VerkstadsForum
En ny affärsutmaning: Krocken mellan digital suveränitet och global hårdvarukris
”En perfekt storm blåser upp,” skriver dagens gästkolumnist på PLM&ERP News, Mats Ericson, chef för Norden och Baltikum på Nutanix, hur då? En bakgrund är, som Dagens Industri noterar, att ”molnjättarnas AI-investeringar växer så det knakar – och mer ska det bli. Men bakom uppgångarna lurar ’chipflation,’ påpiskad av skenande priser på minne.” Men det stannar inte där: Intel och AMD varnar för upp till sex månaders väntetid på processorer i Kina, vilket förvärrar bristen och höjer priserna. Förseningarna kan drabba kinesiska AI-bolag negativt och drivit upp kostnaderna för andra komponenter med 10 procent.
Priserna på kritiska minneskomponenter rusar alltså, samtidigt som ledtiderna för processorer förlängs. På samma gång ökar behovet av svenskt och europeiskt oberoende av de stora publika molnleverantörerna. Den här situationen gör att brant stigande kostnader för egna datacenter, så kallade private cloud-lösningar, kan ställa till med stora störningar för svenska företagsverksamheter, investeringsplaner och tillväxt.
Molninfrastruktur är idag en grundsten för moderna och framgångsrika företag. OECD-forskning visar att digital infrastruktur är avgörande för produktivitet och innovation. Samtidigt växer AIs behov av datorkraft och minne medan tillgången på dessa resurser är begränsad och koncentrerad till några få leverantörer. Vilket är det som driver upp kostnaderna.
Eftersom de största publika molnleverantörerna säkrar sin hårdvara via stora volymavtal hamnar enskilda företag, oavsett storlek och tekniskt kunnande, sist i kön. För de som bygger egna datacenter och ”private cloud” innebär detta inte bara högre kostnader, utan också månader av väntan på kritisk utrustning.
Samtidigt ökar tillsynen på hur företag hanterar sina molnlösningar. EU Cloud and AI Development Act är ett försök från EU att minska beroendet från USA och öka den tekniska förmågan inom EU. I Storbritannien har ett nytt program, övervakat av Bank of England, infört direkt reglering av outsourcingtjänster inom framförallt finanssektorn, där man vill hantera störningar hos ett fåtal kritiska leverantörer som kan sprida sig till företag, marknader och i slutändan hela ekonomin. Detta visar hur molninfrastruktur påverkar hela ekonomin.
Eftersom trycket på minnesförsörjningen förväntas fortsätta under flera år är det viktigt för svenska företag att agera nu. Att skjuta upp investeringar riskerar att leda till tappad produktivitet och förlorad konkurrenskraft. En bra start är att lyfta upp frågan på ledningsnivå och föra en strukturerad diskussion.
Fyra frågeställningar förtjänar att toppa agendan inom den närmaste månaden – vilka är de? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Priserna på kritiska minneskomponenter rusar alltså, samtidigt som ledtiderna för processorer förlängs. På samma gång ökar behovet av svenskt och europeiskt oberoende av de stora publika molnleverantörerna. Den här situationen gör att brant stigande kostnader för egna datacenter, så kallade private cloud-lösningar, kan ställa till med stora störningar för svenska företagsverksamheter, investeringsplaner och tillväxt.
Molninfrastruktur är idag en grundsten för moderna och framgångsrika företag. OECD-forskning visar att digital infrastruktur är avgörande för produktivitet och innovation. Samtidigt växer AIs behov av datorkraft och minne medan tillgången på dessa resurser är begränsad och koncentrerad till några få leverantörer. Vilket är det som driver upp kostnaderna.
Eftersom de största publika molnleverantörerna säkrar sin hårdvara via stora volymavtal hamnar enskilda företag, oavsett storlek och tekniskt kunnande, sist i kön. För de som bygger egna datacenter och ”private cloud” innebär detta inte bara högre kostnader, utan också månader av väntan på kritisk utrustning.
Samtidigt ökar tillsynen på hur företag hanterar sina molnlösningar. EU Cloud and AI Development Act är ett försök från EU att minska beroendet från USA och öka den tekniska förmågan inom EU. I Storbritannien har ett nytt program, övervakat av Bank of England, infört direkt reglering av outsourcingtjänster inom framförallt finanssektorn, där man vill hantera störningar hos ett fåtal kritiska leverantörer som kan sprida sig till företag, marknader och i slutändan hela ekonomin. Detta visar hur molninfrastruktur påverkar hela ekonomin.
Eftersom trycket på minnesförsörjningen förväntas fortsätta under flera år är det viktigt för svenska företag att agera nu. Att skjuta upp investeringar riskerar att leda till tappad produktivitet och förlorad konkurrenskraft. En bra start är att lyfta upp frågan på ledningsnivå och föra en strukturerad diskussion.
Fyra frågeställningar förtjänar att toppa agendan inom den närmaste månaden – vilka är de? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
AI-Driven Logistics That Delivers: ”IFS and 7bridges Redefine the Playing Field”
“Creates value within just a few weeks,” says Philip Ashton, President of IFS.ai Logistics.
In recent years, IFS has successfully pioneered industrial AI solutions, propelling the company to the forefront of the global ERP arena. A pivotal move in this strategic evolution was the August 2025 acquisition of 7bridges, a specialist in logistics and transport optimization. By integrating 7bridges’ AI-powered simulation and analytics tools into the IFS Cloud platform, IFS aims to provide customers in asset-intensive sectors—such as manufacturing, aerospace, and defense—with a more robust and comprehensive supply chain management system.
Today, that vision has evolved. With last week’s launch of IFS.ai Logistics, the company unites AI-driven planning, automated operations, freight cost auditing, and network optimization into a seamless, closed-loop workflow. The result? Transforming logistics from a complex cost center into a strategic competitive advantage.
It’s easy to see why logistics and transport optimization are mission-critical for industrial AI. Most industrial operations are, at their core, defined by flows. Managing these effectively is the linchpin of business success. Thanks to the data explosion of recent years, we now possess the data-driven technologies required to automate, predict, and optimize complex flows in real-time.
When these digital tools are integrated into both PLM and ERP systems, the impact is immediate: heightened efficiency and reduced costs across industrial processes. The ultimate goal is clear: leveraging AI to transform logistics from manual, reactive tasks into smart, proactive, and automated systems. And that is exactly where IFS positions itself today.
