Automation

”SÖDRA CELL har installerat Vikings MultiViz-lösning i liten omfattning men ser redan en stor besparingspotential.” En intressant aspekt på toppmodernt underhållsarbete handlar om digitaliseringens och sensorernas allt större betydelse för högproduktiva industriella anläggningar. Detta parallellt med att allt fler koncept byggda på prediktivt, förebyggande underhåll istället för akut och avhjälpande underhåll har fått ett betydligt bredare fotfäste. Liksom det faktum att allt fler nu börjar titta på vad AI kan göra i sammanhanget.
Under Riksorganisationen Svenskt Underhålls nyligen genomförda event, Underhållsdagarna, presenterades också en rad aspekter på underhållstemat i skenet av digitaliseringstrenden och inte minst AIs intåg på arenan.
En särskilt intressant fallstudie, som involverade både AI och prediktivt underhåll, var ett case från Södra Cell. Bolaget är världens ledande tillverkare av pappers- och dissolvingmassa och har en omfattande maskinpark. Södra Cells David Svahn, dataingenjör vibration SCTD, och Viking Analytics COO, Stefan Lagerqvists, redogjorde på eventet för en spännande satsning på sensorer och vibrationsanalys under rubriken, ”Kan AI effektivisera vibrationsanalys och prediktivt underhåll hos producerande företag?”
Allmänt skrivs det inte så mycket om NVH-området, men ur en teknisk synvinkel har vibrationsanalysen en grundläggande betydelse för sånt som dimensionering av exempelvis mekaniska komponenter. Vibrationer ger ju inte bara mekanik- och bullereffekter, utan kan även påverka mekaniska rörelser, något som i sin tur kan generera materialstress och/eller oönskat dynamiskt beteende i ett system.
På Södra Cell är detta en realitet att ta hänsyn till i underhållsarbetet och här händer det nu saker: I fallstudien berättade Svahn och Lagerqvist att bolaget nu går bort från traditionella handhållna vibrationsmätnings-instrument till förmån för trådlösa sensorer. För närvarande är 3 000 sensorer installerade, med målet att slutföra övergången till 2027–2028. De nya sensorerna erbjuder kontinuerlig övervakning, vilket eliminerar behovet av manuella insatser. Men trots framstegen genererar systemet cirka 1 100 larm per vecka, som hanteras av endast två ingenjörer. Larmtrösklar bestäms ofta utifrån intuition och kräver frekventa uppdateringar. Men medan befintliga verktyg, som datafiltrering, erbjuder en viss lättnad, är behovet av mer robusta lösningar uppenbart.
Här har nu svenska mjukvaruutvecklaren, Viking Analytics, tagit fram ett AI-drivet verktyg, Multiviz, som syftar till att revolutionera vibrationsanalys. Lösningen, för närvarande testad på 5 % av Södra Cells sensorer, analyserar data över tusentals maskiner utan att kräva sånt som maskinspecifika detaljer, förinställda manuella larmtrösklar eller maskintyps-klassificeringar.
De första resultaten visar en betydande minskning av arbetsbelastningen och sparar ingenjörer 2–3 timmars analys dagligen med bara den femprocentiga täckningen. Med en fullskalig implementering kan resultera i ännu större tids- och kostnadseffektivitet.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&eRP News.

"Although many machines are automated, programming them is still time-consuming and laborious." AI development is taking an increasingly firm grip on all companies and organizations that develop IT support for product development and realization. The CAM area is no exception. In one of yesterday's articles, PLM&ERP News reported on Hexagon's Manufacturing Intelligence division's new AI assistant, HxGN Alix. But there is more of interest happening within the framework of the company's AI bet.
Last week, Chuck Mathews, GM of Manufacturing Software at Hexagon, revealed that it is releasing an automated programming tool for the CAM side, called ProPlanAI. This is said to reduce the time it takes to program machine tools by a remarkable 75 percent. The solution is operated within the framework of Hexagon's Microsoft Azure services built into the company's cloud-based Nexus connectivity and collaboration platform for discrete manufacturers.
