarföretag, alltså GPUn, som man lanserade redan 1999 – i form av den integrerade grafiska processorenheten, Nvidia GeForce 256 DDR, som lite stiliserat kan betraktas som en slags startpunkt för eran av modern AI och NVIDIAs lösningar. Idag underbygger NVIDIAs lösningar mycket av det som händer inom den industriella digitaliseringen på alla marknader, PLM och ERP inkluderat.
I samband med bolagets GTC-event under veckan har vi alltså fått se flera aktörer på PLM-arenan lansera samarbeten relaterat till NVIDIA, inte minst då relaterat till NVIDIA Omniverse och digital fabriksutveckling. Ett av de mer intressanta i sammanhanget är partnerskapet med Ansys, som meddelar att bolaget kommer att samarbeta med NVIDIA kring accelererad datoranvändning, avancerade 6G-kommunikationssystem, artificiell intelligens (AI)-infunderade simuleringslösningar, autonoma fordon, digitala tvillingar, förbättrad grafik och visuell rendering.
”Inom den dynamiska sfären av NVIDIA Omniverse kan våra visionära kunder driva innovation, överbrygga virtuella och fysiska verkligheter för att forma morgondagens teknologier och hjälpa till att lösa vår tids mest pressande tekniska utmaningar," kommenterar, Ajei Gopal, CEO och koncernchef på Ansys.
Men vad går samarbetet mer detaljerat ut på? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

AFFÄRSSYSTEM: SAP- och NVIDIA-samarbete ska snabba på användningen av generativ AI

Efter sin uppfinning av GPUn (Graphics Processing Unit) 1999 har NVIDIA utvecklats till en global storspelare inom de flesta IT-relaterade discipliner. Lösningen omdefinierade datorgrafiken, inledde eran av modern AI och underbygger idag industriell digitalisering på alla marknader, PLM och ERP inkluderat. Bolaget är idag kort sagt ett fullserviceföretag för datorinfrastruktur med erbjudanden i datacenterskala som omformar industrin. NVIDIA-grundaren och CEOn, Jensen Huang, kan onekligen se tillbaka på en fantastisk utveckling. Men han ser framför allt framåt mot teknologi-horisonten och agerar byggt på extensiva samarbeten med egentligen alla de stora spelarna; från CAD- och PLM-utvecklare som Siemens, Dassault, Autodesk och PTC till teknikplattformsaktörer som AWS, Google och Microsoft och affärssystem-sidans spelare, med SAP i spetsen.
I det senare fallet konstaterade Huang under det pågående NVIDIA GTC-eventet att SAP sitter på en guldgruva av företagsdata:
- Detta är något som kan omvandlas till anpassade generativa AI-agenter, som kan hjälpa kunderna att automatisera sina företag, sa han som en kommentar till att de båda bolagen nu ska samarbeta för att erbjuda anpassad generativ AI till de tusentals företag runt om i världen som förlitar sig på SAP för att bedriva sin verksamhet.
Det nya och utvidgade partnerskapet mellan bolagen syftar till att ge företagskunder fler möjligheter att använda data och generativ AI i SAPs portfölj av molnlösningar och applikationer. Allt genom anpassade stora språkmodeller (LLM) i NVIDIA AI Foundry Services och nya NVIDIA NIM Microservices.
– Företagskunder vill använda den senaste tekniken som levererar verkligt affärsvärde. Strategiska teknikpartnerskap, som det mellan SAP och NVIDIA, är kärnan i vår strategi att investera i teknik som maximerar möjligheterna för företag att använda AI. NVIDIAs spetskompetens är att leverera AI-kapacitet i stor skala. Det kommer att hjälpa SAP att påskynda transformationstakten och ge våra kunder bättre molntjänster, summerade Christian Klein, CEO och styrelseledamot för SAP, saken.
Vad man nu gör är att samarbeta för att bygga och leverera SAP Business AI, inklusive skalbara, affärsspecifika generativa AI-funktioner i SAPs Joule-assistent. Men också i SAPs portfölj av molnlösningar och applikationer som alla stöds av bolagets generativa AI-hubb. Den underlättar relevant, pålitlig och ansvarsfull AI för företag och ger omedelbar tillgång till ett brett utbud av stora språkmodeller (LLM).
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

ETT PARTNERSKAP MED UDD: Men utan PLM-mjukvaror som Siemens Xcelerators skulle NVIDIA Omniverse stå...