With its new solution, IFS is integrating industrial AI directly into the physical material and goods flows that form the backbone of industrial operations worldwide. Having already managed $2.4 trillion in mission-critical assets for its customers, IFS is now adding a layer of intelligent logistics with IFS.ai Logistics, connecting operational decisions to financial results across the entire supply chain.
"Logistics is one of the largest cost centers, yet it is often the least controlled and most vulnerable to disruption, with consequences directly impacting EBITDA," says Philip Ashton (pictured), President of IFS.ai Logistics. "However, we have found that when AI is applied at scale, directly into industry-specific applications like logistics operations, we can generate tangible value for our customers within just a few weeks."
Click on the title to read more on. PLM&ERP News.
In recent years, IFS has successfully pioneered industrial AI solutions, propelling the company to the forefront of the global ERP arena. A pivotal move in this strategic evolution was the August 2025 acquisition of 7bridges, a specialist in logistics and transport optimization. By integrating 7bridges’ AI-powered simulation and analytics tools into the IFS Cloud platform, IFS aims to provide customers in asset-intensive sectors—such as manufacturing, aerospace, and defense—with a more robust and comprehensive supply chain management system.
Today, that vision has evolved. With last week’s launch of IFS.ai Logistics, the company unites AI-driven planning, automated operations, freight cost auditing, and network optimization into a seamless, closed-loop workflow. The result? Transforming logistics from a complex cost center into a strategic competitive advantage.
It’s easy to see why logistics and transport optimization are mission-critical for industrial AI. Most industrial operations are, at their core, defined by flows. Managing these effectively is the linchpin of business success. Thanks to the data explosion of recent years, we now possess the data-driven technologies required to automate, predict, and optimize complex flows in real-time.
When these digital tools are integrated into both PLM and ERP systems, the impact is immediate: heightened efficiency and reduced costs across industrial processes. The ultimate goal is clear: leveraging AI to transform logistics from manual, reactive tasks into smart, proactive, and automated systems. And that is exactly where IFS positions itself today.
With its new solution, IFS is integrating industrial AI directly into the physical material and goods flows that form the backbone of industrial operations worldwide. Having already managed $2.4 trillion in mission-critical assets for its customers, IFS is now adding a layer of intelligent logistics with IFS.ai Logistics, connecting operational decisions to financial results across the entire supply chain.
"Logistics is one of the largest cost centers, yet it is often the least controlled and most vulnerable to disruption, with consequences directly impacting EBITDA," says Philip Ashton (pictured), President of IFS.ai Logistics. "However, we have found that when AI is applied at scale, directly into industry-specific applications like logistics operations, we can generate tangible value for our customers within just a few weeks."
Click on the title to read more on. PLM&ERP News.
AI-driven logistik som gör skillnad: ”7bridges i IFS händer ger en ny spelplan,” säger...
"Skapar värde inom bara ett par veckor," säger Ashton, som är IFS.ai Logistics President.
IFS har under de senaste åren framgångsrikt utvecklat olika industriella AI-lösningar på ett sätt som skjutit fram företagets lösningar i spets på den globala affärssystem-arenan. En av de senare åtgärderna i den kedja man byggt upp för att hantera detta handlar om förvärvet av logistik- och transportoptimerings-spelaren 7bridges i augusti 2025. Genom att knyta an till 7bridges team och teknik ville IFS erbjuda sina kunder ett mer omfattande och robust system för leveranskedje-hantering som bättre kan automatisera processer, anpassa till störningar och sänka driftskostnaderna gerom att integrera 7bridges AI-drivna verktyg för simulering och analys av leveranskedjor i IFS Cloud-plattform, med målet att förbättra effektiviteten för tillgångs-intensiva kunder inom tillverkning, flyg- och rymdindustrin och försvar.
Idag har man tagit detta förvärv ett steg vidare in i lösningsportföljen: Med lanseringen av IFS.ai Logistics i förra veckan samlar man AI-driven planering, automatiserad drift, granskning av fraktkostnader och nätverksoptimering i ett sammanhållet, slutet operativt flöde och tar logistik från att vara ett svårstyrt kostnadsställe, till att bli en strategisk konkurrensfördel.
Man behöver inte fundera särskilt länge över varför området logistik och transportoptimering får anses tillhöra framgångskritiska verksamheter inom industriell AI. Inte minst för att i stort sett all industriell verksamhet präglas av olika slags flöden. Att hantera dessa effektivt är tveklöst avgörande för affärssuccé och i de senaste årens explosiva datautveckling finns de datadrivna tekniker som behövs för att automatisera, förutsäga och optimera komplexa flöden i realtid. En effekt är att framgångsrik implementering av denna typ av digitala verktyg, integrerade i både PLM- och affärssystemen, direkt ökar effektiviteten och minskar kostnaderna i industriella processer. En tung poäng i detta är att låta AI omvandla logistik från manuella, reaktiva processer till smarta, proaktiva och automatiserade system. Detta är varken mer eller mindre än kärnan i industriell digitalisering.
Där menar sig IFS också vara idag idag. Med den nya lösningen integreras industriell AI i de fysiska material- och varuflödena som utgör ryggraden i industriföretags dagliga verksamhet världen över. IFS förvaltar redan 2,4 biljoner dollar i verksamhetskritiska tillgångar åt sina kunder och med IFS.ai Logistics adderar de nu ett lager av intelligent logistik, som kopplar operativa beslut till finansiella resultat genom hela leveranskedjan.
”Logistik är ett av de största kostnadsställena samtidigt som de är de minst styrda och mest känsliga för störning, och konsekvenserna syns direkt i EBITDA,” säger Philip Ashton, President för IFS.ai Logistics. ”Vi har dock sett att när AI tillämpas i stor skala, direkt i branschspecifika applikationer som företags logistikverksamhet, kan vi skapa värde för våra kunder inom ett par veckor.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM;&ERP News.
IFS har under de senaste åren framgångsrikt utvecklat olika industriella AI-lösningar på ett sätt som skjutit fram företagets lösningar i spets på den globala affärssystem-arenan. En av de senare åtgärderna i den kedja man byggt upp för att hantera detta handlar om förvärvet av logistik- och transportoptimerings-spelaren 7bridges i augusti 2025. Genom att knyta an till 7bridges team och teknik ville IFS erbjuda sina kunder ett mer omfattande och robust system för leveranskedje-hantering som bättre kan automatisera processer, anpassa till störningar och sänka driftskostnaderna gerom att integrera 7bridges AI-drivna verktyg för simulering och analys av leveranskedjor i IFS Cloud-plattform, med målet att förbättra effektiviteten för tillgångs-intensiva kunder inom tillverkning, flyg- och rymdindustrin och försvar.