ProPlanAI was presented at the Microsoft Ignite conference in Chicago recently. The two industrial IT players have a strategic partnership to redefine manufacturing with cloud technology, announced in April 2024. Hexagon's AI application applies Microsoft's Azure OpenAI Service, Azure Cosmos DB and Azure Databricks to help manufacturing companies apply their institutional knowledge, ensuring machines can be quickly and efficiently programmed to their quality standards whilst freeing up expert staff. This by applying AI to automate time-consuming process planning.
What makes ProPlanAI particularly interesting is how it can leverage human capital to achieve increased machine utilization. In addition to streamlining part programming, the technology can potentially help companies identify latent standard practice methodology, provide notification of deviations from company programming standards, and better utilize product manufacturing information (PMI) embedded in design files to achieve even more automated CNC programing.
Chuck Mathews claims that the new AI technology is the next step in the evolution of CAM programming:
"In a highly competitive market, productivity on the factory floor is critical. Although many machines are now automated, programming them is often long and laborious and requires highly skilled professionals who are thinly spread. We have partnered with Microsoft to leverage their powerful AI capabilities through Nexus, so manufacturers can increase productivity by allowing their programmers to focus on complex tasks where their knowledge has the greatest impact.”
ProPlanAI will be available to customers using Hexagon's ESPRIT EDGE CAM software from the first quarter of 2025. Customers can add the use of ProPlanAI to their package via an add-on subscription.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.

”Kan göra fysiska tillgångar smartare, mindre sårbara och öka hållbarheten.” Det är mycket på gång inom verkstads-IT-koncernen Hexagon. Inte bara när det gäller stora strukturella affärer som bolagets nu annonserade undersökning och eventuella planer på att knoppa av Asset Lifecycle Intelligence-divisionen, utan också när det gäller teknologiutvecklingen. Klart är i det senare fallet att AI är ett högprioriterat område, vilket i skenet av den allmänna utvecklingen verkar klokt. Sålunda lanserade bolaget under veckan en AI-assisten, HxGN Alix. Tanken bakom är att denna AI-assistent särskilt utvecklats för att ge ökad kunskap och snabbare tillgång till information inom utrustningsintensiva branscher och företag. Detta ligger förstås väl i linje med bolagsdivisionens allmänt starka position när det gäller tillgångsintensiva industriella verksamheter.
Inom denna typ av verksamheter menar Hexagon i sitt pressmaterial att det ofta handlar om en, ”spridd och komplex verksamhet och som dessutom har långa leveranskedjor som brottas med flera utmaningar samtidigt.” Onekligen finns det också en hel del komplexa utmaningar i detta. T ex att de senaste årens explosiva teknologiska utvecklingsdynamik tvingar fram ersättning av åldrande anläggningar, parallellt med att de behöver modernisera och digitalisera de relaterade äldre processerna och systemen. Med AI-drivna funktioner kan fysiska tillgångar göras smartare, mindre sårbara och förses med ett lägre miljöavtryck. Samtidigt måste företagen också skydda sig mot cyberattacker, något som riskerar att lamslå hela leveranskedjor.
I detta menar Hexagons Javier Buzzalino, senior VP för Solution Development, inom Asset Lifecycle Intelligence-divisionen, att implementeringen av AI-lösningar i stor skala hittills hindrats av brister i kommunikationen mellan intressenter och tekniska team, infrastrukturbegränsningar och problem med förändringsledning. Med HxGN Alix kan man möta detta och andra viktiga bitar.
”Lösningen minimerar riskexponering samtidigt som man får exakta och högpresterande resultat på ett säkert sätt där fokus ligger på korrekta svar och data,” säger han och tillägger att HxGN Alix nås enkelt inifrån Hexagons lösningar där den fungerar som ett personligt och intelligent rådgivningssystem.
HxGN Alix hjälper även till med att bryta ner informationssilos.
”Precis, Alix innebär ett betydande steg framåt för hur industriföretag hanterar och optimerar sina tillgångar,” säger Javier Buzzalino. ”Genom att integrera AI-drivna insikter i den dagliga verksamheten gör vi det möjligt för organisationer att förutse och förebygga problem innan de uppstår, förbättra arbetsproduktiviteten och i slutänden göra industrianläggningar säkrare och mer effektiva. HxGN Alix exemplifierar Hexagons fokus på att leverera pragmatiska, datasäkra lösningar som kan hantera de föränderliga behoven hos våra kunder i tillgångsintensiva industrier.”
