Konsulterna

”Med X10D Solutions får man en guldcertifierad VAR som tar in 40 miljoner om året.” Addnodeägda PLM-konsulten TECHNIA fortsätter sin expansion inom sin specialsfär, det vill säga köp av bolag som är Dassault Systemes-partners, eller som har till DS knutna delverksamheter. Dagens intressanta besked är att Addnode förvärvar svenska guldcertifierade DS-partnern X10D Solutions.
Det nu förvärvade bolaget har 17 anställda, omsatte under 2024 drygt 40 miljoner kronor och uppvisade en vinst på nära 6 miljoner kronor. Verksamheten i sig ser ut att passa som hand i handske för TECHNIA, som genom en kraftfull expansion utvecklats till att bli Dassault Systemes globalt största VAR-partner (Value Added Reseller).
Det X10D Solutions man nu köper har sedan starten 2012 i Askim, Göteborg, etablerat sig som en habil DS-partner och en pålitlig leverantör av avancerade PLM-lösningar byggda på DS-mjukvaruplattform, 3DEXPERIENCE. Med denna som bas tillhandahåller X10D Solutions licensiering, tjänster, utbildning och support för DS-applikationer över hela fältet, inklusive 3DEXPERIENCE, ENOVIA (PDM), CATIA (CAD), EXALEAD OnePart (återanvändning av delar), 3DVIA (Immersiv 3D), SIMULIA (Simulering & Analys) och DELMIA (Digital tillverkningshantering), d v s ett program som rakt av är i paritet med det som är TECHNIAS främsta distanser. Företagets namn emanerar f ö från de egna programvarutillägg man gjort till 3DEXPERIENCE-plattformen – X10D. Bolaget har i dagsläget kontor i Göteborg, Växjö och Jönköping, och har kommersiellt sett uppnått en stadig tillväxt genom en expanderande licens- och tjänsteverksamhet. 2024 växte man exempelvis med drygt 10 % jämfört med 2023.
”Förvärvet av X10D Solutions stärker våra strategiska förmågor i Euro-North-regionen. Deras beprövade expertis inom avancerad PLM och systemintegration kompletterar våra 3DEXPERIENCE- och konnektivitets-portföljer. Tillsammans är vi väl positionerade för att utöka vår programvara och våra tjänster till en bredare kundbas, som spänner över både etablerade och framväxande branscher,” kommenterar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman, köpet.
Han pekar också på att X10D Solutions genom samgåendet med TECHNIA kombinerar sin starka lokala närvaro, kundrelationer och egenutvecklade programvarutillägg (X10D) med TECHNIAS globala skala, branschövergripande expertis och omfattande 3DX-portfölj och kopplade lösningar. Denna kombination vässar, hävdar Falkman, möjligheten att betjäna både medelstora företag och stora globala kunder.
”Precis,” tillägger Rikard Torkelsson, CEO för X10D Solutions. ”Med TECHNIA kan vi adressera en större marknad mer heltäckande och leverera PLM-programvara, expertis inom 3DEXPERIENCE-plattformen och systemintegration i stor skala för våra kunder.”
Allmänt förstärker dagens köp TECHNIA kommersiellt med en potential för accelererad tillväxt och med avseende på lokal representation av DS-portföljen – kompetensen hade man i huvudsak redan.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

PLM Experience Day 2025: KEYNOTEN som SKAPADE rena DOMEDAGSSTÄMNINGEN. Frågan i rubriken har i dagens turbulenta världsordning fått en för Europa ödesmättad aktualitet. Över 90 procent av Europas data lagras i amerikanska molntjänster där Amazon (AWS), Microsoft (Azure) och Google (Google Cloud) står för en närmast total dominans. Med ett USA präglat av den ”gamla” politiska och säkerhetsmässiga stabiliteten hade problemet kanske varit mindre, även om det fortfarande funnits en säkerhetsproblematik då också.
Idag är läget dock annorlunda. Inte minst för företag inom branscher med extremt höga säkerhetskrav, som t ex försvarskoncernen Saab: Hur ser man på problembilden och hur hanterar man saken?
