Featured

SAP och prisbelönta partnern, itelligence, har utökat sitt partnerskap kring SAPs molnbaserade ERP, SAP S/4HANA Cloud. SAP har jobbat hårt det senaste året för att få fart på användningen av lösningen och tar nu ytterligare ett steg tillsammans med itelligence, som med sina över 7 500 högkvalificerade medarbetare i 25 länder är en av SAPs viktigaste partners i rollen som fullservice leverantör. "Med vår teknik och leveransmetod kan vi erbjuda kunderna något som de inte hittar någon annanstans. Vi kommer att få se en mycket stor ökning av antalet företag som kommer att gå över till SAP S/4HANA Cloud," säger Milco Österholm, VD på itelligence Sverige.

Vill man att andra ska förändra sig och satsa på framtidens teknologi så gäller det att föregå med gott exempel. Det är precis vad tyska Rittal gör. I 50 år har bolaget skapat framtidsorienterade lösningar på elsidan för sånt som apparatskåp, strömfördelning, klimatisering, IT-infrastruktur samt programvaror och service – skräddarsydda serielösningar för en mängd olika branscher. Som sig bör i dessa dagar bygger man idag också sitt koncept för detta på en systemplattform,"Rittal – The System". Idag berättar bolagets Carsten Rötter, VD för International Productionsområdet, att man i Rittershausen förnyar sin produktionsanläggning med Industri 4.0 framför ögonen. Drygt 1,3 miljarder kronor satsar man...

Som vanligt i samband med storhelger äger det rum ett antal affärer. Så och detta år: sista arbetsdagen före julafton tecknade TeleComputing avtal om att köpa det svenska företaget IT-mästaren. Bolaget, som leverar paketerade molnlösningar till företag och offentliga verksamheter i Norden, har 80 anställda och ”snurrar runt” ca 120 miljoner på årsbasis.

Det går riktigt bra för vår Volvo Cars, som satte nytt globalt försäljningsrekord 2018. För första gången sedan företaget grundades nåddes milstolpen 600 000 sålda bilar. Företagets försäljning ökade med 12,4 procent till 642 253 bilar 2018 jämfört med samma period året innan. Detta är femte året i rad som Volvo Cars sätter nytt globalt försäljningsrekord. 2017 sålde företaget 571 577 bilar.

Volkswagen har förhandsvisat sina kommande mobila laddningsstationer för eldrivna fordon. Den behöver ingen extern elförsörjning och kan sättas upp där den behövs – till exempel på en parkeringsplats i stan eller på ett företag, eller fungera som en temporär laddningsstation vid större evenemang. Genom den nya snabbladdningstekniken tar en laddning i snitt inte mer än 17 minuter vid laddning till cirka 28 kWh. För e-Golf motsvarar detta ungefär 80 procent av batteriets fulla laddningskapacitet.

Lösningar för smarta fabriker är en huvudpunkt i svenska Hexagons strategi. Under koncernchefen, Ola Rollén, har bolaget byggt upp en portfölj som täcker mycket av behoven inom tillverkningsområdet. Idag tar man ytterligare ett steg på området och meddelar att man köper en tysk leverantör av kalibreringslösningar för maskiner inom tillverkningsindustrin, Etalon. Det är inget av Hexagons större förvärv, Etalon har har cirka 25 anställda, men bolagets lösningar för övervakning och kontinuerlig kompensation av avvikelser i maskinverktyg, mätmaskiner, robotar och konstruktioner, är en icke oviktig pusselbit för att säkerställa den exakta dimensionen av tillverkade delar.

I november klev det bekanta Pulsenansiktet Jonas Toftefors tillbaka in i bolaget efter en tid på annat håll, som Chief Digital Officer, CDO. Han får i detta en samordnande roll med uppdrag att stötta Pulsenbolagen i deras digitaliseringsresor. "Digitalisering handlar inte bara om teknik. Det är kombinationen av organisation, arbetssätt och teknik som skapar digitalisering," säger han i en kommentar.

Simulering och analys (S&A) med hjälp av datorstödd teknik (CAE) har traditionellt varit en domän reserverad för experter. Problemen som satts i deras händer både är, och har varit, teoretiskt och praktiskt komplicerade. Föga överraskande har också mjukvarumiljöerna de arbetat i återspeglat denna komplexitet. Frågan är nu om det skulle kunna göras enklare, så att verktygen och processerna blir mer användbara inte bara för de berörda analytikerna, utan också som ett sätt att involvera det bredare ”konstruktörskollektivet” i denna utvecklingskedjans numera allt viktigare länk? Gartners PLM-analytiker och VP, Marc Halpern, är en som vet mycket om detta. Det finns förstås flera än ett svar på denna fråga, konstaterar han, men en intressant aspekt som ibland hörs i diskussionerna är: "Demokratisera CAE med SPDM (Simulation Process and Data Management)." Men kan SPDM verkligen demokratisera CAE? "Både ja och nej," menar Halpern om detta koncept vars upptag inom industrin hittills varit en, "extrem besvikelse", enligt PLM-analytikern CIMdata.

I takt med att utvecklingen under de senaste åren pekar mot ett allt bredare genomslag för ”Product-as-a-Service-koncept” kommer vi att få se ökande krav på vassare eftermarknadslösningar. När kunderna köper tjänster snarare än produkter – exempelvis dragkraft per timme, "power by the hour", som man brukar ta som exempel när det gäller flygmotorer – vill de ha bl a maximal driftstid som service. Men hur är det egentligen med förmågan inom den tillverkande industrin att leverera maximal driftstid som en tjänst? Svenska Syncron undrade och gjorde en undersökning bland 200 tillverkande företag och deras slutkunder. Resultaten var inte uppmuntrande: "Det finns ett tydligt glapp mellan kraven från slutanvändare och vad industrin klarar av att erbjuda.”