Tre Rosenbauer-testbrandbilar - drivna av Volvo Penta elektriska drivlinor - har redan levererats framgångsrikt till Berlin, Amsterdam och Dubai. Hittills har besättningarna varit förvånade över RTs batterikapacitet och de många andra fördelarna med att inte ha en stor dieselmotor - som att öka besättningsutrymmet och mer sidopanelförvaring.

LÄMNA ETT SVAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

16 + tolv =