Idag har man tagit detta förvärv ett steg vidare in i lösningsportföljen: Med lanseringen av IFS.ai Logistics i förra veckan samlar man AI-driven planering, automatiserad drift, granskning av fraktkostnader och nätverksoptimering i ett sammanhållet, slutet operativt flöde och tar logistik från att vara ett svårstyrt kostnadsställe, till att bli en strategisk konkurrensfördel.
Man behöver inte fundera särskilt länge över varför området logistik och transportoptimering får anses tillhöra framgångskritiska verksamheter inom industriell AI. Inte minst för att i stort sett all industriell verksamhet präglas av olika slags flöden. Att hantera dessa effektivt är tveklöst avgörande för affärssuccé och i de senaste årens explosiva datautveckling finns de datadrivna tekniker som behövs för att automatisera, förutsäga och optimera komplexa flöden i realtid. En effekt är att framgångsrik implementering av denna typ av digitala verktyg, integrerade i både PLM- och affärssystemen, direkt ökar effektiviteten och minskar kostnaderna i industriella processer. En tung poäng i detta är att låta AI omvandla logistik från manuella, reaktiva processer till smarta, proaktiva och automatiserade system. Detta är varken mer eller mindre än kärnan i industriell digitalisering.
Där menar sig IFS också vara idag idag. Med den nya lösningen integreras industriell AI i de fysiska material- och varuflödena som utgör ryggraden i industriföretags dagliga verksamhet världen över. IFS förvaltar redan 2,4 biljoner dollar i verksamhetskritiska tillgångar åt sina kunder och med IFS.ai Logistics adderar de nu ett lager av intelligent logistik, som kopplar operativa beslut till finansiella resultat genom hela leveranskedjan.
”Logistik är ett av de största kostnadsställena samtidigt som de är de minst styrda och mest känsliga för störning, och konsekvenserna syns direkt i EBITDA,” säger Philip Ashton, President för IFS.ai Logistics. ”Vi har dock sett att när AI tillämpas i stor skala, direkt i branschspecifika applikationer som företags logistikverksamhet, kan vi skapa värde för våra kunder inom ett par veckor.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM;&ERP News.
Siemens nya Fuse EDA AI Agent tar kommandot över hela elektronikdesign-stacken
Amit GUPTA, VP Siemens EDA: ”Med Fuse EDA AI Agent och NVIDIAs agent AI-teknik lägger vi grunden för agenter som kan planera, agera och anpassa över hela designarbetsflödena."”
Siemens Digital Industries Software ångar på i full fart på elektronik-designsidan med en intressant betoning på att etablera agentisk AI som viktiga designverktyg för att vässa speed och kvalitet i utvecklingsarbetet av elektronik. Det är inte bara verifikationssidan med Questa One-plattformen som fått inbäddad agentisk AI – som PLM&ERP News rapporterade förra veckan – nu lanserar bolaget samma sak för design- och simulerings-portföljen Fuse EDA, där Fuse Eda AI Agent blir den nyaste delen i Siemens EDA-portfölj.
Siemens Fuse EDA är en avancerad, AI-driven plattform för elektronisk designautomation (EDA) som används för att designa, simulera och verifiera halvledare (chips) och kretskort (PCB). Till saken hör att den nya agenten också är en central komponent i partnerskapet med NVIDIA.
Agenten använder NVIDIA Agent Toolkit, Nemotron-modeller och NVIDIAs AI-infrastruktur för att möjliggöra avancerad resonemangsförmåga och verktygsanrop. Dessutom utnyttjar NVIDIA själva Siemens Fuse-lösningar i sin egen chiputveckling.
Samtidigt är agenten en lösning som får Siemens att stå ut i konkurrensen. Tidigare AI-verktyg har ofta fungerat som isolerade "copiloter" för enskilda uppgifter. Med nya Fuse EDA AI Agent markeras ett skifte mot agentisk AI, d v s en lösning för framtiden reda idag, där autonoma agenter kan planera, koordinera och utföra hela arbetsflöden över flera verktyg – från tidig designkonceptualisering till slutgiltig tillverkningssignering.
"Det stämmer,” säger Kari Briski, senior VP för generativ AI på NVIDIA. ”Tillsammans med Siemens kartlägger vi nästa era av agent AI, där långvariga agenter under säkra former kan använda ingenjörsverktyg och koordinera komplexa uppgifter. Genom att kombinera Siemens Fuse EDA AI Agent med NVIDIAs agent AI-teknik lägger vi grunden för agenter som kan planera, agera och anpassa över designarbetsflöden."
Intressant i sammanhanget är också att agenten bygger vidare på det befintliga Fuse EDA AI-systemet, som introducerade generativ AI och en avancerad RAG-ramverk (Retrieval-Augmented Generation) för att ge ingenjörer tillgång till domänspecifik kunskap via naturligt språk, som lanserades.
Satsningen har också allmänt affärsmässigt mycket goda grunder i skenet av att drygt 30 % av Siemens PLM-intäkter - som enligt PLM&ERP News beräkningar landade på drygt 7,5 miljarder dollar FY 2025 - kommer från EDA-lösningarna. Med den nu lanserade AI-satsningen vässas Siemens EDA-verktyg ytterligare.
Så, vad är den tunga poängen med Fuse EDA AI Agent? Amit Gupta, Chief AI Strategy Officer, senior VP och GM för Siemens EDA, konstaterar att det finns flera goda skäl, men att den autonomt kan orkestrera arbetsflöden med flera agenter över Siemens kompletta EDA-portfölj, från designkoncept till tillverkningsgod-kännande, inte bara står ut utan ökar också den tekniska effektiviteten, tiden till marknad och designkvaliteten.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Siemens Digital Industries Software ångar på i full fart på elektronik-designsidan med en intressant betoning på att etablera agentisk AI som viktiga designverktyg för att vässa speed och kvalitet i utvecklingsarbetet av elektronik. Det är inte bara verifikationssidan med Questa One-plattformen som fått inbäddad agentisk AI – som PLM&ERP News rapporterade förra veckan – nu lanserar bolaget samma sak för design- och simulerings-portföljen Fuse EDA, där Fuse Eda AI Agent blir den nyaste delen i Siemens EDA-portfölj.