PLM&ERP News har träffat Peder Johansson, chef för IT inom affärsområdet Saab Aeronautics inom Saab, för en diskussion om utmaningarna kring produktdatasäkerhet. Affärsområdet är mest känt för utvecklingen av stridsflygplans-system i världsklass, som JAS Gripen 39, men expertisen sträcker sig över ett brett utbud av avancerade flygplan och flygplansstrukturer för både militär och civil luftfart. De är också djupt involverade i framtidens flygteknik, inklusive forskning om både bemannade och obemannade system och deltagande i stora internationella program.
Vi träffade Johansson i samband med årets upplaga av PLM Experience Day, arrangerat av Altegra Consulting. Eventet hade lockat till fullt hus i den tidigare torpedverkstaden på Skeppsholmen, i Stockholm. Årets tema var ”PLM in i framtiden” och att ämnet var dramatiskt behöver ingen tvivla över; inte minst Peder Johanssons tangerande vinkel på saken. Han talade om US Cloud Act, Data Protection Framework, Zero Trust, EUs AI Act och konstaterade bl a att amerikanska myndigheter när som helst och utan att berätta om saken kan lyfta ut vilka data de vill ur molnjättarnas servrar. ”De har i Cloud Act en lagstadgad bakdörr. Sånt väcker frågor: Ska man lägga produktdata och IPR-information (Intellectual Property Rights) i externa molntjänster? Vem kan få tillgång till den utan vår vetskap? Vad händer om det blir krig, är data säkert då, och har vi ens tillgång i ett tillspetsat läge?”
Johansson sa det inte, men det hela landar i en undran om vi kan vi lita på de amerikanska molntjänsterna i ett läge när beskeden kan ändras från dag till annan? Saab Aeronautics IT-chef nöjde sig med att konstatera att, ”det här är svårt på riktigt. För bara två år sedan var det bättre. Idag är det skakigt.”
När Johansson var klar med sin presentation kring frågeställningen, ”är produktdata säker med AI och molnet”, infann sig något av en domedagsstämning i auditoriet på Skeppsholmen. Det blev tvärtyst - varför?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

PANKAJ TAGRA, Corporate VP på HCLTech: "Strategiska avtal som stärker HCLTechs ledarskap inom global automotive." IT-konsulten HCL Technologies (HCLTech) har meddelat att man tecknat ett avtal med ”en av världens största tillverkare av kommersiella fordon, med huvudkontor i Sverige”. Namnet på denna jätte avslöjas inte i pressreleasen, men det är ingen vild gissning att det handlar om Volvo Group. Inte minst för att man i releasen tillägger att det bolag man fått avtalet med är, ”en av världens ledande tillverkare av lastbilar, bussar, anläggningsutrustning, marin- och industrimotorer samt omfattande transportlösningar.”
Hur som helst går avtalet ut på att HCLTech ska utveckla AI-drivna digitala grundtjänster, samtidigt som det handlar om en förlängning av ett tidigare avtal parterna emellan. Detta går alltså inte bara ut på en förnyelse av det tidigare avtalet, utan utökar också den ursprungliga överenskommelsen.
På sista raden innebär detta att Volvo Group nu moderniserar och förbättrar sin IT-infrastruktur och samtidigt transformerar sina digitala grundtjänster. Hur då?
Beskedet i pressmaterialet är att HCLTech genom att utnyttja sin egenutvecklade GenAI-ledda tjänstetransformations-plattform, AI Force, kommer att leverera hanterade tjänster, hyperautomation och fullstack-observabilitet. De AI-drivna lösningarna möjliggör intressanta IT-tjänster där man, ”med ett klick kan optimera den operativa effektiviteten och förbättra medarbetar- och kundupplevelsen.” Tanken är vidare att HCLTechs lösningar kan bidra till att vässa Volvo Groups hållbarhetsmål.
