PLM

Mycket idag inom PLM-utveckling handlar på en övergripande nivå om den kontinuerliga kampen att riva barriärer mellan avdelningar och discipliner, koppla ihop och skapa sökbarhet på alla data och processer involverade i produktlivcyklarna och att utveckla enkelhet och vassa användarupplevelser i implementering och hantering av alla de här bitarna genom bl a pedagogiska och lättanvända gränssnitt.
Allt det här gör man på lite olika sätt och utifrån varierande utgångspunkter, där de tre stora i bokstavlig mening har allt från CAD, simuleringslösningar och PDM till digitala tillverkningsverktyg och t o m plattformar för återkoppling från produkterna på fältet i slutanvändarnas händer via IoT. I detta är Aras en utpräglad cPDm-spelare, men här jobbar man definitivt i framkant.
Idag kommer också en större nyhet i Aras sortimentet: Dynamic Product Navigation (DPN), som en plattformstjänst vilken gör det möjligt för användare att bläddra, söka och borra sig djupt ned 3D-monteringsdata inom ramen för den övergripande produktstrukturen. Plattformen ligger alltså i spåret för den digitala tråden, som kommit att bli ett dominerande inslag i verktygsarsenalen hos alla PLM-utvecklare med spetsambitioner.

I takt med att elektronik och mjukvarustyrning växer i betydelse på bekostnad av de mer rena mekanikbitarna blir designverktyg för sånt som integrerade kretsar (IC), kretskort (PCB) och systemkretsar allt viktigare. Denna trend och elektronikspåret i sig är något som framför allt Siemens Digital Industries på PLM- och produktutvecklingssidan, alltsedan köpet av Mentor Graphics för några år sedan, jobbat hårt på att bygga upp och vidareutveckla.
I dagarna har bolaget tagit ytterligare några steg på elektronikresan och meddelat att man köper brittiska Ultra SoC. Detta för att därmed vässa Xceleratorportföljens kapabiliteter när det gäller lösningar för produktlivcykelhanteringen av system på chip (SoC).
"System-on-a-Chip", eller SoCs, kan beskrivas som systemkretsar, som innehåller flera olika sorters processorer och funktionsblock ihopkopplade till ett system. En poäng i sammanhanget är att halvledartekniken förändrats när elektroniska funktioner, som tidigare krävde separata chip, idag ryms på ett enda chip. Men det hela är tämligen komplext och konstruktionsarbetet kräver kunskap om hela systemets funktion och kan involvera flera personer, företag eller projekt. För att få ihop ett eller flera delsystem eller återanvända system från tidigare projekt krävs riktigt bra digitala verktyg. Det är i skenet av detta dagens annonserade köp av UltraSoc ska ses.
Läs hela artikeln genom att klicka på rubriken.

