NY STUDIE: Automation, sensorteknik och dataanalys värderas högst i industrin
Automation, sensorteknologi och dataanalys är de teknologiområden som är viktigast för regionens industriföretag. Det visar förstudien MIND, som gjort en kartläggning med 28 företag i Örebro län.
Christopher Sund vid Alfred Nobel Science Park är projektledare för MIND (Matrix for Industrial Network Development). Totalt 28 företag i Örebro län har uppgett till vilken grad de använder sig av åtta olika teknologier, och till vilken grad de skattar nyttan av de olika teknologierna.
– Automation och automationsrelaterade ämnen toppar vad gäller aktivitet. Det är mer eller mindre väntat eftersom konceptet funnits under lång tid sedan den tredje industriella revolutionen, säger Sund.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Christopher Sund vid Alfred Nobel Science Park är projektledare för MIND (Matrix for Industrial Network Development). Totalt 28 företag i Örebro län har uppgett till vilken grad de använder sig av åtta olika teknologier, och till vilken grad de skattar nyttan av de olika teknologierna.
– Automation och automationsrelaterade ämnen toppar vad gäller aktivitet. Det är mer eller mindre väntat eftersom konceptet funnits under lång tid sedan den tredje industriella revolutionen, säger Sund.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Autodesk University 2020: ”Generativ design blir ett av de viktigaste verktygen inom 10 år”
En sak är klar – i Coronas fotspår har digitala event som ersättare för de tidigare fysiska samlingarna utvecklat den här typen av ”möten” till succéer. Utbudet har fullkomligt exploderat, säger en del, svämmat över menar andra. Och visst, den som vill kan, om så önskas, tillbringa hela dagarna, varenda dag, framför dataskärmen och ta del av ”PLM-successtories”, hur CAD-program utvecklas, vad IoT-monitorering kan göra, hur AI kan automatisera trista repetitiva uppgifter eller hur man löser knepiga simuleringsutmaningar, o s v.
Icke desto mindre finns det en hel del värde i de nya digitala konferenserna och Autodesks nu avhållna Autodesk University är ett bra exempel. Så länge man höll sig till de fysiska mötena var det så där 10 000 personer som deltog i Las Vegas. När man nu gått över till webben talar vi, enligt ADs egna uppgifter om upp till 100 000 deltagare under vissa sessioner.
Vad kommer vi att minnas vi mest från AU 2020? Flera saker, men de som följer PLM&ERP News rapportering, har redan tagit del av toppnyheten på förvärvssidan: köpet av och miljonregnet över norska molnaktören inom AEC - Spacemaker. Men självklart var också AD-chefens, Andrew Anagnost, presentation intressant. Inte minst hans syn på vad som kan göras med generativ design; om det nu bara någon gång kan slå igenom i användarledet. Det har hittills varit ett tämligen ljummet intresse för denna teknologi, som lämnar över till CAD- och simuleringslösningar att, utifrån definierade grundkrav, ta fram de bästa lösningarna.
Det bristande intresset var inte heller något Anagnost verkade helt nöjd med:
- Vi har arbetat hårt för att göra den här kraftfulla tekniken mer tillgänglig, sa han bland annat.
Vad menade han med detta? Möt AD’s Scott Reese, senior VP och ansvarige för tillverknings-, moln- och produktionslösningar, för att få veta mer, bl a varför han menar att generativ design kommer att vara ett av de viktigaste konstruktionsverktygen inom tio år.
Icke desto mindre finns det en hel del värde i de nya digitala konferenserna och Autodesks nu avhållna Autodesk University är ett bra exempel. Så länge man höll sig till de fysiska mötena var det så där 10 000 personer som deltog i Las Vegas. När man nu gått över till webben talar vi, enligt ADs egna uppgifter om upp till 100 000 deltagare under vissa sessioner.
Vad kommer vi att minnas vi mest från AU 2020? Flera saker, men de som följer PLM&ERP News rapportering, har redan tagit del av toppnyheten på förvärvssidan: köpet av och miljonregnet över norska molnaktören inom AEC - Spacemaker. Men självklart var också AD-chefens, Andrew Anagnost, presentation intressant. Inte minst hans syn på vad som kan göras med generativ design; om det nu bara någon gång kan slå igenom i användarledet. Det har hittills varit ett tämligen ljummet intresse för denna teknologi, som lämnar över till CAD- och simuleringslösningar att, utifrån definierade grundkrav, ta fram de bästa lösningarna.
Det bristande intresset var inte heller något Anagnost verkade helt nöjd med:
- Vi har arbetat hårt för att göra den här kraftfulla tekniken mer tillgänglig, sa han bland annat.