”Det här avtalets omfattning återspeglar den starka grund vi har byggt tillsammans genom åren,” konstaterar Pankaj Tagra, Corporate VP på HCLTech, och tillägger: ”Utökningen av detta strategiska avtal stärker ytterligare HCLTechs ledarskap inom den globala fordonsindustrin, vilket är ett av företagets viktigaste tillväxtområden.”
Till bakgrunden hör att Volvo-koncernen 2016 sålde av sin externa IT-verksamhet till HCLTech, en affär som innebar att IT-driften övertogs av HCLTech och att Volvo outsourcade sin IT-infrastrukturförvaltning till teknikkonsulten. För övrigt har också Volvo Cars följt i liknande fotspår då man nu i juni 2025 valde HCLTech som en strategisk leverantör av ingenjörstjänster, med fokus på att driva innovation och digital transformation.
I pressmaterialet om det nya avtalet mellan HCLTech och Volvo sägs inget om avtalets finansiella storlek, men när HCL köpte Volvokoncernens externa IT-verksamhet för 138 miljoner dollar 2015 beräknades förvärvet, enligt olika källor ge mellan 1-1,75 miljarder dollar i intäkter under en femårsperiod.
När det gäller produktframtagning och PLM-/PDM-verktygen kan noteras att Volvo Group primärt jobbar på PTCs Windchill-plattform och PTCs Creo för CAD, som en koncern-gemensam CAD- och PLM-miljö. Detta omfattar även integrationen av PTCs IIoT- och AR-lösningar, som ThingWorx och Vuforia.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Becomes part of the WORLD'S FASTEST GROWING ECOSYSTEM in the SPACE SECTOR. For players who want to be part of cutting-edge development loops within PLM, it is important to be consistently alert and seek new paths. Swedish PLM consultant TECHNIA is largely characterized by such ambitions, an endeavor that has led to the Addnode-owned company today being Dassault Systemes' leading global VAR (Value Added Reseller). In 2024, TECHNIA's sales amounted to nearly $200 million. In general, the company is of course highly competent in Dassault solutions, where implementation and efficient operation of complex CAD environments have always been significant strengths. This with software such as DS' classic CATIA and the mainstream program SOLIDWORKS, as well as the broad PLM platform 3DEXPERIENCE. In addition to this, TECHNIA has also invested heavily in the simulation side.
The examples of initiatives taken by the management of the Addnode group, led by CEO Johan Andersson and TECHNIA CEO, Magnus Falkman, are many. During 2024-2025, PLM&ERP News has reported on, among other things, the purchase and integration of Austrian PRIME Aerostructures, qualified specialists in, for example, aircraft structures. Or the acquisition of American Workflow Informatics’ DS-related operations; specializing in scientific informatics and Dassault Systèmes' BIOVIA solution in particular.
Regarding simulation, we also recently reported that TECHNIA UK's Claytex will lead a collaborative project - Sim4CAMSens2, which deals with simulation technology around safety for autonomous vehicles around sensor modeling and validation.
Now in September, another interesting venture came: TECHNIA has entered into a new strategic technology partnership: Together with Space Network, the world's fastest growing ecosystem in the space sector, TECHNIA will spread TECHNIA's world-leading expertise in design, simulation and lifecycle management to Space Network members worldwide, with hubs in the UK, USA, Greece, and other locations. By making advanced functions available, the partnership will enable space companies of all sizes to design, validate and secure investments faster.
"By connecting network members with TECHNIA's exceptional knowledge and tools, they can accelerate innovation, reduce time to market and sharpen competitiveness. This in everything from satellite components and mission-critical software architectures to next-generation habitats and spacesuits," sums up TECHNIA's head, Magnus Falkman.
While the founder and CEO of Space Network, Andy Campbell, emphasizes that the global space sector has great commercial opportunities, which can benefit TECHNIA.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.