Läs också mer om planerna kring en avknoppning av Asset Lifecycle Intelligence-delen av verksamheten i artikeln nedan.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.

SUSTAINABLE INNOVATION in PTC and SIEMENS environments and in SAP's CLOUD. The ball bearing giant SKF invests heavily in developing solutions that can contribute to the green transition. This is the background to why they have secured a Euro 430 million loan from the EIB, the European Investment Bank, for a project where the focus is on renewable energy and electromobility.
For the money, SKF intends to support R&D to develop its technology in ball bearing, sealing and lubrication systems over the next four years at facilities in Austria, France, Germany, Italy, the Netherlands and Sweden.
So, how big is the green potential in ball bearings? Bigger than you might think. The thing is, if there are ball bearings, there is friction, and currently around 20 percent of global energy is used to overcome friction. It is one of the more exciting angles of attack in what they now intend to develop.
The SKF domains that will be covered by the EIB money are materials research, product design, advanced manufacturing processes, digitization and predictive technology. In the press material, two examples are pointed out above all: One is to reduce friction and extend the maintenance intervals in electric traction systems, another is to improve the efficiency of wind turbine gearboxes.
"The purpose of our strategy is to create significant value for customers in the target markets through sustainable innovation, increased efficiency and flexibility," says SKF CEO Rickard Gustafson.
On the road to a more sustainable world, the system environments for industrial IT support play important roles. How do they look at SKF? When it comes to the PLM and business system environment, the green investment lands in a fairly diversified landscape. They have created a product development environment that is primarily based on PTC tools when it comes to basic product design in CAD (Creo) and PDM (Windchill), and also worked with Siemens Digital Industries Closed-Loop Manufacturing concept when it comes to manufacturing setup. Added to this is SAP on ERP and tangential PLM-related pieces and now most recently a cloud migration of the on premise business system SAP S/4HANA.
Three heavy pillars in the systems SKF worked with have been about digital twins of the products, the production lines, and of products in the customer's service.
Moreover, SAP has an interesting position regarding the environmental aspects: SKF chose this summer to migrate S/4HANA to the cloud with SAP's bridge "RISE with SAP". The aim is to, "simplify the IT infrastructure and use new technologies such as AI and machine learning." Through the move to the cloud, SKF aims to adapt to new sustainability policies and regulatory changes - and use green carbon accounting ("green ledger"). In today’s article we take a closer look at the SAP installation in particular, but also generally at the company's PLM setup.
Click the link below to read more on PLM&ERP News.

"THE PURCHASE OF ALTAIR CAN CHANGE A LOT." When Siemens AG’s President and CEO, Roland Busch, presented the company's figures for the fiscal year 2024 (ending September 30) last week, he was quite satisfied with a lot, but not everything. In total, Siemens AG generated revenues of €75.9 billion and a net of 9.0 billion euros. "A good result," he said, not least given the tough global environment. Sure, revenues for the entire operation increased by a relatively modest 3% compared to fiscal year 2023, when they stood at €74.9 billion. But success in financial and commercial terms depends not only on the size of the revenue level; profit and future prospects are also highly relevant parameters, and here Siemens can point to several positive factors:
"Yes, and in another successful fiscal year, we delivered record profit and stringently executed our strategy," Busch summed up.
In general, he noted that it benefited in particular from continued strong demand for electrification, transport and industrial software offerings. That is, much of what lies within the scope of what the company's PLM division, Siemens Digital Industries Software, produces. This part of the business also seems to be going really well with good growth in software revenues and related services, not least regarding the development on the SaaS, Xcelerator-as-a-Service and cloud side.
It looks more challenging for the automation division, something that Busch said was offset by very strong growth in the Mobility division and a considerable increase in Smart Infrastructure.