Vad menade han med detta? Möt AD’s Scott Reese, senior VP och ansvarige för tillverknings-, moln- och produktionslösningar, för att få veta mer, bl a varför han menar att generativ design kommer att vara ett av de viktigaste konstruktionsverktygen inom tio år.
KRÖNIKA: 5G och den digitala transformationen – vilken är egentligen nyttan för den tillverkande...
”Många talar om 5G just nu. Men vad betyder den nya teknologin för den tillverkande industrin?”
Det är Siemens Digital Industries PLM-chef för Norden, Mats Friberg, som ställer frågan i dagens gästkrönika och svaret är att 5G kommer att ändra på mycket: ”När du tänker på digital transformation är 5G en av de teknologier som jag ser kommer
att spela en viktig roll. Dagens företag står inför en explosion av komplexitet. Framsteg inom beräknings-, och anslutningsteknik ger organisationer möjlighet att utnyttja denna komplexitet som en konkurrensfördel. Om vi tittar på industriella organisationer så kommer tekniken att ha en betydande inverkan på aktivering av IIoT, Industriellt Internet of Things, digitala tvillingar och en omfattande maskin-till-maskin-kommunikation,” konstaterar han.
Hur då och hur bråttom är det? Vilka är de tekniska utmaningarna? Klicka på rubriken för att inte missa inte en gästkrönika som är angelägen för industriutvecklingen i Norden.
Det är Siemens Digital Industries PLM-chef för Norden, Mats Friberg, som ställer frågan i dagens gästkrönika och svaret är att 5G kommer att ändra på mycket: ”När du tänker på digital transformation är 5G en av de teknologier som jag ser kommer
att spela en viktig roll. Dagens företag står inför en explosion av komplexitet. Framsteg inom beräknings-, och anslutningsteknik ger organisationer möjlighet att utnyttja denna komplexitet som en konkurrensfördel. Om vi tittar på industriella organisationer så kommer tekniken att ha en betydande inverkan på aktivering av IIoT, Industriellt Internet of Things, digitala tvillingar och en omfattande maskin-till-maskin-kommunikation,” konstaterar han.
Hur då och hur bråttom är det? Vilka är de tekniska utmaningarna? Klicka på rubriken för att inte missa inte en gästkrönika som är angelägen för industriutvecklingen i Norden.
Uppgradering av PTC: En 21-miljonerssatsning som ska ge hållbar produktionsteknik för flyg- och verkstadsindustrin
AKADEMISKT. Flyg- och verkstadsindustrin vill ta klivet in i en mer hållbar framtid, beräöttar idag Högskolan Väst i ett pressmeddelande. Av detta skäl satsar Västra Götalandsregionen nu 21 miljoner på projektet ”Springboard” som ska ge regionens tillverkningsföretag förutsättningar att ställa om. Satsningen sker inom ramarna för test- och demomiljön ProduktionsTeknisk Centrum (förkortat PTC) på Innovatumområdet i Trollhättan där Högskolan Väst är en aktiv part.
– För högskolans del är det här naturligtvis ett mycket positivt besked. Vi har redan ett tätt samarbete med flyg- och verkstadsindustrin och ett hållbarhetsfokus i vår forskning, säger Lennart Malmsköld, programchef för högskolans satsning inom teknik och lärande, Primus, och nämner projektet Replab, Reparation och återanvändning av metallprodukter genom additiv tillverkning, som en viktig satsning i samma anda och som delvis stöds av samma finansiärer.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
– För högskolans del är det här naturligtvis ett mycket positivt besked. Vi har redan ett tätt samarbete med flyg- och verkstadsindustrin och ett hållbarhetsfokus i vår forskning, säger Lennart Malmsköld, programchef för högskolans satsning inom teknik och lärande, Primus, och nämner projektet Replab, Reparation och återanvändning av metallprodukter genom additiv tillverkning, som en viktig satsning i samma anda och som delvis stöds av samma finansiärer.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Ett samtal kring PLM, ny teknik och framtiden med JBTs Leif Olsson
För en lekman kanske det inte låter allt för avancerat att frysa in nyskördade gröna små ärtor. Men det är betydligt mer utmanande än man tror, i alla fall om det ska göras i industriell skala.
Amerikanska livsmedelteknikföretaget JBTs – utläst John Bean Technologies – PLM-ansvarige på ”food tech-sidan”, Leif Olsson, vet vad det handlar om: vad som krävs för att frysa fem kilo ärtor i sekunden under optimala hygieniska förhållanden. Framför allt då ifråga om vilket slags PLM-stöd som behövs för att bygga den i det här fallet 20 meter långa transportbandsbaserade industrifrysen och förpackningsautomaten, som möter upp högt ställda regel- och konsumentkrav.