Svenska ERP-utvecklaren IFS fortsätter att gå från klarhet till klarhet med sin Applicationssvit. När analytikern Gartner publicerade sin senaste, numera klassiska, ”Magic Quadrant”, har man positionerat IFS som en visionär, ”Visionary”, i kvadranten för moln-ERP för produktcentriska företag. Detta baserat på den svenskägda affärssystemutvecklarens plattform, IFS Applications.
- Vi koncentrerar och påskyndar våra investeringar för att driva intelligenta och autonoma företag i en skala som vi inte har sett förut. Vi är stolta över att kunna erbjuda beprövade branschlösningar på något sätt som är vettiga för våra kunder: nativt i molnet eller lokalt. Vi är mycket nöjda med att bli erkända av Gartner i denna rapport, som vi ser som ett bevis på vårt oöverträffande engagemang för kundvärde och val, säger IFS’ CPO, ”Chief Product Officer”, Christian Pedersen.
Dock ska noteras att bara en spelare i branschen lyckades ta sig in i den s k ”Ledarkvadranten”, med bästa kapabilitet i kombinationen av parametrarna ”vision” och ”förmåga att exekvera”. Men IFS hamnar därunder i en grupp med goda utmanarpositioner, omfattande Infor, Microsoft och Epicor, både vad avser ”vision” och ”förmåga att exekvera”.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC och Rockwell Automation har, som PLM&ERP News tidigare rapporterat, släppt en ny nyckelfärdig molnlösning, ”Factory Insights as a Service”, som gör det möjligt för tillverkare att gå vidare och skala upp sina digitala initiativ när det gäller automatisering av produktionen. Detta nya erbjudande, som presenterades under PTCs online event, Global Partner Summit-evenemang vid LiveWorx 2020, markerar ett betydande framsteg i samarbetet mellan Rockwell, Microsoft och PTC.
”Factory Insights as a Service” är också den andra stora paketeringen som de två partnerföretagen lägger upp på bordet efter sin samverkanssatsning initierad under 2018. Den första var ihopkopplingen mellan Rockwells MES-lösning, FactoryTalk, och PTC’s PLM-lösningar - FactoryTalk Innovation-sviten - som släpptes kort tid efter starten för samarbetet, redan i slutet av 2018. Poängen med detta paket var att skapa sömlösa kopplingar mellan IT/PLM och OT, alltså Operativ Teknik (förenklat uttryckt: data från maskinerna på verkstadsgolvet).
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det tycks vara full fart framåt som gäller för Siemens Digital Industries när det gäller programutveckling. Bolaget - som förra veckan släppte en ny SaaS- och moln-version av PLM-sviten Teamcenter (TC), Teamcenter X - har också meddelat att man kombinerar delar av sin Xcelerator-portfölj (som också bygger upp nya TC X) med kapabiliteter i IBMs underhållslösning Maximo. Det senare en mjukvara som brukar sorteras in under EAM-akronymen, d v s Enterprise Asset Management, och i TC-sammanhanget är tänkt att vässa TCs prestanda relaterat till underhåll och drift.
- Maximo tillhandahåller nyckelteknologi för att ytterligare utöka kapaciteten i Xcelerator-portföljen, säger Siemens Digital Industries CEO, Tony Hemmelgarn. Hanteringen av produktkonfiguration i Teamcenter håller absolut världsklass. Genom att utnyttja denna inom ramen för Maximo kan företag samla produktdesign, tillverkning och service för att maximera deras programvaruinvestering, samtidigt som de minimerar driftsstopp, förbättrar kvaliteten och minskar lagerkostnaderna.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

SaaS, förkortning för ”Software-as-a-Service”, är i högsta grad ett av tidens tecken. Med mjukvaror - eller ännu hellre, plattformar i molnet - som kan hyras, skalas upp och ner i förhållande till antal användare och efter funktionalitetsbehov - skapas en åtkomlighet och flexibilitet som med råge överträffar de äldre distributions- och utnyttjande formerna för t ex PLM-området. PLM i molnet har helt enkelt blivit hett och Coronavirusets effekter har definitivt bidragit till att öka intresset för att ha tillgång på rätt data, vid rätt tillfälle och oavsett plats.
Siemens Digital Industries har alltid varit proaktiva på PLM-plattformsområdet och under den gångna veckan lanserade man Teamcenter X. De är alls inte först med detta, men den lösning man nu lägger fram är unik så till vida att Teamcenter X det enda ”moln-SaaS” PLM-erbjudandet som stöder en multi-domänbaserad digital tvilling. Plattformen bygger på bolagets Xcelerator-portfölj, som innehåller det mesta av vad det rika Siemensträdet av produktutvecklingsverktyg kan erbjuda. Detta innebär bl a att den digitala tvillingen kan hanteras utifrån en rad perspektiv och behov, allt baserat på en plattform med integrerade elektronik-, mekanik-, och mjukvarulösningar med kapabilitet att bygga singulära BOMar (Bill of Materials), som innefattar alla dessa bitar. Modernt så det förslår.
En annan minst lika intressant aspekt på Teamcenter X är att lösningen passar för alla typer av företag, stora som små. PLM behöver inte vara så komplext som det en gång var, detta är Siemens Teamcenter X ytterligare ett bevis på.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Att utveckla en ny generatormotor är inte bara en stor investering utan också en tuff teknisk utmaning. Volvo Penta-ingenjörer tillbringade tre år på att utveckla, testa och optimera den nya D8 Stage II och Stage IIIA/Tier 3-generatormotorn. Detta för att säkerställa att den levererade branschledande effekt, låg bränsleförbrukning och låg ljudnivå.
Men lite mer exakt: hur går det till att bygga en ny motor av denna typ? Hur ser man till att den uppfyller kundernas krav?
Volvo Pentas Anders Wernersson, ingenjör och projektledare för medelstora motorer, berättar i en artikel på bolagets sajt mer om saken.
När det gäller digitala produktutvecklings-verktyg jobbar Volvo Penta generellt i PTC-lösningarna CREO på CAD-sidan och PLM-systemet Windchills PDM Link. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Volvokoncernen drar ner antalet tjänstemän med 4100 globalt. I Sverige handlar det om 1250 som berörs. Skälet är OVID-19-krisen, som ”förväntas påverka den ekonomiska aktiviteten på många av Volvokoncernens stora marknader på kort och medellång sikt.”
Men i en pressrelease påpekar bolaget också att det inte bara handlar om en förväntad minskning av efterfrågan, utan man ser också att Coronaproblematiken påskyndar omställningen mot utveckling och tillverkning av hållbara transportlösningar.
- Visst betyder Coronaepidemin mycket och har lett till en marknadssituation som påverkar vår bransch allvarligt. Men parallellt kommer vi att påskynda det kompetensskifte som krävs för nya teknologier och affärsmodeller, säger koncernchefen Martin Lundstedt.
Den senare biten handlar på sista raden om elektrifieringen och utvecklingen av autonoma funktioner som kräver nya kompetenser och metodikupplägg i utvecklingsarbetet. Men också om Industri 4.0-spåret, AI och nya teknologier, liksom om en helt ny bild av hur godstransporter kommer att utvecklas. Vi ska bl a titta på hur denna vision ser ut, Industri 4.0-spårets betydelse för bolaget och PLM i denna artikel.