En av de senaste årens mest omtalande och snabbväxande teknologier är NVIDIAs Omniverse och när bolaget i dagarna genomför sitt NVIDIA GTC-event är det många som passar på att sola sig i glansen med spännande lösningar relaterat till denna teknologi.
En särskilt intressant nyhet är i ett tillverkningsperspektiv den nya produktlanseringen från Siemens Digital Industries Software och NVIDIA, som knyter ihop Siemens Xcelerator-plattformen med NVIDIA Omniverse Cloud API för att bygga samverkande, fysiskt baserad realtidsvisualisering driven av generativ AI direkt inne i Teamcenter X.
- Vi kommer att revolutionera hur produkter och upplevelser designas, tillverkas och servas. På vägen till den industriella metaversen, gör denna nästa generation av industriell programvara det möjligt för kunder att uppleva produkter som de skulle göra i den verkliga världen: i kontext, i fantastisk realism och – i framtiden – interagera med dem genom naturligt språkinmatning, kommenterade Roland Busch, koncernchef för Siemens AG, saken.
Men vad är egentligen NVIDIAs Omniverse-lösning? Och vad betyder PLM- och sub-PLM-utvecklarnas mjukvaror i sammanhanget? Bygger man digitala tvillingar i Omniverse-lösningen?
Man kan ibland av kommunikationen från NVIDIA få intrycket av att det är en plattform där man kan bygga digitala tvillingar och simulera 3D-modeller på Omniverse-plattformen, men detta är nu en sanning med modifikation, t o m lite missvisande. Det är snarare så att NVIDIA Omniverse i första hand är en visualiserings- och samverkanslösning. Plattformen är kort sagt en multi-GPU (Graphic Processing Unit)-lösning, ett i och för sig ovanligt avancerat och kapabelt grafikoperativ-system med APIer, eller kopplingar till i dagsläget det bästa och det mesta av mjukvaror från PLM-företagen. Tittar man på HG Insights lista över till Omniverse-anslutna teknologier så handlar det i dagsläget om en ökande rad mjukvaror från flera av de större CAx-leverantörerna; allt från Autodesks-, Ansys-, och Altairs lösningar till de stora PLM-utvecklarnas, Siemens Digital Industries-, Dassault Systemes- och PTCs cPDm-mjukvaror. Utan PLM- och sub-utvecklarnas CAx-mjukvaror skulle den stå sig slätt; det är först i kombination med deras plattformar och teknologier som Omniverse kommer till sin rätt. Det som är avgörande för kvaliteten, exaktheten och kapabiliteten i vad man kan göra i Omniverse är alltså i stora stycken fortfarande relaterat till vad respektive PLM- och sub-PLM-mjukvaror är kapabla till. Detta betyder t ex att kapaciteten i Siemens Xcelerator-plattform, med appar som NX CAD, simuleringsmjukvarorna på Simcenter-plattformen, och cPDm-ryggraden Teamcenter är avgörande för vad man kan få ut av NVIDIA Omniverse-teknologin.
Ett exempel är att Mercedes-Benz använder Omniverse-tekniken i sitt digitala fabriks-projekt i ungerska Kecskemét, där bolaget skapat en digital version av anläggningen. De digitala tvillingarna och 3D-modellerna produceras av Mercedes produktutvecklings-system som sedan 2015-2016 bygger på Siemens Digital Industries Softwares PLM-plattform med lösningar i det som idag är Xcelerator-portföljen – t ex med Teamcenter som dataryggraden i cPDm-installation (collaborative Product Definition Management) och flaggskeppet NX CAD för att producera avancerade 3D-modeller, etc, applikationer.

Kombinationsprogram med arbete- och utbildning på Högskolan Väst stöder omdaningen av industriell produktframtagning