Med hjälp av PTC’s Windchill-svit, en proprietär konfigurationslösning för varianthantering, CAD-programmet Creo, inklusive simuleringslösningar för CFD, och en vass utvecklingsavdelning har Olsson och hans medarbetare stegvis skapat en plattform för produktframtagning som väl matchar kraven.
PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, har mött Leif Olsson för ett samtal kring PLM, produktutveckling, ny teknologi och framtiden. Klicka rubriken för att läsa hela artikeln.
Amerikanska livsmedelteknikföretaget JBTs – utläst John Bean Technologies – PLM-ansvarige på ”food tech-sidan”, Leif Olsson, vet vad det handlar om: vad som krävs för att frysa fem kilo ärtor i sekunden under optimala hygieniska förhållanden. Framför allt då ifråga om vilket slags PLM-stöd som behövs för att bygga den i det här fallet 20 meter långa transportbandsbaserade industrifrysen och förpackningsautomaten, som möter upp högt ställda regel- och konsumentkrav.
Med hjälp av PTC’s Windchill-svit, en proprietär konfigurationslösning för varianthantering, CAD-programmet Creo, inklusive simuleringslösningar för CFD, och en vass utvecklingsavdelning har Olsson och hans medarbetare stegvis skapat en plattform för produktframtagning som väl matchar kraven.
PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, har mött Leif Olsson för ett samtal kring PLM, produktutveckling, ny teknologi och framtiden. Klicka rubriken för att läsa hela artikeln.
Scania miljardsatsar inom ramen för elektrifieringen med ny fabrik för batterimontage
Förändringsprocessen inom fordonsindustrin går på i oförminskat tempo i spåren av elektrifieringstrenden. Scania är ett av företagen som agerat snabbt och lagt om en rad områden relaterat till detta. Idag kommer ett nytt besked i denna riktning från den svensk-tyska lastbils-, buss- och marinmotortillverkaren: Bolaget bygger en ny fabriksanläggning i Södertälje för batterimontage.
Med den snabba utbyggnaden av Scanias elektrificerade utbud av lastbilar, bussar och motorer planerar företaget att under flera år investera drygt en miljard kronor i en batterimonteringsanläggning i Södertälje, Sverige. Det första steget är en anläggning på 18 000 kvadratmeter och byggandet påbörjas i början av 2021 med målet att vara fullt operativt 2023.
- Detta är en konkret manifestation av vår beslutsamhet att ta en ledande roll inom elektrifiering av tunga fordon, vilket behövs för att uppfylla vårt engagemang för vetenskapligt baserade klimatmål, säger Ruthger de Vries, chef för produktion och logistik på Scania.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Med den snabba utbyggnaden av Scanias elektrificerade utbud av lastbilar, bussar och motorer planerar företaget att under flera år investera drygt en miljard kronor i en batterimonteringsanläggning i Södertälje, Sverige. Det första steget är en anläggning på 18 000 kvadratmeter och byggandet påbörjas i början av 2021 med målet att vara fullt operativt 2023.
- Detta är en konkret manifestation av vår beslutsamhet att ta en ledande roll inom elektrifiering av tunga fordon, vilket behövs för att uppfylla vårt engagemang för vetenskapligt baserade klimatmål, säger Ruthger de Vries, chef för produktion och logistik på Scania.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
ROBOTICS: ABBs i fortsatt fordonsindustriell offensiv med ny lösning för målning
ABB jobbar på offensivt på robotiklösningar för fordonsindustrin. För en tid sedan kunde PLM&ERP News rapportera att bolaget tagit fram en spännande lösning där man med nya kraftkontrollsensorer möjliggjort för robotar att mer precist än tidigare utföra monteringsuppgifter under slutmonteringen. Det handlade om den svensk-schweiziska verkstadsjättens nya ”Dynamic Assembly Pack” för slutmontering inom fordonsindustrin, utformad för snabba, precisa och automatiserade lösningar för installation av allt från säten, instrumentbrädor och mattor inuti fordon, till dörrar, stötfångare och däck utanpå fordon.
Idag kommer det mera fordonindustriellt: Med den nyframtagna stationen ”Compact Interior Paint” kan fordonstillverkare minska storleken på sina interiörmålningsstationer med en tredjedel, samtidigt som den sparar kostnader och gör fordonsmålerier mer hållbara.
- Målet är att hjälpa fordonstillverkare att hitta nya sätt för att förbättra sin flexibilitet samt minska produktionskostnader och sin miljöpåverkan där det är möjligt, säger Jörg Reger, chef för Automotive OEM på ABB Robotics.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Idag kommer det mera fordonindustriellt: Med den nyframtagna stationen ”Compact Interior Paint” kan fordonstillverkare minska storleken på sina interiörmålningsstationer med en tredjedel, samtidigt som den sparar kostnader och gör fordonsmålerier mer hållbara.