From a PLM point of view, however, it is of course interesting to see continued strong growth. In this, SaaS is of particular interest. This is how the head of the PLM division, Tony Hemmelgarn, comments to PLM&ERP News on the development regarding ARR, Annual Recurring Revenues, a measure of annual subscription revenues, type SaaS:
"We are very pleased with the SaaS transition,” he says. “Over the past three years, we have delivered impressive results, and we will continue this momentum into our fiscal year 2025. Our ARR growth reached a very healthy level of plus 14% year-over-year and our plan is to maintain the ARR growth in the low plus tens in FY2025, which is above our original 2021 CMD communicated (Capital Market Day) target of 10% annual ARR growth.
Hemmelgarn further says: “Speaking of our SaaS transition, the cloud portion is now at 1.8 billion euros, corresponding to 42% of ARR, exceeding our target of 40% a year ahead of schedule. And I have asked my team to drive towards the 50% mark by the end of fiscal year 2025.”
Bright future prospects, then, but there’s more, Roland Busch noted: "Starting in fiscal year 2025, we will take Siemens to the next level of value creation. We will continue to invest in R&D and M&A to ensure faster growth based on our technical strengths and ability to scale across industries. Our planned acquisition of Altair strengthens our leadership in industrial software and AI." This can change a lot.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

"KÖPET av ALTAIR kan FÖRÄNDRA MYCKET." När Siemens AG-koncernens chef och CEO, Roland Busch i slutet av förra veckan presenterade bolagets siffror för det brutna räkenskapsåret 2024 (t o m 30 september) var han tämligen nöjd med en hel del, men inte allt. Totalt genererade Siemens-koncernen intäkter på 75,9 miljarder euro och ett netto på 9,0 miljarder euro. ”Ett bra resultat,” menade han, inte minst givet den tuffa globala omvärldsbilden. Visst, intäkterna för hela koncernen ökade med relativt beskedliga 3 % jämfört med räkenskapsåret 2023, då de låg på 74,9 miljarder euro. Men framgång i finansiella och kommersiella termer hänger nu inte bara på intäkternas storlek; även vinst och framtidsutsikter är i detta synnerligen relevanta parametrar och här kan Siemens peka på flera positiva faktorer:
”Under ännu ett framgångsrikt räkenskapsår levererade vi nu en rekordvinst och genomförde vår strategi strikt,” summerade Busch.
Allmänt noterade han på att man gynnats särskilt av en fortsatt stark efterfrågan på elektrifiering, transporter och industriella mjukvaruerbjudanden. Det vill säga mycket av det som ligger inom ramen för vad bolagets PLM-division, Siemens Digital Industries Software, producerar. Denna del av verksamheten tycks också gå alldeles utmärkt med god tillväxt på mjukvaruintäkerna och relaterade tjänster, inte minst då utvecklingen på SaaS-, Xcelerator-as-a-Service- och molnet-sidan.
Mer utmanande ser det ut för automations-divisionen, något som Busch dock menade vägs upp av en mycket stark tillväxt inom Mobility-divisionen och en avsevärd ökning inom Smart Infrastructure.
Men ur en PLM-synvinkel är det förstås intressant att se en fortsatt stark tillväxt. I detta är SaaS-tillväxten (Software-as-a-Service) är av särskilt intresse. Hur då? Så här kommenterar chefen för PLM-divisionen, Tony Hemmelgarn, utvecklingen när det gäller den post som förkortas ARR, Annual Recurring Revenues, ”årliga återkommande intäkter” – ett mått på årliga prenumerationsintäkter, typ SaaS - till PLM&ERP News:
”Vi är mycket nöjda med SaaS-övergången. Under de senaste tre åren har vi levererat imponerande resultat, och vi kommer att fortsätta detta momentum in i vårt räkenskapsår 2025. Vår ARR-tillväxt nådde en mycket sund nivå på plus 14 % jämfört med föregående år och vår plan är att upprätthålla ARR-tillväxten i de låga plus tio-talen under FY2025, vilket är över vårt ursprungliga 2021 CMD-kommunicerade (Capital Market Day) mål om en årlig ARR-tillväxt på 10 %.
Hemmelgarn säger vidare: ”På tal om vår SaaS-övergång ligger molndelen nu på 1,8 miljarder euro, motsvarande 42 % av ARR, vilket överskrider vårt mål på 40 procent ett år före schemat. Och jag har bett mitt team att köra mot 50 %-strecket i slutet av räkenskapsåret 2025.”