Siemens Fuse EDA är en avancerad, AI-driven plattform för elektronisk designautomation (EDA) som används för att designa, simulera och verifiera halvledare (chips) och kretskort (PCB). Till saken hör att den nya agenten också är en central komponent i partnerskapet med NVIDIA.
Agenten använder NVIDIA Agent Toolkit, Nemotron-modeller och NVIDIAs AI-infrastruktur för att möjliggöra avancerad resonemangsförmåga och verktygsanrop. Dessutom utnyttjar NVIDIA själva Siemens Fuse-lösningar i sin egen chiputveckling.
Samtidigt är agenten en lösning som får Siemens att stå ut i konkurrensen. Tidigare AI-verktyg har ofta fungerat som isolerade "copiloter" för enskilda uppgifter. Med nya Fuse EDA AI Agent markeras ett skifte mot agentisk AI, d v s en lösning för framtiden reda idag, där autonoma agenter kan planera, koordinera och utföra hela arbetsflöden över flera verktyg – från tidig designkonceptualisering till slutgiltig tillverkningssignering.
"Det stämmer,” säger Kari Briski, senior VP för generativ AI på NVIDIA. ”Tillsammans med Siemens kartlägger vi nästa era av agent AI, där långvariga agenter under säkra former kan använda ingenjörsverktyg och koordinera komplexa uppgifter. Genom att kombinera Siemens Fuse EDA AI Agent med NVIDIAs agent AI-teknik lägger vi grunden för agenter som kan planera, agera och anpassa över designarbetsflöden."
Intressant i sammanhanget är också att agenten bygger vidare på det befintliga Fuse EDA AI-systemet, som introducerade generativ AI och en avancerad RAG-ramverk (Retrieval-Augmented Generation) för att ge ingenjörer tillgång till domänspecifik kunskap via naturligt språk, som lanserades.
Satsningen har också allmänt affärsmässigt mycket goda grunder i skenet av att drygt 30 % av Siemens PLM-intäkter - som enligt PLM&ERP News beräkningar landade på drygt 7,5 miljarder dollar FY 2025 - kommer från EDA-lösningarna. Med den nu lanserade AI-satsningen vässas Siemens EDA-verktyg ytterligare.
Så, vad är den tunga poängen med Fuse EDA AI Agent? Amit Gupta, Chief AI Strategy Officer, senior VP och GM för Siemens EDA, konstaterar att det finns flera goda skäl, men att den autonomt kan orkestrera arbetsflöden med flera agenter över Siemens kompletta EDA-portfölj, från designkoncept till tillverkningsgod-kännande, inte bara står ut utan ökar också den tekniska effektiviteten, tiden till marknad och designkvaliteten.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Siemens New Fuse EDA AI Agent Takes Command of the Entire Electronics Design Stack
Amit GUPTA, VP and GM of Siemens EDA: ”This enterprise-scale AI deployment positions the industry to maintain a competitive advantage in an increasingly complex semiconductor and PCB system landscape."
Siemens Digital Industries Software has launched the Fuse EDA AI Agent, strengthening its electronics design portfolio with agentic AI to drive development speed and quality. This release extends autonomous capabilities across the design and simulation suite, following the recent integration of AI into the Questa One platform.
Siemens Fuse EDA is an advanced, AI-driven platform for electronic design automation (EDA) that enables comprehensive design, simulation, and verification of semiconductors and PCBs. A cornerstone of the partnership with NVIDIA, this agent leverages NVIDIA’s AI infrastructure to transition from isolated, task-specific "copilots" to autonomous, agentic AI capable of managing complex workflows from conceptualization to final sign-off.
"That is correct," says Kari Briski, Senior VP of Generative AI at NVIDIA, regarding the partnership with Siemens to advance agentic AI for engineering. ”The collaboration integrates Siemens Fuse EDA AI Agent with NVIDIA technology to enable persistent agents to securely manage complex, adaptive design workflows.”
The new agent advances the existing Fuse EDA AI system, leveraging generative AI and Retrieval-Augmented Generation (RAG) to provide engineers with natural language access to domain-specific knowledge. This strategic initiative is supported by strong business fundamentals, as EDA solutions account for over 30% of Siemens' estimated $7.5 billion in PLM revenue for FY2025, further sharpening their toolchain.
So, what is the core value proposition of the Fuse EDA AI Agent? Amit Gupta—Chief AI Strategy Officer, Senior VP, and GM of Siemens EDA—identifies several compelling drivers, highlighting the agent's ability to autonomously orchestrate multi-agent workflows across Siemens’ entire Electronic Design Automation (EDA) portfolio. By spanning the spectrum from initial design concept to final manufacturing sign-off, the platform enhances engineering efficiency and design quality while significantly accelerating time-to-market. “We are delivering intelligent automation across the full EDA lifecycle,” Gupta concludes. “This empowers our customers to dramatically compress design cycles while maintaining the highest standards of quality.”
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Siemens Digital Industries Software has launched the Fuse EDA AI Agent, strengthening its electronics design portfolio with agentic AI to drive development speed and quality. This release extends autonomous capabilities across the design and simulation suite, following the recent integration of AI into the Questa One platform.
Siemens Fuse EDA is an advanced, AI-driven platform for electronic design automation (EDA) that enables comprehensive design, simulation, and verification of semiconductors and PCBs. A cornerstone of the partnership with NVIDIA, this agent leverages NVIDIA’s AI infrastructure to transition from isolated, task-specific "copilots" to autonomous, agentic AI capable of managing complex workflows from conceptualization to final sign-off.
"That is correct," says Kari Briski, Senior VP of Generative AI at NVIDIA, regarding the partnership with Siemens to advance agentic AI for engineering. ”The collaboration integrates Siemens Fuse EDA AI Agent with NVIDIA technology to enable persistent agents to securely manage complex, adaptive design workflows.”
The new agent advances the existing Fuse EDA AI system, leveraging generative AI and Retrieval-Augmented Generation (RAG) to provide engineers with natural language access to domain-specific knowledge. This strategic initiative is supported by strong business fundamentals, as EDA solutions account for over 30% of Siemens' estimated $7.5 billion in PLM revenue for FY2025, further sharpening their toolchain.