Ett av de senaste årens mest överraskande drag på produktframtagningsområdet är alliansen mellan PLM-utvecklaren PTC och automationsföretaget Rockwell, 2018. Det var ett synnerligen proaktivt drag av PTC-chefen Jim Heppelmann och hans kollega i Rockwell, CEO Blake Moret. De båda spelarna, som var och en för sig hållit till i toppskiktet av sina respektive områden, produktutveckling och tillverkningsautomation, lyckades snabbt och plötsligt rita om sina spelplaner ordentligt. I ett slag skapades en spännande kombination med potential att på allvar blanda sig i leken och närma sig framför allt Siemens position som ledare när det gäller integration och sömlös funktionalitet mellan PLM och automatiserade tillverkningsupplägg med MES, uppkopplade verkstadsmaskiner, OT (Operativ Teknik) och inte minst kommersiellt ledarskap.
Det här var 2018, men vad har hänt efter det? Hur får man två tämligen disparata kulturer att mötas, integreras och att gå i takt? Den ena Rockwell, en lite konservativ, ingenjörscentrisk och praktiskt inriktad organisation med rötterna i MES och hårdvaror på verkstadsgolvet. Den andra, PTC, med tyngden av sin bakgrund bottnad i ett revolutionärt språng på mjukvarusidan, parametriken, och flera därpå följande proaktiva kliv med det senaste spetsat kring IoT, IIoT, AR (Augmented Reality), digitala tvillingar och trådar.
Det hela är dock inte bara en fråga om de exekutiva toppledningarna och produktutvecklingscenters vid huvudkontoren i USA, utan lika viktigt för marknadsframgång är att få ihop de regionala avdelningarna runt om i världen. Hur har detta gått?
PLM&ERP News har träffat Rockwells Nordenchef, Felix Langkjaer (bilden ovan), och PTC’s motsvarighet, Filip Stål och diskuterat kring samarbetet och framtiden för denna nya spännande konstellation.
Klicka på rubriken för att läsa hela Verdi Ogewells reportage och analys.

”Brist på ny arbetskraft och talanger samtidigt som arbetsstyrkan blir allt äldre, en ökad konkurrens och därmed ett ökat kostnadstryck. Lägg på detta den digital disruptionen som förändrar hela branscher. En absolut nödvändighet för företag som vill överleva och lyckas på en globaliserad marknad är därför PLM, Product Lifecycle Management.”
Det hävdar idag PTC-partnern, svenska PDSVISIONs Aleksander Patz Cholakov i en gästkrönika. ”PLM är den process som används för att hantera en produkts hela livscykel – från idé, via design, till tillverkning och så småningom återvinning. Fördelarna med en effektiv process är många: minskade kostnader, snabbare time-to-market, högre produktkvalitet och inte minst sparad tid,” skriver han.
Klicka på rubriken för att läsa hela Aleksander Patz artikel.