TEKNIKOMVANDLINGEN ställer nya krav på INDUSTRIELLT LEDARSKAP och kompetens. Produktframtagningen förändras idag radikalt och ingen behöver tvivla över att nya kunskaper och metodiker är nödvändiga för att möta utvecklingen. Teknologibitarna är en sida av detta, men effekterna gör sig också påminda på affärsutvecklingssidan och hur företagen leds. Hur man möter detta innehåller många aspekter, varav utbildningsområdet är en av de viktigare. Här har Högskolan Väst, med sin närhet till det västsvenska industriklustret, påfallande ofta varit på hugget och man har utvecklat ett nära samarbete kring forskning och utveckling med många av företagen i klustret.
2023 startade Högskolan Väst t ex ett nytt utbildningsprojekt, KOLS, Kompetensutveckling för Organisering och Ledning av ett digitaliserat och hållbart Samhälle. I detta är kompetensutveckling för industrins ledare och medarbetare i fokus. Syftet är att lokala och regionala företag ska kunna vara konkurrenskraftiga på en global arbetsmarknad även i framtiden. Ett av företagen som deltagit i utvecklingen av de nya kurserna är GKN Aerospace i Trollhättan.
– Vår verksamhet är ständigt under utveckling, förändring och förbättring. Vi genomför just nu en stor tekniksatsning på GKN Aerospace som innebär att vi ska producera flygmotorkomponenter på ett nytt sätt. Det är en naturlig del att vi ser över, anpassar och fortsätter att utveckla arbetet med alla delar i verksamheten, även de ”mjuka delarna”, som exempelvis hur vi leder och organiserar arbetet med utveckling, säger Christopher Sörensen, Manager Learning & Development, på GKN Aerospace.
Sörensens uttalande är mycket intressant, inte minst för att detta globala bolag nyligen berättade att man satsar nära 600 miljoner kronor på att med toppmodern teknik ta en ledande position inom hållbar produktion. Detta genom att satsningar på att industrialisera additiv tillverkning. Målsättningen är att uppnå betydande vinster genom minskad användning av råmaterial med upp till 80 procent. Den nya tillverkningsmetoden möjliggör ny effektivare design för framtidens motorer och kommer etableras i Sverige på GKN Aerospace fabrik i Trollhättan, med start nu under 2024. Att istället för att subtrahera, ta bort material, bygga upp dessa komponenter med 3D-printingteknologi kräver industrialisering av additiv, 3D-printteknik. Nya kunskaper behövs och anpassade utbildningsprogram kan betyda mycket när ledare och medarbetare ska sjösätta det nya.
Detta exempel illustrerar hur ny hållbar teknologi snabbt kommer att ta plats och för med sig en transformation som ställer nya krav på teknologikompetens, organisation och ledning. Hur tar man sig framåt i detta?
GKN Aerospace är inte ensamma om att delta i Högskolan Västs satsning, tillsammans med elva industriföretag utvecklar man kurser designade för personal som vill kombinera studier med arbete.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

PTCs Onshape fortfarande i topp bland de snabbast växande CAD/PDM-plattformarna

MÖT OCKSÅ den högteknologiska tillverkaren som VÄSSADE PRODUKTUTVECKLINGEN och SPARADE HUNDRATUSENTALS KRONOR på Onshape-investeringen. Den uppåtpekande kurvan fortsätter för PTCs molnbaserade CAD- och PDM SaaS-programvara Onshape (Software-as-a-Service). Lösningen, som köptes 2019 av SOLIDWORKS grundare Jon Hirschtick ‘et alliances’, verkar ha utvecklats utmärkt både teknologiskt och kommersiellt under åren i PTCs händer. Teknologiskt eftersom den kontinuerligt förses med nya integrerade lösningar. Kommersiellt eftersom få andra CAD-PDM-program kan matcha förra årets 23-procentiga tillväxt på den professionella användarnivån.
Dagens Onshape är en kraftfullt expanderande CAx- och PLM-plattform när det gäller kapacitet och samarbetsfunktioner. Bland det som ingår för dem som behöver orkestrera en kapabel digital produktutvecklings-apparat på midmarket-nivå är inbyggt PDM-system, färdiga anslutningar till Arena PLM, och även helt integrerade moduler för saker som simulering och analys (Onshape Simulation), kretskortsdesign ( PCB Studio), CAM (CAM Studio), rendering (Render Studio), AR (Augmented Reality) och annat.
I det senare fallet är den nya Onshape Vision-appen, utvecklad inom ramen för Apple Vision Pro-konceptet, ett anmärkningsvärt framsteg. Detta förvandlar platta datorskärmsmodeller till virtuella 3D-produkter i naturlig storlek, från smarta klockor och industriella produktionsmaskiner till bilar och bussar, som teammedlemmar kan dela, hålla, dra isär och inspektera som om de vore fysiska komponenter.
En tung poäng är att allt detta är tillgängligt via en enda webbläsare i molnet; tillgängligt när som helst, var som helst. Inga program-nedladdningar och installationer av komplex mjukvara och infrastruktur behövs. Du prenumererar på detta för en fast månadskostnad enligt SaaS-konceptet.
Dessa bitar har också börjat få bra kommersiell dragkraft – Onshape-plattformen växer på proffs-användarnivå mer än konkurrerande lösningar i relativa termer. Från 2021 till 2023 har man gått från cirka 16 000 användare till över 27 000. Bara under 2023 ökade antalet professionella användare med cirka 23 procent enligt Griffin Securities mjukvaruanalytiker, Jay Vleeschhouwer.
Oavsett detta ser framtiden ljusare ut av ett annat skäl: Onshape har för närvarande 3,4 miljoner utbildningslicenser igång och den genomsnittliga nedladdningsfrekvensen är 50 proicent högre än den var för bara två år sedan. Det betyder att vi med tiden får en generation av unga användare som inte är vana vid något annat än att ha tillgång till sina designverktyg på ett ställe och att fritt kunna dela modeller med vem som helst, som bara behöver ha tillgång till en webbläsare.
I dagens case-artikel ska vi titta på ett användarfall som väl illustrerar värden som Onshape kan tillföra produktutvecklingsarbetet: Det handlar om Withings, en Frankrikebaserad tillverkare av smarta hybridklockor, smarta vågar, blodtrycksmätare, termometrar och sömnsensorer som spårar kondition och hälsa via en mobilapp. Deras produkter säljs i mer än 40 länder. De bytte ut sitt gamla CAD- och PDM-system och investerade istället i Onshapes molnplattform. Resultatet blev att de tekniska processerna vässades betydligt och besparingar på hundratusentals kronor.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