So, what is the core value proposition of the Fuse EDA AI Agent? Amit Gupta—Chief AI Strategy Officer, Senior VP, and GM of Siemens EDA—identifies several compelling drivers, highlighting the agent's ability to autonomously orchestrate multi-agent workflows across Siemens’ entire Electronic Design Automation (EDA) portfolio. By spanning the spectrum from initial design concept to final manufacturing sign-off, the platform enhances engineering efficiency and design quality while significantly accelerating time-to-market. “We are delivering intelligent automation across the full EDA lifecycle,” Gupta concludes. “This empowers our customers to dramatically compress design cycles while maintaining the highest standards of quality.”
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Rethinking CATIA Productivity: Inside TECHNIA’s New CAD Essentials Suite
“Prepackaged automation that doesn’t cost a fortune.”
TECHNIA is reimagining the CATIA environment with its new CAD Essentials package—and it’s a significant shift for the industry. By offering prepackaged automation that bypasses the typical high costs of custom development, the PLM consultancy is making high-end efficiency accessible.
Launched as a suite of modular productivity tools, CAD Essentials is designed to streamline workflows for both CATIA V5 and 3DEXPERIENCE users. It offers a pragmatic middle ground: cost-effective automation without the complexity of full-scale customization projects.
The suite features seven specialized tools, each tackling specific bottlenecks within the automotive, aerospace, and industrial equipment sectors. According to Sarah Ponader, Product Manager at TECHNIA, the goal is scalability—providing engineering teams with a solution that evolves alongside their requirements.
”CAD Essentials represents a new approach to productivity enhancement for CATIA users. By offering modular, subscription-based tools, we're making powerful workflow automation accessible to companies of all sizes without requiring costly custom development projects.TECHNIA's commitment is well in line with the company's strength in Dassault Systemes solutions. Few PLM consultants know Dassault's products better than TECHNIA; the company has grown so strongly over the past decade that it has taken a position as the French software developer's leading global VAR (Value Added Reseller). This encompasses more than just CATIA as a CAD design solution; it highlights the company's expertise in the full breadth of Dassault's 3DEXPERIENCE platform, including key apps such as ENOVIA (PLM/cPDm), SIMULIA (simulation & analysis), and DELMIA (digital production management).
TECHNIA is owned by the IT group Addnode, which also owns the world's leading Autodesk VAR, Symetri.
The key value proposition with the new CAD Essentials is that these tools offer ready-made automation that solves common daily problems for engineers—without the need for expensive, time-consuming customization projects. The solution has good prospects for widespread adoption, making powerful automation available to companies of all sizes through a flexible subscription model. In this article on PLM&ERP News, we explore the specific "friction points" in the design process that the seven specialized modules address—what are they, and why is CAD Essentials a "big deal"?
Click on the title to read more on PLM&ERP News.
TECHNIA is reimagining the CATIA environment with its new CAD Essentials package—and it’s a significant shift for the industry. By offering prepackaged automation that bypasses the typical high costs of custom development, the PLM consultancy is making high-end efficiency accessible.
Launched as a suite of modular productivity tools, CAD Essentials is designed to streamline workflows for both CATIA V5 and 3DEXPERIENCE users. It offers a pragmatic middle ground: cost-effective automation without the complexity of full-scale customization projects.
The suite features seven specialized tools, each tackling specific bottlenecks within the automotive, aerospace, and industrial equipment sectors. According to Sarah Ponader, Product Manager at TECHNIA, the goal is scalability—providing engineering teams with a solution that evolves alongside their requirements.
”CAD Essentials represents a new approach to productivity enhancement for CATIA users. By offering modular, subscription-based tools, we're making powerful workflow automation accessible to companies of all sizes without requiring costly custom development projects.
TECHNIA is owned by the IT group Addnode, which also owns the world's leading Autodesk VAR, Symetri.
The key value proposition with the new CAD Essentials is that these tools offer ready-made automation that solves common daily problems for engineers—without the need for expensive, time-consuming customization projects. The solution has good prospects for widespread adoption, making powerful automation available to companies of all sizes through a flexible subscription model. In this article on PLM&ERP News, we explore the specific "friction points" in the design process that the seven specialized modules address—what are they, and why is CAD Essentials a "big deal"?
Click on the title to read more on PLM&ERP News.
Därför är TECHNIAs nya innovativa grepp på CATIA-miljön med CAD Essentials-paketet en ”big deal”
"Färdigpaketerad automation som inte kostar skjortan."
PLM-konsulten TECHNIA lanserade nyligen CAD Essentials, vilket kan beskrivas som modulära produktivitetsverktyg för CATIA-användare. Poängen med sviten är att den är utformad för att förbättra och förenkla arbetsflöden för Dassault Systemes CAD-flaggskepp, CATIA i V5-versionen och för 3DEXPERIENCE-användare. I grund och botten alltså en slags kostnadseffektiv automatisering, utan behov av fullskaliga anpassningsprojekt.
Sviten innehåller sju specialiserade verktyg, som vart och ett adresserar specifika arbetsflödesutmaningar som CATIA-användare står inför inom fordons-, flyg- och industriutrustningssektorerna.
Sarah Ponader, produktchef för TECHNIA-programvara, konstaterar i en kommentar till lanseringen att CAD Essentials ger ingenjörsteam en skalbar lösning som kan växa i takt med behoven.
”Precis, CAD Essentials representerar en ny metod för produktivitetsförbättring för CATIA-användare. Genom att erbjuda modulära, prenumerationsbaserade verktyg gör vi kraftfull automation av arbetsflöden tillgänglig för företag av alla storlekar utan att det krävs kostsamma anpassade utvecklingsprojekt."
Satsningen från TECHNIA är intressant och ligger väl i linje med bolagets styrka när det gäller Dassault Systemes lösningar. Få PLM-konsulter kan Dassaults produkter bättre än TECHNIA. Bolaget har under ett drygt decennium vuxit sig så starkt att man i dagsläget intagit en position som den franska programutvecklarens globalt ledande VAR (Value Added Reseller). Detta handlar nu inte bara om CATIA som CAD-designlösning, utan i ännu större omfattning också om bolagets kompetens avseende den fulla bredden av Dassaults mjukvaruutbud på 3DEXPERINCE-plattformen, som också innehåller lösningsappar som ENOVIA (PLM/cPDm), SIMULIA (simulering & analys), och DELMIA (digital produktionhantering) för att ta de mest framträdande.
TECHNIA ägs i sin tur av IT-koncernen Addnode, som också har världens ledande Autodesk VAR, Symetri, i sin ägo.
