DATACENTER: Prevas tecknar EAM-avtal med spelare som satsar på massiva GPU-kluster
NSCALE implementerar HEXAGONS EAM-molnlösning för att VÄSSA KONTROLL och UNDERHÅLL av av utrustning och anläggningar vid det strategiskt placerade datacentret i Glomfjord, i Norge. Tunga skäl till satsningen på att tillsammans med industrikonsulten Prevas installera HxGN EAM-lösningen ligger framförallt i det växande intresset för AI.
Nscale utvecklar hållbara datacenter redo för AI, bygger GPU-infrastruktur i stor skala och levererar molntjänster med hög prestanda för AI. Med sitt unika helhetsgrepp kan Nscale samdesigna både datacenter och GPU-superkluster, vilket ger kunderna oöverträffad hastighet, prestanda och effektivitet för AI-arbetsbelastningar.
”Så är det,” säger Alex Sharp, COO på Nscale. ”Vårt mål är att leverera hållbar och skalbar datorkraft så att organisationer i alla storlekar kan frigöra AIs fulla potential. Vår tillväxt vilar på tre grundprinciper: kundfokus, ständig innovation och ett starkt miljöansvar. Just nu planerar vi att dubbla kapaciteten vid vårt Glomfjord-datacenter från 30MW till 60MW – helt baserat på 100 procent förnybar vattenkraft. Att samarbeta med aktörer som Prevas, som kan leverera lösningar i linje med våra ambitioner, är avgörande när vi möter den snabbt växande efterfrågan på generativ AI,” tillägger han.
Klart är att Nscale är en intressant spelare inom sitt gebit. Bolaget tog så sent som i slutet av fjolåret in 155 miljoner dollar i en Serie A-runda och det som lockar investerarna är visionerna och konkretiseringen av dess satsningar kring hållbara, AI-förberedda datacenter för distribution av en massiv GPU-infrastruktur och levererans av högpresterande, HPC-baserade (High Performance Computing) AI-molntjänster. Denna full-stack-metod gör det möjligt för Nscale att samdesigna datacentret och GPU-superkluster-infrastrukturen med hastighet, prestanda och effektivitet på AI-arbetsbelastningar.
I detta menar man sig omdefiniera gränserna för artificiell intelligens (AI) och High-Performance Computing (HPC). Och som sagt, hållbarhetsbitarna ligger i fokus, inte minst relaterat till bolagets strategiska läge i polcirkeln, vilket gör att man kan utnyttja det lokala klimatet för energieffektiv adiabatisk kylning, kompletterat med användning av 100 % förnybar energi.
Intressant också är att Prevas norska gren lyckats mycket bra i införsäljningen av Hexagons EAM-lösningar. Prevas kan de här bitarna bra. Bolaget, som är Gold Channel Partner för Hexagon, har förutom HxGN EAM-erbjudandet också ett antal lösningar och produkter som kompletterar EAM-lösningen. Med den webbaserade HxGN EAM Enterprise-mjukvaran håller man effekltiv koll på produktionsresursernas tillstånd och prestanda, man kan också utvärdera data för att hitta nyckeltrender och avvikelser, göra prognoser för prestandafrågor och fatta beslut som driver fram åtgärder. Prevas har över 80 underhålls/EAM-kunder i Norden och globalt finns det över 15 000 installationer.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Nscale utvecklar hållbara datacenter redo för AI, bygger GPU-infrastruktur i stor skala och levererar molntjänster med hög prestanda för AI. Med sitt unika helhetsgrepp kan Nscale samdesigna både datacenter och GPU-superkluster, vilket ger kunderna oöverträffad hastighet, prestanda och effektivitet för AI-arbetsbelastningar.
”Så är det,” säger Alex Sharp, COO på Nscale. ”Vårt mål är att leverera hållbar och skalbar datorkraft så att organisationer i alla storlekar kan frigöra AIs fulla potential. Vår tillväxt vilar på tre grundprinciper: kundfokus, ständig innovation och ett starkt miljöansvar. Just nu planerar vi att dubbla kapaciteten vid vårt Glomfjord-datacenter från 30MW till 60MW – helt baserat på 100 procent förnybar vattenkraft. Att samarbeta med aktörer som Prevas, som kan leverera lösningar i linje med våra ambitioner, är avgörande när vi möter den snabbt växande efterfrågan på generativ AI,” tillägger han.
Klart är att Nscale är en intressant spelare inom sitt gebit. Bolaget tog så sent som i slutet av fjolåret in 155 miljoner dollar i en Serie A-runda och det som lockar investerarna är visionerna och konkretiseringen av dess satsningar kring hållbara, AI-förberedda datacenter för distribution av en massiv GPU-infrastruktur och levererans av högpresterande, HPC-baserade (High Performance Computing) AI-molntjänster. Denna full-stack-metod gör det möjligt för Nscale att samdesigna datacentret och GPU-superkluster-infrastrukturen med hastighet, prestanda och effektivitet på AI-arbetsbelastningar.
I detta menar man sig omdefiniera gränserna för artificiell intelligens (AI) och High-Performance Computing (HPC). Och som sagt, hållbarhetsbitarna ligger i fokus, inte minst relaterat till bolagets strategiska läge i polcirkeln, vilket gör att man kan utnyttja det lokala klimatet för energieffektiv adiabatisk kylning, kompletterat med användning av 100 % förnybar energi.
Intressant också är att Prevas norska gren lyckats mycket bra i införsäljningen av Hexagons EAM-lösningar. Prevas kan de här bitarna bra. Bolaget, som är Gold Channel Partner för Hexagon, har förutom HxGN EAM-erbjudandet också ett antal lösningar och produkter som kompletterar EAM-lösningen. Med den webbaserade HxGN EAM Enterprise-mjukvaran håller man effekltiv koll på produktionsresursernas tillstånd och prestanda, man kan också utvärdera data för att hitta nyckeltrender och avvikelser, göra prognoser för prestandafrågor och fatta beslut som driver fram åtgärder. Prevas har över 80 underhålls/EAM-kunder i Norden och globalt finns det över 15 000 installationer.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
More Than Just Cool CAD in the Cloud – In-Depth with PTC Onshape’s Founder...
“The launch of Onshape’s AI Advisor and Government with ITAR/EAR support for Aerospace & Defense is symptomatic of an almost limitless belief in the future.”