- Målet är att hjälpa fordonstillverkare att hitta nya sätt för att förbättra sin flexibilitet samt minska produktionskostnader och sin miljöpåverkan där det är möjligt, säger Jörg Reger, chef för Automotive OEM på ABB Robotics.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
3D-PRINTING: Protolabs lanserar ny europeisk plattform för utvecklingsingenjörer
3D-printingutvecklaren Protolabs, lanserar i veckan sin nya e-handelsplattform i Europa. Bolaget får betraktas som en av sin branschs mer expansiva spelare har vuxit snabbt och man arbetar idag med tusentals produktutvecklare, ingenjörer och inköps-team runt om i världen.
Den nya plattformen är ett svar på det hela tiden ökande behovet av snabbare produktutveckling, mer utvecklade projektledningsverktyg och fler valmöjligheter. I en värld präglad av tillverkning på begäran erbjuder den nya plattformen en mer effektiv och omfattande resurs för utvecklingsingenjörer idag och i framtiden.
- Dagens fokus ligger mer än någonsin på snabbhet och att se till att nya produkter är antingen först ut på marknaden, eller färdiga då slutkunden behöver dem. Det är därför väldigt spännande att kunna lansera vår helt nya e-handelsplattform i Europa den här veckan, kommenterar Bjoern Klaas, VP med ansvar för Protolabs i Europa.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Den nya plattformen är ett svar på det hela tiden ökande behovet av snabbare produktutveckling, mer utvecklade projektledningsverktyg och fler valmöjligheter. I en värld präglad av tillverkning på begäran erbjuder den nya plattformen en mer effektiv och omfattande resurs för utvecklingsingenjörer idag och i framtiden.
- Dagens fokus ligger mer än någonsin på snabbhet och att se till att nya produkter är antingen först ut på marknaden, eller färdiga då slutkunden behöver dem. Det är därför väldigt spännande att kunna lansera vår helt nya e-handelsplattform i Europa den här veckan, kommenterar Bjoern Klaas, VP med ansvar för Protolabs i Europa.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
A paradoxical DILEMMA for the AEROSPACE industry – can PLM, digital twins and threads...
With desolate echoes of empty airports around the world and a civil aviation business that has occasionally been down by 90 percent in terms of air travel, technological development may not feel like the first thing that comes to mind.
Rather, the discussions are about existential issues. When Boeing, Airbus and others barely receive any new orders month after month, the questions become more about how to create resources that can keep the industry afloat.
The paradoxical dilemma seems to be that at the same time, technological development and the pace of innovation are required now more than ever. Electrification, autonomy development, shifting the weighting between software and electronics on the one hand and classical mechanics on the other, IoT, IIoT and increased simulation use at all levels places great demands on capable and rational digital tools, methodology development and new process approaches.
Engineering.com’s PLM editor and European correspondent, Verdi Ogewel, has looked at these issues together with CIMdata’s A&D director, Jim Roche, in today’s article on engineering.com. Can new processes, PLM, digital twins and threads help?
The paradoxical dilemma seems to be that at the same time, technological development and the pace of innovation are required now more than ever. Electrification, autonomy development, shifting the weighting between software and electronics on the one hand and classical mechanics on the other, IoT, IIoT and increased simulation use at all levels places great demands on capable and rational digital tools, methodology development and new process approaches.
Engineering.com’s PLM editor and European correspondent, Verdi Ogewel, has looked at these issues together with CIMdata’s A&D director, Jim Roche, in today’s article on engineering.com. Can new processes, PLM, digital twins and threads help?
3D PRINTING: Hur kan digital design bidra till att öka utvecklingstakten av elcyklar?
Veckans gästkrönikör på PLM&ERP News är Protolabs Tom Edstav, ansvarig för Norden- och Baltikumregionern. ”Coronapandemin har lett till att intresset för elcyklar nu ökar igen, trots det slopade elcykelbidraget. Samtidigt tar utvecklingen av elcyklar också stora steg framåt,” skriver han och citerar Peter Richards, ansvarig för marknadsföring och kommunikation på Protolabs i Europa.
I dagens artikel tar han sig en närmare titt på denna snabbt växande bransch och diskuterar hur tillverkare kan använda digital tillverkning för att öka utvecklingstakten och kundanpassa cyklar och öka sina marknadsandelar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
I dagens artikel tar han sig en närmare titt på denna snabbt växande bransch och diskuterar hur tillverkare kan använda digital tillverkning för att öka utvecklingstakten och kundanpassa cyklar och öka sina marknadsandelar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