Ljusa framtidsutsikter alltså och Roland Busch noterade: "Från och med räkenskapsåret 2025 kommer vi att ta Siemens till nästa nivå av värdeskapande. Vi kommer att fortsätta att investera i FoU och M&A (”köp”) för att säkerställa snabbare tillväxt baserat på våra tekniska styrkor och förmåga att skala över branscher. Vårt planerade förvärv av Altair stärker vårt ledarskap inom industriell mjukvara och AI. Vår förmåga att kombinera den verkliga och digitala världen är oöverträffad.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

INGET HAR VÄSENTLIGEN FÖLRÄNDRATS. PLM-utvecklaren Dassault Systèmes (DS) meddelar idag att deras 3DEXPERIENCE-plattform ska användas för utveckling av elfordon på Volvo Cars. Nyheten är inte överraskande i skenet av att bolaget för en tid sedan meddelade att man valt att fortsätta med DS CAD-system CATIA, som man sedan lång tid använt.
Men en allmän konklusion av detta val är att beslutet huvudsakligen gällde en ettårig förlängning av kontraktet för CAD-lösningen CATIA, möjligen med vissa nya V6-relaterade bitar inkluderade. Allmänt så görs designarbetet annars i CATIAs V5-version. Även om Dassault i sin pressrelease skriver att, ”3DEXPERIENCE-plattformen har valts ut av Volvo Cars för att användas i utvecklingen av elfordon,” så har egentligen inget förändrats. Pressreleasen är i detta lite vagt formulerad, men mina kontakter på Volvo Cars ger besked som tyder på att inget egentligen förändrats. Hur då?
Volvo Cars jobbar generellt i en PLM-mässigt blandad miljö, med DS CATIA som primärt mekanik-CAD och ytdesign-verktyg, lösningar man kommer att fortsätta använda. Men, vilket är en tung poäng i sammanhanget, Siemens Digital Industries Softwares PLM-svit Teamcenter (TC) och några andra digitala Siemens-verktyg inom elektronik-design och på mjukvaru-/SDV (Software Defined Vehicles)-processidan kommer fortsatt att användas för de flesta andra bitarna i elfordons- och SDV-utvecklingen.
Vidare gäller också att Siemens Tecnomatix fortsatt fungerar som digitalt tillverkningsstöd.
Notabelt är också att Teamcenter utvecklats till att bli huvudlösning för Volvo Cars BOM-hantering – bl a då eBOM (engineering BOM) och mBOM (manufacturing BOM) - i takt med att fordonstillverkarens proprietära KDP-databas avvecklas för att ersättas med Siemens Teamcenter. Detta betyder att det som DS indikerar i sitt pressmaterial, att 3DEXPERIENCE ska användas i utvecklingen av elfordon, är något av en sanning med modifikation.
Den exakta betydelsen av pressreleasens information är som sagt oklar. DS hävdar i denna att Volvo Cars, ”har valt att stärka rollen för Dassault Systèmes som partner för att fullfölja sitt uppdrag att vara ett helt elektriskt fordonsföretag.” Detta betyder att, ”biltillverkaren kan dra nytta av en sömlös migrering av sina data från CATIA applikationer och tredjeparts-lösningar, till en skalbar virtuell plattform som underlättar samverkande fordonsdesign och utveckling.” Detta skulle kunna vara en integrationsplattform, men förändrar knappast huvuddraget, CATIA i rollen som CAD-verktyg, möjligen inklusive ENOVIA, för CAD-geometri-hantering, samverkan, återanvändning av delar, problemhantering, test- och validerings-cykeln, krav och spårbarhet. Det hävdar i alla fall Dassault.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

"Ask BARCELONA if it was too expensive to sign up MESSI to the team." The analyst CIMdata has looked at and commented on Siemens Digital Industries' big deal last week: The purchase of American AI, HPC (High Performance Computing), simulation and analysis specialist Altair for $10.6 billion. A purchase that will move Siemens up to become the market's second in the CAE area with revenues around $1.5 B. The German PLM giant thus overtakes both MathWorks and Dassault when it comes to generating CAE revenue. Synopsys-owned Ansys continues to top the list.