When PTC Onshape released two new interesting solutions on the cloud CAD and PDM platform last week–AI Advisor and Onshape Government–it was further proof of the company’s high ambitions. Not only in CAD and PDM, but rather through the efforts to create a full-blown holistic solution by adding new technologically broadening components with capabilities that elevate this fast-growing product development platform beyond just CAD and PDM. The AI Advisor and Onshape Government releases are symptomatic of the way forward. The former solution is an intelligent, generative AI-powered assistant that enables increased productivity in design and is also provided with related expert support; while Onshape Government is a purpose-built version designed to meet the Aerospace & Defense related compliance provisions of International Traffic in Arms Regulations (ITAR) and Export Administration Regulations (EAR).
But today's Onshape environment has more to offer: Functionality for CAM, rendering, immersive studies, PCB design, simulation, new surface layers, modeling analysis, mixed modeling capabilities, real-time collaboration and the Onshape Arena connection for a seamless CAD-PDM-PLM experience.
The path to a bright future is not only paved, it also looks promising from most perspectives. With over 3.5 million users of various Onshape options, from a free 6-month trial to, according to PLM&ERP News calculations, over 30,000 paying pro users of the more extensive user options and a growth rate of over 20 percent annually, Onshape remains among the fastest growing solutions on the market. With today's development pace, 17 updates per year, and AI, in combination with PTC's innovation culture, global organization and financial resources behind it, mainstream competitors should beware.
PLM&ERP News has discussed Onshape's position and future with co-founder and legendary CAD profile Jon Hirschtick–who once started SolidWorks, but who is today an evangelist for cloud-native CAD and PDM–along with the man who now leads PTC’s Onshape, GM David Katzman. The latter says that he sees it as his mission to, "help users of all sizes and in all industries transform their product development processes by making Onshape one of the most accessible and user-friendly platforms.” So, how is the Onshape team going to achieve this goal?
Stripped down to its core, the message is simple: “The cloud and the SaaS model is the foundation and sooner or later, everyone will get there,” says Jon Hirschtick. But his main point is more about what’s hidden beneath the surface: “Onshape is cloud native, and that’s the gift that keeps on giving. As we build more of the system it vanishes on a platform, grow and multiply. It’s not just in the CAD, it’s in the PDM, it’s in the PCB, it’s in the CAM; it’s in all that continues to multiply and that’s still the story. There’s simply not a cloud viable alternative for a pro level CAD and PDM solution.”
Click on the headline to readf the full interview on PLM&ERP News.
But today's Onshape environment has more to offer: Functionality for CAM, rendering, immersive studies, PCB design, simulation, new surface layers, modeling analysis, mixed modeling capabilities, real-time collaboration and the Onshape Arena connection for a seamless CAD-PDM-PLM experience.
The path to a bright future is not only paved, it also looks promising from most perspectives. With over 3.5 million users of various Onshape options, from a free 6-month trial to, according to PLM&ERP News calculations, over 30,000 paying pro users of the more extensive user options and a growth rate of over 20 percent annually, Onshape remains among the fastest growing solutions on the market. With today's development pace, 17 updates per year, and AI, in combination with PTC's innovation culture, global organization and financial resources behind it, mainstream competitors should beware.
PLM&ERP News has discussed Onshape's position and future with co-founder and legendary CAD profile Jon Hirschtick–who once started SolidWorks, but who is today an evangelist for cloud-native CAD and PDM–along with the man who now leads PTC’s Onshape, GM David Katzman. The latter says that he sees it as his mission to, "help users of all sizes and in all industries transform their product development processes by making Onshape one of the most accessible and user-friendly platforms.” So, how is the Onshape team going to achieve this goal?
Stripped down to its core, the message is simple: “The cloud and the SaaS model is the foundation and sooner or later, everyone will get there,” says Jon Hirschtick. But his main point is more about what’s hidden beneath the surface: “Onshape is cloud native, and that’s the gift that keeps on giving. As we build more of the system it vanishes on a platform, grow and multiply. It’s not just in the CAD, it’s in the PDM, it’s in the PCB, it’s in the CAM; it’s in all that continues to multiply and that’s still the story. There’s simply not a cloud viable alternative for a pro level CAD and PDM solution.”
Click on the headline to readf the full interview on PLM&ERP News.
Mer än bara cool CAD i molnet – på djupet med PTC Onshapes grundare,...
"Lanseringen av Onshapes AI Advisor och Government med ITAR/EAR-stöd för Aerospace & Defense är symptomatisk för en nästan gränslös framtidstro."
När PTC Onshape släppte två nya mycket intressanta lösningar på moln CAD- och PDM-plattformen förra veckan – AI Advisor och Onshape Government – var det ytterligare ett bevis på företagets höga ambitioner. Inte bara i CAD och PDM, utan snarare genom ansträngningarna att skapa en helhetslösning genom att lägga till nya tekniskt breddande komponenter med kapacitet att lyfta denna snabbväxande produktutvecklings-plattform bortom bara CAD och PDM. AI Advisor och Onshape Government-utgåvorna är symptomatiska för vägen framåt. Den förstnämnda lösningen är en intelligent, generativ AI-driven assistent som möjliggör ökad produktivitet i design och som även försetts med relaterat expertstöd; medan Onshape Government är en specialbyggd version utformad för att uppfylla de tuffa flyg- och försvarsrelaterade regulatoriska bestämmelserna i International Traffic in Arms Regulations (ITAR) och Export Administration Regulations (EAR); båda med efterlevnadskrav som fastställts av amerikanska federala och statliga myndigheter och försvarsentreprenörer.
Men dagens Onshape-miljö har mer att erbjuda: Funktionalitet för CAM, rendering, immersiva studier, PCB-design, simulering, nya ytskikt, modelleringsanalys, blandade modelleringsmöjligheter, samarbete i realtid och Onshape Arena-kopplingen för en sömlös CAD-PDM-PLM-upplevelse.
Vägen till en ljus framtid är inte bara banad, den ser också lovande ut i de flesta perspektiv. Med över 3,5 miljoner användare av olika Onshape-alternativ, från en gratis 6-månaders provperiod till, enligt PLM&ERP News beräkningar, över 30 000 betalande pro-användare av de mer omfattande alternativen och en tillväxttakt på över 20 procent årligen, är Onshape fortfarande en av de snabbast växande lösningarna på marknaden. Med dagens utvecklingstakt, 17 uppdateringar per år, och AI, i kombination med PTCs innovationskultur, globala organisation och finansiella resurser bakom sig, bör mainstream-konkurrenter som SOLIDWORKS, Autodesk Fusion och Solid Edge se upp.
PLM&ERP News har träffat Onshapes medgrundare och CAD-legendaren Jon Hirschtick – idag evangelist för molnbaserad CAD och PDM – tillsammans med mannen som nu leder PTCs Onshape-verksamhet, COO David Katzman. Den senare säger att han ser det som sitt uppdrag att, "hjälpa användare av alla storlekar och i alla branscher att förändra sina produktutvecklings-processer genom att göra Onshape till en av de mest tillgängliga och användarvänliga plattformarna." Men hur ska Onshape-teamet uppnå detta mål?