PTC’s Onshape Still at the Top among the Fastest Growing CAD/PDM Platforms

ALSO, meet the high-tech manufacturer who SHARPENED PRODUCT DEVELOPMENT and SAVED TENS OF THOUSANDS OF DOLLARS on the Onshape investment. The upward-pointing curve continues for PTC's cloud-native CAD and PDM SaaS software Onshape. The solution, purchased in 2019 from SOLIDWORKS founder Jon Hirschtick ‘et alliances’, appears to have excelled both technologically and commercially over the years in PTC's hands. Technologically because it is continuously provided with new integrated capabilities. Commercially because few other solutions can match its last year’s 23 percent growth rate.
Today's Onshape is a powerfully expanding CAx and PLM platform in terms of capacity and collaborative functionalities. Among the things included for those who need to orchestrate a capable midmarket digital product development apparatus are built-in PDM system, ready connections to Arena PLM, and also fully integrated modules for things like simulation and analysis (Onshape Simulation), circuit board design (PCB Studio), CAM (CAM Studio), rendering (Render Studio), AR (Augmented Reality) and others. In the latter case, the new Onshape Vision app, developed within the framework of the Apple Vision Pro concept, is a remarkable advance. This transforms flat computer screen models into life-size virtual 3D products, from smart watches and industrial production machines to cars and buses, that team members can share, hold, pull apart and inspect as if they were physical components.
A heavy point is that all this is available through a single browser in the cloud, available anytime, anywhere. No hefty downloads and installations of complex software and infrastructure are needed. You subscribe to this for a fixed monthly cost according to the SaaS concept.
These pieces have also started to gain good commercial traction – the Onshape platform is growing at the pro-user level more than most competing solutions in relative terms. From 2021 to 2023, it has gone from around 16,000 users to over 27,000. In 2023 alone, the number of pro users increased by about 23 percent according to Griffin Securities' software analyst, Jay Vleeschhouwer: “But keep in mind there can of course be a margin of error in the numbers above, as it depends on revenue and ARPS assumptions,” he adds.
Regardless of this the future looks even brighter: Onshape currently has 3.4 million education signups and the average signup rate is 50% higher than it was just two years ago. This means that over time we will see a generation of young users who are not used to anything other than to have access to their design tools in one place and to be able to freely share models with anyone, who only needs to have access to an internet browser.
In today's case article, we're going to look at a user case that well illustrates the value Onshape can add to product development work: It's about Withings, a France-based manufacturer of hybrid smart watches, smart scales, blood pressure monitors, thermometers and sleep sensors that track fitness and health via a mobile app. Their products are sold in more than 40 countries. In 2019, the engineering team sought a PDM system to replace their inefficient manual process for tracking design changes as well as its old file-based CAD system. The product development team in terms of collaboration also needed a way to speed up communication between its engineering teams based in Europe and Asia. They replaced their old CAD and PDM system and invested instead in Onshape's cloud platform. The result was that the technical processes were significantly sharpened.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

Ökade simulerings- och analys-behov inom elektronikdesign och en bredare kundstock: Därför köper Cadence BETA...