Blir en del av VÄRLDENS SNABBAST VÄXANDE EKOSYSTEM inom RYMDSEKTORN. För den spelare som vill vara med och spetsa utvecklingslooparna inom PLM gäller det att konsekvent vara alert och söka nya vägar. Svenska PLM-konsulten TECHNIA präglas i hög grad av såna ambitioner, en strävan som lett till att det Addnode-ägda bolaget idag är Dassault Systemes ledande globala VAR (Value Added Reseller). 2024 uppgick TECHNIAs försäljning till nära 1,9 miljarder kronor av total runt 7,8 miljarder. Generellt är bolaget förstås spetskompetenta på Dassault-lösningar, där implementering och effektiv drift av komplexa CAD-miljöer alltid har varit framträdande styrkor. Detta med mjukvaror som DS' klassiker CATIA och mainstream-programmet SOLIDWORKS, liksom den breda PLM-plattformen 3DEXPERIENCE. Vid sidan av detta har TECHNIA också satsat tungt på simuleringssidan, en av PLM-branschens mest tillväxtstarka subdomäner.
Exemplen på initiativ som tagits av ledningen för Addnode-gruppen med CEO Johan Andersson och TECHNIA-basen, Magnus Falkman, i spetsen, är många. PLM&ERP News har under 2024-2025 rapporterat om bl a köpet och integrationen av österrikiska PRIME Aerostructures, kvalificerade specialister inom exempelvis flygplansstrukturer. Eller förvärvet av amerikanska Workflow Informatics DS-relaterade verksamhet; ett amerikanskt företag specialiserat på vetenskaplig informatik och Dassault Systèmes BIOVIA-lösning i synnerhet.
När det gäller teknologi i allmänhet och simulering i synnerhet rapporterade vi också nyligen om att TECHNIA UKs dotterbolag Claytex kommer att leda ett samarbetsprojekt - Sim4CAMSens2, vilketa handlar om simuleringsteknik kring säkerhet för autonoma fordon kring sensormodellering och validering.
Nu i september lanserar man ytterligare en intressant satsning: TECHNIA har ingått ett nytt strategiskt teknikpartnerskap - tillsammans med Space Network, världens snabbast växande ekosystem inom rymdsektorn, ska man sprida TECHNIAS världsledande expertis inom design, simulering och livscykelhantering till Space Network-medlemmar över hela världen, med hubbar i Storbritannien, USA, Grekland, Afrika m fl platser. Genom att göra dessa avancerade funktioner tillgängliga kommer partnerskapet att göra det möjligt för rymdföretag av alla storlekar att designa, validera och säkra investeringar snabbare.
”Genom att koppla samman nätverkets medlemmar med TECHNIAS exceptionella kunskap och verktyg gör vi det möjligt för företag att accelerera innovation, minska tiden till marknaden och stärka sin konkurrenskraft. Detta i allt från satellitkomponenter och verksamhetskritiska programarkitekturer till nästa generations livsmiljöer och rymddräkter,” summerar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman.
Grundaren av och CEOn för Space Network, Andy Campbell, understryker att den globala rymdsektorns har stora kommersiella möjligheter, som kan gynna den svenska PLM-konsulten.
”Precis, genom att koppla samman våra medlemmar med TECHNIAS exceptionella kunskap och verktyg gör vi det möjligt för företag att accelerera innovation, minska tiden till marknaden och stärka konkurrenskraften.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

“The new DIGIMAT solution will sharpen NDMA’s and the Norwegian Armed Forces’ data collection from suppliers.” BAE Systems Digital Intelligence-owned Eurostep has won a cloud contract from the Norwegian Defence Materiel Agency (NDMA). It involves delivering DIGIMAT, which is a future-proof, standardized cloud service for secure, automated and quality-assured collection of defence materiel data.
“DIGIMAT is a strategic digitalization initiative within NDMA and the Armed Forces. This new IT tool is expected, according to NDMA’s business plan for DIGIMAT, to reduce time-consuming processes related to collecting data from our suppliers, as well as improve data quality by ensuring that it is in a standardized format. We believe that Eurostep and its proven solution, ShareAspace, will meet our expectations,” says Dag Øyvind Hagen, Deputy Director and Head of the Materiel Information Department and project owner for DIGIMAT, in a comment.