Avskalat till kärnan är budskapet enkelt: "Molnet och SaaS-modellen är grunden och förr eller senare kommer alla att behöva ta sig dit", säger Jon Hirschtick. Men hans huvudpoäng handlar mer om vad som döljer sig under ytan: "Onshape är skapat i molnet, och det är en gåva som bara fortsätter att ge. När vi bygger på systemet försvinner det nya in i plattformen, som växer och vässas. Det händer inte bara i CAD, det sker i PDM, i PCB, i CAM, och det skre i allt nytt som tillkommer. Det finns kort sagt inget känt moln-alternativ som är bättre för en professionell CAD- och PDM-användare."
Klicka på rubriken för att läsa dagens djupintervjun med Jon Hirschtick och David Katzman.
Men dagens Onshape-miljö har mer att erbjuda: Funktionalitet för CAM, rendering, immersiva studier, PCB-design, simulering, nya ytskikt, modelleringsanalys, blandade modelleringsmöjligheter, samarbete i realtid och Onshape Arena-kopplingen för en sömlös CAD-PDM-PLM-upplevelse.
Vägen till en ljus framtid är inte bara banad, den ser också lovande ut i de flesta perspektiv. Med över 3,5 miljoner användare av olika Onshape-alternativ, från en gratis 6-månaders provperiod till, enligt PLM&ERP News beräkningar, över 30 000 betalande pro-användare av de mer omfattande alternativen och en tillväxttakt på över 20 procent årligen, är Onshape fortfarande en av de snabbast växande lösningarna på marknaden. Med dagens utvecklingstakt, 17 uppdateringar per år, och AI, i kombination med PTCs innovationskultur, globala organisation och finansiella resurser bakom sig, bör mainstream-konkurrenter som SOLIDWORKS, Autodesk Fusion och Solid Edge se upp.
PLM&ERP News har träffat Onshapes medgrundare och CAD-legendaren Jon Hirschtick – idag evangelist för molnbaserad CAD och PDM – tillsammans med mannen som nu leder PTCs Onshape-verksamhet, COO David Katzman. Den senare säger att han ser det som sitt uppdrag att, "hjälpa användare av alla storlekar och i alla branscher att förändra sina produktutvecklings-processer genom att göra Onshape till en av de mest tillgängliga och användarvänliga plattformarna." Men hur ska Onshape-teamet uppnå detta mål?
Avskalat till kärnan är budskapet enkelt: "Molnet och SaaS-modellen är grunden och förr eller senare kommer alla att behöva ta sig dit", säger Jon Hirschtick. Men hans huvudpoäng handlar mer om vad som döljer sig under ytan: "Onshape är skapat i molnet, och det är en gåva som bara fortsätter att ge. När vi bygger på systemet försvinner det nya in i plattformen, som växer och vässas. Det händer inte bara i CAD, det sker i PDM, i PCB, i CAM, och det skre i allt nytt som tillkommer. Det finns kort sagt inget känt moln-alternativ som är bättre för en professionell CAD- och PDM-användare."
Klicka på rubriken för att läsa dagens djupintervjun med Jon Hirschtick och David Katzman.
Simulation & Analysis: On the Explosive Breakthrough of NVIDIA’s Blackwell Architecture
"ANSYS solutions help sharpen Volvo Cars' CFD and can give BMW a new procedural boost via SIEMENS physics-based digital twins." In these times of AI breakthrough, there is often talk of game-changing technologies. Exactly what can be characterized in this way is debatable, but it is clear that few have had such an impact on the product development field in general and simulation and analysis in particular as the technologies that NVIDIA has developed. A striking feature of this is how many of the traditionally large players in the field have adopted and integrated NVIDIA's solutions. As well as how quickly the breakthrough has come.
NVIDIA Blackwell is a prime example. It was just over a year ago, at NVIDIA's 2024 GTC AI event, that the company presented the already much-talked about and much-anticipated Blackwell platform. Today, CAE developers such as Ansys/Synopsys, Siemens/Altair, Cadence, Hexagon, COMSOL, and others have embraced the technology. Key points in this are the included state-of-the-art graphics processing unit (GPU), the GB200 NVL72 rack-scale system, and a suite of enterprise AI tools. The GPU unit itself has often been called "the world's most powerful chip", but regardless no one needs to doubt that its introduction is to be considered a significant milestone in AI hardware. The potential is also enormous in terms of how this NVIDIA technology can sharpen the way data centers, cloud services, and AI research can be conducted. Above all, in the context of the superior speed, scalability, and energy efficiency the technology is extremely valuable for simulation-heavy and computationally demanding industry segments such as AUTOMOTIVE, Aerospace & Defense, Energy, Life Sciences and others.
Here are some automotive-related voices:
"The close collaboration between Ansys and NVIDIA accelerates innovation at an unprecedented pace. By leveraging the computational power of NVIDIA Blackwell GPUs, we are empowering Ansys engineers at Volvo Cars to tackle the most complex computational fluid dynamics challenges with exceptional speed and more accumulative vehicle studies," said Ajei Gopal, CEO of commercial leader Ansys.
This while Siemens’ – now commercial market leader after the purchase of Altair – CEO, Roland Busch, points out how the Blackwell architecture can help vehicle developer BMW to new levels: “The combination of NVIDIA’s groundbreaking Blackwell architecture with Siemens’ physics-based digital twins will enable engineers to drastically reduce development times and costs by using photorealistic, interactive digital twins. This collaboration will enable us to help customers like BMW innovate faster, optimize design processes and achieve remarkable levels of process efficiency,” says Busch. But as noted above, the aerospace industry also uses solutions equipped with Blackwell solutions. For example, at the manufacturer of the world’s fastest aircraft, the Boom Supersonic uses Rescale’s newly launched CAE Hub with Blackwell-accelerated CFD solvers. How so and what does the Blackwell eco system look like?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
NVIDIA Blackwell is a prime example. It was just over a year ago, at NVIDIA's 2024 GTC AI event, that the company presented the already much-talked about and much-anticipated Blackwell platform. Today, CAE developers such as Ansys/Synopsys, Siemens/Altair, Cadence, Hexagon, COMSOL, and others have embraced the technology. Key points in this are the included state-of-the-art graphics processing unit (GPU), the GB200 NVL72 rack-scale system, and a suite of enterprise AI tools. The GPU unit itself has often been called "the world's most powerful chip", but regardless no one needs to doubt that its introduction is to be considered a significant milestone in AI hardware. The potential is also enormous in terms of how this NVIDIA technology can sharpen the way data centers, cloud services, and AI research can be conducted. Above all, in the context of the superior speed, scalability, and energy efficiency the technology is extremely valuable for simulation-heavy and computationally demanding industry segments such as AUTOMOTIVE, Aerospace & Defense, Energy, Life Sciences and others.