CIMdata notes in its commentary that Siemens already has a significant digital portfolio in its PLM division, Digital Industries Software, but that the purchase of Altair Engineering further expands the portfolio with HPC, data analytics and key simulation technologies such as CAD-neutral modeling and meshing tools, implicit and explicit dynamics solvers, electromagnetics solvers, and topology optimization, all integrated with state-of-the-art AI/ML capabilities.
Interesting is also that the revenues that Altair brings also push Siemens up towards the level of $8 B in total for the PLM division. This, in turn, means that it sails up as the overall market leader in terms of PLM-related revenue ahead of Dassault, which in 2023 had $6.46 billion in total.
CIMdata further points out in its analysis that the combined Siemens and Altair S&A portfolio will establish a technically close to complete coverage, including the main domains of multiphysics simulation, HPC and AI-driven simulation technology: "When Siemens integrates with Altair and other Siemens Digital Industries Software offerings such as Simcenter , Teamcenter, NX, Polarion and EDA pieces, Siemens will have one of the most comprehensive portfolios of digital engineering solutions spanning the entire product lifecycle,” writes CIMdata.
Is the purchase too expensive? The question has been circulating for the past few days. There are, of course, several aspects to this, and yes, it was expensive in absolute terms. However, many argue that the technological value that Altair brings can make up for a lot of the $10.6 B price tag. Other bits are that during the last 5-6 year period, Altair developed a growth momentum, based on strategic acquisitions and a heavy internal innovative development culture, which among other things brought with it comprehensive updates and modernizations of interfaces, functionalities and integrations. At the same time, CIMdata believes that the S&A area has continued high growth potential. The analyst calculates with double-digit annual growth over the next five years. If Siemens succeeds in discounting this to expansive sales, the purchase will be a hit, just as the Mentor acquisition has been.
Generally, it's as CEO of Siemens' PLM division, Tony Hemmelgarn, says to PLM&ERP News: "It’s expensive, but then that’s what it takes to play in the software M&A world these days."
He nails the point spot on: maintaining world class takes its toll. Ask Barcelona, for example, why they paid huge money to bring Messi into the team...
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

”Fråga BARCELONA om det var för dyrt att värva MESSI till laget.” Nu har även analytikern CIMdata tittat på och kommenterat Siemens Digital Industries stora affär i förra veckan: Köpet av amerikanska AI, HPC (High Performance Computing), simulerings- och analys-specialisten Altair för 10,6 miljarder dollar. Ett köp som, om det går igenom de sedvanliga prövningarna, kommer att flytta upp Siemens till att bli marknadstvåa på CAE-området med intäkter runt 1,5 miljarder dollar. Den tyska PLM-giganten går därmed förbi både MathWorks och Dassault när det gäller att generera CAE-intäkter. Detta emedan marknadsettan, Synopsys-ägda Ansys, fortsatt toppar listan.
CIMdata noterar i sin kommentar att Siemens redan har en betydande digital portfölj i sin PLM-division, Digital Industries Software, men att köpet av Altair Engineering utökar portföljen ytterligare med HPC, dataanalys och nycklar inom simuleringstekniker som CAD-neutrala modellerings- och meshingverktyg, implicita och explicita dynamiklösare, elektromagnetik lösare och topologioptimering, allt integrerat med toppmoderna AI/maskininlärningsfunktioner (ML).
Som vi på PLM&ERP News konstaterade i vår kommentar knuffar även de intäkter som Altair för med sig också upp bolaget mot nivån 8 miljarder dollar totalt för PLM-divisionen (mer än 80 miljarder SEK). Detta i sin tur innebär att man seglar upp som marknadsetta totalt när det gäller PLM-relaterade intäkter före Dassault, som 2023 hade 6,46 miljarder dollar in totalt.
CIMdata pekar vidare i sin analys på att den kombinerade Siemens och Altair S&A-portföljen blir tekniskt sett nära nog heltäckande, inkluderat även huvuddomänerna för multifysiksimulering, HPC och AI-driven simuleringsteknik: ”När Altair integreras med Siemens Digital Industries Software-erbjudanden som Simcenter, Teamcenter, NX, Polarion och EDA-bitarna kommer Siemens att ha en av de mest omfattande portföljerna för digitala tekniska lösningar som sträcker sig över hela produktens livscykel, från idé, design, simulering, testning, validering, produktion, drift, till återvinning, återanvändning och återvinning,” skriver CIMdata.