Notably in this context is that Swedish Eurostep was acquired by BAE Systemes in 2023 and is now a unit within the Digital Intelligence division. A key point of Eurostep and the ShareAspace platform is that it is based on internationally recognized, standardized information models, including product lifecycle support (PLCS) and integrated product support ASD S-series specifications. This makes Eurostep and its solution well positioned to support NDMA’s strategy to adopt international standards to enhance efficiency, quality and interoperability. It is moreover clear that the company generally has a strong track record in the defense sector, which makes Eurostep’s functionality – delivered through the ShareAspace solution – an excellent foundation for multiple organizations to collaborate and share data in a controlled manner throughout the life cycle of an asset or product.
“This functionality forms an ideal foundation for DIGIMAT, which supports the procurement of information throughout the Norwegian defense supply chain,” says Simon Pettersson, Head of Defense Industry Vertical at Eurostep. “With this contract, we will deliver a secure cloud service to NDMA. The vision and requirements for DIGIMAT are strongly aligned with the requirements for our ShareAspace platform, which we have designed to improve collaboration and information assurance in the defense supply chain.”
Click on the headline to read more on PLM&ERP Nerws.

”Nya DIGIMAT-lösningen ska vässa NDMAs och försvarets insamling av data från leverantörerna.” BAE Systems Digital Intelligence-ägda Eurostep har tagit hem ett molnkontrakt av norska Forsvarets Materielmyndighet (FM). Det handlar om att leverera DIGIMAT, vilket är en en framtidssäkrad, standardiserad molntjänst för säker, automatiserad och kvalitetssäkrad insamling av försvarsmaterieldata.
”DIGIMAT är ett strategiskt digitaliseringsinitiativ inom NDMA (Norwegian Defence Materiel Agency) och Försvarsmakten. Detta nya IT-verktyg förväntas enligt NDMAs affärsplan för DIGIMAT förväntas minska tidskrävande processer relaterade till insamling av data från våra leverantörer, samt förbättra datakvaliteten genom att säkerställa att den är i ett standardiserat format. Vi tror att Eurostep och dess välbeprövade lösning, ShareAspace, kommer att uppfylla våra förväntningar,” säger Dag Øyvind Hagen, biträdande direktör och chef för materielinformations-avdelningen och projektägare för DIGIMAT, i en kommentar.
Notabelt i sammanhanget är att svenska Eurostep köptes av BAE Systemes 2023 och numera alltså är en enhet inom Digital Intelligence-divisionen. En viktig poäng med Eurostep-systemet och ShareAspace-lösningen är att den bygger på internationellt erkända, standardiserade informationsmodeller, inklusive produktlivscykelstöd (PLCS) och integrerat produktstöd ASD S-seriens specifikationer. Detta gör Eurostep väl positionerat för att stödja NDMAs strategi att plocka in internationella standarder för att vässa effektivitet, kvalitet och interoperabilitet.
Klart är vidare att bolaget generellt har en stark meritlista inom försvarssektorn vilket gör Eurosteps funktioner – levererade genom ShareAspace-plattformen – till en utmärkt grund för flera organisationer att samarbeta och dela data på ett kontrollerat sätt under en tillgångs eller produkts livscykel.
”Denna funktionalitet utgör en idealisk grund för DIGIMAT, som stödjer upphandling av information i hela den norska försvarsleveranskedjan,” säger Simon Pettersson, chef för försvarsindustrins vertikala verksamhet på Eurostep. ”Vi kommer med detta kontrakt att leverera en säker molntjänst till NDMA. Visionen och kraven för DIGIMAT är starkt i linje med kraven för vår ShareAspace-plattform, som vi har utformat för att förbättra samarbete och informationssäkring i försvarets leveranskedja.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

"The Sim4CAMSens2 project PUSHES THE LIMITS of what is possible in AV simulation."