STARKT INOM AUTOMOTIVE. Att behoven av avancerade simuleringskapaciteter växer lavinartat inom elektronikdesign och produktutveckling ser vi idag flera bevis på. EDA, Electronic Design Automation, är beteckningen för denna domän, som handlar om digitala verktyg för design av kretskort (PCB), integrerade kretsar (IC), chips och liknande. Här står nu inte minst Synopsys nyliga köp av marknadsledaren inom Simulering & Analys (S&A), Ansys, ut. Men det kommer mera: Det framstående EDA-spelaren, Cadence, köper BETA CAE Systems för 1,24 miljarder dollar, som utvecklat en ingenjörsplattform (CAE) för multidomäna tekniska simuleringslösningar. BETA CAE är starkt inom automotive, med t ex tyska fordonsikonen BMW som användare.
Det rör alltså ordentligt på sig inom EDA och S&A. Båda dessa PLM-domäner har under det senaste decenniet vuxit ordentligt i betydelse i skenet av de alltmer digitaliserade utvecklings-processerna, produkt-elektronifieringen och den explosivt ökande förekomsten av mjukvaror. När produkter initialt existerar som digitala prototyper och 3D-modeller blir det en naturlig följd att behoven av sånt som funktionstester, material-prövningar, integrationssäkring och olika typer av valideringar måste ske digitalt. I dessa skeden är det dessutom fortfarande billigt och relativt enkelt att förändra eller korrigera. Idag är EDA sålunda den klart största kommersiella domänen när det gäller världens bolags PLM-investeringar, drygt 22 procent av totalen och knappt 15 miljarder dollar, medan Simulering & Analys intar tredjeplatsen med en nära 14 procentig marknadsandel, knappt efter cPDm-segmentet (PLM/PDM, collaborative Product Definition management). Enligt analytikern CIMdata satsas globalt drygt 9 miljarder dollar på S&A.
För Cadence är det nu annonserade köpet en logisk utveckling. Bolaget har byggt på sin portfölj av tekniska simuleringslösningar genom förvärv under de senaste åren. Under 2022 köpte de t ex Future Facilities, en specialist på electronisk kylnings-analys, och OpenEye, som fokuserar på molekylär modellering och simulering. De lanserade också nyligen sin Millennium Enterprise Multiphysics Platform, en dedikerad hårdvaru-/mjukvaru-accelerationsplattform som utnyttjar både GPUs (grafikprocessorer) och CPUer (Central Processing units), vilket understryker ett engagemang för innovativa produkter och lösningar. Före detta förvärv låg bolagets intäkter inom S&A, enligt CIMdata, på 153 miljoner dollar avseende kalenderåret 2022.
Om BETA CAE kan noteras att deras ANSA-lösning är mycket väl förankrad inom automotive. Men med köpet får Cadence multiphysics-portföljen också en betydande närvaro inom elektronik- och halvledar-, flyg-, och marinindustrin. Dessutom lär Cadence Fidelity Computational Fluid Dynamics (CFD) portfölj, kombinerat med BETA CAE ANSA, META, SPDRM och andra erbjudanden att kunna ge betydande nya marknadsmöjligheter för de sammanslagna kapabiliteterna.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

DeLaval bygger nytt affärssystem i molnet med SAP och vässar PLM med ny Aras...