Here are some automotive-related voices:
"The close collaboration between Ansys and NVIDIA accelerates innovation at an unprecedented pace. By leveraging the computational power of NVIDIA Blackwell GPUs, we are empowering Ansys engineers at Volvo Cars to tackle the most complex computational fluid dynamics challenges with exceptional speed and more accumulative vehicle studies," said Ajei Gopal, CEO of commercial leader Ansys.
This while Siemens’ – now commercial market leader after the purchase of Altair – CEO, Roland Busch, points out how the Blackwell architecture can help vehicle developer BMW to new levels: “The combination of NVIDIA’s groundbreaking Blackwell architecture with Siemens’ physics-based digital twins will enable engineers to drastically reduce development times and costs by using photorealistic, interactive digital twins. This collaboration will enable us to help customers like BMW innovate faster, optimize design processes and achieve remarkable levels of process efficiency,” says Busch. But as noted above, the aerospace industry also uses solutions equipped with Blackwell solutions. For example, at the manufacturer of the world’s fastest aircraft, the Boom Supersonic uses Rescale’s newly launched CAE Hub with Blackwell-accelerated CFD solvers. How so and what does the Blackwell eco system look like?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Om det explosiva och breda genombrottet för NVIDIAs banbrytande Blackwell-arkitektur inom Simulering & Analys
”Hjälper ANSYS-lösningar att vässa Volvo Cars’ CFD och kan ge BMW en ny processuell skjuts via SIEMENS fysikbaserade digitala tvillingar.” I dessa AI-genombrottets tider talas det inte sällan om spelförändrande teknologier. Exakt vad som kan karaktäriseras på detta sätt kan diskuteras, men klart är att få har fått ett sånt genomslag på produktutvecklingsområdet i allmänhet och simulering och analys i synnerhet som de teknologier som NVIDA utvecklat. Ett slående drag i detta är hur många av de traditionellt stora spelarna på området tagit till sig och integrerat NVIDIAs lösningar. Liksom hur snabbt genombrottet kommit.
NVIDIA Blackwell är ett ypperligt exempel. Det var bara ett drygt år sedan, på NVIDIAs 2024 GTC AI-event, som företaget presenterade den redan då mycket omtalade och av många efterlängtade Blackwell-plattformen. Idag har CAE-utvecklare som Ansys/Synopsys, Siemens/Altair, Cadence, Hexagon, COMSOL, m fl tagit till sig teknologin. Tunga poänger i detta är den inkluderade toppmoderna grafikprocessorenheten (GPU), GB200 NVL72 rack-skala-system, och en svit av företags AI-verktyg. Just GPU-enheten har ofta kallats för, "världens mest kraftfulla chip", men oavsett detta behöver ingen tveka över att dess introduktion är att betrakta som en betydande milstolpe inom AI-hårdvara. Potentialen är också enorm ifråga om hur denna NVIDIA-teknik kan vässa hur datacenter, molntjänster och AI-forskning kan bedrivas. Framför allt tänker man i kontexten på den överlägsna hastigheten, skalbarheten och energieffektiviteten. Allt extremt värdefullt för simuleringstunga och beräkningskrävande industrisegment som AUTOMOTIVE, Aerospace & Defense, Energy, Biovetenskap och andra.
Här är några automotive-relaterade röster omkring värdet av att integrera NMVIDIA-teknologin:
"Det nära samarbetet mellan Ansys och NVIDIA accelererar innovation i en aldrig tidigare skådad takt. Genom att utnyttja beräkningsprestandan hos NVIDIA Blackwell GPUer ger vi Ansys-ingenjörer på Volvo Cars möjlighet att ta itu med de mest komplexa utmaningarna inom beräkning av vätskedynamik med exceptionell hastighet och mer ackumulerande fordonsstudier," säger Ajei Gopal, koncernchef för kommersiella ledaren Ansys.
Detta medan Siemens’–numera kommersiell marknadstvåa efter köpet av Altair–koncernchef, Roland Busch, pekar på hur Blackwell-arkitekturen kan hjälpa fordonsutvecklaren BMW till nya nivåer:
"Kombinationen av NVIDIAs banbrytande Blackwell-arkitektur med Siemens fysikbaserade digitala tvillingar kommer att göra det möjligt för ingenjörer att drastiskt minska utvecklingstider och kostnader genom att använda fotorealistiska, interaktiva digitala tvillingar. Detta samarbete kommer att göra det möjligt för oss att hjälpa kunder som BMW att förnya sig snabbare, optimera designprocesser och uppnå anmärkningsvärda processuella effektivitetsnivåer," säger Busch.
Men som noterats ovan, även inom flygindustrin använder man lösningar med Blackwell-kopplingar. Exempelvis hos tillverkaren av världens snabbaste flygplan, Boom Supersonic. Hur då och hur ser Blackwell-ekosystemet ut?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
NVIDIA Blackwell är ett ypperligt exempel. Det var bara ett drygt år sedan, på NVIDIAs 2024 GTC AI-event, som företaget presenterade den redan då mycket omtalade och av många efterlängtade Blackwell-plattformen. Idag har CAE-utvecklare som Ansys/Synopsys, Siemens/Altair, Cadence, Hexagon, COMSOL, m fl tagit till sig teknologin. Tunga poänger i detta är den inkluderade toppmoderna grafikprocessorenheten (GPU), GB200 NVL72 rack-skala-system, och en svit av företags AI-verktyg. Just GPU-enheten har ofta kallats för, "världens mest kraftfulla chip", men oavsett detta behöver ingen tveka över att dess introduktion är att betrakta som en betydande milstolpe inom AI-hårdvara. Potentialen är också enorm ifråga om hur denna NVIDIA-teknik kan vässa hur datacenter, molntjänster och AI-forskning kan bedrivas. Framför allt tänker man i kontexten på den överlägsna hastigheten, skalbarheten och energieffektiviteten. Allt extremt värdefullt för simuleringstunga och beräkningskrävande industrisegment som AUTOMOTIVE, Aerospace & Defense, Energy, Biovetenskap och andra.