Är köpet för dyrt? Frågan har cirkulerat de senaste dagarna. Det finns förstås flera aspekter på detta, och ja, det blev dyrt i absoluta tal. Däremot talar en hel del för att det teknologiska värde som Altair för med sig kan kompensera en hel del för priset $10.6B. Andra bitar är att Altair under den senaste 5-6 årsperioden utvecklat dels ett tillväxt-momentum, baserat på strategiska förvärv och en tung intern innovativ utvecklingskultur, som bl a fört med sig genomgripande uppdateringar och moderniseringar av gränssnitt, funktionaliteter och integrationer. Parallellt menar CIMdata att S&A-området har en fortsatt hög tillväxtpotential. Analytikern kalkylerar med en tvåsiffrig årlig tillväxt under de kommande fem åren. Om Siemens lyckas diskontera detta till expansiv försäljning blir köpet en fullträff, precis som Mentor-förvärvet blivit det.
Samtidigt är det lite som CEO för Siemens PLM-division, Tony Hemmelgarn, säger till PLM&ERP News: "Visst, det är dyrt, men det är vad som krävs för att spela i M&A-världen nu för tiden."
Han fångar saken exakt: att hålla världsklass kräver sin tribut. Fråga t ex Barcelona varför man betalade enorma pengar för att få med Messi i laget…
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Det stora konsultföretaget Cognizant har signerat ett intressant strategiskt samarbetsavtal med Amazon Web Services (AWS). Avtalet omfattar avancerade teknologilösningar och molntjänster som ska förbättra kundernas satsningar på smart tillverkning. Industriellt tar de nykomponerade erbjudande sikte på AI för företag inom industri-, fordons-, biovetenskaps- och konsumentvaruindustrin
Denna senaste expansion av Cognizants samarbete med AWS riktar sig framförallt till marknaden för Internet of Things (IoT), data, artificiell intelligens (AI) och molnsatsningar i Industry 4.0-applikationer. Det handlar exempelvis om digitala tvillingar, simuleringar, exekveringssystem, cybersäkerhetslösningar för edge computing och operational technology (OT). ”Morgondagens vinnare anammar smarta tillverkningsmetoder i sin produktionsverksamhet,” säger Anna Elango, EVP och chef för Cognizants Core Teknik and Insights. Han tillägger: ”Vår expertis inom IoT, AI och industriell automation gör det möjligt att leverera innovativa lösningar som driver kvalitet, effektivitet, produktivitet, minskade kostnader och förbättrad flexibilitet i anläggningen.”
Cognizant kommer att arbeta med kunder för att ge råd, implementera, distribuera och hantera smarta tillverkningslösningar byggda på AWS. Därigenom får kunder realtidsinsyn i produktionsverksamheten, möjlighet att arbeta med prediktivt underhåll och förbättrat datadrivet beslutsfattande, som baseras på generativ AI.
I bakgrundsmaterialet noterar chefen för Automotive and Manufacturing på AWS, Ozgur Tohumcu, att företag har ofta fått brottas med en brist på standardiserade tekniska protokoll, höga initiala kostnader, komplex teknik och begränsad tillgänglighet i sina satsningar på smart tillverkning:
”Med Cognizants plattforms- och branschexpertis och utnyttjande av AWS avancerade IoT- och AI-tjänster, kommer tillverkare att få tillgång till högkvalitativ support och vägledning för att införa smarta tillverkningsmetoder, tillägger han.
Vad kan generativ AI göra för att stödja dessa utmaningar. Det enkla svaret är att genom att utnyttja kraften i gen AI kan tillverkare analysera stora volymer av olika data i realtid för att få kontextuella insikter. Annat handlar om möjligheter att utvärdera konstruktioner snabbt och på så sätt förbättra effektiviteten och produktiviteten och sänka kostnaderna i försörjningskedjan. Den kan också fungera som en slags co-pilot för drift- och kundtjänstorganisationer – återigen, öka produktiviteten samtidigt som kostnaden för fel minskar.
Klicka på rubriken fölr att läsa mer på PLM&ERP News.