Webbgränssnittet gör det också möjligt för team att enklare dela och samarbeta kring programvaran från en plats. Målet här är att vässa beslutsprocessen eftersom alla arbetar från en enda sanningskälla. Ingenjörer kan modellera sina system från grunden eller utgå från bibliotek med mallar i programvaran. Därifrån anpassar teamet modellen så att de slutliga simuleringarna är representativa för just deras design, utveckling, digitala tvillingar och andra systemsimuleringsbehov.
Modelons App Mode liknar COMSOLs satsningar på simuleringsappar
Ett annat intressant verktyg i releasen är App Mode. Med hjälp av detta kan ingenjörer dela låsta modeller med anpassningsbara parametrar, visualiseringar, widgets och plottar. Man kan vidare med dessa simuleringsappar ta med andra intressenter på tåget; medarbetare som kan utvärdera och experimentera med systemen utan att oroa sig för att något s a s ”går sönder”. Detta då simulerings-experten redan har ställt in alla begränsningar för simulerings-ingångarna.
Det här är en mycket intressant riktning som liknar de satsningar på simuleringsappar som nyligen gjorts av 3D-simuleringsföretaget COMSOL, där en viktig målsättning är att bredda användarbasen av denna sorts simuleringslösningar.
Men det finns betydligt fler godbitar. Dessa förbättringar av Modelons teknologi inkluderar:
- Automatisk radering av gammal, oanvänd data för att rensa upp dataresurser
- Manuella om-kompilationer för tidigare kompilerade modeller med SHIFT+-knappar
Nya biblioteksuppdateringar
Utgåvan erbjuder också nya biblioteksuppdateringar, som inkluderar rena flygplanshandledningar, för modellering och experimentering av flygplan som syftar till att minska bränsleförbrukningen, öka räckvidden eller överväga elektrifiering av dess kraftsystem.
Andra biblioteksuppdateringar inkluderar:
- Introduktionen av Airbus A300 och F16 geometrier för flygplansdynamik
- Förbättrade flygplans aerodynamiska simuleringar för ökad hastighet och precision
- Blysyra 12V batteri-exempel-modeller
- Exempel på NiMH, LFP, NCA och LIP batterikärna
- Dokumentation för att hjälpa till att välja, konfigurera, parametrera, validera och ändra storlek på batterimodeller
- Förbättrade värmeöverföringssimuleringar mellan enskilda celler i batteripaket
- En gas-gas diskretiserad luftfuktare modell
- Nya JT9D och propellermodeller
- Förbättrad modellering av kompressorer med aerodynamik och termodynamik
- Avfrostningskontroll för kompressor, förångarfläktmotor och kondensorfläktmotor
- Nya industrikylkompressormodeller
- Kapillär sugledning värmeväxlare modell förbättringar
- Förbättrad flödeskoefficient och ventilvalsalternativ
- Driver-in-loop och Vehicle-in-loop modellförbättringar för utveckling av automatiserade och ADAS-system
Viktig del i MBSE-arbetet
Verktyg som Modelon Impact har blivit en viktig del av modellbaserad systemteknik (MBSE). När en MBSE-modell är klar kan den fungera som en introduktion till den digitala tvillingen, länka bara modellen till tillgänglig data i PLM- och IoT-system.
Genom att demokratisera dessa verktyg i molnet kan ingenjörer optimera nuvarande och framtida produkter baserat på informationen kommer från system som redan finns på fältet. Som sådan skulle Modelon Impact kunna fungera som ett primärt digitalt transformationsverktyg för dem som vill fördjupa sig i moderna produktutvecklings-arbetsflöden för komplexa system. Eftersom produkterna blir allt mer komplexa kan detta onekligen vara ett frestande erbjudande.