DeLaval storsatsar på ett helt nytt molnbaserat affärssystem, SAP S/4HANA. Målet är att bli en ännu bättre partner till sina kunder och bli en attraktiv arbetsgivare genom att jobba datadrivet – och locka fler IT-experter till anläggningarna i Sverige, Polen och Tyskland.
Men detta är nu bara ena sidan av myntet. Ansvarige för affärstransformation inom IT på DeLaval, Niklas Falkeling, konstaterar också att ny teknik är en naturlig del av dagens mjölkproduktion. Med hjälp av modern utrustning från svenska DeLaval kan gårdar över hela världen få friskare kor, bättre kvalitet på sin mjölk och ett mer flexibelt arbetsliv.
– Vi har valt att bygga ett helt nytt affärssystem från grunden och att standardisera har flera fördelar. Men det är inte bara en teknisk uppgradering utan ett förändringsarbete och en omställning av hela vår verksamhet, säger han.
Allt man gör inom DeLaval handlar övergripande om att hjälpa mjölkproducenter att med hjälp av olika maskiner mjölka kor på ett hållbart och lönsamt sätt. Företaget grundades för 140 år sedan av Gustaf de Laval som tog patent på den världsberömda mjölkseparatorn. Huvudkontoret ligger i Tumba och i dag har DeLaval 4 500 medarbetare i över 100 länder. Tillsammans med Tetra Pak och Sidel är DeLaval en del av Tetra Lavalgruppen.
Det nya SAP-upplägget lär också påverka PLM-sidan. Hittills har DeLaval jobbat i en diversifierad miljö med bl a system från:
* Siemens Digital Industries Software: Polarion för kravhantering, strukturer och moduler. Dessutom designar man maskinerna i bl a Siemens Solid Edge CAD.
* Aras PLM för system- och produktdata-hantering, artikel- och partsstrukturer, samt ritningshantering.
Enligt planerna är detta dock under förändring med PLM-systemet i en tyngre mer sammanhållande roll, baserat på Aras PLMs Innovator-lösning, och med nya SAP ERP/CRM-plattformen, som ska synkas och få information från PLM-systemet. På CPQ-sidan (alltså konfiguration, priser och offerter) räknar man med att köra igång med SAPs CPQ-lösning så småningom.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

EL-LASTBILAR: Volta Zero tillbaka på banan igen – byter ut 3EXPERIENCE Cloud SaaS mot...

Volvoägda PROTERRA levererar BATTERIERNA. Förra veckans mest spännande nyhet på ellastbils-fronten var Volta Trucks meddelande om att man återupptar produktionen av sin Zero-modell. Bakgrunden är att den österrikiska kontraktstillverkaren Steyr Automotive gjort en preliminär överenskommelse med de nya ägarna av Volta Trucks. Bolaget gick i konkurs i oktober ifjol, enligt bolaget beroende på företagets amerikanska batterileverantör Proterra blev föremål för ett beslut om rekonstruktion. Detta slutade med att Volta Trucks i slutet av 2023 räddades av en av sina största långivare och aktieägare, Luxor Capital, som nu också efter diverse förhandlingar med lämpliga intressenter, bl a Steyr, återstartar produktionen av ellastbilarna, med initialt modellen Volta Zero.
Ett i sammanhanget intressant faktum är att Volvo Group ifjol köpte batteridelen av amerikanska Proterra och det ser i nuläget ut som att batterierna fortsatt kommer att levereras av det numera Volvoägda Proterra. Batterierna det handlar om har en kapacitet på 160 till 200 kWh som ger en räckvidd på 150 till 200 kilometer, detta med en hastighet som toppar på 80 km/timme. Detta visar också tydligt att lastbilen primärt är tänkt för urbana transporter.
Produktutvecklings-mässigt har Volta Trucks tidigare haft ett spännande upplägg med designavdelning i England, administrativt huvudkontor i Sverige och, som sagt, tillverkning i Steyr, som tidigare bl a tillverkat MAN-lastbilar.
Denna 16-tonnare började - efter en rekordsnabb produktutvecklingsloop på knappt 2,5 år - tillverkas av Steyr i april 2023. Produktutvecklingen gjordes i detta skede med hjälp av digitala PLM-verktyg från Dassault Systemes, med 3DEXPERIENCE som SaaS, molntjänst, med CATIA på CAD-sidan och ENOVIA, som PDM-lösning. Detta bytte man dock ut för att numera använda Siemens Digital Industries Softwares motsvarande lösningar, Siemens SaaS Cloud (X) både för NX CAD och Teamcenter som PDM- och produktdata-ryggrad.
För den som vill veta mer om bytet av PLM-verktyg kan noteras att man kommer att ha en presentation under Siemens Digital Industries Softwares europeiska användar-event Realize Live, i München, i juni.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Success Stories

Industriellt

Success Stories

Intressant på PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

Aktuell ANALYS

Aktuell Analys

Aktuell Analys

3D-printing

Block title