Här är några automotive-relaterade röster omkring värdet av att integrera NMVIDIA-teknologin:
"Det nära samarbetet mellan Ansys och NVIDIA accelererar innovation i en aldrig tidigare skådad takt. Genom att utnyttja beräkningsprestandan hos NVIDIA Blackwell GPUer ger vi Ansys-ingenjörer på Volvo Cars möjlighet att ta itu med de mest komplexa utmaningarna inom beräkning av vätskedynamik med exceptionell hastighet och mer ackumulerande fordonsstudier," säger Ajei Gopal, koncernchef för kommersiella ledaren Ansys.
Detta medan Siemens’–numera kommersiell marknadstvåa efter köpet av Altair–koncernchef, Roland Busch, pekar på hur Blackwell-arkitekturen kan hjälpa fordonsutvecklaren BMW till nya nivåer:
"Kombinationen av NVIDIAs banbrytande Blackwell-arkitektur med Siemens fysikbaserade digitala tvillingar kommer att göra det möjligt för ingenjörer att drastiskt minska utvecklingstider och kostnader genom att använda fotorealistiska, interaktiva digitala tvillingar. Detta samarbete kommer att göra det möjligt för oss att hjälpa kunder som BMW att förnya sig snabbare, optimera designprocesser och uppnå anmärkningsvärda processuella effektivitetsnivåer," säger Busch.
Men som noterats ovan, även inom flygindustrin använder man lösningar med Blackwell-kopplingar. Exempelvis hos tillverkaren av världens snabbaste flygplan, Boom Supersonic. Hur då och hur ser Blackwell-ekosystemet ut?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Stålgrossisten Tibnor först i världen med implementering av SAPs nya molnbaserade realtidsplattform
DAG ÅSELIUS, senior IT-rådgivare och tidigare mångårig CIO på Tibnor kommenterar satsningen. En av veckans mer intressanta nyheter på affärssystem-området är beskedet att svenska stålgrossisten Tibnor är först globalt att implementera SAPs nya Business Data Cloud-lösning globalt.
Varför är detta stort? Av flera skäl, men det kanske viktigaste är att denna nylanserade plattform representerar något av ett landmärke som symbol för vart digitaliserings-vågen kan föra när två ledare inom sina respektive domäner, SAP och Databricks, går samman för att omdefiniera hur applikationer och dataplattformar kan fungera tillsammans. Den nya lösningen bygger in Databricks världsledande teknologi kring datavetenskap, maskininlärning och AI-arbetsbelastningar i Business Data Cloud-plattformen. Detta i kombination med SAPs expertis inom affärskritiska, omfattande processer och dataallokering – semantiskt rikt på sammanhang – släpper loss det fulla värdet av företagsdata för affärs-AI; vilket Tibnor nu hakat på före andra:
”Vi har alltid försökt ligga steget före i vår bransch. Med SAP Business Data Cloud öppnades nya möjligheter att snabbt integrera gentemot extern information, vilket vi inte ens kunde föreställa oss för några år sedan,” säger Dag Åselius, senior IT-rådgivare och tidigare mångårig CIO på Tibnor.
Satsningen faller också väl in i digitaliserings-strävandena som är en central del av affärsstrategin hos Tibnor. Genom att satsa på standardverktyg och förbereda sig för en generationsväxling av medarbetare har man lyckats ta en position långt fram på marknaden. Efter en lyckad övergång till det molnbaserade affärssystemet SAP S/4HANA ville man ta ytterligare ett steg till och kunna koppla in externa datakällor.
Detta är ingen dum idé för en spelare som Tibnor. Ett bra exempel på att man kan fatta bättre affärsbeslut är möjligheten att interagera i realtid med relevanta externa källor av betydelse för affärsverksamheten, som exempelvis metallbörsen i London. Som molnbaserad SaaS-tjänst kan SAP Business Data Cloud realtids-koppla mot denna börs, vilket ger ypperliga möjligheter att snabbt anpassa affärsbeslut efter marknadens vängningar, som är synnerligen frekventa på de flesta typer av börser och betydelsefulla för det affärsmässiga utfallet.
”Men vi har mer i vår vision kring vad vi kan göra med lösningen,” säger Åselius. ”En sådan är att kombinera alla gamla och nya affärsdata i en applikation och använda en AI-motor för vår prissättning. Det är komplexa saker eftersom kunderna finns inom många olika segment som bygg, verkstad och processindustri.”
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Varför är detta stort? Av flera skäl, men det kanske viktigaste är att denna nylanserade plattform representerar något av ett landmärke som symbol för vart digitaliserings-vågen kan föra när två ledare inom sina respektive domäner, SAP och Databricks, går samman för att omdefiniera hur applikationer och dataplattformar kan fungera tillsammans. Den nya lösningen bygger in Databricks världsledande teknologi kring datavetenskap, maskininlärning och AI-arbetsbelastningar i Business Data Cloud-plattformen. Detta i kombination med SAPs expertis inom affärskritiska, omfattande processer och dataallokering – semantiskt rikt på sammanhang – släpper loss det fulla värdet av företagsdata för affärs-AI; vilket Tibnor nu hakat på före andra:
”Vi har alltid försökt ligga steget före i vår bransch. Med SAP Business Data Cloud öppnades nya möjligheter att snabbt integrera gentemot extern information, vilket vi inte ens kunde föreställa oss för några år sedan,” säger Dag Åselius, senior IT-rådgivare och tidigare mångårig CIO på Tibnor.
Satsningen faller också väl in i digitaliserings-strävandena som är en central del av affärsstrategin hos Tibnor. Genom att satsa på standardverktyg och förbereda sig för en generationsväxling av medarbetare har man lyckats ta en position långt fram på marknaden. Efter en lyckad övergång till det molnbaserade affärssystemet SAP S/4HANA ville man ta ytterligare ett steg till och kunna koppla in externa datakällor.
Detta är ingen dum idé för en spelare som Tibnor. Ett bra exempel på att man kan fatta bättre affärsbeslut är möjligheten att interagera i realtid med relevanta externa källor av betydelse för affärsverksamheten, som exempelvis metallbörsen i London. Som molnbaserad SaaS-tjänst kan SAP Business Data Cloud realtids-koppla mot denna börs, vilket ger ypperliga möjligheter att snabbt anpassa affärsbeslut efter marknadens vängningar, som är synnerligen frekventa på de flesta typer av börser och betydelsefulla för det affärsmässiga utfallet.
”Men vi har mer i vår vision kring vad vi kan göra med lösningen,” säger Åselius. ”En sådan är att kombinera alla gamla och nya affärsdata i en applikation och använda en AI-motor för vår prissättning. Det är komplexa saker eftersom kunderna finns inom många olika segment som bygg, verkstad och processindustri.”