Men det stora numret med nya Essentials är alltså att bolaget med dessa verktyg nu erbjuder färdigpaketerad automation som löser vanliga dagliga problem för ingenjörer – utan att företaget behöver investera i dyra och tidskrävande anpassningsprojekt (”customization”). Konklusivt har lösningen goda utsikter att bli populär eftersom den gör kraftfull automation tillgänglig för företag i alla storlekar genom en bra prenumerationsmodell. Mer om denna och de specifika "friktionspunkter" i designprocessen som verktygssviten adresserar genom sju specialiserade moduler i artikeln på PLM&ERP News, men vilka är de och varför är CAD Essentials en ”big deal”?
Klicka på rubriken för att läsa mer.
PLM-konsulten TECHNIA lanserade nyligen CAD Essentials, vilket kan beskrivas som modulära produktivitetsverktyg för CATIA-användare. Poängen med sviten är att den är utformad för att förbättra och förenkla arbetsflöden för Dassault Systemes CAD-flaggskepp, CATIA i V5-versionen och för 3DEXPERIENCE-användare. I grund och botten alltså en slags kostnadseffektiv automatisering, utan behov av fullskaliga anpassningsprojekt.
Sviten innehåller sju specialiserade verktyg, som vart och ett adresserar specifika arbetsflödesutmaningar som CATIA-användare står inför inom fordons-, flyg- och industriutrustningssektorerna.
Sarah Ponader, produktchef för TECHNIA-programvara, konstaterar i en kommentar till lanseringen att CAD Essentials ger ingenjörsteam en skalbar lösning som kan växa i takt med behoven.
”Precis, CAD Essentials representerar en ny metod för produktivitetsförbättring för CATIA-användare. Genom att erbjuda modulära, prenumerationsbaserade verktyg gör vi kraftfull automation av arbetsflöden tillgänglig för företag av alla storlekar utan att det krävs kostsamma anpassade utvecklingsprojekt."
Satsningen från TECHNIA är intressant och ligger väl i linje med bolagets styrka när det gäller Dassault Systemes lösningar. Få PLM-konsulter kan Dassaults produkter bättre än TECHNIA. Bolaget har under ett drygt decennium vuxit sig så starkt att man i dagsläget intagit en position som den franska programutvecklarens globalt ledande VAR (Value Added Reseller). Detta handlar nu inte bara om CATIA som CAD-designlösning, utan i ännu större omfattning också om bolagets kompetens avseende den fulla bredden av Dassaults mjukvaruutbud på 3DEXPERINCE-plattformen, som också innehåller lösningsappar som ENOVIA (PLM/cPDm), SIMULIA (simulering & analys), och DELMIA (digital produktionhantering) för att ta de mest framträdande.
TECHNIA ägs i sin tur av IT-koncernen Addnode, som också har världens ledande Autodesk VAR, Symetri, i sin ägo.
Men det stora numret med nya Essentials är alltså att bolaget med dessa verktyg nu erbjuder färdigpaketerad automation som löser vanliga dagliga problem för ingenjörer – utan att företaget behöver investera i dyra och tidskrävande anpassningsprojekt (”customization”). Konklusivt har lösningen goda utsikter att bli populär eftersom den gör kraftfull automation tillgänglig för företag i alla storlekar genom en bra prenumerationsmodell. Mer om denna och de specifika "friktionspunkter" i designprocessen som verktygssviten adresserar genom sju specialiserade moduler i artikeln på PLM&ERP News, men vilka är de och varför är CAD Essentials en ”big deal”?
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Jakten på smartare fabriker: Capgemini vässar sin PLM-satsning med köpet av Piterion
Veckans stora affärsnyhet på PLM-området är globala konsulten Capgeminis köp av tyska Piterion, en ledande, oberoende specialist inom PLM och operativ tillverkningshantering på MOM-området.
Klart är att köpet representerar en förstärkning av Capgeminis PLM-relaterade verksamhet, både finansiellt och tekniskt. Capgemini avslöjar inte i sina redovisningar de utbrutna siffrorna för de PLM-relaterade intäkterna, men sett till hela bolagets intäkter på runt 22,5 miljarder euro 2025 torde det handla om en liten del. Analytikern CIMdata räknade i sin 2025-rapport med att bolaget på cPDm-området (collaborative Product Definition management) drog in runt 400 miljoner dollar på PLM-tjänstesidan, vilket gav en åttonde placering avseende 2024 på topplistan över tjänsteproducenter. Denna lista toppades av Accenture (ca 2,2 miljarder dollar), med TCS (knappt 1 miljard dollar) på silverplats och IBM (runt 750 miljoner dollar) på bronsplats.
Capgeminis styrkor inom Product Lifecycle Management (PLM) ligger i deras kapacitet för digital transformation end-to-end, djupgående branschspecifik expertis inom tillverkning för framför allt fordons- och flygindustrin), och ett starkt, strategiskt partnerekosystem med de tre stora PLM-programvaruleverantörerna: Siemens Digital Industries (Teamcenter, Polarion), Dassault Systèmes (3DEXPERIENCE) och PTC (Windchill).
Capgemini, som erkänts som en "Winner's Circle"-deltagare av HfS Research, betonar "Digital kontinuitet", som kopplar samman produktdesign, tillverkning och service. Just i detta spår ligger också att Capgemini kapabilitet att möjliggöra en "digital tråd" som överbryggar teknik och service, vilket förbättrar datakonsistens och integration över hela produktens livscykel.
Vad innebär då köpet av Piterion, vid sidan av en möjlig intäktsförstärkning på närmare 40 miljoner dollar? Med PLM och MOM som de starka domänerna i utbudet har Piterion sedan bolaget grundades 2002 byggt upp en stark position i Tyskland, med huvudkontor i Stuttgart. Men har också expanderat verksamheten genom dotterbolag i Italien, Tunisien och Indien. Genom att integrera mekanisk, elektronisk och mjukvaruutveckling stöder deras team på över 200 personer en rad välkända kunder inom konsument- och kommersiell fordonsindustri, flyg- och försvarsindustri, life science och högteknologi – sektorer där Capgemini också är djupt aktiva.
"Kunderna vill i allt högre grad optimera sina industriella tekniska processer genom digitalisering och AI,” kommenterar dr Michael Schulte, CEO för Capgemini Engineering och koncernlednings-medlem. ”Piterion är en ledande aktör inom PLM och MOM och med deras starka tyska närvaro och internationella leveranskapacitet kommer köpet att stärka Capgeminis globala PLM-verksamhet, utöka utnyttjandet av våra AI-agentbaserade lösningar, fördjupa strategiska kundrelationer och bidra till att accelerera tillväxten.”
