Tillverkning

För en dryg kvartsmiljard, 270 miljoner kronor, blir industrikonsulten Prevas helägare till konsultgruppen Evotech. I affären ingår också att man köper resterande minoritetsposter i Evotech-döttrarna Tritech Technology och Deva Mecaneyes. I köpet ingår också PLM-konsulten Filoprocess.
Prevas har klarat sig bra under Coronavirusets härjningar och står enligt en tidigare intervju (maj 2020) med koncernchefen, Johan Strid, starkt trots de tuffa tiderna. Strid menar att detta beror på flera saker, men främst att man har uppdragsgivare inom sektorer som är mindre exponerade mot ”Coronaeffekter”. Segment som life science, försvar och telekom är exempel på detta; områden som inte är särskilt påverkade av pandemin. Visserligen har man också uppdrag inom sektorer som sett tuffa Coronaeffekter – som fordons- och tillverkningsindustrin – men totalt står dessa för mindre andelar av Prevas uppdragsportfölj, bara runt 5-6 % av omsättningen.
Sammantaget omsatte Prevas 2019 1 120 miljoner med en vinstnivå kring 5-6 procent eller 74 miljoner under fjolåret. De köpta bolagens omsättning låg under samma tid på ca 325 miljoner och de har enligt Prevas pressmaterial kring affären ”haft en god lönsamhet”. Men pengar är en sak, vad man kan göra med den nya uppställningen en annan. Hur ser det ut där?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av den senaste veckans mer intressanta händelser är att Sandvik meddelar att man ska köpa CGTech, ett företag som de flesta i branschen direkt förknippar med den kända CAM/CNC-simuleringsmjukvaran VERICUT.
Sandviks drag är onekligen spännande och det verkar absolut välbetänkt att ett bolag med en division som Coromant drar in en CAM-CNC-utvecklare i sin direkta intressesfär. Sandvik har nämligen meddelat att man ska rapportera resultaten från CGTech inom ramen för Coromant, som i bolagsgruppen ska sorteras in under Sandvik Machining Solutions paraply.
Sandvikbasen, Stefan Widing, ville i nuläget inte avslöja hur mycket man ger för VERICUT-bolaget, men sa att man betrakar köpet som ett synnerligen strategiskt förvärv:
- Ett köp som ger oss en bro från bearbetnings- till tillverkningslösningar - vilket är en mycket viktig del i bolagets långsiktiga vision.
Sandvik blir därmed det andra svenska företaget som ger sig in i ett bredare ägande på CAM/CNC-marknaden. Ola Rollén och hans Hexagon är redan där och är störst i världen på området.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

De tuffa Corona-tiderna sätter onekligen sina spår i de flesta företagsverksamheter. Svenska Assa Abloy är inget undantag. Bolagets intäkter minskade med 8 procent under tredje kvartalet, till drygt 22 miljarder kronor, jämfört med 2019 och motsvarande period. En effekt av detta är att man kommer att minska antalet medarbetare, stänga ner nio fabriker runt om i världen och minska antalet kontor med 30.
- Kvartalet fortsatte att påverkas av Covid-19, men de flesta av våra viktiga marknader uppvisade god återhämtning, kommenterar koncernchefen, Nico Delvaux och konstaterar att man minskar på det mesta utom produktutvecklingssidan och strategiska tillväxtområden.
- Sammantaget minskade dessa åtgärder våra försäljnings- och administrationskostnader samt tillverkningskostnader, exklusive material, med cirka 0,6 miljarder kronor netto under kvartalet. Därutöver kommer vi att lansera ytterligare ett omstruktureringsprogram, MFP8, under fjärde kvartalet, tillade Assa Abloy-chefen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är idag få som tvivlar på värdet av att satsa på IoT och IIoT-monitorerad (Industrial IoT) övervakning av produktionsanläggningar. Vi ser också dagligen exempel på satsningar med denna inriktning.
Hittills har man från många håll pekat på problem med att hitta affärsmodeller kring tekniken, men detta argument börjar nu allt oftare tonas ner, vartefter industriella applikationer på området går från piloter till att bli ”pelare” i driften.
Värdemässigt handlar det om sånt som att undvika störningar, stillestånd och – i värsta fall – totalhaverier av industriella processer, som ju kan bli extremt kostsamma.
Hos massatillverkaren Rottneros ser man vinsten i att digitalisera sitt underhåll så att den här typen av potentiella svårigheter kan upptäckas i tid, innan skadan är skedd.
Likt stora delar av den svenska industrin har Rottneros inlett resan mot digitalisering. En av etapperna längs vägen är digitaliserat underhåll, där Rottneros i samarbete med värmländska underhållsspecialisten Intertechna inlett ett pilotprojekt kring de senares ”Smart Maintenance-system”, HID Condition Monitoring. Men vilka är vinsterna?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är ingen liten order ABBs robotdivision fått in från tyska fordonstillverkaren Volkswagen. Det handlar om inte mindre än 800 högpresterande industrirobotar som ska levereras till Volkswagen Commercial Vehicles i samband till att bolaget går över till tillverkning av elbilar.
Beställningen avser den tyska fordonstillverkarens anläggning i Hannover och ska användas till att stödja tillverkningen av den helelektriska skåpbilen ID. Buzz, som börjar produceras 2022.
- ABBs robotlösningar kommer ge Volkswagens produktionsprocesser nya nivåer av flexibilitet för att hjälpa dem att anpassa sig till trender och förändrade kundkrav, säger Sami Atiya, chef för ABB Robotics & Discrete Automation, i en kommentar.
Så kan det också vara, men klart är att tuffa konkurrenterna på automationsområdet, Siemens, fortsatt spelar huvudrollen i VW-koncernens automationsarbete. Hur då? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det är inte bara inom jätteprojektet Northvolt som det i Sverige utvecklas batterilösningar. Det finns flera aktörer och Nilar International heter en annan spelare på området.
Detta bolag producerar batterier som kan användas av husägare och industrikunder för att ”driva” sina byggnader eller ladda elfordon med lagrad förnybar energi (t ex från solpaneler på taket).
Saken ligger förstås väl i tiden och idag meddelas att EIB, Europeiska InvesteringsBanken, ger ett lån på 47 miljoner euro, motsvarande strax under 500 miljoner kronor till det svenska batteriteknikföretaget. Pengarna kommer till Nilar International med stöd från EUs InnovFin ”Energy Demo Projects” garantiprogram.
Finansieringen är tänkt att stödja Nilar i att öka produktionen av sitt, som man uttrycker det, ”unika och säkra batterisystem samt stärka FoU inom innovativ batteriteknik.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Med en helintegrerad toppmodern lösning från ABB kring kvalitetsstyrning räknar massatillverkaren Södra Cell med att förbättra produktkvalitet och produktionsomställningar.
ABB ska enligt dagens annonserade beställning leverera och installera ett nytt, modernt QCS (kvalitetstyrsystem) vid Södra Cells specialmassabruk i Mörrum, som producerar massa och ”dissolvingmassa” till kunder i hela Europa. Leveransen är planerad till oktober 2020.
- Vår nuvarande produktiva relation med ABB och deras uppriktiga, konsultativa tillvägagångssätt var avgörande för denna order, säger Lennart Willander, produktionschef massatork 1, vid Södra Cell Mörrum.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