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
PTC’s PLM and Augmented Reality Tools – Cornerstones in Hitachi Energy’s Customer-Centric Configuration Set...
Hitachi Energy has a fairly diversified PLM structure. PTC’s Windchill PLM, Creo CAD and Vuforia AR are key components in the company's CapDes platform for CONFIGURATION and VISUALIZATION of its HVDC engineering-to-order solutions. While Siemens Xcelerator tools NX CAD, Teamcenter PLM, and Polarion for requirements management are basic in plant, product and systems design. So, how do they get their act together? Quite excellent it turns out, not least manifested in that the company is today a world leader in its field.
What makes the matter current is that Hitachi Energy right now is betting big. In total and globally, this world dominator in HVDC, High-Voltage Direct Current, is investing $6 billion until 2027, of which just under $4.0 billion is allocated to Sweden, including an expansion of the Ludvika facility, which is the company's global competence center for HVDC power transmission. Around $70 million is being invested here and the first sod will be laid in May. Presently though, it’s unclear if the Trump trade tariffs will affect matters.
Anyway these big bets illustrate the importance of the HVDC technology and give an idea on the promises it holds for the future. What are they about and what does PLM tools produce in this context?
High-Voltage Direct Current, HVDC, plays a key role in transmitting electrical power over longer distances via submarine cables, land or overhead lines with lower losses compared to conventional alternating current (AC). Moreover, the technology has been highlighted by the World Economic Forum as crucial for the effective integration of renewable energy and the interconnection of power systems.
On the PLM side, Hitachi Energy has created and structured its platforms from two aspects: partly a product development-centric design perspective, partly a configuration-centric customer perspective.
In today's article we’ll take a closer look at the customer-centric configuration and visualization perspective, where the CapDes platform is the core solution that performs back-end configuration of power system variables to create optimized and customized design solutions and customer quotes. CapDes stores and utilizes data via PTC's PLM suite Windchill, with Creo CAD as the geometry engine. Using CapDes, a sales engineer can enter part numbers into the system, and data associated with these parts is retrieved from Windchill and entered into Creo, where a 3D model automatically is generated. In turn this model generates an 2D drawing which displayed to the customer help them visualize the design solution.
But they didn’t stop there, to improve the customer experience they also leveraged PTC’s augmented reality (AR) solutions in the Vuforia suite using their existing 3D CAD models to create immersive AR solutions based on variants specified in their CapDes System Configurator software.
Andreas Berthou (pictured), Head of HVDC & HVDC Service at Hitachi Energy’s Grid Integration business area, notes that, “the tool arsenal we have built up for this is leading and well-matched to the acceleration and integration of renewable energy sources.”
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
What makes the matter current is that Hitachi Energy right now is betting big. In total and globally, this world dominator in HVDC, High-Voltage Direct Current, is investing $6 billion until 2027, of which just under $4.0 billion is allocated to Sweden, including an expansion of the Ludvika facility, which is the company's global competence center for HVDC power transmission. Around $70 million is being invested here and the first sod will be laid in May. Presently though, it’s unclear if the Trump trade tariffs will affect matters.
Anyway these big bets illustrate the importance of the HVDC technology and give an idea on the promises it holds for the future. What are they about and what does PLM tools produce in this context?
High-Voltage Direct Current, HVDC, plays a key role in transmitting electrical power over longer distances via submarine cables, land or overhead lines with lower losses compared to conventional alternating current (AC). Moreover, the technology has been highlighted by the World Economic Forum as crucial for the effective integration of renewable energy and the interconnection of power systems.
On the PLM side, Hitachi Energy has created and structured its platforms from two aspects: partly a product development-centric design perspective, partly a configuration-centric customer perspective.
In today's article we’ll take a closer look at the customer-centric configuration and visualization perspective, where the CapDes platform is the core solution that performs back-end configuration of power system variables to create optimized and customized design solutions and customer quotes. CapDes stores and utilizes data via PTC's PLM suite Windchill, with Creo CAD as the geometry engine. Using CapDes, a sales engineer can enter part numbers into the system, and data associated with these parts is retrieved from Windchill and entered into Creo, where a 3D model automatically is generated. In turn this model generates an 2D drawing which displayed to the customer help them visualize the design solution.
But they didn’t stop there, to improve the customer experience they also leveraged PTC’s augmented reality (AR) solutions in the Vuforia suite using their existing 3D CAD models to create immersive AR solutions based on variants specified in their CapDes System Configurator software.
Andreas Berthou (pictured), Head of HVDC & HVDC Service at Hitachi Energy’s Grid Integration business area, notes that, “the tool arsenal we have built up for this is leading and well-matched to the acceleration and integration of renewable energy sources.”
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
The Recipe Behind PTC’s Momentum in Software & Systems Engineering Development
ALM/Codebeamer 3.0, the AI-projekt with VW, Pure Variants, and the Acquisition of ALM Specialist IncQuery Group are Ingredients That Can Make a Difference. PLM developer PTC's announced purchase last week of IncQuery Group is further confirmation of the great importance that software and systems development solutions have in the world of product development. PTC has great ambitions, and the 2022 acquisition of the Codebeamer software for $270 million, was a crucial step towards today's momentum in the ALM domain (Application Lifecycle Management).
But there are more pieces to the puzzle.
• The acquisition of Pure Systemes in 2023 and the pure::variants solution is one such. This platform is used by manufacturing companies to manage different variants of software and systems technology assets in their product configurations. Especially in regulated industries such as the automotive, aerospace and medical technology markets.
• The collaborative project around AI and the Codebeamer Copilot together with the Volkswagen Group and Microsoft Azure AI is another piece of the puzzle. Here, the focus is on embedding generative AI in Codebeamer. This will be integrated with various tools for PLM, SCM (Source Code Management) and MBSE (Model-Based System Engineering) used throughout the VW family.
It is in the perspective of this dynamic development environment that the purchase of IncQuery Group should be seen. PTC CEO, Neil Barua, also points to the importance these pieces have among the company's customers. An overwhelming number of today's products contain software and system engineering components, which have become key domains. For example, automotive players are increasingly using software to differentiate their products and to create different versions of them. In particular, vehicle manufacturers investing heavily in software-defined vehicles (SDVs), require tightly integrated ALM and variant-based software management platforms to plan and deliver the different configurations that drive their offerings. But the principle applies to several industries, such as medical technology, aerospace & defense, heavy machinery, etc. The requirements vary, but the lowest common denominator is that you want to be able to handle the complexity that comes with software development and embedded systems as efficiently as possible. Neil Barua:
"Exactly, a top priority for our customers is to transform their engineering and product development processes to produce their products faster with higher quality, while meeting regulatory and sustainability requirements," says the PTC chief. "The acquisition of IncQuery Group strengthens our focus on engineering and product development and adds expertise to help accelerate our ALM and PLM portfolio integration and better support our customers."