”I tider där AI, moln och uppkopplade produktekosystem omformar industriella värdekedjor skapar denna kombination nya möjligheter för våra kunder,” summerar Ravi Nirankari, medgrundare av Piterion.
Ingen köpeskilling avslöjas i pressmaterialet.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Klart är att köpet representerar en förstärkning av Capgeminis PLM-relaterade verksamhet, både finansiellt och tekniskt. Capgemini avslöjar inte i sina redovisningar de utbrutna siffrorna för de PLM-relaterade intäkterna, men sett till hela bolagets intäkter på runt 22,5 miljarder euro 2025 torde det handla om en liten del. Analytikern CIMdata räknade i sin 2025-rapport med att bolaget på cPDm-området (collaborative Product Definition management) drog in runt 400 miljoner dollar på PLM-tjänstesidan, vilket gav en åttonde placering avseende 2024 på topplistan över tjänsteproducenter. Denna lista toppades av Accenture (ca 2,2 miljarder dollar), med TCS (knappt 1 miljard dollar) på silverplats och IBM (runt 750 miljoner dollar) på bronsplats.
Capgeminis styrkor inom Product Lifecycle Management (PLM) ligger i deras kapacitet för digital transformation end-to-end, djupgående branschspecifik expertis inom tillverkning för framför allt fordons- och flygindustrin), och ett starkt, strategiskt partnerekosystem med de tre stora PLM-programvaruleverantörerna: Siemens Digital Industries (Teamcenter, Polarion), Dassault Systèmes (3DEXPERIENCE) och PTC (Windchill).
Capgemini, som erkänts som en "Winner's Circle"-deltagare av HfS Research, betonar "Digital kontinuitet", som kopplar samman produktdesign, tillverkning och service. Just i detta spår ligger också att Capgemini kapabilitet att möjliggöra en "digital tråd" som överbryggar teknik och service, vilket förbättrar datakonsistens och integration över hela produktens livscykel.
Vad innebär då köpet av Piterion, vid sidan av en möjlig intäktsförstärkning på närmare 40 miljoner dollar? Med PLM och MOM som de starka domänerna i utbudet har Piterion sedan bolaget grundades 2002 byggt upp en stark position i Tyskland, med huvudkontor i Stuttgart. Men har också expanderat verksamheten genom dotterbolag i Italien, Tunisien och Indien. Genom att integrera mekanisk, elektronisk och mjukvaruutveckling stöder deras team på över 200 personer en rad välkända kunder inom konsument- och kommersiell fordonsindustri, flyg- och försvarsindustri, life science och högteknologi – sektorer där Capgemini också är djupt aktiva.
"Kunderna vill i allt högre grad optimera sina industriella tekniska processer genom digitalisering och AI,” kommenterar dr Michael Schulte, CEO för Capgemini Engineering och koncernlednings-medlem. ”Piterion är en ledande aktör inom PLM och MOM och med deras starka tyska närvaro och internationella leveranskapacitet kommer köpet att stärka Capgeminis globala PLM-verksamhet, utöka utnyttjandet av våra AI-agentbaserade lösningar, fördjupa strategiska kundrelationer och bidra till att accelerera tillväxten.”
”I tider där AI, moln och uppkopplade produktekosystem omformar industriella värdekedjor skapar denna kombination nya möjligheter för våra kunder,” summerar Ravi Nirankari, medgrundare av Piterion.
Ingen köpeskilling avslöjas i pressmaterialet.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
The Blueprint for the Intelligent Industry: Capgemini’s Strategic Play for Piterion Group
Dr Michael Schulte, CEO of Capgemini Engineering: "Leveraging World-Class PLM, with AI and MOM (Manufacturing Operations Management)."
The major business headline in the PLM sector this week is global consultancy Capgemini’s agreement to acquire the Piterion Group. A premier German independent specialist in PLM and MOM, Piterion’s integration significantly strengthens Capgemini’s capabilities, particularly for clients in complex industrial fields such as automotive and aerospace. By integrating Piterion's agent-based AI with its own portfolio, Capgemini aims to optimize product lifecycles, accelerate time-to-market, and drive cost efficiencies, strengthening its position against industry leaders.
But the move also represents a significant consolidation of Capgemini’s PLM service revenues. While the group does not disclose specific PLM revenue—a small fraction of its total €22.5 billion turnover in 2025—industry analysts at CIMdata estimate the firm’s 2024 collaborative Product Definition management (cPDm) service revenue at approximately $400 million. This places Capgemini eighth globally in a services market currently dominated by titans like Accenture ($2.2B), TCS ($1B), and IBM ($750M), signaling an aggressive, strategic move to close the gap on the leaders.
Capgemini’s prowess in PLM is increasingly defined by its end-to-end digital transformation capabilities and deep-tier manufacturing expertise. This position is underpinned by a sophisticated ecosystem of strategic software partners, most notably the "Big Three": Siemens Digital Industries Software, Dassault Systèmes, and PTC.
Long recognised as a leader in the field, Capgemini continues to champion "digital continuity"—a strategic thread that seamlessly stitches together product design, manufacturing, and maintenance. The firm’s latest move, the acquisition of Stuttgart-based Piterion, is set to further strengthen this "digital thread," ensuring data consistency across the entire industrial lifecycle.
Beyond a $30–40 million revenue boost, the acquisition brings Piterion’s team of over 200 experts into the fold, expanding Capgemini’s footprint across Germany, Italy, Tunisia, and India. Piterion’s expertise in integrating mechanical, electronic, and software solutions for the automotive and aerospace sectors aligns precisely with Capgemini’s industrial focus.
Dr Michael Schulte, CEO of Capgemini Engineering, noted that clients are "increasingly looking to optimise their industrial engineering processes through digitalisation and AI," adding that the acquisition will "expand our agent-based solution offerings and help accelerate growth."
Ravi Nirankari, Co-Founder of Piterion, echoed this sentiment, suggesting that the convergence of AI and connected product ecosystems is "unlocking new opportunities" for global clients. While the purchase price remains undisclosed, the strategic value of the tie-up is clear: a more robust, AI-ready offering for an era of intelligent industry.
Click on thge headline to read more on PLM&ERP News.