Semcon leder ny forskning om hur big data kan effektivisera produktutveckling Det verkar vara bra drag under galoscherna hos teknik- och IT-konsulten Semcon, som initierar det ena projektet efter det andra på synnerligen intressanta områden inom produktutvecklingsområdet.
Senast för några dagar sedan publicerade PLM&ERP News en artikel om en förstudie för Gävle Hamn kring logistik och autonoma fordon.
Idag meddelar bolaget att man drar igång och leder ett nytt forskningsprojekt kring hur företag använda big data för att förbättra sin produktutveckling.
- Främst handlar det om att kunna fatta datastödda beslut tidigt i utvecklingsprocessen, säger Lasse Bjørkhaug, projektledare för forskningsprojektet och på Semcon.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

- Göteborg kan börja kallas för ”lilla Detroit” nu; med tre bilmärken, om än i samma koncern.
Orden är Stefan Lundins, chef för mediarelationer och publika affärer på Geely Sweden, och han skrev dem i ett LinkedIn-inlägg apropå att Volvo-ägaren Geely nu har tre märken under sina vingar i Göteborg; Volvo Cars, Polestar och Lynk & Co. Och uttalandet ska ses som en kul kommentar till att Geely nu begår Europapremiär för de senare av de tre märken, Lynk & Co, i Göteborg förstås.
Men att få tillgång till en Lynk är spännande utifrån att man lanserar en helt ny sorts ägarskap: Man vill efterlikna hur vi konsumerar många andra produkter. Ta musik eller film t ex: Idag känner ingen behov av att, som tidigare, köpa en CD med musiken eller filmen; en CD man s a s tidigare ägde. Idag går det alldeles utmärkt att förfoga över innehållet genom att streama det och få tillgång till materialet mot en fast månadskostnad.
Det är den typen av tillgänglighet som Lynk & Co nu tänker flytta över till som alternativ till det vanliga bilägandet.
– Vi tar hand om allt det tråkiga som försäkring och service, medan du bara förfogar över bilen och kör den dit du vill, mot en månadskostnad, säger Alain Visser, VD för Lynk & Co.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABB har köpt nederländska Codian Robotics, utvecklare av deltarobotar som främst används för plocknings- och placeringstillämpningar med hög precision.
- Förvävet understryker vårt fokus på banbrytande teknologi som hjälper våra kunder att fullt ut realisera potentialen med automation och öka deras flexibilitet i ett snabbt föränderligt affärslandskap, säger ABB Robotics & Discrete Automations affärsområdeschef, Sami Atiya.
Klart är också att Codian Robotics designlinje med hygieninriktning är mycket väl lämpad för hygienkänsliga industrier som livsmedel och läkemedel. Med köpet både stärker och påskyndar ABB sitt engagemang inom det växande området deltarobotar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.