The purchase reinforces the image of PTC's offensive in the ALM area, where it has systematically worked to tie up leading competence not only through acquisitions but also through partner agreements. German ALM specialist Nanga System, which currently has consultants working within VW, is an example of this.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
But there are more pieces to the puzzle.
• The acquisition of Pure Systemes in 2023 and the pure::variants solution is one such. This platform is used by manufacturing companies to manage different variants of software and systems technology assets in their product configurations. Especially in regulated industries such as the automotive, aerospace and medical technology markets.
• The collaborative project around AI and the Codebeamer Copilot together with the Volkswagen Group and Microsoft Azure AI is another piece of the puzzle. Here, the focus is on embedding generative AI in Codebeamer. This will be integrated with various tools for PLM, SCM (Source Code Management) and MBSE (Model-Based System Engineering) used throughout the VW family.
It is in the perspective of this dynamic development environment that the purchase of IncQuery Group should be seen. PTC CEO, Neil Barua, also points to the importance these pieces have among the company's customers. An overwhelming number of today's products contain software and system engineering components, which have become key domains. For example, automotive players are increasingly using software to differentiate their products and to create different versions of them. In particular, vehicle manufacturers investing heavily in software-defined vehicles (SDVs), require tightly integrated ALM and variant-based software management platforms to plan and deliver the different configurations that drive their offerings. But the principle applies to several industries, such as medical technology, aerospace & defense, heavy machinery, etc. The requirements vary, but the lowest common denominator is that you want to be able to handle the complexity that comes with software development and embedded systems as efficiently as possible. Neil Barua:
"Exactly, a top priority for our customers is to transform their engineering and product development processes to produce their products faster with higher quality, while meeting regulatory and sustainability requirements," says the PTC chief. "The acquisition of IncQuery Group strengthens our focus on engineering and product development and adds expertise to help accelerate our ALM and PLM portfolio integration and better support our customers."
The purchase reinforces the image of PTC's offensive in the ALM area, where it has systematically worked to tie up leading competence not only through acquisitions but also through partner agreements. German ALM specialist Nanga System, which currently has consultants working within VW, is an example of this.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
PTC på bred offensiv inom mjukvaru- och systemteknik: Nya Codebeamer 3.0, AI-projekt med VW...
PLM-utvecklaren PTCs annonserade köp i förra veckan av IncQuery Group är ytterligare en bekräftelse på den stora betydelse som mjukvaru- och systemteknik har i produktutvecklings-världen. PTC har stora ambitioner och har efter köpet av Codebeamer-mjukvaran för 270 miljoner dollar 2022 skapat ett momentum inom ALM-domänen (Application Lifecycle Management).
Pusselbitarna i detta bygge är flera:
• Förvärvet av Pure Systemes 2023 och pure::variants-lösningen är en sådan. Denna lösning används av tillverkningsföretag för att hantera olika varianter av mjukvaru- och systemtekniska tillgångar i sina produktkonfigurationer. Framför allt då inom reglerade industrier som fordons-, flyg- och medicinteknik-marknaderna.
• Det stora samarbetsprojektet kring Codebeamer Copilot tillsammans med Volkswagen-koncernen och Microsoft Azure AI är en annan pussebit. Här är siktet är inställt på att bädda in generativ AI i Codebeamer-mjukvaran. Denna kommer att integreras med olika verktyg för PLM, SCM (källkodshantering) och MBSE (modellbaserad systemteknik) som används i hela VW-familjen.
Det är i perspektivet av denna dynamiska utvecklingsmiljö köpet av IncQuery Group ska ses. PTC-chefen, Neil Barua, pekar också på den tyngd de här bitarna har bland bolagets kunder. En överväldigande mängd av dagens produkter innehåller mjukvara och systemteknik, som tillsammans med el/elektronik (E/E), blivit nyckeldomäner. Exempelvis använder sig automotive-spelarna i ökande omfattning av mjukvara för att differentiera sina produkter och för att skapa olika versioner av dem. I synnerhet fordonstillverkare som investerar mycket i mjukvarudefinierade fordon (SDV), kräver tätt integrerade ALM- och variantbaserade lösningar för mjukvaruhantering för att ta fram de olika konfigurationerna som driver deras utbud. Men principen gäller för flera branscher, som medicinteknik, areospace & defense, tunga maskiner, m fl. Minsta gemensamma nämnare är att man vill kunna hantera komplexiteten som följer med mjukvaruutveckling och inbäddade system så effektivt som möjligt. Neil Barua:
"Exakt, en högsta prioritet för våra kunder är att omvandla sina ingenjörs- och produktutvecklings-processer för att ta fram sina produkter snabbare med högre kvalitet, samtidigt som de uppfyller regulatoriska- och hållbarhetskrav", säger PTC-basen. "Förvärvet av IncQuery Group stärker vårt fokus på ingenjörs- och produktutveckling och lägger till expertis för att hjälpa till att accelerera vår ALM- och PLM-portföljintegrering och bättre stödja våra kunder.”
Köpet förstärker bilden av PTCs offensiv på ALM-området där man systematiskt arbetat med att knyta till sig ledande kompetens inte bara genom förvärv utan också via partneravtal. Tyska ALM-specialisten Nanga System, som idag har konsulter som arbetar inom VW, är ett exempel på detta.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Pusselbitarna i detta bygge är flera:
• Förvärvet av Pure Systemes 2023 och pure::variants-lösningen är en sådan. Denna lösning används av tillverkningsföretag för att hantera olika varianter av mjukvaru- och systemtekniska tillgångar i sina produktkonfigurationer. Framför allt då inom reglerade industrier som fordons-, flyg- och medicinteknik-marknaderna.
• Det stora samarbetsprojektet kring Codebeamer Copilot tillsammans med Volkswagen-koncernen och Microsoft Azure AI är en annan pussebit. Här är siktet är inställt på att bädda in generativ AI i Codebeamer-mjukvaran. Denna kommer att integreras med olika verktyg för PLM, SCM (källkodshantering) och MBSE (modellbaserad systemteknik) som används i hela VW-familjen.