One of the most interesting and proactive purchases made by Addnode-owned PLM consultant TECHNIA–Dassault Systemes' largest global VAR-partner–is the acquisition 2022 of British-American Claytex. In their hands, they got a sharp player in advanced product development and simulation in automotive. Not least, the Claytex team was at the forefront of simulation and digital twin technology around autonomous vehicles (AV). These are basic pieces in connection with complete system simulation of vehicles and equipment.
Among the evidence of the wisdom of this investment is Claytex's development of cutting-edge simulation solutions for AVs that has made it possible for car manufacturers to test, develop and distribute AV solutions in the real world without compromising on safety.
Today, this track is being taken to new levels: TECHNIA announces that its Claytex subsidiary will lead the collaborative project, Sim4CAMSens2. The objective is to develop a sensor evaluation framework that spans modeling, simulation and physical testing, and will involve the creation of new sensor models, improved noise models, new material models and test methods to allow ADAS and sensor developers to accelerate their processes.
A strong point of the Sim4CAMSens2 project is the focus on reducing the critical gap between physical and virtual test environments. If taken to its goal, it will represent a major step forward in advancing the development of automotive sensor systems through simulation.
As project leader, Claytex will coordinate the consortium's work to deliver comprehensive simulation solutions for AV safety case evaluation, advanced sensor noise categorization and accelerated validation methods.
The intiative basically builds on the results of the first Sim4CAMSens project, which established virtual environments and sensor modeling capabilities through extensive winter testing. The new phase will focus on two primary goals: to develop efficient, cost-effective validated sensor models and to create high-quality in-cabin simulations that match the realism of outdoor environments.
"We are committed to driving innovation that shapes the future of safe mobility. By supporting Claytex in leading this important collaboration, we ensure that the industry has access to world-class simulation capabilities," comments TECHNIA CEO Magnus Falkman.
"The Sim4CAMSens2 project can push the boundaries of what is possible in AV simulation," adds Michael Hurst (pictured), MD TECHNIA UK, US and Canada. He adds that the mission is to make the results of this indistinguishable from real-world data and provide the automotive industry with the validated tools needed for safety-critical development."
Why is the UK government spending £2 million ($2.7 million) on the project? Who are the other stakeholders? Why is this bet an extremely tough challenge?
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

”Sim4CAMSens2-projektet TÄNJER PÅ GRÄNSERNA för det möjliga inom AV-simulering.”
Ett av Addnode-ägda PLM-konsulten TECHNIAs - Dassault Systemes största globala partner på VAR-nivå (Value Added Reseller) – mest intressanta och proaktiva köp är förvärvet vid årsskiftet 2021-22 av brittisk-amerikanska Claytex. I sina händer fick man en vass spelare inom avancerad produktutveckling och simulering på automotive-sidan. Inte minst låg Claytex-teamet i framkant på simulering och digital tvillingteknik kring autonoma fordon (AV, Autonomous Vehicles). Detta är basala bitar i samband med fullständig systemsimulering av fordon och utrustning.
Kvitton på att denna investering varit helt rätt har varit flera. Inte minst då Claytex utveckling av spetsiga simuleringslösningar för AVs som gjort det möjligt för biltillverkare att testa, utveckla och distribuera AV-lösningar i den verkliga världen utan att kompromissa med säkerheten.
Idag tar man detta spår vidare till nya nivåer: TECHNIA meddelar att Claytex kommer att leda ett mycket intressant brittiskt samarbetsprojekt - Sim4CAMSens2. Detta handlar om att utveckla simuleringsteknik kring säkerhet för autonoma fordon (AV) med branschledande sensormodellering och validering.
En tung poäng med Sim4CAMSens2-projektet är fokus på att minska det kritiska gapet mellan fysiska och virtuella testmiljöer. Tar man detta i mål representerar det ett stort steg framåt inom AV-utveckling.
Som projektledare kommer Claytex att koordinera konsortiets arbete för att leverera omfattande simuleringslösningar för utvärdering av AV-säkerhetsfall, avancerad kategorisering av sensorbrus och accelererade valideringsmetoder.