The major business headline in the PLM sector this week is global consultancy Capgemini’s agreement to acquire the Piterion Group. A premier German independent specialist in PLM and MOM, Piterion’s integration significantly strengthens Capgemini’s capabilities, particularly for clients in complex industrial fields such as automotive and aerospace. By integrating Piterion's agent-based AI with its own portfolio, Capgemini aims to optimize product lifecycles, accelerate time-to-market, and drive cost efficiencies, strengthening its position against industry leaders.
But the move also represents a significant consolidation of Capgemini’s PLM service revenues. While the group does not disclose specific PLM revenue—a small fraction of its total €22.5 billion turnover in 2025—industry analysts at CIMdata estimate the firm’s 2024 collaborative Product Definition management (cPDm) service revenue at approximately $400 million. This places Capgemini eighth globally in a services market currently dominated by titans like Accenture ($2.2B), TCS ($1B), and IBM ($750M), signaling an aggressive, strategic move to close the gap on the leaders.
Capgemini’s prowess in PLM is increasingly defined by its end-to-end digital transformation capabilities and deep-tier manufacturing expertise. This position is underpinned by a sophisticated ecosystem of strategic software partners, most notably the "Big Three": Siemens Digital Industries Software, Dassault Systèmes, and PTC.
Long recognised as a leader in the field, Capgemini continues to champion "digital continuity"—a strategic thread that seamlessly stitches together product design, manufacturing, and maintenance. The firm’s latest move, the acquisition of Stuttgart-based Piterion, is set to further strengthen this "digital thread," ensuring data consistency across the entire industrial lifecycle.
Beyond a $30–40 million revenue boost, the acquisition brings Piterion’s team of over 200 experts into the fold, expanding Capgemini’s footprint across Germany, Italy, Tunisia, and India. Piterion’s expertise in integrating mechanical, electronic, and software solutions for the automotive and aerospace sectors aligns precisely with Capgemini’s industrial focus.
Dr Michael Schulte, CEO of Capgemini Engineering, noted that clients are "increasingly looking to optimise their industrial engineering processes through digitalisation and AI," adding that the acquisition will "expand our agent-based solution offerings and help accelerate growth."
Ravi Nirankari, Co-Founder of Piterion, echoed this sentiment, suggesting that the convergence of AI and connected product ecosystems is "unlocking new opportunities" for global clients. While the purchase price remains undisclosed, the strategic value of the tie-up is clear: a more robust, AI-ready offering for an era of intelligent industry.
Click on thge headline to read more on PLM&ERP News.
”AI-initiativ utan tydliga principer för datakontroll kan leda till kostsamma rättsprocesser och skadeståndskrav”
Dagens gästkrönikör Cognizants Kathrin KIND-TRUELLER: ”Att kunna redogöra för datans ursprung är avgörande för att kunna hantera juridiska och finansiella risker.”
I många AI-initiativ hamnar ansvarsfull AI i skymundan. Men för att minimera juridiska och ekonomiska risker måste frågorna hanteras från början – innan någon ens har hunnit skriva sin första prompt. Det menar dr. Kathrin Kind-Trueller, Director of Artificial Intelligence and Advanced Analytics, hos globala konsulten Cognizant, i dagens gästkrönika.
”Föreställ dig ett produktteam som lanserar en ny funktion på rekordtid med hjälp av AI. Resultatet hyllas internt. Samtidigt kan modellen bakom innovationen vara tränad på proprietär data som företaget inte äger eller på källor vars licensvillkor ingen har granskat. Teamet vet kanske inte exakt var träningsdatan kommer ifrån och ännu mindre vilka rättigheter som reglerar hur den får användas,” skriver hon och varnar för att bristen på insyn kan snabbt utvecklas till betydande juridiska risker.
”Det som först framstår som en lyckad teknisk innovation kan i stället leda till immaterialrättsliga tvister, skadeståndskrav och förlorat kundförtroende. I takt med att AI får fäste i både näringsliv och offentlig sektor är detta inte ett extremfall, utan en påtaglig risk.”
Samtidigt ökar tempot i hur organisationer implementerar AI. Konkurrenstryck, produktivitetslöften och rädsla för att hamna efter gör att många företag prioriterar snabb implementering framför långsiktig styrning. Men AI-initiativ som saknar tydliga principer för datakontroll och ansvar riskerar att skapa teknisk skuld redan från start. Den skulden kan bli både dyr och svår att hantera när systemen väl är i drift.
Klart är att problembilden inte bara handlar om juridiken, frågan berör även affärsstrategi och förtroende, hur då?
Klicka på rubriken för att läsa hela dagens gästkrönika på PLM&ERP News.
I många AI-initiativ hamnar ansvarsfull AI i skymundan. Men för att minimera juridiska och ekonomiska risker måste frågorna hanteras från början – innan någon ens har hunnit skriva sin första prompt. Det menar dr. Kathrin Kind-Trueller, Director of Artificial Intelligence and Advanced Analytics, hos globala konsulten Cognizant, i dagens gästkrönika.
”Föreställ dig ett produktteam som lanserar en ny funktion på rekordtid med hjälp av AI. Resultatet hyllas internt. Samtidigt kan modellen bakom innovationen vara tränad på proprietär data som företaget inte äger eller på källor vars licensvillkor ingen har granskat. Teamet vet kanske inte exakt var träningsdatan kommer ifrån och ännu mindre vilka rättigheter som reglerar hur den får användas,” skriver hon och varnar för att bristen på insyn kan snabbt utvecklas till betydande juridiska risker.
”Det som först framstår som en lyckad teknisk innovation kan i stället leda till immaterialrättsliga tvister, skadeståndskrav och förlorat kundförtroende. I takt med att AI får fäste i både näringsliv och offentlig sektor är detta inte ett extremfall, utan en påtaglig risk.”
Samtidigt ökar tempot i hur organisationer implementerar AI. Konkurrenstryck, produktivitetslöften och rädsla för att hamna efter gör att många företag prioriterar snabb implementering framför långsiktig styrning. Men AI-initiativ som saknar tydliga principer för datakontroll och ansvar riskerar att skapa teknisk skuld redan från start. Den skulden kan bli både dyr och svår att hantera när systemen väl är i drift.
Klart är att problembilden inte bara handlar om juridiken, frågan berör även affärsstrategi och förtroende, hur då?
Klicka på rubriken för att läsa hela dagens gästkrönika på PLM&ERP News.