Det är i perspektivet av denna dynamiska utvecklingsmiljö köpet av IncQuery Group ska ses. PTC-chefen, Neil Barua, pekar också på den tyngd de här bitarna har bland bolagets kunder. En överväldigande mängd av dagens produkter innehåller mjukvara och systemteknik, som tillsammans med el/elektronik (E/E), blivit nyckeldomäner. Exempelvis använder sig automotive-spelarna i ökande omfattning av mjukvara för att differentiera sina produkter och för att skapa olika versioner av dem. I synnerhet fordonstillverkare som investerar mycket i mjukvarudefinierade fordon (SDV), kräver tätt integrerade ALM- och variantbaserade lösningar för mjukvaruhantering för att ta fram de olika konfigurationerna som driver deras utbud. Men principen gäller för flera branscher, som medicinteknik, areospace & defense, tunga maskiner, m fl. Minsta gemensamma nämnare är att man vill kunna hantera komplexiteten som följer med mjukvaruutveckling och inbäddade system så effektivt som möjligt. Neil Barua:
"Exakt, en högsta prioritet för våra kunder är att omvandla sina ingenjörs- och produktutvecklings-processer för att ta fram sina produkter snabbare med högre kvalitet, samtidigt som de uppfyller regulatoriska- och hållbarhetskrav", säger PTC-basen. "Förvärvet av IncQuery Group stärker vårt fokus på ingenjörs- och produktutveckling och lägger till expertis för att hjälpa till att accelerera vår ALM- och PLM-portföljintegrering och bättre stödja våra kunder.”
Köpet förstärker bilden av PTCs offensiv på ALM-området där man systematiskt arbetat med att knyta till sig ledande kompetens inte bara genom förvärv utan också via partneravtal. Tyska ALM-specialisten Nanga System, som idag har konsulter som arbetar inom VW, är ett exempel på detta.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
”Fem avgörande AI-trender för tillverkare som vill ligga före konkurrenterna”
COGNIZANTs Prasanth THOMAS, konsultchef för bl a tillverkning i bolagets UK-rörelse, om att ligga i framkant när artificiell intelligens stöper om världens tillverkningsindustri.
Att AI är mode-förkortningen framför andra i dagens produktframtagnings-värld behöver ingen tvivla över. Två år i rad, 2024 och 2025, har analytikern Gartner pekat ut AI i olika former som de industriellt strategiska topptrenderna. Symptomatiskt är också PLM-analytikerns, CIMdata, konstaterande under ett nyligen genomfört event kring marknadsläget inom PLM i USA. Man har tagit fram statistik som visar att under 2024 innehöll 7 % av rubrikerna i bransch-relaterade PR-artiklar på PLM-området förkortningen AI. Under 2025 har siffran hittills ökat till 29 %. Onekligen en indikation på vart utvecklingen går.
Definitionsmässigt kan artificiell intelligens (AI) beskrivas som tillämpningen av avancerad analys och logikbaserade tekniker, inklusive maskininlärning (ML), för att tolka händelser, stödja och automatisera beslut och vidta åtgärder. Gartner menar t ex att, ”denna definition överensstämmer med det nuvarande och framväxande tillståndet för AI-teknologier och kapaciteter, och den erkänner att AI numera i allmänhet involverar probabilistisk analys (som kombinerar sannolikhet och logik för att tilldela osäkerhet ett värde).”
Detta sagt: Hur kan tillverkare ligga steget före i en tid då teknikutvecklingen går allt snabbare? Dagens gästkrönikör på PLM&ERP News, Prasanth Thomas, konsultchef för tillverkning, logistik, energi och försörjning på Cognizant UK, har plockat fram några aspekter som han hävdar är av avgörande betydelse. I artikeln pekar han på fem avgörande AI-trender som kommer att omforma hela industrin – från beslutsfattande och kompetensförsörjning till hållbarhetsarbete och nya affärsmodeller. ”Tillverkare bör ha dessa aspekter i åtanke för att ligga steget före konkurrenterna,” skriver han.
Thomas har lång erfarenhet av digital strategi och teknologi-driven affärstransformation, och har arbetat globalt inom branscher som tillverkning, energi, fordonsindustri och detaljhandel. Med en bakgrund från bland annat Cognizant, Boston Consulting Group och Oracle Cloud hjälper han företag att framtidssäkra sina teknikinvesteringar och skapa hållbart affärsvärde.
Klicka på länken nedan för att läsa hela Prasanth Thomas gästkrönika på PLM&ERP News.
Klicka på rubriken för att läsa hel Prasanth Thomas gästkrönika på PLM&ERP News.
Att AI är mode-förkortningen framför andra i dagens produktframtagnings-värld behöver ingen tvivla över. Två år i rad, 2024 och 2025, har analytikern Gartner pekat ut AI i olika former som de industriellt strategiska topptrenderna. Symptomatiskt är också PLM-analytikerns, CIMdata, konstaterande under ett nyligen genomfört event kring marknadsläget inom PLM i USA. Man har tagit fram statistik som visar att under 2024 innehöll 7 % av rubrikerna i bransch-relaterade PR-artiklar på PLM-området förkortningen AI. Under 2025 har siffran hittills ökat till 29 %. Onekligen en indikation på vart utvecklingen går.
Definitionsmässigt kan artificiell intelligens (AI) beskrivas som tillämpningen av avancerad analys och logikbaserade tekniker, inklusive maskininlärning (ML), för att tolka händelser, stödja och automatisera beslut och vidta åtgärder. Gartner menar t ex att, ”denna definition överensstämmer med det nuvarande och framväxande tillståndet för AI-teknologier och kapaciteter, och den erkänner att AI numera i allmänhet involverar probabilistisk analys (som kombinerar sannolikhet och logik för att tilldela osäkerhet ett värde).”
Detta sagt: Hur kan tillverkare ligga steget före i en tid då teknikutvecklingen går allt snabbare? Dagens gästkrönikör på PLM&ERP News, Prasanth Thomas, konsultchef för tillverkning, logistik, energi och försörjning på Cognizant UK, har plockat fram några aspekter som han hävdar är av avgörande betydelse. I artikeln pekar han på fem avgörande AI-trender som kommer att omforma hela industrin – från beslutsfattande och kompetensförsörjning till hållbarhetsarbete och nya affärsmodeller. ”Tillverkare bör ha dessa aspekter i åtanke för att ligga steget före konkurrenterna,” skriver han.
Thomas har lång erfarenhet av digital strategi och teknologi-driven affärstransformation, och har arbetat globalt inom branscher som tillverkning, energi, fordonsindustri och detaljhandel. Med en bakgrund från bland annat Cognizant, Boston Consulting Group och Oracle Cloud hjälper han företag att framtidssäkra sina teknikinvesteringar och skapa hållbart affärsvärde.
Klicka på länken nedan för att läsa hela Prasanth Thomas gästkrönika på PLM&ERP News.
Klicka på rubriken för att läsa hel Prasanth Thomas gästkrönika på PLM&ERP News.