Dagens annonserade initiativ bygger vidare på resultaten från det första Sim4CAMSens-projektet, som etablerade virtuella miljöer och sensormodellerings-funktioner genom omfattande vintertester. Den nya fasen kommer att fokusera på två primära mål: att utveckla effektiva, kostnadseffektiva validerade sensormodeller och skapa högkvalitativa simuleringar i kupén, som matchar realismen i utomhusmiljöer.
"Vi är engagerade i att driva innovation som formar framtiden för säker mobilitet. Genom att stödja Claytex i att leda detta viktiga samarbete säkerställer vi att branschen får tillgång till simuleringsfunktioner i världsklass," kommenterar TECHNIA-chefen Magnus Falkman.
"Sim4CAMSens2-projektet kan tänja på gränserna för vad som är möjligt inom AV-simulering,” summerar Michael Hurst, CEO för TECHNIA UK och Claytex. Han tillägger att missionen är att göra resultaten i detta oskiljbara från verkliga data och ge bilindustrin de validerade verktyg som behövs för säkerhetskritisk utveckling."
Varför lägger den brittiska regeringen över 25 miljoner kronor på projektet? Och vilka är de andra intressenterna? Och vilka är de tuffaste utmaningarna? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

7bridges-förvärvet vässar industrilogistik med AI och IFS Ultimos FSI-köp ger bolaget en unik EAM-plattform på underhållssidan.
AI-boomen har utlöst en febril aktivitet inom affärssystemutvecklaren IFS. Bolaget har satsat stenhårt på att ta fram konkurrenskraftiga teknologier inom t ex copiloting och agentisk AI, satsningar som genomsyrar hela bolagssfären vars lösningar framför allt ligger inom ERP-, EAM- och FSM-områdena, och numera med molnet, IFS Cloud, som primär plattform. Med de nya teknologierna i ryggen har bolaget under relativt nye bolagschefen, Mark Moffat, laddat upp en offensiv mot marknaden, där man i kraft av sylvass teknologiutveckling etablerat en ny potential och realism i t ex de tuffa målsättningarna att vinna marknadsandelar från affärssystem-ledaren SAP.
En intressant reflex av marknadsoffensiven är de senaste veckornas förvärv inom bolagssfären - två verksamheter har köpts:
• Dels har man förstärkt ansträngningarna att utveckla logistik-sidan för industriell AI med köpet av 7bridges - en leverantör av AI-drivna lösningar för leveranskedjehantering. Förvärvet stärker IFS position inom industriell logistik- och transportoptimering.
• Dels har IFS-dottern Ultimo, specialistaktör på EAM-sidan (Enterprise Asset Management, ”underhållshantering”), köpt en USA-baserad kategoriledare inom programvara för hantering av hälso- och sjukvårdsinrättningar och hälso- och sjukvårdsteknik, FSI. Även när det gäller Ultimo är AI i högsta grad på tapeten. Med FSI vidgas onekligen också marknadsperspektivet – bolaget har den enda plattformen för datoriserade underhållshanterings-system (CMMS) specialbyggt för vårdpersonal.
IFS-chefen, Mark Moffat, säger i en kommentar: "Vi är stolta över att leda marknaden inom industriell AI och fortsätta investera i teknologier som differentierar vårt erbjudande.”
Han har också goda skäl att vara nöjd. Med 7bridges får IFS tillgång till färdigutvecklade lösningar för effektivisering av leveranskedjor med hjälp av avancerad AI-simulering och analys för att automatisera och optimera logistiknätverk. Systemet har specialbyggts för industriella användningsområden och kombinerar snabb och kostnadseffektiv datainsamling, ett högkvalitativt semantiskt datalager och kraftfull AI för att lösa komplexa utmaningar inom leveranskedjeoptimering.
Potentialen som förvärvet för med sig ser lovande ut, menar Moffat och pekar på, ”en betydande möjlighet att skala upp 7bridges kapacitet till de tillgångs- och tjänstecentrerade industrier som det betjänar, med stark efterfrågan från tillverknings- och flyg- och försvarssektorerna.”
Men även IFS Ultimos köp av FSI har en intressant affärspotential – hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.